Ne Nedir? | Chip Tuning (Yazılım)

  Рет қаралды 662,050

Anlatan Adamlar

Anlatan Adamlar

Күн бұрын

Ne Nedir?'in bu bölümünde Chip Tuning nedir, nasıl yapılır. otomobillerde yazılım ile güç artırma nasıl yapılır, chip tuning zararlı mıdır, yakıt ekonomisi sağlanabilir mi, yazılımla ne kadar güç alınabilir, hangi çeşit daha sağlıklı sorularını sizler için cevapladık.
Videoyu izledikten sonra beğenmeyi paylaşmayı ve kanala abone olmayı unutmayın. Sizlerin destekleri ile her geçen gün daha da büyüyeceğiz!
SOSYAL MEDYA HESAPLARI
Instagram: / anlatanadamlar
Kişisel Instagram: / dcnkr
Kişisel Instagram: / tugberkkececioglu
Kişisel Facebook: / dogacan.kara.9
Kişisel Facebook: / tugberk.kececioglu

Пікірлер: 754
@AnlatanAdamlar
@AnlatanAdamlar 8 жыл бұрын
Stok mu modifiye mi? Yorumları bekliyorum!
@oguzcankul797
@oguzcankul797 8 жыл бұрын
Anlatan Adamlar modifiye bence
@batuhanaykan2871
@batuhanaykan2871 8 жыл бұрын
Anlatan Adamlar haddini aşmayacak şekilde modifiye
@erensen8080
@erensen8080 8 жыл бұрын
stage 1 yazılım + ufak modifiye(hava filtresi, supercharger gibi)
@faikinci8764
@faikinci8764 8 жыл бұрын
koltuklarına kadar orijinal olmalı yani stok.
@musttafagundogdu
@musttafagundogdu 8 жыл бұрын
Anlatan Adamlar modiifye (anti apaçi)
@MeGaReaLisMuSiC
@MeGaReaLisMuSiC 8 жыл бұрын
şu anlatım tarzına bayılıyorum adamlar en kısa surede maksimum bilgiyi veriyolar teknoseyir gibi 3 gunde anlatmadılar bu konuyu
@alperaladag8685
@alperaladag8685 7 жыл бұрын
a.celil kibaroğlu harbi la teknoseyir Bi ekranı 10 dk de anlatıyor 😄
@keremates8998
@keremates8998 3 жыл бұрын
Abi adam nokta atışı yorum yapmış 😂
@CVFilms
@CVFilms 8 жыл бұрын
Eline Sağlık Bro , Aracımız yine her zamanki gibi stock değil :))
@ademtar60
@ademtar60 8 жыл бұрын
CV Films cv flim aşk
@AnlatanAdamlar
@AnlatanAdamlar 8 жыл бұрын
Teşekkürler kardeşim, senin de eline sağlık :)
@m.f.b6880
@m.f.b6880 7 жыл бұрын
A
@batukorbi
@batukorbi 7 жыл бұрын
videoyu izlerken direk aklıma bu söz geldi:D
@eneskurtbas2096
@eneskurtbas2096 6 жыл бұрын
CV Films gün
@MrOnder42
@MrOnder42 6 жыл бұрын
lafı eveleyip gevelemeden konuya girmeniz müthiş. böyle devam lütfen.
@mustafayagmur1306
@mustafayagmur1306 Жыл бұрын
kısa öz bilgi verip gereksiz gereksiz konuşmayan vakit tasarrufu sağlayıp bize zaman hediye eden bu adamlara teşekkür ediyorum
@emrecakir95
@emrecakir95 7 жыл бұрын
NFS U2 hangimiz çılgınlar gibi Dyno ya gidip ECU verilerini değiştirmedik. :D Kısaca arabanın overclock u.
@mehmetbayrak7545
@mehmetbayrak7545 7 жыл бұрын
Adam gibi ve art niyetsiz bir sunum olmuş. ...teşekkür ederim 👍👍
@AnlatanAdamlar
@AnlatanAdamlar 7 жыл бұрын
Teşekkürler :)
@Emin._
@Emin._ 6 жыл бұрын
Allahım Allahım yine ister istemez bu krallar için girdim youtube’a sizi dinlerken mutlu oluyorum ağzınıza sağlık 😄
@Bluemarlinn
@Bluemarlinn 8 жыл бұрын
Uzun zamandır beklenen konu, emeğinize sağlık arkadaşlar oldukça açıklayıcı olmuş, bende naçizane kendi deneyimlerimden bahsedeyim bu konuda, Alfa romeo 159, 1900 cc jtdm kullanıyorum otomatik vites, araç şehir içi trafikte kalkışta yavaş olduğu için ustamında tavsiyesi ile yazılım yaptırdım ve gerçekten aracın ağırlığı kalmadı gayet atak bir araç oldu ancak yakıt düşer olayı tamamen hikaye kullanıma göre en az 1 lt. yakıt artışı oldu, yazılımı yapan firmayı usta tavsiye ettiği ve istediğim performansı aldığım için aracı teste sokmadım ama yazılımı yapan firmanın söylemesi araç 190 hp güç Ve 390 tork üretir hale gelmiş, e hoş gelmiş de gelir gelmez turbo revizyona girdi, adi yazılım turbomdan ne istedin 😀 böylelikle bende ki maliyet Yazılım 1300 TL. + Turbo revizyon 900 TL. Alsana atik kalkış 2200 TL. Yakıt artışıda cabası 😉 ama arabanın şu anki halinden memnunmusun derseniz, hemde çok. bazılarının söylemesine göre yazılımdan sonra turbo hortumlarının büyütülmesi gerekirmiş, ne kadar doğru bilemem onuda anlatan adamlar söylerse memnun olurum, teşekkürler...
@ferdiaktar6790
@ferdiaktar6790 Ай бұрын
Yazılım dan sonra araçi kaç sene kullandıniz sıkıntı oldu mu
@ismailhakkikaya9924
@ismailhakkikaya9924 7 жыл бұрын
Tam da merak ettiğim konuydu.Aracım Honda Cıvıc Eco. LPG'li.Son zamanlarda sosyal medyada çokça reklamını gördüm aracım için uygun olup olmadığını merak ediyordum.bu video iyi tam da cevabını vermiş
@Hanefi1000
@Hanefi1000 7 жыл бұрын
Teşekkür ederiz.Extra güç demek , motor ve turboya fazla yüklenmek demektir.Aynen dediğiniz gibi.
@denge16
@denge16 7 жыл бұрын
Viagra gibi yani. performans artıyor ama ömürden yiyor.
@ultrahmetgalatasaray7930
@ultrahmetgalatasaray7930 7 жыл бұрын
denge35 efsane yorum
@Dkdkgedk12
@Dkdkgedk12 6 жыл бұрын
denge35 ulan iyiki Türkiye deyim mizah anlayışı iyi bir ülkedeyim usgdbsısushsj
@omerhakim2928
@omerhakim2928 4 жыл бұрын
yaeww ajshsjajajsjaa
@ozmen2858
@ozmen2858 4 жыл бұрын
😂😂😂
@admincerit
@admincerit 8 жыл бұрын
Kaliteli otomobil muhabbeti kanalı , tebrikler 👍
@AnlatanAdamlar
@AnlatanAdamlar 8 жыл бұрын
Teşekkürler :)
@ataonder9498
@ataonder9498 6 жыл бұрын
YAV MASSALAH ASLAN ABIM HERSEYIDE BILIYORSUN SEN NASIL Bİ ADAMSIN
@sonaxeskisehir8954
@sonaxeskisehir8954 7 жыл бұрын
Bir bayan olarak anladım. Çok başarılı bir anlatım. Teşekkürler...
@AnlatanAdamlar
@AnlatanAdamlar 7 жыл бұрын
Rica ederiz
@ferhatkarabacak4583
@ferhatkarabacak4583 7 жыл бұрын
bu kanalı ilk çıktığında keşfetmeseydim sağ üst köşeden KZbin'u turlardım😂😂😂
@RankingTablesCompetition
@RankingTablesCompetition 8 жыл бұрын
Dersleri bu kadar pür dikkat dinlemiyorum. Çok güzel ve bilgilendirici bir video olmuş.
@AnlatanAdamlar
@AnlatanAdamlar 7 жыл бұрын
Teşekkürler :)
7 жыл бұрын
Merak ettiğim bir konuydu.Elinize sağlık çok anlaşılır ve akıcı bir anlatım. Teşekkür ederim.
@binozturk
@binozturk Жыл бұрын
Valla sana elal olsun herseyi en güzel anlatan usta sensin Basarilar diliyorum sana
@baturalpceylan
@baturalpceylan 8 жыл бұрын
Yorumları dikkate almanız çok güzel. Ben de böyle bir video görmek istiyordum. Başarılar.
@emirkarademir5965
@emirkarademir5965 6 жыл бұрын
Yakıt için yazılım atılırsa LPG’ye ihtiyaç yok. Yakıt için olanını da öğrendim. Emeğinize sağlık.
@mahmutdemirci4386
@mahmutdemirci4386 8 жыл бұрын
Abi diferansiyel nedir, nasıl çalışır kilitleme olayları nedir onunla ilgili bir video olursa da faydalı olabilir
@osmantalhadurmus5847
@osmantalhadurmus5847 4 жыл бұрын
Diferansiyel arka iki tekerleğin ortasında aksların orda bir parça dengeyi sağlar virajda arka iki teker aynı güçte dönerse araba kaza yapar diferansiyel bu dönme ayarını ayarlıyor
@ShSh_87
@ShSh_87 7 жыл бұрын
10 milyon aboneyi hak eden kanal!!!
@AnlatanAdamlar
@AnlatanAdamlar 7 жыл бұрын
+Sh Sh Tesekkurler :)
@ihtiyardelikanl9217
@ihtiyardelikanl9217 8 жыл бұрын
Yani kurcalamamak lazım diyor Ben bunu anladım
@MertBaranGURHAN
@MertBaranGURHAN 7 жыл бұрын
Aynen öyle. Ve kesinlikle doğrusuda bu.
@RoadRunnerYT
@RoadRunnerYT 6 жыл бұрын
ben de oyle dusunuyorum.
@ferhatbolat3405
@ferhatbolat3405 5 жыл бұрын
Soft bir yazılım yapılabilir yani Stage 1. İş bu aşamadan sonra nasıl kullanılacağı ile ilgili tamamen. Yani stok bir aracı da sürekli bincem üstüne vurcam kırbacı tarzında kullanırsanız söylediği zararların tümü stok araç için de geçerli olur. Aracınızı tanıyın, biraz mekanik bilgisi edinin ve arabanın sınırları içinde keyifle gazlayın 😉
@ahatcankonuk9059
@ahatcankonuk9059 4 жыл бұрын
Öyle demiyor bana sen attır diyor ben arabam ramda sabitleyiciyi açtıgımda 90 dan aşa düşmemesini istiyorum yani ömründen fazla yemez
@Sengineer7
@Sengineer7 6 жыл бұрын
Ufak bir istegim olacak , video icerisinde bahsettiginiz konu ile alakali onceki videolara gondermeler yapiyorsunuz ,bunlari aciklama kismina koysaniz daha pratik olur diye dusunuyorum zira videonun o kismina donup i butonuna basmak ya da sayfanizda videoyu aramak zorunda kaliyoruz. Cok elzem degil tabiki elimiz asinmiyor yanlis anlasilmasin ama daha pratik olabilir biz izleyiciler icin diye dusunuyorum.
@ahmetkaratas35
@ahmetkaratas35 4 жыл бұрын
herkonuda açıp dinlediğim ve izlediim sizin kanalınız oluyor. teşekkürler
@MertBaranGURHAN
@MertBaranGURHAN 7 жыл бұрын
Üreticilerin firma desteklemesi olayıda tamamen yedek parça satışıdır. Kısacası 'alın kardeşim 2 soket bağlayın 30hp kazanın. Sonra motor istesin araç bizde parça satıp para kazanalım' dır olay. Şunu unutmayalım. Otomotiv firmaları araç satarken değil, yedek servisten daha fazla para kazanırlar.
@efeziyaozgumus
@efeziyaozgumus 8 жыл бұрын
bir de hangi lastik hangi araca uyumlu ve lastik markalarına göre performansı ile ilgili video olursa süper olur.
@ardakaanokkabas
@ardakaanokkabas 8 жыл бұрын
Downpipe, westgate, dump walve bunları da anlatırsan çok memnun oluruz
@mhmtbrke
@mhmtbrke 7 жыл бұрын
Downpipe , wastegate sordukların hakkında öyle büyük bir mühendislik yok bunlar turbodaki ölü basıncın atılmasını sağlayan borular bunlar. Önemli olan turbonun ölçütüne göre olmaları fazla küçük olmaları performans düşüşü ve uzun vadede turboya zarar verir
@mehmetyilmaz4616
@mehmetyilmaz4616 8 жыл бұрын
Çok güzel anlatmışsınız :) araba tutkunu ve makine mühendisi öğrencisi olarak keyifle ve hayranlıkla takip ediyorum sizi 👍
@sonkalem772
@sonkalem772 7 жыл бұрын
1.8 tsi DSG 160 ps aracıma yazılım yaptırdım. 205 ps oldu. yakıt düştü. araç çok daha güçlü ve performanslı oldu. 1 yıldır kullanıyorum bilseydim aldığım gün yatırırdım. sürekli gazlamadan gerektiğinde ayağın altında bu gücün varlığını bilmek en güzeli... özellikle sollamalarda vs...
@mustafamustafa548
@mustafamustafa548 2 ай бұрын
Bende 2011 Golf VI 1.6 Tdi Dsg kullaniyorum arac 9 yildir bende ilk kalkis gercekten cok hantal Ecufast 6000₺ fiyat verdi orjinali 105 hp yazilimdan sonra 130-135 hp olur dediler arabaya zarari olurmu yaptirayimmi cok agresif kullanan biri degilim.
@sonkalem772
@sonkalem772 2 ай бұрын
@mustafamustafa548 6 bin çok daha uyguna yapanlar vardır. Hiçbir zararı olmaz.
@mustafamustafa548
@mustafamustafa548 2 ай бұрын
@@sonkalem772 Sizinki ne markaydi?
@sonkalem772
@sonkalem772 2 ай бұрын
@@mustafamustafa548 us performans
@aliarkan8237
@aliarkan8237 7 жыл бұрын
Abi sürekli sağ üstten ulaşabilirsin diyosun sadece sağ üstte çıksa , yada videonun başında belirt sağ üstte çıkıcak linklerden konuyla alakalı diğer videolarımıza ulabilirsiniz bence daha güzel olur . İçeriklerinizi çok seviyorum 👍
@carniwor
@carniwor 4 жыл бұрын
soft level yazılım + pedal = keyifli sürüşler diler.
@konforzone
@konforzone 4 жыл бұрын
Yazılım işlemi gerçekleştirilen araca bir takım modlar da gerekebilir. Mesela mevcut turboyu daha iyi soğutabilmek için büyük intercooler, enjektörlerin zorlanmaması için daha büyük olanı ile değişmesi, şanzıman tarafında balata değişimi, agresif kullanımlar söz konusuysa yağ soğutucu ya da motor yağını 15.000kmde değiştiriyorsan 10.000de bir değişmek gibi. Modifikasyon bir pakettir aslında. Bir tarafından tutarsan dengeyi sağlamak için öteki tarafa da birşeyler eklemen lazım.
@mustafaozkan5288
@mustafaozkan5288 7 жыл бұрын
anlatim tarzi ve anlatilirken animasyon gösterisi süper olmus Basarilar
@AnlatanAdamlar
@AnlatanAdamlar 7 жыл бұрын
Teşekkürler :)
@barisyalcin5771
@barisyalcin5771 8 жыл бұрын
Tugbertk bravo sürekli nokta atışı yapıosun...
@halilibrahim635
@halilibrahim635 3 жыл бұрын
Gardaşım videonuz çok güzel elinize sağlık ama videonun en sonuna hafif mizah amaçlı halk dili ile basite indirgenmiş olarak da anlatırsanız süper olur.
@bilalcakir5750
@bilalcakir5750 5 жыл бұрын
Eğer turbo arabanız varsa arabanız için yapacağınız harcamadan en çok verim ve karşılık alabileceğiniz bir yatırım. Güç ve tork kesinlikle artıyor, tavsiye edebileceğim en önemli harcama dyno tuning yani arabanın bilgisayar değerlerini değiştirmek. eğer bir turbo arabaya harcama yapılacaksa, intake yani hava girişi, exhaust, gaz çıkışı, intercooler, hava sogutulmasi ve tabii ki tuning. Daha sonraki fuel pump, injectors, large turbo, vs vs daha büyük güç elde edilmek için yapılabilir. Ama saydığım modifiyeler bütün turbo arabalarda inanılmaz sonuçlar elde eder.
@arenfratsav8014
@arenfratsav8014 8 жыл бұрын
Sizi Dinleye Dinleye Mühendis Oldum Reis Hergün Video Seviliyorsunuz Unutmayın 🙂
7 жыл бұрын
Anlamadığım ( blki de kaçırdığım) bir nokta var. Yakıt tuketımı saglamak mumkun derken emısyon oranı artıyor desınız sanırım? yakıt tuketımı duserse emisyonda tüketime bağlı düşmez mi? Bu arada videolar için çok teşekkür eder çalışmalarınızın devamını bekleriz...
@farukgultekin2690
@farukgultekin2690 7 жыл бұрын
güzel bir anlatım olmuş eline sağlık turbo değişken zamanlı kumanda kolu ve enjektor püskürtme ayarlarında değişiklik yapmak motorun piston delmesine sebep olabilir
@azerbaycanolkesi4930
@azerbaycanolkesi4930 3 жыл бұрын
En iyi bence sade bir yazilim yeterli. Mesela Bmw 540i G30 340hp ya sade bir yazilim atiyorsun 370-380hp oluyor bence hem zararsiz hemde ciddi bir fark olusuyor.
@nevzatakkaya6293
@nevzatakkaya6293 7 жыл бұрын
Bilen birilerinin anlatmasının da tadı başka, teşekkürler.Merak ettiğim konu kuru DSG şanzımanın gerçekten 250 torkla sınırlı olup olmadığı eğer değilse yazılımla tork ve beygiri artırmak istiyorum.(Aracım 2015 Leon 105 bg 250 tork dizel DSG)
@ferhataltinsay1417
@ferhataltinsay1417 4 жыл бұрын
Kısa ve öz anlatılmış tesekkurler
@onurunac9827
@onurunac9827 7 жыл бұрын
Efsaneseniniz ama bidahki videoda ikinizde anlatın😂 bizim sizi izleme nedenimiz sadece anlattığınız şeyler değilll İkinizde görmek isteriz 👍👍
@AnlatanAdamlar
@AnlatanAdamlar 7 жыл бұрын
+onur unaç Tesekkurler :)
@tulparbeg3878
@tulparbeg3878 Ай бұрын
Çok aydinlaticiydi tesekkurler
@mehmetyasar8941
@mehmetyasar8941 7 жыл бұрын
videolar çok güzel abicim iyi anlatıyorsun
@AnlatanAdamlar
@AnlatanAdamlar 7 жыл бұрын
+Mehmet yaşar Tesekkurler dostum :)
@i.ayaydin3433
@i.ayaydin3433 7 жыл бұрын
Ben yaptirdim.Benim arabanin sorunu.Egr iptal etmis,onceki sahibi.Fakat beyninde iptal etmemis.Hem cok yakiyordu,hemde, performance cok, dusuk'tu.S type 2.7d V6 207 bhp ve 320torqe orjinal cikisli,isini bilen arabayi disari cikarmadan,tam devir kulanmak icin,ozel yapirmis garaji.Simdi cok daha az yakiyor ve istedigim performance aliyorum.Sizede cok tessekur ediyorum.O degerli bilgilerinizi bizimlen paylastiginiz icin.Slm'lar
@isveckral4598
@isveckral4598 10 ай бұрын
Guzel kisa ve öz anlatim Tesekkurler!
@dinc_efsane
@dinc_efsane 4 жыл бұрын
Doğru bilgi her zaman çok değerlidir
@burakahmetborekcigil
@burakahmetborekcigil 5 жыл бұрын
Sağ üst köşeye tıklaya tıklaya bütün videoları izliyorum.girdap gibi...girdim çıkamıyorum.sağ üst köşeden bide vtec motora geçeyim dur..
@mehmetocaker2972
@mehmetocaker2972 8 жыл бұрын
Bilgiler için Teşekkürler,Ağzınıza sağlık
@AnlatanAdamlar
@AnlatanAdamlar 8 жыл бұрын
Rica ederim :)
@brksan7968
@brksan7968 7 жыл бұрын
kardeşim ağzına sağlık gördükçe izliyorum valla akıcı ve güzel videoların var başarılarının devamını dilerim.
@AnlatanAdamlar
@AnlatanAdamlar 7 жыл бұрын
Teşekkürler :)
@enesersoz9744
@enesersoz9744 8 жыл бұрын
Stroker kit nedir ? Nasıl yapılır ? Bunlarıda anlatırsan çok iyi olur.
@AnlatanAdamlar
@AnlatanAdamlar 8 жыл бұрын
Anlatmaya çalışırım :)
@alimermer7008
@alimermer7008 7 жыл бұрын
videolara devam hocam, gerçekten tatmin edici cevaplar veriyorsunuz. Epey fayfalı bilgiler.
@AnlatanAdamlar
@AnlatanAdamlar 7 жыл бұрын
Teşekkürler :)
7 жыл бұрын
Temiz anlatım ağzınıza sağlık...
@AnlatanAdamlar
@AnlatanAdamlar 7 жыл бұрын
Teşekkürler :)
@deniznetwork
@deniznetwork 4 жыл бұрын
Emisyon değerleri artarsa muayede problem olabilir. Yakıt masrafın artar. Periyodik bakım aralığı kısalır. Motor ömrü kısalır. Turbo varsa ömrü kısalır.
@yasiratmaca
@yasiratmaca 6 жыл бұрын
keşke motorlar içinde böyle ayrıntılı modifiye güç arttırma videoları yapsanız
@ademcaglar9742
@ademcaglar9742 6 жыл бұрын
Tavsan ile kaplumbaga gibi desene cok performans az omur 😉
@ahmetotlu1658
@ahmetotlu1658 4 жыл бұрын
Yaaani * Örnek Davşan 100 km yolu 2 saatte tamamlarken Kaplumbağa (Tosbaa) aynı yolu 🤔 1 ayda bitirir. 😉 🙂
@abaci03
@abaci03 7 жыл бұрын
otomatik sanzimanin calisma prensibini bekliyoruz. tesekkurler...
@aliatik4792
@aliatik4792 7 жыл бұрын
Abi kilitli diferansiyel yada mivec turbo(Mitsubishi) yapabilirseniz on numara olur. Ciddiyetinize bayılıyorum bu arada..
@halisarpaclar6789
@halisarpaclar6789 3 жыл бұрын
Chip tuning sonrası araç bakımı nasıl olmalıdır ?
@nasparus
@nasparus 3 жыл бұрын
Arabaya overclock yapmak güzel fikir
@serkan373
@serkan373 7 жыл бұрын
Guzel anlatm cogu merak edilen noktalara değiniyorsunuz teşekkürler..
@h.ibrahimaber1419
@h.ibrahimaber1419 5 жыл бұрын
Açıklayıcı olmuş emeğinize sağlik
@okantan4244
@okantan4244 2 жыл бұрын
Yazilimin Yakit tuketiminde tasarrufu nasil sagladigini rica etsem teorik olarak bilgi verirmisiniz
@flamini54
@flamini54 7 жыл бұрын
güzel çalışma..teşekkürler bilgileriniz için
@AnlatanAdamlar
@AnlatanAdamlar 7 жыл бұрын
Rica ederim :)
@byt4436
@byt4436 7 жыл бұрын
belki konu ile alakalı değildir ama bilgilerinzden faydalanmak amacı ilesoruyorum.araçlarda yapılan kompresyon ölçümü nedirneamaçla yapılır ve değerler değşkenmidir. nomnal değerler nasıl öğrenilir? hakkında bir video yaparmısınız?
@AnlatanAdamlar
@AnlatanAdamlar 7 жыл бұрын
Piston içi basıncın doğru değerlerde olup olmadığını ölçmek için yapılır. Segmanlar veya blok çok aşınmışsa piston içi basınç düşecektir bu da motor performansını kötü etkiler. Her motor için farklıdır.
@byt4436
@byt4436 7 жыл бұрын
motorlar için nominal değerler nasıl elde edilir. yani yapılmış ir test sonucunda cıkan değer 10,5 ise bu değer normal mi değil mi bunu karşılaştırmak içn gerekli skala nasıl elde edilir?
@ahmetozgur6397
@ahmetozgur6397 3 жыл бұрын
Ya beyler ben bir otomobil almak uzereyim ama cok kararsizim. 3 tane alternatifim var hangisini alsam bilemiyorum cunku otomobiller ve teknolojileri ile alakali en ufak bir bilgim yok. 1. Secenek audi a4 50 tdi 286 beygir. 2. Secenek mercedes e400 320 beygir.( ozel uretim o yuzden 2020den snra uretilmiyor o beygir gucunde) , 3. Secenek ise bmw 340d 340 beygir. Uc aracin da uretim yili 2020. Simdi tum parametreleri yanyana getirdiginizde hangisi daha iyi olur ? Bana kendi zeevkinizden dolayi oneri yapmayin. Sadece mantikli buldugunuz araci onerin. Hangisini alirsam yazilimla daha iyi performans alirim , hangisinin motor omru daha uzun olur , hangisi genel anlamda daha az ariza cikarir ? Lutfen onerilerinizi bekliyorum. Ayrica en hafif olan a4 1700 kg civarinda. Onu da unutmayalim.
@carolinedragan3884
@carolinedragan3884 6 жыл бұрын
cok aciklayici net anlatim olmus
@dogadaveyolda7103
@dogadaveyolda7103 7 жыл бұрын
Sevgili Tuğberk araçlara yazılım atılırken stage1 stage2 ve stage3 gibi aşamalardan söz ediliyor rica etsem bunların ne olduğu fayda ve zararları hakkında bir video yapabilirmisiniz. teşekkürler.
@okcuu
@okcuu 8 жыл бұрын
çok basarili vr faydali videolar bravo
@AnlatanAdamlar
@AnlatanAdamlar 8 жыл бұрын
Teşekkürler :)
@FatihArmagan
@FatihArmagan 7 жыл бұрын
Çok kaliteli bir anlatım arkadaşlar. böyle aynen devam
4 жыл бұрын
Keşke yazılımda Stage1, Stage2, Stage3 ne anlama geldiğini de açıklasaydınız.
@ardacaner
@ardacaner 2 жыл бұрын
Keşke
@oguzhaner4711
@oguzhaner4711 7 жыл бұрын
dostum bir de yakıt etanol karışımından bahseder misin? yani ne gibi zararları olur motora nasıl kullanılmalıdır hangi setuplarda kullanılır gibi
@EgeSoykan17384
@EgeSoykan17384 6 жыл бұрын
Bravo üstat sayende aydınlanıyoruz👍🏼
@yasinavcu7301
@yasinavcu7301 2 жыл бұрын
Net anlatım için tesekkurler
@gazidolen3794
@gazidolen3794 4 жыл бұрын
10 numara anlatim, emeyine sağlık
@muhammet9314
@muhammet9314 4 жыл бұрын
merheba başlamadan beğendik
@beyazkus6463
@beyazkus6463 7 жыл бұрын
Zetec motorlar ile ilgili video ekler misiz..
@ilganis
@ilganis 3 жыл бұрын
Değerli kardeşim linkoln navigatör 5.4 litre aracım var. Aldiğimdan beri düzgün çalışmıyor..motorda bir sorun yok ..sensörler vs. Yanlış sinyal veriyor galiba ben şunu soruyorum ecu ya yazilim atarak sadece motorun ateşlemesini saglamasını diğer sinyal iptallerini sağlıyabilirmiyiz yani ecu sadece bir distribütör gibi çalışsin tüm sistemleri iptal edip motoru karburötörlü hale getirmek istiyorum
@OTOYORUM
@OTOYORUM 8 жыл бұрын
Yine süper bir video olmuş başarılar...
@berkeguven123
@berkeguven123 8 жыл бұрын
Gine değil *yine
@cihanyank2914
@cihanyank2914 Ай бұрын
Yazılım atılırken turbonun ve yine farklı bir araca yine yazılım atılırken motorun bozulduğuna şahit oldum. Yazılımcı arkadaşlarınız varsa sorabilirsiniz. Suçu araca atmak isterler asla kabuş etmeyin ve mahkemeye verin
@MortalBear007
@MortalBear007 8 жыл бұрын
Hocam öncelikle bilgilendirici videolarınız için ağzınıza sağlık, benim merak ettiğim bir konu var ben aracımın turbosunu büyütsem daha kaliteli bir turbo taksam peki gene de aracın motoruna zararı oluyor mu. Yoksa sadece turboyu büyütüp yazılım da yaptırırsam mı zararlı olur.
@AnlatanAdamlar
@AnlatanAdamlar 8 жыл бұрын
Turboyu büyütüp buna uygun yazılım yapmazsanız motorunuz ya çalışmaz ya da sürekli uyarı verir. Modifikasyon varsa yazılım yapmak zorundasınız.
@MortalBear007
@MortalBear007 8 жыл бұрын
Hocam teşekkür ederim değerli bilgilerinizi bizimle paylaştığınız için.
@rg-mt4gi
@rg-mt4gi 6 жыл бұрын
1.3 linea ma chip attırdım .100 km =7 lt. den 5.9 lt ye düştü. performans %20-30 arası arttı.artık 2. ve 3. viteslerde daha rahat...4. 5. vitesi sormayın deli gibi gidiyor..gazlamayın gaza gelmeyin...motoru yersiniz dediler .
@kysr1985
@kysr1985 7 жыл бұрын
helal hocam çok güzel ve mantıklı anlatıyorsunuz. benim 2003 Model mercedes 2.7 cdi otomatik bir aracım var. bende yazılımını değiştirip, daha büyük bir turbo yatırıp, aracın gücünü yükseltmek istedim, fakat otomatik olması sorun olur dediler, şanzıman dayanmaz bozulur dediler. yaptırmak ıstediğim firma, hem şanzımana, hemde motora yazılım atarız, ozaman sıkıntı olmaz dedi. ne kadar doğru? 30-60 beygir güç kazanımı var.
@SserkanN4110
@SserkanN4110 Жыл бұрын
Yakıt tüketimi azalınca emisyon değerleri nasıl artar? Onun da azalması gerekmez mi?
7 жыл бұрын
otomobil konusundaki eksikliklerimi giderdiniz teşekkürler​ :)
@myakupozer
@myakupozer 2 жыл бұрын
Abicim sağ üst koşeden diyorsun sürekli ama sağ üst köşeye bir şey koymuyorsunuz...
@gokhanelmas9264
@gokhanelmas9264 7 жыл бұрын
en iyi chip tuning firması racechip bence hiç sıkıntı çıkarmadı
@yasinhancer5116
@yasinhancer5116 6 жыл бұрын
Yazılımlardaki Stage 1, Stage 2 gibi terimler ne anlama gelir? Böyle bir video olabilir.
@yavuz661
@yavuz661 7 жыл бұрын
Üstad pedal commander ile ilgili videonuz varmı acaba yoksa cekin lütfen inanın merak ediyorum
@canalpdisikara587
@canalpdisikara587 4 жыл бұрын
Çektiler
@adiltabak4022
@adiltabak4022 6 жыл бұрын
ilk defa videonuzu izledim teşekkür ederim..
@denizumutozdemir9481
@denizumutozdemir9481 6 жыл бұрын
Racechip önerirmisin, video güzeldi eline sağlık. 1.2 dig-t nissan qashqai biraz canlansa yeter. Belki bi de kutu içi filtre...
@yekoo
@yekoo 7 жыл бұрын
Access 95 :) o kitaplığı bi güncelleyin ya o nedir öyle.
@Jason_Bourne_23
@Jason_Bourne_23 Жыл бұрын
😂😂😂😂😂
@ayhannsözen
@ayhannsözen 6 жыл бұрын
Allah razı olsun çok net anlatmışsınız
@berentyurtbay4139
@berentyurtbay4139 3 жыл бұрын
Merhaba, sürekli emisyon oranlarında oluşabilecek bir artıştan bahsetmişsiniz bu artış egzoz muayenesinde sorun oluşturacak şekilde bir artıştan mı bahsediyorsunuz ? Yoksa normal değer aralıklarında kalacak şekil de bir artıştan mı bahsediyorsunuz
@Erwinus
@Erwinus 3 жыл бұрын
+1
@bahadrtekiner4904
@bahadrtekiner4904 4 жыл бұрын
Öncelikle elinize sağlık gerçekten açıklayıcı ve faydalı videolar çekiyorsunuz. Sormak istediğim soru şu size. Ford fiesta'da kullanılan 1.5 tdci ile focusta kullanılan 1.5 tdci arasında ne gibi farklar var. Birde Focus trend 95hp iken titanium gibi paketler 120hp bu fark nasıl elde ediliyor. Şimdiden teşekkürler
@ahmetasmet4357
@ahmetasmet4357 7 жыл бұрын
pedal commander anlattın mı? yoksa eğer ekleyebilir miyiz..
@berkaybicici2259
@berkaybicici2259 8 жыл бұрын
aracimiz herzamanki gibi stock değil 😂😂
GIANT Gummy Worm #shorts
0:42
Mr DegrEE
Рет қаралды 152 МЛН
요즘유행 찍는법
0:34
오마이비키 OMV
Рет қаралды 12 МЛН
MODİFİYE JARGONU | Stage 1,2,3 Ne Demek?
11:38
Anlatan Adamlar
Рет қаралды 188 М.
Ne Nedir? | 3 Silindirli Motorların Sorunu Ne? | Alınır mı?
12:02
Anlatan Adamlar
Рет қаралды 708 М.
Ne Nedir? | Aynı Motordan Fazla Beygir Nasıl Alınır?
7:55
Anlatan Adamlar
Рет қаралды 346 М.
Ne Nedir? | LPG Motora Zarar Verir mi?
7:36
Anlatan Adamlar
Рет қаралды 802 М.
OTOMATİK ŞANZIMANDA YAPMAMANIZ GEREKEN 5 ŞEY
12:30
Anlatan Adamlar
Рет қаралды 1,2 МЛН
EKSPERTİZDE KAVGA ÇIKTI ! (SATICI ÇILDIRDI)
17:12
Düz Kontak
Рет қаралды 503 М.
GIANT Gummy Worm #shorts
0:42
Mr DegrEE
Рет қаралды 152 МЛН