Поломка не значительная, а урок значительный, спасибочки ! 👍
@Денис-ю4х5ш3 жыл бұрын
Бывает.🤣👍 в 1999 приезжал клиент на копейке, досталась ему от деда потом ездил отец ну и дошла она до внука. Выбивало предохранитель, причем иногда , плавающая неисправность. На третий его приезд я просто озверел и полез по пооводам, лазил долго нашел три провода за бензобаком , на полу, концы не заизолированы, на одном +. Спрашиваю внучка, что это. Долго вспоминал, оказывается подключали когда то стопари на заднее стекло, потом их убрали, а провода бросили как бог послал. Ну и иногда на кочках или резких поворотах один на крылышко прислонялся. Мелочь,🤣 а сколько гемороя.
@Sergeu1111-h7k3 жыл бұрын
В такие моменты и не знаешь сколько взять за работу . И клиент бывает недовольный, типо что тут стоило вытащить плафон салона и раздвинуть проводки . А понимать он не хочет , чтобы дойти до этого проводка нужно перевернуть весь авто .
@ВалерийБелов-ы3р3 жыл бұрын
Владелец авто, простой обыватель. Ему нужно, что-бы ехало, а как не важно. ;-D
@Жизньскитайцем3 жыл бұрын
Поиск неисправности. Работу сделал, замыкание устранил.
@Zapchasti_753 жыл бұрын
Смотришь какой предохранитель в к/з, смотришь с чем завязан по схеме и проверяешь. Метод тыка не всегда нужен, если нет колхоза.
@Saimon-19853 жыл бұрын
1000 р. час работы и точка ;)
@Sergeu1111-h7k3 жыл бұрын
@@Zapchasti_75 Вот Андрей и посмотрел по схеме , и что мало работы было проделано . Обычно проблема и случается на таком преде , с которого расходится питание во все точки авто .
@ДмитрийМорозов-у6к3 жыл бұрын
Брать нужно по нормочасам, так у нас все автоэлектрики работают, 1000-1700 за нормочас, и сразу предупреждают, что их может быть много, если нужно искать неисправность а не просто ее устранить, чтобы иллюзий не было у клиентов, если дорого клиенту, то он сам ищет неисправность и потом приезжает только на устранение. Это чтобы не было соблазна у клиентов тратить время электрика, а потом сказать, что мол ты ничего не сделал или "возникла" другая неисправность, про которую клиент молчал. Время свое нужно ценить. Я когда то тоже работал на результат, типа диагностика бесплатная, потом попались мне два станка со сложными плавающими неисправностями, сделал одну цепь по электрике, потом накрылась вторая, третья, четвертая. В общем поработал я бесплатно 3 недели, потратил на бензин 10 тысяч и амортизацию машины еще 15, итог убыток 25 тысяч, ремонт принес 20 и то со скандалом, потому что хозяин станков, как только все заработало решил что я плохо работал и он по факту мне ничего не должен, урок я усвоил четко, теперь каждый день поиска неисправностей и устранения стоит денег, оплата в конце дня, сразу отсекает халявщиков и желающих по окончанию ремонта кинуть с деньгами. Всех клиентов сразу предупреждаю до начала работ, готовы, начинаем, не готовы, еду к следующему клиенту. Да и с некоторых пор я ввел систему штрафов, если до меня уже станок ремонтировали и накосячили, клиент платит за это штраф или я не берусь его чинить вообще, это чтобы десять раз люди подумали, прежде чем обращаться к тупым дешевым "специалистам" которые чинят оборудование через Яндекс и Гугл, потому что своих мозгов нет.
@ЛюбомирЧебаков3 жыл бұрын
Опыт приходит с годами практики и все написанное сущая правда.
@SerjShvediuk6 ай бұрын
Спасибо за ваш опыт. Согласен с ходом вашей мысли.
@ЕвгенийК-в9м3 жыл бұрын
На зиму изнутри на двери надо шторы из брезента или другого плотного материала сделать. Намного теплее будет.
@vano12nv3 жыл бұрын
Да, из дорнита можно и зазоры на воротах уплотнить пожарным рукавом, могу подсказать
@vOLEGoff3 жыл бұрын
я думал вы об ОКЕ))
@СергейЧернов-ч1й2 жыл бұрын
А по периметру ворот я закрепил дверные уплотнители от ВАЗ 2108( они очень длинные) что тоже поспособствовало сохранению тепла.
@sayankhobrakov20492 жыл бұрын
@@vOLEGoff 😂
@Vetal944163 жыл бұрын
Палец вверх! Каждый раз удивляюсь, какие люди (водятлы) все таки рукожопы, на ровном месте такие проблемы создают... Терпения тебе Андрюха! Золотые руки!
@Иван-о1г9к Жыл бұрын
Золотая голова
@честный_патриот_России Жыл бұрын
а всего-то надо было предохранители повытыкать по-одному.
@сергейбулычев-с8й Жыл бұрын
@@честный_патриот_России Там один на всё
@Maga-622 жыл бұрын
Спасибо Андрюха. Все показывешь, объясняешь. разжевываешь и даешь как говорится проглотить как в советское время в технаре
@МихаилКалач-к3в3 жыл бұрын
Не изолированные провода прячет тот, кто никогда 220 не получал. Молодец Андрей, и костюм у тебя классный.
@vOLEGoff3 жыл бұрын
кстати что это за костюм?
@МихаилКалач-к3в3 жыл бұрын
@@vOLEGoff Не знаю, просто классный и чистый. Я около авто вечно в масле, даже если колеса подкачиваю. Вроде и сам не неряха, и машина чистая.
@Артем-ь7б8р3 жыл бұрын
Вот вот, кто 380 не знает и не думает, к каким последствиям это может привести.
@ЖанабайСултанов-р7н3 жыл бұрын
@@vOLEGoff хэй
@mad_nox3 жыл бұрын
или тот, кто машину не тушил )))
@SU_682 жыл бұрын
У меня подобная неисправность была на "семёрке" сгорал предохранитель, отвечающий за стопсигнал. КЗ нашёл быстро, правда жёстким способом (про лампу вместо предохранителя не знал тогда) - поставил чего-то несгорающее и в четыре глаза, с товарищем смотрели, где пойдёт дым. Через пару секунд дым пошёл с плафона освещения на стойке, со стороны водителя. Слетела плюсовая клема с плафона и легла на кузов. Клему поджал, заизолировал, поставил на место - стопы заработали.
@ВикторИванович-к1й3 жыл бұрын
Андрей, в очередной раз восхитился вашей квалификацией и очень четким изложением! Смотрю с удовольствием! Удачи вам и здоровья!!!
@честный_патриот_России Жыл бұрын
а всего-то надо было предохранители повытыкать по-одному.
@ВладимирМитрохин-ч3я3 жыл бұрын
Была похожая беда на Оке. Подгорели контакты на плафоне салона - периодически выбивало предохранитель. Зачистил, сделал. Начал монтировать в дырку - чуть в сторону сдвигаешь - контачит клеммой на корпус, пробой предохранителя. Пришлось капитально обматывать всё изолентой, синей. Ока запомнилась вездеходностью и потрясающей управляемостью. Удачи!
@ЄвгенТіцький3 жыл бұрын
Маленький автомобиль,маленькая неисправность, а работу пришлось проделать большую.Ну ,чтож, и такое бывает.Главное-результат,а результат -Ваша победа над проблемой! Смотреть было интересно! Спасибо!
@kosmos84603 жыл бұрын
Да и такое бывает но то что лампочка вместо предохранителя это круто 👍 не надо каждый раз бегать и проверять ушло замыкание или нет однозначно 👍
@ВалерийОрлянский-з8ч3 жыл бұрын
Изначально говорили на Мирко Крокопа похож.
@jeka_Chiba2 жыл бұрын
Здравствуйте Андрей! Я как и Вы ищу замыкание с помощью мощной лампы вместо предохранителя , но ещё использую токовые клещи постоянного тока (лично у меня appa 30R) охватываю поочерёдно провода после предохранителя в то время когда горит лампа включенная вместо предохранителя, и ищу провод на котором будут клещи показывать ток который потребляет лампа включеная после предохранителя, иду по этому проводу клещами периодически обхватываю его ими по пути к потребителю там где возможно подлезть , есть ток на дисплее клещей - значит замыкание дальше по проводу, пропал ток на дисплее клещей при обхвате провода - значит надо назад вернуться по проводу, Таким способом довольно быстро нахожу замыкание не один год успешно пользуюсь
@jeka_Chiba2 жыл бұрын
Буду рад если этот способ облегчит Вам поиск короткого замыкания!
@ЯСатик9 ай бұрын
Монтажную схему в придачу(в схеме есть РШ)😊😊😊
@МиколаПокемонов3 жыл бұрын
Да уж вредная блоха попалась. Вроде кусает, а в каком месте не понятно 🙃😁. Ну Андрей молодец, дожал её 👍👍👍👍👍
@НикКин-б6п3 жыл бұрын
Андрей, посмотрел много ваших видео, вы часто встаёте на коленки, купите себе наколенники, поверьте мне! Колени очень дорогое удовольствие!
@серёньсерёныч3 жыл бұрын
7:20 женщина шикарная на стене.))👍ЛАЙК😀
@ЛачинМ3 жыл бұрын
Да да👍
@МаратДжиенбеков3 жыл бұрын
Я с начала подумал что это её ока
@sattasatta67093 жыл бұрын
А, так оно обычно коротыш сидит где то рядом, но чтоб найти его надо измучаться=) за лампочку спасибо идея кайф)
@Dreamstodream-i8y3 жыл бұрын
В автоэлектрике так, теряешь день на мелкую неисправность. У родственника Солярис не заводился, он его на СТО. Там приговорили бензонасос. У хозяина машины карман сморщился и денег не дал. Родственник звонит мне и просит помощи. А я электромонтер с не большими задатками автоэлектрика. На озвученные симптомы я ему сказал следующие " Проблема на копейку а времени положим много." Так и получилось, закончился ремонт в 23:30 примерно. Мне помогали четыре советчика и увели мои мысли на большое расстояние. Разобрали не много авто и собрали снова. В итоге реле снятое как раз с Оки решило проблему. Солярик завелся бес смены насоса. Хозяин доволен, я выслушал много советов.
@sidorovsk3 жыл бұрын
Тут по личному опыту в первый момент вспоминается прикуриватель, а потом салонное освещение! Центральный жгут, если не занимались ремонтными работами, машина не гнилая или не была в ДТП - рвется гораздо реже, чем его отводы или вмешательство кривых рук к подкапотным или салонным потребителям. Собственно что и показало данное видео. p.s. Удачи Вам в ремонтах и лучше 5 минут подумать и перекурить, чем разобрать пол машины на ровном месте 😎👍
@ВалерийСоколов-н5м2 жыл бұрын
Километры проверенной проводки, и не когда не знаешь где неисправность! Только проверять и проверять! Спасибо за видео Всё чётко и с расстановкой!
@АлександрКолосов-я2ь3 жыл бұрын
Большое уважение и лайк, даже за то, что не урезал ролик и не побоялся дизлайков за якобы долгий поиск не значительной неисправности... 👍 Важен ход мысли, который при другой неисправности, может помочь, а так же результат. Спасибо.
@СергейЯкубовский-ъ5е Жыл бұрын
У мена на ВАЗ-21093 было подобное. Перегорал предохранитель на котором несколько нагрузок. Долго не мог найти причину. Можно было пол-дня ездить, всё нормально, потом раз, и сгорел. Также всё просмотрел-перешевелил. Оказалось причина в датчике-выключателе фонарей заднего хода. Он должен коммутировать "плюс", но видимо внутри что-то обломилось, и при включении заднего хода происходило замыкание на массу. Заменил датчик, всё ОК.
@Жизньскитайцем3 жыл бұрын
Класс! А мне наоборот нравится такой ремонт, надо включать голову! Лайк! Молодец!
@СергейМихайлов-х9э3 жыл бұрын
Давно был такой в ремонте. На холодную работал идеально. Как только нагревался, начинал безбожно троить. Было проверено все, вплоть до снятия ГБЦ и проверки ее на гарметичность. Оказался датчик Холла. При нагреве переставал давать нормальные импульсы. Замена его устранила проблему.
@ОлегМихайлович-ы6в3 жыл бұрын
С первых секунд видео я подумал ни фига себе в Оку засунули от нисана панель🤭👍
@olgaship76822 жыл бұрын
Да Андрей в оку даже не залез бы))))) не уместился))))
@sergiosergio32842 жыл бұрын
Мне иногда помогает простой старый компас. Так же через лампу фары вместо предохранителя и ведёш компасом вдоль жгута . В районе места замыкания стрелка меняет положение.
@SerjShvediuk6 ай бұрын
Этот вариант при помтоянно замкнутой цепи? В которой при вкл пред он сгорает? Поиск замыкания компасом.
@ДиогенКиник-в7в2 ай бұрын
@@SerjShvediukПеречитайте ещё раз внимательно.
@SerjShvediuk2 ай бұрын
@@ДиогенКиник-в7в Прочитал. Лично мне найти неисправность лучше без пользования компасом. Так как я вполне пониимаю эл принц пиальные схемы. А если нужно сделать быстро- то делаю свою схему откинув старую проводку используя часть её, ту которая исправна. Количество телодвижений без осознаия сути процесса, через некоторое время приводит к качеству, этих телодвижений. Не так ли?
@МастерКудесник3 жыл бұрын
3:05 Кто не вынул ту запаску перед поездкой - тот лежит за оградкой на клатбище - народная мудрость. И это серьёзно. К Ниве это имеет 100% аналогию.
@Bugay10003 жыл бұрын
Я для таких поисков взял себе кабельтрекер. Очень хорошая штука, советую. Для поиска обрывов или поиска куда пошел провод, отличная вещь. Жаль далеко живу, выслал бы подарок. Как обычно палец вверх...👍👍👍👍👍👍👍👍
@НиколайСыроватко-б1с3 жыл бұрын
Да,как приятно видеть,когда,человек ( профи) понимает то что надо искать!
@Вячеслав-ч3п8п3 жыл бұрын
У меня была точно такая же причина, но только замыкание произошло в резинке задней двери сразу несколько проводов переломились и на массу один из них тоже долго мучился К.З. было плавающее то есть то нет задолбался предохранители менять, пока не нашёл и устранил ....
@Sakmara_Orenburg3 жыл бұрын
Доброго дня, Андрей-мастер! Недавно приезжало ко мне на ремонт такое чудо. Перегорал предохранитель ближнего света левой фары. И что бы Вы думали? КЗ в лампе фары!
@МуратАйб-б6г2 жыл бұрын
Видно каждый раз вашу радость по разгадке сложного,запутанного.вы мастер.смотрю с интересом.
@stell33.stell333 жыл бұрын
Занавес надо на ворота. Из брезента. Будет лучше.
@Saimon-19853 жыл бұрын
и отопление от электричества ;)
@Dauram13 жыл бұрын
Подписчики Каховки?))
@stell33.stell333 жыл бұрын
@@Dauram1 Чё такое Каховка? Деревня?
@NightFighteR_733 жыл бұрын
У Задорнова анекдот был, где его в отеле било током, когда тот под душ залезал. Здесь чую ещё веселее - выпрямил спину, уперся в потолок - машина заглохла нахрен, скрючился обратно - завелась, поехала 😄👍
@АндрейБреднев-й4е3 жыл бұрын
У них часто бывает ломаются провода на задней двери и могут коротить. Один мутинь так чуть машину не сжёг, вместо предохранителя проволочку решил сунуть ,также запихал провода салона и скотч намотал .
@НиколайТуляк3 жыл бұрын
С лампочкой обьяснили, но самое главное не сделали, с зади на предохранителе штекерный разьем раз несколько цепей ,либо как у вас обжимка на пару проводов, вычислить на каком КЗ ,остальные подключить на место вставив пред и сразу локализуется какая цепь коротит( то что не будет работать) а в данном случае вообще бы все осталось рабочим , а так как всегда молодец👍
@karabala6073 жыл бұрын
Даа..занавес нужен..теплодержатель..брезеет или кошма!!!👍👍👍удачи и тепла тебе Андрей..красавчик!!!💥💥💥
@МаксГерасимчук-ф1н3 жыл бұрын
Молодец,грамотный мастер и хороший человек.Другой бы мастер почти любой даже и не взялся за ремонт этого авто ещё и с такой неисправностью.Удачи в работе и крепкого здоровья.Луганск смотрит.
@ЛюбомирЧебаков3 жыл бұрын
Приезжай в Лисичанск, покажу тебе десятки таких случаев и расскажу и покажу как искать.
@честный_патриот_России Жыл бұрын
а всего-то надо было предохранители повытыкать по-одному. У него часто много ненужных действий!
@crazydoc42762 жыл бұрын
Я что то подумал на сам прикуриватель. У меня не так часто но пригоняли машины с замыканием именно в самом прикуривателе. Там на плюсе расплавляется шайба из какого то легкосплавного сплава и замыкает с минусом.
@РусланЛешкевич-з7ь3 жыл бұрын
Подсел на ваш канал!!! Всегда приятно смотреть на вашу работу!!!
@НиколайВасильев-э5в3 жыл бұрын
В Москве такой ремонт стоил бы дороже этого автомобиля.
@РафаэльСейфуллин3 жыл бұрын
Москва это вообще другое государство
@ГеннадийМ-к3ж3 жыл бұрын
@@РафаэльСейфуллин другая планета. Туда такие пепелацы не долетают.
@ДоджБбб3 жыл бұрын
Андрей,с праздниками наступившими и наступающими!Будь здоров со всеми помощниками и домочадцами.Я увидел заиндевевший замок и спешу ещё раз сказать,как я избавился от конденсата на двери-просто повесил перед воротами изнутри гаража сначала смётанную мешковину,а потом,по случаю,поменял её на списанную плёнку от молочных пакетов,плёнку не смётывал,просто висела полосами наперехлёст на вороте убирающейся конструкцией,и в гараже было неплохо,а коли ещё с отоплением...Удачи в дальнейшем!
@СергейТимохин-у8щ3 жыл бұрын
Молодец. За лампочку отдельное СПАСИБО.
@pitermega3 жыл бұрын
Вот как бывает! Маленькая машинка и столько хлопот)))В победе никто не сомневался!
@АлександрКрептолизаторщик3 жыл бұрын
Гляжу все наши здесь ))))
@Alex-vb1fp3 жыл бұрын
Ока ваще хлам, в том смысле что машина маленькая а проблем с ней в ремонте много. И запчасти дорогие, и не качественные.
@честный_патриот_России Жыл бұрын
а всего-то надо было предохранители повытыкать по-одному. У него часто много ненужных действий!
@МихаилЮрченко-я7д3 жыл бұрын
Как всегда очень досконально доходчиво и круто 👍👍👍побольше таких спецов и былбы мир во всем мире спасибо
@ВячеславЩусь-и4й3 жыл бұрын
У меня на ТАВРИИ точно такое же замыкание было. Долго искал,но нашёл.
@OldSkillNight2 жыл бұрын
У меня на Оке была практическия такая же проблема. Плафона не было и концы проводов были заизолированы, но проблема оказалась в том, что провода были поплавлены дальше в стойке. Заменил их на новые и проблема решилась. Я их ещё в гофру убрал, чтобы не перетирались. Делал всё сам.
@AndreyChebotkin673 жыл бұрын
Класс 👍❗👏👏👏Вот-так и бывает, ищешь пол дня, а ремонт две минуты 😁
@Linuvuy_Diagnost3 жыл бұрын
Неисправность маленькая , опыт огромный. Спасибо.
@валерий-п8ч1ы11 ай бұрын
Андрей!Спасибо за терпенье и настойчивость это школа жизни!
@дядяМиша-ж6м3 жыл бұрын
Да, окушка мелкая, но говнистая ))). Вспомнил, как когда-то в молодости искал массу на руле ( сигнал не работал) ну вот рядом в железяку тыкаю- все работает, на руле и колонке массы нет. Она же с...ка железная, а вот нет массы и все. Через полчаса я понял, что рейка и все рулевое изолированы от кузова, и для того, чтобы была масса, рейка соединялись с кузовом косичкой, которая отвалилась. И делов то на три минуты, вот так мне запомнилась окушка)
@МедведевПавел-р5ю2 жыл бұрын
Зверь аппарат проходимость как у БТР
@miwka46rus3 жыл бұрын
Я человек простой, увидел что вышло видео у Андрея - поставил лайк.
@pensioner15483 жыл бұрын
А я, не просто лайк поставил, но ещё и дизлайк. Так-то, вот..
@dimonpokemon883 жыл бұрын
Земляка надо поддерживать)))
@ВладимирЖаренов-ы8ж3 жыл бұрын
@@pensioner1548 надеюсь дизлайка было 2?
@Dauram13 жыл бұрын
Поставил 4 дизлайка и 7 лайков
@andreyfeofanov4763 жыл бұрын
Уж если не шторы (хоть из пвх-плёнки), то хотя бы над металлом замка маленький клапан-карман из любого вспененного полиэтилена. Проверено! Будет лучше!
@ВадимБогатАвтоэлектрик-диагнос3 жыл бұрын
Андрей не мне Вас учить но в этих авто на колодке предохранителей сзади каждый из трех потребителей запитан отдельными пинами.Вынимай их по отдельности и круг поиска сузится.
@alexdubovik21193 жыл бұрын
Аналогичное собирался написать. Не пришлось быпроводку под капотом потрошить.
@МастерКудесник3 жыл бұрын
0:40 ОВУ-95 хорошо топит. У меня в гараже такая. Там только фрикционную муфту срезать надо и гайку под вал проточить вручную и к шайбе приварить, чтобы насос качал. А мотор печки не плохо через потенциометр подсветки панели приборов подключается, и после прогрева можно убавлять обороты и мощность отопителя.
@АнтонЛогинов-ф9щ3 жыл бұрын
Спасибо за видео. Смотреть приятно и толково 👍💪. Если не нравится цена ремонта то можешь сам сделать, а потом подумать сколько не жалко отдать за такой объем работы.
@НиколайФедченко-к9к3 жыл бұрын
Да блин, оторвать руки тому кто спрятал провода без синей изоленты.
@НиколайЗубцов-й7х3 жыл бұрын
От синей в авто только хуже, здесь чёрная нужна.
@алексшеленберг-б4м3 жыл бұрын
Оторвать руки, это видимо хозяину Оки.
@ярославсекиров3 жыл бұрын
@@НиколайЗубцов-й7х Нет, здесь нужна красная.
@dmytrokucher19003 жыл бұрын
вобще то термоусадка решает, изоленту терпеть не могу.
@ЛеонидГолик3 жыл бұрын
@@dmytrokucher1900 При установке сигналки, когда «тройник»-не катит усадка)) Японская изолента в такой ситуации творит чудеса)) Ну а в общем, если соединение двух проводов-конечно, термоусадка рулит))
@ВадимПрядко-и8з3 жыл бұрын
Ну бесят такие люди. Тяжело заизолировать, что ли?
@ВалерийБелов-ы3р3 жыл бұрын
Добрый день Вам. Прошу, ну не сердитесь Вы так. Просто большинство людей обычные обыватели. Совершают поступки походя, не думая о последствиях. Скручивают все провода в люстре одним пучком, изолируют... И искренне удивляются почему автоматы вышибает и в квартире нет света. И не в силах понять, как по проводам течёт ток, провода не трубочки... ;-D
@SentrionVigines3 жыл бұрын
@@ВалерийБелов-ы3р Школу нужно было посещать,а не за гаражами учебники скуривать. Это основы школьной программы.
@ВадимПрядко-и8з3 жыл бұрын
Просто если не понимаешь как делать попроси людей знающих. Потом последствия могут быть куда больше а плоть до возгорания
@dimonx33 жыл бұрын
та да. это каким нужно быть дятлом чтобы не понимать что голые провода или фишки это явно нехорошо. а потом и машины сами загораются от таких лайфхаков
@ВалерийБелов-ы3р3 жыл бұрын
@@dimonx3 (С уважением) Так эти проводки током не бьются, что их изолировать. Словом- Обыватели или Обломовы. Конформисты- Пожрать, поржать, поспать.
@MWPadazhetski3 жыл бұрын
А "коза" не зависит от габаритов и марки автомобиля. Ей до лампочки - это "Феррари" или мотоколяска САЗ
@ХарьковскийОлег3 жыл бұрын
Привет прям спосибо от души помог с моей разобраться. Я незнал про поиск лампой. Спасибо ты сделал волгу из Харькова.
@nico666r63 жыл бұрын
90 % неисправностей по электрике авто это колхоз-тюнинг не убрал бы он подсветку и все норм было!!!!!!
@РоманКузнецов-о9ч3 жыл бұрын
Просто если что то убираешь или срезаешь надо изолировать провода, даже если это масса
@ЛеонидГолик2 жыл бұрын
@@РоманКузнецов-о9ч Верно!💪💪💪 А подсветка в салоне-нужная вещь)) Светодиодной лентой думаю обклеить внутри-по ночам часто езжу)
@trewis2202 жыл бұрын
@@РоманКузнецов-о9ч ну в данном случае плюсовой надо было заизолировать, или вообще поставить новый плафон , он же копеешный, че к чему совсем его убирать то было, сразу видно что с электрикой абсолютный профан был тот кто снял и не заизолировал..
@АлавдиТемерсултанов8 ай бұрын
Спасибо вам огромное,за эти ваши ролики,я с большим удовольствием смотрю,мне так нравится,я тоже кое,что умею,но вы Андрей, мне многое открыли в этом деле, хотел я у вас отучиться.
@jee126rus82 жыл бұрын
я электрик, но работа у меня связана с ремонтом ТЦ или каких-то отдельных м-нов, на Ваших видео все равно прям залипаю)) хотя сам машину никогда не делал по электрике)))))
@Прощепростого-ф4ш3 жыл бұрын
Был у меня брелок от камаза, такой же белый. Замыкание было: по полу жгут перетерся и был сильный разряд акб, замыкание еще было вдоль переднего бампера на массу. Отрубился весь свет а мотор заводился.
@SerjShvediuk Жыл бұрын
Спссибо за то что делитесь и вашими знаниями.
@smirnov2073 жыл бұрын
Только сегодня вспоминал,давно не видно,не слышно и видео прям в руку😊.Как всегда👍👍👍👏👏👏
@ecolivemas2 жыл бұрын
Андрюха Респект)! Я Сам С Челнов (детство и юность) - где это чудо производилось) Беду знал - весь ролик смотрел когда ты найдёшь - эту мину - Камазовского выкидыша))). А Ещё на Будущие мало ли - Всё глохнет но стоит снять заднею правую фару всё работает - там весело и тогда точно знать что под порогом жопа)).
@АнтонБеляев-з1е3 жыл бұрын
Точно подмечено , маленькая машина всегда создаёт большие проблемы .
@GerLex3 жыл бұрын
Привет коллега. Можно паралельно лампе пищалку "повесить". Замыкание пропадет, пищалка запищит ,не надо ходить смотреть. Удачи и Здоровья.
@Sergeu1111-h7k3 жыл бұрын
Да , вот так всегда все перековыряешь а проблема вот она . И очень часто так у нас . То бывает Хозе поверишь что там все хорошо а там все печально
@яНиколаич-я1ю3 жыл бұрын
Андрюха поржал от души когда задняя панелька захотела свалить из машины удивительно что только одна панель была , как правило в таких машинах много чего сбежать пытается , 😀😀😀👍👍👍
@сашаклимов-ж3т3 жыл бұрын
Андрюха купи кабель трекер, очень быстро помогает искать обрыв и куда идут провода. Удачи колега
@Rslan-k3z3 жыл бұрын
Всё чётко ,ясно без шума и пыли ,удачных ремонтов.
@vorgeiz82063 жыл бұрын
Ура!!Окушка выздоровела!Вы молодец!!!
@АнтонОсипенко-щ3м3 жыл бұрын
Маленкая мозги компостирует конкретно!😉
@СергейИстляев3 жыл бұрын
Очень много от хозяина авто зависит. Если правильно объяснит при каких обстоятельствах это всё происходит, то и ремонт будет быстрее
@odesskii02953 жыл бұрын
Купи себе кабель трекер в помощь. И не надо будет гадать куда идут провода и дёргать ненужные разъёмы. На озоне недавно себе заказал за 1300 с батарейками очень помогает и экономит кучу времени.
@ИрекАхмаров10 ай бұрын
Дай Аллаһ тебе здоровья,молодец,как обычно окушкой брезгают,а вы сразу видно специалист высокого уровня
@viton19612 жыл бұрын
кстати насчет французов..если перегорела лапочка в подсветке номера то перестает работать корректор фар))))
@ВладимирИванович-с8я Жыл бұрын
Метода научного тыка некого не подводила.самое главное терпение.
@МихаилБойко-э8ц10 ай бұрын
Как автоэлектрик, автоэлектрику.... Пользуйтесь схемой. Там и наглядно и понятно. Экономит силы и нервы.
@ЯСатик9 ай бұрын
Схема желательно монтажная и принцепиальная😊😊😊
@PeterSinBorisa3 жыл бұрын
Андрей. Токовые клещи приобрети, тот же самый юнит 202, около 2к₽ но лучше диаметр побольше. Система таже, можно также плюс с акума скинуть, лампу с плюса на пред и клещами прям по косам не вскрывая ищем 4.5А , ну или смотря какая лампа. КЗ на каких нибудь габаритах при учете что в современных авто они в каждом углу так гораздо быстрее искать.
@wadvolkov31543 жыл бұрын
Андрей, почему не пользуешься треккером -поисковиком? Провод отследить значительно быстрей без такого гемора.
@Ruten.172 жыл бұрын
Андрей у Вас интуиция работает отлично быстро вычисляете где причина, идёте по этапно.
@ЯСатик9 ай бұрын
Ето ОПИТ И ПРАКТИКА (Квалифицирований мастер своего дела) ДЕНЬГИ ЗАРАБАТИВАЮТ ГОЛОВАЙ В ПРДАЧУ С РУКАМИ. ЗДОРОВЯ И НЕУНИВАЙ. ДЛЯ ЖАДНИХ И НЕДАЛЁКИХ (снимай видео о проделаной работе) Для жадних "вумок"пора заводить /чорний список/ Будут платить в двойне горе специалистам.😅😅😅😅
@ЛионМакс3 жыл бұрын
Поздравляю с такой удачной печкой!
@163city3 жыл бұрын
Направление поиска КЗ ( подкапотка или салон ) удобно посмотреть либо диодной контролькой, либо тестером - Какой + контакт предохранителя висит на земле ( вход питания или выход ) - туда и двигаться. Лампочка хорошо садит акб, что не желательно.
@Vvkiurv9 ай бұрын
Лампочку можно повесить светодиодную
@ПавелСмирнов-к7и3 жыл бұрын
Хорошая Ока! ,запаска убийца на месте ,Благадарю за видио!
@k-diagnoza52112 жыл бұрын
Вот обрыв искать в жгуте - давно технологии изобретены. А вот когда коротышка во все стороны... вот тут поищешь, поразбираешь автомобильчик по-взрослому. Молодец, уважение.
@qwintliciniy49033 жыл бұрын
У меня обычно вопрос был" Что делали с машиной"? И потом в рукопашную , по проводам пошел))). Еще весело бывает , когда локеры саморезами прикрутят и жгут проводов заодно намотают на саморез.
@engeneer_ru58273 жыл бұрын
Это постоянно, после работ по жестянке или сварки гнилушек :)
@РЕМОНТЯЙ3 жыл бұрын
Насчёт прогрева слесарки или гаража, начинаю с проветривания помещения, открываю ворота на 5 мину. Проветриваю пока разжигаю печку.
@arcadiologanoff51643 жыл бұрын
Ещё честный польский лайкос поставил даже перед просмотром. К Спасибо вам за ваши ролики если бы мне было ближе Я бы со своим символом приехал например центральный замок открывает все двери открываются с замка дистанционное не работает ключ надо менять Это слишком дорого и не стоит Но если закрываешь закрываются только дверь водителя надо тогда выходя из салона закрыть кнопкой все двери а потом хлопая дверями водителя ещё раз дополнительно закрыть про багажник где центральный замок вообще не работает не говорю Потому что думаю что что-то протёрлась как в Renault посмотрю летом и таких косяков там ещё много
@gruz24moskva3 жыл бұрын
++++++++++ Я тоже все холода копался с проводкой на улице, не заводилась, искра очень слабая и не работал бензанасос, перемыкал бензанасос - пропадала искра совсем, оказалось подмерзли контакты замка зажигания ;) постучал по замку зажигания и она завелась с пол пинка.
@YouTub0083 жыл бұрын
Нейсправность там куда лазил человек 😃
@ГеннадийМ-к3ж3 жыл бұрын
Неисправность там куда лазил рукожоп.
@КонстантинКозлицкий-ч5ш8 ай бұрын
Нет человека нет проблем
@YouTub0088 ай бұрын
@@КонстантинКозлицкий-ч5ш , надо нействовать 🔫
@Sergey_Zhukoff3 жыл бұрын
Ну ничего, завтра у нас потеплеет 🌡🌞
@knyazevpit19723 жыл бұрын
1:40 вангую прикуриватель... смотрим дальше. 4:50 Не прикуриватель=(
@valeriyzubarev61963 жыл бұрын
Опыт × мастерство = видимая простота. 🤞
@alexliftyer81363 жыл бұрын
Когда ищу кз обычно смотрю схему,чтобы понять куда провода пошли.Иногда бывает какой-то узел не стоит,но провода туда идут и там коротит
@tasuia69233 жыл бұрын
Так-то да, но иной раз глянешь на проводку, "собранную" владельцем, и понимаешь, что без пол-литра не разберешься😂
@aleks163ru3 жыл бұрын
чуть не заорал что подсветку салона смотри! молодца ! все шашел!