Чей ГИБРИД круче? RAV4 vs Honda CR-V

[@oleksandrruchko4284]

Я, чесно признаться, редко пишу коментарии, но тут КАЧЕСТВО РАБОТЫ над, казалось бы, обзором очередного SUV, выше всяких похвал. Видео структурированно, понятно, красиво, я бы сказал почти режиссура над художественным фильмом. Просто глаз не оторвать. Спасибо!

[@maxbondarchuk7908]

Ярик последнее время творит художественные чудеса! Так держать!

[@OlegLilitskiy]

И даже не смутило то, что в заглавии стоит RAV4 vs Cr-V, а по сути это обзор Хонды??? Причем даже не обзор собственно паркетника, сколько о гибридной установке. В общем это даже не обзор паркетника, и уж тем более не сравнительный тест, как думает человек, глядя на название видео. Так что вы лучше и дальше не пишите комментарии. Видео просто отстой

[@MrRomasijus]

У меня есть Приус 2006 года и Хонда Инсайт 2009 года. Тойота кажется более солидной внутри, НО!!! Эта ужасная рулежка! Руль относительно тяжёлый и непонятный. В Хонде ощущаю себя намного лучше, хотя чувствуется бюджетность в салоне во всем. Сиденья у Хонды очень удобные. Обе машины на ГБО и расходуют около 7-8 литров газа. Но за что я не могу простить обе эти машины - это нарастающий рев при разгоне. Как будто советский пылесос Ракета включили. АКПП было бы намного приятнее, чем вариатор, хотя не так экономично. Но решение есть - ездить спокойно. Ни Тойота, ни Хонда не ломаются в принципе. Не стоит боятся батарей и даже пробегов. На моём Приусе уже 600 тыс и едет так же как при пробеге в 100 тыс. Лично я предпочитаю Хонду, но у каждого свой вкус :) Всем удачи :)

[@Kopernik777]

Как же классно рулился Джаз!

[@Zvezdec.]

Да Хонда рулится лучше это знают все кто на них ездил.За это их и любят а надёжность если где то и уступает тайоте? то не намного.

[@MrRomasijus]

@@Zvezdec. , на данный момент на моем Приусе 740 тыс км. Недавно поменяли мотор из-за цепи, которая стала греметь. В принципе можно было бы и цепью ограничиться, да только замена мотора не на много дороже получается. А на Инсайте пробег сейчас 483 тыс. Ему пока вообще ничего не менял из внепланового, даже амортики родные стоят :)))))) Так что я бы поставил Хонду и Тойоту на один пьедестал по надёжности ;)

[@ataibeksadaev6623]

Они на такси?

[@svinatraktore]

"Закрытый гоночный трек" очень зачетный :))

[@alinap1781]

бориспольская трасса?

[@Trouble-shooter-u9t]

Полиция куда смотрит?

[@polarshasha]

@@Trouble-shooter-u9t с 1 июня камеры заработают )) письма счастья начнут прилетать

[@НикитаНемерюк-у5г]

@@Trouble-shooter-u9t зачем сразу по больному? Полиция сейчас вообще никуда не смотрит.

[@Churchhug]

@@Trouble-shooter-u9t Полиция гоняется за пенсионерами с картошкой и спортсменами, защищает нациков . Вот если бы он обогнал " активиста" и патриот начал бы в него стрелять. То бы нацика наградили а ему ....

[@TheRamiandre]

спасибо за обзор CR-V!) сравнение с RAV-4 пойду дальше искать)

[@Nicolas2009Best]

Кто платит тот и заказывает музыку :)

[@thegrandtour3905]

В итоге какую машину из этих купили

[@TheRamiandre]

@@thegrandtour3905 Mercedes W211 E320CDI

[@OlegLilitskiy]

Видео конечно интересно, но извините, минус вам. Видео следовало назвать- Обзор Honda CR-V гибрид. Или как-то так. Но уж никак не RAV 4 hybrid vs. Honda CR-V hybrid. Во всем видео только обзор Хонды,с парой упоминаний о Рав4...

[@QazaqtynUly]

Реклама хонды.

[@Долото-ъ9н]

Этот инженеришка мне тоже Не понравился, а насчёт расхода топлива вы пан хороший соврали .Я купил с Японии РАФ 4 полный привод 2,5 л 222 лашодей расход 4,5- 6 литров. Вы Обманьщик молодой человек 😝😝😝

[@OlegLilitskiy]

@@Долото-ъ9н насчёт расхода топлива я вообще ничего не говорил...

[@ЮрійНатальчук-щ3я]

Нормальная тема сравнить себя в рекламном сюжете с лидером продаж, ещё и удачно его обставив. Сюжет, конечно жутко рекламный

[@OlegLilitskiy]

@Трипер Сифилис значит тогда надо было либо сказать это, либо ссылку на прошлое видео, как делают все...

[@DenNinja82]

Весь ролик про Хонду про RAV 4 только на словах, думал будет обзор двух машин плюс разбор положительных и отрицательных сторон. Заголовок в топку!!!

[@ЕвгенийЗахарчук-р3ш]

На фоне происходящего в стране, шутка про служебных собак зашла на Ура! 😂😂😂 Я вижу вы с Пашей два сапога кеды в плане подъё#ок 😊👍

[@iaroslavtsymbaliuk2925]

Да, Хонда приятно удивила! Ярослав, спасибо Вам за информативный обзор! За столь короткое время Вы изложили максимум необходимой информации, а это дорогого стоит👍🏻👍🏻👍🏻 С нетерпением ждём Ваших новых тестов!

[@alexeylookin1]

Пришлось с дивана встать, чтобы лайк влепить. А это показатель.

[@yavasyaya]

А мне пришлось повернутся на другой бок чтобы посмотреть, вот так Инфокар предотвращает пролежни у населения, может есть какой медицинский грант.

[@RaiNtrg]

да лайк влепил сразу как включил как хондавод )

[@andyfunkstep]

Не знал что борисполька закрытый гоночный трек))

[@nikolaichkiev]

😂😂😂😂 👍👍👍

[@seleromax]

Всегда так было

[@FromKharkovToChicago]

Взял себе Honda Accord Hybrid недавно. Расход по паспорту 4,9 (город или трасса). После 2 500 км у меня средний получается 4,6 л/100 км. Бывало, что проезжал 50 км (25 по городу и 25 по трассе 100км/ч) и выходило 3,7 л/100 км. Это с постоянно работающим климатом. Езжу довольно спокойно, крайне редко "наваливаю". 212 лошадок хватает для меня с головой. По моим наблюдениям может на аккумуляторе 2-3 км проехать и даже при скорости 80-100 км/ч. CR-V Touring Hybrid (топовая комплектация) в США стоит от $38 000 и там те же 212 лошадок и и то же 2л двигатель, что и в Accord.

[@denis96region41]

Тоже хотел аккорд в кузове cr7 гибрид, искал месяц, не нашел хороший в максимальной комплектации. Так что мечта осталось мечтой еще 😊 Поздравляю вас.

[@alexanon3336]

Баржа с ужасно низким клиренсом! Для российских дорог-не практичная! Я уж не говорю за остальные косяки!

[@FromKharkovToChicago]

@@alexanon3336 А что не так в клиренсом? Около 150 мм, примерно, как у Camry. У BMW 5 меньше. Или вы сравниваете с Hyundai Solaris, у которого 160 мм или там сколько. У этой "баржи" больше всего места для пассажиров сзади в своем классе. Какие остальные косяки? Два года на ней езжу, больше 65 000 км уже. Кроме замены масла ничего больше не делал? А может просто надо дороги нормальные делать?

[@ketpes8414]

​@@FromKharkovToChicago 150 )) а 135 нехотите)

[@КарабчукАлександр]

больше года катаюсь на новом раве. расход по городу 5,8-6,1 (зависит и от топлива бывало выходил и на 5,4-5,5) зимой до 6,6 поднялся. Не в эко режиме, в обычном. У знакомого такая же расход 7,2 как и на Вашем сравнительном тесте. Поэтому расход очень зависит от стиля вождения и конечно внешних факторов. Но все же наверное хонда таки будет экономнее, наверное с моим стилем я бы там и в 4,5 вложился. Спасибо за тест

[@IgorFrancish]

Да. На камри гибриде у меня 7 литров по Киеву, не меньше, независимо от стиля...

[@ВиталийБершадский-д3к]

В начале видео говорят про переднеприводную хонду и полноприводный рав, а это за счёт веса и т.д. разница в расходе

[@ФилипБарский]

Не верю

[@stepashifua]

Монтаж супер, приємно дивитися! Дякую за огляд! Дальше - більше)

[@dmytro5153]

Їздив на тест драйв : rav4 гібрит /mazda cx-5 / lexus nx300t гібрит і т.д . Замовив Рав . Поки чекав машину записався на тест CR-V гібрит. (Дуже сподобалась. Надзвичайно комфортний тихий та дуже швидкий автомобіль. А головне якість . Все зроблено так як треба). Набрав в салон Тойота відмовився від Рава замовив CR-V чекаю на авто. РАВ недоліки: (якість авто (дешеві матеріали) , звук в салоні(шумкі немає взагалі), управління ніяке).

[@smythjohn]

Rav на много лучше срв) и внешне и по цене.

[@dmytro5153]

Sergey Koval думаю iндивiдуально.. Всі хто обрав Rav 4 не полiнуйтесь завiтать в салон Хонда протестить CRV і звернуть увагу на дрібниці. Зараз катаю на новій гібридній срв повністю задоволений своїм вибором. Rav обирають ті кому трішки не вистачає грошей адже різниця в ціні є. Наразі срв максималка 1330000грн.

[@smythjohn]

Дмитро Паньків каждый день езжу на срв с 2012 года) но рав в разы лучше 😉

[@Tera_Pevt]

@@smythjohn рав 12 года может и лучше, чем хонда 12 года. Но рав 20 года убогая. Проходил тест-драйв на рав4 гибрид. Только пересел из хонды в рав, такое впечатление, что в китайца какого-то сел. Очень не понравился рав. Ожидал, что они будут примерно равные, но нет.

[@АлександрВетров-ш1о]

Лучше, хуже пишут. Сначала нужно понимать чего нужно от авто. Езжу на Рав4 2020 , гибрид, полный привод 222л.с. Достаточно комфортное авто как для города так и для трассы.Расход в городе 5,5-6,0 в среднем за полный бак. Траса при агрессивном вождении до 170км/ч за расстояние 2000км, средний расход 7л. А насчёт расхода в городе если вообще ехать не спеша и понимаешь как правильно ездить на гибриде то можно достигать 4,0 л. Нужно реально иметь навыки езды на гибридах.

[@a281943s]

Хонда рулит!!! Уже катаюсь,машина бомба! Стоит своих денег.

[@ArseniiUA]

На якутской покупали ?

[@КузьмаКузьмич-ч6с]

Расскажите пожалуйста подробнее

[@МаксимШевчук-д1ъ]

@@ArseniiUA ДМИ

[@ВикторЛи-м5ю]

Только за Хонда Лайк !

[@СоломонАбрамович-ж8в]

Хонда поинтересней конечно. 👆

[@Klimov12]

Спасибо за обзор! Хонда приятно удивила многими показателями, кроме цены. Но тут уже мне надо больше зарабатывать. Благодарю Ярослава и команду. Хороший тест, отличные кадры!

[@viktorruppel8020]

Переезжай в Германию, дружище - здесь Honda дешвле RAV4! :)

[@Por4ik]

@@viktorruppel8020 в Чехии тоже;-)

[@vik01061]

Хонда и только хонда

[@KIRIllType]

100%

[@volodmir4376]

Биток из Юса решает проблему стоимости Хонда))

[@bigboy4x4]

Лучший обзор за последнее время! Вся нужная информация про 2 машины за 28 минут, Ярик вам не Паша с полтора-двухчасовыми обзорами ;)

[@alexanderk6546]

Поддерживаю

[@ЭмильМустафин-й3и]

На самом деле кому что, есть те, которые хотя коротко и информативно, а есть те, которые видео меньше часа не смотрят, к примеру я люблю как Ярика посмотреть, так и Пашины размышлизмы( или часовые видео «Ильдар автоподбор»), это просто разный подход к подаче материала

[@Shevaninja]

Нравится смотреть и тест на 40+ минут, что Паша что Ярик рассказывают по своему и их смотреть интересно.

[@mooncry3]

про одну машину

[@ЭмильМустафин-й3и]

Shevaninja полностью согласен

[@андрейсионихин]

Отличный ролик с хорошим юмором . Было очень грамотно и доступно объяснение принцип работы гибрида, но забыли про некоторые немаловажный факторы. Если уже говорите про расход, то уже и озвучьте объем топливного бака, запас хода на одном баке. Какой бензин заливать?

[@mvssmv1705]

Отличный обзор 👍👍👍, также определялись между Хондой и Тойотой и таки определились на Хонде, спасибо Вам и Вашему каналу. Удачи, будьте здоровы.

[@cbralex-bv8pp]

Хонда, собрана очень качественно! Хотя, гибрид Рава в новом кузове, тоже хорош👍

[@kafinsamil]

Удобно смотреть тесты высокого человека, чтобы понимать размер потолка

[@DWAZD]

Только их и смотрю. Сам 190 и радуюсь их обзорам, особенно в что почем.

[@LetsLiveinPeace-r3h]

:))

[@Алексей-щ5г8ц]

про Рав они говорили, что у него охрененная планировка салона. Там и Паша помещался, и Ярослав. А на деле -хер. Я с 193 ростом -тупо не влез.

[@userDimon4ik]

Да, розмер потолка это важно!

[@ВладТул]

@@Алексей-щ5г8ц куда-то не туда лез...195см/100кг и все отлично. Как показатель: сам за собой с запасом в ладонь от коленей до спинки переднего сиденья сажусь.

[@Dmitry-Moiseenko]

Ярослав, спасибо за отличный сравнительный тест! Ребята, вы молодцы, приятно наблюдать за ростом качества съемки и информативности тестов в целом.

[@PsyhoBelka]

оооо, вот такой гибрид - это круто! браво Хонде!

[@КорольКарамель-щ1р]

Приятно когда современные машины могут приятно удивить.Hondaвцы молодцы.Такие гибриды нам нужны

[@vadims82]

Скоро камеры включат на закрытом полигоне. Будьте осторожны

[@svinatraktore]

Очень вряд ли. Опять найдётся причина не включить.

[@vladyslavkolodka6387]

@@svinatraktore надеюсь найдется)

[@prongati]

Хонда на много интереснее технически.

[@АндрейНаливайко-д1п]

НА МНОГО И ВИД И САЛОН РАВ ПОЛНОЕ ГОМНИЩЕ

[@andy37rus]

15 лет езжу на гибридах и следующий автомобиль будет гибрид от honda

[@user-ys1jq9rd10f]

Твою мать. Все когда дело касается гибрида начинают в один голос утверждать что это говно ненадёжное.

[@ulisg6040]

У нас друг купил себе такой РАВ4 и собирался взять ещё один жене, типа скидку за опт обещали. Но жена наотрез отказалась на таком уродце ездить и ему пришлось ей взять СРВи. Теперь ,после года эксплуатации они дерутся за ключи от Хонды, а Тойота стоит в основном в гараже и не ломается потому, что Надёжная, но противная...

[@АндрейНаливайко-д1п]

Я БЫ СКАЗАЛ ЧТО РАВ НЕ У РОТ ,А У ЖОПУ 🤣🤣🤣🤣🤣🤣☝️☝️☝️☝️☝️☝️

[@anonime_dancer]

Посмотрите тест плагин гибрида и скажите своему знакомому что он идиот!

[@Ерландюсекин-е5ч]

Бляя вот это история, посмеялся от души

[@123ррр-у9т]

Такую ересь может написать только тот, кто не ездил на хонде 😂😂😂 Это брычка) на фоне Мазда и Тойота )))

[@ЕвгенийЯрошевский-д8ф]

Мазда вообще тут каким боком ? Купил Мазду деньги в пизда ....у​@@123ррр-у9т

[@T1g0r]

Ценообразование у хонды странное. В американских обзорах наоборот говорят, что топовый црв дешевле топового рава.

[@maximmolchanov8288]

Так и есть, совсем ненамного, но дешевле. Однако комплектация топового CR-V Hybrid в штатах отличается от европейского, из того что знаю нет панорамной крыши, HUD дисплея и подогрева задних сидений.

[@tiranozavr76]

19:21 - Мне кажется это не подушка для пассажира, а заглушка от праворульной версии машины, дабы не делать две разных формы. но справедливости ради, могли бы на место заглушки воткнуть и подушку.

[@ДмитрийДемида-д7й]

Вот почему у вашем шоу "Кто на чем" все в конце говорят,дальше больше)))Потому что Ярик так делает))

[@dominicflorov2752]

Ты гений!

[@kuzubna]

Ìiommi ìì9ìOhio 9ì the Ohio 9ììiiij Ohio onion iij iui iui iiui ìiui iui ìUK 9ìOhio iui iui iui iui Ohio ì9 and 9 ipoh iui iui 9

[@sergiygs9466]

Кеп

[@ДмитрийДемида-д7й]

@@dominicflorov2752 Я знаю,можете не благодарить!

[@leonidlogvinenko6049]

Ждал от Рауля этот тест, а инфокаровцы опередили))) Браво!

[@user-vy9ol9wk2u]

i только что У Рауля неделю назад был...

[@leonidlogvinenko6049]

i я имею в виду сравнение рава и срв

[@viktorruppel8020]

Тоже охотно посмотрю у Рауля, хоть и езжу уже на CR-V Hybrid AWD с февраля месяца. Кстати, по цене была по сравнению с RAV4 в преимуществе (в Германии)

[@valeriybuslayev9927]

​@@viktorruppel8020 Это в Германии а в Украине дилеры Хонды жлобы, их видать продажи не волнуют, действуют по логике: "меньше но дороже" это самая дорогая машина в своём классе.

[@ВячеславЯ-г6ф]

Leonid Logvinenko так тут сравнения и не было

[@ДмитрийБеккер-г1л]

Ребята это не сравнение а обзор! Хоть и обзоры вы делаете крутые, но сегодня не очень было сравнение. Очень ждал сравнение по разгону, по расходу, по клиренсу, по песку и так далее....

[@MrTurboDima]

по расходу сказали, по разгону сказали. о каком песке идёт речь на переднеприводном авто?

[@artjomsmironovs1430]

По разгону с этой же программкой у меня джип за 7,2 разгонялся, а по факту за 9,5🤣 по расходу тоже не совсем понятно. Рав прогретый или холодный стартовал. При прогретом раве на старте у меня ниразу выше 6 литров расхода не было ни зимой, не летом, а тут аж 7,2. Короче много вопросов по объективности видео. Но машинка огонь однозначно, я про хонду!

[@ЕвгенийНовоселов-ф6в]

@@artjomsmironovs1430 посмотри обзоры праворульной Honda accord hybrid ,поймёшь как она едит, есть и сравнения с Toyota Sai (таже Камри ),с Тойота Краун , Хонда на голову быстрее ,

[@user-yy8wf1pz5m]

@@ЕвгенийНовоселов-ф6в абсолютно не то сравнение. Тут совсем разные авто

[@user-yy8wf1pz5m]

@@ЕвгенийНовоселов-ф6в у рав4 честт плагин гибрид. 6.5 до сотни.... Лаже аккорд курит в сторонк

[@ННД-ю9ж]

Не понимал раньше почему CR-V такой дорогой, теперь понял, Хонда может, а Ярославу спасибо.

[@anonime_dancer]

Крассивый тест, приятно посмотреть время когда еще не было войны, еще и с таким автомобилем

[@ПавелБондарь-щ1е]

Ярослав, зачёт!!! Очень подробно, информативно и с душой. Всегда Ваши обзоры нравились больше Пашиных. Спасибо большое.

[@statstopfinish]

Паша нервно курит в сторонке, не нужно его провоцировать ) Он уже подумывает что с Яриком делать.

[@ПавелБондарь-щ1е]

@@statstopfinish пусть Паша покурит политику, по привычке. Вечно скатывается в неё, автомобильный журналист.

[@АлександрКоб-х1ф]

Павел Бондарь приятно, что я не один))) а то мне казалось что я придераюсь к Павлу))

[@ПавелБондарь-щ1е]

@@АлександрКоб-х1ф да нет, Вы не одиноки в таких суждениях))) практически под каждым видео 1-2 человека находятся, недовольных примешиванием политики в автомобильную тему

[@andriyshevchenko9280]

@@ПавелБондарь-щ1е а без политики сейчас нельзя .у нас война,если Вы не забыли

[@nikitalyovin9548]

Ахахаха))) "служебной собаке" ахаха

[@importallianceconcept2366]

Ярик забыл добавить, что он хондовод!))

[@olegjakovlev2508]

Супер! Сам в итоге недавно стоял перед выбором одного из этих красавцев. В итоге остановил выбор на хонде. Правда, взял бенз 1.5 турбо (5е поколение)

[@iaviscorso2566]

Oleg Jakovlev , какой у Вас расход макс. в городе, плииз.

[@nna4957]

Полтора года уже гоняю на 1,5 Т, доволен, до этого был 4 сервант, разница большая. Тоже стоял выбор, гибрид или турбо, отговорили от гибрида, взял турбо.

[@olegjakovlev2508]

@@iaviscorso2566 , пока только начал ездить. Всего 1,5к пробег. Пока в районе 9,5 л. Но у меня полный привод. МОжет поэтому пока такой

[@uag1979able]

@@iaviscorso2566 У меня пробег правда всего 200 км. Но в основном по городу. Пока 11.5. И это я не давлю. Обкатка.

[@iaviscorso2566]

Juriy Afanasiev , спасибо. Поздравления с приобретением!

[@dimitro.cardellini]

Вот! Прямо! Вот! То, что надо!!! И обзор! И машина!

[@SlimShady27108]

Обожаю обзоры Ярослава : интеллигенто и интеллектуально. Интересно, если бы Инфокар распались, сколько человек осталось бы с Пашей-Чёрный-Потолок?)

[@Elijah-Prophet]

Очень люблю обзоры Ярослава - они такие теплые, ламповые, отлично разбавляют контент Паши. Жирнюча вподобайка, пане Ярославе! И да, жду обзора пежо 2008.

[@ВячеславСвирякин-е8и]

Хорошо подготовленный обзор,много интерактива, это и есть профессиональный обзор, что отличает от массива любительских материалов.Было интересно, респект!!!

[@Andranik62]

Крутая реклама HONDA CR-V,. А когда будет RAV-4?

[@ОлексійКропта]

Ярославу надо авторские права на.... "дальше больше"! Классный тест, спасибо!

[@InfoCarUa]

На самом деле, эта фраза появилась, когда Ярослав ещё не вел тесты)

[@kkkkkkkkkkkkaaaaaaa]

Начало видео: «Это два кардинально разных авто» Конец видео: « Они так похожи»

[@Nodxxxxx]

Crv против rav4 в где вообще хоть что то про rav4.? Это тупо полный обзор crv

[@СтепанПотрошитель]

Хонда по качеству лучше будет. Спасибо за обзор!

[@LVV71]

Выбирал себе гибрид как раз между этими двумя авто. После теста, хонда мне и моей семье понравилось больше. Цена на момент покупки была примерно одинакова. Хонду брал с пробегом 10т. отъездил год добавил своих 15т. машиной полностью доволен, проблем никаких .Расход средний летом 6.4 зимой 6.7 можно экономней если не превышать 120 -130 км/ч и основная экономия в городе. У меня AWD разгон до 100 8.6 сек разгон до 100 за 8 сек. с переднем приводом думаю реально.Не совсем точно о выходе из режима батареи при 80 км/ч хонда даёт возможность передвигаться на батареи и при 100 км/ч и даже больше. Если кого-то интересует такой автомобиль и есть вопросы, спрашивайте

[@wildAfrikka]

Судя по вашему расходу у вас не агрессивный стиль вождения? Как с мощностью на обгонах с загруженным багажником и пассажирами?

[@LVV71]

@@wildAfrikka Мой стиль вождения зависит от настроения, скорее всего что то средние. Просто 80% я езжу в городе, поэтому и брал гибрид. Что касается обгона это зависит от заряда батареи на этот момент. Если батарея заряжена хотя-бы наполовину (в основном это именно так) электродвиготель выдаёт моментально весь крутящий момент. Батарея правдо при этом сразу разряжается но для обгона этого хватает. Батарея восстанавливается быстро.

[@wildAfrikka]

@@LVV71 Спасибо за ответ! Меня разрывает между выбором cr-v hybrid и rav4 hybrid, собираюсь пользоваться машиной 10-15лет(через месяц буду заказывать какуюто из этих двух). К Хонде у меня тяга больше т.к. моей cr-v второго поколения уже 17 лет и она отслужила мне верой и правдой, очень надежная машина, плюс у црв салон продуман лучше( при моих 2м роста мне сразу видны все неудобства:) ). Но в хонде гибрид нет запаски, у меня за 17 лет, со старой црв, один раз был прокол с колесом на скорости, но запаска спасла. Т.е. тут придется докупать докатку, которая будет занимать место в багажнике(и её еще надо придумать как закрепить, чтобы не "бегала" по багажнику). Плюс непонятно, исправили ли они проблему с попаданием в масло бензина.

[@LVV71]

@@wildAfrikka Я покупал машину тоже из расчёта 10-15 лет эксплуатации. Нечего не имею против Тойоты но Хонда на мой взгляд получше. Салон мне кажется больше и комфортней, ощущения того что едешь в гибриде тоже, потому что тише так как отсутствует коробка. Дорогу тоже держит лучше. Что касается проблемы с маслом, насколько я в курсе эта проблема была у новых моторов 1,5 л с турбиной здесь же стоит старый проверенный 2,0 возможно с каким-то изменениями и у меня таких проблем небыло. Проблема с запаской у нас Германии не актуальна, но я на всякий случай вожу с собой рем.набор в придачу к тому что идёт в комплекте. При боковом порезе он не спасает но на этот случай есть страховка. Но имеете ввиду что эти обе машины не подходят для тех кто много ездит по автобанам там нет никакой экономии топлива 8 лит. при 150км/ч.

[@paulo_pastore]

@@LVV71 Доброго дня, чи є можливість оновити свій відгук, будь ласка, з урахуванням пройденого часу, з приводу хонди

[@artsergeysergey8464]

Чудовий тест досить інформативний і я почув про головні відмінності від гібридної тайоти (крім розгінної динаміки). Але дуже добре, що хонда зберегла чудове рульове, вважаю це ключовим, через те що часто їздю на великі відстані. Ну і економічність навіть ліпша ніж в моєму сівіку. Мені подобається, надо брать!

[@stabilizator82]

Давно ждал полноценный обзор именно гибридной CR-V. Спасибо за тест!

[@SergejHabsburg]

это видео о хонде, где сравнение с рав 4?

[@АлексейАлексей-д6с8ы]

Тоже хотел написать. Видел про crv.

[@MrInnoy]

некоторая неточность в обзоре. У хонды есть 3 режима движения 1. движение только на электротяге 2.двс работает в качестве генератора эл.энергии 3. При скорости примерно выше 120 км двс через муфту подключается к колесам с постоянным передаточным числом, которое примерно соответствует 6-й передаче в механической коробке передач в обзоре про это не было сказано

[@InfoCarUa]

Очень хорошо, что теоретики тоже нас смотрят)

[@serhiibeliavtsev8270]

@@InfoCarUa Да , но в теории при скорости выше 120 км в описании на офиц. сайте Honda - сказано что работает только двз ,(меня это и расстроило 2 литра атмосфера маловато ) Уточните ещё раз этот вопрос (движение при постоянной скорости 130-140 км по трассе? Что работает и в каких режимах ?расход ?) В городе всё идеально это понятно , но подходит ли это авто для длительных поездок по трассе, например 1000 км в одну сторону ?, или для этих целей hybrid не подходит и лучше покупать обычную CR V ?

[@sergeyprotchenko9213]

​@@serhiibeliavtsev8270 езжу на хонда инсайт ze4 2019 г. правый руль.Гибрид с такой же схемой, но двс 1.5 л, эл. мотор 96 кВт. Так вот в спокойном режиме двс подключается через муфту к колёсам на 80 км/ч...бывает даже ниже в определённых дорожных условиях.Расхода летом добивался 21 км пути на 1 литре бензина.

[@Andrei-re6tf]

Кайфую від нового дизайну Хонда, рав також гарний, але у нас в місті куда не плюнь то в Рав попадеш)) Для тих хто хоче бути індивідуальним беріть Хонда, вона дуже недооцінена!

[@JayScavenger]

Не дооцінена в нас. Навіть в європі її цінять.

[@СергейТянтов-в3ж]

Добрый день, знаю что прошел уже год но мне хотелось бы чтобы Вы сделали еще обзор о Хонда гибрид и уточнили вопросы использования машины в зимний период;как ведет себя батарея если машина стоит в гараже долго ;какой расход топлива чтоб зарядить машину с нуля или подзарядить во время езды по городу,трассе и пересеченной местности.Можно сделать обзор в Карпатах,гибрид это интересно,даже если это и не Хонда.

[@РусланСмирнов-ц1ъ]

Лучший тест,лучший канал,Да и Хонда удивила!Думал они уже сдались!Достойный Кросовер даже пусть дороже Тойоты!

[@aka7kak8]

А еще руль хонды с нормальным усилием в нулевой зоне, а не с искуственным как в раве, с выраженным порогом усилия, хонду приятно пальцами подруливать находу.

[@Andrey.Maloilo]

CR-V хорош - начинаю копить. Надеюсь он так же надежен и долговечен как первые... потому что копить мне лет десять)))

[@deniskorobski]

Хороший сравнительный тест . Кстати, а где разгон от 0-до 100 у Тойота ? Где торможение?

[@Bogdan-kj5xh]

Я власник Honda CR-V Hybrid. Машиною дуже задоволений. Є три мінуси : 1. Немає вентиляції передніх крісел. 2. Немає підігріву задніх крісел. 3. Немає запаски. І дратує заводський звук для пішоходів на малій швидкості. Все інше супер.

[@Andreyatl]

Отличный сравнительный обзор,Ярослав! ..все таки остаюсь с Toyota,хотя здесь в южных штатах Honda считается надежнее

[@ЭрикФерапонтов-н8ф]

Ждем CR-V гибрид 2023,будет интересно.

[@АлександрВорошилов-щ3ф]

топ !! хороший обзор, речь приятная.

[@euseroff]

Качество видоса конечно мое почтение! Батарея здесь в роли "джампера", в отличии от гибрида тойоты(приусовского, есть еще и phv) для снижения частоты включений/отключений ДВС, особенно в пробках! Все ваши замеры в контексте с батареей и без не имееют смысла.

[@andytaker4229]

Классный монтаж и операторская работа, круть!

[@andreyshvets2012]

Молодцы! Ваша конкуренция как ведущих,это положительный прогресс. Он идет только на пользу каналу,а главное зрителям! Творческого вдохновения, и конечно финасового благополучия, вообщем удачи. С Ув. Ваш подпищик😉 ,забыли про светооптику😜

[@eugenest758]

побольше таких информативных обзоров! Спасибо!

[@ВладТул]

Как у вас на Rav4 гибрид получилось в городе овер 7 литров то? Владею гибридом 2020 г.в. 4х4 за 5 тыс км средний расход 5.8л, последнее время город в районе 5, трасса 6-6.3 (110 км/ч на круизе)... В Rav4 этого года выпуска есть и беспроводная зарядка, и Apple Car Play/Android auto. Обзор свежий, но отсылка на древний лосиный тест, о котором только ленивый не упоминал, но ни слова о повторных тестированиях после первого провала, где были совсем иные результаты. Странно, что не упомянули медленный багажник, кочергу под капотом и "древнее мультимедиа". Как для меня, то сиденье водителя в Rav4 выше всяких похвал: уютный большой ковш с выраженной боковой поддержкой и классным поясничным упором...то что поначалу кажется "тесным", очень приятно держит ваше тело после нескольких часов пути. Стоит упомянуть, что у тойотовского гибрида нет карданного вала для реализации полного привода, только электромотор (лично я вижу в этом одни "+"). Ещё могу сказать, по опыту эксплуатации, что стоит брать версии с линзованной оптикой (свет очень хорош, ближнего за глаза...дальний включал один раз, ради интереса...сейчас стоит все на авто режиме) и как задним, так и передним парктроником...здорово помогает. Мое мнение, естественно, не образец объективности...ибо я уже владелец, а каждый кулик свое болото хвалит, но могу с уверенностью заявить, что ну нет тех "проблем" вживую у Rav4, о которых в нете столько мусолят "эксперты".

[@BloowLightningUA]

Сравнение прям громко сказано))) В остальном неплохой обзор СРВ, Когда выбирал авто, от части в финале был СРВ в том числе, в наличии у дилеров был только 1.6 турбо, и он абсолютно не хотел ехать (особенно это было выражено на парковке, когда жмешь чуть чуть, или в пол оно не хотело ехать), на фоне того что у коллеги старый СРВ на 2.5 литра, так там аж вжимает на сфетафорах, и чувствуется мощь. В итоге выбрал форик) Гибрид боюсь не очень выгодный на сегодня.... Экономия не очень большая, а вот стоит слишком дорого. Тут нужны таможенные льготы и такого рода плюшки дабы цены были на них более ровные, тогда люди с радостью пойдут в гибриды)

[@bolverk9976]

Люди уже как бы идут. На гибридные Равы очередь, квоты выбираются быстро. Не такая уж там серьезная разница в цене по сравнению с обычной версией. Зато динамика и надежность куда лучше.

[@алексейгорицкий-э1я]

вообще двигатель 1.5 турбо идет и старый СРВ вроде как 2.4 литра всегда был! привет диванным экспертам

[@mfaskvak]

Ярославу классно - он может паркетник помыть вручную без проблем))) Спасибо за обзор, как всегда топчик!)

[@dmitrimarkov7188]

Пишу из Эстонии. Посмотрел цены на гибрид в пакете Элеганс 33 000 евро. Не так уж и дорого.

[@sergeystankevich52]

Гибриды вообще не задевают, но за Ярослава лайк сразу)

[@Ihor_D.]

crv дороже настолько, насколько он и лучше))) цена-удобство

[@yuriyvoloshyn3836]

Ярослав, было информативно, очень интересно и познавательно. Спасибо большое за тест.

[@crimsonking9898]

Honda снова впереди планеты всей !

[@igi_igi]

Ярослава приємно та цікаво дивитись завжди! Дякую за корисну аналітику!

[@ДмитрийКузнецов-ж9д]

Спасибо за сравнение. P. S. Хорошо видно, где Ярослав телефон носит.

[@ПавелЛисконог]

Стали сильно переигрывать, что один что второй. Прямо гении авто журналистики.

[@dimashvets6680]

Хонда молодци, у них хорошие надежные тачки, и кто их попробывал уже редко меняет эту марку

[@павелкавун-ж7м]

Только те кто катается на Рав4.

[@Dilsuz.]

Я этот видео смотрел дважды. И еще раз посмотрел ради ведушего и его роста. Шутка конечно. Но ваша искренност и деталный обзор просто кайф. Спасибо

[@alexandermaliy3515]

Хороший обзор, рассказали о том, что в плане гибрида лучше и чем. Отдельная благодарность ща лосиный тест! Еще бы сравнительный тест сьезда с роликов полноприводных вариантов и было бы совсем замечательно

[@ДамирТимашев-е7щ]

Ярослав ты молодец ✊ у тебя отличный стиль рассказывать об автомобилях и не плохо получается ! Только бывает ты подражаешь (эхолалия, имитация, эффект хамелеона) Пашу, не нужно этого делать у тебя свой стиль и он на мой взгляд 👍

[@_Invictum_]

Приятно слушать Ярика, красава!

[@blacklion3278]

Ярик ТОПище конечно, на таком уверенном разложил эту щушлайку гибридную, что вопросов больше не имею)))

[@grigoriizabolotskikh9972]

Всегда смотрю с интересом) Вы молодцы "штампуйте" выпуски в том же духе!;)

[@juseppestark1963]

Ярік, дякую за огляд! Дуже цікаво і професійно. Всі, майже 28 хвилин, переглянув "на одному подиху"

[@БойБой-к4ц]

Спасибо очень понравился обзор!

[@DiAleksandr]

1 - возможно расход нужно сравнивать и измерять не только путём просмотра бортового компьютера, а и заправкой топливного бака до полного (заправили полным - откатали сотню - заправили полным), так же тут можно увидеть практически максимальный расход (при увеличении веса) 2 - стоит в таких сравнениях уже приводить к единой комплектации два авто, чтобы понять разницу в цене (в конце ролика было сказано, что вы знаете за что переплата, но не раскрыта фраза была), думаю не на дольше ролик затянется, если это сделать (хотяб сравнительную таблицу вывести и озвучить) В целом всё на уровне. И смотрите качество звука, в последних видео из салона авто звук ужасный был (видео из дилерских салонов)

[@InfoCarUa]

Переплата - за руль и подвеску

[@aka7kak8]

И такое сравнение делали, и кстати там так же хонда быстрее оказалась и экономичнее, поищите на autožurnal

[@FamousOnion]

CR-V это очень круто, но ценник просто конский

[@edmax2705]

И они ( импортеры ) этим гордятся, а вот если бы дешевле в угоду клиента так это не про них

[@victorvictorov5143]

Да, согласен- ценник просто конский но и конь 🐎 ценный!🚗 ( сам владею ср-в 2017г.Доволен как слон 🐘!!!)

[@zhenya8307]

@@victorvictorov5143 откуда бабки?

[@МиндовСергей]

@@zhenya8307 наверное украл ))

[@ДмитрийМахнев-е7ъ]

Гибридный рав такой же конский ценник

[@Egor_Dytel]

👍👍👍. Наконец-то на практике растолковали: как это может быть-ДВС слабее эл.движка? Что маленькой батарейке хватает восполнить разницу в мощности!

[@БогданПекельный-ц6о]

ГБО ещё туда и будет супер )

[@aka7kak8]

В хонде некуда балон девать куда там гбо ставить да и судя по документам инженеров хонды с презентации i-mmd там by design при спокойном движении будет часто глушить и ехать от батареи , потом снова запускать генерировать-заряжать и снова глушить, чуть ли на каждую минуту, гбо тогда еще и моментально подключатся должна.

[@dp7561]

Молодцы парни, задали крутой уровень видосов, горжусь Вами)))

[@андрейпанченко-д8ш]

просто обзор хонды...почему не сравнили расход разгон свет в одинаковых условиях, у Вас же было в руках 2 авто!!!!

[@pavmail]

О хонде ничего не знаю, езжу только на лексусе и RAV4 которую купил в марте 2019, как только он появился в Литве. 15 лет на гибридах Тойоты и лексуса. Опыт большой.Относительно расхода RAV4 могу рассказать. Живу в 20 километрах от Вильнюса. Езжу спокойно, резкий разгон не частый, по необходимости, ну иногда для кайфа. Постоянно включаю спортивный режим, как ни странно, он более экономичный. Вот сегодня, проехав 20 км, расходомер показал окончательный расход 4,9 литра. Температура была 17 градусов. Интересно, что на лексусе, тоже гибридном, добиться такого расхода можно только при очень аккуратной езде, и, конечно, при движении на расстояние более 20 км. Только гибрид, и только тойота или лексус.

[@ozy1427]

@@pavmail У меня расход по прыборам всегад економ . А по методу бака больше . Я по прыборамникода несмотрю . Рав 4 дизель по прыборам 5

[@tamaramanokhina8174]

Класс! Так держать,очень понравилось!

[@Romeo72_]

Как же я жалею что 2 года назад купил рав4 2.5 вместо cr v, повёлся на цены, хотя знал что хонда лучше тойоты, до этого было королла 2008 и сивик 2011

[@yuriylazarenko42]

Что в Хонде вас привлекло более?

[@muradmxd]

А что с равом случилось?

[@АлексейПашин-г4б]

Надо продать и купить то что хотите

[@igorkrispenz5497]

Хонда тупая на разгон, и запчасти цены космические

[@markbell275]

А я в конце 19 года купил рав 2,5 и ничуть не жалею

[@flex6056]

Battle toads double dragon обалденная игра, до сих пор иногда рублюсь)))