Почему КАПТЮР, а не КРЕТА и ДАСТЕР ? Длительный тест-драйв 1 серия.

  Рет қаралды 736,761

Энергетик Сергей Николаев

Энергетик Сергей Николаев

Күн бұрын

Пікірлер: 1 100
@AVTO-ENERGETIK
@AVTO-ENERGETIK 4 жыл бұрын
Заказать ШТОРКИ EscO - esco-club.ru/ Спасибо за лайкосы! Присоединяйтесь к нам в:) Instagram - instagram.com/energetiksn/ ВКонтакте - vk.com/energetiksv Наш второй канал: kzbin.info/door/GzbCWAG5HGiFVqXhEab1VQ?view_as=subscriber DRIVE2 - www.drive2.ru/users/energetiksn/ telegram - t.me/avtomobilnietonkosti рок группа Энергетика В контакте - vk.com/nrgtc
@Interesnoe_Info
@Interesnoe_Info 4 жыл бұрын
Сергей, приветствуем Вас! Когда обзор про новый киа рио икс ? Мы ждём с нетерпением!
@Interesnoe_Info
@Interesnoe_Info 4 жыл бұрын
Особенно хочется посмотреть про комплектации стаил и премиум!
@Interesnoe_Info
@Interesnoe_Info 4 жыл бұрын
Сергей, ответьте пожалуйста! Почему форсунки омывателя стоят на капоте? Мне как - то сказали чтобы на холоде грелось, но ведь есть форсунки с подогревом, зачем тогда их ставить на капот? Или форсунки с подогревом на капот не ставятся априори? Следовательно на данной машине форсунки без подогрева во всех комплектациях?
@AVTO-ENERGETIK
@AVTO-ENERGETIK 4 жыл бұрын
@@Interesnoe_Info как только появится возможность.
@Interesnoe_Info
@Interesnoe_Info 4 жыл бұрын
@@AVTO-ENERGETIK Добро! Будем ждать!
@azuggen
@azuggen 3 жыл бұрын
Купила недавно новый Каптюр и сразу вспомнила слова Сергея про то,что стучит полка, мучалась три дня,оказалось,что стук от среднего заднего ремня безопасности, который висит под потолком, решение проблемы-пристегнуть его. В остальном машинка нравится. Спасибо Сергею за обзор.
@АлександрВолобуев-ц4и
@АлександрВолобуев-ц4и 4 жыл бұрын
Машиной владею 2 года. На охоту на рыбалку, только в путь. Кто бы, что-бы , не говорил, не верьте. Машина хорошая. Красивая, надежная, удобная, прикольная. Все есть для комфорта.
@ЭрикКартман-ц7и
@ЭрикКартман-ц7и 4 жыл бұрын
с двигателем 1,3 и вариатором ?
@pavelnazarov3398
@pavelnazarov3398 4 жыл бұрын
@@ЭрикКартман-ц7и дядя не в теме просто как у него каптюр два года чудак
@dmmj2774
@dmmj2774 2 жыл бұрын
Владею каптюром 1,6 МКП drive уже 1,5 года, пробег 31 тыс. Всё отлично, машина доставляет удовольствие. Прошел 2 ТО, по гарантии поменяли рулевой наконечник. Смешанный расход 8.2, масложор, сверчки отсутствуют.
@vladhomek6610
@vladhomek6610 4 жыл бұрын
Вы отлично водите машину,красивое вождение,как солист виртуоз.Говорю как шофер с 29летним стажем.
@КонстантинКонстантиныч-л5е
@КонстантинКонстантиныч-л5е 4 жыл бұрын
1.5 года являюсь владельцем каптур 2л 4wd на механике. Машина для 2-х - салон и багажник для меня маленький. Минусы: мало места сзади и в багажнике, неудобные плюшки для водителя и пассажира (подлокотник, подстаканники и тд), передняя губа. плюсы: экономичность (при поездке в 3500 км зимой расход 95 составил 8.7л), полный привод и проходимость: горы, пляж (песок, галька, грязь), езжу на охоту - тянет как танк, маневренность и малый угол разворота
@aleksnikolaev580
@aleksnikolaev580 4 жыл бұрын
Как всегда безупречно, концовка немного форсирована, но более детального обзора автомобилей у других обзорщиков просто нет, Сергей вы Супер.
@АлександрДинисюк-у1ф
@АлександрДинисюк-у1ф 4 жыл бұрын
Очень умиляет тот факт, что когда только появился электро усилитель руля, то обзорщики его хаяли (лет 8-10 назад) Сейчас жЭ это как плюс уже стал))). Просто интересно наблюдать за тем как меняется мнение людей, которые называют себя "Экспертами" или знающими то о чЁм говорят))) А как сейчас - так все + -- одинаковые, как говорится - были бы деньги.
@RauXxX
@RauXxX 2 жыл бұрын
Было дело)). Также обсирали автомат и варик
@telefunken2479
@telefunken2479 Жыл бұрын
Я помню в начале 00-х как за карб топили, хаяли инжектор
@dmmj2774
@dmmj2774 Жыл бұрын
Очевидно, что электроусилитель лучше гидро
@ИльяС-ч8у
@ИльяС-ч8у 4 жыл бұрын
Сергей, очень заходит такой формат многодневной эксплуатации. Это уже не просто набор цифр из проспекта, а собственные наблюдения разумного человека. По сравнению с 90% блогеров, которые машину видят в первый раз, переврут половину характеристик, плохо разбираются в позиционировании машин по классам (что важно для людей выбирающих схожую машину по цене и функционалу) - Вы практически эталон. Так же радует очень корректное, хотя естественно и субъективное, сравнение тестируемого автомобиля с другими похожими. От себя, наверное хотел бы попросить, не забывать замерять расстояние для ног задних пассажиров, пускай не в сантиметрах, в "Сергеях" (прям новая метрика), т.е. сколько места остается после настройки кресла "под себя". Уже неоднократно, когда интересовался простором той или иной машины, пересматривал Ваши ролики, очень информативно и удобно. П.с. сам не интересуюсь рено, и каптюром в частности, но смотреть ролик одно удовольствие. С помощью Вас можно получать актуальную информацию по авто и быть в курсе новинок и не только. Расширяйте и пробуйте форматы. С Вашим подходам думаю зайдет многим.
@user-Alpedro67
@user-Alpedro67 11 ай бұрын
Чушь несёт 😢
@ehalpehom1321
@ehalpehom1321 4 жыл бұрын
Вы не забывайте, что машина класса кроссоверов. Моментальной реакции на педаль газа не должно быть, чтоб не зарылась на офроаде. Это для начала.
@dmitriy_i9345
@dmitriy_i9345 4 жыл бұрын
На счёт зеркал согласен, маловаты в угоду дизайну сделали. После Гранты еле привык, но в остальном машина очень нравится. Клиренс, комфортная подвеска, связка мотор - трансмиссия считаю одна из самых удачных, и при этом экономичных.
@k.nurbek.d
@k.nurbek.d 2 жыл бұрын
У вас какой объем двигателя?
@ИгорьКашкаров-б3м
@ИгорьКашкаров-б3м 2 жыл бұрын
Просто у вас нет привычки к французской эргономике - где-то выше была дельная рекомендация, как добиться максимального и хорошего эффекта!) А именно чуть опустить линию зеркал - горизонт расширится, а учитывая сферичность зеркал, и вертикаль не пострадает! П.с владелец серии Рено более 10 лет!)
@alexbogdanov7527
@alexbogdanov7527 4 жыл бұрын
У самого Каптюр 2 л 4 wd отличная машина у каждой машины есть свои плюсы и минусы
@СергейКороткевич
@СергейКороткевич 4 жыл бұрын
Все классно кроме расхода и громыхающей рейки в жару... бррр вся машина колотится как эпилептик когда руль вращаешь.
@Роджес
@Роджес 3 жыл бұрын
Расход какой у вас ? У меня 15 выходит по городу . 4 wd больше расходует ?
@СергейКороткевич
@СергейКороткевич 3 жыл бұрын
@@Роджес не, у меня 2 литра я не гоняю, по городу зимой 11.6 выходит. Летом 10.6-11. это чистый город.
@Alexs-116
@Alexs-116 3 жыл бұрын
А у меня парни Дастр 1.6 ручка на газу полный привод расход газа 9-9.5 зимой в городе на трассе 8.3.
@snowboarder7772
@snowboarder7772 4 жыл бұрын
Квартиры , молодёжь , квартиры берите , пока есть возможность, машина ни о чем не говорит уже
@alexbolduinchannel8352
@alexbolduinchannel8352 4 жыл бұрын
Спасибо, завтра на квартире поеду на работу
@snowboarder7772
@snowboarder7772 4 жыл бұрын
@@alexbolduinchannel8352 пожалуйста , конечно Машина всегда лучше в виде такси или блаблакар, не новоря уже о каршеринге
@snowboarder7772
@snowboarder7772 4 жыл бұрын
@Алексей Зименкоавтобус нормально в маске , на дачу - электрички, нет электрички - надо объединяться с дачниками и требовать запустить транспорт. Но за мной последний козырь - арендное жилье все ваши приколы перекроет - уж какое там счастье жить , просто чудо. Также. кредит или автокредит с приличными для понтов процентами и естественно сжатым сроком на автомобиль - а с чего надо ниже инфляции идти ? Поэтому , молодёжь, сначала берите квартиру. Машина , особенно такая побрекушка, повлияют негативно на будущие возможности в плане финансов. Да, забыл ещё один козырь - цена на автомобиль будет падать и, как верно написали, требовать залива масла , бензина и всех прочих расходов , это конечно не до конца выжрет возможности встающего на ноги , ну а если решить продавать - то это конечно супер стимул .
@dmitryg5155
@dmitryg5155 4 жыл бұрын
Золотые слова только квартиру за 1.5 ляма взять тяжело только в каком то мухосранске однушку
@КузьмаКузьмич-ч6с
@КузьмаКузьмич-ч6с 4 жыл бұрын
Хрен за 1,5 купишь квартиру.а если есть ,что же без машины а жизнь пройдет ,пешком ходить ?? Странный ты
@СССРИВС
@СССРИВС 4 жыл бұрын
Сергей, начал смотреть Вас с обзора первого Каптюра как раз! Давненько, однако, это было... Спасибо за работу!!!
@32ndb33
@32ndb33 4 жыл бұрын
Владею 1.3 с передним приводом. Бомба! Насчет гидроусилителя - со временем стал тяжелее.
@Livestyleman
@Livestyleman 4 жыл бұрын
Может быть электроусилителем?
@ВячеславБорисович-м1я
@ВячеславБорисович-м1я 4 жыл бұрын
Больше половины роликов в названиях одни вопросы!Ты у нас спрашиваешь получается😂👍
@iksman5237
@iksman5237 4 жыл бұрын
Сейчас повальная мода на заголовки-вопросы.
@TheExtraWS
@TheExtraWS 4 жыл бұрын
Это уже давно у всех такая ебанутая мода
@sergbulin2173
@sergbulin2173 4 жыл бұрын
Сергей спасибо за 1 часть обзора. Сам взял такой аппарат месяц назад, в максимальной комплектации. Сразу же сделал обработку днища и подкрылков: антикор, антигравий, шума в арках стало меньше. Пробег пока 2300 км, поэтому объективно оценивать машину рано, пока из косяков: пару раз зависала мультимедийная система, один раз не показывали камеры, один раз не работал полностью монитор, в обращении к официальному дилеру, последние пояснили, что данная проблема должна уйти после обновления программы мультимедиа, которая в ближайшее время должна будет обновиться автоматически, хозяин машины должен будет нажать лишь на дисплее согласие на предложенное обновление.
@pavelnazarov3398
@pavelnazarov3398 4 жыл бұрын
Эдишен ван-замена резины на стекле зад слева ---сто процентов на всех косяк проверь сходит с места и зазор по стеклу. По сути мелоч на нулевое то приехал говорят давай заменим
@ИгорьМ-н6ш
@ИгорьМ-н6ш 4 жыл бұрын
По моему салон Каптюра лучше бы подошел для Арканы. В Аркане салон тоска. Увы машины становятся одноразовыми, цены выше, скоро по госпрограмме купить авто не останется. Сергей молодец!
@fisheye1309
@fisheye1309 4 жыл бұрын
Потому что салон Арканы должен был быть в обновлённом Дустере...вот там, он бы смотрелся на порядок лучше! 👍
@МихаилШ-т5л
@МихаилШ-т5л 4 жыл бұрын
Может быть, а какие авто не одноразовые были?! Сейчас любую б/у купить, в любом случае половину стоимости вложить, чтобы привести в хорошее, не идеальное, а просто хорошее состояние. С современными да тоже самое, разве, что чуть раньше придется этим заняться
@ИгорьМ-н6ш
@ИгорьМ-н6ш 4 жыл бұрын
@@МихаилШ-т5л Да хотя бы тот же Каптюр до обновления. Атмосферник и обычный автомат или механика. Теперь турбомотор и вариатор это конечно очень хорошая связка для авто внедорог. Каптюр позиционировали как более комфортный Дастер. Теперь когда есть Аркана назревает вопрос зачем нужен Каптюр. А если учесть, что Дастер будет иметь тоже самое как и Каптюр после обновления и тем более вообще выбор тока по дизайну.
@shonenblade5877
@shonenblade5877 4 жыл бұрын
А мне нравится салон Арканы, спартанская и лаконичная
@mikhailshutov7418
@mikhailshutov7418 4 жыл бұрын
Старый автомат на Рено мне не понравился. Проехал на нем этим летом 1200 км. Так что вариатор для Рено считаю в данном случае плюсом.
@Dima-926
@Dima-926 4 жыл бұрын
подогрев имеет две ступени, он сначала прожигает пятую точку, а потом переходит в режим легкого подогрева
@baskakovdrums
@baskakovdrums 4 жыл бұрын
Сергей, большое спасибо за обзор! В марте купил Аркану в комплектации style (передний привод) и очень ею доволен! Приятно, что вы высоко оценили начинку этих автомобилей! Ну, а о вкусах не спорят. Я очень доволен) Всем успехов, ребята!:)
@DOTTI_1980.
@DOTTI_1980. 4 жыл бұрын
Как всегда, повторюсь Мега драйв, Обзор конкретный, четкий и очень понятный. Вам большой Респект 👍
@КузьмаКузьмич-ч6с
@КузьмаКузьмич-ч6с 4 жыл бұрын
Нифига себе ты гоняешь, лайкос однозначно сразу не глядя 😂✌️
@rq7469
@rq7469 4 жыл бұрын
Серёг, а ещё добавь , что гаишники ипут за эти шторки без вазилина , где поймают там и дрючат. А когда при них снимаешь они звереют превращаясь в "ЯвластьПриИсполнении".
@AVTO-ENERGETIK
@AVTO-ENERGETIK 4 жыл бұрын
Передние используйие на стоянке от солнца и взглядов, или уединившись на природе. Задние спасают от солнца пассажиров. Тут у каждого свое применение.
@4elovek-007
@4elovek-007 4 жыл бұрын
@@Славянин-о8ь не надо его компрометировать у него жена комментарии наверное тоже читает!
@Славянин-о8ь
@Славянин-о8ь 4 жыл бұрын
@@4elovek-007 даааа, тут балбесы что только не напишут )))
@849568
@849568 4 жыл бұрын
@@Павел-з3ш6г в том и дело, что не выгодно никто не скажет. Ничего личного...
@MrRezwalker
@MrRezwalker 4 жыл бұрын
бывали с передним вырезом для курильщиков (бросать бычки?). это для пропуска если что.
@matveymishmail
@matveymishmail 4 жыл бұрын
Обзор понравился. Мужик внушает доверие, серьёзный. Речь чёткая
@shonenblade5877
@shonenblade5877 4 жыл бұрын
Вот всё таки академик Павлов был прав..
@sva5280
@sva5280 3 жыл бұрын
Всем привет! У самого каптюр на механике, 1,6. Нравится, как он себя в каше снежной ведёт на первой передаче. Первая передача очень короткая, прёт как танк.
@АсланКартоев-ф6д
@АсланКартоев-ф6д 2 жыл бұрын
Привод какой у вашей тачки?
@sva5280
@sva5280 2 жыл бұрын
@@АсланКартоев-ф6дпередний.
@TheLapenkov
@TheLapenkov 4 жыл бұрын
Заметил ,что в Смоленске очень много хрущёвок,ощущение ,что старинный русский город состоит только из этих домов ,но ведь это не так, Сергей. Поэтому предлагаю вам сделать обзор древнего Смоленска совместив ,например,с каким каким-нибудь тестдрайвом.
@alexbolduinchannel8352
@alexbolduinchannel8352 4 жыл бұрын
Так по всей России так, города застроены мусором, исторические здания не ценятся
@Ge-Ka
@Ge-Ka 4 жыл бұрын
В Смоленске очень мало старых домов. Город был сильно разрушен после войны, и застраивали его поначалу сталинкамм, а потом хрущёвками. В городах, где не было боевых действий на порядок больше старины, чем с Смоленске.
@valerkanev
@valerkanev 4 жыл бұрын
@@Ge-Ka Спасибо за отличный ответ.
@captaindonau701
@captaindonau701 4 жыл бұрын
Когда добрался до просмотра ролика, счётчик комментариев показывал 666 .😄 Вполне нормальный автомобиль. Во всяком случае с асфальта можно съезжать. И в сравнении с европейским Каптюром у этого есть полный привод. Иногда может быть очень полезен. За ролик спасибо.
@СемёнТихий-з7е
@СемёнТихий-з7е 4 жыл бұрын
Шлак а не авто
@DimaRomanovich
@DimaRomanovich 4 жыл бұрын
Почему более дешевый каптюр, теперь в салоне более симпатичный, без этого убого пластика в салоне? Почему Аркане надо ждать рестайлинга как в свое время Каптюру, почему сразу так же не обтянуть пластик торпедо как у рестайлового каптюра. Сейчас салон Каптюра на голову выше Арканы
@MrRezwalker
@MrRezwalker 4 жыл бұрын
вы видели аркану для европы?особенно RS. не просто без всяких барабанов, а Гибрид мать его. после такой даже и в рестайловую нашу захочется лишь блевануть. нам продают то, что мы заслужили.
@alexmiff1932
@alexmiff1932 3 жыл бұрын
Редкий случай... дельный грамотный обзор, по существу деталей, без лишней шелухи и самолюбования! Люблю Смоленск НО НЕ ЕГО ДОРОГИ! Сергею респект! Обзор Отличный!
@user-Alpedro67
@user-Alpedro67 11 ай бұрын
БлогХер😂 На нём нужно ездить более 5 лет, тогда всё поймёшь.....
@user-hl3ez6tn3m
@user-hl3ez6tn3m 4 жыл бұрын
Самый большой недостаток, что в такой длинной машине на задней скамейке и в багажнике места очень мало. Франки прото таки оказались профи в плане скрытия полезного пространства в этой машине.
@airspade05
@airspade05 Жыл бұрын
Зато на передних креслах - все хорошо! )
@АлексейБрюханов-н4э
@АлексейБрюханов-н4э 3 жыл бұрын
Привет всем, пологаю что, авто не дешёвый, а так внутрянка хорошая, инфо по машине супер, полный комплект, вся информация, хороший ведущий. 👍👍👍👍
@amigo9719
@amigo9719 3 жыл бұрын
Приятно слушать. Отличная дикция. Умный человек!
@АлександрМорозов-г6я
@АлександрМорозов-г6я 4 жыл бұрын
Сергей красавчик,ненавязчивые и внятные обзоры,так держать!!!
@ЕСТЬЧТОПОКАЗАТЬ-ю7ь
@ЕСТЬЧТОПОКАЗАТЬ-ю7ь 4 жыл бұрын
Дизайнерский авто,похожих нет.Проходимость норм,до рыбалки и обратно без проблем.Да ещё с разложенным задним рядом помещаются:две лодки пвх,лодочный мотор,канистра,рыбацкие снасти,два рюкзака и тд.
@антонбугорский-т5с
@антонбугорский-т5с 3 жыл бұрын
Лодка 3200 в багажник влезет?
@Евгений-ф5н3б
@Евгений-ф5н3б 4 жыл бұрын
Спасибо, Сергей! Отличный обзор, так сказать обобщающий после обновления и раскрывающий все основные вопросы эксплуатации и важные мелочи и нюансы. Теперь у меня полная картинка сложилась про Каптюр! 👍
@АлинаБеркутова-ь8м
@АлинаБеркутова-ь8м 4 жыл бұрын
Руль для меня просто сплошной кайф! Не представляю, как его потом менять на какой-то другой🙈
@tomcray7907
@tomcray7907 4 жыл бұрын
Руль или ручка кпп?
@bestZ-m9p
@bestZ-m9p 4 жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/eWTUhZdnabllmsk BMW 👍👍 Крутая Музыка 🎧
@АлинаБеркутова-ь8м
@АлинаБеркутова-ь8м 4 жыл бұрын
@@tomcray7907 руль)) лёгкий, паркуюсь 1 пальцем
@moscowraicing97
@moscowraicing97 Жыл бұрын
по дизайну руль просто гамнище, как и весь салон
@РусланСтепханов
@РусланСтепханов 3 жыл бұрын
Чувак ты случаем раньше не принимал участие в ралли??? Наваливаешь от души👍
@EvgeniyGromakov
@EvgeniyGromakov 4 жыл бұрын
АЛЛИЛУЯ! Расположили кнопки подогрева и круиза в человеческих местах! Видать кресла закончились с кнопкой сбоку 😁👍 Не то что в террано!
@СанЫч-ю6г
@СанЫч-ю6г 4 жыл бұрын
а что не так с террано, все вот эти расположения и т.д. может не нравятся только вам, остальным в норме. Такая вкусовщина - это уже чисто личные предпочтения.
@РоманВарнавский-р2ч
@РоманВарнавский-р2ч 4 жыл бұрын
На Дастере моем, 82 тыс пробег, колодки все по кругу родные, и еще походят)
@zum24w98
@zum24w98 4 жыл бұрын
каптюр отличный автомобиль!!! но цена должна быть ниже!!!
@cheerfulandy
@cheerfulandy 3 жыл бұрын
При чем здесь цена? Это вопрос к нашей бомжовской валюте.
@jz-dr3hh
@jz-dr3hh 3 жыл бұрын
Цена 17-20 тысяч долларов. Куда тебе дешевле?? За 10 000$ продавать???
@zum24w98
@zum24w98 3 жыл бұрын
@@jz-dr3hh да за 10000 уе норма
@izpetelin
@izpetelin 4 жыл бұрын
Автомобиль - супер! Очень-очень нравятся подвеска, двигатель, коробка, полный привод, руль! Владею Каптуром 2020 один месяц, пробег 2800 км. Что бы я изменил в авто: 1. Срочно изменить педаль тормоза!!! Её надо опустить ниже (моя стопа 42-го размера, педаль попадает мне на пальцы, а должна ложиться на основание пальцев стопы. Представте дамочку в мокасинах с 35-стопой - она убьётся) и сделайте педаль по американски широкой, под две ступни, т.е. ничего не надо придумывать, сделайте точную копию американской педали - отработанная "веками" эргономика! 2. Светодиодные фары не греются и замерзают, покрываются инием. 3. Срочно нужны омывающие форсунка на фары!!! 4. Свет от противотуманок очень слаб и плохо освещает зоны поворота, вперёд его вообще не видно! 5. Переместил бы кнопку обогрева руля на видное место на торпедо, ночью найти её на ощупь, в движении, за рулём не возможно! 6. Очень не хватает УЗД спереди, камера не всегда может помочь. 7. Вылет руля мал, надо добавить ещё 3-4 см; 8. Сиденье водителя опустить на пару см (мой рост 166 см и мне слишком высоко), не понято, как сидят рослые люди; 9. Подлокотник сделать подлокотником, а не крышкой ящика; 10. Фиксатор промежуточного положения открытой двери очень слабый. Дверь слишком легко открывается полностью. 11. Геометрию зеркал надо перевернуть сверху вниз. 12. "Зашумить" колёса. 13. Сделать более понятную шкалу уровня бензина - не понятно, сколько бензина осталось, сколько надо залить в бак! 14. Звук из динамика навигации очень тихий - нужна регулировка его громкости.
@shonenblade5877
@shonenblade5877 4 жыл бұрын
Это вам надо Кашкай брать или Кугу, чтобы был реальный С-класс
@izpetelin
@izpetelin 4 жыл бұрын
@@shonenblade5877 Я с Опеля Мокка пересел на Каптур. Мокка внутри выше на 10 см, лбом не упираешься в солнеч.козырёк, вся мягкая и свободная по салону, чуть уже в плечах, идеальная эргономика. И стоила в 1,5 раза дешевле...
@shonenblade5877
@shonenblade5877 4 жыл бұрын
@@izpetelin ну так а что вы хотели? После Мокки Каптур будет уже не то)
@izpetelin
@izpetelin 4 жыл бұрын
@Сергей Батян согласен, но ценник не гуманный...
@АлексейВладимирович-д7с
@АлексейВладимирович-д7с 3 жыл бұрын
Сергей - один из лучших авто обзорщиков!
@АлексейКузнецов-з3ц4л
@АлексейКузнецов-з3ц4л 4 жыл бұрын
Киа соул тоже имеет мягкие торпеду. При этом атмо и гидро автомат. Если нужен только передний привод выбор очевиден. Я взял 2 литра автомат динамика норм. Ещё 100 тыщ в карман положил.
@santehnik72
@santehnik72 3 жыл бұрын
Соул машина не плохая но очень убогая на вид. На шифоньер кривой похожая. Да и Каптюр какой то "жёванный" на вид.
@Sergey23523
@Sergey23523 3 жыл бұрын
Классный автомобиль, хороший обзор, все понятно и по существу 👍🏻 С меня подписка. 🤝🏻
@ПроПро-г4ф
@ПроПро-г4ф 4 жыл бұрын
Каптюр неплохой аппарат , задумываюсь об покупке. Но согласен передная губа - это то что портит потенциал этого забавного авто
@Bloodtlt
@Bloodtlt 4 жыл бұрын
9:42 Сергей тоже немного опешил. Такой блаблабла, и П А У З А.............. 8-( ) (там просто чувак на красный поехал)
@ИванСалыкин-н6к
@ИванСалыкин-н6к 4 жыл бұрын
Такой же перекос на kangoo это фишка рено- очковать когда выходишь из тачки))) согласен, ощущения как будто дверь вываливается.
@dimonpokemon88
@dimonpokemon88 4 жыл бұрын
Сергей, привет из Курска! Держи дистанцию подальше от военных машин))) это местный курский мем, когда БТР покатился на машину которая вплотную сзади подъехала)))
@АлександрБелов-э2в9ю
@АлександрБелов-э2в9ю 3 жыл бұрын
Ваш город или иной подобный, в режиме дом - работа, проедешь из конца в конец так и не успев прогреть ни сиденья, ни как следует турбовый двигатель, - все они не любят короткие пробеги... вывод, - не брать с турбиной или менять город
@jupel-pupel
@jupel-pupel 4 жыл бұрын
Сергей, спасибо за Ваши труды. По каптюру очень ждал
@AndreyVTR
@AndreyVTR Жыл бұрын
ОБЗОР И ТЕСТ ПРОСТО КОСМОС НАРОДНЫЙ !!! ВЫ КРУТОЙ !!!
@ulanashurov4212
@ulanashurov4212 2 жыл бұрын
Очень очень интересно!!!большой респект вам ,и спасибо!!!уже знаем что, да как благодаря вам!!!:))
@MrRusUser
@MrRusUser Жыл бұрын
Абсолютно согласен по поводу управления, до картура ездил на Логан 2 new, там гур гидравлика, более привычный был, но постепенно привыкаю.
@АндрейГичко-л3з
@АндрейГичко-л3з 4 жыл бұрын
Жаль что каптур 2.0 больше не купишь...года через 2-3 купил бы опять
@eduard9767
@eduard9767 4 жыл бұрын
У меня Каптюр 2020г. в рестайлинге. Драйв.1,6 МКПП. Средний расход (смешанный) 9,3л. Пробег 6000км. Проблем пока не было, все нравится, кроме цены. Цены взвинчены по конски. Про боковые зеркала верно подмечено - мало обзора. Для снижения расхода топлива, стоит ли менять датчики кислорода и какие лучше?
@deamozzz
@deamozzz 4 жыл бұрын
Зеркала заднего вида наклоните вниз немного сильнее привычного - обзор сильно увеличится. Совет владельца. ;)
@vadimelchik3104
@vadimelchik3104 4 жыл бұрын
У меня на Октавии 2018 года (1,6л,5МКПП) тоже обзор в боковые зеркала не очень.Зато расход радует.Средний расход (по чекам) апрель-декабрь 2018г-6,8 литра.Январь-декабрь 2019г-7,2литра.За 2020 год еще нет окончательного расчета.Пока около чуть меньше 7 литров.Бензин 92-й.Пробег 25 300 км.Город-шоссе.50/50%.Хотелось бы клиренс побольше.А так все устраивает.
@ИнгварСвенсен
@ИнгварСвенсен 4 жыл бұрын
Спасибо, отличный обзор, ни чего лишнего!
@Vaserman13
@Vaserman13 2 жыл бұрын
Добрый день, катаю в такси на каптюре (7 месяцев, вариатор 1.6) скажу так- разворот убогий, как на кразе) , зеркала ни о чем, мёртвая зона пипец большая, кондиционер - летом не справляется ( как говорится форум помог, относительно) места маловато, бампер передний соглашусь ,губа мешает. Зимой -20 окна затягивает!
@pkondrashov855
@pkondrashov855 4 жыл бұрын
Стучит не полка, а фиксатор ремня безопасности третьего пассажира, там магнит специально стоит,чтобы крепить фиксатор к потолку
@AVTO-ENERGETIK
@AVTO-ENERGETIK 4 жыл бұрын
Посмотрю, спасибо
@deamozzz
@deamozzz 4 жыл бұрын
Судя по всему и не он стучит. Меня уже этот стук замучил. Всё ищу его. 7000 уже проехал и никак не могу его ликвидировать. Нашёл ситуацию когда однозначно проявляется - правый поворот, желательно немного на кручение (допустим бордюр под правым передним колесом). Как одна из догадок - стучит тросик открывания крышки бензобака. Его можно увидеть за правой крышечкой в багажнике. Он очень длинный. Как его закрепить изнутри - пока не придумал. Если у кого-то есть здравые мысли, или кто-то решил проблему этого постукивания - дайте знать. Понятно что ни на что не влияет, просто бесит :) особенно потому, что точно не знаешь что это стучит.
@pkondrashov855
@pkondrashov855 4 жыл бұрын
@@deamozzz у меня за 90 тысяч это пока единственный стук)
@deamozzz
@deamozzz 4 жыл бұрын
@@pkondrashov855 но напрягает все равно, зараза )))
@ВладимирВеликийП
@ВладимирВеликийП 4 жыл бұрын
За три года и 26500 ни разу не стучала полка
@dantisst1981
@dantisst1981 4 жыл бұрын
У жены каптюр уже 2 года.довольна.и он прощает ей все огрехи вождения по плохим дорогам.подвеска в нем супер.но единственный и самый большой его минус это его БАРАБАННЫЕ тормоза сзади.
@wild6822
@wild6822 4 жыл бұрын
Чем барабаны не устраивают?
@dantisst1981
@dantisst1981 4 жыл бұрын
@@wild6822 да он не тормозит на них.у меня на мегане 2007 года дисковые сзади стоят, а тут 2018 год и барабаны.а еще на мегане панель вся мягкая,а тут пластик дубовый везде.прогресс?😁😁😁
@ВолодяНовиков-д4е
@ВолодяНовиков-д4е 4 жыл бұрын
Диски для города хороши,а если грязь,вот тут и барабаны огонь
@32ndb33
@32ndb33 4 жыл бұрын
Так купите второй меган и не нойте. Барабаны отлично тормозят. Проверял на 160км.ч И замена раз в 600000, а не каждые 10000, как дисковые.
@SN-mw4wk
@SN-mw4wk 4 жыл бұрын
На счёт двери, вообще не замечал никогда... Это уже придирка
@AVTO-ENERGETIK
@AVTO-ENERGETIK 4 жыл бұрын
Это тонкость, а не придирка. Сравниваю с большим количеством авто которые проходят через нас.
@SN-mw4wk
@SN-mw4wk 4 жыл бұрын
@@AVTO-ENERGETIK возможно что тонкость, но до этого момента не замечал, и наверное не замечу, это моё мнение, у вас видите другое, 3 года на каптюре 1.6 вариатор отъездил, поменял на 1.3 передний привод, разница существенная, по крайне мере для меня, вижу изменения, даже в мелочах, например, датчик уровня омывайки, шкала температуры охлаждающей жидкости(мне особо она не нужна, но люди жаловались), про руль вообще молчу, очень лёгкий казался после того каптюра, я сейчас вроде так и надо, мультимедиа тоже намного лучше, в салоне стало намного удобнее, расположение кнопок понятное... Так что меня все устраивает
@AVTO-ENERGETIK
@AVTO-ENERGETIK 4 жыл бұрын
@@SN-mw4wk Мы про дверь, про остальное и так ясно. Из Каптюр в Каптюр и не заметите. Вы классическую дверь любого авто откройте и сравните. У нас по 2 новых машины в неделю. А вы из Каптюр в Каптюр).
@SN-mw4wk
@SN-mw4wk 4 жыл бұрын
@@AVTO-ENERGETIK у меня нет такой возможности открывать множество дверей, и я думаю у большинства тоже, так что этого никто не заметит. И почему у вас вызывает улыбку то что из каптюра в каптюр? Не понял этого момента
@AVTO-ENERGETIK
@AVTO-ENERGETIK 4 жыл бұрын
@@SN-mw4wk я про незамеченную разницу
@igor-cg1wf
@igor-cg1wf 3 жыл бұрын
Неделю назад приобрёл именно такой аппарат, на улице минус 14, два раза был сбой в работе задней видеокамеры. Пока удовольствие от вождения не получил (наверное нужно привыкнуть к машине). По мне так очень жесткая подвеска и плохая шумоизоляция(не комфортно). Вердикт: если Вам не нужен полный привод то наверное лучше рассмотреть другой авто.
@ДмитрийБаринов-р8х
@ДмитрийБаринов-р8х 3 жыл бұрын
Игорь, подскажите, как в мороз работает обогрев в ноги водителя.
@ДмитрийНовосельцев-ц7ф
@ДмитрийНовосельцев-ц7ф 4 жыл бұрын
При включении ролика посмотрел три рекламы ,ролик не успел начаться реклама тонировки от Сергея ,Сергей мне кажется перебор ,в описании указывай с какой минуты начинать смотреть по делу .
@AVTO-ENERGETIK
@AVTO-ENERGETIK 4 жыл бұрын
с 1 мин 20 сек
@Dyaps
@Dyaps 4 жыл бұрын
Ага. Я специально взял премиум чтобы рекламу не смотреть, а её ещё и в ролик толкают. Зачем мне эта реклама?
@ДмитрийНовосельцев-ц7ф
@ДмитрийНовосельцев-ц7ф 4 жыл бұрын
@@Dyaps да тут и без премиума г-вна хватает
@АлексейР-т6ы
@АлексейР-т6ы 4 жыл бұрын
Видео конечно отличное. Но реклама этих москитных сеток на окна, это уж слишком. Я думал такой колхоз ставят только у нас в провинции. Вы как эксперт должны быть против этого!!!!
@AVTO-ENERGETIK
@AVTO-ENERGETIK 4 жыл бұрын
@@АлексейР-т6ы Почему против, их нужно применять по назначению. В процессе движения передние снимать.
@user-pf3ev4ws7u
@user-pf3ev4ws7u 4 жыл бұрын
Мягкий парприз за эти деньги и даже меньше имеет Kia soul. Другой вопрос, что к "этим деньгам" дилеры сейчас повсеместно вымогают покупку допов на 200 и более тысяч. И за каптюр вымогают и за KIA. Сергей, не делайте вид, что не в курсе ситуации с допами и ценами. Извините если грубо. Нет уже три месяца как понятия "эти деньги". За прайс никто не продает! Менеджеры в приватной беседе говорят: "да, можете заказать без доплаты, прождать пол года и не получите машину. Не обязаны вам её продавать." Процветания Вашему каналу в любом случае.
@веражданкина-э1о
@веражданкина-э1о 4 жыл бұрын
3 мкр от скольки ? и 30 мкр от скольки ?Если износ 3 мкр из 4 (этоже технологии облегчение и т.д)то так себе надежность . Цифры которыми большинство опилируют только цифры, а что за ними стоит это большой вопрос ??? Сергей спасибо за отличные обзоры максимально полезные и детальные
@danban4778
@danban4778 4 жыл бұрын
А какая разница 3 мкм и 30 мкм от скольки ? Это впринципе нормальные цифры
@веражданкина-э1о
@веражданкина-э1о 4 жыл бұрын
@@danban4778 вопрос в том сколько осталось ,ресурс . Надежность, продажа на втор рынке и т.д .Все знают что рено 2.0 реально ,проверено людьми проезжают 300+ и далеко + без вмешательства в двс.
@агабаганов
@агабаганов 3 жыл бұрын
Молодец, со всем почти согласен ,все по делу, суть, прямо. Сейчас мало толковых блогеров. Вы один из таких. Я просто тоже достаточно не плохо разбираюсь в машинах,и не могу смотреть обзоры многих блогеров из-за того что они несут откровенную ерунду.
@nasontv8050
@nasontv8050 4 жыл бұрын
Выбирал между Арканой и Каптюром, остановился на Аркане, потому что в салоне ЕСТЬ место в отличает от Каптюра.
@dmmj2774
@dmmj2774 Жыл бұрын
В аркане сзади меньше места
@ВячеславАгниашвили-т3ч
@ВячеславАгниашвили-т3ч 10 ай бұрын
Каптюр у меня с 17 года мкп 2 литра. Пробег70.т я очень доволен менял только расходник
@SergioMezzo
@SergioMezzo 4 жыл бұрын
не люблю смотреть энергетика...про какую машину не рассказывает по окончании обзора хочется купить))) так вникает и раскрывает все + авто что начинаешь думать что лучше машины нет
@AVTO-ENERGETIK
@AVTO-ENERGETIK 4 жыл бұрын
Нужно мне поматериться наверно, что бы точнее понимание было по авто)).
@SergioMezzo
@SergioMezzo 4 жыл бұрын
@@AVTO-ENERGETIK да дело не в матах, а в том что умеете понять суть авто и его потенциал. И передаёте всю их суть и заложеный в них потенциал.
@AVTO-ENERGETIK
@AVTO-ENERGETIK 4 жыл бұрын
@@SergioMezzo а что же тогда вам не любо?
@KornKornev
@KornKornev 4 жыл бұрын
@@AVTO-ENERGETIK денег на все авто не хватает))
@ВячеславАгниашвили-т3ч
@ВячеславАгниашвили-т3ч 7 ай бұрын
У меня рено каптюр 17 года 2 литровый двигатель и полный привод мкп я очень доволен
@Олег-з6ц3х
@Олег-з6ц3х 4 жыл бұрын
Лучший обзорщик! Лучший Сергей Энергетик!!!
@ГенаАртичук
@ГенаАртичук 3 жыл бұрын
Очень плохо видно в боковые зеркала КАПТЮРЕ тяжело перестраиваться, дискомфортно водить , ничего не видно. Думал я туплю, раз давдцать брал в каршеринге но КЭШКЕЙ, АРКАНА, КРЕТТА,СОЛЯРИС, КИА РИО Х ЛАЙН, лишены этого косяка. если возьмете придется или другие зеркала колхозить. Или переставлять вперед на стойку и ставить заглушку на старое посадочное.
@ГлебБабошкин-г4ь
@ГлебБабошкин-г4ь 4 жыл бұрын
10.8 до сотки поздней осенью на зимней резине для Рено - рекорд просто. Под прошлым вашим обзором говорил об необъективности оценки, теперь, Сергей, спасибо за перезамер! Машину так и не купил, но планирую. Оценка вашему каналу, также - топ! Очень объективный обзор машин, без личного "навязанного" мнения. То, что давно искал. P.S.: в Ижевске 1 450 000 стоит style 4x2 на 1.3тсе вариатор. 1 350 в максималке? Где?
@x-family6882
@x-family6882 4 жыл бұрын
По поводу передней губы. Это, как говорится, кому, что больше нравится. Меня, как владельца Дастера у которого нет передней губы, наоборот подбешивает то , что он начинает взлетать после 120-ти. В моем понимании авто должны ездить по каким никаким дорогам, а для off-road существует катер на воздушной подушке или на худой конец гусеничная техника))
@AVTO-ENERGETIK
@AVTO-ENERGETIK 4 жыл бұрын
Нет, просто у каждого свои преоритеты
@pastor00782
@pastor00782 2 жыл бұрын
Хороший обзор. Есть над чем подумать.
@ИльхамЗиннуров-ч5е
@ИльхамЗиннуров-ч5е 4 жыл бұрын
Спасибо, хороший обзор👍
@MegaTubetraveller
@MegaTubetraveller 2 жыл бұрын
Нормальный кросс. Только выступающий передний бампер немного смущает. У меня Дастер.
@ЮрийБирюков-х1ъ
@ЮрийБирюков-х1ъ 4 жыл бұрын
Ваши обзоры всегда хороши.
@АнатолийБойко-ю5ы
@АнатолийБойко-ю5ы 2 жыл бұрын
У Вас самые информативные автообзоры👍 удивительно почему так мало подписчиков
@РусланБогородский-в7я
@РусланБогородский-в7я 4 жыл бұрын
Отличный автомобиль как и обзор!
@Armadin
@Armadin 3 жыл бұрын
Брал Каптюр на небольшую поездку в каршеринге. Показалось, что жесткий как табуретка. А мне нравятся мягкие машины. Т.о. лично для меня минусы Каптюра - жесткость подвески и тесный задний ряд как для семейного автомобиля. Чисто внешне и всё остальное скорее нравится.
@temirlvn
@temirlvn 2 жыл бұрын
Я тоже люблю именно мягкие авто, можешь свой список мягких машин написать по предпочтению)
@Alex-Fogel77
@Alex-Fogel77 Жыл бұрын
​Это дорест каптюр жёсткий , рестовый мягче , а если 16 колеса то вообще отменная подвеска ..рельсы глотает на ура!
@АндрейБаландин-с6у
@АндрейБаландин-с6у 4 жыл бұрын
Вот сразу, Сергей, Вы грамотный человек, перестаньте рекламировать эту дрянь (шторки)!!! Неожиданно....увы
@Futurik163
@Futurik163 3 жыл бұрын
Людям кушать надо, или вы хотите чтобы он снимал обзоры питаясь воздухом? Просто игнорируйте рекламу/перематывайте
@kugut2000
@kugut2000 3 жыл бұрын
дорест не стал брать в 2018 году ибо тогда рулевое с гидроусилителем было,как на внедороджнике. А авто присматривал для супруги. Потом ждал wv т-рок, сейчас вышла мазда сх30, если трока не будет, наверное сх30 возьму. Каптур требует реста фейса и более мягких тормозов
@МихаилИванов-ч4ц
@МихаилИванов-ч4ц 4 жыл бұрын
Шикарный выпуск!
@ДмитрийТарасов-в7ч
@ДмитрийТарасов-в7ч 4 жыл бұрын
Сергей, Здравствуйте! Скажите, пожалуйста, что лучше взять из расчёта надёжности и проходимости, этот Каптюр или Джилли эмгранд Х7 2-х литровй? СпасиБо!
@Виктор-х8я3я
@Виктор-х8я3я 4 жыл бұрын
Владею захватчиком с двадцатого октября проехал 1700км, полёт нормальный! Но! Именно по креслам, вообще неудобно, если еду хотя бы на км тридцать, то уже затикает шея! Двери открываются как на жигулях! Ребёнка доводит до слёз, укачивает! Ребёнку одиннадцать лет! Иногда сам залипать начинаю на нём! Сравнивать машину есть с чем! Поэтому я вообще не восторге, от неё! Но за такие деньги из новых, это самый лучший вариант! Китай в топку! Видел чери 2019 года, после аварии, под лкп вся ржавая была 😂🤦🏻‍♂️
@СергейЧудов-ю6н
@СергейЧудов-ю6н 4 жыл бұрын
Проехал 27500 км. Авто 2019 года 2.0 МКПП. Из недостатков кроме отсутствия регулировки руля по вылету сказать нечего. Да, сиденья не как в бывшей Ауди олроуд даже не санта фе супруги. Но поездку Челябинск Тюмень выдерживаю легко с одним перекуром )) Все остальное устраивает вполне. Езжу 99% один места хватает, .
@В.Алекс
@В.Алекс 4 жыл бұрын
Укачивает, это смотря как ехать, но бывает такое при более резкой езде. В плане заснуть за рулём тоже, но на юг смог съездить нормально, даже сам удивился, это на знакомой дороге хочется автопилот включить :)
@842zabc
@842zabc 4 жыл бұрын
Хорошая машина, только подорожала с лета 2020 к осени 2020 на 100к, и с такими ценами Каптюр не будет в топе продаж, 1.6 слабоват и масложёр возможен, а 1.3 дороговат получается и по надёжности у нас неизвестен, да и по обслуживанию тоже неизвестность... Супер акустика, подсветка и мультимедиа большинству по барабану ИМХО конечно, мне главное надёжность, как едет и скок стоит купить и обслуживать. Много рекламы в нете на Каптюр, как и на Хрей кросс, только хрей это не спасает, так же агрессивная реклама может загубить и Каптюр, оба тесные сзади и переоценены производителем (попробуйте в зимней обуви пронести ногу на заднее место).
@user-zs4yd4qu906l
@user-zs4yd4qu906l 4 жыл бұрын
Да и ра ход у 1.6 мех, расход в спокойной езде 9 литров, и только после замены датчика кислорода, расход упал до 7.....
@ВадимПопов-е1к
@ВадимПопов-е1к 2 жыл бұрын
Хочу такую взять на механике и на перднем мне достаточно!
@НИКИФОРНИКИФОРОВ-о1з
@НИКИФОРНИКИФОРОВ-о1з 3 жыл бұрын
Доеб#ца до мелочей можно в любом авто. Меня эта машинка устраивает. Этой зимой походил там где и уазик.
@hesburger4
@hesburger4 4 жыл бұрын
Имеется Dacia Duster II, а так как в принципе и Аркана и Каптюр пошли от него ,(в разных кузовах только), то да, по проселкам и убитым дорогам едет отлично👍 Даже с тремя взрослыми и забитым до отказа багажником. Не пробивало ни разу. Передний свес на Каптюре конечно больше городской))) Ну и надеюсь 1.3 Tce россиянам зайдет в дальнейшем, а то все пугаются турбопипеток до сих пор😂
@Андрейка-ч1н
@Андрейка-ч1н 4 жыл бұрын
Надо ждать новый дастер на дизеле!
@СемёнТихий-з7е
@СемёнТихий-з7е 4 жыл бұрын
Ещё одни дрова бл....Дустер...тоже мне авто
@СтаниславСтасовичЪ
@СтаниславСтасовичЪ 4 жыл бұрын
Год ещё ждать.
@flyfishing2809
@flyfishing2809 3 жыл бұрын
Я на таком каптюре отьездил 6 тыс., автомобиль нравиться, особенно динамика. Недостаток один - большое количество сверчков.
@НикаИванова-л7у
@НикаИванова-л7у 4 жыл бұрын
очень информативно .спасибо
@trellis1871
@trellis1871 3 жыл бұрын
Почему не говорите о том, что в Европе налогообложение идёт от объема двигателя - отсюда и эти движки-чекушки? Есть информация, что в Рено сдают бракованные движки 1.3 и они не знают что с ними делать - снимают и отправляют в Москву, а может и дальше. Не для нас этот технологичный движок!
@BareoClub
@BareoClub 4 жыл бұрын
Двигатель 1,3 с напылением на 100к пробега встретит задиры мама не горюй. В Европе может и ходит долго но не в России с ее климатом. Причем движка отрыгнет раньше КПП. Это проблема именно резкого климата и плохого топлива с большим содержанием серы, которая разрушает плазменное напыление. Хотя если 98 лить и прогревать хорошо движок то ходить может неплохо
@danban4778
@danban4778 4 жыл бұрын
Напыление как раз химически стойкое + у нас бенз уже с ничтожным содержанием серы, так что нормально все должно быть
@НиколайЖелнов-ц3б
@НиколайЖелнов-ц3б 3 жыл бұрын
У , меня на ваз 2115 стояла тонировка , на стеклах задних дверей , и заднее стекло , во время жары летом , сидишь на заднем , и тебе не жарко солнце не пробивает , тонировку , а спереди , так всё нагревается , рукой не взять.
@Mefodiyrus
@Mefodiyrus 4 жыл бұрын
Каптюр - хороший просёлочник.
@ФаизЗарипов
@ФаизЗарипов 2 жыл бұрын
Не согласен насчёт внешнего вида, автомобиль выглядит современно!!!
@ПавелЗверинцев-м3в
@ПавелЗверинцев-м3в 4 жыл бұрын
Сергей спасибо, классный обзор! Все предельно ясно!👍👍👍
@АлександрБармин-х6х
@АлександрБармин-х6х 3 жыл бұрын
Классный обзор энергетик спасибо классно водите супер👌👍
快乐总是短暂的!😂 #搞笑夫妻 #爱美食爱生活 #搞笑达人
00:14
朱大帅and依美姐
Рет қаралды 12 МЛН
The Ultimate Sausage Prank! Watch Their Reactions 😂🌭 #Unexpected
00:17
La La Life Shorts
Рет қаралды 8 МЛН
How to Fight a Gross Man 😡
00:19
Alan Chikin Chow
Рет қаралды 12 МЛН
Noodles Eating Challenge, So Magical! So Much Fun#Funnyfamily #Partygames #Funny
00:33
Renault Kaptur Турбо или как убить Вариатор.Anton Avtoman.
32:43
Антон Воротников
Рет қаралды 306 М.
РЕНО КАПТУР 2020 точно подвинет КРЕТА и СЕЛТОС АВТО Энергетик
36:28
Энергетик Сергей Николаев
Рет қаралды 197 М.
快乐总是短暂的!😂 #搞笑夫妻 #爱美食爱生活 #搞笑达人
00:14
朱大帅and依美姐
Рет қаралды 12 МЛН