Заказать ШТОРКИ EscO - esco-club.ru/ Спасибо за лайкосы! Присоединяйтесь к нам в:) Instagram - instagram.com/energetiksn/ ВКонтакте - vk.com/energetiksv Наш второй канал: kzbin.info/door/GzbCWAG5HGiFVqXhEab1VQ?view_as=subscriber DRIVE2 - www.drive2.ru/users/energetiksn/ telegram - t.me/avtomobilnietonkosti рок группа Энергетика В контакте - vk.com/nrgtc
@Interesnoe_Info4 жыл бұрын
Сергей, приветствуем Вас! Когда обзор про новый киа рио икс ? Мы ждём с нетерпением!
@Interesnoe_Info4 жыл бұрын
Особенно хочется посмотреть про комплектации стаил и премиум!
@Interesnoe_Info4 жыл бұрын
Сергей, ответьте пожалуйста! Почему форсунки омывателя стоят на капоте? Мне как - то сказали чтобы на холоде грелось, но ведь есть форсунки с подогревом, зачем тогда их ставить на капот? Или форсунки с подогревом на капот не ставятся априори? Следовательно на данной машине форсунки без подогрева во всех комплектациях?
@AVTO-ENERGETIK4 жыл бұрын
@@Interesnoe_Info как только появится возможность.
@Interesnoe_Info4 жыл бұрын
@@AVTO-ENERGETIK Добро! Будем ждать!
@azuggen3 жыл бұрын
Купила недавно новый Каптюр и сразу вспомнила слова Сергея про то,что стучит полка, мучалась три дня,оказалось,что стук от среднего заднего ремня безопасности, который висит под потолком, решение проблемы-пристегнуть его. В остальном машинка нравится. Спасибо Сергею за обзор.
@АлександрВолобуев-ц4и4 жыл бұрын
Машиной владею 2 года. На охоту на рыбалку, только в путь. Кто бы, что-бы , не говорил, не верьте. Машина хорошая. Красивая, надежная, удобная, прикольная. Все есть для комфорта.
@ЭрикКартман-ц7и4 жыл бұрын
с двигателем 1,3 и вариатором ?
@pavelnazarov33984 жыл бұрын
@@ЭрикКартман-ц7и дядя не в теме просто как у него каптюр два года чудак
@dmmj27742 жыл бұрын
Владею каптюром 1,6 МКП drive уже 1,5 года, пробег 31 тыс. Всё отлично, машина доставляет удовольствие. Прошел 2 ТО, по гарантии поменяли рулевой наконечник. Смешанный расход 8.2, масложор, сверчки отсутствуют.
@vladhomek66104 жыл бұрын
Вы отлично водите машину,красивое вождение,как солист виртуоз.Говорю как шофер с 29летним стажем.
@КонстантинКонстантиныч-л5е4 жыл бұрын
1.5 года являюсь владельцем каптур 2л 4wd на механике. Машина для 2-х - салон и багажник для меня маленький. Минусы: мало места сзади и в багажнике, неудобные плюшки для водителя и пассажира (подлокотник, подстаканники и тд), передняя губа. плюсы: экономичность (при поездке в 3500 км зимой расход 95 составил 8.7л), полный привод и проходимость: горы, пляж (песок, галька, грязь), езжу на охоту - тянет как танк, маневренность и малый угол разворота
@aleksnikolaev5804 жыл бұрын
Как всегда безупречно, концовка немного форсирована, но более детального обзора автомобилей у других обзорщиков просто нет, Сергей вы Супер.
@АлександрДинисюк-у1ф4 жыл бұрын
Очень умиляет тот факт, что когда только появился электро усилитель руля, то обзорщики его хаяли (лет 8-10 назад) Сейчас жЭ это как плюс уже стал))). Просто интересно наблюдать за тем как меняется мнение людей, которые называют себя "Экспертами" или знающими то о чЁм говорят))) А как сейчас - так все + -- одинаковые, как говорится - были бы деньги.
@RauXxX2 жыл бұрын
Было дело)). Также обсирали автомат и варик
@telefunken2479 Жыл бұрын
Я помню в начале 00-х как за карб топили, хаяли инжектор
@dmmj2774 Жыл бұрын
Очевидно, что электроусилитель лучше гидро
@ИльяС-ч8у4 жыл бұрын
Сергей, очень заходит такой формат многодневной эксплуатации. Это уже не просто набор цифр из проспекта, а собственные наблюдения разумного человека. По сравнению с 90% блогеров, которые машину видят в первый раз, переврут половину характеристик, плохо разбираются в позиционировании машин по классам (что важно для людей выбирающих схожую машину по цене и функционалу) - Вы практически эталон. Так же радует очень корректное, хотя естественно и субъективное, сравнение тестируемого автомобиля с другими похожими. От себя, наверное хотел бы попросить, не забывать замерять расстояние для ног задних пассажиров, пускай не в сантиметрах, в "Сергеях" (прям новая метрика), т.е. сколько места остается после настройки кресла "под себя". Уже неоднократно, когда интересовался простором той или иной машины, пересматривал Ваши ролики, очень информативно и удобно. П.с. сам не интересуюсь рено, и каптюром в частности, но смотреть ролик одно удовольствие. С помощью Вас можно получать актуальную информацию по авто и быть в курсе новинок и не только. Расширяйте и пробуйте форматы. С Вашим подходам думаю зайдет многим.
@user-Alpedro6711 ай бұрын
Чушь несёт 😢
@ehalpehom13214 жыл бұрын
Вы не забывайте, что машина класса кроссоверов. Моментальной реакции на педаль газа не должно быть, чтоб не зарылась на офроаде. Это для начала.
@dmitriy_i93454 жыл бұрын
На счёт зеркал согласен, маловаты в угоду дизайну сделали. После Гранты еле привык, но в остальном машина очень нравится. Клиренс, комфортная подвеска, связка мотор - трансмиссия считаю одна из самых удачных, и при этом экономичных.
@k.nurbek.d2 жыл бұрын
У вас какой объем двигателя?
@ИгорьКашкаров-б3м2 жыл бұрын
Просто у вас нет привычки к французской эргономике - где-то выше была дельная рекомендация, как добиться максимального и хорошего эффекта!) А именно чуть опустить линию зеркал - горизонт расширится, а учитывая сферичность зеркал, и вертикаль не пострадает! П.с владелец серии Рено более 10 лет!)
@alexbogdanov75274 жыл бұрын
У самого Каптюр 2 л 4 wd отличная машина у каждой машины есть свои плюсы и минусы
@СергейКороткевич4 жыл бұрын
Все классно кроме расхода и громыхающей рейки в жару... бррр вся машина колотится как эпилептик когда руль вращаешь.
@Роджес3 жыл бұрын
Расход какой у вас ? У меня 15 выходит по городу . 4 wd больше расходует ?
@СергейКороткевич3 жыл бұрын
@@Роджес не, у меня 2 литра я не гоняю, по городу зимой 11.6 выходит. Летом 10.6-11. это чистый город.
@Alexs-1163 жыл бұрын
А у меня парни Дастр 1.6 ручка на газу полный привод расход газа 9-9.5 зимой в городе на трассе 8.3.
@snowboarder77724 жыл бұрын
Квартиры , молодёжь , квартиры берите , пока есть возможность, машина ни о чем не говорит уже
@alexbolduinchannel83524 жыл бұрын
Спасибо, завтра на квартире поеду на работу
@snowboarder77724 жыл бұрын
@@alexbolduinchannel8352 пожалуйста , конечно Машина всегда лучше в виде такси или блаблакар, не новоря уже о каршеринге
@snowboarder77724 жыл бұрын
@Алексей Зименкоавтобус нормально в маске , на дачу - электрички, нет электрички - надо объединяться с дачниками и требовать запустить транспорт. Но за мной последний козырь - арендное жилье все ваши приколы перекроет - уж какое там счастье жить , просто чудо. Также. кредит или автокредит с приличными для понтов процентами и естественно сжатым сроком на автомобиль - а с чего надо ниже инфляции идти ? Поэтому , молодёжь, сначала берите квартиру. Машина , особенно такая побрекушка, повлияют негативно на будущие возможности в плане финансов. Да, забыл ещё один козырь - цена на автомобиль будет падать и, как верно написали, требовать залива масла , бензина и всех прочих расходов , это конечно не до конца выжрет возможности встающего на ноги , ну а если решить продавать - то это конечно супер стимул .
@dmitryg51554 жыл бұрын
Золотые слова только квартиру за 1.5 ляма взять тяжело только в каком то мухосранске однушку
@КузьмаКузьмич-ч6с4 жыл бұрын
Хрен за 1,5 купишь квартиру.а если есть ,что же без машины а жизнь пройдет ,пешком ходить ?? Странный ты
@СССРИВС4 жыл бұрын
Сергей, начал смотреть Вас с обзора первого Каптюра как раз! Давненько, однако, это было... Спасибо за работу!!!
@32ndb334 жыл бұрын
Владею 1.3 с передним приводом. Бомба! Насчет гидроусилителя - со временем стал тяжелее.
@Livestyleman4 жыл бұрын
Может быть электроусилителем?
@ВячеславБорисович-м1я4 жыл бұрын
Больше половины роликов в названиях одни вопросы!Ты у нас спрашиваешь получается😂👍
@iksman52374 жыл бұрын
Сейчас повальная мода на заголовки-вопросы.
@TheExtraWS4 жыл бұрын
Это уже давно у всех такая ебанутая мода
@sergbulin21734 жыл бұрын
Сергей спасибо за 1 часть обзора. Сам взял такой аппарат месяц назад, в максимальной комплектации. Сразу же сделал обработку днища и подкрылков: антикор, антигравий, шума в арках стало меньше. Пробег пока 2300 км, поэтому объективно оценивать машину рано, пока из косяков: пару раз зависала мультимедийная система, один раз не показывали камеры, один раз не работал полностью монитор, в обращении к официальному дилеру, последние пояснили, что данная проблема должна уйти после обновления программы мультимедиа, которая в ближайшее время должна будет обновиться автоматически, хозяин машины должен будет нажать лишь на дисплее согласие на предложенное обновление.
@pavelnazarov33984 жыл бұрын
Эдишен ван-замена резины на стекле зад слева ---сто процентов на всех косяк проверь сходит с места и зазор по стеклу. По сути мелоч на нулевое то приехал говорят давай заменим
@ИгорьМ-н6ш4 жыл бұрын
По моему салон Каптюра лучше бы подошел для Арканы. В Аркане салон тоска. Увы машины становятся одноразовыми, цены выше, скоро по госпрограмме купить авто не останется. Сергей молодец!
@fisheye13094 жыл бұрын
Потому что салон Арканы должен был быть в обновлённом Дустере...вот там, он бы смотрелся на порядок лучше! 👍
@МихаилШ-т5л4 жыл бұрын
Может быть, а какие авто не одноразовые были?! Сейчас любую б/у купить, в любом случае половину стоимости вложить, чтобы привести в хорошее, не идеальное, а просто хорошее состояние. С современными да тоже самое, разве, что чуть раньше придется этим заняться
@ИгорьМ-н6ш4 жыл бұрын
@@МихаилШ-т5л Да хотя бы тот же Каптюр до обновления. Атмосферник и обычный автомат или механика. Теперь турбомотор и вариатор это конечно очень хорошая связка для авто внедорог. Каптюр позиционировали как более комфортный Дастер. Теперь когда есть Аркана назревает вопрос зачем нужен Каптюр. А если учесть, что Дастер будет иметь тоже самое как и Каптюр после обновления и тем более вообще выбор тока по дизайну.
@shonenblade58774 жыл бұрын
А мне нравится салон Арканы, спартанская и лаконичная
@mikhailshutov74184 жыл бұрын
Старый автомат на Рено мне не понравился. Проехал на нем этим летом 1200 км. Так что вариатор для Рено считаю в данном случае плюсом.
@Dima-9264 жыл бұрын
подогрев имеет две ступени, он сначала прожигает пятую точку, а потом переходит в режим легкого подогрева
@baskakovdrums4 жыл бұрын
Сергей, большое спасибо за обзор! В марте купил Аркану в комплектации style (передний привод) и очень ею доволен! Приятно, что вы высоко оценили начинку этих автомобилей! Ну, а о вкусах не спорят. Я очень доволен) Всем успехов, ребята!:)
@DOTTI_1980.4 жыл бұрын
Как всегда, повторюсь Мега драйв, Обзор конкретный, четкий и очень понятный. Вам большой Респект 👍
@КузьмаКузьмич-ч6с4 жыл бұрын
Нифига себе ты гоняешь, лайкос однозначно сразу не глядя 😂✌️
@rq74694 жыл бұрын
Серёг, а ещё добавь , что гаишники ипут за эти шторки без вазилина , где поймают там и дрючат. А когда при них снимаешь они звереют превращаясь в "ЯвластьПриИсполнении".
@AVTO-ENERGETIK4 жыл бұрын
Передние используйие на стоянке от солнца и взглядов, или уединившись на природе. Задние спасают от солнца пассажиров. Тут у каждого свое применение.
@4elovek-0074 жыл бұрын
@@Славянин-о8ь не надо его компрометировать у него жена комментарии наверное тоже читает!
@Славянин-о8ь4 жыл бұрын
@@4elovek-007 даааа, тут балбесы что только не напишут )))
@8495684 жыл бұрын
@@Павел-з3ш6г в том и дело, что не выгодно никто не скажет. Ничего личного...
@MrRezwalker4 жыл бұрын
бывали с передним вырезом для курильщиков (бросать бычки?). это для пропуска если что.
@matveymishmail4 жыл бұрын
Обзор понравился. Мужик внушает доверие, серьёзный. Речь чёткая
@shonenblade58774 жыл бұрын
Вот всё таки академик Павлов был прав..
@sva52803 жыл бұрын
Всем привет! У самого каптюр на механике, 1,6. Нравится, как он себя в каше снежной ведёт на первой передаче. Первая передача очень короткая, прёт как танк.
@АсланКартоев-ф6д2 жыл бұрын
Привод какой у вашей тачки?
@sva52802 жыл бұрын
@@АсланКартоев-ф6дпередний.
@TheLapenkov4 жыл бұрын
Заметил ,что в Смоленске очень много хрущёвок,ощущение ,что старинный русский город состоит только из этих домов ,но ведь это не так, Сергей. Поэтому предлагаю вам сделать обзор древнего Смоленска совместив ,например,с каким каким-нибудь тестдрайвом.
@alexbolduinchannel83524 жыл бұрын
Так по всей России так, города застроены мусором, исторические здания не ценятся
@Ge-Ka4 жыл бұрын
В Смоленске очень мало старых домов. Город был сильно разрушен после войны, и застраивали его поначалу сталинкамм, а потом хрущёвками. В городах, где не было боевых действий на порядок больше старины, чем с Смоленске.
@valerkanev4 жыл бұрын
@@Ge-Ka Спасибо за отличный ответ.
@captaindonau7014 жыл бұрын
Когда добрался до просмотра ролика, счётчик комментариев показывал 666 .😄 Вполне нормальный автомобиль. Во всяком случае с асфальта можно съезжать. И в сравнении с европейским Каптюром у этого есть полный привод. Иногда может быть очень полезен. За ролик спасибо.
@СемёнТихий-з7е4 жыл бұрын
Шлак а не авто
@DimaRomanovich4 жыл бұрын
Почему более дешевый каптюр, теперь в салоне более симпатичный, без этого убого пластика в салоне? Почему Аркане надо ждать рестайлинга как в свое время Каптюру, почему сразу так же не обтянуть пластик торпедо как у рестайлового каптюра. Сейчас салон Каптюра на голову выше Арканы
@MrRezwalker4 жыл бұрын
вы видели аркану для европы?особенно RS. не просто без всяких барабанов, а Гибрид мать его. после такой даже и в рестайловую нашу захочется лишь блевануть. нам продают то, что мы заслужили.
@alexmiff19323 жыл бұрын
Редкий случай... дельный грамотный обзор, по существу деталей, без лишней шелухи и самолюбования! Люблю Смоленск НО НЕ ЕГО ДОРОГИ! Сергею респект! Обзор Отличный!
@user-Alpedro6711 ай бұрын
БлогХер😂 На нём нужно ездить более 5 лет, тогда всё поймёшь.....
@user-hl3ez6tn3m4 жыл бұрын
Самый большой недостаток, что в такой длинной машине на задней скамейке и в багажнике места очень мало. Франки прото таки оказались профи в плане скрытия полезного пространства в этой машине.
@airspade05 Жыл бұрын
Зато на передних креслах - все хорошо! )
@АлексейБрюханов-н4э3 жыл бұрын
Привет всем, пологаю что, авто не дешёвый, а так внутрянка хорошая, инфо по машине супер, полный комплект, вся информация, хороший ведущий. 👍👍👍👍
@amigo97193 жыл бұрын
Приятно слушать. Отличная дикция. Умный человек!
@АлександрМорозов-г6я4 жыл бұрын
Сергей красавчик,ненавязчивые и внятные обзоры,так держать!!!
@ЕСТЬЧТОПОКАЗАТЬ-ю7ь4 жыл бұрын
Дизайнерский авто,похожих нет.Проходимость норм,до рыбалки и обратно без проблем.Да ещё с разложенным задним рядом помещаются:две лодки пвх,лодочный мотор,канистра,рыбацкие снасти,два рюкзака и тд.
@антонбугорский-т5с3 жыл бұрын
Лодка 3200 в багажник влезет?
@Евгений-ф5н3б4 жыл бұрын
Спасибо, Сергей! Отличный обзор, так сказать обобщающий после обновления и раскрывающий все основные вопросы эксплуатации и важные мелочи и нюансы. Теперь у меня полная картинка сложилась про Каптюр! 👍
@АлинаБеркутова-ь8м4 жыл бұрын
Руль для меня просто сплошной кайф! Не представляю, как его потом менять на какой-то другой🙈
@tomcray79074 жыл бұрын
Руль или ручка кпп?
@bestZ-m9p4 жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/eWTUhZdnabllmsk BMW 👍👍 Крутая Музыка 🎧
@АлинаБеркутова-ь8м4 жыл бұрын
@@tomcray7907 руль)) лёгкий, паркуюсь 1 пальцем
@moscowraicing97 Жыл бұрын
по дизайну руль просто гамнище, как и весь салон
@РусланСтепханов3 жыл бұрын
Чувак ты случаем раньше не принимал участие в ралли??? Наваливаешь от души👍
@EvgeniyGromakov4 жыл бұрын
АЛЛИЛУЯ! Расположили кнопки подогрева и круиза в человеческих местах! Видать кресла закончились с кнопкой сбоку 😁👍 Не то что в террано!
@СанЫч-ю6г4 жыл бұрын
а что не так с террано, все вот эти расположения и т.д. может не нравятся только вам, остальным в норме. Такая вкусовщина - это уже чисто личные предпочтения.
@РоманВарнавский-р2ч4 жыл бұрын
На Дастере моем, 82 тыс пробег, колодки все по кругу родные, и еще походят)
@zum24w984 жыл бұрын
каптюр отличный автомобиль!!! но цена должна быть ниже!!!
@cheerfulandy3 жыл бұрын
При чем здесь цена? Это вопрос к нашей бомжовской валюте.
@jz-dr3hh3 жыл бұрын
Цена 17-20 тысяч долларов. Куда тебе дешевле?? За 10 000$ продавать???
@zum24w983 жыл бұрын
@@jz-dr3hh да за 10000 уе норма
@izpetelin4 жыл бұрын
Автомобиль - супер! Очень-очень нравятся подвеска, двигатель, коробка, полный привод, руль! Владею Каптуром 2020 один месяц, пробег 2800 км. Что бы я изменил в авто: 1. Срочно изменить педаль тормоза!!! Её надо опустить ниже (моя стопа 42-го размера, педаль попадает мне на пальцы, а должна ложиться на основание пальцев стопы. Представте дамочку в мокасинах с 35-стопой - она убьётся) и сделайте педаль по американски широкой, под две ступни, т.е. ничего не надо придумывать, сделайте точную копию американской педали - отработанная "веками" эргономика! 2. Светодиодные фары не греются и замерзают, покрываются инием. 3. Срочно нужны омывающие форсунка на фары!!! 4. Свет от противотуманок очень слаб и плохо освещает зоны поворота, вперёд его вообще не видно! 5. Переместил бы кнопку обогрева руля на видное место на торпедо, ночью найти её на ощупь, в движении, за рулём не возможно! 6. Очень не хватает УЗД спереди, камера не всегда может помочь. 7. Вылет руля мал, надо добавить ещё 3-4 см; 8. Сиденье водителя опустить на пару см (мой рост 166 см и мне слишком высоко), не понято, как сидят рослые люди; 9. Подлокотник сделать подлокотником, а не крышкой ящика; 10. Фиксатор промежуточного положения открытой двери очень слабый. Дверь слишком легко открывается полностью. 11. Геометрию зеркал надо перевернуть сверху вниз. 12. "Зашумить" колёса. 13. Сделать более понятную шкалу уровня бензина - не понятно, сколько бензина осталось, сколько надо залить в бак! 14. Звук из динамика навигации очень тихий - нужна регулировка его громкости.
@shonenblade58774 жыл бұрын
Это вам надо Кашкай брать или Кугу, чтобы был реальный С-класс
@izpetelin4 жыл бұрын
@@shonenblade5877 Я с Опеля Мокка пересел на Каптур. Мокка внутри выше на 10 см, лбом не упираешься в солнеч.козырёк, вся мягкая и свободная по салону, чуть уже в плечах, идеальная эргономика. И стоила в 1,5 раза дешевле...
@shonenblade58774 жыл бұрын
@@izpetelin ну так а что вы хотели? После Мокки Каптур будет уже не то)
@izpetelin4 жыл бұрын
@Сергей Батян согласен, но ценник не гуманный...
@АлексейВладимирович-д7с3 жыл бұрын
Сергей - один из лучших авто обзорщиков!
@АлексейКузнецов-з3ц4л4 жыл бұрын
Киа соул тоже имеет мягкие торпеду. При этом атмо и гидро автомат. Если нужен только передний привод выбор очевиден. Я взял 2 литра автомат динамика норм. Ещё 100 тыщ в карман положил.
@santehnik723 жыл бұрын
Соул машина не плохая но очень убогая на вид. На шифоньер кривой похожая. Да и Каптюр какой то "жёванный" на вид.
@Sergey235233 жыл бұрын
Классный автомобиль, хороший обзор, все понятно и по существу 👍🏻 С меня подписка. 🤝🏻
@ПроПро-г4ф4 жыл бұрын
Каптюр неплохой аппарат , задумываюсь об покупке. Но согласен передная губа - это то что портит потенциал этого забавного авто
@Bloodtlt4 жыл бұрын
9:42 Сергей тоже немного опешил. Такой блаблабла, и П А У З А.............. 8-( ) (там просто чувак на красный поехал)
@ИванСалыкин-н6к4 жыл бұрын
Такой же перекос на kangoo это фишка рено- очковать когда выходишь из тачки))) согласен, ощущения как будто дверь вываливается.
@dimonpokemon884 жыл бұрын
Сергей, привет из Курска! Держи дистанцию подальше от военных машин))) это местный курский мем, когда БТР покатился на машину которая вплотную сзади подъехала)))
@АлександрБелов-э2в9ю3 жыл бұрын
Ваш город или иной подобный, в режиме дом - работа, проедешь из конца в конец так и не успев прогреть ни сиденья, ни как следует турбовый двигатель, - все они не любят короткие пробеги... вывод, - не брать с турбиной или менять город
@jupel-pupel4 жыл бұрын
Сергей, спасибо за Ваши труды. По каптюру очень ждал
@AndreyVTR Жыл бұрын
ОБЗОР И ТЕСТ ПРОСТО КОСМОС НАРОДНЫЙ !!! ВЫ КРУТОЙ !!!
@ulanashurov42122 жыл бұрын
Очень очень интересно!!!большой респект вам ,и спасибо!!!уже знаем что, да как благодаря вам!!!:))
@MrRusUser Жыл бұрын
Абсолютно согласен по поводу управления, до картура ездил на Логан 2 new, там гур гидравлика, более привычный был, но постепенно привыкаю.
@АндрейГичко-л3з4 жыл бұрын
Жаль что каптур 2.0 больше не купишь...года через 2-3 купил бы опять
@eduard97674 жыл бұрын
У меня Каптюр 2020г. в рестайлинге. Драйв.1,6 МКПП. Средний расход (смешанный) 9,3л. Пробег 6000км. Проблем пока не было, все нравится, кроме цены. Цены взвинчены по конски. Про боковые зеркала верно подмечено - мало обзора. Для снижения расхода топлива, стоит ли менять датчики кислорода и какие лучше?
@deamozzz4 жыл бұрын
Зеркала заднего вида наклоните вниз немного сильнее привычного - обзор сильно увеличится. Совет владельца. ;)
@vadimelchik31044 жыл бұрын
У меня на Октавии 2018 года (1,6л,5МКПП) тоже обзор в боковые зеркала не очень.Зато расход радует.Средний расход (по чекам) апрель-декабрь 2018г-6,8 литра.Январь-декабрь 2019г-7,2литра.За 2020 год еще нет окончательного расчета.Пока около чуть меньше 7 литров.Бензин 92-й.Пробег 25 300 км.Город-шоссе.50/50%.Хотелось бы клиренс побольше.А так все устраивает.
@ИнгварСвенсен4 жыл бұрын
Спасибо, отличный обзор, ни чего лишнего!
@Vaserman132 жыл бұрын
Добрый день, катаю в такси на каптюре (7 месяцев, вариатор 1.6) скажу так- разворот убогий, как на кразе) , зеркала ни о чем, мёртвая зона пипец большая, кондиционер - летом не справляется ( как говорится форум помог, относительно) места маловато, бампер передний соглашусь ,губа мешает. Зимой -20 окна затягивает!
@pkondrashov8554 жыл бұрын
Стучит не полка, а фиксатор ремня безопасности третьего пассажира, там магнит специально стоит,чтобы крепить фиксатор к потолку
@AVTO-ENERGETIK4 жыл бұрын
Посмотрю, спасибо
@deamozzz4 жыл бұрын
Судя по всему и не он стучит. Меня уже этот стук замучил. Всё ищу его. 7000 уже проехал и никак не могу его ликвидировать. Нашёл ситуацию когда однозначно проявляется - правый поворот, желательно немного на кручение (допустим бордюр под правым передним колесом). Как одна из догадок - стучит тросик открывания крышки бензобака. Его можно увидеть за правой крышечкой в багажнике. Он очень длинный. Как его закрепить изнутри - пока не придумал. Если у кого-то есть здравые мысли, или кто-то решил проблему этого постукивания - дайте знать. Понятно что ни на что не влияет, просто бесит :) особенно потому, что точно не знаешь что это стучит.
@pkondrashov8554 жыл бұрын
@@deamozzz у меня за 90 тысяч это пока единственный стук)
@deamozzz4 жыл бұрын
@@pkondrashov855 но напрягает все равно, зараза )))
@ВладимирВеликийП4 жыл бұрын
За три года и 26500 ни разу не стучала полка
@dantisst19814 жыл бұрын
У жены каптюр уже 2 года.довольна.и он прощает ей все огрехи вождения по плохим дорогам.подвеска в нем супер.но единственный и самый большой его минус это его БАРАБАННЫЕ тормоза сзади.
@wild68224 жыл бұрын
Чем барабаны не устраивают?
@dantisst19814 жыл бұрын
@@wild6822 да он не тормозит на них.у меня на мегане 2007 года дисковые сзади стоят, а тут 2018 год и барабаны.а еще на мегане панель вся мягкая,а тут пластик дубовый везде.прогресс?😁😁😁
@ВолодяНовиков-д4е4 жыл бұрын
Диски для города хороши,а если грязь,вот тут и барабаны огонь
@32ndb334 жыл бұрын
Так купите второй меган и не нойте. Барабаны отлично тормозят. Проверял на 160км.ч И замена раз в 600000, а не каждые 10000, как дисковые.
@SN-mw4wk4 жыл бұрын
На счёт двери, вообще не замечал никогда... Это уже придирка
@AVTO-ENERGETIK4 жыл бұрын
Это тонкость, а не придирка. Сравниваю с большим количеством авто которые проходят через нас.
@SN-mw4wk4 жыл бұрын
@@AVTO-ENERGETIK возможно что тонкость, но до этого момента не замечал, и наверное не замечу, это моё мнение, у вас видите другое, 3 года на каптюре 1.6 вариатор отъездил, поменял на 1.3 передний привод, разница существенная, по крайне мере для меня, вижу изменения, даже в мелочах, например, датчик уровня омывайки, шкала температуры охлаждающей жидкости(мне особо она не нужна, но люди жаловались), про руль вообще молчу, очень лёгкий казался после того каптюра, я сейчас вроде так и надо, мультимедиа тоже намного лучше, в салоне стало намного удобнее, расположение кнопок понятное... Так что меня все устраивает
@AVTO-ENERGETIK4 жыл бұрын
@@SN-mw4wk Мы про дверь, про остальное и так ясно. Из Каптюр в Каптюр и не заметите. Вы классическую дверь любого авто откройте и сравните. У нас по 2 новых машины в неделю. А вы из Каптюр в Каптюр).
@SN-mw4wk4 жыл бұрын
@@AVTO-ENERGETIK у меня нет такой возможности открывать множество дверей, и я думаю у большинства тоже, так что этого никто не заметит. И почему у вас вызывает улыбку то что из каптюра в каптюр? Не понял этого момента
@AVTO-ENERGETIK4 жыл бұрын
@@SN-mw4wk я про незамеченную разницу
@igor-cg1wf3 жыл бұрын
Неделю назад приобрёл именно такой аппарат, на улице минус 14, два раза был сбой в работе задней видеокамеры. Пока удовольствие от вождения не получил (наверное нужно привыкнуть к машине). По мне так очень жесткая подвеска и плохая шумоизоляция(не комфортно). Вердикт: если Вам не нужен полный привод то наверное лучше рассмотреть другой авто.
@ДмитрийБаринов-р8х3 жыл бұрын
Игорь, подскажите, как в мороз работает обогрев в ноги водителя.
@ДмитрийНовосельцев-ц7ф4 жыл бұрын
При включении ролика посмотрел три рекламы ,ролик не успел начаться реклама тонировки от Сергея ,Сергей мне кажется перебор ,в описании указывай с какой минуты начинать смотреть по делу .
@AVTO-ENERGETIK4 жыл бұрын
с 1 мин 20 сек
@Dyaps4 жыл бұрын
Ага. Я специально взял премиум чтобы рекламу не смотреть, а её ещё и в ролик толкают. Зачем мне эта реклама?
@ДмитрийНовосельцев-ц7ф4 жыл бұрын
@@Dyaps да тут и без премиума г-вна хватает
@АлексейР-т6ы4 жыл бұрын
Видео конечно отличное. Но реклама этих москитных сеток на окна, это уж слишком. Я думал такой колхоз ставят только у нас в провинции. Вы как эксперт должны быть против этого!!!!
@AVTO-ENERGETIK4 жыл бұрын
@@АлексейР-т6ы Почему против, их нужно применять по назначению. В процессе движения передние снимать.
@user-pf3ev4ws7u4 жыл бұрын
Мягкий парприз за эти деньги и даже меньше имеет Kia soul. Другой вопрос, что к "этим деньгам" дилеры сейчас повсеместно вымогают покупку допов на 200 и более тысяч. И за каптюр вымогают и за KIA. Сергей, не делайте вид, что не в курсе ситуации с допами и ценами. Извините если грубо. Нет уже три месяца как понятия "эти деньги". За прайс никто не продает! Менеджеры в приватной беседе говорят: "да, можете заказать без доплаты, прождать пол года и не получите машину. Не обязаны вам её продавать." Процветания Вашему каналу в любом случае.
@веражданкина-э1о4 жыл бұрын
3 мкр от скольки ? и 30 мкр от скольки ?Если износ 3 мкр из 4 (этоже технологии облегчение и т.д)то так себе надежность . Цифры которыми большинство опилируют только цифры, а что за ними стоит это большой вопрос ??? Сергей спасибо за отличные обзоры максимально полезные и детальные
@danban47784 жыл бұрын
А какая разница 3 мкм и 30 мкм от скольки ? Это впринципе нормальные цифры
@веражданкина-э1о4 жыл бұрын
@@danban4778 вопрос в том сколько осталось ,ресурс . Надежность, продажа на втор рынке и т.д .Все знают что рено 2.0 реально ,проверено людьми проезжают 300+ и далеко + без вмешательства в двс.
@агабаганов3 жыл бұрын
Молодец, со всем почти согласен ,все по делу, суть, прямо. Сейчас мало толковых блогеров. Вы один из таких. Я просто тоже достаточно не плохо разбираюсь в машинах,и не могу смотреть обзоры многих блогеров из-за того что они несут откровенную ерунду.
@nasontv80504 жыл бұрын
Выбирал между Арканой и Каптюром, остановился на Аркане, потому что в салоне ЕСТЬ место в отличает от Каптюра.
@dmmj2774 Жыл бұрын
В аркане сзади меньше места
@ВячеславАгниашвили-т3ч10 ай бұрын
Каптюр у меня с 17 года мкп 2 литра. Пробег70.т я очень доволен менял только расходник
@SergioMezzo4 жыл бұрын
не люблю смотреть энергетика...про какую машину не рассказывает по окончании обзора хочется купить))) так вникает и раскрывает все + авто что начинаешь думать что лучше машины нет
@AVTO-ENERGETIK4 жыл бұрын
Нужно мне поматериться наверно, что бы точнее понимание было по авто)).
@SergioMezzo4 жыл бұрын
@@AVTO-ENERGETIK да дело не в матах, а в том что умеете понять суть авто и его потенциал. И передаёте всю их суть и заложеный в них потенциал.
@AVTO-ENERGETIK4 жыл бұрын
@@SergioMezzo а что же тогда вам не любо?
@KornKornev4 жыл бұрын
@@AVTO-ENERGETIK денег на все авто не хватает))
@ВячеславАгниашвили-т3ч7 ай бұрын
У меня рено каптюр 17 года 2 литровый двигатель и полный привод мкп я очень доволен
@Олег-з6ц3х4 жыл бұрын
Лучший обзорщик! Лучший Сергей Энергетик!!!
@ГенаАртичук3 жыл бұрын
Очень плохо видно в боковые зеркала КАПТЮРЕ тяжело перестраиваться, дискомфортно водить , ничего не видно. Думал я туплю, раз давдцать брал в каршеринге но КЭШКЕЙ, АРКАНА, КРЕТТА,СОЛЯРИС, КИА РИО Х ЛАЙН, лишены этого косяка. если возьмете придется или другие зеркала колхозить. Или переставлять вперед на стойку и ставить заглушку на старое посадочное.
@ГлебБабошкин-г4ь4 жыл бұрын
10.8 до сотки поздней осенью на зимней резине для Рено - рекорд просто. Под прошлым вашим обзором говорил об необъективности оценки, теперь, Сергей, спасибо за перезамер! Машину так и не купил, но планирую. Оценка вашему каналу, также - топ! Очень объективный обзор машин, без личного "навязанного" мнения. То, что давно искал. P.S.: в Ижевске 1 450 000 стоит style 4x2 на 1.3тсе вариатор. 1 350 в максималке? Где?
@x-family68824 жыл бұрын
По поводу передней губы. Это, как говорится, кому, что больше нравится. Меня, как владельца Дастера у которого нет передней губы, наоборот подбешивает то , что он начинает взлетать после 120-ти. В моем понимании авто должны ездить по каким никаким дорогам, а для off-road существует катер на воздушной подушке или на худой конец гусеничная техника))
@AVTO-ENERGETIK4 жыл бұрын
Нет, просто у каждого свои преоритеты
@pastor007822 жыл бұрын
Хороший обзор. Есть над чем подумать.
@ИльхамЗиннуров-ч5е4 жыл бұрын
Спасибо, хороший обзор👍
@MegaTubetraveller2 жыл бұрын
Нормальный кросс. Только выступающий передний бампер немного смущает. У меня Дастер.
@ЮрийБирюков-х1ъ4 жыл бұрын
Ваши обзоры всегда хороши.
@АнатолийБойко-ю5ы2 жыл бұрын
У Вас самые информативные автообзоры👍 удивительно почему так мало подписчиков
@РусланБогородский-в7я4 жыл бұрын
Отличный автомобиль как и обзор!
@Armadin3 жыл бұрын
Брал Каптюр на небольшую поездку в каршеринге. Показалось, что жесткий как табуретка. А мне нравятся мягкие машины. Т.о. лично для меня минусы Каптюра - жесткость подвески и тесный задний ряд как для семейного автомобиля. Чисто внешне и всё остальное скорее нравится.
@temirlvn2 жыл бұрын
Я тоже люблю именно мягкие авто, можешь свой список мягких машин написать по предпочтению)
@Alex-Fogel77 Жыл бұрын
Это дорест каптюр жёсткий , рестовый мягче , а если 16 колеса то вообще отменная подвеска ..рельсы глотает на ура!
@АндрейБаландин-с6у4 жыл бұрын
Вот сразу, Сергей, Вы грамотный человек, перестаньте рекламировать эту дрянь (шторки)!!! Неожиданно....увы
@Futurik1633 жыл бұрын
Людям кушать надо, или вы хотите чтобы он снимал обзоры питаясь воздухом? Просто игнорируйте рекламу/перематывайте
@kugut20003 жыл бұрын
дорест не стал брать в 2018 году ибо тогда рулевое с гидроусилителем было,как на внедороджнике. А авто присматривал для супруги. Потом ждал wv т-рок, сейчас вышла мазда сх30, если трока не будет, наверное сх30 возьму. Каптур требует реста фейса и более мягких тормозов
@МихаилИванов-ч4ц4 жыл бұрын
Шикарный выпуск!
@ДмитрийТарасов-в7ч4 жыл бұрын
Сергей, Здравствуйте! Скажите, пожалуйста, что лучше взять из расчёта надёжности и проходимости, этот Каптюр или Джилли эмгранд Х7 2-х литровй? СпасиБо!
@Виктор-х8я3я4 жыл бұрын
Владею захватчиком с двадцатого октября проехал 1700км, полёт нормальный! Но! Именно по креслам, вообще неудобно, если еду хотя бы на км тридцать, то уже затикает шея! Двери открываются как на жигулях! Ребёнка доводит до слёз, укачивает! Ребёнку одиннадцать лет! Иногда сам залипать начинаю на нём! Сравнивать машину есть с чем! Поэтому я вообще не восторге, от неё! Но за такие деньги из новых, это самый лучший вариант! Китай в топку! Видел чери 2019 года, после аварии, под лкп вся ржавая была 😂🤦🏻♂️
@СергейЧудов-ю6н4 жыл бұрын
Проехал 27500 км. Авто 2019 года 2.0 МКПП. Из недостатков кроме отсутствия регулировки руля по вылету сказать нечего. Да, сиденья не как в бывшей Ауди олроуд даже не санта фе супруги. Но поездку Челябинск Тюмень выдерживаю легко с одним перекуром )) Все остальное устраивает вполне. Езжу 99% один места хватает, .
@В.Алекс4 жыл бұрын
Укачивает, это смотря как ехать, но бывает такое при более резкой езде. В плане заснуть за рулём тоже, но на юг смог съездить нормально, даже сам удивился, это на знакомой дороге хочется автопилот включить :)
@842zabc4 жыл бұрын
Хорошая машина, только подорожала с лета 2020 к осени 2020 на 100к, и с такими ценами Каптюр не будет в топе продаж, 1.6 слабоват и масложёр возможен, а 1.3 дороговат получается и по надёжности у нас неизвестен, да и по обслуживанию тоже неизвестность... Супер акустика, подсветка и мультимедиа большинству по барабану ИМХО конечно, мне главное надёжность, как едет и скок стоит купить и обслуживать. Много рекламы в нете на Каптюр, как и на Хрей кросс, только хрей это не спасает, так же агрессивная реклама может загубить и Каптюр, оба тесные сзади и переоценены производителем (попробуйте в зимней обуви пронести ногу на заднее место).
@user-zs4yd4qu906l4 жыл бұрын
Да и ра ход у 1.6 мех, расход в спокойной езде 9 литров, и только после замены датчика кислорода, расход упал до 7.....
@ВадимПопов-е1к2 жыл бұрын
Хочу такую взять на механике и на перднем мне достаточно!
@НИКИФОРНИКИФОРОВ-о1з3 жыл бұрын
Доеб#ца до мелочей можно в любом авто. Меня эта машинка устраивает. Этой зимой походил там где и уазик.
@hesburger44 жыл бұрын
Имеется Dacia Duster II, а так как в принципе и Аркана и Каптюр пошли от него ,(в разных кузовах только), то да, по проселкам и убитым дорогам едет отлично👍 Даже с тремя взрослыми и забитым до отказа багажником. Не пробивало ни разу. Передний свес на Каптюре конечно больше городской))) Ну и надеюсь 1.3 Tce россиянам зайдет в дальнейшем, а то все пугаются турбопипеток до сих пор😂
@Андрейка-ч1н4 жыл бұрын
Надо ждать новый дастер на дизеле!
@СемёнТихий-з7е4 жыл бұрын
Ещё одни дрова бл....Дустер...тоже мне авто
@СтаниславСтасовичЪ4 жыл бұрын
Год ещё ждать.
@flyfishing28093 жыл бұрын
Я на таком каптюре отьездил 6 тыс., автомобиль нравиться, особенно динамика. Недостаток один - большое количество сверчков.
@НикаИванова-л7у4 жыл бұрын
очень информативно .спасибо
@trellis18713 жыл бұрын
Почему не говорите о том, что в Европе налогообложение идёт от объема двигателя - отсюда и эти движки-чекушки? Есть информация, что в Рено сдают бракованные движки 1.3 и они не знают что с ними делать - снимают и отправляют в Москву, а может и дальше. Не для нас этот технологичный движок!
@BareoClub4 жыл бұрын
Двигатель 1,3 с напылением на 100к пробега встретит задиры мама не горюй. В Европе может и ходит долго но не в России с ее климатом. Причем движка отрыгнет раньше КПП. Это проблема именно резкого климата и плохого топлива с большим содержанием серы, которая разрушает плазменное напыление. Хотя если 98 лить и прогревать хорошо движок то ходить может неплохо
@danban47784 жыл бұрын
Напыление как раз химически стойкое + у нас бенз уже с ничтожным содержанием серы, так что нормально все должно быть
@НиколайЖелнов-ц3б3 жыл бұрын
У , меня на ваз 2115 стояла тонировка , на стеклах задних дверей , и заднее стекло , во время жары летом , сидишь на заднем , и тебе не жарко солнце не пробивает , тонировку , а спереди , так всё нагревается , рукой не взять.
@Mefodiyrus4 жыл бұрын
Каптюр - хороший просёлочник.
@ФаизЗарипов2 жыл бұрын
Не согласен насчёт внешнего вида, автомобиль выглядит современно!!!
@ПавелЗверинцев-м3в4 жыл бұрын
Сергей спасибо, классный обзор! Все предельно ясно!👍👍👍