Восстановление на заказ 8 (916) 688 41 02 Олег г. Москва.
Пікірлер: 95
@user-wz8vo6ou2n Жыл бұрын
Мечта, Советского человека...
@borissysuev228 Жыл бұрын
БОМБА!!! ГЛЯНУЛ- КАК В 90 -Х ПОБЫВАЛ!
@MrDimakoch Жыл бұрын
Шикарная работа! Уважуха!
@user-cu3zt8iz7s Жыл бұрын
Зачёт! Прям как у меня в детстве был
@user-kr4qj3yq4f Жыл бұрын
Олег отличная работа! Хорошего сезона, храни господь
@user-ve8dx2ws8g Жыл бұрын
Все будет Слава Богу!
@user-vm9qc6ir5d Жыл бұрын
дорогое это удовольствие проделать такую работу, у самого 638.000 уже на финише восстановление прошел всю подноготную от и до, лучше явы может быть только две явы
@NikoLai-USSR Жыл бұрын
Приветствую Олег, молодец хозяин что не хочет продавать. Шепчет лялька...🔥👍
@user-sn1xr4lb1g Жыл бұрын
Отлично восстановлена у этой модели ободки спидометра и тахометра были хромированные
@paulhertel7724 Жыл бұрын
Зачёт за восстановление. 👍👍👍🏍️💪✌️😄 И глаз и слух радует
@user-xp2nf9hz4r Жыл бұрын
Олег привет отличная работа
@user-vq3cc4mx9z Жыл бұрын
Крутой аппарат, у меня была такая,но конечно не в таком идеальном состоянии 👍👍👍
@user-ck5il5ic2c Жыл бұрын
Ностальгия. А какой запах от выхлопа🤤🤤
@borisbkirov9156 Жыл бұрын
Здравствуйте Олег 👋отличная работа ⚒ 🏍💨👍👍👍
@user-fk7lv8zc7b Жыл бұрын
Конфетка! У меня черная 640
@user-po1vy8hf1r Жыл бұрын
Мотоцикл сказка, наша молодость 👍👌
@user-mq9dw4km7x Жыл бұрын
Браво! Олег.
@user-tm6sz9cy9i Жыл бұрын
Спасибо за видео 👍
@user-qb5tn4cr5o Жыл бұрын
Вот это выхлоп кайфую, где бы найти такую красавицу.
@JawaYurij0555 Жыл бұрын
Хорошая работа 😎👍
@user-wc3ve5rb7u Жыл бұрын
Хорошо звучит
@seryegaevteshkin3091 Жыл бұрын
А работает то как моторчик👍👍👍
@Aleksandr31ru Жыл бұрын
Можно былобы записать видео и без желательной резинки 😉
@user-bu5fk7rx6v Жыл бұрын
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
@abissiniatv Жыл бұрын
Молодцы
@user-ei9kv1ho5x Жыл бұрын
Советский Союз 🔥✈️✈️✈️
@user-ve8dx2ws8g Жыл бұрын
Воистину Советский!
@NikoLai-USSR Жыл бұрын
Привет Алексей! Мы из СССР!!!✊
@user-ei9kv1ho5x Жыл бұрын
@@NikoLai-USSR ✊🤝
@user-qz7hp5ej1k Жыл бұрын
🔥🔥🔥👍✊
@ahilesru37 Жыл бұрын
👍👍👍👍👍👍
@ashabzelim7233 Жыл бұрын
Красаваааа👍👍👍
@user-ny1no8zn4k Жыл бұрын
👍
@zzAleksandrzz Жыл бұрын
В очередной раз напишу,жаль ,что камера запах не передаёт!
@user-kj5fe9xx5r Жыл бұрын
🔥🔥🔥👍👍👍
@user-iu6vc3gc2k Жыл бұрын
супер
@user-is6hs7pp6q Жыл бұрын
Ну не знаю, у меня был чезет в 82 году, так его не слышно было как работает. А это трактор какой то. 😂
@user-fr3pj6rj1o Жыл бұрын
Песня!
@user-ft3bx3dv6l Жыл бұрын
👏👏👏👍👍🤝🤝
@user-gp7fg1zh5x Жыл бұрын
С рязани восстановили? Серия номеров ещё походу дела конца 1990-х начала 2000-х. Тоже стоит, хлеба не просит, правда резине кирдык, с 1988 года стоит😂
@user-rj6dk5bm6m Жыл бұрын
Да, из Рязани 🤝
@user-gp7fg1zh5x Жыл бұрын
Я имею ввиду резина с 1988 года, мот стоит с позднего времени😂
@user-ov5lx5gm1m Жыл бұрын
О с Рязани как связаться с владельцем
@MrPRIBORIST Жыл бұрын
затраты на восстановление?
@user-ei6dw1td5b Жыл бұрын
А сколько новая стоит
@user-lv5fe5kv4i Жыл бұрын
Трубы чьи?
@panchoys6551 Жыл бұрын
Что Индия,что Тайвань - обода во первых по весу легче примерно на полкило,следовательно они мягче в плане ударов.А глушители чехословацкие 102 см найти новые очень нелегко,и стоить они будут дорого.Через сколько пожелтеют тайваньские время покажет.
@user-rj6dk5bm6m Жыл бұрын
Вообще Индия самые лучшие обода по качеству и самые дорогие, по сравнению с Тайвань или Турция. 102 трубы производства Тайвань - это бюджетный вариант по сравнению с Словакией. Толщина металла и хром у Словакии гораздо лучше. Разница в высоте шва 1мм. По практике эксплуатации тайваньских труб с 2018 года, достаточно хорошее качество. Хром на них не желтеет.
@user-vm9qc6ir5d Жыл бұрын
@@Aleksandr31ru так по мимо этого затраты сам мотоцикл до восстановления цену имеет плюс все остальное что в него вложенно чтобы довести до идеала за какую запчасть не возьмись стоит далеко не бюджетно отсюда и итог космической цены какова бы не была цена мотоцикл найдёт своего покупателя в нынешнее время
@panchoys6551 Жыл бұрын
@@user-rj6dk5bm6m Я в курсе,у меня не одна ява)))
@user-rj6dk5bm6m Жыл бұрын
@@panchoys6551 понимаю, у самого их четыре
@user-kz7gg9nh7d Жыл бұрын
А сколько стоит такая реставрация если не секрет
@user-rj6dk5bm6m Жыл бұрын
Большую часть бюджета занимают запчасти. Точно не могу сказать, сколько владелец потратил на запчасти, но думаю сумма будет приблизительно равна 350 000 с работой
@user-zu1qb3jy7u Жыл бұрын
Чем глушители Тайваньские отличаются от Чехословацких родных?
@panchoys6551 Жыл бұрын
Тем,что они дешевле раза в три
@user-zu1qb3jy7u Жыл бұрын
@@panchoys6551 А по конструктиву перегородок.Внутрянке также.
@user-rj6dk5bm6m Жыл бұрын
Толщина металла, немного тоньше. Высота шва на 1мм выше, чем у Чехословакии или Словакии. Стоимость от 22 до 28. Зависит от продавца
@user-is6hs7pp6q Жыл бұрын
А только тем, чем отличается трактор от авто. Авто работает тихо, а трактор, как это чудо.
@user-rj6dk5bm6m Жыл бұрын
@@user-is6hs7pp6q тут не об авто речь и не о тракторах
@user-kz7gg9nh7d Жыл бұрын
Какая стоимость
@user-rj6dk5bm6m Жыл бұрын
Мотоцикл не на продажу. Остаётся в руках единственного владельца.
@user-ei6dw1td5b Жыл бұрын
У меня у самого перехолная модель и сколько стоит восстановление
@user-ei6dw1td5b Жыл бұрын
А новая по чем
@user-ve8dx2ws8g Жыл бұрын
См.описание к ролику. Там указан номер мобифона.
@user-ki7cg9oy7p Жыл бұрын
За такие деньги выхлоп Тайвань обода Индия все завод должно быть!да дорого ну вы и деньги просите не малые
@user-fk7lv8zc7b Жыл бұрын
А попробуй ка сам сделай
@user-ki7cg9oy7p Жыл бұрын
@@user-fk7lv8zc7b дай мне 500 тысяч и сделаю
@user-ki7cg9oy7p Жыл бұрын
@@user-fk7lv8zc7b за меньшие деньги в ретроцикле можно заказать там мощностя и подход совсем иной или у Георгия Трифонова со всеми его фирменными доработками
@user-fk7lv8zc7b Жыл бұрын
@@user-ki7cg9oy7p лядь, ты бы и в советское время хер бы его купил за 1500р у перекупов, при средней зарплате в 180 р в месяц. Мозг включи, такие цены не для нищих регионов с зарплатой в 40 т . В Москву езжай на тралике например поработай и за 4 зарплаты купишь
@user-rj6dk5bm6m Жыл бұрын
@@user-ki7cg9oy7p у Георгия точно будет дороже. Расчёт с ним в евро + дорогая логистика, в Европу. Хотел к нему свой мотор отправлять ещё в 17 году. На тот момент Артём Ларин брал 7000 за работу. Георгий брал 300 евро.
@sadadasdsdadsa909 Жыл бұрын
Как понять не один год почему так мало я на ИЖ Планета 5 зделал сам двигатель и дрова и по хазяйству и до сих пор ездит
@user-ku8ry2ck6fАй бұрын
Зачем продавать такую красоту? Даже не вздумайте!
@Evgen-Jawa-Rtishevo Жыл бұрын
Все отлично,но зазор между пеналом и сиденьем не очень хорошо смотрится. Спидометр и тахометр не по модели.
@user-rj6dk5bm6m Жыл бұрын
Ну это пожелание заказчика. Пенал он захотел поменять на новый. А всё новое не идеально подходит 😉
@Evgen-Jawa-Rtishevo Жыл бұрын
@@user-rj6dk5bm6m у меня родной тоже не идеально сидит,мода 90х задирать зад не обошла и мой мотоцикл,выпрямил все,но зазор между пеналом не очень хорошо получился.
@user-rj6dk5bm6m Жыл бұрын
@@Evgen-Jawa-Rtishevo да и этот мот тоже был по моде 90-х задран
@user-mr7ej9kw5i Жыл бұрын
Сборная Советского Союза, запчасти импортные---какаяЧехия, понты для приезжих, на холостых, да, шепчет, по дороге, летом, ужас тяги нет, коробкой дёргать надо, шляпа полнейшая, звенит.... 634--ка, класс.
@MrDimakoch Жыл бұрын
слышал звон, но не знал где он
@user-rj6dk5bm6m Жыл бұрын
Из всего вышесказанного мне понятно, что Эдуару нравится 634 модель, а с 638 у него есть негативный опыт с дерганьем коробки передач, перегревом двигателя и проблемами с карбюратором 😃😅