Не работает печка opel vivaro

[@ВладимирЛинок-е4ш]

Дякую! допомогли не робити зайвої роботи! Дуже бистро зняв!

[@aguelalisichko5253]

Рассказал, показал всё доступно понимаю, благодарю. Нашёл у себя такую же проблему, хотя я сначала поменял реостат печки из-за сгнившего пина на одной из фишек

[@АнатолийПовх-ы7э]

Дякую , в мене така сама причина сьогодні сталась, завтра буду реанімацію робити❤❤

[@vadimsklyaruk4648]

Перевірте перш запобіжник

[@demonchiki]

Подогрев тосола. Включается для более быстрого прогрева машины. Идёт на печку, чтоб теплый тосол сразу мог прогревать салон и лобовое стекло. Алгоритм включения по разным машинам разный бывает, по таким моделям я не проверял как. У меня на Соренто электротэны стоят и включаются автоматически при температуре ниже +5 градусов . Стекло размораживается сразу, не стоишь не грееш дизеля долго. Экология, евро4 и выше там уже пошли такие замутки. По двигателю печки скажу, я покупал на проме новый коллектор за 80 грн и менял с щетками на своем ниссане в году так 18. До сих пор ездит. Так что можешь посмотреть по параметрам, количество ламелей, высота, диаметр коллектора и вала. Аккуратно переставить можно. Это не такая проблема. Щетки меднографитные стоят, тоже подобрать можно. Если снял мотор, то остальная работа занимает всего часа полтора. А в поиске забивай коллектор двигателя печки и там уже по параметрам выбирай. В Украине все есть.

[@andreapaltrinieri5077]

My fan is getting noisy (Vivaro 19dti 2002). As soon as the weather will turn better I'll try to perform the fan replacement

[@ВалентинаРясько-з1ъ]

Доброго дня! У самого такийжэ монст,второй скорости нету на вентиляторе,замарился копать,буду все прозванивать

[@vadimsklyaruk4648]

То треба змінити реостат, пошукайте в інтернеті, це також їх хвороба

[@vadimsklyaruk4648]

Ось така ж проблема, і одразу рішення: kzbin.info/www/bejne/qWHVmn-PaLqig6c

[@АнтонАлмазин]

Дякую

[@ТаняТаня-ь9ъ]

Зачем обратно ставить то самое если оно уже на пределе?

[@demonchiki]

На пределе ещё может пару недель поработать, за это время можно или запчасти или моторчик купить

[@art8518]

А у меня не всегда включается 4 скорость вращения вентилятора . Может кто-то знает решение этой проблемы ?

[@vadimsklyaruk4648]

@@art8518 або сам перемикач не хоче добре працювати, або скоріш за все треба дивитись до реостата...

[@art8518]

@vadimsklyaruk4648 подскажите где на трафике находится реостат ?

[@vadimsklyaruk4648]

@@art8518 на відео я його показую 1:07

[@AndrewGarageU]

таке відчутя що авто пройшло чимало.

[@vadimsklyaruk4648]

650 тис, пробіг не скручений

[@AndrewGarageU]

@@vadimsklyaruk4648 а чому так впевнений.

[@Mr777raduga777]

Запобіжник

[@demonchiki]

Подогрев тосола. Включается для более быстрого прогрева машины. Идёт на печку, чтоб теплый тосол сразу мог прогревать салон и лобовое стекло. Алгоритм включения по разным машинам разный бывает, по таким моделям я не проверял как. У меня на Соренто электротэны стоят и включаются автоматически при температуре ниже +5 градусов . Стекло размораживается сразу, не стоишь не грееш дизеля долго. Экология, евро4 и выше там уже пошли такие замутки. По двигателю печки скажу, я покупал на проме новый коллектор за 80 грн и менял с щетками на своем ниссане в году так 18. До сих пор ездит. Так что можешь посмотреть по параметрам, количество ламелей, высота, диаметр коллектора и вала. Аккуратно переставить можно. Это не такая проблема. Щетки меднографитные стоят, тоже подобрать можно. Если снял мотор, то остальная работа занимает всего часа полтора. А в поиске забивай коллектор двигателя печки и там уже по параметрам выбирай. В Украине все есть.