Не греет печка, что делать основные причины. Просто о сложном

[@-Black-black-]

Сам механик и как объясняешь - мне нравится.Ведь люди берут машины,не понимая о их устройстве ничего.Удачи!

[@МаратАхмадиев-ь8т]

салам, хорошее видео, показал рассказал,бывает что снаружи воздуховод откуда сосет воздух печка может быть забит листьем,мусором на это тоже нужно обратить внимание,удачи всем

[@cepukoc]

Вот это разжевал, всю систему охлаждения. Всё грамотно, коротко и чётко. Да, уже упоминали про салонный фильтр, мелкая, но всё же причина, но он не везде есть. У меня Спринтёр 91 года, там салонника нет. Подписался, посмотрю другие видосы. Так глядишь устройство машины изучишь. Рассказчик случайно не преподавателем, где-нибудь работает в автоколледже? Лайк. Спасибо.

[@krestiz]

Блин парень ты молодец, отличные видео и темы буквально все, прям "открываешь книжку по ремонту".

[@danii1n]

Спасибо, действительно актуально! У меня на 6ке было, что все работало (касаемо печки) а воздух холодный шел из воздуховодов. Причина, как выяснилось - вентилятор работал в другую сторону, в радиатор, а не забирал от него теплый воздух. Вот уж не мог предположить).

[@saivanua]

Спасибо за урок, красивая анимация и все понятно!

[@saivanua]

записав на відео проблеми з електронікою: Ремонт климат-контроля BMW E36. Поиски неисправности.

[@Fossa_arch]

Огромное Вам Спасибо! Пойду ремонтироваться)) Вы первый кому, я за 6 лет, оставил комментарий!

[@kolosokproductions4640]

всё грамотно рассказал, ничего лишнего, всё понятливо, по больше бы таких людей, за видео спасибо)

[@granta8639]

у меня на прошлой машине тоже печка плохо грела .подумал купил новую машину- помогло сейчас печка греет хорошо

[@fedorfilimonov7986]

Однажды в марте ( в Иркутске март это -20°С ночью) у моего Туксана перестала резко работать печка - вентилятор дует, а воздух холодный - с улицы. Причём движок чётко работает - нормально прогревается, не перегревается на ходу. Оказалось, что перед этим косорукие ремонтники переставляли симкарту в модуле вебасто и моток проводов плохо закрепили в подкапотном пространстве и этот моток отвалившись, заклинил задвижку переключения потока воздуха.

[@adjutor547]

И что ж я раньше-то на твой канал не наткнулся... Ну, лучше поздно, чем никогда. Спасибо за видео.

[@СергейСедов-ц3э]

не упомянул еще сам радиатор забит пылю и мусором, а также перегородка воздушного потока не занимает крайнее положение

[@Myfriend786dje]

Такую причину, как неправильне подключение редуктора ГБО ви не показали. Кстате хорошая идея для видео.

[@InFuSe89]

Интересно было бы послушать как печка связанна с кондиционером в климат контроле)....да и вообще как устроен климат контроль, однозонный, двух зонный и т.д., что там может поломаться, плюсы/минусы)

[@ДмитрийПрокофьев-и1я]

Отличные видео! Все доступно и понятно! Успехов!

[@Jeer1cho]

Сразу лойс не глядя! Очень много полезного рассказываешь. Спасибо!

[@the_romantik7932]

Видео просто супер!Смотрел с большим интересом и удовольствием. Многое познал. Благодарю!

[@anatoliybaltsevich6689]

Действительно очень грамотно! Для чайников самое то! Респект вам ребята)

[@targetmoon2393]

Отличный канал! все рассказал на простом языке, лай подписка!

[@SerRuslan]

Велике спасибі, повчальне відео!

[@romankopsev9817]

Хорошее видео!Очень доступно объяснил!

[@IgorFrancish]

Спасибо за работу!

[@Sinister_Man]

Спасибо. Интересно и информативно. Как всегда!

[@olgakrulova4688]

познавательное видио,спасибо, мне как раз сейчас надо помпу менять)))

[@Avto-Blogger]

ДА меняйте, а то зимой околеете!

[@Крайонбог]

спасибо

[@РоманИванов-м8ь]

Когда я ездил на тазу, у меня очень плохо грела печка после замены радиатора, что я только не делал, оказалась проблема в самом радиаторе.

[@azatskijmag4091]

Малый круг не имеет радиаторов а отопление включается отдельно независимо какой круг сейчас работает.... то есть отопитель не есть малый круг малый круг это блок термостат трубка напрямую к помпе и опять блок цилиндров

[@znakrip]

забыл упомянуть кран отопителя, случается рвет тросик (отказывает привод) и он всегда закрыт и нет циркуляции через радиатор печки

[@zolotoyvoron]

познавательно!спасибо автору!

[@АлтынбекТурешев]

молодец, все подробно))

[@ildarshakirov1516]

Как всегда толково, грамотно. Спасибо. Вы - специалист по автомобилям?

[@Avto-Blogger]

Типа того! :) Опыт огромный! :) А так вот почитайте - avto-blogger.ru/about

[@Макамака-д2ь]

Avto-Blogger.ru Здравствуйте у меня такая причина, автомобиль MG 350 на холостом печка не греет на большой скорости становится то горячим, то холодным. Когда наливаю антифристу на бачок (максимальная полоса) кипит. Когда езжу, под понели издается звук воды. Из-за чего это?Помогите.

[@ВладимирКириллов-в6ф]

Братцы не засоряйте эфир тут реально ищешь совета а приходится перелопачивать ваш треп и прочие азбучные советы которые любой чайник высрал .Нахрена нужны эти советы?

[@KOSSS102]

Про ВАЗы дополню-система охолождения без давления (крышка бачка) уже не та температура в салоне,утечка антифриза-уже не та температура,про термостат верно,может и на 70 радусах открываться глюченный,и вообще на ваз 2114 с завода рычагом-"на полный жар" не будет полного жара ! пока сам не залезешь в позе йоги и не натянешь троссс печки,который полностью перекрывает холодный воздух !!!

[@Chernov52]

спасибо , полезно и понятно. лайк и подписка

[@Robbie1911ua]

А у меня сначала поменяли термостат, грешили, что из-за него система стравливает антифриз, а потом все же оказалось, что на морозе подтекал радиатор. Заменили радиатор. Но это если явная течь под ним.

[@fixtomov8237]

такая проблема на 2114, на холостых печка дует холодным, а при оборотах свыше 2000 горячий. В чем может быть проблема?

[@СерикКалилаев]

спс. видос отл. но есть и другие причини. например у меня заслонка тока на половину закрывал холодный воздух.

[@OPERAtorTvChannel]

Очень доступно все объяснил. Отличное информативное видео, спасибо. Досмотрел до конца , но своих симптомов не услышал. Если есть возможность, подскажи пожалуйста. Приора. Печка при прогреве до 85-87 ( зимой выше не поднимается и ниже не опускается ) греет но слабо...а вот стоит сделать перегазовку так начинает дуть как нужно. Прям сахара становится. Уровень ОЖ в норме и некуда не девается. В чем может быть проблема ? помпа или радиатор печки?

[@АнзорШаов-я4ф]

И то и другое.во первых при больших оборотах помпа крутится быстрее и горячая жидкость доходит до радиатора печки,во вторых если исправна помпа а радиатор печки забит, при больших оборотах исправная помпа прогоняет жидкость через рад. Печки и становится теплее

[@ИванПетров-х8п]

Подскажите-в ноги дует холодом, а на лобовое горячим, в чем причина ?

[@jonylek382]

термостат можно и не менять она ремонтируется укарочив стальной сердечник " ось" от 2 до 5 мм, проверено!

[@АлексейАлексеев-е9д9ф]

Очень полезное видео

[@vitalxbc]

И еще хотите тепла в салоне не задавайте бенз с оч выше 92, из-за присадок 95\98 обладают сильно меньшей теплотой сгорания.

[@rmblr44]

Может 76 теперь лить?

[@vitalxbc]

76/80 запрещен к производству и продажи

[@rmblr44]

В 90% случаев в инжектор нужно заливать 95/98

[@tackcaj]

Ага, мотор требует 95-98, но лей 92, чтоб теплее было

[@vitalxbc]

Блять в тойоту 90х годов нормально идет 92, с 95/98 она не едет, а еще и жрёт бенз как слон...

[@САИТАДРИ]

красава конкретно и ясно обьяснил

[@mordvin1213]

молодец! всё просто и понятно, по полочкам!

[@ibragim2356]

Здравствуйте у меня гольф 3 выработка в корпусе помпы. может ли быть. что печка хорошо не греть.из за того что нагнетания хорошо нету.газу даешь горячий

[@KsaltDin]

спасибо, очень доступно и подробно!

[@МаринаМ-ю8х]

Спасибо за видео. Объясните мне, новичку, как эффективней всего избавиться от завоздушивания системы. Мастер поменял помпу, сказал прокачать систему, т.е. поездить, несколько раз хорошо нагреть и остудить. Но дорога сейчас - сплошной каток. За видео лайк!

[@DIMASHA72]

посыпьте дорогу солью- лед и растает..на 3 м.кв надо 1 кг соли

[@Sinister_Man]

Марина Перфилова Встань в горку и понажимай на патрубки (выгоняя воздух) и всё.

[@Sinister_Man]

на работающем двигателе

[@МедяМедя-с1т]

на счет белого дыма при заведенном двиг.это в холод или даже весной и летом будет валить белый густой дым,если прокладка бробита???

[@man-the]

на гольфе 3 плохо грела печка. поставил помпу от газели, вывел кнопку на панель. после этого печка стала греть очень хорошо. после года использования печка и без включения помпы стала греть хорошо сама по себе. вывод промылся радиатор печки.

[@sergivanov2463]

Еще одна причина - оба патрубка радиатора (вход, выход) горячие (я про салон), вентилятор молотит, тепло с воздуховодов еле еле. Забиваются соты радиатора.

[@Олег1010]

ваз 2109 поменял кран и радиатор печки на ходу тепло как только остановился на светофоре или просто машина работает на холостом дует холодом, тосол уровень, термостат исправен больше 90 не перегревается

[@goapsy]

у меня на шкоде тур печка горячим не дует пока не поедешь, как на светофоре встанешь- так опять холодным)) оказывается у всех так,решается установкой доп помпы, от газели))

[@Avto-Blogger]

НУ у вас там турбо наверное? Или еще движка MPI?

[@goapsy]

атмосферник 1.6 восьмиклапанник, а вот на 2х литровых норм греет на холостых

[@0verforce]

На своей фиесте стал замечать что на холостых можно большим потоком воздуха ощутимо сбить температуру, не до холодного воздуха конечно, до градусов 25-30, только начинаешь ехать, даже 20 км/ч сразу температура подскакивает и жарит как посольство ада на земле, но стоя на светофоре температура падает, за 2-3 минуты воздух просто тёплый, заметнее это на не прогретом до конца двигателе, если пол часа ездить по городу то на светофорах температура падает менее заметно, есть конечно подозрение что термостат уже не идеально работает, но двигатель греется быстро(в минус 10, за 5-7 минут стрелка отрывается от "пола" и за квартал на ходу догревается до нормы) и лезть менять термостат зимой очень лень. П. С. 1,3 бензин 60хромых/пони.

[@mikvir4698]

psytribe пппп

[@E6y_XOXJIOB]

0verforce заслонки проверяй, винт хх подкрути. Выше обороты лучше гена работает, лучше работает гена сильнее дует печка

[@mamukaburjaliani7117]

prosto super ...spasibo

[@МихаилМихайлович-у8д]

автор молодец...лайк

[@РустемЗейнетдинов-н6ъ]

Почему на газели дует холодный воздух на ходу, а когда стоишь все норм? И патрубки смотрел, и заслонки параллельно работают. Спасибо)

[@E6y_XOXJIOB]

Добавь еще три причины главные, у машин с кондиционером идет печка после радиатора кондиционера он забивается, у машины б.у часто сломаны коробы печки, и третья причина на многих машинах заслонки печки идут на подушках нарушение герметизации подушек засирает всю систему.

[@EVGANy_Segodnia]

Не затронуто: Температура горения газа выше чем у бензина, а не только длительность горения. При этом увеличенная тепловая нагрузка на клапана и седла клапанов, особенно на высоких оборотах, давить тапку в пол на газу не стоит.(это именно для 2го поколения (на инжекторном 5E-FE), 4 - х.з). И где то слышал что клапана смазываются и охлаждаются бензином.

[@ФедорПолегенько-у6я]

на С.Т.О. спросил почему негрет печка? при промытой печке. ответ заменить антефриз применяю красный заменил и печка сразу греет на зиму один раз в год меняю антефриз причины, незнаю.

[@PowermanHDD]

ВЛАДЕЛЬЦЫ ТАЗОВ И БЫВАЛЫХ ИНОМАРОК, УСТАНАВЛИВАЙТЕ ДОПОЛНИТЕЛЬНУЮ ЭЛ. ПОМПУ И БУДЕТ ВАМ ЖАРА, ДАЖЕ С ЗАБИТЫМИ РАДИАТОРАМИ.

[@myckbelge]

Мерз на дизеле. Едишь - тепло, встал у магазина - сопли в носу замерзли.

[@АлексейБудниченко-ы2м]

John Pollak очень точно подмечено , а если свечи запальные мертвые то и ездить не придется !

[@АнзорШаов-я4ф]

Меняй помпу

[@GrafGDrakyla]

а какой срок службы термостата? или его менять надо тогда когда он накроется? просто у меня машина ниссан тиида японка 11й год пробег 116 т.км вроде все норм пока греет

[@Igor-m4d3n]

Спасибо, пояснение очень доходчиво наверное даже для совсем тупых...

[@YermekKairatuly]

У меня полцваген шаран на месте грейет . На ходу дует холодный . Термостат третию поставил не помагает . Потскажите причину . Может у ковота было.

[@АйдарДильфисович]

что лучше: медный или алюминиевый радиатор печки?

[@PikinProject]

скорость вентилятора печки opel vectra a значительно уменьшилась подскажите пожалуйста почему и причем вовсех режимах серости

[@госпБек]

Поменял термостат, а до этого радиатор под торпедой и фильтра от печки, по началу грело, а через некоторое время перестал греть салон, передний радиатор проверил, сверху трупка горячая, а нижняя холодная, подозрение что раньше времени заробатывает вентилятор, такое может быть? А если датчик от вентилятора откл то термостат работает и циркуляция нормально

[@ВладимирК-с1ж]

Купил тоету хс негреет, полез а она родом из северной Африки и печка чуть больше сигаретой пачки.

[@АндрейСонюшкин-ь5й]

Не сказал о том что может выйти из строя моторчик который при переключения положения печки в горячий перекрывает заслонку не с улицы а на радиатор печки

[@Avto-Blogger]

ДА может, но не часто! :)

[@АндрейСонюшкин-ь5й]

Но видео ведь называлось по другому значит должно было раскрыть все причины :) К тому же у нас прошаренные тазоводы перед каждой зимой термостат с помпой меняют за раз!

[@ASDXX911]

На нивошевролёте отваливается тяга режима холод-тепло.

[@АнтонКаррамазов]

На прошлой недели -33 с утра было , у меня двигатель прогревался без проблем , а вот печка начинала греть минут через 30-40 либо вообще не начинала , доезжал до работы с ледяным салоном. А вечером температура подымалась до - 26-27 и печка начинала греть сразуже после запуска. Подскажите в чем дело ?

[@aleksandrlapin7432]

Отличное видео! Подскажите пожалуйста, как проверить работу термостата самостоятельно? Тойота старлет ep80 Едва теплый воздух из печки, да и то - на ходу, если на холостых стоять - будет дуть холодным. Согреться можно только сильно газуя на приличной скорости, видимо таким образом тепло двигателя загоняется в салон встречным ветром. Уровень антифриза в норме и не уменьшается.

[@AndreyDAP]

Aleksandr Lapin При прогреве двигателя до 90 градусов(открытие термостата) начинает нагреваться нижний патрубок радиатора. Если он остаётся холодным, то кирдык твоему термостату...

[@Арманарнур]

Спасибо за видео!!! Можете подсказать,у меня пассат б 5 2.8 печка греет только когда газуешь,в чем причина?

[@askatsmersh6775]

Арман арнур помпу проверь

[@АсадИльясов-т6к]

Патрубки которые идут к радиатору печки одна длиная другая короткая, если разница какую куда засовывать, верх или вниз, если да, то какую куда сувать ???

[@АсетКасенов-д8г]

здравствуйте! у меня вопрос к вам. мерс 124.на клапан печки до клапон горячий после холодный. в чем причина. утром заводишь дует холодной потом через минут 40-50 горячий идет.в чем причина могут быть?!

[@dimapetrenko339]

добрый вечир!можете подсказать!включаю печку вместе с ней включаеться вентилятор радиатора!и идёт слегка тёплый воздух!в чём может быть причина!термостат работает всё нармальна!

[@СашаРовин-е9и]

Есть такой вопрос,у меня печка на рено меган 2 работает только на 1 и 2 режиме,3 режим включался пару раз,4 так и не работал.В чем может быть причина?заранее спасибо)

[@Avto-Blogger]

НУ тут нужно искать дело в электрике ...

[@sergeyk9112]

добрый вечер!сделайте видео как снять ремни безопасности передние на ниве шеви .а то что-то нет на ютубе .

[@Sinister_Man]

Sergey K Молотком и кувалдой.

[@КартманЭрик-й9п]

у меня в210 2000г рейтайлинг.в центре не идет теплый поток,а кондиционер хорошо идет,что мне делать?остольные отверстия все в норме,если кондиционер,то дует холод,если пекча дует тепло...

[@skramer6179]

Подскажите если не трудно поподробней про вентилятор. Не дует воздух никакой. Полдня работал пол нет . И так неделю. Сейчас вообще не крутит. Nissan almera tino.

[@Amigogold]

средства для чистки системы охлаждения не помогают?

[@алматыСити-х9ф]

На ладе де приоре поменял радиатор печку термостат холод дует на трасе подскажите спасибо

[@vladjanjavladjanja5218]

Т.е если завоздушилась система - можно избавиться от этого путем наблюдения за уровнем тосола ?

[@Sinister_Man]

Vladjanja Vladjanja Если завоздушилась система, у вас тосол на одном уровне, как только пробка воздушная пройдёт, тосол займёт её место, соответственно уровень тосола в бочке упадёт!

[@vladjanjavladjanja5218]

+Борис Комаров Мифы слышал ,о том как в печке остаётся воздух - ..........

[@vladjanjavladjanja5218]

+Борис Комаров конечно не верится ,но всё же принципиальную схематику не знаю .....

[@NikonorovMikhail]

подскажите, а если малый круг перекроется - разве двигатель и радиатор печки не останутся без циркуляции ОЖ?

[@РенатМуртазин-й4е]

Нет . Просто к малому на 100"/. добавляется большой круг охлаждения .

[@NikonorovMikhail]

Так вот и я о том же. Автор видео говорит о том, что малый круг может перекрыться, и остаться только большой.

[@РенатМуртазин-й4е]

НЕ партесь . Всё правильно. Не останетесь без печки .

[@ИванНесчанский-ы2ь]

Доброго времени ! А что там происходит когда в машине со стороны водителя дует горячий ( ну или по заданой температуре) воздух а со стороны пассажира то горячий то холодный.? Интервал 1-2 сек.

[@ИванНесчанский-ы2ь]

Ник олай тогда почему горячий и холодный воздух исправно идет но с интервалом в 1-2 секунды.?)

[@ИванНесчанский-ы2ь]

***** Что именно члушать ? Шум прибоя !?)

[@ИванНесчанский-ы2ь]

Ну ладно Серый. Не заводись !) Шутка же. .... . Слушал я их . Работают ровно , без свистов и постукиваний. Поэтому и попросил о помощи.

[@ИванНесчанский-ы2ь]

Слышно только шум воздуха выходящего оттуда. То холодный то горячий. У меня на камри была такая беда . Только там постоянно холодный дул с одной стороны . С пассажирской. Вскрыл печку салона а она как раз с той стороны забита накипью. Вскрыл, прочистил , запаял обратно , поставил и пошел горячий.

[@ИванНесчанский-ы2ь]

Благодарю за дельные советы. Как разрешу проблему, отпишусь обязательно !

[@menintumarym]

Спасибо полезно !!

[@AleksandrUA2022]

Спасибо.!!!!

[@Макамака-д2ь]

Avto-Blogger.ru Здравствуйте у меня такая причина, автомобиль MG 350 на холостом печка не греет на большой скорости становится то горячим, то холодным. Когда наливаю антифристу на бачок (максимальная полоса) кипит. Когда езжу, под понели издается звук воды. Из-за чего это?Помогите.

[@АленаБорисяк]

Вопросик: Если машина (двигатель) прогрелся до рабочей температуры, но печка дует относительно слабо теплом воздухом при движении по городу и когда стоит на месте, но стоит выехать на трассу и особенно разогнаться (поднять обороты двигателя) в горку сразу начинает идти горячий поток воздуха. Это в чём проблема?

[@Avto-Blogger]

Процентов на 70 - 80% термостат! Когда выходите на трассу поднимаете обороты движок быстрее прогревается, и даже большой круг начинает давать теплый воздух ...

[@АленаБорисяк]

спасибо

[@ОлегПриймаченко-г8з]

Серый СВ є

[@АликАланов-ы8ж]

ВАЗ 2114, на малых оборотах в салон дует прохладный воздух, как только обороты даешь выше 2000 об/мин, то сразу появляется теплый воздух. Замена термостата и помпы результата не дали, прокладка ГБЦ - целая, меняли недавно, воздушную пробку прогнали, моторчик печки исправный, так как поток воздуха есть, краник исправный, так как как переводишь на холодный, так сразу холодный поток и идет.. все равно проблема не исчезает(( если бы радиатор печки забился, то и на оборотах свыше 2000, наверное ож по нему не текла бы, да и обычною воду никогда система охлаждения не видела никогда. В чем еще может быть причина?((

[@GunboxMr]

Мне на Мерседес s320 CDI сказали что на наружной температуре 0 градусов мотор должен нагреться через 5 минут. Поменял термостат и все равно через 12 минут нагревается только до 80 градусов. Один раз стояла машина в гараже в +10 градусов нагрели мотор до 60 градусов. Проехал 10км и нагрелось только до 80 градусов. Это же ненормально, или для этого мотора порядок?

[@Avto-Blogger]

Как я понял у вас дизель? Дизеля греются медленнее ...

[@GunboxMr]

Как бы да, но на с-классе говорили што так не должно быть. Есть тоже такой нюанс, у него есть вебасто, которая работает месте с двигателем. Нагревается всё равно одинаково, как без, так и с вебастой. Вебасто проверили, там всё порядке. Диагностика показывает что камера сгорания работает и градусы поднемаеца, но на температуру мотора эфекта нет.

[@ЕВв-я4з]

может ли в системе образоваться воздух?

[@АвдонинСергей-ф5ж]

Может ли электропомпа заменить обычную помпу на вазе.

[@РенатМуртазин-й4е]

Хороший вопрос . Чтоб на постоянных оборотах был . Пока едешь -греет , встал в пробке на холостых -дубак пошёл !!!!! И за одно ремень ГРМ разгрузить .

[@VOLCHARA1121]

Здравствуйте! подскажите как найти трмостат на мерс w203 2000 года.

[@KostiantynBoiKotMusic]

А если идёт белый дым, поменяна прокладка головы, и уровень антифриза не падает, что это? И ещё вопрос. У меня печка так вообще работает, но два средних отдела не работают. Они во-первых не регулируется (сила потока воздуха) и слегка холодным поддувают...

[@АнатолийМ-б3м]

Kostyaluthier А машина случаем не тойота 90-х годов?

[@KostiantynBoiKotMusic]

Опель Кадет 1.3, 1985, карбюратор бензин.

[@АнатолийМ-б3м]

Kostyaluthier В общем ситуация скорее всего следующая. не знаю как на других марках, но сам являюсь обладателем "бегемота" 91 года, там между средними воздуховодами на панели расположена ручка регулировки забора воздуха с механическим приводом (в верхнем положении она забирает воздух исключительно с улицы в независимости от настроек климат контроля, а в нижнем заслонка переключена на забор воздуха из системы обдува соответственно настроек печки). В вашем случае скорее всего проблема именно в этом механизме. Заслонка скорее всего осталась именно в положении забора воздуха с улицы и оборвался тросик управления положением этой заслонки. Начните с разбора приборной панели (возможно тросик оторвался от переключателя или просто оплётка тросика внутри которой он перемещается просто не зафиксирована). Проверьте сначала это, но если там всё в порядке то тогда придётся полностью снимать торпеду и смотреть тросик и заслонку непосредственно в блоке печки.

[@KostiantynBoiKotMusic]

Спасибо большое за совет. Но не совсем понятно, что вы имеете ввиду под "начните с разбора приборной панели"?...)) Там она по ходу не разбирается, скорее всего надо всю торпеду снимать... Ну... или я профан в этом, не знаю. Что вы имеете ввиду под приборной панелью, т.к. это понятие относительно. Спидометр и т.п. указатели это тоже приборы)) Не поймите меня не правильно. Если бы тросик оторвался, как я понимаю, то скорее всего бы, наверное сама пластмаска-регулятор двигалась бы, как я понимаю? А так она вообще застопорена. Или так и должно быть? А... и ещё... там видно, если в два средних обдува посмотреть - заслонки какие-то, как паралоновые стоят, синего цвета, или что-то на подобе этого, хотя в остальных этого нет. Может кто-то что-то вколхозил туда что-то?

[@54Dinya]

Что значит термостат открывает определённый клапан, где этот определённый клапан находится?

[@Avto-Blogger]

Термостат, если утрировать, и есть клапан

[@Sinister_Man]

Dionysus В термостате :)

[@TheArthursh2]

а если печка дует вообще холодным воздухом, на стоячей машине, темп.антифриза 90?

[@Моялюбимаярыбалка-б4ч]

когда радиатор забит снаружи , а не внутри, жара будет айда ушел))

[@Life-oq4oo]

на 11мин. оговорился про малый и больший круги охолождения

[@vitalxbc]

хотите хорошую печку - не берите прули, не берите машины с лошадьми меньше 130-150, слабые малообьемные движки на морозе не в состоянии себя прогреть, не то чтобы печку. Апофеоз проблем движки меньше 100лс - в машине полный дубак, всегда, как только наружная температура упадет ниже 25-30с. Например в тойотах 1литровых ваще атас жопа...

[@John86region]

8 лет ездил на логане 1.4, 75 л.с. ниразу во время питерской зимы не мёрз, катаясь на этой машине. единственное что грелся долго по сравнению с дастером 2.0.

[@vitalxbc]

В ПИТЕРСКОЙ зиме. Вы в сибири не были. В питере нет зимы. Я бы посмотрел как вы логана грели при -36С. А при -40С? А -45С?

[@appo581985]

Я был в Сибири. Ford 1.3 60 л.с. чугуняка, термостат на 92С. в -40 полет нормальный. С картонкой на весь радиатор и ниже можно))) Так что не порите чушь)

[@vitalxbc]

Чую вы пиздите. Если 0-5С в салоне для вас норма, тогда да, поверю что тепло...

[@appo581985]

Чуйку свою перенастройте, она ***здит. 9 лет в Сибири прожил. И на "пятерке" (ВАЗ2105) в -50 выезжали, правда коробка мерзла, да и сама по себе машина была без картонки, вот там была температура 0 легко. Форд был постоянно на автозапуске, так что машина была теплая, а в дороге еще сильнее прогревалась, и дул с печки горячий, а не теплый воздух и машина хорошо проклеена. Вот у директора был пруль Primera P11, так там было холодно.

[@hirche9389]

Забитый салонный фильтр упомянуть забыл.

[@Надежда-п5з7ь]

Да, точно. Была у меня из-за него проблема зимой года 3 назад

[@siarheikapa]

а фильр салонный тут причем ?

[@Sigezmund77]

Господа, на девятке помпу поменял, термостат поменял,печка греет на оборотах 1200+ , но холостых постепенно остывает, и минуты через полторы дует холодным?

[@TheThomasAndJerry]

хуевая помпа

[@АнзорШаов-я4ф]

Промывка системы и брак. Помпа

[@АлексейИльин-й7т]

А почему ничего не было сказано про резистр печки,когда вентилятор работает только на максимальной скорости?!!