Ремонт пічки таврія/славута (переклейка ущільнювачів). Покращення сили потоку повітря частина 1.

Ревізія пічки та невиличке її вдосконалення.

[@Vitalik_Nevskiy]

За крани для зливу антифризу - Лайк)

[@Faust2024]

Супер розповідаєш 😂 маю на увазі все класно, просто розповідаєш як з юмором 🤣

[@11trustman]

А тебе не Дмитро звуть ? Аватарка схожа на знайомого.

[@Vitalik_Nevskiy]

А на патрубки обігрівача, можна купити пару пружинних хомутів. Вони і тримають краще, і не пережимають штуцери, і знімаються легше, одні плюси.

[@11trustman]

Можна але вони не такі універсальні як звичайні. Для затяжки хомутів використовую тільки ліву руку (я правша).

[@user-lc2te2iw9e]

Судячи по передніх ковпаках ввас теж дороги ,,огонь!,,

[@11trustman]

Так, але це було через те що спіймав бордюр

[@user-es9gu7xf4s]

37-й 👍 це від мене! Я підписався і Вас запрошую! 🇺🇦

[@EnglishWithNanaUA]

👍🔥🛸

[@Viktor-pd7vd]

Ріжковий ключ з трещіткою можна

[@11trustman]

Але там мало місця між "кастрюлею" перегородкою двигуна і бачком

[@user-su8bq4vt2u]

Цікаво а куди буде залітати зустрічне повітря при русі авто якзо заклеєні скотчем дірки повітрозабірника ?.

[@11trustman]

Ідея була в тому щоб втягувати холодне повітря з салону і "кидати його на радіатор пічки". Я вже випустив відос на каналі там розповідаю про результат цього єксперименту)

[@Nastroi54]

Привіт. Усе зробив начебто добре. Але уже набігаючій потік не буде залітати до пічки, щоб на швидкості не вмикати вентилятор. При такій переробці потрібно вентилятор поміняти в другу сторону. А для того щоб не матюкатися на хамути, потрібно було зняти каструлю і не прийшлось би лізти під крило. Успіху, та на все добре.

[@11trustman]

kzbin.info/www/bejne/oZqcqYNoZ81pZqssi=VnHjqu-RKRKvhZRY Отут подивився перевірка з подібної конструкції. Доведеться переставляти на наступних вихідних😅

[@Nastroi54]

@@11trustman Дякую за цей ролик. Якраз я тобі і казав що потрібно турбіну зробити навпаки. Доречі я цей ролик дивився 3 роки тому і зробив коментар. Успіху. Якщо будеш знімати, зроби отвори побокам круглі та більші, є наприклад бабочка для підризетніків щоб сверлить у стіні.

[@11trustman]

​@@Nastroi54 я вже зробив отвори ф50, просто у відео це не попало)

[@Nastroi54]

@@11trustman оце норм👍

[@11trustman]

​@@Nastroi54а ви так і не перевірили на практиці цю переробку ?

[@Viktor-pd7vd]

Можна такі хомути ставити в яких болтик йде паралельно до шлангу типу як колишній ленточний ...Я колись мав Таврію то тоже знімав пічку пару раз за день бо я переробляв систему обігріву а зараз маю стару тойоту то там заводські хомути пружина і немає болтиків вони кращі і шланги не перетискують

[@11trustman]

Я вже 7 разів знімав пічку 😂 Поки що такий метод найпрактичніший)

[@user-ko9sq3jm1b]

Перероби з 2108 двтгун постав в пічку

[@11trustman]

Можна, але бачів відгуки що він холодним повітрям дути починає. Зпинився на думці що в промисловості і в деяких машинах система розробленна так шо тепло з радіатора "забирається" за допомогою вентилятора а не продувається як на таврії. Така думка мені прийшла коли я просто єлементарно радіатор пічки почав просвічувати ліхтарем, зрозумівши що його в принципі важко "продути". Хочу роздобути куллер з вентилятора який встановлю під радіатором

[@user-ko9sq3jm1b]

@@11trustman я вчора переробив з 2108 собі то потік повітря більше став і продувається добре

[@11trustman]

@@user-ko9sq3jm1b подумаю над цим, зараз вже немає бажання в 10 раз розбирати пічку))

[@user-ko9sq3jm1b]

@@11trustman простіше машину поміняти😀

[@11trustman]

@@user-ko9sq3jm1b простіше їздити на таксі). Таврія це по бюджету прилизно як веосипед))