Колодка на любой автомобильный датчик своими руками. Надёжное , временное решение проблемы.

В связи с возможной блокировкой Ютуб. Варианты подписки на канал "Автоэлектрика ВЧ":
Бусти: boosty.to/avto... (Видео без рекламы и эксклюзивные видео для Заинтересованных подписчиков)
Дзен: dzen.ru/avtoel...
Рутуб: rutube.ru/chan...
"Платформа": plvideo.ru/cha... (Российская копия Ютуб, с такими же функциональными возможностями)
Выбирайте удобный для Вас вариант и подписывайтесь. Остаёмся вместе, продолжаем работать и решать возникающие проблемы!

[@АвтоэлектрикаВЧ]

В связи с возможной блокировкой Ютуб. Варианты подписки на канал "Автоэлектрика ВЧ": Бусти: boosty.to/avtoelectricavch (Видео без рекламы и эксклюзивные видео для Заинтересованных подписчиков) Дзен: dzen.ru/avtoelectricavch Рутуб: rutube.ru/channel/31221348/ "Платформа": plvideo.ru/channel/BQYJ3b7kBxCW (Российская копия Ютуб, с такими же функциональными возможностями) Выбирайте удобный для Вас вариант и подписывайтесь. Остаёмся вместе, продолжаем работать и решать возникающие проблемы!

[@СергейСадовников-ф7р]

Ностальгия по работе в электроцехе 90-х годов когда вокруг работали рукастые и головастый учителя и приходилось.делать все своими руками. Спасибо за ваши ролики и полезные советы(а не лайфхаки). С уважением Сергей

[@ГОРЕЦ-АЛИизХАРАЧОЯ]

В 93 г. В Гудурмесе мне отлили поршень на форд скорпио. Это была фантастика

[@Dima_Dimin321]

Ну да не то что щас просто меняют на новое. Я канешно не против нового, но когда мне предложили из за прохудившегося сальника водяного патрубка редуктора поменять весь редуктор я немного прихудел😄

[@gvozd.34]

Во в 90-х он и остался со своими советами,после таких электриков за голову берешься🤦‍♂️

[@Dima_Dimin321]

@@gvozd.34 может вы не поняли, этот совет если у вас нет нужного разъема. Если есть вариант купить новый то и такое мастырить не обязательно.

[@gvozd.34]

@@Dima_Dimin321 я неговорю про новый я говорю про родной с которого легко вытаскиваются мамы из разъёма с помощью шила,подпаиваются провода НОВЫЕ ,собирается в обратной последовательности и всё 🤷‍♂️

[@Mrknytty]

Тема актуальная👍 посмотрел, вначале думал про переборку колодок покажите людям, а тут оказывается "колхоз". Если колодка утрачена, тогда способ рабочий и элементарный, но если на руках есть колодка с оборванными проводами, то достаточно перебрать, контакты взять с донора.

[@СергейДевятов-й1в]

Да, такой колхоз я делал ещё лет 15 - 20 назад, когда небыло ещё доноров. Сейчас в редком случае...

[@ЮрийМусатаев]

@@СергейДевятов-й1в будто сейчас есть доноры. Люди с 50 х думали у нас уже такси инопланетное.

[@TuathDeSìth]

Аналогичным образом можно использовать для контактов заводские клеммы. Их мелких всяких полно. А полость разъёма контактов в датчике набить эпоксидкой с наполнителем из пластиковых опилок, либо уже готовой смесью густого двухкомпонентного состава. Их этих "цементов" сейчас всяких есть. Важно, перед заполнением, но после того как одели контакты, внутреннюю и торцовую полости заглубления под колодку (не задевая контакты, на которых будет термоусадка!) промазать тонким слоем какого-нибудь клея для резины или тем же герметиком. Что бы пластичный состав на основе эпоксидки не прихватило к самой полости датчика или что у вас там!!! При чём можете даже сформировать что-то вроде рукоятки что бы относительно легко извлекать разъём. И получится временное лучше родного постоянного.

[@cafegarage4954]

после такой карусели на дрели он не только голос будет понимать)))))))))))))))

[@vladimirxlebnikoff6270]

Простое, и умное решение! У меня клиент ждал колодку на иноведро 2 недели,а ехать то надо. Спасибо за ролик.

[@АвтоэлектрикаВЧ]

Пожалуйста.

[@МихаилМихайлович-п9в]

Спасибо большое за совет с колодками, на мою машину дефицит с колодками а старые посыпались! Теперь так и сделаю!

[@ЕвгенийОрлов-у1х]

Как всегда,Лайк не глядя)Валерий настоящий профи своего дела. Единственный полезный и информативный канал по автоэлектрике на всем KZbin)

[@АвтоэлектрикаВЧ]

Благодарю за такую высокую оценку.Удачи .

[@ЕвгенийОрлов-у1х]

Спасибо.Побольше бы таких профи как Вы,которые так тщательно и "дотошно" подходят к своему делу и особенно к мелочам,в которых зачастую и скрываются неисправности

[@ДмитрийФилиппов-и3н]

Автоэлектрика ВЧ Валерий подскажите пожалуйста.Генератор дает зарядку только после того как сильно газнеш.Сегодня вот такая беда случилась.Машина семерка

[@ДмитрийФилиппов-и3н]

Иван Владимирович Спасибо

[@konstantinmo5141]

Профи то он профи... Как всегда в чём-то, НО КОЛОДКИ РАЗБОРНЫЕ!☝️😉

[@The71SERGO]

Валерий !!!!Благодарю за полезные и доступные советы , рекомендации, практические советы !!! Очень приятно вдруг встретить в интернете хорошего человека , знающего свою профессию,умеющего грамотно и доходчиво для всех всё подробно раскрыть ,объяснить , увлечь , и ещё качественно сделать видео по теме. Вдвойне приятно , что мы коллеги и наверное ровесники!!!!! Отписался от других каналов , остаюсь у Вас!!! Спасибо!!! С уважением Сергей.

[@АвтоэлектрикаВЧ]

Сергей, спасибо Вам за такой комментарий ! Здоровья и удачи во всём коллега!!!

[@ВалерийПлеханов-в8я]

Отличный вариант для ремонта колодки !!!!👍

[@Strangedoct]

все гениальное - просто, 100 лайков.

[@АвтоэлектрикаВЧ]

Благодарю.

[@viktorzherekhin8590]

Извините, но несмотря на большое разнообразие форм разъемов, разнообразие вставленных в них пинов ограничено. И если раздолбался разъем, то можно его распиновать (с помощью спец.инструмента, который можно купить, к примеру, на "алиекспресс"), и вставить родные провода с родными пинами в разъем датчика (к примеру), а свободное пространство залить термоклеем или герметиком. А если раздолбались сами пины, то надо найти аналогичные из других разъемов (неважно какой формы, желательно с проводами), выковорить их и вставить в ремонтируемый разъем (а провода спаять).

[@АвтоэлектрикаВЧ]

Ваши советы для профессионалов , которые это уже знают, имеют необходимый инструмент и навыки работы с ними.

[@АлексАндр-в6э1я]

@@АвтоэлектрикаВЧ не соглашусь! Я не профессионал, хотя и любитель с большим стажем, но этот совет гораздо лучше и результат очевидно будет надежнее!

[@CVSXSound]

А че все так бояться разогнуть пин и зажать свежий провод? Геморно, но не сложно. Уже зажатый провод запаять и термоусадкой обжать. Разъемы разбираются отвертками от часов. Главное понять с какой стороны язычек.

[@НиколайЛегков-д7е]

Колхоз,сейчас разъемов и отдельно пинов вагон и тележка,даже особых навыков ненужно чтобы перепиновать разъем, была бы голова ,а если головы нет то и этот способ не поможет

[@АлексАндр-в6э1я]

У меня сложилось впечатление, что часть роликов уважаемый ВЧ делает для накрутки...Есть много действительно интересных и очень полезных, а есть откровенная лажа - удивительная в своей замороченной бесполезности!

[@liavolina279]

Вы правы. Способ подойдёт для автомобилей ваз. Боюсь что для ШИМ сигнала такое контактное соединение будет давать погрешность, особенно на импульс

[@yrikru]

Лайк как всегда однозначно, было бы больше поставить поставил бы на все 100%

[@АвтоэлектрикаВЧ]

Благодарю.

[@НиколайТептев]

Валерий, Вы МАСТЕР 👍😎🛠️!!! Итог... Максимум Надёжности 👍👍👍Вижу Вас ко всему прочему, ещё и преподавателем на курсах По автоэлектрике 🚗🚛 Мне 65,с автоэлектриками имел дело 42 по трудовой, и5 на пенсии... 😁Вы, ЛУЧШИЙ 👍🛠️😎

[@gvozd.34]

Недай бог такому учителю дети попадутся всем современным авто придёт хана

[@ДядяСерожа-ъ5ч]

Хороший канал!Все доступно и ясно.С помощью вашего канала,многое на своем авто делаю сам.Спасибо!Лайк.

[@lisica772]

спасибо огромное Валерий за ваш труд.

[@АвтоэлектрикаВЧ]

Пожалуйста.

[@ВячеславНикифоров-ь1н]

Спасибо Валерий! Как всегда познавательно и полезно.

[@АвтоэлектрикаВЧ]

Пожалуйста.

[@РоманЕремкин-н2ш]

За "кусочек, не заменимый во всех рационализаторских предложениях-пластиковой бутылки" сразу лайк! Однозначно, можно сделать проще, разобрать разъём, но Вам отдельная благодарность за интересный и простой подход к сложным вещам! Злопыхателям "колхозных подходов" просто не в домёк, что в некоторых случаях вы не призываете к конкретным действиям, а лишь рассказываете про способности взглянуть на проблему по другому, пройти не проторенным путем и решить нужную задачу! Оставим их со своими китайскими ковырялками, ведь ограниченность ума-это временно.. Худо-если этот синдром постоянен😂

[@Игорьн-п3е]

Интересное и практичное решение. Для самых "заморочных" случаев - идеальное решение.Беру на вооружение. Лайк однозначно.

[@АвтоэлектрикаВЧ]

Благодарю.

[@владимиркулаков-ъ8ь]

Всегда жду новых тем. Валера спасибо тебе .

[@АвтоэлектрикаВЧ]

Пожалуйста.

[@ЛюдмилаБарминова-д6у]

Делал по другому. Просто подпаивался и заливал термоклеев. Без пинов контакт такой как на видео со временем ослабнет так как нет прижимной силы.

[@АндрейАлександрович-й7и]

Отличное видео! Огромное спасибо

[@АвтоэлектрикаВЧ]

Пожалуйста.

[@stmelectroniks6293]

Спасибо за полезнейшее видео!!! Способ супер!

[@severs6572]

Просто и понятно, спасибо. Единственное, я бы провода сделал разного цвета.

[@Gazelichkin]

Благодарю за шикарный канал.

[@АвтоэлектрикаВЧ]

Пожалуйста.

[@ПашаПитецкий]

Дякую вам за працю хай щастить

[@Mihail144]

Можно еще вытащить контакты из пластикового корпуса колодки с помощью иголки и вставить вместо них провода по диаметру канала без всяких паек клеев и тп. Разъем заходит во внутрь провода.

[@АлексейИванов-ч8д]

Какая иглА пины купи.... Очень удобно... Я раньше шилом, спицей... ужас от колодки что остаётся..

[@dalnoboy_pavel]

самый лучший канал каторый приятно смотреть!

[@ПашаПитецкий]

Дуже поважаю рукастих людей

[@Pavel_Leonidovich]

Спасибо, за проделанную Вами работу по созданию этого и других роликов. Заметка: 4-ый провод можно не метить и так будет понятно, что пустой провод и есть последний ) Экономия времени и красителя.

[@ВиталикАлеут]

Нифига!!!!!!!!!!! Я бы не понял.

[@Pavel_Leonidovich]

@@ВиталикАлеут хорошо, можно наоборот ) Пометить 2-ой, 3-ий и 4-ый тогда пустой это первый.

[@CVSXSound]

@@Pavel_Leonidovich можно пометить 1ый 2ое и 4ый, а 3ий это пустой

[@grigoriigaidarji8289]

Молодец мужик с головой.Толковые советы.Уважаю

[@k.o.a.l.s.e.p.g.e.a.r]

Всё гениальное-просто! МОЛОДЕЦ Чекалов.

[@Dmitrovich38]

Инструкция конечно дельная , есть ещё и другие способы однозначно лайк поставлю 😉👍

[@Igor_La]

Идея хорошая, но при использовании такой технологии там где потребление тока оооочень большое, такие как бензонасос, муфта кондиционера, катушки зажигания, данная конструкция не прокатит. За идею респект!

[@striker_161]

Выручило! Спасибо большое вам!

[@навсерукиотскуки]

Добрый день!вы не могли снять ролик про разъемы как их проверить?где плюс где минус где управляющии.на фарсунках на модуле зажигания и ТД и ТП.буду очень благодарен вам если вы покажите распиновку колодок

[@АлексейБорунов-х3э]

Валерий, по больше видео ,если можно! Очень хороший канал!

[@ГеннадийУсольцев-ю9л]

класс магистр. так и зделаю. Гениольно. супер. Еще видосы

[@АндрейизРоссийскойОрды]

зайди к нему в профиль там много полезных и грамотных видосов , а этот он от нечего делать снял думаю ,сам он так делать не будет у него наверняка есть оборванный папа-колодка временни много уходит

[@Колян-ю7я]

Спасибо вам огромное. У вас многому можно научиться. Очень познавательно и интересно.

[@uralpol]

Спасибо! Те умники, которые пишут, что можно распиновать, купить на Али инструмент и ждать месяц, видимо очень ограничены в мышлении. Во-первых это время, во-вторых если разъем вообще отсутствует (отрезан кем-то), то это один из немногих быстрых вариантов "лечения" машины. Лайк, коммент, спасибо!!

[@БорисАгабекян]

Валера! Умно и грамотно. Спасибо.

[@YIT-ROSTOV]

Пользуемся герметиком как у Вас. Самый качественный по нашему мнению.

[@user-go1bx2wq7q]

Какой у вас герметик?

[@Neuro-chef]

Валерий Васильевич здравствуйте. Как можно скачать все ваши видео? Я каждый день смотрю с удовольствием и мне очень хочется чтобы такое наглядное пособие было всегда под рукой.

[@АвтоэлектрикаВЧ]

Здравствуйте. я не интересовался как можно скачивать чужие ролики с Ютуба. Свои я могу свободно скачивать и удалять.

[@Max_Mikhailovich]

не ожидал такого колхоза!!! эти разъёмы разбираются, достаются контакты ( мама/папа), припаивается провод и аккуратно всё ставится на место. на Али есть инструмент (кажется 120 рублей), для извлечения контактов из штекеров/разъёмов.

[@saudinord2481]

В колхозе так не делают.

[@popolamwasya5513]

120 рублей! да это же можно полторашку купить! Ну вы и транжира!

[@МурадХашиев-ж5э]

Ну и сделай тогда в чем проблема, в твоём мнении тут никто не нуждается

[@Многотоннаж]

О, спасибо за коммент бро! Даже смотреть не стал, прочитав его. Да, так делают только колхозники!

[@АндрейБелоусов-щ4д]

Я пытался поменять разъем спец инструментом, ничего не получается. Купил новый разъем и поставил. Старый разъем обрезал. Это быстрее чем разбирать сам разъем. Моей Тойоте почти 30 и провода уже ломаются. Машина 1994г

[@АлександрМалахов-р6т]

Отлично) помог ваш метод спасибо огромное

[@OlegKonoplev]

Валерий спасибо! Вы гений!

[@IvanGun174]

Валерий,Это гениально!!!

[@sa69a]

все подробно-досканально!!!РЕСПЕКТ/уважуха!!! НО сомневаюсь, что фиксация синего хомута китаезным МОМЕНТОМ-есть хорошо...он же типа как полиэтеленовая крышка-момент не клеит сей материал ващее!!! хотя как ВРЕМЕННЫЙ вариант вполне прокатит!!!

[@alexandr_84]

Думаю для маломощных потребителей такое контакт пойдет. Но лучше подобрать клеммы или достать родные со сломаного разъема.

[@DCh76]

как врменное решение - годно. Но контакт, конечно, не надежный при таком соединении. Было бы круто, если бы в радиодеталях найти подходящие пины и замуровать их. Тогда можно сделать полноценный разъемный разъем.

[@kross9279]

эти разъёмы обсолютно все можно разобрать и легко восстоновить, проверено не раз особенно на отечественых моделях

[@ВикторЭконоров-х8ц]

За экстремальные испытания своего изделия - отдельный респект. Для китаёзов, судя по их качеству, такие испытания - роскошь.

[@user9z6c7x8g6t]

Можно пожалуйста видосик с управлением клапана... каким прибором вы делаете.. какой тип управления есть итд... спасибо вам большое.

[@Deemon1]

Сегодня такие бомж-ремонты ничем не оправданы, новые коннекторы доступны в любом исполнении и ассортименте

[@РусланХаммадиев-з4ъ]

Спасибо! Идея интересная. А как Вам такая доработка Вашего решения: присоединить к этим получившимся проводам другие колодки, на одну "папу" на другую "маму"... ?Понятно, что получится больше соединений, однако, сам датчик можно будет отсоединять от общей проводки, при его установке.

[@АвтоэлектрикаВЧ]

Здравствуйте.Конечно ,исходя из обстановки можно что то добавлять или изменять, ведь показана только сама идея решения вопроса, хотя бы на время.

[@AU-nl3ok]

Здравствуйте Спасибо Вам за труды Подписан на Ваш канал Очень было бы здорово получить информацию по поводу профилактики потерю гибкости проводов Тоесть избежать подобных проблем + как боротся с окислением контактов Спасибо

[@АвтоэлектрикаВЧ]

Здравствуйте. Конечно это мысль, но я боюсь, что всё это воспримут как рекламу, потому, что без показа каких то средств не обойтись.

[@Gennadiy9]

узнал много полезного. хороший и познавательный канал. спасибо.

[@АлександрАлександров-у1б]

Это видео слегка растянуто. Так что, его можно смотреть на скорости 1.25 ))

[@konstantinmo5141]

Они все РАЗБОРНЫЕ! Будь внимательней! 😉

[@ИльсурГимадеев]

Видимо не все серсисмэны об этом догадываются мне на, Митсухе , пассатижами поломали колодку и метод Валерия спас ибо колодка шла на сигналку.

[@СергейИннокентьевичРодиков]

Хорошее решение если разъема нет..кто занимается професионально приобретают распиновыватели из китая и разъемы всякого колибра..бывает по случайности испорчен один разъем..меняешь его и все..а так зачетно..я подбирал провода с разъемами от компьютера..еще от чего то..одевал и заливал термоклеем..потом так же фиксировал на нейлоновые стяжки..( они не долговечны..) это как временное решение..зачет одним словом

[@АндрейКукреш-к4м]

Голь на выдумки хитра 👍

[@ЖораИванов-в7д]

букет красивый!!!

[@ALLXANDER]

Как временная мера - да пойдёт. Ну а так - умирает датчик - провода отрезать и снова искать колодку и ещё провода не перепутать. Кстати о принтерах - есть такое устройство 3D принтер - может очень многие распечатать и не только колодки.

[@ВладимирБасов-е3ц]

Материал из которого печатает 3D принтер -хрупкий.не выдержит много циклов перепада температуры в автомобиле...

[@ALLXANDER]

@@ВладимирБасов-е3ц Пластик бывает разный. Странно почему то в автомобилях используют пластик, а не нержавейку или другие материалы.

[@АндрейПоречный-й7и]

Все хорошо,вариант залить жидкий пластик.

[@ЮрийКравченко-ь3э]

Всегда полезная информация))))))))))))слов нет просто гений)))

[@михаилсалтыков-з8ш]

Так же приходилось восстанавливать колодку,правда я подобрал наконечники и залил их термоклеем очень быстро и надежно .

[@Ренат-п7п]

Поплывёт ваш клей в жаркую погоду

[@evgenfirst7293]

@@Ренат-п7п ПВА не плывет) Воды боиться лишь

[@Ренат-п7п]

@@evgenfirst7293 автор комментария то написал, что термоклеем залил, а не пва, а термоклей течёт как сопли на жаре, из личного опыта говорю.

[@evgenfirst7293]

@@Ренат-п7п я тоже привел собственный опыт.

[@htuth1]

Лучше разобрать колодку и заменить пин. Я самопалил покупал маленькие "мамы" обжимал на проводе потом в термоусадку, затем одевал на штыри разьёма и заливал термоклеем, потом сверху хомутом стяжкой крепил, держится работает, но колхоз... лучше менять пины если колодка целая, если нет, то лучше маленькие мамы, если нет мам, то способ как в этом видео.

[@Андрей-о2к1к]

Сделано хорошо. Долго конечно. Но если есть время, можно и заморочится. Особенно если самого штекера вообще нет. Утерян. А так и в правду разобрать можно и подпаяться до резинки аккуратно.

[@AtlantisRouTou]

Извиняюсь, а не проще было использовать компьютерные дюпоны вместо колхоза с проводами? ЗЫ: А нейлоновый хомут разве клеится суперклеем?

[@vovavystavkin5306]

У меня нелу слов я в шоке спасибо

[@saneksheva80]

Очень полезно. Поистине русскому человеку любая задача нипочем!

[@Dima_Dimin321]

Вечный штекер👍🏿👍🏿👍🏿👍🏿 у этих штекеров болезнь облом защелки.

[@nenormalnyislesar]

После такого испытания можно смело говорить "вертел я ваш регулятор холостого хода на дрели".

[@Andrey7_7_7]

Просто супер нет слов.

[@ЮрийАлимов-э6э]

Дедушка, ценю ваше желание поделиться своим опытом. В свою очередь вынужден вас огорчить прекрасной информацией о том, что любой разъем или клему можно приобрести в интернете. Естественно они будут многоразовыми и герметичными.

[@АвтоэлектрикаВЧ]

А пока посылка дойдёт , будем сидеть на мели?

[@ЮрийАлимов-э6э]

@@АвтоэлектрикаВЧ Не знаю в какой Вы стране, но в Украине службы доставки работают изумительно)

[@ЮрийМусатаев]

@@ЮрийАлимов-э6э работали, многое развалили братья крысы.

[@Pimpys88]

Вот это реально круто

[@amg7903]

Здравствуйте, имеются ли водонепроницаемые разъёмы для ВАЗ 2109? Если да, то где можно купить?

[@gvozd.34]

В магазине

[@umarabdulsagirov1558]

Эти колодки прекрасно распиновываются (разбираются) . И зачем так заморачиваться 🤦🏽‍♂️если только колодка не раздавлена в хлам .

[@СергейИванов-г1у1ф]

Не , это колхоз . Годитса как временная мера , не больше . лучше разъем разобрать да контакты - провода подобрать

[@АвтоэлектрикаВЧ]

Про то как лучше в конце ролика объясняется. А колхоз это коллективное хозяйство.

[@kelvinsmall5131]

Автоэлектрика ВЧ 🤣👍👍👍 все хорошо. Молодец вы! Это прочно будет даже чем заводская колодка. Смеюсь надо коллективным хозяйством .хорошо ответили 😂

[@konstantinmo5141]

Это даже как временная, фигня, т.к. времени было затрачено больше, чем просто колодку разобрать и всё спаять как нужно...

[@zpdrivh2mru]

@@konstantinmo5141 многие паяльник в руках даже не держали а идея отличная .Но лично я разобрал бы колодку и перепаял но не все колодки разбираются.

[@ilnurgarifullin9276]

Вариант рабочий, лишь бы сам датчик через месяц не полетел) обидно будет, после стольких трудов(

[@maxmad5925]

Здравствуйте Валерий! Недавно стал следить за вашим каналом ,всё ясно и доходчиво излагает,спасибо за труды Ваши. Столкнулся с похожей проблемой на Приоре ремнём генератора перетёрло колодку провода который идёт к ABS на ступицу, можно ли скрутить напрямую провода без соединительной колодки?

[@АвтоэлектрикаВЧ]

Здравствуйте. Можно если позволяет длина и Вы точно знаете какие провода надо соединять между собой.

[@maxmad5925]

@@АвтоэлектрикаВЧ спасибо за быстрый ответ! Там всего два провода от датчика ABS и колодка двухконтактная трудно будет перепутать, но постараюсь быть предельно внимательным ,ведь в электрике мелочей не бывает)

[@alexxkok648]

Гораздо проще и надежнее перелиновать разъём нежели так заморачиватся

[@ДмитрийДибров-б1ш]

Класс... спасибо большое!!!

[@sandm78]

Не покупай колодку, а купите обжимные клещи с битами для обжима контактов, всегда могут пригодиться.

[@НиколайТренин-т5т]

Здравствуйте Валерий, у меня на ваз 21074 инжектор подозрения на рхх,в интернете посмотрел как проверить напряжение на клемной колодке рхх написано что на крайних выводах должно быть по 12в, а у меня на первом и третьем, на холодную обороты до 1500 поднимает холостые 800-900 плавают. Подлежит ли рхх замене?

[@mamatemki2099]

лайк как всегда!!!! но термоусадку лучше греть феном промышленым!!!!! зажигалкой низзя))))

[@АвтоэлектрикаВЧ]

Огнём зажигалки нельзя, а её теплом можно. К тому же промышленный фен в карман не полезет, а вот такая горелка всегда при мне. Она нужна и в других случаях.

[@МиклЗоппер]

Лайк, конечно. Но распушённый провод надевать- слишком колхозно и сомнительно по надёжности. Ненамного дороже из вазиковских достать контакты или купить кучу подходящих к штырям только, не к корпусам разъёмов, те не очень много видов, и далее так же залить. Заводские пины пружинисто охватывают штыри сбоку, и точно не потеряют контакт при шевелении. Из распушённого провода- не уверен что достаточный пружинистый ход будут иметь волоски чтобы непрерывно сохранять контакт при тряске... А известно, что чтобы машина начала парить мозги, достаточно пропадания контакта на мгновение.

[@АвтоэлектрикаВЧ]

Благодарю за лайк. Достаточный пружинящий эффект создаёт термоусадка + резиновый герметик. Шевеление проводов заблокировано хомутами. Про применение подходящих контактов и не только автомобильных(более там подходят контакты от орг.техники) не стал говорить из экономии времени, ролик и так со всеми сокращениями получился больше 20 мин.

[@ДмитрийКарташев-ф5щ]

Сломал пластмасс на датчики , припаял провода к контактам и залил баксидкой , надёжнее.

[@lawrence5275]

Канал отличный есть чему поучится. Но если я такой колхоз буду лепить!!!! Меня за яйца выкинут с работы.

[@АвтоэлектрикаВЧ]

Познакомьтесь с тем , как заявлен канал в разделе т"О канале" и тогда всё поймёте.

[@МаксПолик-ь7б]

Благодарю

[@Mr777i]

герметик в мед.шприц, на шприц трубку и так будет удобней наносить герметик!

[@andreyanderson9297]

хорошая мысль но лучше шпаклевкой забить высохнит за 15минут

[@alik1dio]

Ну уж если по феншую, то вместо нарисованных колец, склонных к выгоранию, можно закрепить кольца из термоусадки.

[@TheMotard7]

Подскажите пожалуйста, а как быть с клеммами вторая и третья на 1.40 мин. там ведь вообще до штырьков не добраться 🤔?

[@ДмитрийКарчевский-ч2ю]

Так лучше ведь подпаятся и герметиком забить, в разы надёжней и быстрее

[@gjjhgfhjgg5882]

Здраствуйте а регулятор чем вы проверили когда он открывался закрывался или на своб колодку подсоединили спасибо заранее

[@ML-bk9ml]

Гениально!!!

[@АндрейСоколовский-р4э]

Спасибо.

[@machupickchunew]

Супер