Приятно смотреть на работу мастера... и самому учиться у умных людей👍😁
@sevas1 Жыл бұрын
Здравствуйте. Благодарю Вас за отзыв и теплые слова 🤝🙂
@АндрейБеликов-о6щ2 жыл бұрын
Привет Володя! Да после рукожопов переделывать хуже нету! Мастеру респект и уважение!!!🔥🤟👍
@sevas12 жыл бұрын
Привет 🖐️Как всегда, благодарю Андрей ✊🙂
@КириосТор6 ай бұрын
Спасибо, помогло вылечить свой тахометр!
@sevas16 ай бұрын
Здравствуйте. Спасибо Вам за обратную связь 🤝🙂 удачи ✊
@Dmitriy1522 жыл бұрын
Вывод, смотреть канал, учиться у автора и конечно же ставить лайки. Спасибо.
@sevas12 жыл бұрын
Благодарю Дмитрий 🖐️
@MultiNedis2 жыл бұрын
Отличный результат! И красивая работа, Владимир лучший👍
@sevas12 жыл бұрын
Благодарю Вас, от души 🖐️🤝
@MrPavelFrolov2 жыл бұрын
Спасибо за видео! На прадике тоже тахометр забарахлил, отваливаться стал. Починил подпайкой компонент. Точно не уверен, но в китайсий микроском смотрел - вроде был треснут припой на одной из компанент. Но пропаял всё, на всякий случай.
@sevas12 жыл бұрын
Здравствуйте. Правильно сделали, что пропаяли всё. Я тоже сразу так делаю, чтобы по сто раз туда не лазить.
@MrPavelFrolov2 жыл бұрын
@@sevas1 Хватило на пару дней, опять начал отваливаться. Видать мороз-тепло прошло несколько циклов. А при пропайке надо новый припой добавлять? Может старый удалять? Если у всех такая проблема, может припой из плохого материала.
@sevas12 жыл бұрын
Здравствуйте. Да, нужно добавлять припоя, так как его мало изначально с завода (как говорят производители - экономия в пользу экологии) и побольше канифоли. При пайки, прогревайте подольше большие SMD резисторы (самые большие чёрные прямоугольные) у них часто трещины снизу, под ними и визуально их не видно, и если при пайки плата не погрелась, то трещины могут опять разойтись, так как эти резистора сами не хило греются при работе, а дальше расширение/сужение, ну сами понимаете)
@MrPavelFrolov2 жыл бұрын
@@sevas1 а какую температуру ставить на паяльнике, при прогреве? СМД не паял никогда, вдруг перегрею. Я на 350 паяю обычно, но паяльник до 450.
@MrPavelFrolov2 жыл бұрын
@@sevas1 и по канифоли, а я что то только кислотой паяю, паяльной. Канифоль в проволоке, припое только. Кислотой можно же капнуть? Со ссылкой разумеется, спиртом.
@МенынОйым2 жыл бұрын
Я так же вскрыл, на плате в лупу рассмотрел микротрещины, пропаял, все пошло...! А так же вскрыл часы, магнит-ротор оторвался от центров, проклеил и все пошло. Всем удачи в ремонте...!
@sevas12 жыл бұрын
Здравствуйте. Спасибо, что поделились опытом 🤝 и Вам удачи ✊
@АлексейЕгоров-р5р2 жыл бұрын
Молодец, у меня тоже прадик но всë работает, если что то обязательно к тебе обращусь, удачи👍
@sevas12 жыл бұрын
Благодарю за доверие 🤝 и Вам удачи, а главное чтобы прадик не ломался ✊ сам всю жизнь на тойотах езжу)
@Denis-ok8ti5 ай бұрын
Пробывал , схема ремонта работает 👍 только что отремонтировал сам , все работает. Только вот резисторы это или что это я не знаю, но одно скажу точно, они все либо отходят от платы , либо с трещинами. Лучше всего использовать микроскоп. Но а если таково нет , то пояйте их все , со всех сторон . Просто прогреть поялиником и все , им этого хватит .
@КммМадар2 жыл бұрын
С меня лайк однозначно
@sevas12 жыл бұрын
Спасибо большое за отзыв🖐️ 🤝
@rigelgame40492 жыл бұрын
Скрытая реклама КВН 😀😀🔥 Димон ты чего там сидишь.
@sevas12 жыл бұрын
😂😂😂 🖐️
@ivanvasilev718 Жыл бұрын
Я разбирал панель, снял стрелку тохометра. Потом собрал, поставил все назад, включил, стрелка тохометра перестала показывать обороты. Просто висит внизу. Как правильно собрать стрелки после съёма чтобы после сборки все работало?
@sevas1 Жыл бұрын
Здравствуйте. В идеале конечно, завести машину и на сканере вывести показания оборотов двигателя. Но если сканера нет, то нужно прогреть двигатель до рабочей температуры и поставить стрелку прям на заведённом авто на те показания, которые должны быть по мануалу (650-700-750) в зависимости от машины и мотора. А вообще, нужно метить перед снятием крайние нижние точки.
@ЭрмекАбдибаитов2 жыл бұрын
Да всё правильно. Скупой платит дважды!
@sevas12 жыл бұрын
Очень правильное выражение ✊
@АлмазСахибуллин-т1и2 жыл бұрын
👍👍👍
@sevas12 жыл бұрын
🖐️🙂🤝
@Killtopiace2 жыл бұрын
Здравствуйте, всё пропаял, но стрелка как скакала как ей вздумается так и скачет, ещё одно заметил, когда на плату надавишь, стрелка стоит ровно, как только отпускаешь, начинается бубны станцами, грешу что плата рассохлась, но эта плата не имеет много печатных дорожек в плате, она простая. В чем может дело быть?
@sevas12 жыл бұрын
Здравствуйте. Да Вы правы плата там простая, без переходов. Скорее всего Вы, что-то пропустили при пайки или возможно какой-то из резисторов недостаточно прогрели, тем более, что при нажатии всё нормально начинает работать, соответственно проводку, контакты и датчик можно исключить. Попробуйте пропаять ещё раз самые большие резисторы, они у нас отвечают за основное питание тахометра. Возможно ещё, что потекли или высохли конденсаторы, но они отвечают больше за стабильность и плавность работы.
@Killtopiace2 жыл бұрын
@@sevas1 попробую прогреть завтра ещё, ещё такой вопрос, акпп a343f после прогрева мотора до рабочей температуры, коробка включает блокировку гт, и езду можно назвать как на механическом режиме... на передаче D при начало езды, включается 1 скорость, 2, потом блокируется трансформатор и оборы на 800 и естественно двигателю тяжело разогнать его потом, приходится обратно включить передачу 2. Может сталкивались с подобным
@sevas12 жыл бұрын
Скорее всего это неправильно отрегулирован тросик коробки и TPS
@garage38812 жыл бұрын
Здравствуйте, подскажите, проблема такая, имеется Прадо 95, 2.7бензин, 2001 год рестайл, табло оптитрон, перестал работать спидометр, стрелка упала и всё, до этого никак себя не проявляла(ни скакала не прыгала), думал датчик спидометра на раздатке, полез смотреть, а его на этих моделях нет, на раздатке на этом месте стоит заглушка, видимо датчики ставились на дорестайле, а на рестайле нет уже. Вопрос в чем может быть причина, и откуда тогда берутся И ПЕРЕДАЮТСЯ данные на спидометр, может с передних датчиков ABS??? На работу машины это никак не влияет, ездит, КПП переключается как положено, только спидометр не работает и одометр соответственно, в чем может быть причина, может в датчике АБС?
@sevas12 жыл бұрын
Здравствуйте. Вы совершенно правы, если нет датчика на раздатке, то спидометр работает от АБС. Единственное Вы не написали, работает ли у Вас АБС?
@garage38812 жыл бұрын
АБС не работает уже года 2, лампа горит на приборке,там обрыв датчика, какого мы знаем, но спидометр работал всё это время, т. е все 2 года,перестал работать буквально на днях, с приходом холодов, может какой ещё датчик полетел, с другой стороны?
@sevas12 жыл бұрын
Да, на тойотах есть такое. С одним неисправным датчиком АБС ещё работает, если перестал работать второй, то спидометр отказывает. Но есть ещё один момент. К примеру, если буксует переднее правое колесо с неработающим датчиком, а передние левое в это время не крутиться, хотя датчик там рабочий, то фиксируется вторая ошибка и спидометр отключается, так как передача включена, обороты растут, а вращения колёс не происходит. Вам нужно попробовать обнулить ошибки и если останется только одна ошибка (колесо которое не работало и раньше) то спидометр должен заработать опять. Бывает конечно и неисправности самой панели , но нужно сначала решить вопрос по АБС.
@garage38812 жыл бұрын
Благодарю, спасибо за информацию, завтра попробую обнулить, может и вправду, буксанул, как раз гололёд был, вполне возможно что так и произошло
@sevas12 жыл бұрын
Спасибо Вам за внимание к моему каналу) есть у меня ещё такой ролик. Возможно Вам чем-то поможет. kzbin.info/www/bejne/mJPHZWBsidKloKs
@avtoelektrik132 жыл бұрын
👏👍👍
@sevas12 жыл бұрын
Благодарю 🤝🤝🤝
@Alexfishhunter2 жыл бұрын
Вы где находитесь территориально?
@sevas12 жыл бұрын
Здравствуйте. Я нахожусь в Севастополе.
@Николай-э9ф4з Жыл бұрын
Добрый вечер подскажите пожалуйста у меня Прадо 95 2.7 проблема такая когда купил авто то при включения скорости D то автоматически загорались противотуманки теперь не включается откуда вообще подключены не могу найти.
@sevas1 Жыл бұрын
Здравствуйте. Провод сигнала "D" идёт с селектора на коробке и до панели приборов. Скорее всего подключили к панели, по крайней мере, я бы так сделал. А вот поставили ли дополнительное реле с предохранителем, это уже вопрос. Возможно врезались в родную проводку. У Вас по родному туманки включаются кнопкой или кольцо на подрулевом переключателе?
@Николай-э9ф4з Жыл бұрын
@@sevas1 да кнопкой включается я когда смотрел проводок врезанный с щетка приборов именно с лампочкиD и идёт на реле там на колодке реле стоит какой-та диод с этого диода идёт провод на кнопку включает противотуманки включаешь габариты и кнопку загорается противотуманки а раньше загорались от скорости D сейчас не горит всем причина не пойму .
@sevas1 Жыл бұрын
А это реле щёлкает когда включены габариты и нажимаете кнопку? Предохранитель "Fog" смотрели?
@Николай-э9ф4з Жыл бұрын
@@sevas1 нет кнопку включеш а когда включаю габариты то щёлкает под капотом реле а эта под рулём реле молчит а где он стоит предохранительfog
@sevas1 Жыл бұрын
Под капотом.
@StereoSonic.2 жыл бұрын
почему лампочка "P" не горит?
@sevas12 жыл бұрын
Здравствуйте. Лампочка перегарела. В наличии не было. Заказали, привезли, поменяли)
@StereoSonic.2 жыл бұрын
@@sevas1 у меня лампочка целая, но она загоралась иногда, например когда весть день по городу поездишь, Сейчас практически не загорается. В чем причина?
@sevas12 жыл бұрын
Извините, не правильно Вас понял. Думал Вы про то, что у меня на видео не горит. Смотрите, обычно если проблема с селектором на коробке, то помимо лампочки, этот сигнал ещё идёт на разрешение запуска двигателя и на парковке тогда машина не заводится, только на нейтралке. Попробуйте на парковке пошевелить рычаг, если не будет загораться, то попробуйте переставить лампочки местами с "2" или с "L" на "D" и проверить. Там как правило лампачки как новые, а первые вылетают как раз D и P. Можно ещё попробовать несильно стукнуть сверху по панели, если загорится, то точно лампочка. У них обычно лопается спираль и при езде когда происходит соприкосновения, спираль приваривается и работает какое-то время, потом после выключении и остывании опять отходит.
@StereoSonic.2 жыл бұрын
@@sevas1 не в лампочке дело. И стучал по панели, вообще не реагирует никак, и снимал саму лампочку проверял,прозванивал. Лампочка нормальная. Тоже склоняюсь к селектору на АКПП, но у меня наоборот на нейтралке не заводится, а на паркинге все нормально заводится. Только лампочка загорается когда захочет. Не мигает, не мерцает. Просто или включится или нет.
@sevas12 жыл бұрын
Ясно. Ну если на нейтралке не заводится, это уже повод попробовать отрегулировать селектор. Попробуйте приотдать болтики (один или два, точно не помню. Гайки на оси трогать не надо) и сдвинуть его по прорезям в одну, или другую сторону
@КурбанАбдуллаев-б4с2 жыл бұрын
Добрый день а можно ваши контакты для связи
@sevas12 жыл бұрын
Здравствуйте. Можете написать мне на почту volodimir1@yandex.ru
@КурбанАбдуллаев-б4с2 жыл бұрын
@@sevas1 почту не имею к сожалению, могу оставить номер для вацапа
@sevas12 жыл бұрын
Ютуб автоматически удаляет сообщения с номером телефона. Можете попробовать, но скорее всего такой комментарий не пройдёт модерацию.
@КурбанАбдуллаев-б4с2 жыл бұрын
@@sevas1 чет не смог написать вам на почту
@sevas12 жыл бұрын
Здравствуйте. Странно, очень много людей пишет без проблем. Попробуйте написать мне сюда gavrilenko41rus@gmail.com
@СерегаД-з7ц2 жыл бұрын
Здавствуйте, ПРАДО 95 пруль на приборке нет индикации включения света( ни ближний ни дальний) . Мне сказали что это из- за ксенона в фарах. Может из-за этого быть, или нет? Спасибо заранее за ответ
@sevas12 жыл бұрын
Здравствуйте. Да, это именно из-за ксенона. На тойотах так устроена система индикации дальнего света, которая работает через спираль обычной лампочки, а с ксеноном и диодами это не работает. Вам нужно поставить реле на один из разъёмов на фары. Которой будет подавать "+" на провод ближнего света при включении дальнего. Кстати, спасибо за идею, нужно сделать такое видео. Я себе поставил диоды в фары (тойота королла) и пока ещё не заморачивался с индикацией.
@superman-se7iq2 жыл бұрын
Какова разница между планшетом лаунч x431pro со своим свистком и сканером-свистком финкдиаг , лаунч со сторонним планшетом??? Планшет это просто экран, не более, или там есть еще и другие функции , возможности работы со свистком-сканером????? Диагностику газелей полностью покрывает сканматик про2 ?? Еше раз.... Сколько и каких марок лучше, легче и прибыльнее диагностировать??? Как стать диагностом-мультимарочником ??? Это реально? Сложно, нужно? Насколько полноценна диагностика мерседесов сканматиком про2 , привязанным к ксентри??? Насколько одинакова-равна-сравнима работа сканматика про2 и мерс сд коннект с КСЕНТРИ??? Насколько сканматик2 про заменяет мерсовскую старуху мб сд4??? С какими операционными системами XCENTRY,REINGOLD, ODIS работает хорошо? Какие системные требования должны быть к компьютеру???? Для работу с XCENTRY нужен один ноутбук , туда-в него больше другое марочное ПО не поместится??? Что еще впихнуть можно??? Почему все хвалят XCENTRY? Почему у Вас больше не отвечают на вопросы и комментарии в вашем ютьб канале? Для бмв ICOM лучший, хороший и дорогой сканер? Это как для мерсов мерсовская старуха ? На выездную диагностику брать с собой все сканеры и оборудование ? Тогда ездить на минивэне надо?? С собой весь арсенал возить? А если кража из машины, утеря, потеря?? Посмотрел оффициальное лицнзионное предложение за 23 700р. от финкдиага(2года обнов, все марки включены) на вайлдберриз, тогда какой смысл в диагзоне??? У вас есть гараж и насколько вы им пользуетесь? Насколько он нужен для диагноста? Где вы храните автосканеры, диагностическое оборудование?? Дом, квартиру превращать в склад или холод, сырость, уличные условия хранерия? Программы оддис, рейнгольд кажутся слишком сложные, запутанные, тяжелые??? Так ли это на самом деле?? Чип тюнинг это верх, пик , высший уровень автодиагностики?? Все-таки, как никак оборудование, софт, знания сложные для него... Зачем шьют, тюнингуют дорогущие бэхи за 8-12 лямов, баварцы плохо это делают на заводе? Не пойму как работает система продажи и активации финк диагов в алихкспресс. Кто эти продавцы? Что за свистки? Они подделки или оффициальные? Что за софты, активации, пересылания друг другу каких то паролей и номеров... вообще какой алгоритм и возможности, варианты??? Никак не могу понять . Чем диагзон отличается от финк диага ? Его что отдельно покупают? Но это же софт,? Он должен быть уже в свистке же.... ПОЧЕМУ ДИАГЗОН ЛУЧШЕ НОВОГО СОФТА??? Почему все берут и спрашивают диагзон?НОВОЕ РАЗВЕ НЕ ЛУЧШЕ СТАРОГО? ПОЧЕМУ ТОГДА НОВЫЙ СОФТ ДЕШЕВЛЕ-ДОРОЖЕ? НИЧЕГО НЕ ПОНИМАЮ. ПОМОГИТЕ, ОБЬЯСНИТЕ НОВИЧКУ.... Какой софты и какие сканеры говорят что дальше делать , после считывания кодов неисправностей , ошибок?? Какие сканеры, софты ведут диагноста к алгоритму ремонта??? Одис, мерс старауха, лаунч? Хотел узнать...Лаунч сканер показывает возможные причины и варианты , действия по удалению неисправностей после сканирования авто?? Что делать говорит? Алгоритм действий для устранения неисправностей говорит??? Чтобы самому Америку не открывать.... Не пойму как работает система продажи и активации финк диагов в алихкспресс. Кто эти продавцы? Что за свистки? Они подделки или оффициальные? Что за софты, активации, пересылания друг другу каких то паролей и номеров... вообще какой алгоритм и возможности, варианты??? Никак не могу понять . Чем диагзон отличается от финк диага ? Его что отдельно покупают? Но это же софт,? Он должен быть уже в свистке же.... 🚨‼️🛑Надеемся, затяжной, запойный новогодний "праздник" алкоголизма, телевизионного мудозвонства быдла -для быдла, деградации, морально-умственного упадка и быдлизма не помешает полезным, развивающим автостримам, вебинарам, автокурсам , не затянет их продолжение.
@Smagul_Bake Жыл бұрын
Эта панель стоит баксов 30-50, смысл ее ремонтировать 😢
@sevas1 Жыл бұрын
Вы имеете ввиду б/у? И смысл? Она будет с такой же проблемой.
@Smagul_Bake Жыл бұрын
@@sevas1 10лет назад брал б/у все работает
@andrv1302 жыл бұрын
За копейки работать не стоит
@sevas12 жыл бұрын
Тем более в нынешнее время, с новыми ценами.
@sergevetrov90732 жыл бұрын
Дохера пафоса, снял ролик и без дополнительных понтов. проблема известная.
@sevas12 жыл бұрын
Смысл был как раз в обратном, что с этим справиться даже ребёнок. Ролик был снят специально для моего коллеги, который профессионально занимается ремонтом, но не справился с такой мелочью, хотя в грудь себя пяткой бил и говорил, что делов там раз плюнуть. В итоге сказал, что проблема не в панели. Кстати он один из первых посмотрел этот ролик (я скинул ему ссылку) Так что это был не пафос, а сарказм. Но в любом случае спасибо за мнение.