Здравствуйте Сергей! Подскажите пожалуйста, Фиат скудо 2010г. 2,0 120 лс hdi RHK Турбина начинает работать с 2,500 оборотов, это как я понимаю слишком поздно... Актуатор вакуумный, двигается. Встречались с такой проблемой? Куда посмотреть?
@ИгорьПытляк-с2л2 ай бұрын
,👍
@Александрпупкин-я2ю2 ай бұрын
Здраствуйте, такой вопрос по ситроену с5 х7 2008 года дизельный 2.0 hdi, по росходомеру , поменял іх много и сировно показывает даные высокие температуру всасываемова воздуха минус 40 и неменяеца не как , расход воздуха высокий показатель 1000 и выше ,
@ks-ek4of2 ай бұрын
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
@aleksandrivanenko90352 ай бұрын
Форд мондео мк 4 2.0 tdci така ж сама помилка Р 2566 це буде тоже актуатор турбіни?. Відомо що двигун той самий що і Пежо Сітроен Вольва Мазда.
@ИгорьШакуро-в4н2 ай бұрын
Вроде бы актуатор продают только в сборе с турбиной отдельно не купишь. Неужели местные кулибины ещё не научились ремонтировать такие актуаторы
Помогите,ехал по трассе машина резко перестала тянуть ,ехал по городу как будто турбина не срабатывает ,машина Пежо 406 2.0 hdi
@viktoryuskiv8072 ай бұрын
Здравствуйте Сергей, подскажите пожалуйста,что за приблуда стоит в верхней части корпуса топливного фильтра на Берлинго 2.0hdi к которой приходит 2х пиновый розем,перегорает предохранитель(#25) и машина тупит,уже всю проводку перебрал,за что он отвечает? В инете инфы не нашел, Спасибо.
@sergeiblednykh13162 ай бұрын
на верхней крышке фильтра , разьём зеленого цвета - это подогрев топлива, питание приходит всегда при работающем двигателе, должен греть только при минусовой температуре
@viktoryuskiv8072 ай бұрын
@@sergeiblednykh1316 Огромное спасибо,вы лучший! А как он понимает что температура минус?
@sergeiblednykh13162 ай бұрын
@@viktoryuskiv807полупроводниковый элемент реагирующий на температуру окружающего его топлива
@viktoryuskiv8072 ай бұрын
@@sergeiblednykh1316 спасибо,я етот механизм помыл,почистил,есть там такие шайбы с непонятного материала. Вам нужно Дизель-школу открывать!!!🤘
@АндрейКостров-ы1ф2 ай бұрын
У меня на 2.0 TDCI 140 лс показания датчика положения актуатора турбины минимум 28 % максимум 118% . Это неправильно настроен актуатор или может шток датчика положения неправильной длины? Сам туда не лазил, что до меня было не знаю.
@sergeiblednykh13162 ай бұрын
Желательно на минимуме не выше 10% и максимум 100%, больше 100% ни разу не встречал. Думаю что проблема в датчике
@АндрейКостров-ы1ф2 ай бұрын
@@sergeiblednykh1316 спасибо. Заказал датчик, жду пока придёт.
@АндрейКостров-ы1ф2 ай бұрын
@@sergeiblednykh1316 Сергей, я трубки вакуума пускаю в обход n 75 напрямую на актуатор - появляется тяга и пропадает чёрный дым, это может значить что геометрия работает в своем полном диапазоне? И дело не в настройке именно актуатора? Машина конечно через 30 секунд ошибку по передуву выдаёт с таким подключением.