Не уберегли! Ремонт двигателя КАМАЗ 5490 НЕО, пробег 800 000 км

[@weter5]

Круто огромный респект чётко и понятно молодцы!

[@Vikt0r555]

Классные у вас ролики🔥👍Хотелось бы чтобы вы снимали и дальше✌️

[@samosvalniebydni]

спасибо! благодаря вашим комментариям заряжаемся энергией для будущих свершений!

[@НурланбекИскаков-с1ж]

@@samosvalniebydni в этом

[@ИсаевЯн]

Приветствую, была такая же ситуация только на ом 460 la этот двигатель ставят на Фред лайнер в Америке. Распределение у меня стоил космос и в наличии не было. Отдал в ремонт распред, толкатели все новые, тот который разбило с ремонтной шпонкой 2-й -год полет нормальный. Удачи в работе ✊

[@rodneymorash4013]

Фредлайнер машина для негров ))))

[@rodneymorash4013]

Круто весело спасибо!

[@samosvalniebydni]

Пожалуйста)) сами тоже веселимся

[@РухаКуклачев]

Круто

[@samosvalniebydni]

Спасибо большое!

[@ПолосатыйРейс-б5м]

Все мы смотрели профессора,который говорил,что на семистах случается беда.Но никто на пятистах не вскрывает головки для замены толкателей.Надеемся,что милионник проходит два ляма.Но чуда не случается)

[@Andrew_Ryan.]

это вам не вольво фш 12 - 90 годов!

[@Гражданин-ы7ф]

Масло в двигателе через сколько меняете

[@igorcos2345]

А разве не дешевле заменить все толкатели чем попасть опять на другой клин ?

[@РухаКуклачев]

Побольше видео

[@samosvalniebydni]

Бомбим контент. Ща оранжевый купим 6520 и смотреть только в объектив будем))

[@mihailrozenbladt3504]

Здравствуйте, подскажите как часто на это авто надо проходить ТО?

[@СергейВасильев-с5ш]

40 тысяч и клапана регулировка

[@samosvalniebydni]

Больше 40 т.км. катать не стоит, особенно, если под совком ходит. Масло синтетика у нас.

[@happymann839]

👍👍👍👍👍👍👍

[@ИванИванов-с6ш6ж]

Двигатель хороший но капризный очень клапана часто надо регулировать раз в 100 -120 тысяч при регулировке хорошо смотрите толкатели Если начинают плавать в большом диапазоне надо все менять чтоб на распред попасть и прочее. Все это обычно по звуку слышно….. но в основном как повезет……. Этот движок еще на кировцы ставят на них бывает по разному от 10000-25000 моточасов ходят. OM v/образные лишены таких детских косяков

[@autovag2007]

не лишены. Пришел на смену, загрузился, отъехал от базы 2 км и он застучал. Пробег 900 тыс.

[@черныйчерт-м2л]

Ходит камаз, или еще что то делали?

[@КокаКокин-х8ъ]

На одном из каналов ютуба мужик анализирует этот дефект. Приходит к выводу что всему виной просадка сёдел внутрь головки. Соответственно, зазор уходит, ролик деваться некуда и он, давит на распредвал и заклинивает. Вы даже сами показали -- ролик вращается хорошо. Тогда с какого хрена он заклинил?

[@ЕкатеринаМаркина-к3п]

Привет как камаз себя ведёт?

[@ЕкатеринаМаркина-к3п]

Распред BF не хвалят

[@ЮрийАбрамов-й2ъ]

Шпон раз разбит.. пили с другой стороны. Только так.

[@maximrogov6238]

Юрий! Столкнулся с такой же проблемой. Надо пилить. Подскажите, где такое могут сделать?

[@МаксимИванов-р5г1р]

457 мотор?

[@ЕвгенийТкачев-н9э]

Всё здорово, но к каждому термину вы применяете уменьшительное согласование. Камазик, колесико, и прочее. Не приятно слушать. В остальном всё замечательно!

[@samosvalniebydni]

спасибо- буду работать над собой

[@ferylanca3612]

Почему сразу радиаторы не сняли помыть, лето на носу. На вольве рекомендуют клапана регулировать в 200т. Будем надеяться КАМАЗ будет бегать дальше много тыс км

[@samosvalniebydni]

Радиаторы моем каждый год весной на всех машинах. Ну нравится парням с переподвыпертом это делать, а тут на виду всё, легко, просто, не интересно... вот когда все на машине всё собранно - гораздо любопытнее и интереснее)))

[@ЕгорАлександрович-з9в]

Добрый день! Ссылку на запчасти не могу найти

[@samosvalniebydni]

Добрый день! Обновили описание, номера запчастей добавили!

[@mihailrozenbladt3504]

Ресурс уменьшен искусственно, могли бы и гидрокомпенсаторы поставить. Но видимо надо загружать работой сервисную сеть.

[@Vlik_tech]

"могли бы и гидрокомпенсаторы поставить." Ты много видел движков с гидрокомпенсаторами на тяжёлом комтрансе?) 🤣

[@mihailrozenbladt3504]

@@Vlik_tech Странно, на клапанной крышке написано Мерседес, на 800 тысячах магистральному тягачу их производства... Да это раньше обкаткой для них считали.

[@Vlik_tech]

@@mihailrozenbladt3504 , "на клапанной крышке написано Мерседес" То что это Мерседес не отменяет того факта, что на этом двигателе нежный механизм ГРМ. Который настоятельно требует чёткого регламента ТО по проверке зазоров и минимизации простоев на холостом ходу, ибо в этом режиме страдает смазка ГРМ. " на 800 тысячах магистральному тягачу их производства" Это магистральный тягач, который работает под совком. Это совсем разные условия. Как по нагрузкам так и по прочим факторам, например гораздо более запылённый воздух.

[@homosacer9563]

@Maksim Barkovskii а чем они отличаются? Валенок.

[@old_moskal690]

​@@homosacer9563региональная машина ходит на короткое плечо (≈500 км), а магистральник на более далёкие расстояния

[@Fil702]

Сам механизм грм не удачно спректирован как на мане вольве уходишь с одной проблему получаешь другую

[@ДмитрийВарикаша-е9з]

Сколько платите своим слесарям?

[@Иаков-р4ч]

Виноват водитель, убил распред сам.

[@mislis3447]

Нудный

[@петросадчий-у5е]

тут от камазика тока бирка если что

[@aleksandrkosorukov6522]

Не говори не знаючи, здесь от мерса только название, а всё остальное это камаз. А всё почему? Нет надзора качества от того же мерседеса.

[@kenzovan5538]

Палыч это потому-то холодный запуск делают водители

[@ДмитрийР-ш2ю]

«Сняли поддон.Распредвалу пиз…дец!»🤣🤣🤣после этих слов можно сразу заканчивать просмотр. Автора нужно уволить за нудятину🤣🤣🤣и профнепригодность!

[@aleksandrkosorukov6522]

Ребят вы сами себе и инженер и конструктор и аказия на бошку свою дурную. 😁