Не влезай - убьет! Лифер LiFePO4 "Titanat" 24V/105Ah и зарядка Victron Blue Smart 24/12 IP67

[@wesd8383]

Посмотрел на вас в Пале, ну думаю такие простые ребята не интересно вообщем, потом пересмотрел ваши видео что куда можно поставить для чего и т п и тут меня увидел а ребята то с головой. Вот что вы рассказываете сам ко всему доходил. Молодцы!!!

[@rybanutye]

Спасибо!

[@maksimfadejev9744]

Здравствуйте! Зарядник хороший, но Lifepo4 на 24 вольта хочет напряжение при зарядке 29.2 вольта, а заряд в режиме litio-on он даёт только 28,6 вольта. Вроде так. Так что подходит ли он для этих целей. Просветите если знаете.

[@ЕвгенийМорозов-т6с]

Сергей приветствую. Привет из Саратова. Тоже куплю такой комплект в будущем.

[@artsm9253]

Значит нельзя заряжать лифер зарядником CTEK mxs 7.0? У него нет в характеристиках lifepo4....

[@ВладимирТкаченко-ф6в]

Очень доступно и поучительно, большое спасибо!

[@ДмитрийАверьянов-в4с]

Все доступно и понятно. Спасибо

[@МаоЦзеДун-е4з]

Сергей, не могли бы Вы подсказать, как правильно настроить зарядные устройства Victron Energy Blue Smart для зарядки лиферных батарей на 12 и 24 вольта. Я правильно понимаю, что стандартный режим Li-Ion не подходит, ибо по умолчанию в этом режиме установлены напряжения 14,2 и 28,4 вольта, при которых балансиры работать не будут (балансиры пассивные)? . Есть в этих зарядных устройствах и специальный пресет "LiFePo4", но и там та же история с напряжением. А кроме того, в этих пресетах режим Float задействован, а его, как я понимаю, нельзя использовать для зарядки лиферных батарей. Или это не так? Спасибо.

[@ccodemaker]

Зарядник Victron всегда стоит в катере. Его клеммы висят на аккумуляторе. И на тех же клеммах аккумулятора висит minn kota. Это правильная схема? Получается, что при зарядке от сети 220в, minn kota чувствует напряжение?

[@mmatveev23]

Брал такой аккум у Сергея. Так же Сергей предоставил схему подключения. Рекомендую. Всегда поможет!

[@ccodemaker]

Каким максимальным количеством ампер можно заряжать lifeon4 аккумулятор? Допустим, 100-амперный аккумулятор можно заряжать зарядкой 25 ампер?

[@doctorart4140]

Добрый вечер, как вы думаете, можно ли на ходу к стартовому аккумулятору, подключить виктрон через преобразователь автомобильный на 220в? Удобно при длительных путешествиях, когда нет источника энергии и нет альтернатора, ну как выход из положения. Спасибо

[@subastik1]

Ничего сверхъестественного в зарядке лиферов нет. Совсем необязательно использовать для него ЗУ стоимостью 10+ т.р. Всего используется два цикла: до 90% - зарядка постоянным током, оставшиеся 10% - зарядка при постоянном напряжении 14,6 В. Такой режим обеспечивает любое зарядное устройство для лиферов (их стоимость начинается примерно с 1 т.р.), либо ЗУ с регулировкой тока и напряжения вручную. Например, для 12-ти вольтовых лиферов, подойдут "Вымпел" 55 или 57 (цена 3-4,5 т.р., в зависимости от наглости продавца). Что касается зарядки лиферов от генератора лодочного мотора, то стоимость данных зарядных устройств действительно высока (тот же СтерлингПауэр стоит 30+ т.р.). Ну а в остальном, все правильно: не каждое ЗУ и не каждый альтернатор подойдут для лиферов.

[@anterdukar6399]

К сожалению, у меня был негативный опыт с зарядным устройством аналогичного плана - Кулон называется. Выставлял напряжение и ток 10 А для лиферной сборки 12 В, но в итоге ток заряда почему-то был 0,2 А. За сутки залилось 8 А :( (Поправка: это я заряжал свинцовую батарейку 12 В для авто). Сдал обратно эту бяку. На ЗУ Вымпел много негативных отзывов на Озоне. Просто побоялся брать. Есть у этих ЗУ один недостаток: они не позволяют заряжать одну ячейку, так как напряжение у них начинается от 6 В. Вот такая пичалька лично у меня. Есть iMax B6, но там тоже непонятки: у него в настройках есть LiFe (3,3 v) и LiPo (3,7 v), а LiFePo4 (3,65 v) - нет. Всё на Ютубе почему-то говорят ставить LiFe, у которого для 4s сборки напряжение слишком низкое, а ставишь LiPo, так там 14,8 В. Вручную подкорректировать эта падла не даёт. :( Есть лабораторный блок питания Хантек, но не видно, сколько залито, и показания непонятные. Вроде есть возможность подключить этот БП к ПК, но я этого не делал. После зарядки этим БП напряжение на сборке 13,31 В. Насколько заряжена сборка - непонятно.

[@ccodemaker]

Интересный обзор, спасибо.

[@bohdanmuzychuk1753]

Сколько лет такой лифер АКБ будет в среднем служить при рыбалке 100 - 120 моточасов в год? Спасибо

[@mozgoverflow]

Число циклов заряд-разряд до потери 20% ёмкости: 2000-7000 Срок хранения: до 15 лет Т.е. лодку переживут легко, а то и две.

[@rybanutye]

При правильном хранении и эксплуатации более 5 лет. 100-120 часов, это достаточно щадящий режим.

[@aleksandrp5631]

@@mozgoverflow и рыбака могут пережить

[@grr8455]

Спасибо, интересно! 👍🏻 Наверное, как все батареи такого типа, данный аккумулятор не любит минусовых температур??!

[@боровстройнарезки]

Да, не любит, но в момент даже самого низкого потребления он греется и ему вообще по барабану, хоть - 40.

[@spirit2630]

он их не любит при зарядке, при работе ему все равно.

[@AleksTTF]

Добрый вечер, а есть схема как подключить от одной акб life 4 po моторгайд 24 в, 80 lb и лоуренс 9 карбон, с 3d блоком, если да, то насколько часов будет хватать заряда батареи?

[@rybanutye]

Добрый день, к сожалению, подключение дополнительного оборудования к тяговым батареям недопустимо, т.к. троллинговые моторы создают высокие перепады напряжения в процессе работы, а эхолоты и другое оборудование, этого бояться. Для подключения доп оборудования нужна сервисная батарея 12в (и желательно 105ач)

[@ДмитрийБелов-ц8в]

У титаната имеется в продаже такие АКБ. Они собраны из двух по 12 в. На корпусе три клеммы. Сам недавно использую такой. Подключаю минн коту 24 и хамминберд 10 ген3 отлично справляется.

[@ДмитрийБелов-ц8в]

Гоняю три дня и остаётся 30 процентов

[@Goodwin050]

Буду за вас болеть))) по-спортивному))) на отборах и надеюсь в основной сетке турнира))))

[@laysikl7245]

92 тысячи. Это просто писец. 25 к стоят 8 ячеек по 105 + БМС максимум 3 рубля. Ну пускай ящик супер-пупер из того же китая рублей 10 целковых с кулонометром и клеммами. Т.е. работа на пол дня спеца производитель оценивает а 600000?

[@spirit2630]

лох не мамонт :)

[@alexrus8979]

СТранное название Лифер-титанат. Т.к. есть другой тип литиевых аккумов - титанат лития с другим напряжением ячейки и количеством циклов до 7000. На тао-бао продают много б/у титаната лития с китайских автобусов.

[@rybanutye]

Ну вот так они решили назвать свою компанию. Титанат-литиевые ячейки очень хороши для стартовых акб.

[@КМВ-ц2х]

@@rybanutye Точнее - стартерных. От слова "стартёр".

[@MrYaRoN73]

Ссылки пустые.

[@vologdin1]

Инфо от производителя: При достижении одной из ячеек напряжения в 3,65В система BMS автоматически отключит батарею от источника тока. Система балансировки локально нагрузит эту ячейку и через некоторое время заряд продолжится. В таком колебательном режиме система будет “балансироваться” до достижения всеми ячейками напряжения 3,65В автоматически останавливая и продолжая потребление тока.

[@MrAndrescos]

Лифер и титанат разные АКБ. Собрал в кучу

[@hpok7253]

Титанат- это фирма производитель lifepo4 аккумуляторов.

[@spirit2630]

То, что емкость лифера в ДВА раза больше свинины - бред.

[@tygramobile]

Лишние навороты за ваши же бабки , купите нормальную импульсную зарядку настроенную на нужное напряжение и забудьте про этот гемморой с телефоном , подключил акк , воткнул в розетку и спать .... Первое время вы да поиграетесь пару недель с телефоном и забудете про эту функцию ...

[@kyla_tv]

Цены нынче заоблочные

[@andrei8848]

Такое впечатление что автор синий

[@user-xi1qb9jw8i]

КУРЬер же приходил)))

[@BcNik]

Человек не знает названия АКБ, хоть бы изучил ячейки как называются, ухо аж режит.

[@rybanutye]

Благодарю за комментарий🤝 правда не совсем понял, про что вы) но открою занавес и скажу вам больше, чем Вы ожидали услышать) это видео, было снято, в мае 2020 года, и на тот момент, я не то что бы чего то не знал про этот тип АКБ, LiFePo4 был для меня диким зверем, как и для львиной доли водномоторников. я впервые купил себе такой АКБ) спустя полгода, было установлено и продано около 50 акб LiFePo4, сейчас теория подкрепилась практикой и я буду рад ответить на практически любые вопросы) учение свет🙏 Ну а информация рассказанная в видео, бралась сугубо из теоретических материалов, предоставленных производителем. НХНЧ! «Скоро лиферы потеснят ДВС» будущее не за горами) в Швеции кстати уже есть такой катер)

[@midnighterprk]

Альтернаторы космос стоят .пиздец

[@ВаняДавидюк-ц4у]

Реклама пустая.Много да дурного