Не затягивайте с ремонтом подвески - это опасно для жизни!

[@Олег-д4б8к]

Наконец-то длинный видос) От души парни!)

[@ПавелНеважно-з4ш]

1:16 хоть кто-то о нас сход развальщиках думает!))Всё сделали профессионально! Лайк!!

[@dakshinamurti9408]

Большое спасибо Вам за грамотную техническую речь, правильные названия деталей и операций. Это музыка для уха и лекарство для мозга. Очень Вас уважаю..

[@Андрей-ю9р1п]

Перекрутил таких шаровых вагон и маленькую тележку , перфоратором с лопаткой в режиме молотка , и не нужно снимать кулак (в вашем случае всё-равно всё разбиралось, можно и так). А по поводу шаровых могу сказать, что правильный конус и пыльник только у шаровых сасик. Lemforder, TRW и тд раздавливает пыльник при зажатии (пыльник трётся о рычаг) , а сасик нет и это на одном и том же рычаге , в котором не разбит конус. Не знаю, может у нас запчасти такие, привет из Минска. Сайлентблоки и пневмозубило --- это 👍 возьму на заметку.

[@bahus0471]

Как классно смотреть на чужую работу, класс. А подвеска то и правда в хламину!

[@ВладимирДобровольский-п2ц]

Бывает 🙈😂

[@МаксимЛопаткин-д5ш]

Когда разгоняешься как? А когда тормозишь?

[@nikolakoval7294]

когда разгоняешься -- так, а когда тормозишь -- эдак

[@ВладимирДобровольский-п2ц]

С языка снял 🤣🤣🤣

[@arturhovhannisyan7665]

🤣🤣🤣

[@andrewsullivan1118]

Куда разгоняешься брат?) Зачем эта суета😂

[@сергейиграетвтанки]

Качество видоса на высоте! Молодцы!

[@donaldduck6644]

Это Пежо просто дрова. А так прикольно видеть когда сам так же мучался с разбором подвески и особенно снятием шаровых

[@АндрейГоцман-о1б]

Вот к стати насчет разбитых ушек в рычагах под шаровую я до этого не догадался бы + в мою копилку знаний))))

[@Coolich13]

я так на пежо 406, 2 комплекта шаровых поменял за год(

[@prong97]

@@Coolich13 по опыту, для 406 не нужно брать шаровые TRW. Я взял один раз, одну поменял и было тоже самое что тут в ролике. Причём отверстие в рычаге было норм. Вторую сдал обратно в магаз,купил две оригинальных. Через несколько месяцев поменял эту trw на оригинал, т.к. пыльник естессно порвался..

[@protvinorock]

Молодцы, всё аккуратно, внимание к мелочам. Так держать!

[@ЕвгенийЛобах]

Шаровую на Пежо 406 не сажаю на герметик. Достаточно закернить. Там для этого на кулаке углубления есть. Снимаются при помощи зубила и молотка.

[@AleksandrNiagu]

как всегда все четко и по делу,без лишней воды,смотришь на одном дыхании.Молодцы! Я бы с удовольствием доверил вам ремонт машины!Жаль что вы далековато находитесь.

[@Angeldevil624]

Напишу свой комментарий не хейта ради а чтобы поделиться своим опытом ремонта этих авто более 10 лет на официальном сто. Старые сайлентблоки ,подушки и тому подобное если уже на них нет резиновой части,а осталось только металлическая втулка лучше ,проще и быстрее распилить аккуратно сабельной пилой. Один или два разреза и они выходят на ура от парочки ударов молотком. Потом про шаровую можно сделать самодельный ключ по типу заводского только усиленный снаружи обоймой,чтобы шаровая всего входила внутрь и не было большого усилия на зубцы этой приспособив при откручивании . Потом когда открутили шаровую опору то слегла смазывание резьбу новой опоры обычном герметиком силиконовым для прокладок и закручиваете её от руки, затем пару хороших ударов через тупое зубило кувалдочкой чтобы окончательно ее закрутить. После этого контрогаете шаровую и все. Герметик на резьбе не даёт подать влаге внутрь и следующий раз ее можно сорвать с пары хороших ударов через тупое зубило с кувалды или тем же спецключем от гайковёрты даже. Ну и по поводу 345 ньютонов зажим ступицы подшипника это как то слишком много вы не находите. Такое усилие нужно дать двух метровой трубой.

[@Viktor_Alexandrov_HardCoreich]

Вы молодцы! Вот в такой сервис нужно ехать и рекомендовать друзьям! Жалко, что вы не в Краснодаре - я бы только к вам ездил!

[@Андрей-ш7р5и]

Молодцы. Все четко. Походу все французы одинаковые. Вы 607 пыж ковыряли, а у меня ощущения что мою машинку чинили. Пойду сбегаю посмотрю, вдруг и у моей подвеска после просмотра немного подлечилась (как от подорожника).

[@МаратЖаров]

Молодцы, всё подробно показали и доходчиво, респект вам и уважуха!!! 👍

[@ВладимирДобровольский-п2ц]

Здорова братуня... Согласись крутые друзья у нас с тобой? 😉✌💪🇷🇺

[@andreimarushko2821]

Блин пацаны, смотрю ваши видосы и поражаюсь, как вы стойки без проблем открутили. Сам работаю на сто и это очень большая редкость, когда они нормально откручиваются)))

[@Kyxa1991]

Молодцы! Приятно слушать грамотную речь, а в конце ролика ржать над простыми посанскими приколами😃👍

[@yesiksan]

весь видос слышал только- устанавливаем устанавливаем устанавливаем устанавливаем устанавливаем)))

[@nikolakoval7294]

парни работают, что тут еще сказать)

[@ЕвгенийПавлович-л6щ]

Подшибник

[@ВладимирДобровольский-п2ц]

Надо пересмотреть ещё раз и посчитать 🤣💪✌

[@ГлазОникс]

Установщики, ведь

[@Denis_Ka]

На приоре ступичный подшипник 15тонн выдавливали, не снимая стопорного кольца, я прикуел малость, когда мне его на резак принесли. Снял кольцо и молотком через оправку выбил. Такие у нас автосервисы...

[@Sakhalinn_Art]

Чёт вам сказки рассказали про давление в 15 тонн. Такое давление легко выдавит подшипник даже со стопочным кольцом.

[@Denis_Ka]

@@Sakhalinn_Art Домкрат 15и тонник, а давили меньше, на всю побоялись. Дело не в тоннах, а в рукожопах, которые стопорное кольцо в упор не видели

[@Видеообовсемпомаленьку]

Парни! Вы молодцы - это факт! Хозяину данного авто не то, чтобы автомобиль, санки бы не доверил...

[@петрстарыгин-г5ъ]

Такое ощущение,что эту машинку ни когда не ремонтировали,а Вы молодцы.

[@Cheshirskiy_cat]

Приветствую, расскажите как себя пресс показал в работе, были какие нибудь проблемы с ним за все время?

[@HEiz2z]

Тоже выбираю пресс.. чтоб купить чтобы не заоблачная цера и функционал был?

[@Angeldevil624]

Можно сделать самодельный в два раза дешевле и такой как вам надо если есть время и желание конечно. Ну и сварка само собой.

[@ВладимирДобровольский-п2ц]

Я как клиент и часто бываю у ребят, могу смело сказать что проблем с ним никогда не было при мне и Я не слышал от них чтобы он ломался...

[@MadeinGarageOfficial]

Проблем не было, отличный пресс

[@МаксимСеверов-п6щ]

Главное при сборке подвески смазывайте болты, гайки и все что видите, на будущее это поможет в 5 сек разобрать и ничего пилить не придётся, в автосервисах них не смазывают а потом пилят, обрабатываю синим шевроном, он ещё и с водоотталкивающим эффектом👍

[@andrei2013i]

Это типо литиевая смазка для подшипников которая?

[@RomaMixRu]

Чем отличается сборка авто в России и в Германии. В России болты закручены, в Германии болты закручены с нужным моментом.

[@MrEvgenimiroshnichen]

молодцы классное видео) у самого ситроен С4- все тоже самое)) все сам делаю, но шаровые уже другие с ними попроще)) удачи!)

[@СергейИсаев-с8р]

Как то давно на ксаре менял подушку нижней опоры двиг-ля не снимая с двиг-ля. Два часа секаса! шуруповерт, полотна по металлу,зубило молоток -это выковырять подушку. длинный болт или шпилька (кажется М10) набор шайб -на запресовку обратно в кронштейн. Пресса не было, денег не хватало на сервиз приходилось корячится самому.

[@MrAleko141]

"Собаку подстричь" 🤣🤣🤣🤣🤣 время час ночи, скоро на работу вставать, а я ржу блин над мохнаткой, которая похожа на грязную собаку 🤣🤣🤣 ну ребята вам бы комедии снимать))

[@ВладимирДобровольский-п2ц]

Уже начинают 😉

[@Abizayna]

Обожаю Ваши видео! Спасибо за работу)

[@Juli_P788]

Круто, ребята! Спасибо за познавательное видео! Все подробно и качественно. Спасибо! Респект💪😎

[@ole4kaigorevna770]

Отличное видео. Наглядно, полезно. Спасибо

[@TT177]

Эх... найти бы мне таких мастеров для обслуживания в своём городе.

[@ИсмаилМадалов]

Приятно наблюдать грамотную работу!

[@alexgudimov6433]

МОЛОДЦЫ! КЛАССНЫЙ ВИДОСИК!

[@garagecarrepair]

отличный видос, спасибо!

[@ОлександрДеркач-е9м]

Привіт хлопці! ДЯКУЮ ВАМ ЗА ВАШУ ПРАЦЮ! ДУЖЕ ПОДОБАЕТЬСЯ ПОДАЧА МАТЕРІАЛА! МІЦНОГО ЗДОРОВ'Я ВАМ! 👍👍👍💯💖🖐️

[@MazahakaHill]

Устанавливаем рычаг, устанавливаем сайлентблок, устанавливаем кронштейн, устанавливаем болт, устанавливаем гайку, устанавливаем ключ, устанавливаем руку, устанавливаем все.

[@makarmakarov3930]

Даже не представляю, насколько были жестокие звуки при работе подвески

[@ВладимирДобровольский-п2ц]

Спасибо огромное Очень доволен Вашей работой Машина едет отлично 👍✌🇷🇺💪

[@007_unknown_user]

Чё так ушатал то?

[@ИльяМажор-ы5к]

чего машину так добил?

[@ВладимирДобровольский-п2ц]

@@ИльяМажор-ы5к 😂 денег даш 😉

[@ИльяМажор-ы5к]

@@ВладимирДобровольский-п2ц мы видим, что уже кто-то дал

[@ВладимирДобровольский-п2ц]

@@ИльяМажор-ы5к это не так 😉

[@RBF11]

И Машину подстриги! И паучок проснулся))) Ништяк!

[@kravchan]

Волшебное видео, красавчики 👏👏👏👏

[@Чёрт_Лысый]

За что ж водятел так не любит этот автомобиль?! 😢

[@АндрейГоцман-о1б]

Вот насчет шаровых когда клиенту говоришь чтобы поменять шаровую нужно снять кулак он удивляется говорит как она же там просто закручивается А ты попробуй её открутить по месту

[@prong97]

Можно открутить. Перфоратором, зубилом в режиме долбления. У меня занимало от 1 до 3 минут, чтобы стронуть. Далее выкручивал газовым ключём.

[@Андрей-ю9р1п]

Всё верно перфиком выкручивается на ура, и не нужно снимать кулак.

[@ЕвгенийЛобах]

Ступичную гайку можно затянуть уже когда колесо прикрутите и машину опустите. Но только если диск стальной.

[@alexandermaster1139]

очень интересно смотреть! молодцы ребята! я бы на ремонт авто, только к вам бы ездил!

[@Иваныч-ъ2э]

Удачи в работе! Привет из Минска.

[@евгенийахметов-ц4е]

Когда отпилите себе пальцы, надените на болгарку защитный кожух

[@Cynep1Ed]

Написано же: "опасно для жизни". Ты не делай так, а они то уж не дураки)

[@Cheshirskiy_cat]

Ты строитель?

[@евгенийахметов-ц4е]

@@Cheshirskiy_cat с какой целью интересуешься?

[@Cheshirskiy_cat]

@@евгенийахметов-ц4е, строитель обычно себе пальцы отпиливают. Слесаря машины делают и инструмент подстраивают под условия, есть места где невозможно подлезть с кожухом.

[@Cynep1Ed]

@@Cheshirskiy_cat, нет, однако на станках работаю. И опыт протери половины пальца тоже имеею (не болгаркой). И диск разлетался. Безусловно, кожух - наше всё. Но если они так делают - учить не нужно: они знают, на какой риск идут. В конце-концов, это Россия. Здесь каждому дуроёбу объясни как надо - без языка останешься😂

[@TheBassDrill]

у меня на акценте как то рычаг сломало в месте крепления шаровой, повезло что на минимальной скорости колесо просто встало поперек, пришлось варить рычаг на месте чтобы доехать до дома (рычаг не нашли в магазинах) больше запчастей CTR не покупаю и вам не советую, рычаг то был не очень старый

[@8ETEP]

Очень интересно. Молодцы, так держать!

[@ДмитрийСуворов-о9м]

при сбивании шарового пальца нужно контропору подставлять с противоположной стороны удара

[@ВладимирДобровольский-п2ц]

Спасибо Станиславу что заказал рычаг и он приедет через 40 дней 😉😎🇷🇺👍✌

[@serhiiomelchenko1729]

Как можно так ушатать автомобиль?! Что засрано все маслом, что убытая ходовая.... А вам респект!))

[@ОлегСтецюра-ч8х]

Наконец-то новое видос, больше видео, а так-то молодцы. ЛАЙК

[@Простой0505]

Спасибо ребятам! 👍Было принято смотреть! 👍 Жаль у нас в Челябинске нет таких мастеров как вы.

[@alekseykalt846]

Доброго времени!!! Вы от куда ??? Таким людям ремонт подвески можно доверить . Мне на 607 2 раза перебирали и полная х... вот решил сам . Главное деньги берут а руки не из того места растут )))

[@kitaetsatata4299]

9:35 бл*ять пневмозубило....че так можно было чтоли???!!!!пойду снова в сервис работать

[@ВалераСвиридов-ж1и]

Вы и вправду профессионалы)

[@Alexx-nn8ub]

Супер видео! Побольше в таком стиле

[@АлександрЧернов-к6о]

Херасе, длинный ролик 👌

[@shuruptoyotin]

«Хорошо пошла, никогда так не шла» отсылка к фильму «Русская охота» с подводной лодкой)

[@azercelazercelazercelazerc3382]

Всё супер нет слов только надо было поменять втулки стабилизатора .

[@gamesvideo3342]

Хорошо когда есть нужный инструмент.

[@МаксимБакулин-ц3х]

Красава парни!!! Браво.

[@ruslanvalerev707]

не пробьет ли крепление аморта ваерху если нет денег менять .. аморт ( второй живой )

[@Жатецкийгусь-к8щ]

Ппц, не думал что так интересно будет смотреть за ремонтом)

[@ПавелАндреев-х7й]

Добрый вечер! Подскажите пожалуйста какой фирмы переднего рычага в сборе вы посоветуете для мицубиси лансер 9?

[@BLIZARK57S]

Показал бы то же самое на акценте. Или там подвеска не выходит из строя?

[@АлексейПоляков-с9н]

Жирный лайк мастерам своего дела

[@Пилот-б737]

Ребят, а где ваш старый и добрый "Jonesway"? Его звук это уже какой-то символ вашего канала

[@ВладимирДобровольский-п2ц]

Согласен ✌💪

[@MadeinGarageOfficial]

Он отдыхал))

[@gorky113kam]

@@MadeinGarageOfficial перфоратор в роли пневмозубила сгодится?)

[@АндрейЗак-м3ф]

А датчик ABS с каким усилием болт затягивать? Самое главное то забыли)))

[@Ашотсе]

На прессе манометр показывает давление в цилиндре в атмосферах, барах и т. д. А тонны показывает другой прибор.

[@bezzila]

я менял подшипник ступицы, пресом 10 тонным не мог выпресовать, вот вопрос как их меняют с помощью шпилек и оправок?

[@ivan3583]

Почему вы не смазываете обоймы подшипников и шаровых перед запресовкой? Это помогает избежать перекосов А также смазка препятствует возникновению ржавчины.

[@demyan_ua]

Вам надо фотогалерею владельцев таких авто вести. Очень смешная подборка будет. Вы то гуталин с АКПП сольёте, то вот ходовая на ремонт заехала.

[@sqlap-rp3fx]

Выглядит просто, на днях попробую

[@KMB_26RUS]

Наглядно и подробно. Спасибо 👍

[@ВладимирДобровольский-п2ц]

Я не затянул! Просто к Вам очень сложно попасть на ремонт! Очередь большая и нужно открывать сервис и больше делать машин 😉👍✌🇷🇺

[@Eston1a43]

На сколько вперёд запись ? А то думал в отпуске к ним заехать , достали уже косячники на сервисах, жалко машину

[@MadeinGarageOfficial]

Напишите нам в ВК, все обсудим.

[@ВладимирДобровольский-п2ц]

Не прошло и полгода, я снова перебераю рычаги, вот такое качество запчастей..... 😪😪😪😪😪😪

[@user-rh4hq8du9k]

НУ наконец--------------ТО! пошел за пивом и девушку приглашу вечерком)

[@seiseich3341]

Здорово. Наглядно и информативно.

[@АндрейШрайнер-м1я]

Молодцы! Могёте!!! Четко!!

[@Xandr986]

Какие мощные рычаги!

[@dmitrymuhamedyarov7374]

Парни молодчики!!!! А консультироваться с Вами можно?? А то я любитель сам по ковыряться в своём автомобиле, но только вот знаний не совсем хватает😞

[@НуржикКен]

Как всегда отлично 👍

[@Zjuzin]

у меня вопрос, может немного странный, но все же задам, а как можно было до такого состояния довести тачку?

[@user-et7dp6qu6fKaiMai]

Хорошая подача материала.

[@anatoliy_nazhalsky]

А для чего медный или алюминиевый спрей?

[@docmezensev]

Неужели подвеска работала бесшумно? И владелец только по жору резины определил неисправность)

[@ВладимирДобровольский-п2ц]

Слышно ещё как слышно... Только денег на запчасти не было, ребята были очень заняты и вот звёзды сошлись и теперь я безумно счастлив их работе 😉💪✌

[@prong97]

@@ВладимирДобровольский-п2ц прошёл год, вышел новый ролик где ребята сказали что подвеске снова хана) А что тогда было закуплено? Шаровые тут видно что не оригинал. Не trw ли случаем?

[@ОлегЛюбимов-ч4ш]

Первый раз вижу, чтобы так растягивало отверстия шаровых. Интересно, А почему Вы не купили стойки в сборе, все-равно ж собрали в итоге новые?

[@MadeinGarageOfficial]

Все докупалось во время ремонта

[@sergeyschestakov5952]

Скажите,ваз 2109 жрет задний правый каток,в чем причина

[@ДмитрийИванов-в5ь6й]

Спасибо, очень интересно!

[@farades3254]

Обзор динамометрических ключей будет ?

[@MadeinGarageOfficial]

Будет, обязательно будет.

[@ДавлетСхаляхо-д6ш]

Ура видео приятно вас смотреть

[@vbarmin6997]

Молодцы, мужики. А машину жалко, по косвенным признакам видно, что подушатыш.

[@ТарасМатвюк]

Спасибо. Доходчиво и об'єктивно!

[@prong97]

шаровые эти прекрасно откручиваются пневмозубилом,которое есмть тут в ролике. Или перфом с зубилом,в режиме удара.

[@oscaraguayo446]

Muy buen trabajo que marca de auto y modelo es el del video gracias

[@slesaryga174]

Дис за рекламу за ролик благодарность

[@gnomcarservice]

И не забываем говорить устанавливаем

[@grigorykorchev9615]

Добрый день. Спасибо за вашы видео, очень помогли(у меня акцент 2, 1.5) !!! Как называется ваш съёмник для шаровых и где его можно купить?

[@raimbekkassymzhanov2106]

Съёмник для шаровых