Спасибо Вам за отзыв. Будут вопросы по технике которая есть у меня на канале - обращайтесь.
@andreygladkov1966 Жыл бұрын
По молодости брал у отца машину погонять, однажды обнаружив пониженный уровень масла в двигателе, бухнул туда дизельного, с Икаруса ГФЛ . двигатель долго тоже не жил😂. Так вот когда его разобрали для ремонта, картина была примерно такая же . на стенках было нагара и холодца примерно сантиметра два. После того ремонта, не экономлю не на топливе, не на маслах. Придерживаюсь рекомендаций производителя и тьфу, тьфу, тьфу, больше с такими проблемами не сталкивался.
@VetaL_ShapiK Жыл бұрын
Правильно. Если технику обслуживать как это требует производитель (делать ТО и так далее), заливать все жидкости что надо, то техника будет служить годами.
@user-olegan0264 ай бұрын
Спасибо помогло мне запустить пилу
@VetaL_ShapiK4 ай бұрын
Спасибо и Вам за отзыв. Будут вопросы по технике которая есть у меня на канале - обращайтесь 😉
@ЕвгенийПавлов-д9т3 жыл бұрын
Лучшее видео по разбору
@VetaL_ShapiK3 жыл бұрын
Спасибо :)
@МішаМіша-г5е3 жыл бұрын
@@VetaL_ShapiK ДОБРИЙ ДЕНЬ.В мене така проблема.Пила китай ХАРДЕН 45 на холодну заводиться добре є холостий нагріється не завести без повного натискання на газ і відсутній хх на гарячу.Може порадите щось.ПРОШУ
@VetaL_ShapiK3 жыл бұрын
Добрий. У Вас не настроен карбюратор нормально. Пилку "заливает". У меня есть видео по настройке карбюратора. Попробуйте настроить kzbin.info/www/bejne/jKvIk6mJrsuLjZo
@МішаМіша-г5е3 жыл бұрын
@@VetaL_ShapiK ДУЖЕ ДЯКУЮ.БУДУ ПРОБУВАТИ❤
@VetaL_ShapiK3 жыл бұрын
Удачи. Будут вопросы - пишите
@ВасилийПримаков-т1ю4 жыл бұрын
Спасибо, доходчиво!
@VetaL_ShapiK4 жыл бұрын
Рад, что помог Вам )
@Ермек-э8м2 жыл бұрын
Здравствуйте пятачок подсоса немного открыта при полном его закрытия так и должно быть?
@VetaL_ShapiK2 жыл бұрын
Здравствуйте. Должа быть полностью закрыта заслонка. Она закрыта под небольшим углом. Главное чтоб по окружности не проходил воздух. Это облегчает пуск двигателя на "холодную". Дроссельная заслонка немного приоткрыта - для работы пилы на холостых оборотах.
@Ермек-э8м2 жыл бұрын
@@VetaL_ShapiK то есть должен чуть приоткрытый при полном закрытии?
@VetaL_ShapiK2 жыл бұрын
Дроссельная заслонка да. Заслонка подсоса воздуха должна быть закрыта полностью
@Ермек-э8м2 жыл бұрын
@@VetaL_ShapiK у меня она открыта чуть и бензопила не заводится поэтому может?
@VetaL_ShapiK2 жыл бұрын
Это влияет на запуск двигателя на "холодную". Попробуйте, закрыть пальцем карбюратор при пуске. Если не поможет то дело не в заслонке.
@ЛюдмилаЛюбиченко-х3ъ2 ай бұрын
Добрий день вмене незаводиця бензопила шоробить
@VetaL_ShapiK2 ай бұрын
Посмотрите это видео полностью. Я там указал всевозможные причины и последовательность их тестирования.
@andreygladkov1966 Жыл бұрын
Мммдаааа, судя по нагару , масло было не качественное . наверно отработка оказалась херовой. Заведома зная, что двигатель был перегрет, конечно можно и поумничать. А если покупать масло качественное и регламентированное, а если его еще не просто лить в бензик, а соблюдать пропорции, то наверное такого холодца на стенках поршневой не было бы. Не даром многие рекомендуют не экономить и не бодяжить на топливной смеси. Вот он и результат , обслуживания кое как... Вскрывал свою пилу , такого кошмара там не было. Но признаюсь честно, тоже перегревал двигатель, 15 мин пила поработала на чистом бензике без масла. После этого , ее выкинул. Тоже были задиры. Но, внутрянка была чистая. Значит смесь в пропорции подавалась правильная.
@VetaL_ShapiK Жыл бұрын
Эта пила не видела продыха целыми днями. И лили в нее всякую дрянь. От этого она умирает очень быстро
@Realist-pozhizni Жыл бұрын
судя по черному нагару масло для смеси использовали низкого качества не предназначенное для двухтактных движков .
@VetaL_ShapiK Жыл бұрын
Туда лилось все что было под рукой. Работала очень много. Убивали как хотели :)
@Realist-pozhizni Жыл бұрын
@@VetaL_ShapiK в общем издевались над пилой и хотят что б она долго и хорошо служила .
@VetaL_ShapiK Жыл бұрын
Да-да. Еще и удивляться почему она ломается часто :)
@Realist-pozhizni Жыл бұрын
@@VetaL_ShapiK точно точно ))) и потом сетуют что ремонт очень дорогой .. а по пробуй теперь этот нагар весь удалить очень сложно ..
@andreygladkov1966 Жыл бұрын
Всегда виноваты у нас китайцы, масло херовое, но как наводится смесь и сколько она храниться, об этом ни кто не думает. А первоисточник, надо сначала искать в себе. Молодец конечно, что разобрался в причине поломки, но теперь надо задуматься , от чего и как это получилось.
@VetaL_ShapiK Жыл бұрын
Согласен. 90 процентов поломок - это людской фактор.
@userokss-j2u3 ай бұрын
А карб.или модуль зажигания проверить сначала не как?
@VetaL_ShapiK3 ай бұрын
А Вы вначале внимательно смотрели видео? Я же первым делом проверял искру и подачу топлива.
@ganimedmoon5311 Жыл бұрын
Недавно реанимировал пилу которую я собирался сдать на цветмет, переделал на бензоболгарку, вроде дома настроил как часы а на поле он начинает чудить, не знаю может это перегрев, хотя я не перегреваю его, сказался прошлый опыт, что интересно винт воздуха закручен до упора а он работает отлично, что так и должно быть?
@VetaL_ShapiK Жыл бұрын
Попробуйте настроить карбюратор по видео kzbin.info/www/bejne/jKvIk6mJrsuLjZo Если не настраивается то возможно где-то подсос воздуха.
@ganimedmoon5311 Жыл бұрын
Про подшипники коленвала не забывайте, если они люфтят сальники менять бесполезно.
@VetaL_ShapiK Жыл бұрын
Как показывает практика, они умирают вместе с коленвалом. То есть, коленвал, подшипники и сальники меняются вместе.
@ganimedmoon5311 Жыл бұрын
@@VetaL_ShapiK ну это слишком накладно, может просто подшипники поменять.
@ganimedmoon5311 Жыл бұрын
Там миллион причин почему она не заводится, радует что я сам научился их ремонтровать, правда запчасти дерьмовые оттого они долго не служат, за 16 лет у меня было куча пил, в основном дешевые цыганки.
@VetaL_ShapiK10 ай бұрын
Согласен. Благо сейчас есть выбор по запчастям. И дешевые и по дороже.