Не заводится дизель Renault Kangoo 1.5 dci Перед разбором форсунки просмотрите коментарии!!!

Плохо заводится дизель.
Качественные мультипликароры из Китая: a.aliexpress.c...
У меня все четыре сразу заработали!!!

[@ОльгаПогомій]

Спасибо за даноє видео. Сами сделали форсунки, а вот правильно выгнать воздух с системы не знали как. Вы очень много помогли, чтобы не испортить электронную систему!

[@ОлександрКузнець-з3ъ]

Я поменял 4 мультиплікатора китайский в домашних услови бес всяких проверок и стендов и уже проехал 130 тис.. А специалисты только набивают цену.

[@dzekdzonson2053]

Молодец такая же история настраиваюсь тоже

[@ОлегДоо]

Брехня,на оригенолах 30 - 60 т,есльхи ещё и чистить каждые 25 т.

[@fisher1524]

Эту уроды вообще оборзели. 75$ только снять и проверить. Там делов то, фигня. А денег гребут как будто в позолоту оборачивают 😡

[@gp-garage2462]

​@@ОлегДоона орегинале проехал больше 80000 тис . Недавно установил китайские мультики , посмотрим на сколько этих хвати.

[@TMFIxiJu]

​@@fisher1524так открой автосервис и делай бесплатно, умник, в чем проблема?

[@RenaultKangooKK]

ОЧЕНЬ ВАЖНО!!! Хочу дополнить... Друзья!!! В обязательном порядке перед разборкой форсунки шилом или чем-то тонким уберите сажу и нагар между распылителем и гайкой корпуса фарсунки!!! В противном случае есть высокая вероятность срезания направляющих на мультипликаторе!!!

[@Antonio-yi9yn]

Спасибо за видео. Очень полезное. На город 2 дизелиста . И очередь на год к ним.

[@pechniktv3360]

спасибо за хорошее видео

[@phvix9943]

Норм видос, все понятно, кроме одгого, не сняли сам процесс мытья форсунки...

[@МаксимГлебов-к4ъ]

Развивай канал это интересно

[@ВИТАЛИЙИВАНОВ-м5к]

Удачи нам.........

[@hardxltype]

Та же история. В нашем городе дизелистов я тоже не нашёл. Менял сам себе мультипликаторы все 4, китайские, по 500 за штуку, как раз 3 года назад. Кстати, вместе с ними и датчик давления топлива в рейке умер. Неудачно заправился... А вчера машина не завелась. Вторая форсунка за 5 сек прокрутки стартером набрала 5 кубиков шприца, хотя 3 недели троила и колбасило машину на холостом, но ехала хорошо)))

[@Кинобесплатносмотреть]

здравствуйте на холодную очень трудно заводить раз 7-10 нажимаю на стартер машина меган 2 k9k 722 как заведется очень много дыма потом в течение дня с пол тыка заводится в обратке и к насосу тнвд очень много воздуха свечи накала новый топливный фильтр новый что посоветуйте

[@lm12l47]

Воо и у меня такая же фигня. Не ужели надо лесть в форсунки?

[@Ramazanagro]

​​@@lm12l47 да нужно поменять клапан мультипликатор для создания и удерживания рабочего давления в системе пуска топлива.ваши уже не держат давление ,а пропускают топливо в обратку или просто зависли клапана и плохо подают топливо

[@АндрейКиселев-ч7н]

Я пружинку потерял в кустах. Пришлось купить новую форсунку. 23 тыщистоит. Щас не знаю

[@ВолодимирЯловенко-щ3ц]

Добрый вечер, подскажите пожалуйста, а эти мультипликаторы подойдут к форсункам, которые находятся на Рено Меган 2 1,5 dci 2004 г.в., двигатель K9K 722 ??? За ранее благодарен! Ваш двигатель очень похож на мой.

[@СергейПшеничный-щ6д]

Добрый вечер. Подскажите пожалуйста рено меган 2 1.5 ДЦИ на горячую плохо заводится на холодную с пол тыка

[@RenaultKangooKK]

Може бути проблема з насосом, може бути проблема з форсунками... З насосом - при нагріванні корпус розширяється і насос не може видати потрібний тиск розпилення дизеля для запуска. З форсунками - схожа ситуація, але при цьому форсунка не закривається повністю... У мене таке було, купив насос на розборці - не допомогло... Зробив форсунки - проблема зникла, я навіть рідний насос назад поставив... Як варіант, можна попробувати, якщо не заводиться на гарячу - накинути мокру тряпку на насос на хвилин 5, щоб відвести трохи тепла і спробувати знову завести. Якщо заведеться тоді більш за все насос... Хоча може хтось з присутніх на каналі ще щось порадить...

[@СергейПшеничный-щ6д]

@RenaultKangooKK Спасибо.

[@bubanidze]

Лайк за нормальных дизелистов у нас нету...

[@ARz10154]

Целый день играюсь, с ними, после замены что то как троит, и дым, оказалось я ставил фишки и чыгонял чозбух, тоесть нужно все клемы снять??

[@shkvoreny]

Эти форсунки можно перебрать даже на дороге. Лично это делал и потом машина три года каталась и так её и продал... А топливщики берут только за проверку форсунки 170 гр и это ОДНОЙ ! И гоняют понты )) И сумма по ремонту топливной получается космическая - при этом качества не ждите

[@dzekdzonson2053]

Такая же фигня сделали топливную, через 3 тыс. км оказалось одна форсунка за 20 сек наливает полный шприц, при том что я заправлялся все время через канистру

[@Stef-7VK]

Всем добра! У меня такой вопрос. Мотор масла не берет-от слова совсем (пробег 140000-ну это по спидометру). Но когда завожу сначала дым прозрачный (1-2 минуты) потом белый, после полного прогрева -опять прозрачный. Антифриз не берет. Масло не берет (ну при пробеге 6000 уровень упал на 2-3ми). Это норма для К9К или есть проблемы?

[@RenaultKangooKK]

У Вас все нормально. Сейчас ночью похолодало и в двигателе появляется конденсат. Вот и дымит паром))) У меня сейчас так же

[@ВалераБашлыков-ь4ж]

Форсунки надо ставить с тот же стакан ( гнездо ). Прописка форсунок не потребуется.

[@1amigogaucho383]

А прописка форсунок вообще не надо .Я поменял все 4 форсунки на новые и все работает.

[@ОлегСтецюра-ч8х]

Здравствуйте подскажите пожалуйста, трубку от форсунки открутил стартером кручу, а солярка не идьот. Компом смотрел давление в рампе не поднимается, што может быть?

[@RenaultKangooKK]

Груша у Вас стоит? В топливопроводе топливо есть? Может обрыв где-то в топливной магистрали...

[@alekseyklishin9198]

Ребята одни вопрос как насос может гнать стружку? Это что токарный станок?

[@alekseyklishin9198]

Мне дизелисты говорили надо мыть бак перебирать насос и насчитали мне 23000грн.я купил мультипликаторы за 4.5т гривен поменял сам и уже 4-ый год езжу и никаких проблем

[@Stef-7VK]

Вот и у меня такая же была проблема... Один спец почти 30тыс.грн нащитал а другой за 5000 поменял форсунки, фильтр топливный и пожелал счастливого пути... Отездил 1.5 года, 7000 км-полет нормальный...

[@alekseyklishin9198]

@@Stef-7VK я вам скажу сам поменял мультипликаторы и уже третий год не перебирая тнвд горя не знаю !!! А топливщики все му..ки! p.s делай сам не чего бояться

[@alekseyklishin9198]

Есть есче один момент когда долго постоит нужно дольше крутить стартером просто при сборке форсунок нужно резьбу слегка смазать герметиком потому что через резьбу поступает воздух

[@Sasha_Miron]

@Василь Кондратюк то наверно вы другому спецу что ремонтировал форсунки россказали что машиной пользуетесь только по выходным в магазин сьездить, ведь за 1.5 года только 7т км. Хватит допустим того ремонта на 20т км, для вас это почти 5 лет, вывод - хороший мастер. Для меня это чуть больше пол года, вывод - мастер гавно, деньги взял полгода только прошло а уже поламалось. Тоже настигла даная проблема со сливом в обратку, на сто насчитали пол стоимости авто по замене 2х форсунок, ну и там насос перебрать, бак помыть, сепаратор поставить и т.д. 30т назад лазил сам в форсунки, и сейчас полезу, был просто интересен порядок цен на сто )))

[@dzekdzonson2053]

Про мастеров ето точно, сколько мне мозги винесли и денег взяли а машина нормально так и не работает

[@Юрий-7-7-7]

Привет у меня такой же мотор с толкача заводится а со стартера нет!фильтр топливный поменял машина мало прошла!что это форсунки?подскажите пожалуйста ато в Киеве даже сто по дизелям не нашол пока!

[@RenaultKangooKK]

Приветствую. Нужно проверять форсунки на перелив. Проверить можно самому... Видео как сделать стенд из 10 мл шприцов и одной капельницы хватает в youtube... Можно на заведенном моторе снять обратку и одеть 50см трубку от капельницы с 10мл шприцом (немного зальет дизелем моторное пространство возле форсунки). Если шприц заполнится мене чем за 60 секунд - значит форсунка переливает... У меня когда не заводилась, на СТО подсоединили такой самодельный стенд слегка дунули в воздушный фильтр эфира (Быстрый старт) и сказали крутить... Только завелась и через 5 сек кричали "Глуши!!!", так как шприцы заполнились за 5 сек.

[@RenaultKangooKK]

kzbin.info/www/bejne/fnjUlWmDmZqshs0 Может быть и такая ситуация...

[@АлексейАнтоненко-ф6й]

Очень похоже, ну очень, на то, что форсунки льют(не одна), проверьте на слив как Вам уже советовали. Если больше 7мл-замена мультипликаторов, но на проблему надо смотреть шире. Ведь форсунки погибают изза ржавчины или мусора или же преславутой стружки которая идет из тнвд, поэтому надо 100%его перебирать дефектовать(или помыть как минимум внутри если нет критических задиров на трущихся парах), помыть топливные магистрали и бак. Ибо потраченные деньги на мультипликаторы придётся через небольшой промежуток времени опять потратить на новые, и все равно сделать вышеописанные процедуры. Имейте ввиду также "с букса" крайне не желательно заводить - (перескочит ремень грм здравствуй ремонт головки и поршней) Удачи в ремонте.

[@1amigogaucho383]

на рено кангу 1.5 дизель форсунки прописывать не надо. у меня не заводился сразу .потому что не работала одна из форсунок и когда случайно вытащил не рабочую то машина сразу завелась на 3 х форсунках..ключ на 11 мм надо согнуть под углом для удобства снять форсунки.

[@валентинзеленский-ш7х]

подскажи долгий пуск мотора и на холодную и на гарячий мотор

[@RenaultKangooKK]

Проверка форсунок на перелів. Если из ощущений время пуска постоянно увеличивается - 100% перелив форсунок. Тогда только замена мультипликаторов

[@валентинзеленский-ш7х]

@@RenaultKangooKK вы на видео не показали дальше как их чистить внутри и что?

[@alloa5308]

Здраствуйте! У на холостом ходу подгазовывает, может есть какоето решение подскажите пожалуйста.

[@ДаАш]

Посмотри клапан высокого давления на тнвд. У меня на мегане топливный делфи так было. Поменял всё хорошо

[@stasivankov676]

​@@ДаАшкак он выглядит?

[@КрижанівськийОлександр]

Доброго вечора підскажіть будь ласка Кенго 1.5 TDI як закачать форсункі без стенда в домашніх умовах якщо можна відео?

[@RenaultKangooKK]

Відео зняти на зараз немає можливості, але принцип наступний: 1. Ставимо форсунки на місця; 2. Кріпимо паливні трубки від павука до форсунок (спочатку наживляємо гайки на павуку потім наживляємо гайку на форсунці); 3. Підтягуємо гайки паливних трубок на павуку; 4. Крутимо стертером двинун; 5. Як тільки гайки на форсунках помокріли - підтягуємо їх; 6. Одягаємо фішки дротів на форсунки; 7. Запускаємо двигун стартером

[@КрижанівськийОлександр]

@@RenaultKangooKK а сама форсунка продавить воздух?

[@RenaultKangooKK]

Так. На 1,5 dCI механічний насос, а не насос-форсунка

[@КрижанівськийОлександр]

@@RenaultKangooKK дякую

[@КрижанівськийОлександр]

Добрий день. Підскажіть будь ласка машина заводиться і загарається ошибка чек, спіраль і такий звук наче детонація і глохне?

[@АлександрБикмаев]

подскажите пожалуйста, что будет если на одной из форсунки самому в полностью заткнуть обратку, она станет заводиться?

[@RenaultKangooKK]

Я данный способ не пробовал. Исходя из той информации, что мог прочесть в сети - то в таком случае дизели может погнать из под гайки форсунки... Либо вовсе розорвать форсунку на резьбовом соединении... Так как давление довольно высокое... А мультипликатор стравливает избыточное давление... Я себе поставил Китайские мультипликаторы неделю назад (все 4 сразу, так как говорят единичная замена безсмысленна и страдать начнет одна из следюющих форсунок). На удивление все 4 работают без нареканий и не переливают, ошибок тоже нет (я ссылкой делился в описании к видео). А заменил по причине того, что начала вывыливатся ошибка по низкому давлению в топливной... Просто надоело ее стирать.

[@АлександрБикмаев]

@@RenaultKangooKK а там же еще обратка с насоса есть, и я имею в виду заткнуть обратку на одной форсунке

[@RenaultKangooKK]

@@АлександрБикмаев я понял, что обратка с форсунки... Поэтому и пишу о том, что может погнать дизель из под гайки... На канале СТО Ковш есть видео о установке клапана на обратку из форсунок... Они там на примере показывают что форсунки Delphi не герметичны... И перекрытие обратки форсунки вряд ли спасет ситуацию...

[@RenaultKangooKK]

@@АлександрБикмаев хотя перелив одной форсунки по идее не должен влиять на запуск, если конечно все 4 не переливают...

[@RenaultKangooKK]

У меня три переливало, а одна нет... С запуском проблем не было... Но у меня стоит обратный клапан на обратку...

[@romankovalchuk2017]

У меня перестала заводиться после простоя больше 4 часов. В любую погоду. Поставил клапана на обратку и перед фильтром. Завоздушивания системы нет, всё проверил. Солярка в трубках есть. Но... после простоя надо долго стартером крутить 4 раза. Куда смотреть уже даже не придумаю.

[@romankovalchuk2017]

P.S. Мытье форсунок не помогает. Потому как после первого завода потом заводиться с полтыка.

[@RenaultKangooKK]

Проверяйте форсунки на перелив. Если там порядок - нужно переходить к проверке насоса (как минимум проверить параметри давления и ошибки).

[@romankovalchuk2017]

@@RenaultKangooKK Форсунки у меня чуть всегда переливали, но это никогда не было проблемой. и сейчас. если с утра завел, то потом, как часы. Дело не в форсунках. Буду смотреть регулятор давления.

[@via_evo]

как на счет свечей накала?

[@istvanf3505]

Приезжайте на ремонт. Закарпотськая обл.

[@ИванНикандров-с2п]

Почему трещат форсунки под нагрузкой от 1400 об? Кто сталкивался с этим треском?

[@RenaultKangooKK]

Что-то с надувом... Проверьте уровень масла и не плохо было бы проверит вращение вала турбины...

[@ИванНикандров-с2п]

@@RenaultKangooKK турбина качает как надо, тянет хорошо, ни дыма не пара. Вот хочу проверить датчик детонации . Заметил вчера , что по плохой дороге теск меньше. Масло отлично, не жрёт , норм

[@RenaultKangooKK]

Может быть воздухомер...

[@ИванНикандров-с2п]

@@RenaultKangooKK а он то каким боком?

[@RenaultKangooKK]

Не корректно даёт показания по впуску... Из-за этого тяги не будет.

[@Юрий-7-7-7]

Привет я прочистил помыл все форсунки все собрал и не заводится но схватывает! А до этого с эфира заводилась или долго маслать надо!а теперь стала схватывать кабудто ща заведётся но нет!помогите!

[@RenaultKangooKK]

После промывки хоть раз заводил?

[@RenaultKangooKK]

Возможно завоздушил систему...

[@RenaultKangooKK]

При установку форсунок делаем следующее: 1. Устанавливаете форсунки на место в головку - прикручиваете. 2. Наживляете топливные трубки (на пауке затягиваете... А НА ФОРСУНКАХ НЕ ЗАТЯГИВАЕМ так чтобы для полной затяжки было несколько витков и гайка крутилась от руки...). 3. Закачиваем грушой топливо в фильтр и насос... 4. Не одевая проводя на форсунки крутим стартером, до того момента пока все гайки на форсунках не помокреют... 5. Затягиваем гайки на форсунках, одеваем провода. ЗАВОДИМ!!!

[@СергейИванов-ф5г]

Меняйте мультипликаторы на новые, если старая погнала в обратку промывкой не поможет

[@ARz10154]

​@@RenaultKangooKKа если с фишками одетыми проганять

[@ОлексійОпанасенко-х4т]

Чем разкоксовывали и чем мыли форсунки?

[@RenaultKangooKK]

Раскоксовывал Антикоксом, а мыл Карбклинером.

[@tired6560]

Где брали базу для пирена?

[@RenaultKangooKK]

На drive2.ru... Скачал apk для андроид... Все само втянулось...

[@Олександр-ы3з]

@@RenaultKangooKK Киньте силу на базу та програму. В pyren яке авто вибираєте. Дякую.

[@RenaultKangooKK]

@@Олександр-ы3з добрый день. Ссылку скинуть не могу, ищите на драйв2.ру по роиску "PyRen"

[@mykhailoprotsiuk1388]

Покажи шо саме ти чистив? Шо зробити з нею в середині як реставрувати щоб не купувать нового клапана. Шо ти чистив? Чи просто промив і все?

[@RenaultKangooKK]

Просто перемив все очисником для карбюраторів... Машина заводилася після цього... Але у мене через місяців два, коли форсунки почнуть сильно переливати, загорілись "спіралька" і "серв". Помилка по низькому тиску паливного насоса... Допомогла тільки заміна мультиплікаторів. Брав китайські... Вже 3 тижні їзжу... Все ОК. Помилок немає. Я ділився ссилкою в описі.

[@mykhailoprotsiuk1388]

@@RenaultKangooKK Дякую. Мені придстоїть така робота. Я розбирав, мив, притирав поліровочною пастою, без результату. Завтра буду клапана міняти, в нас в місті є в наявності

[@МаринаКопач-я6и]

на сколько вольт свеча накала в данном автомобиле?

[@stasik013]

11

[@aliens987]

Плохая солярка, фильтр не бумажный, а опилочный будет счастьe

[@ЮраФурдига]

А с этого места по подробней пожалуйста

[@ЮраФурдига]

Что за фильтр

[@АнтонФишер-з4г]

Да ладно у меня первая форсунка вообще не работает и заводится нормально, в холода только плохо

[@mer2815]

А.тиски.где.

[@istvanf3505]

Обращайтесь!Помогу!На моєм канале есть видео после ремонта форсунок!

[@АлександрВинницкий-т7р]

я чиню форсунки. поверь все что ты сделал это мудянка....без стенда это бред...она должна показать в допуске 7 параметров..даже если это заработало то совсем не на долго..

[@bmwx6878]

А в каком городе чистите?

[@bachirghassoul9260]

salut je suis algerian man j ai kangoo 1.5 dci ne depasse pas 125 km/h tu peux m aider svp

[@Grec_internetional_legion]

Comon?

[@nikitabulkin830]

Я что то не понял форсунки лили в обратку вы их сняли помыли и они перестали лить? За труды лайк!!

[@RenaultKangooKK]

Лила в обратку 1 и 3 форсунка... Опредилил визуально без "баночек" снимая обратки по очереди с форсунок на холостой работе двигателя.

[@АндрейИванов-л5е6в]

ХОЧЕШЬ СДЕЛАТЬ ХОРОШО ДЕЛАЙ САМ !!!!!!!!!!