Не заводится Гибрид Toyota Corolla Fielder 2019

TOYOTA COROLLA FIELDER 2019 Гибрид не заводится.
Полностью сел аккумулятор.
Что делать?
подписываемся на мой телеграмм
Автомобильные новости.
Продажа японских автомобилей с правым рулем с аукционов Японии. Без пробега по России.
Сотрудничество - @pravrullipetsk
t.me/pravrul
Подписываемся на мой дзен
dzen.ru/id/6315f30b0596af3731...
#правыйруль #машиныизяпонии #toyotacorollafielder

[@sgekk]

На самом деле любой гибрид, заводиться в мороз лучше, чем обычный стартерный. И это факт. У меня в - 36 без проблем!

[@yurga142russibiria3]

У меня филя 15г. аккум роднойи ему на мороз насрать , живу в Сибири Тут похоже надо менять прокладку между рулём и сидением

[@cycling-news]

Бросил на фарах, это единственное что может случится)) Ооочень скучная машина 😂

[@user-pq2cy8pg8u]

Этот Акум нужно зарядить хорошо ,а вода замерзает и в наших это связано с пониженной плотностью электролита из за стильного разряда батареи.

[@patriot69]

Аккумулятор считается заряженным на 💯% летом до плотности электролита 1.25, зимой 1.27. По мере разряда происходит сульфатация пластин,т.е уменьшается их рабочая поверхность и как следствие электропроводность!А плотность электролита становится близкой к плотности воды и поэтому он замерзает! Японцы не дураки и воду не льют! Следить надо за АКБ !

[@CobaMos]

Это мелочи жизни..... Всё будет хорошо) Надо было сразу заменить электролит...

[@user-co1hg9vy8m]

Небольшой ликбез по акб. Любой кислотный акб при полной разрядки в мороз замерзнет так как электролит состоит из раствора воды и кислоты, и при разряде кислота вся уходит в пластины а вода замерзает. Поэтому ты правильно сделал что занес в тепло и отогрел акб а потом только начал заряжать. Нужно просто зарядить втечение суток акб малым током чтобы кислота вышла из пластин акб и при этом надо смотреть плотность электролита. Если после полной зарядки плотность установиться в пределах 1.25. 1.27. И при этом электролит не помутнеет в банках то все нормально и можно дальше эксплуатировать акб, но если электролит помутнел то это означает что уже пластины акб начали осыпаться тогда акб под замену. А электролит менять не надо, так как только можно навредить акб.

[@user-xf6qk2kf3y]

двигатель под капотом есть, рядом инвертер, а батарея под задним сиденьем - две( большая и маленькая)

[@user-sl2ll9kp7v]

У меня филдер 2014 гибрид. Брал его в 2019 в 2021 менял аккум. стоял родной. За всё время поменял задние амортизаторы, поставил усиленные пружины. В круг подвеску обжали, смазали, востановили.Подвеска вся оригинальная. По гибридной установке вопросов не возникало раз в полгода диагностика батареи на гибрид сервисе всё пока ок. Следущюю авто тоже буду брать гибрид тайоту но уже не филдер рестайлингом решотки радиатора испортили ему вид.

[@user-dy4ko1qs5o]

Привет.Под капотом двигатель и инвертор.Меняй все жидкости и аккумулятор.

[@brucelee2772]

Надо обслужить автомобиль, довести до ума. А потом продавать!!!

[@user-gr5mv3sw6m]

Там не может быть одна вода. Там электролит. Иначе он бы не заряжался. Просто надо замерить плотность. Долить дистиллированной воды и зарядить. Для разных климатических условий своя плотность электролита. Если в центре например может быть 1.25 - 1.27, то в Сибири плотность должна быть выше, что бы не замерзал, а в Японии на юге может быть меньше. Тем более везли по сильному морозу. Короче зарядить надо и проверить плотность и нагрузку вилкой нагрузочной. А по факту решать. Походу ты не силен в аккумуляторах.

[@geka3138]

Похоже автор вообще машину первый раз видит. Этот аккумулятор надо аккуратненько унести на помойку, он просто уже не жилец.

[@user-ru6zx1ee9o]

​@@geka3138 поддерживаю. Хз сколько ещё он протянет.....одному богу известно.

[@user-kn9fh2je3k]

Помните золотое правило!!!МАШИНА ДОЛЖНА ЕЗДИТЬ!!!

[@user-kn9fh2je3k]

Еще пару месяцев постоит машина и будите все резинки в подвеске менять ,в двигателе прокладки и ввб и так у них не очень,и ее под замену(

[@user-ot5xm9to2l]

а у меня такой же авто, аккумулятор стоит гелевый , машина 2015 года ,аккумулятор родной стоит тоже 2015 года

[@user-xi3ek5fs2b]

Давай следующее видео про Фрида как накачать колёса

[@PravrulBiBi]

Без насоса 🤫👌👌

[@user-zo2lo6lk8z]

Ни сколько не сомневаюсь, купишь новый.

[@user-chinepyc28]

Не сталкивался.чуть не порядок покупаю новый акб.в последние годы Корея президент,антифриз красный G12 Sacura P.s проверь нагрузкой вилкой акб

[@andstep]

У них вроде гелевые идут с Японии. На 35 амп, ток 5амп поставил. Гениально

[@eger434]

Это электролит при разряде теряет плотность и может замёрзнуть. Точно такой же залит во всех аккумуляторах. Какая разница Япония или Россия

[@user-sx9lp8uq3g]

У меня была такая же история. Я купил новый акб, старый сдал им же и получил скидку. Проблема вся ушла. Так что смело выбрасывайте этот акб.

[@verygoodauto8306]

Возьми ареометр открой пробки замерий плотность 1.27 норма и электролит заливать не надо только воду акум заряжай сутки и будет работать пробки открути должны булькать

[@verygoodauto8306]

@@user-sj9zc4ti8o тогда сутки позаряжай и всё а если он будет быстро садиться тогда на выброс

[@verygoodauto8306]

@@user-sj9zc4ti8o А зачем тогда интересуетесь раз и так знаете

[@verygoodauto8306]

@@user-sj9zc4ti8o Человек заряжает не правильно подсказываем дилетанту

[@user-fi5er9vo3f]

Если АКБ 35 А×Ч и полностью разряжен, то для полной зарядки ему необходимо вылепить две ёмкости, т.е. 70 А×Ч. Максимальный ток при зарядке лучше держать не более 3,5А ( так называемый 10- часовой заряд. 35 А*Ч делим на 10 часов и получаем 3,5 А.) Получаем при зарядке ЭТОГО АКБ током 3,5 А нам достаточно 20 часов. И парни, просто поверьте, электролит доливать можно. Вот с дистиллированной водой могут быть проблемы. Ее качество в наших магазинах...

[@user-ov5nj3bx3z]

Разрядился в ноль, старый уже. аккумулятор заменить лучше.

[@user-vc6oe5qw7x]

Да он просто сильно разряжен и при разряде сильно падает плотность электролита

[@user-qf8wl3gy9j]

Там залит электролит, у него при разрядке падает плотность ,плюс холод и он замерзает, у моего соседа на Митсубиси Паджеро Спорт 2 аккумулятора и Вебасто. За зиму Вебасто высосал аккумуляторы, когда я в феврале их снял и принёс к себе на зарядку, то в них был лёд, я их отогрел и зарядил. Мы завели Паджеро, и он на них ездит без проблем.Вывод:авто должен ездить, а аккум подзаряжаться.

[@user-lr5gw9un6u]

С новым аккумулятор цена ещё на 5000 вырастит?

[@user-my5bd7si2q]

Полюбому

[@mamaonline5243]

Отогреть и подзарядить вот и все На крайний случай купить новый за 4тр

[@user-my5bd7si2q]

Чувак ваще не шарит в тачкач.Вода в акуме.

[@user-re5fq3jw7i]

У них наверное плотность электролита меньше чем у нас.

[@Necessitudo]

Жесть какая, ты никогда аккумулятор не заряжал? Как вообще в голову пришла идея заряжать аккумулятор не отключив его от машины? Мои две японки ( Тойота и Хонда) обои пришли с плотностью электролита в банках 1.20.

[@user-eo9qi2fu1z]

Сервисный режим должен быть у гибрида, машина сама запускается и заряжает батарею.

[@user-ru6zx1ee9o]

К сожалению акб надо менять....он конечно возможно и поработает, но ущерб он получил конкретный. Если замерз значит полюбому что то повредил пластины, и этот процесс ни к чему хорошему не приведет. Увы......потом новый хозяин как то рано утром вь*бется! При разрядке плотность падает и он замерзает. Всегда доливают дистиллированную воду в акб, нельзя лить кислоту(электролит)

[@user-lb3vj4qm1c]

Агм аккумуляторы заряжаются малыми токами. Перед тем как зарядать нудно было изучить мат часть. Аккум под замену. Электролит нивкоем случае ни в какие типы аккумуляторов добавлять нельзя.

[@user-tn8ef7if1o]

Это не проблема.

[@user-md3mn8cs9l]

Только не электролит заливать,а дистиллированную воду

[@user-rl1xq5zd7b]

В какую цену авто отдаёте?

[@PravrulBiBi]

1.7 в наличии

[@user-iz2qd7ui8f]

хреновый вывод у вас! когда батарея садится плотность электролита падает и он может замерзнуть при сильном морозе, если был бы заряжен не замерз бы, либо плотность упала в какой то из банок и из-за этого замерзла

[@71073]

Друг,не вздумай в него электролит лить

[@user-ee8qk1mu9n]

Почему и говорят что гибридный автомобиль это гиморой

[@PravrulBiBi]

Никаких проблем, это может случится с любым авто, посмотрим что будет после зарядки

[@user-zo2lo6lk8z]

3 года катаюсь на гибридном, нет проблем. Купил новый аккумулятор и в любой мороз до -33 запускается.

[@francua2]

Да действительно говорят,ты меньше слушай этих экспертов,гибрид без проблемный автомобиль.

[@user-xf1bn3ed4b]

Извиняюсь! Шарик, ты балбес! ( это из мультика одного).

[@user-be1fq2wf2w]

Может этот автомобиль утонул в Японии и в акум попала вода !А сюда приехал и мороз !Отсюда и лёд!

[@user-wz6bb2cf2n]

конечно утопленник ещё и с радиацией.

[@user-bu6td8vu4x]

Там просто гелевый акб ему уже хана надо будет все равно покупать новый. Проверено.

[@user-vc6oe5qw7x]

Япошки тут не причём 35 ампер часов очень мало сам езжу на Тойота аква и аспогательный аккумулятор очень быстренько падает особенно зимой показывает через обд 11.4 хотя езжу каждый день а так вообще эти аккумуляторы живут около 15 лет

[@user-ml8sy5zk3y]

Надо скинуть цену до 1,4

[@MrHOLODOFF]

А сколько стоит?

[@user-ml8sy5zk3y]

@@MrHOLODOFF 1.7

[@MrHOLODOFF]

@@user-ml8sy5zk3y так это же не wxb, чото дорого наверно)

[@user-ml8sy5zk3y]

Сейчас барыга вам всё разъяснит

[@PravrulBiBi]

​@@user-ml8sy5zk3y 🤡

[@user-fh4cj7lb1n]

Акум должен быть сухой.... агм

[@user-md6uk2xj4d]

Какие климатические условия в Японии, какая вода, ты о чем? 2,3 v на клеммах, аккумулятор в топку! Зарядка это не надолго, это до следующего раза...читай мануал, учи матчасть!

[@papovich03]

Господи! Что он несёт?! Кликбейк видимо сыграл раз я смотрю это видимо! Но информативности ноль! Я бы сказал даже дезинформация! Даже АКБ купленный в России может замёрзнуть при глубоком разряде и длительном простое!

[@user-wt9gq5cy4p]

Что не берут за 1,7 🍋?🤣🤣🤣удивительно да ?

[@nikita_chita]

Первоначально 1.610 было не брали, а за 1.700 тем более не возьмут😂😂😂

[@user-ow9zl4nk7s]

Изучил бы для начала устройство аккумулятора

[@Alexandr-nd2rv]

пиз..ц механик )))))

[@user-in8he6os8r]

Ну и, что ты пытаешься донести, по ходу ты не в аккумуляторах ни в авто вообще ни как. Не вводи людей в заблуждение.

[@user-wz6bb2cf2n]

дядя это гелевуй акум его на помойку .Спасёт только новый.Учи матчасть.перекуп

[@user-hd9gk5ni7s]

Дистиллированная вода замерзает при-44 зачем глупости говорить

[@andstep]

НУ нудНый конечно.

[@user-ly2gb7jx9h]

Как знал что нех гибрид брать😂

[@user-ep2lp4uk8y]

Навяливает на мысль, не топляк ли это, кстати я херово тучу машин пригнал с Японии

[@andreyandreev142]

И как ? Я смотрел ролик прямо с автовоза все целяют чтобы прикурить, видимо за месяцы в дороге все аккумуляторы разряжаются

[@shershavi]

Значит хана твоей батареи гибридной и ездить она будет только на двс

[@user-fn5qk7id8d]

Мысль,водила ты не какой.

[@user-mj5nc3ti7s]

Японцы накосячили🤣🤣🤣🤣бери ведроваз🤣🤣🤣🤣там точно нет косяков🤣🤣🤣🤣

[@igorbalashov8945]

4,5 оценка при пробеге 55 тысяч ? развод ....

[@PravrulBiBi]

Никаких разводов, пробег 59000 км оценка 4.5 в Пробивается по любой статистике, все четко

[@user-jl4tu2lq5g]

Измеритель напрухи называется мультиметр, не завода, а пуска.дальше.заливают тоже самое( электролит) он тоже превращается в лёд, надо было АКБ отсоединить полностью + и - и прикуривать, АКБ замкнут. И конец не трать деньги на электролит.. АКБ мёртвый знаю его в металл.. Привет от диагноста из Питера.. Ролики такие не снимай смешно..смотрит 10 ти елассник первоклассника.. Про антифриз японский тоже х..ня скорее всего его на зеленки водой долили...

[@user-ge9zr6fz3k]

Аккумулятор

[@user-ki1re1eb7x]

Болваны, там AGM аккумулятор...