Добрый денёчек . Лайк за видео конечно. Но. Я вставлю свой пятачок. 😜. Самое первое это уровень масла. Потом искра. Отключаю все провода от датчика уровня. Бывает датчик заклинит. У меня один двигатель пять лет без него.(отключен) часто проверяю масло. А уже потом смотрю карбюратор и зажигание. Удачи вам и успехов.
@INT_RAZ Жыл бұрын
Спасибо большое,да эти датчики не очень надежны,у меня на всех моторах они дурят голову,немного наклоняет и все-глохнет,хотя масло верх уровня,поэтому тоже поотключал.
@sergey-rs5vy4gy9n Жыл бұрын
@@INT_RAZ Я вообще-то не отключаю. Это один у меня так. Другие два работают нормально 20°и 25° работают, нормально. Это страховка. У меня на дровоколе дымит. Только заглох,долил масла и работаю дальше 😆😜.
@INT_RAZ Жыл бұрын
@@sergey-rs5vy4gy9n Я понял,у меня один вообще заклинил спустя неделю работы,на мотоблоке,а на культиваторе живёт своей жизнью,иногда без проблем,а иногда невозможно работать,надо изучить информацию,да купить какие нормальные.
@ENROF7 ай бұрын
А как их отключить?
@dan_russ Жыл бұрын
Самые три причины у этих моторов 1 фильтр 2 масло 3 свеча, может ещё клапана надо отрегулировать а потом если и тогда плохо себя ведёт тогда уже лесть в вовнутренасти. Удачи.
@INT_RAZ Жыл бұрын
Полностью согласен с Вами,есть такое дело)
@dmitriyv81217 ай бұрын
столкнулся в первые с такой проблемой... работал прекрасно, а на утром следующего дня просто перестал заводится, купил установил новый карбюратор, искра на свече хорошая. Оказалось зазоры нужно регулировать и регулярно через определённое количество моточасов. На левом клапане был впритык без зазора
@cherkes55464 ай бұрын
Какой зазор должен быть?@@dmitriyv8121
@ВадимНауменко-б1мАй бұрын
А причем тут масло?
@dan_russАй бұрын
@@ВадимНауменко-б1м если ниже датчика то не заведётся.
@aleksandrbukharev9255 Жыл бұрын
👍👍👍
@ТатьянаЛугина-л5щ9 ай бұрын
заводится но плоховато. Хлопки в выхлопную когда даю обороты и тогда бывает глохнет . в чем причины. Спасибо
@INT_RAZ9 ай бұрын
Я понял,а двигателю сколько лет,наработка большая?
@СергйБондаренко-г7л6 ай бұрын
Двигатель про работав 3 года нагрузки на него не було
@ТатьянаЛугина-л5щ6 ай бұрын
@@СергйБондаренко-г7л все устранил. спасибо
@СергйБондаренко-г7л6 ай бұрын
Незаводиться стартер крутить приск и де на форсунку яка можеть буть причина
@INT_RAZ6 ай бұрын
Выкинь и купи нульц.
@ТатьянаЛугина-л5щ9 ай бұрын
воздушный фильтр в его корпусе масло наливается
@ИванКотляров-к9ь8 ай бұрын
Может искра пропала ?
@INT_RAZ8 ай бұрын
Да,нет,все намного интереснее,как оказалось))
@ИванКотляров-к9ь8 ай бұрын
Что было?
@INT_RAZ8 ай бұрын
@@ИванКотляров-к9ь В ролике,все понятно,вроде.
@ВадимРумянцев-у8ш2 ай бұрын
Очень содержательный ролик.😂
@INT_RAZ2 ай бұрын
Учись,я плохого не посоветую,пригодится,как купишь моторку)
@ЮрийАбакумов-э2к Жыл бұрын
Папуасы и мотор.
@INT_RAZ Жыл бұрын
Кто там у нас закукарекал)
@ЮрийАбакумов-э2к Жыл бұрын
@@INT_RAZ какой там инжектор в атмосферном карбе, Вася? Может жиклёр х хода? Чистить главный жиклёр и не чистить эмиссионную трубку бессмысленно. Как и запоминать положение винта х хода.
@INT_RAZ Жыл бұрын
@@ЮрийАбакумов-э2к Алеша,промой уши,эта часть по другому была названа)