НЕ ЗАВОДИТСЯ, НЕТ ТЯГИ 1KZ-TE, 2L-TE ( сурф, прадо) дело не в плунжере. Нашёл причину.

Ремонт # диагностика# плавают обороты# нет тяги # как проверить # авто # электромагнитный клапан # клапан spv # сурф # прадо # 1kz-te # 2 l- te # 2lte # 1kzte.
Я не занимаюсь ремонтом авто профессионально, но всегда помогаю друзьям со сложными случаями .
Если у Вас есть вопросы по ремонту , Вы можете задать мне их лично в телеграм:
👉 t.me/Vitaliy_Lihoy777
попробуем решить Вашу проблему)
С 2018 года Я зарабатываю в интернете. Если Вам интересно :
- как заработать без вложений
- как заработать на криптовалюте
- куда инвестировать , чтоб не потерять
Подписывайтесь на мой телеграм канал
👉 t.me/LihoyInvest1000
Там я выкладываю информацию где зарабатываю .
Денег НЕ С КОГО НЕ ПРОШУ И НЕ БЕРУ.
ВСЁ ОБСОЛЮТНО БЕСПЛАТНО.
ВСЕМ ДОБРА ! ВСЕМ УДАЧИ !

[@Oppozite59]

Очень полезно. Я контрактный ТНВД привез себе, поставил, завел, а потом даже на бордюр заехать не мог, накрутил подачу (а точнее отрегулировал скважность) Только делал так, покрутил, даёшь 4000 оборотов и должен дымануть черным, бросаешь газ, обороты не должны падать медленно, если медленно сбрасывает, то немного убавить. По идее при сбросе он на 3000 оборотов зависнет (псевдоразнос), тогда убавляешь на полоборота. Считается что это оптимальная настройка.

[@user-lv1yp2cs2m]

Полезно! Дай бог тебе здоровья!

[@staxs75staxin24]

Пойдет в разнос на ходу 😂и я тут со своим везеньем дернул за трос чтоб капот открыть и он оборвался 😂😂

[@user-wl7mg6rc4j]

😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂ты не один

[@garriche2968]

Молодец !коротко и по делу.

[@user-hv5lu1cr2u]

Очень позновательно

[@vanlife2716]

Без воды, по факту всё разжевал. Спасибо.

[@user-np7ny4be3o]

Я крутонул,тяга стала башенная.Советую💪

[@cesarjorgemurillobarientos1813]

very good master

[@iskanderp2696]

У меня не в разнос, а в псевдоразнос идет, т.е он молотит, но на ключ не реагирует, не глохнет. Чуть откручиваешь при выключенном зажигании, тогда глохнет. Но тяги всё равно нет. Думаю дело в турбине.

[@Roman5609]

классное видео,вот у меня показывает 12ю ошибку,менял все,не помогло,видимо этот клапан мне мозги ипал,теперь капремонт =)

[@Superpuperjerk]

Ошибка мало общего имеет с клапаном, копать надо было в сторону дпкв и датчика оборотов тнвд.

[@Roman5609]

@@Superpuperjerk воздух подсасывало через трубки тнвд))решилось заменой их

[@SanSany4]

Снял бы и выложил видос как на авто регулировал в живую. А так только теория

[@user-rg8jr1fw7j]

Лайк

[@doctor1552]

Rahmet!!!

[@user-sd7wr4bn4h]

Вылетел сегодня тоже трабл, утром как обычно вышел, завёл машину, прогрел пять минут, стартанул. Всё штатно одним словом. Приехал на точку, это где-то минут пятнадцать в движении был, парканулся. Гляжу, двигатель самопроизвольно набирает обороты, причём рывками, с выхлопа валит чёрный дым. Не стал дожидаться положенных трёх минут для остановки турбины, заглушился.

[@user-st5ps1to2e]

Привет. И что у тебя было? У меня также

[@ivanjykov8057]

У меня к вам такой вопрос вот у меня машина сюрф 130 2-LTE пропала резко тяга двигателя немного подъём на дороги вообще нет тяги словно его что то держит сзади или визёшь большой вес,а вот стоишь даёшь обороты хорошо набирает а на ходу очень тяжело пропадает тяга в чём может быть причина???

[@user-in4yo1fx8b]

А у меня, поменял распылители, были они мертвые, авто только с эфиром запускается может ли быть это клапан?

[@user-oi7dn3el4m]

Здраствуйте! Уменя 1kz te тяга слабые! Не коптить! Не дымить! Двигатель работает чисто!

[@user-wl7mg6rc4j]

Приветствую вас. Нашли причину? У таже история, ТНВД электронной у меня

[@user-mb7cz1xu8v]

Дружище, у меня двигатель 2с, тяги нет глохнет на ходу, постоит и заводится, на горячую плохо заводится, тнвд почти до конца сделал раньше, получше заводится

[@vitaliylihoy7777]

Плунжер скорее всего

[@user-mb7cz1xu8v]

​@@vitaliylihoy7777хотел этот клапан открутить, а он как привареный😊

[@user-rw4lt8vc3y]

Добрый день поставил насос после ремонта, нет оборотов и горит чек

[@FIKUS1981]

Привет. Полезное видео. Такой вопрос. Порвался ремень грм, загнуло клапана на головке. Заменил головку теперь не могу завести. Двс крутит, всё по меткам. Может быть причина в тнвд????

[@vitaliylihoy7777]

Если то этого работал тнвд , то врядли

[@user-nj6lf3vd4o]

Из за чего может не нагнетать давление этот тнвд?

[@Oppozite59]

И вопрос. я поездил с неделю, затроил и стал глохнуть на холостых, сутки простоял завести не могу, дымит серо-чёрным дымом, обороты не держит. Увидел открученную гайку вала ТНВД. На старом ТНВД работает нормально. Думаю сосет воздух через сальник ТНВД. Есть какие-то советы?

[@polatusupov4027]

У меня тоже самое

[@user-rs3pg9cn1g]

Я в баке сетку убрал на трубке подачи топлива,все прошло

[@user-oi7dn3el4m]

Причина что можеть быт?

[@cubictupic]

Ребят двигатель 2сте стоит такой клапан, болтик стоит в непонятном положении, есть способ вернуть в начальное состояние?

[@artemrudjko9000]

Привет Решил проблему?

[@polatusupov4027]

Здраствуите тоета люсида заводитса и сразу глохнет , при попытке завести с зади дым ванючи и еще нет массы на датчиках клапа - массу я беру с корпуса при запуске . За рание спасибо

[@vitaliylihoy7777]

Здравствуйте. В телеграм напишите мне. Попробуем разобраться. На вскидку сложно сказать . Нужно больше информации. Как заводится? Какой дым . Как сразу это всё началось? И тд)

[@garri-ti6ud]

Привет, пикник 10 3сте, с начала клакотать стал чуток на перекладе с 2000 на холостой ход, расход увеличился прошло лето на горячую заводится перестал пенятся вонять солярко а в жару жаже глохнет на холостых, водой обольешь заводится. Значит это не плунжер.

[@vitaliylihoy7777]

Здравствуйте. Это скорее всего плунжер .

[@garri-ti6ud]

@@vitaliylihoy7777 Ок, спасибо 😭😭😭

[@user-bo7cz3zj9l]

Самый верный как раз таки способ проверить плунжер на горячую. Заглушить, облить водой, если заводиться легче, то значит пора как минимум менять плунжерную пару.

[@garri-ti6ud]

@@user-bo7cz3zj9l ок спасибо.

[@markm8838]

Здравствуйте, у меня такая проблема, бывает бывает машина постоит сутки, и не заводится, клапан этот сниму, разберу про мою, смажу маслом, вставлю работает, не глохнет, а вот именно когда стоит, то не заводится, этот клапан может клинить сам по себе на не заведеном моторе? Солярка кстати в обратку не уходит, если думать что из-за этого не заводится, так как у меня стоит фильтр прозрачный и через него видно, да и лягушка тугая, и вот так уже раз 10 снимал этот клапан, от чего может быть такое?

[@vitaliylihoy7777]

В личку напишите мне . Попробуем разобраться

[@user-zy9jq1ru9e]

Тебя как найти адрес скажите чтобы квам приехать!

[@angelsmerti7409]

Я поменял три клапана, пулунжир, один хрен плохо заводится и дымит как поровоз. Закручивал клапан до разноса, убавил, работает хорошо но дымит черным и так же хреново заводится. Мерил компресию 28/30

[@user-fs1ok3ug4r]

У тебя ссат форссунки, заниженно давление на открытие игл, сели пружинки, плюс нагар в фор камерах как следствия богащения топлива

[@user-fl3ec1fy1i]

На прадо есть предохранитель СТ его убери будет хорошо заводиться

[@user-fl3ec1fy1i]

На прадо есть предохранитель СТ его убери будет хорошо заводиться

[@user-ie8lz5mx2n]

@@user-fl3ec1fy1i подскажите где его искать?

[@user-sd7wr4bn4h]

В чём проблема?

[@kaifushi.]

Всем привет, на моём канале я тоже объясняю как его настроить, есть ещё один нюанс с сеточкой ,из-за чего клапан выходит из строя! буду рад всех видеть в гостях на канале

[@user-xj2il9lb8f]

Как канал называеться?

[@user-tc9eb5wd1f]

Здравствуйте, подскажите пожалуйста как мне регулировать угол ТНВД,на 1 кз, я хочу его поменять.

[@vitaliylihoy7777]

На электронном никак

[@user-tc9eb5wd1f]

Если вы специалист по 1 кз можно ваш номер телефона

[@vitaliylihoy7777]

Решите в телеграм

[@sval7143]

здравствуите, может подскажите причину отсутсвия прогревочных оборотов на холодную

[@vitaliylihoy7777]

Не понятно про какой авто вопрос

[@sval7143]

@@vitaliylihoy7777 чаизер 2L-TE мотор

[@vitaliylihoy7777]

Не сталкивался. На джипах старых и грузовиках принудиловка ручная стоит

[@y99sa]

у меня на этом клапане вместо гайки стоит какая-то крышка, типо сапунной и от туда на холодную саляра бежит, как прогреется норм

[@vitaliylihoy7777]

Под крышкой болт должен быть

[@y99sa]

@@vitaliylihoy7777 а там на болту какой-то сальник должен быть?

[@user-ry2wz3qg8p]

Подскажите пожалуйста а есть в этом тнвд фильтра на входе?

[@vitaliylihoy7777]

Сетка под этим клапаном

[@vitaliylihoy7777]

Очень мелкая. Нужно клапан выкрутить , там круглая как 5 рублей, сеточка стоит.

[@user-ry2wz3qg8p]

@@vitaliylihoy7777 благодарю

[@user-vc3xi3dx2u]

На схеме есть, а на машинах у некоторых нету на входе

[@dobryydzkuya4970]

И за вас у меня машина в разнос ушла

[@user-cd6ms6wx2l]

А если у меня с трубок который уже идут на форсунки идёт соляра, свечи в порядке, питание есть. И не заводится. Может быть виноват этот клапан?

[@user-cd6ms6wx2l]

Здравствуйте, извиняюсь 😇

[@vitaliylihoy7777]

Дт идёт значит клапан работает

[@user-cd6ms6wx2l]

@@vitaliylihoy7777 вот я тоже так думаю. Но он гад сегодня даже с эфира не завёлся и не схватывает. Соляр идёт, свечи рабочие питание идёт. Чудес конечно не бывает, но я уже не знаю что ему надо.. Приехал заглушил, на следующий день не заводится. До этого при большем минусе заводился легко с пульта. В первый день было всего минус 5 примерно..

[@ivanpetrov311]

@@user-cd6ms6wx2l исправил? Походу отток саляры .?.?

[@andreyronik]

Здорова, а на 2c также можно отрегулировать?

[@vitaliylihoy7777]

Не сталкивался. Но думаю да.

[@user-py7rm5zw9y]

@@vitaliylihoy7777 приветствую! Подскажите, где может быть течь на тнвд? Где то сверху на днях стало травить солярку. Пробег двигателя всего 121 тыс., но год 1995. Может прокладка какая, или трубки. Заводится с полпинка, работает ровно, тянет отлично, не дымит. Вообщем всё штатно, но где то стала травить солярка.

[@vitaliylihoy7777]

@@user-py7rm5zw9y там много мест. Везде прокладки и колечки стоят.

[@user-py7rm5zw9y]

@@vitaliylihoy7777 спасибо! Нужно попытаться визуально найти, или снимать и на переборку?

[@vitaliylihoy7777]

@@user-py7rm5zw9y можно посмотреть возможно из под датчиков. Открутить и колечки поменять самому можно

[@user-gv9of7pl1y]

А регулировка этой штуки поможет избавится от перегрева при движении и от высоких оборотов на холостом ходу?

[@vitaliylihoy7777]

От перегрева радиатор нужно мыть. От оборотов возможно

[@vitaliylihoy7777]

2LT вообще нельзя перегревать

[@user-gv9of7pl1y]

@@vitaliylihoy7777 перегрев идёт только при езде. На холостых может весь день работать и все ок. Но при этом обороты холостые в районе 2000. Радиатор вроде норм. Мыл систему несколько раз. Вискомуфту заменил.

[@vitaliylihoy7777]

Если радиатор чистый снутри и снаружи то помпу смотри

[@vitaliylihoy7777]

@@user-gv9of7pl1y 2000 это очень много . Они сами повысились до 2х? Или после каких-то ремонтов

[@user-om4di6bl3h]

Я его на заглушеную крутанул, ( затупил ) запустил мотор в разнос пошёл, начал откручивать обратно не помогло , начал всеми способами глушить мотор , пока солярка не закончилась он не хотел глохнуть

[@user-yt5tf9nc6b]

Привет!У меня после начала движения начинают расти обороты1600-1800,потом доезжая до светофора,глушу,пока не загорится зелёный,и так 3-4раза.После этого,все нормализуется,но падают обороты на холостом ходу,даже глохнет.Помогите,что мне делать.

[@vitaliylihoy7777]

Попробуйте этот датчик отрегулировать

[@user-yt5tf9nc6b]

@@vitaliylihoy7777 хорошо попробую.Спасибо!

[@user-vc3xi3dx2u]

​@@vitaliylihoy7777Не надо называть клапан SPV датчиком, потому что он не датчик, а исполнительное устройство.

[@user-ly8ob9ww3u]

Здравствуйте, у меня нет винта такого, только фишка одна выходит и все,. Как быть?

[@vitaliylihoy7777]

Здравствуйте. Должен быть. Там на винте может колпачок одет. Или китайский стоит какой нибудь

[@65AndreY]

не как , у вас улучшенный SPV , защита от дурака )

[@user-ly8ob9ww3u]

@@vitaliylihoy7777, нет нету колпочка, только штекер и все

[@user-fz9tp7kl2i]

@@vitaliylihoy7777 они есть с винтом и без него, вместо него фишка и всё. Причём это не китайский, а родной японский.

[@user-mb7cz1xu8v]

У меня на нём фишка, ни какого болта, и открутить я его совсем не могу

[@user-yb9xo3cl4m]

После 2х годичного простоя не могу завести, соляру прокачал, помоги советом

[@vitaliylihoy7777]

Открутить подачу с тнвд на форсунки попробуй. Посмотри идёт топливо.

[@user-nd4hp4nc3c]

У меня провод переломился на ТНВД с верху белая фишка тоже мотор не запускался.

[@Oppozite59]

Откинь трубки с 2х форсунок хотябы и крути. Иначе он никогда не прокачает, как соляра с трубок пойдет, прикручивай и заводи.

[@Vashe_veliko]

@@Oppozite59 ну это неправда! Я у себя одной лягушкой прокачиваю . Бывало пустой вставал( уровень в баке Пиз&ИТ) ,прокачал и поехал.

[@user-rc9ty7wj4d]

мож кто сталкивался с такой х-ней сурф 2.5 лте не дымит компресия 31 разгон берет как "аудюха 2.8 " со шлифонами но бывает так,на трассе при 100км/ч резко каг будто якарь привязали и скорость падает.это было вначале потом стал в горку при нагрузке тупить а сейчас вообще еле разгоняется на обгон не пойдешь слишком медленно разгоняется, но иногда ког будто тумблер включился прет как новый.мож кто знает как это вылечить?

[@vitaliylihoy7777]

Скорее всего этот датчик. У меня так было

[@user-rc9ty7wj4d]

@@vitaliylihoy7777 какой?

[@vitaliylihoy7777]

SPV

[@user-gm4fh2dc5s]

Приветствую Сергей. Как устранили неисправность. У меня тоже самое

[@user-rc9ty7wj4d]

@@user-gm4fh2dc5s здравствуйте! еще не устранил предполагаю что причина в проводке .потому как я ковырялся в салоне снимал печку, видно шивелил провода и о чудо поехал как с завода но ни долго 4 дня покатался и опять тоже самое.

[@user-kq9bj4mx1q]

После ваших комментарий думаю зачем мне Хайлюкс дизель куплю лутше Камри 75 Гибрит

[@travelingbytruck3028]

зря! дизель это весчь! надо чуть головой ну и конечно если есть свой стенд как у меня

[@DevilDragunov777]

Сколько знаю тойотаводов рано или поздно все ебу...ся с этим клапаном. Что он даёт то?

[@user-rp4di1sq9k]

Открывает подачу топлива вот что он даёт

[@DevilDragunov777]

@@user-rp4di1sq9k ну ещё же вроде как он дозирует ещё во время работы двс

[@user-rp4di1sq9k]

@@DevilDragunov777 я так тебе скажу этот клапан болячка для электронных насосов он клинит и за не качественного топлива я вот чистил его вчера там такая стружка грязи ты её не увидишь Глазов только если ветошью протирать белой увидишь какая там грязь клапану много не надо чтоб он заклинать мог и регулировать болт там не советую если ты не дизелист нефиг лесть и в книге там не сказано что надо туда лесть так что ребят чистите клапана они разбираются легко и чистите их бензином так лучшее будет

[@vanyok28rus]

Туда вообще нехер лезть , отдал апаратчику на стенд 2 тыс заплатил и он тебе отрепитирует за 10 минут его.

[@artemrudjko9000]

Найди стенд в РБ,скажем все спасибо))

[@vanyok28rus]

@@artemrudjko9000 эт че республика беларусь ?) Неможет быть чтоб небыло неодного дизелиста

[@travelingbytruck3028]

10мин громко сказано! вначале диагностику предварительную надо делать на авто, а потом принимается решение снимать аль нет

[@vanyok28rus]

@@travelingbytruck3028 а че ты в кз продиагностируешь?! Там только температуру топлива покажет и клапан опережения зажигания , и то его механически на стенде проверяют потомучто сигнал может быть а клапан заклинит. Старые тнвд только на стенде смотрят . Там и диагностируют , давление ,обьем подачи , и целый 1 датчик ) клапан этот спв на компе некак несмотриться так как он может быть протюнен( пружину увеличивают ) смотрят только сколько форсунки нальют так его и регулируют .

[@travelingbytruck3028]

@@vanyok28rus не грузи я не клиент

[@sergejvetrov3665]

Бред - такие пояснения говорят только о необразованности автора

[@user-yp3rw4eg1f]

У меня этот клапан не регулируется

[@vitaliylihoy7777]

Может Китай. Вообще должен.

[@user-yp3rw4eg1f]

@@vitaliylihoy7777 нет, не Китай. На последних версиях двигателя 1 кз так и должно быть. Это те, у которых электронная педаль газа без тросика, с интеркуллером. У всех так