SUBARU (СУБАРУ) ТРОИТ. НЕТ ТЯГИ. Нашёл Причину.

Авто . Ремонт. Диагностика. Троит. Дымит. Не тянет. Лайфхаки. Грм. Гидронатяжитель ГРМ. БОЛЬШОЙ РАСХОД. Субару Легаси, Субару Форестер, Субару Импреза. Двигатель EJ18, EJ20, EJ25. Метки ГРМ.
Я не занимаюсь ремонтом авто профессионально, но всегда помогаю друзьям со сложными случаями .
Если у Вас есть вопросы по ремонту , Вы можете задать мне их лично в телеграм:
👉 t.me/Vitaliy_Lihoy777
попробуем решить Вашу проблему)
С 2018 года Я зарабатываю в интернете. Если Вам интересно :
- как заработать без вложений
- как заработать на криптовалюте
- куда инвестировать , чтоб не потерять
Подписывайтесь на мой телеграм канал 👉 teleg.one/LihoyInvest1000
Там я выкладываю информацию где зарабатываю .
Денег НЕ С КОГО НЕ ПРОШУ И НЕ БЕРУ.
ВСЁ ОБСОЛЮТНО БЕСПЛАТНО.
ВСЕМ ДОБРА ! ВСЕМ УДАЧИ !

[@user-lk1cz3hb5v]

Самое трудное в ремонте Субару не сам ремонт, а выявление той долбаной причины, по которой суба не тянет, троит, глохнет и т.д. Минус - потраченные деньги на запчасти оказавшиеся ненужными, плюс - опыт в последующих ремонтах.

[@user-mq8xm5ed8j]

есть функция такая самодиагностика которая гораздо упрощает процесс

[@DarkAngel777ize]

@@user-mq8xm5ed8j не всегда эта самодиагностика скажет о поломке механики

[@thefirst6670]

@@user-mq8xm5ed8j это компьютерная?

[@user-bl1jo7bw6x]

Согласен на 100%

[@dondiego5750]

Спасибо за подробный обзор. Субароводам пламенный привет !!!

[@user-yn5zr9sv1x]

И тебе не хворать! Оутбек))

[@russia_winner]

И тебе. Форик сш и покемон

[@artemarte7662]

Интересное видео,но резинки на форсунках никак не задействованы в подаче топлива , они обеспечивают только герметичность соединения между форсункой и сопрягаемых элементов от подсоса воздуха,может побежать верхняя резинка конечно но весь бензин будет снаружи.Сам промывал очистителем не на одной машине если с неё капает то хана форсунке.Подача топлива осуществляется с внутренней полости форсунки .

[@BigTurtl]

Благодарю, дружище, что не поленился записать видеосовет! Очень полезная инфа!

[@vitaliylihoy7777]

Рад помочь 🤝

[@parallaks]

Кто бы мог подумать. Молодец, что нашëл и поделился опытом. Будет полезным, данная причина.

[@kimsky8574]

Мужик, честно ты просто красавчик, все чётко объяснил записал рассказал, это реально полезная информация касаемо владельцев легаси, сам езжу на легаси 95 года гранд вагон, тоже имеется проблема с расходом и немного поттраивает, буду менять свечи и чистить дроссельную заслонку, ещё раз говорю что ты молоток записывай побольше подобных видео.))

[@vitaliylihoy7777]

Рад что видео оказалось полезным 🤝

[@muxacikatuxa7620]

Огромное спасибо, очень полезное видео. Езжу на субару легаси 1 поколения 1990 года и в последнее время тоже нет тяги. Раньше быстро разгонялся чуть ли не до 170 на трассе, а сейчас даже 100км/час с трудом набирает при этом оборотов больше. Выясняю в чем причина

[@user-qi8do5sp7o]

@@muxacikatuxa7620 Нашел ли причину? У меня на Импрезе GF затыконы появились года полтора- два назад. Инжекторы чистили, свечи менял, ДМРВ тоже помыл, сопр. датчиков и проводов проверял -без толку. Помогает на пару недель снятие клеммы. Полез по сайтам и нашел, что может вредничать генератор. Он при износе щеток своим искрообразованием сбивает работу датчиков . Многим замена Гены помогала, но я пока не пробовал.

[@muxacikatuxa7620]

@@user-qi8do5sp7o так и не нашел причину

[@user-dc5lk2om7r]

Грамотно рассказал красавчика

[@user-km9dy1zl9i]

Вы просто молодец. Столько терпения и глубокого обдумывания ситуации. Спасибо за видео и толковый расклад.

[@a.k.f.13]

У меня даже нет субару! Но хочу выразить огромное спасибо Вам!!! Спасибо за то что снимаете такие познавательные ролики!!!

[@carlogambino1517]

;)))

[@user-te6lz9ez5z]

Тебе повезло очень сильно, проскочило на один зуб и не загнуло, аплодисменты!!!

[@user-td5nj5fl5v]

Даже если и на два, то тоже ничего не будет ( просто работать будет с вибрацией). А вот если на три то🤦 они поцелуються☝️☝️

[@Ho4HoNTyMaH]

В этом двигателе нет встречи

[@user-uy1wz7hc7s]

Вот ты бы ещё бы заснял звук мотора НЕ исправного! цены бы тебе не было :)

[@user-kh7nz1cx8d]

Молодец, заморочился и сам нашёл косяк! 🤘

[@user-mr6sd4un2e]

Тоже аналогичная проблема была, коробку снимал откручивал энергоаккумулятор двигатель проворачивал против вращения. В итоге из-за слабого натяжителя два зуба грм перескочило. Долго мучался не мог понять проблему. Бензонасос менял, датчик детонации, лямбда зонд. Машину переливало, и не набирала мощность. И кстати с датчиками детонации китайскими по аккуратнее, тоже была проблема, при нажатии в пол машина очень слабо набирала мощь, поставил старый на место машина задышала ожила, но иногда загорается чек

[@klimishin]

Спасибо!!! Теперь знаю с чего начать)

[@sergeykap187]

Благодарю тебя!! Ты человечище!!

[@mrkaspercnc9875]

Очень полезная информация 👍 спасибо дружище

[@user-bp8jk3uh8g]

У меня нет Субару и не было,но какого то фига это у меня в рекомендациях и я это Смотрю)

[@user-kh7nz1cx8d]

Такая же фигня)

[@vitaliylihoy7777]

Нет проблем - купи субару 😁

[@user-fo7hw8oe9w]

Спасибо.... хороший комментарий.... удачи тебе.

[@user-zs5ve4cn1u]

ДМВР, лямдозон, катушка, провода, бензонасос с станциеи в сборе поменял, троит глохнет расход бензина 17. СПС за инфу

[@wiggazbitch2605]

Красавчик четко все раскидал

[@vitekkoroto3462]

Указал направление куда копать!!!)))Пасиб!!!!!Удачи!!!!!

[@user-ks2fh1qp2f]

Спасибо, прослушал, очень хорошо объяснил .

[@nikolaykostromin2213]

Отличное видео, осень полезное, спасибо)

[@user-ji7rv8lp6n]

Спасибо! У меня тоже тяга пропала нужно тоже заглянуть в грм!

[@vitaliylihoy7777]

Посмотрите. Лишним не будет.

[@user-sp8od8rr6x]

За видос лайк и подписка, всё чётко без лишних слов. Подписался!!!

[@4erbb_u3_berlina78]

Огромное спасибо за видео,буду на днях копаться и решать,надеюсь все получится!

[@ubaha_moto6809]

Получилось?

[@ordanbek1320]

Красавчик, всё чётко объяснил, удачи тебе в жизни ✊️✊️✊️

[@vitaliylihoy7777]

Спасибо

[@user-kv5mf2jw9n]

Удачи вам.спасибо

[@baktygulbaygazieva6871]

Красавчик салам из Кыргызстана

[@user-kv5mf2jw9n]

Удачи тебе браток

[@vladimirvasilev7718]

Похожая проблема была, оказалась пробивала катушка зажигания и на одном из проводов повышенное сопротивление.

[@Ash911nash]

Спасибо 🎉

[@DarkAngel777ize]

Я со своей старушкой воюю уже полгода,тоже легаси только 89год на EJ18 ом движке,видос очень полезен субароводам у которых руки из нужного места растут.Сейчас нашёл у себя в подобной ситуации проблему в дпдз

[@WOW-ne6mo]

Дпдз что это

[@user-pt5ub1eh1u]

Это датчик . Автор показывал его даже . Если что он коричневого цвета

[@user-xy2wo7zg2v]

Молодец решение проблемы нашол устроил и дополнительно Устроил неисправности голова и руки правильно работают

[@ruslan8534]

Все четко и по делу 💪

[@user-tn6st3ul1f]

Была похожая ситуация, у меня Импреза 94 года 1.8 машина не развивает обороты даже на парковке. Ошибка показывала на лямбду, после замены ситуация не изменилась. Думал катализатор забился, когда вскрыл сильно удивился, через него спокойно смотреть можно. Поехал к электрику, он всё прозвонил нашёл вроде какие-то провода которые замыкали, но после первых же метров ситуация начала повторяться, выскакивает ошибка и машина больше 2.5 не развивает. Хорошо у друга на сто пришла такая же машина со стуканутым двигателем. Оказалось это валюметр, хотя его прозванивали и после отключения она глохла. Короче вот такая история и это единственная поломка машины за 8 лет её эксплуатации. Валюметр стоит новый 5200 рублей

[@user-ln7tw8iy5j]

Салам починил брат у меня тоже такой проблема

[@user-wv8he6yj2s]

Что ещё за валюметр?:)

[@user-vp3sy6lg4g]

Спасибо 🙏 за видео Быстро полезно

[@vitaliylihoy7777]

👌

[@user-en8gh7pb9d]

Все доходчиво и понятно ! Подскажите, от чего стоит впуск, между фильтром и дросселем? Картерные газы куда уходят ?

[@SAMSKIY]

Сейчас сам столкнулся с данной проблемой на ej222 проблема еше в том что не умею менять ремень грм. А так те же симптомы тапка в пол а мы не едем и тупим очень медленный разгон и движок начинает работать только после люлей когда чек загорается после 3т об.м

[@tmzilya]

Круто разобрался с ним

[@zhorka0707]

Спасибо за видео. У меня тоже троит , детонация. Но ремень в порядке , метки вроде тоже .

[@konstantin5742]

И что разобрались? Ә? Ә?

[@zhorka0707]

@@konstantin5742 иә . Бензонасос сетка жаңа керек

[@user-in4ht6ey9c]

Спасибо за видос!

[@vitaliylihoy7777]

Всегда пожалуйста 🤝

[@yraporfirev4136]

Привет! Ты описал все моменты, что может быть большое тебе спасибо 🙏

[@vitaliylihoy7777]

🤝👌

[@rubak5228]

Ещё пара причин - топливный фильтр, топливный насос, лямбдЫ, катализатор, датчик холостого хода...

[@bekegamberdiev1421]

Тоже такой проблемой мне тоже уже 4 Ден никто проблема не найдут завтра покажу это видео

[@RelaxMusic-gv1bs]

Молодца Мужик.

[@user-jr6tj3di6r]

Доброго дня всем, столкнулся с подобной проблемой и симптомами, перебрав все возможные варианты оказалось нет компрессии на одном из цилиндров, в сервисе поставили диагноз прогорели клапана, пробег был 360 тыщ, в итоге замена двигателя...

[@vitzoneqqq9495]

А в целом молодец, бывают такие проблемы

[@olegees8268]

Молодец!)

[@alexandersledopt878]

Спасибо!

[@user-rj2fv4yo3m]

Спасибо за видео

[@user-ms5co1pt4y]

Молоток, красавчик

[@kimsky8574]

И удачи тебе в дальнейшем)

[@anubissish]

maladec ocen konkretno info. spasyba

[@vitaliylihoy7777]

✌

[@user-dh6ty4hp8q]

Здравствуйте, спасибо за разъяснение, у меня 1994 легаси, та же проблема с заводом и расходом топлива, но ещё и компрессия на всех целиндрах разная, получается нужно в двигатель лезть, как мне сказали вскрытие покажет😮‍💨

[@kyzakyza4518]

Четко кратко

[@user-sq2pj3xo9h]

Полезно.

[@ARAMANTAY]

Доброго времени суток! Являюсь владельцем Форика SF5 с 202-м "ежиком". Был случай, когда заклинил зубчатый ролик, вернее, рассыпался сепаратор и видимо в момент заклинивания вырвало 3!!! зуба на ремне но, тем не менее доехал до дома((. Второй раз в дтп пробило радиатор, порвало ремень, заглох, думал уже кранты клапанам, но после замены ремня всё нормально. Автор, в конце ролика непонятно маленько - рассказываете вроде порепаны нижние уплотнительные кольца на форсунках, в таком случае при включении зажигания как бензин может попасть в впускной тракт? Может появится неучтённый ДМРВ расход воздуха, следовательно обеднённая смесь??? Если с верхних то да, но в таком случае невозможно не почуять запах бензина... Не знаю как работает когда перескакивает зуб, но, мне видимо повезло что не перескочило и подшипник не рассыпался а работал без сепаратора, звук был как дизельный который списали на звук работы подшипника без сепаратора...

[@user-so4wh5ky9m]

Благодарю

[@user-sz9gm4se9k]

Вытекал у меня натяжитель, но при этом такой дикий стук был ( он долбил об крышку) его сразу слышно было (как произвел пуск двигателя) думал двиг застучал, а это натяжитель всего ..

[@alekseyovchinnikov250]

Да, у меня из-за умершего натяжителя, оборвало его же болт, и я поставил контрактный мотор) , есть некоторое, кто меняет только ролик на натяжителе, дак вот всегда меняйте НАТЯЖИТЕЛЬ В СБОРЕ!

[@ygen7047]

Молодец !

[@user-mm2jr4fr3b]

То,что объяснено в этом ролике сделал, в добавок отрегулировали клапана, всеравно результат ноль. Проделал осцилографичекую диагностику, показывает выпуск зажать, ещё несколько раз отрегулировали клапана, толку нет . Менять головки? А их можно менять не снимая двс? Заранее спасибо кто ответит.

[@kanatalaidarov4555]

у меня тоже зубило 1992. стоит еж 251 походу. и тоже такая проблема😅

[@user-ss1fv5qs1s]

Тоже троит под нагрузкой,на холостых нет😮

[@yuryi_seliverstov]

Пасиб!

[@volfmessing2200]

Красавчик

[@user-ui7qj4mj6o]

Спасибо

[@romanmelentyev7846]

У нас на Легасе обводной зубчатый ролик развалился и вообще перестал заводиться. Сняли крышки, а там стружка. Весь комплект ГРМ заменили и норм)

[@russia_winner]

Капец

[@user-ot4kn8nk4z]

Да было такое ремень тоже на один зуб и тяги не было

[@user-lw2mt3lz9i]

У меня такая же легаси,борюсь уже две недели с подобной проблемой.пока безрезультатно.вы молодец.удачи вам!!@

[@vitaliylihoy7777]

Ок. Спасибо

[@user-qh8nu1uu7f]

Попробуй сделать дымогенератор из пластиковой бутылки и сигареты и опресовать впуск! Есле есть подсос то он вылезет! Одна из огромных причин нестабильной работы двс и расхода топлива!

[@Tom-ni6ek]

в 90% причина повышенного расхода, мертвая лямбда. Проверяется мультиметром, для начала.

[@abbashaciyev4059]

@@Tom-ni6ek если лямда то машина не тянет что ли? Обороты далжны же плавать тогда

[@Tom-ni6ek]

@@abbashaciyev4059 на ХХ не будут они плавать. Показания ЛЗ не учитываются на ХХ.

[@user-dx3uv1lg2n]

Красавчик братан спасибо за видео

[@vitaliylihoy7777]

🤝

[@user-na_zetke]

Учту на будущее

[@tileuzhankazheev584]

Еше сними пожалуйста видео как вставить и проверить метки подробнее

[@user-wl6ku5st8i]

Полезная информация, спасибо. У меня дв. ФБ 20, думаю, также всё может произойти.

[@alexmartynov5503]

Да, наверное(только там цепи, нет ремня ГРМ)

[@user-lo5nt3tw5x]

Молодца

[@bermetmenduulatova2731]

базара нет

[@vicgusak302]

Красава

[@user-yr1gn6ks3r]

Приветствую, видео огонь, всё ясно и подробно! Ничего лишнего 👍. Субару легаси 1.8 передний привод 1991 год интересует подробности, ни где ничего про неё нет, замена топливного, замена масленного и многое другое интересует??? Кто подскажет

[@vitaliylihoy7777]

Замена фильтров???

[@user-yr1gn6ks3r]

@@vitaliylihoy7777 да!

[@vitaliylihoy7777]

А что там сложного. Также как везде)

[@user-wt8if7cr8e]

Такая же проблема как у автора видео. А двигатель 1.8 моно. Никто не знает. Информации практически нет

[@469priora8]

👍

[@alialiev1039]

У меня форике такая была. Я тоже долго искал.

[@AZAZEL..89]

А на распредвалах метки сошлись? Только на коленвале ушла метка? У меня сф5 турбо вчера с ветерком прокатился теперь не тянет, на педаль газа плохо реагирует и стреляет в глушитель 😮

[@user-fe9go9ub7f]

Датчик детона отелился,а на энжин чек лампочка сгорела?

[@Gkinimsdhck]

день добрый! ребят у меня тоже проблема с Субару оутбек 2.5 1999 г/в не давно менял ремень ГРМ и натежетели проезд месяца 2 и научились проблемы с тягой то пропадает то появляется тяга когда глушу машину и заводу появляется тяга проезжаю метров 15-20 тяга пропадает не подскажете в чем причина ???

[@prktrm]

Ну у меня вот так клапана и загнуло, только симптомы были другие. Колбасило ппц временами, заводилась норм, ездил на диагностики, говорили про муфты и тд. Ну в один день ехал в пробке, маленькая скорость, вроде 1я передача, машина резко глохнет. Я крутнул, чую компрессии нету. В итоге на ремне 4 зуба срезало, натяжитель просто развалился. Сделал капиталку, уже 50ккм почти откатал. Короче очень подлая это херня, и вычислить её в моменте сложно, у меня мотор EJ204.

[@humanlife7986]

нужно просто комплект грм в оригинале вовремя менять, и 85000 спокойно ездить

[@prktrm]

@@humanlife7986 на самом деле без разницы орига или нет, просто вовремя главное. Ну я имею ввиду из заменителей что-то можно ставить, не дешман Китай.

[@prktrm]

@@humanlife7986 я просто ещё после покупки машины начал не с того, сперва все жижки поменял, а как только собрался менять ремни - поменял вобщем, вместе с вкладышами и кольцами)

[@adminpc7392]

Виталий здравствуй !! Жаль конечно что раньше не увидел Ваше видео, у меня точно такая проблема была поменял свечи, высоковольтные провода, катушку зажигания, датчик коленвала, датчик распредвала в итоге нашел и решился заменой гидронатяжителя ГРМ. Теперь другая проблема при включении зажигания, сразу срабатывает вентилятор охлаждения и машина не заводиться, но иногда вентилятор молчит тогда машина с полуоборота заводиться. Подскажи пожалуйста причина в датчике температуры? Пока смотрел схему машины и вижу двух датчиков температуры один с одну клему а другой на три клема и про эти датчики что скажешь? Заранее спасибо !!

[@vitaliylihoy7777]

Приветствую .Возможно проблема в этих датчиках.

[@musaezizov9273]

Спасиьо за обзорю Я живу Азеявайджан у меня фогстег 2000 холодном мотог заводим патом за медлено заглохнит памаги

[@ftlp4691]

У меня был подсос воздуха через датчика холостого хода. Трещина была совсем не заметная, глазами не заметить, дымогенератором выявили подсос воздуха. Плюс резинки на форсунках. После устранения двигатель ожил.

[@damirdamir5270]

Из-за подсоса бывает троение? Дергание ? Расход топлива?

[@user-wv8he6yj2s]

Дымогенератор подключается к дросселю вместо входящего воздуха и потом видно, в каком месте дым выходит, там и трещина?

[@user-ky4xo1nz5y]

Ej162 форсунки с боковой загрузкой как и здесь, от чего ставили все резинки на форсунки?

[@vitaliylihoy7777]

Я менял только нижние . Родные по каталогу брал. 400 руб/ шт.

[@user-ky4xo1nz5y]

@@vitaliylihoy7777 так по этому и хочу найти заменитель нормальный, тк дорого

[@SP-wy8qo]

www.drive2.ru/c/457921855030872260/

[@user-td5nj5fl5v]

Всё равно меняй провода... На Ozone забей провода нулевого сопротивления. Они по 2 метра продают☝️. Потом выставляешь датчик дроссельной мультиметром при включённом зажигании на 0.50 вольт. И будет тебе счастье☝️😂😂. И жор пропадёт и тяга появится....

[@user-td5nj5fl5v]

Дроссельной заслонки ☝️☝️☝️

[@WOW-ne6mo]

Молоток

[@user-ep8cp7ph6s]

Да, спасибо, но есть момент. Если бензин течет с форсунки в камеру, то тут уже проблема не в колечке между форсункой и коллектором, а в самой форсунке внутри. Может вы оговорились случайно, но кто-то посмотрит, кто не знает и потом будут себе думать лишнее)

[@vitaliylihoy7777]

Форсунки можно проверить на стенде , льют или нет. А колечки визуально . Нужно снять кольцо и посмотреть в каком оно состоянии. Обязательно снять с форсунки. Я не оговорился

[@user-ep8cp7ph6s]

@@vitaliylihoy7777 Я не докапываюсь, просто на видео был момент, что, мол колечки под форсунками износились и теперь бензин льет в камеру сгорания, что меня привело к размышлениям, как такое возможно. Посему и заострил на этом внимание)

[@vitaliylihoy7777]

В моем случае были колечки порепаны изнутри. Пока не снял не увидел этого.

[@vitaliylihoy7777]

Если нижнее кольцо порепано. То льёт бензин именно в камеру сгорания. А если верхнее то будет подсос воздуха. Это тоже плохо

[@user-ep8cp7ph6s]

@@vitaliylihoy7777 Да, видимо я подзабыл, как устроен конфиг форсунок на еж25, приедет Субарист ко мне, то я ради интереса освежу память) Вот бывает иногда очень полезно завести разговор в интернете)

[@Freedom-be8wd]

Какой бенз для двигателя ej20j субару? По мануалу 95. но на 92 я заметил он мягче работает и мощности больше. На 95 даже вибрирует немного.

[@junglekenzo5651]

Я тоже на 92 гоняю 205 мотор

[@user-oq9pe9jo1j]

Объем двигателя 2.5 или 2.0

[@user-tf1by8ip6v]

Видимо у меня такая же проблема. Форестер сф5 ej205 турбо. Примерно месяц назад ехал с работы стала падать мощность мотора ,в итоге утром завёл,троит и стреляет в глушитель. Приехал в гараж на 1000 оборотов. Больше двигатель не развивал. Поменял свечи ,проблема не ушла. Сбросил клеммы на 10 минут ,чтобы комп обнулить. Стала ехать ,но ощущение как будто лошадей 70 потерял. Проверил уже всё что можно,кроме ГРМ. Завтра полезу смотреть. Потом отпишусь.

[@vitaliylihoy7777]

Пишите

[@ktt971]

разобрался? проблема в ремне была?

[@chichakanistra2067]

Бля такая жэ шляпа (( но у меня овощ обычный 2л. Залило свечные колодцы маслом. Всё сменил. Троит и всё особенно на холодную. Сменил ужэ и свечи и провода = НИКУЯ... Тожэ думаю на грм. Стреляет в глушак на светофорах птмчто. Завтра на диагностику съезжу, потом в грм гляну.

[@vitaliylihoy7777]

@@chichakanistra2067 на диагностика это деньги в никуда. Мало спецов по субарям

[@user-hr8vc8do6j]

Проверьте систему AVCS, если она у вас предусмотрена. А именно клапана AVCS. Мне помогла чистка клапанов. Двигатель ej255. Троила, стреляла в выхлоп на оборотах, шумел двигатель, расход на 2 литра был больше.

[@user-gg4jm5ce3c]

Подскажи как снимается паук субару легаси

[@user-us6ib2th6o]

Говорят натяжииель от какихто старых моделей долговечные .

[@prosport8524]

У меня такая же проблема сейчас

[@maks.primorsky125-ru]

Это хорошо ещё не порвался ГРМ проблем было бы больше

[@user-jn7vl1bu8j]

Ох блин прям моя проблема

[@user-nb4pu2gy2p]

А как с колечками на форсунках решили проблему? И на сколько уменьшился расход после этого?

[@vitaliylihoy7777]

Колечки заменил. После всех процедур расход стал 10-12

[@67Dmitry]

Хех, у меня маф причиной оказался, когда обороты прыгали бессистемно и глох на светофорах в основном, разик на ходу. Пол машины заменил, уже думал сплавлять либо сжечь к ****.

[@vitaliylihoy7777]

Маф можно мультиметром прозвонить. С прозвонки датчиков и нужно начинать искать причину