небольшой обзор эс104 Финист и салон

Рет қаралды 8,661

Күн бұрын

Пікірлер: 92

@МойДневник-е6ы 9 ай бұрын

Вот, вот, отличный обзорчик от юного друга. Молодец чувачёк 👍👍👍 Здоровья, творческих успехов на твоём канале и главное мира 👍👍👍 Поезд хороший, а все не доработки в нём , со временем убирутся . И будет классный ФИНИСТ - ЛАСТОЧКА 👍👍👍

@AlekseyBabiychuk 9 ай бұрын

Молодец что такой сообразительный и любознательный в таком возрасте 👍 Больших успехов тебе

@Skyrajl-y8u 6 ай бұрын

😂

@Skyrajl-y8u 6 ай бұрын

😂

@ТычковаНаталья 4 ай бұрын

Этот ребёнок наверное будущий железнодорожник.

@ТычковаНаталья 4 ай бұрын

Хороший репортаж.

@ТычковаНаталья 4 ай бұрын

Молодцы Россияне. Давно пора было делать полностью Отечественные современные скоростные пригородные электропоезда Ласточка или Ласточка Финист.

@bazkontrabas1516 9 ай бұрын

Ну, малой, ты крут. Отличный репортаж. P.S. Срочно нужно покупать держатель-стабилизатор для съёмки (ну, или медленнее бегай 😄).

@ТычковаНаталья 4 ай бұрын

Красивый поезд.

@Вадим-и8р5о 9 ай бұрын

Главное в работе видеооператора - плавненько камеру двигать

@gunsshock6324 9 ай бұрын

Малой, ты красавец, продолжай пилить обзорчики.🤟 Только позаботься об стабилизации, чтоб картинка плавнее была

@speedy_tm 9 ай бұрын

Молодец, Андрей.

@Levin-u3y 9 ай бұрын

аффигенный!!!!! гордимся!!!

@ТычковаНаталья 4 ай бұрын

Молодцы Россияне, что сами сделали такой красивый скоростные пригородные электропоезда Ласточка или Ласточка Финист полностью Российского производства ЭС104. Хочется конечно, чтобы и в Калининградской области появились бы вот такие новые современные скоростные пригородные электропоезда Ласточка или Ласточка Финист ЭС104.

@ТычковаНаталья 4 ай бұрын

Мне хочется чтобы электропоезда Ласточка или Ласточка Финист ЭС104 были в Калининграде и Калининградской области

@MersedesBenzO305 Ай бұрын

Лайк👍👍👍👍четкий поезд

@ФёдорДмитриев-ь3в 6 ай бұрын

А мне понравилась "дёрганая съёмка", живенько так. Я еще на 1,5 просматриваю, вообще, прикольно!

@Екатеринбургскийтранспорт 6 ай бұрын

Спасибо

@СергейБогданов-ш6й 9 ай бұрын

❤❤❤интересный обзор.

@shpalin 9 ай бұрын

Твоё видео в топе будет! Классный состав!

@GordeyTransportGames 9 ай бұрын

Крутой поезд! Вот бы его запустили к нам в Москву...

@tasolov 9 ай бұрын

ЦППК Иволги будет закупать. Но вот вместо демихов точно лучше брать Ласты. Чтоб ТМХ наконец понял: нельзя производить УГ 70-летней давности.

@-pu4mu 6 ай бұрын

Пустят, когда обкатают, проверят у нас в сложных условиях меж Уральских гор

@ТычковаНаталья 4 ай бұрын

И в Калининградскую область тоже

@mansudaeworld 9 ай бұрын

Отличный обзор! Спасибо!

@ДмитрийЖестков-о1р 9 ай бұрын

Сидения по комфорту отличаются от прежней ласты? На вид по форме они точно такие же.

@ТычковаНаталья 4 ай бұрын

Интересно в Калининграде и Калининградской области будут такие новые современные скоростные пригородные электропоезда Ласточка Финист полностью Российского производства?

@-pu4mu 6 ай бұрын

Андрей, здравствуй! Спасибо за обзор внутри! Я увидела, что опять, как и в Ласточке нет мест с детьми в коляске 😡😱

@Екатеринбургскийтранспорт 6 ай бұрын

Привет это да

@lift-qs4sn 9 ай бұрын

Салон ну очень похож на обычные ЭС2Г, такие же столики, и даже звук при закрытии дверей, очень похожая компоновка, если правильно помню.

@gorsh4223 9 ай бұрын

Хорошо что сиденья не лоб в лоб )

@Ekatrans 9 ай бұрын

Интересно, я выложил про него обзор

@olegg1985 9 ай бұрын

А самое главное - туалет - не показал😂

@Екатеринбургскийтранспорт 9 ай бұрын

Спасибо всем

@Alex_75054 9 ай бұрын

Запиши в будущем звук Поедки в Моторном вагоне ) там явно не Сименс редуктора

@balon911 8 ай бұрын

И ТЭДы скорее всего тоже. Интересно муфты чьи клинопакетные в паре ось-редуктор?

@Alex_75054 8 ай бұрын

@@balon911 там у Лок Бригады, узнавать надо

@balon911 8 ай бұрын

@@Alex_75054 ну или у ребят из снабжения Уральских Локомотивов, что проще.

@Spotter_iz_Zeldora 9 ай бұрын

Норм поезд думаю он будет ехать по маршруту Москва-Нижний Новгород

@ДаниярСолтонбаева 6 ай бұрын

Согласен новый поезд Да не то что москва-нижний Новгород а лучше москва-санкт-петербург

@Анатолий-ш1ш8ъ 6 ай бұрын

А я что-то не пойму, а что в головных вагонах разные туалеты? На 2:32 один, потом 6:30 другой.

@Виктор-ф1л1в 8 ай бұрын

Маленький Шелдон

@grodnoregion-04 9 ай бұрын

а под 25кV будут это делать?

@АнтонДмитриев-щ8ч 9 ай бұрын

Вот до копались до морды главное аэродинамика а не дизайн

@Аркадий-э9ц 9 ай бұрын

поезд крутой😮но почему его не запустили первым делом на московской жд?

@russianrailfan 9 ай бұрын

Потому что его построили в Верхней Пышме, что под Екатеринбургом. Если что-то случится - завод близко и поможет устранить какие-нибудь неисправности.

@Алексей-д3ч3к 8 ай бұрын

В Москве и так почти все новые поезда

@-pu4mu 6 ай бұрын

Надо вначале проверить в сложным условиях Уральских гор рядом с родительским заводом

@ТычковаНаталья 4 ай бұрын

А мне хочется чтобы и в Калининградской области курсивали вот такие новые современные скоростные пригородные электропоезда Ласточка или Ласточка Финист ЭС104, потому что в составе такого поезда может быть сразу 10 вагонов. В Калининградской области собираются удлинять посадочные платформы и поэтому для Калининграда и Калининградской области такой поезд будет в самый раз, т.к. есть дополнительные ступеньки, и ещё когда Летом в Калининграде бывает температура воздуха днём 34⁰C, то в Электропоезде Ласточка Народа много, приходится ехать стоя.

@СергейБогданов-ш6й 9 ай бұрын

И давно у вас эта электричка новая?

@Екатеринбургскийтранспорт 9 ай бұрын

Сегодня первый день с пассажирами

@СергейБогданов-ш6й 9 ай бұрын

@@Екатеринбургскийтранспорт поздравляю

@maxonline2012 9 ай бұрын

Сидение как было без наклона, так и осталось, сидедь не комыортно, а спать тем более, через 6 часов попа квадратная.

@МаксимМаксимович-ж6ы 9 ай бұрын

Где места для великов😱😱😱,?

@-pu4mu 6 ай бұрын

Тут, как и в Ласточках, даже для детей в колясках нет мест, а вы про велики 😱

@dimasuka 9 ай бұрын

Какой-то страшный поезд стал, старая Ласточка симпатичнее. Надеюсь качество на том же уровне что и у немцев было.

@yurrri1978 9 ай бұрын

что бы немцы боялись 🤬

@grodnoregion-04 9 ай бұрын

ласточка и то хуже..

@veronicfeline3869 9 ай бұрын

Внешне очень похожи салон тоже

@postgradsibstud9321 9 ай бұрын

Что старая Ласточка что Финист на Урале делались с большой долей локализации.

@misere_ell 9 ай бұрын

@@postgradsibstud9321на Урале делались только их односистемные версии (на постоянном токе), то есть эс2г и эс2гп Двусистемники (эс1, эс1п) делались Сименсом в Германии

@alexfink4227 9 ай бұрын

А как выглядит морда дизайнера этого чуда?

@yurrri1978 9 ай бұрын

морда как морда у него такая же как у этого чуда :))

@ИльяМирошниченко-д4у 9 ай бұрын

Такая же как у Илона Маска😂

@tasolov 9 ай бұрын

На РЖД не хватает зла. Снова высокопольник.

@tsumi4ka613 9 ай бұрын

так это проблема в платформах свердловской области. как иначе хочешь видеть ласточку без лестниц, если платформа изначально низкая?

@tasolov 9 ай бұрын

@@tsumi4ka613 Сименс-Десиро и низкопольным бывал, так что проблема-таки в менеджменте РЖД.

@tsumi4ka613 9 ай бұрын

@@tasolov я с екб перебралась в питер. в питере ласточки тоже с лестницами, но не используются, так как платформы высоки. так может проблема в старых низких платформах?

@tasolov 9 ай бұрын

@@tsumi4ka613 единственный плюс высокой платформы - увеличение скорости посадки и высадки пассажиров. В остальном - одни минусы. В более крупном по сравнению с Екатеринбургом Минске обходятся низкими, а подвижной состав закупали до санкций в Польше. Отмечу, что состояние минских платформ лучше, чем в Москве. По крайней мере нет дыр, в которые можно упасть. А если будут - скорее всего, риск травм пониже из-за высоты.

@ТычковаНаталья 4 ай бұрын

Где-то в Европе есть низкопольные , но ступеньки в самом поезде.