Устраняю кучу неисправностей бмв е90 328 x-drive из США.
Пікірлер: 101
@salnikoffp.26352 жыл бұрын
Класс! Заждались новых выпусков ))
@Coffeemans2 жыл бұрын
Спасибо, приятно!😊
@СергейШапорев-р3п2 жыл бұрын
У меня на N52 тоже крышка на 1.4 кгс силы стоит заводская. Бачок с контрактной брал недавно с 2.5 мотора. Тоже самое 1.4 стоит. За видео спасибо. Все чётко и по делу.
@Coffeemans2 жыл бұрын
Спасибо, интересно...
@alexfreemanUK2 жыл бұрын
О класс новый видосик, ща гляну под кофий
@Coffeemans2 жыл бұрын
Ну если под кофий👍
@oleksandrfedianovych91872 жыл бұрын
Лайк и подписка, отличный канал👍
@Coffeemans2 жыл бұрын
Спасибо!
@galaxyukr98012 жыл бұрын
Кофеманыч здарова! С прошедшими! Где пропал?
@Coffeemans2 жыл бұрын
Спасибо, взаимно! Нас тут снегом немного завалило😁
@davitharutyunyan8020 Жыл бұрын
Это K&N фильтр, надо очистить и снова поставить на место
@Coffeemans Жыл бұрын
Та я его уже выбросил, поставил обычный новый
@НиколайР-ч7с2 жыл бұрын
Красавчик, по воздуху подсос походу , проверить можно через впуск сигаретой , а так у меня квкг мембрана порвана была . Свечи поменял ещё катушки может дергают , ошибка 2d06 .
@Coffeemans2 жыл бұрын
Спасибо. У меня наоборот показывает воздуха больше, чем должно быть...
@maximguskov90992 жыл бұрын
@@Coffeemans Сколько на холостом показывает? Обычно много воздуха из-за съехавших фаз, но если учесть что на этом моторе вальватроник, он тоже под подозрением.
@Coffeemans2 жыл бұрын
@Maxim Guskov На холостых показывает 18 кг/ч, что очень много. Причем, при прогреве к примеру на 60 градусах показывает правильно - 13,5 кг/ч. А при нагревании до 70 градусов начинает показывать 18 кг/ч... пока я не разобрался почему.
@Жекаизжека-з5ъ2 жыл бұрын
Крышка дизельная но Китай ставь оригинал !
@V3366_Soul_stealer2 жыл бұрын
Все хорошо пол часа видео это норма ! Освяти плз проблему по лямбдам после катов, все по разному говорят , кто менять , кто что-то там прошивать на евро 2
@Coffeemans2 жыл бұрын
У меня они просто отключены, блок двигателя их не учитывает. Что бы их отключить нужно (отключить их физически), удалить ошибки, сбросить адаптации и дать машине уснуть.
@Coffeemans2 жыл бұрын
Я изменений не заметил, главное что бы первые лямбды работали
@Michael_Bts2 жыл бұрын
Подскажи где заказывал циферблаты? У меня Е91 328xi из США 2012год. Хочу заменить шкалы, чтоб были только км/ч и второй чтобы темпу масла показывал.
@Coffeemans2 жыл бұрын
Они сей час не работают, были в Харькове.
@tuscani71 Жыл бұрын
Какой у Вас расход бензина по городу ?(328 3л мотор N полный привод у Вас ? ) ,
@Coffeemans Жыл бұрын
В городе бывает и 16 и больше
@Саша-ж7ъ7ч2 жыл бұрын
Друг расскажи какой диагностической прогой ты пользуешься и через что подключаешься?
@Coffeemans2 жыл бұрын
Пользуюсь inpa, ista, testo, подключаюсь через шнур k-d can
@Maksim_Ysinski.2 жыл бұрын
Как всегда интересно. 👍✌️На дизеле м57 е60 также прокачивается помпа?
@Coffeemans2 жыл бұрын
Спасибо. Нет, на м57 такой помпы нет.
@Maksim_Ysinski.2 жыл бұрын
@@Coffeemans спасибо
@Coffeemans2 жыл бұрын
Не за что, удачи👍
@МухамедШаов-л8ь Жыл бұрын
А какая температура масло должна быть на n52?
@Coffeemans Жыл бұрын
На 10 градусов выше антифриза
@Taras_34402 жыл бұрын
Так в чем была проблема этого двигатель? Почему был Дым когда она стояла на е60? КВКГ?
@Coffeemans2 жыл бұрын
У этого мотора большой расход масла, у меня он сожрал почти 1л на 700 км😃
@Taras_34402 жыл бұрын
@@Coffeemans разве это много? Мой n52b25 если лить 5в40 тоже жрёт 700г/1000
@Coffeemans2 жыл бұрын
А какое масло вы льете? И какой на нем расход?
@Taras_34402 жыл бұрын
@@Coffeemans попробовал volf 5w50 Расход упал до 300-500г на 1000 Если лить 5в30 то расход 1-1.2/1000
@Coffeemans2 жыл бұрын
@@Taras_3440 ясно, спасибо
@newness60172 жыл бұрын
Во сколько обошлась машина если не секрет?
@Coffeemans2 жыл бұрын
На сей час примерно в 7500
@Тинеодин2 жыл бұрын
Нормальная такая бэха))
@Coffeemans2 жыл бұрын
Спасибо!
@ИванБушмаков-с4щ2 жыл бұрын
А может из за того что фильтр один убрал,воздуха много?
@Coffeemans2 жыл бұрын
Точно не из-за этого, ошибка была и до, и прошивку я залил европейскую, без этого всего...
@mans39462 жыл бұрын
Александ, может проблема в клапане квкг?
@Coffeemans2 жыл бұрын
Дело в том, что расходомер показывает больше воздуха, чем есть на самом деле. При повреждении квкг должно же быть наоборот?
@mans39462 жыл бұрын
@@Coffeemans Если показывают больше чем положена, тогда возможно. насколько мне известно, При повреждении квкг, данные MAF не сильно меняются, бывает даже если мембрана квкг не порвана, она теряет свою форму, и не выполняет свои функции должным образом, тем самым начинает пропускать газы в пуск.
@ФЛОУПАКСКВИШ2 жыл бұрын
Такая же проблема с пикселями на магнитоле…Подскажет кто как вылечить, не покупая другую?
@Coffeemans2 жыл бұрын
Надеюсь подскажут бмв-шники решение😉
@tigranshahmuradyan34022 жыл бұрын
Проблема шлейфа дисплея венгерских магнитол. В инете кажется продается. Я купил б.у. магнитолу чешскую, за 25$, у них такой проблемы нет.
@Coffeemans2 жыл бұрын
Спасибо, будем иметь ввиду такой вариант. А какие еще бывают производители?
@Coffeemans2 жыл бұрын
@Инопланетянинкстати да, на е39 и е38 на хай-приборках же такое тоже было...
@Coffeemans2 жыл бұрын
Должен же уже быть опыт у народа решения этой проблемы, но я как то не нашел пока.
@mineplay39452 жыл бұрын
Бачек "потик", это производитель бачка ?)
@Coffeemans2 жыл бұрын
😄
@ivanivan88082 жыл бұрын
👍🏼👍🏼👍🏼
@Coffeemans2 жыл бұрын
Спасибо👍
@PRO.KZ.202 жыл бұрын
Помпа сама должна вытравливать воздух в системе через крышку
@АлександрСемавин-э1т2 жыл бұрын
рядом с крышкой есть крестик(на видео видно) ,это воздушный клапан. На время прокачки его надо выкрутить и воздух будет выходить через него
@PRO.KZ.202 жыл бұрын
@@АлександрСемавин-э1т Да это тоже верно.на крышке расширительного бачка есть клапан он тоже должен сбрасывать лишний воздух из системы. через крестик надо самому спускать воздух,а клапан на крышке работает сам автоматический на определённой давлений воздуха,и не надо каждый раз открывать капот
@PRO.KZ.202 жыл бұрын
Крышку надо проверять часто,если клапан перестанет работать антифриз стрельнет из слобого место по системе.
@Coffeemans2 жыл бұрын
Надо глянуть, что то я не видел...
@Bazarazira2 жыл бұрын
Канал очень крутой! Благодарность!!
@Coffeemans2 жыл бұрын
Спасибо!
@IronMan_ir2 жыл бұрын
Ввт обслуживался ? Может он является причиной рывков 🤔
@Coffeemans2 жыл бұрын
Может быть, а как его обслужить?
@ВиталийГоликов-и9г2 жыл бұрын
про тестО и разбор графиков поподробнее, спасибо
@Coffeemans2 жыл бұрын
Постараюсь😉
@tiktokthebest34002 жыл бұрын
Тоже переключатель света проваливается) Это кто-то коленом по нему бахнул и ограничитель выломал)
@Coffeemans2 жыл бұрын
Это я так понимаю только замена?
@tiktokthebest34002 жыл бұрын
@@Coffeemans не разбирал, но думаю супер клей поможет)
@Coffeemans2 жыл бұрын
@@tiktokthebest3400 понял, спасибо👍
@PRO.KZ.202 жыл бұрын
И антифриз надо доливать до уровня когда помпа качает и после полной выкачки воздуха в системе.
@ЮрійМиколайович-з7л2 жыл бұрын
Ошибок небило
@Coffeemans2 жыл бұрын
Ясно, спасибо
@ПоручикПорочник2 жыл бұрын
О, как на счет замера противодавления катализаторов???А не кажется ли вам совпадение ошибки по воздуху и удалённому фильтру??? Очевидно что всё показатели DME настраиваются под готовую систему всборе!
@Coffeemans2 жыл бұрын
Ошибка и завышеные показатели по воздуху были с самого начала, затем я поменял прошивку на европейскую, затем удалил фильтр, затем поменял дмрв. Показания по воздуху все время были одинаковыми.
@alex_iv_882 жыл бұрын
Молодец! Авто обретает вторую жизнь!
@Coffeemans2 жыл бұрын
Спасибо!👍
@ЮрійМиколайович-з7л2 жыл бұрын
Привет,у меня такойже 90стик только на мехе,также дёргалась помогла замена катушки
@Coffeemans2 жыл бұрын
Привет, спасибо, а ошибки какие нибудь были?
@Ladykiller77777772 жыл бұрын
Если катушка, тем более когда уже аж до рывков, то ошибку покажет по-любому, в рейне, инпе.
@Coffeemans2 жыл бұрын
У меня по ним пока ошибок не было, есть только по расходомеру, он показывает немного больше, чем есть и только после прогрева до 70 градусов🤔
@Bazarazira2 жыл бұрын
Нужна помощь,подскажите пожалуйста куда копать. При запуске двигателя на холодную плавают обороты 10-15 секунд... Потом все в норме bmw 325 e90
@Coffeemans2 жыл бұрын
Сложно сказать, это болячка не только n52. Этот мотор в первые секунды после старта работает по дроссельной заслонке, а потом переходит на вальветроник...
@ПоручикПорочник2 жыл бұрын
Я подскажу!!! Это вальватроник! Либо электродвигатель изношенный либо бугеля постели впускного вала настолько притерлись с внешней стороны, и с внутренней образовался зазор (между валом и постелью),что DME ловит момент стабильности работы вальватроника. Зазор в 0.2 мм уже под замену ГБЦ (бугеля там не меняются), там очень точная настройка. Неравномерный износ обусловлен давлением пружин механизма изменения хода клапанов на впускной вал! Как-то так! Ну для профилактики промой заслонку дросселя и сделай его адаптацию.
@Coffeemans2 жыл бұрын
@@ПоручикПорочник все так, но сразу после старта мотор работает на повышенных оборотах и обогащенной смеси, и думаю в таком режиме ему намного проще работать нормально, чем уже прогретому на более низком ХХ. При этом мотор зачастую на хх после прогрева работает ровно, а перебои идут первые секунды работы мотора...
@ПоручикПорочник2 жыл бұрын
@@Coffeemans у меня эти дерганья на холодную пропали после замены электродвигателя на новый (VDO), но мне его пришлось тут же вернуть, т к он создавал странный скрип при провороте вала
@ПоручикПорочник2 жыл бұрын
@@Coffeemans а ошибка по воздуху какой код?
@olesyaolesya47512 жыл бұрын
лайк и удачи!
@Coffeemans2 жыл бұрын
Спасибо!
@mihaylovandrey63522 жыл бұрын
Привет 🖐️ у меня на е60 такой же угольной фильтр стоит😃