Неисправности верхней опоры переднего амортизатора Логан, Дастер, Сандеро, Ларгус.

[@АлексейРыбалкин-д4г]

Молодец! Спасибо! Очень поучительно! Ждём новых видосов!

[@СтепанФинашов-п4к]

Смотрю тебя уже годик! очень поучительно!добра тебе и твоей семье! Видно вкладываешся по полной!

[@RAID8904]

От души.

[@RAID8904]

Опыт ни за какие деньги не купишь. Но может поможет кому-то сохранит их.

[@dimasemenov5329]

@@RAID8904 как такие опоры себя повели. Тоже такие купил , еще не поставил , не смог открутить гайку на 27

[@RAID8904]

Нормально, но пока в целом четкого понимания нет.

[@RAID8904]

Посоветую один момент когда такое происходит с гайкой, смело закажите новую так как дальше старая гайка будет раскручиваться (конечно немного, но для появления люфта и стучка будет) ценник на нее конский около 800 р.

[@off9318]

Всем здравия. Насчёт опоры, на моем синем родная прошла 130 000 без особых проблем. Затем установил Лемфордер и вот уже 220 000 в хорошем состоянии. Насчёт опор "Сэви" не могу ничего сказать. Сам не ставил их. Знакомые ставили, говорят нормально, но жёсткие.

[@RAID8904]

Круто что так долго продержались! Ну что можно сказать деталь детали рознь как повезет!

[@RAID8904]

Зазор слегка появился 3 мм, была плановая замена амортизаторов + когда открыл было раздроблено отверстие для гайки на 27 ну и подшипники закончились. Чтоб несколько раз не лазить лучше все в купе заменить и долго долго туда не лазить.

[@RAID8904]

А ещё забыл стучек был небольшой.

[@off9318]

@@ufo4128 Руль стал тяжелее и на крутых поворотах появился звук скрежета. Сначала думал на ГУР и т.п. А потом обратил внимание на увеличенный зазор, о котором пишет уважаемый автор канала. Заменил в сборе, то есть с опорным подшибником. У меня эл. гайковерт, поэтому без проблем все прошло и быстро.

[@williamnetwork291]

Конкретный рассказ конкретного человека !

[@димадимыч-у7л]

на опоре сэви посадочное место подщипника больше чем в оригинале получается люфт по горизонту в родной на пробеге 100000 зазор норм

[@RAID8904]

Нет посадочные у всех одинаковые иногда могут конечно раздолбиться но редко.

[@СергейЦелуйко-ц8к]

Супер не мог понять рыскание машины на трасе посмотрел ролик причина стала ясна спасибо 🤝

[@RAID8904]

Это одна из причин,ещё много других вариантов.

[@рыбалка164-э1с]

Женя привет, у меня такая проблема, идёт стук справа впереди, машина рено логан 2008г, заезжал на 2 сто качали шатали говорят всё хорошо, но стук так и сдался, при смене резины с летней на зимнюю стал делать движение колеса вверх вниз и вот он стук, открываю капот смотрю на чашку и качаю колесо, а там свободно гуляет всё, и чашка бьёт о стакан. Хотя я тока весной всё поменял полностью. Что посоветуешь мне с этой бедой? Я уже думаю поменять эту стойку, ведь такого быть не должно.

[@RAID8904]

А на стоячей машине зазор верхней чашки и стаканом каков? В мм? Какая опора стоит и как давно?

[@рыбалка164-э1с]

@@RAID8904 при установке зазор был мм3, сейчас порядка сантиметра, менял на сто в январе этого года , стойки фирмы стелокс, накатал с момента замены 12000км, это ни о чём я считаю, скорее всего эта стойка была бракованая, либо при закручивании гайковертом там что-то повредилось.

[@RAID8904]

@user-jp1oo1fp8g возможно и так, нужно по месту смотреть.

[@Xxx-pg4bw]

👋🏻 Дайте ответ пожалуйста На приору такой опорник поставить можно?

[@RAID8904]

Конечно же нет.

[@АндрейГичко-л3з]

Делал подвеску на каптуре...пробег 200 000..машина 4×4..опоры по незнанию не выбкрал..купил что с полки дали..дык вот..после установки авто на колёса-зазопы стали больше чем после пробега 200 000..но нужена была машина-очень..через 10 000 зазор стал ужастный 2см..20мм...шток амортисатора на 1см не доходил до корыта водозборника..и что интересно-подвеска работала идеально..такой огромный зазор до верхней чашки и тишина..всё отлично..пару дней как заменил опоры на fiestroco 12f1052...зазоры ушли совсем..по началу зазора небыло..через1000 км зазор-пластиковая карта..но ничего не изменилось-тишина..не стучало и не стучит..при проезде через лежачий-тишина..когда машина была новая всё гремело в стоке..и вот товаристчи реноводы моё заключение..всё дело в амортизаторах 100/..амортизаторы поставил kyb и пофиг какой зазор пол верхней чашкой..kyb гасят на отстрел..нет отстрела как на родных..да kyb жёсче..но машина едет по рельсам..жопа не раскачевается..машина сбитая-КАЙФ

[@RAID8904]

На развал не забывайте заезжать.

[@АндрейГичко-л3з]

@@RAID8904 какой развал детка?-схождение..учи букварь

[@RAID8904]

@user-xf9vy4pq6k сам ты детка, если в следующий раз будешь снимать стойку болты вставь в кулак и стойку смести внутрь и на себя за счёт этого люфта будет пара градусов тебе и развала. Если развальщик не мудак он сделает затяжку данных болтов на стоячей машине, а долбогномов на просторах очень много которые также говорят.

[@АндрейГичко-л3з]

@@RAID8904 злой ты..а схождение я делаю регулярно в одном месте-любят резину жрать реношки

[@RAID8904]

Я не злой просто развальщиков которые вчесывают водителям эту дичь ненавижу.

[@свободныеуши-ш9ц]

Жень и ещё вопрос при замене отбоиник ов развал нужно делать?

[@RAID8904]

Практически и по заводу нужно делать если снимал стойку. Но иногда можно не делать, главное чтоб резину жрать не стало.

[@СӘЛӘМ]

На логанах делается только схождение, развал нерегулируемый

[@RAID8904]

Согласен но практически есть одна фишка и можно делать но это лучше показать чем рассказывать. Проще в месте где болты под стойку к кулаку стоят есть люфт и за счёт его можно делать.

[@ВладимирБелов-ы2ы]

Здравствуйте. Вы установили амортизаторы TORR? Как они себя показали? У меня правда Дастер. Думаю какие на перед поставить. Каяба у нас дороже Torr почти в 2 раза. Из недорогих есть Akika, но о них отзывов вообще нет

[@RAID8904]

По этим торам фигня фигнёй 20 тысяч прошли и перестали работать от слова совсем, тесть поставил sufix -голимый Китай проехал он на них 4 тысячи вроде работает. Поэтому я бы не гнался за дешевизной лучше взять что-то дорогое но качественное. Понимаю что жаба душит в нынешней ситуации но это так. А порекомендовать могу только оригинал, куб или кояба, трв - они более менее в цене остались!

[@ВладимирБелов-ы2ы]

@@RAID8904 спасибо!

[@kfurdin1125]

Здравствуйте хотелось у вас узнать вы как то меняли радиатор печки лузар как он себя ведёт греет или нет

[@RAID8904]

Если денег не жалко берите оригинал. Лузар 3 года нормально грел но потом видимо стал засоряться.

[@kfurdin1125]

@@RAID8904 спасибо понял

[@profitrest2583]

у меня при повороте руля прокручивается верхняя резинка вместе со штоком, которая крепит стойку (видно под капотом) - менять? или так и должно быть

[@RAID8904]

Я уже точно не помню но шток вроде должен стоять на месте вместе с чашкой верхней. А звук подхрустывания пружины слышен или скрип резинки. Больше похоже на плохой опорный подшипник.

[@profitrest2583]

@@RAID8904 просто появился стук в подвеске при движении именно задним ходом и стало жрать резину изнутри. Шаровые, наконечники и сайлентблоки целые. И заметил, что при повороте руля прокручивается верхняя резинка со штоком.

[@RAID8904]

@@profitrest2583 даже не подскажу остаётся только разве тяги рулевые но если пробег авто за 180. Жрет резину где и с какой стороны.

[@свободныеуши-ш9ц]

Жень посоветуй на передний привод дастера задние амартизатор какие есть на сегодняшний день на рынке продаж

[@RAID8904]

К сожалению ничего подсказать не могу, но в любом случае куб остался по оптимальной цене либо стеллукс (но с ним хз). Да и рынок сейчас не особо блещет изобилием выбора но вот цена это капиталшок.

[@свободныеуши-ш9ц]

Спасибо ты ответственный человек.не все отвечают.

[@свободныеуши-ш9ц]

А куб это што?

[@RAID8904]

😁

[@RAID8904]

Вроде как кояба!

[@sergeyl1449]

Подскажите пожалуйста на рено Симбол опоры стойки как у вас тоже подойдут?

[@RAID8904]

Думаю да.

[@74pakhan]

Купил Сэви в комплекте с подшипниками, еще не поставил. Как поведение опор за месяц езды?

[@RAID8904]

3-4 тысячи пройдено, в целом удовлетворен что-то среднее между сасик и оригиналом, в сравнении с амд на порядок мягче но это летом и в межсезон. По большому счету их надо тестить в зиму тогда что пудов будет понятно хорошие или нет.

[@krucosor-sk3bi7bm9c]

Курсовая устойчивость при изношеных опорниках хуже,начинает рыскать на неровностях

[@rasulfazliev2883]

Здравствуй Евгений а на Ларгус какую опору посоветуешь

[@RAID8904]

Орига или сасик! Смотря какой ценник. Я бы ростеко попробовал. Амд жёсткие слишком и ресурс сравним первым двум.

[@RAID8904]

По сэви инфы мало.

[@rasulfazliev2883]

@@RAID8904 спасибо большое от души

[@rasulfazliev2883]

@@RAID8904 не могу найти информацию не где нету ссылка может быть есть у тебя

[@RAID8904]

@@rasulfazliev2883 ссылку то на что надо ?

[@strannyistrannick5002]

У меня зазор 1.1 см опоры новые стучит одна старона,на подвешеной машине стойка гуляет,думаю поставить железные шайбы на верхние чашки,и резиновые прокладки между опорами и подшипниками и поддочить гайки которые пикручивают опоры к стойке и тем самым уменьшить зазор.,что скажете?

[@RAID8904]

Что-то странно для новых опор. В любом случае там лишнего ничего не должно быть кроме того что стоит в стоковом варианте.

[@strannyistrannick5002]

@@RAID8904 но всё таки попробую.покатаюсь посмотрю если будет чтото нездоровое тогда буду искать опоры старого образца которые выше и шире раньше у меня стояли такие и вылет был нормальный,поменял ииза износа подшипников,полностью комплект с опорами

[@RAID8904]

@strannyistrannick5002 видите что опасно, гайки могут раскрутится и лучше не пробовать а сразу делайте нормально.

[@АнатолийСмельчаков-с8ъ]

Да, хорошие опоры, себе такие поставил. По началу поскрипывали как резина об резину, потом затихли. Зазор 3-4 мм. Качественная продукция... Всё Логановоды смотрят на ютюбе канал ZENICOM Паши Зинчука, и с недавнего времени, когда оригинальные запчасти начали исчезать, он стал рекомендовать резинотехники от Тайландской фирмы "Fiestroco". Качество отменное, В тайланде свой каучюк и технологии, они знают в нём толк.

[@RAID8904]

Возможно конечно и так но учитывая сегодняшний рынок кайчук присутствует в рти в малом количестве. В основном сейчас добавляют полимеры различного типа а особенно бесит что большее количество это нейлон который сохнет очень очень быстро.

[@АнатолийСмельчаков-с8ъ]

@@RAID8904 Ну это не про тайланд, там этого каучука, больше чем мандаринов в марокко...

[@RAID8904]

Возможно конечно и так но увы индустрия такая сейчас.

[@Томин-с8б]

Вот когда пробеги будут на этих опорах , вот тогда и качестве говорить можно

[@RAID8904]

@user-qt3nk4br1t полтос прошли

[@НиколайЮрченко-о6г]

Этот стук может быть при трогании и торможении?

[@RAID8904]

При трогании это внутренняя граната причем не единичный 2-3 щелчка лёгких. А стук опоры только на неровностях.

[@RAID8904]

На счёт торможения если только пальцы суппорта но навряд ли - очень редко встречается.

[@ИванСадчиков-з4в]

О блин. А я как раз сегодня забрал из магазина переднюю подвеску. А вечером возле машины с другом обсуждали замену амортов с пружинами и ТД. И обратили внимание на поднятые чашки миллиметра на 4. Я думал что за хз. Пробег моего Логана 145 тысяч. Всё родное. Машина вроде не рискает по дороге

[@RAID8904]

Ну и оставьте стандарт, так как орига ходит очень долго.

[@МаксДиккер]

зазор необходим для того чтоб при повороте, не откручивалась гайга штока. по крайне мере так говорят владельцы рено дастер (или дастЕр ударение на Е на франц. говор). а есть и те кто устанавл.резмновые вкладыши чтоб не было этого зазора во избежании ударов. и при этом ни какие гайки у них не откручиваются. вопрос, кто из них прав? и может всё таки гравер поможет чтоб не откручивалась гайка?

[@RAID8904]

Вообще там стоит 2 гайки одна в опоре, одна фиксирующая (с полипропиленом). Которая в опоре стоит она бывает откручиваеться но её хватает раза на 3 для закручивания а так по технологии нужно менять обе при любом раскладе если какие либо манипуляции проводятся. Про зазор он должен быть но не большой порядка 2-3 мм все зависит от опоры амортизатора.

[@RAID8904]

С полипропиленом гайка идёт с амортизатором в комплекте, а вот вторая из опоры отдельно стоила 800 р это просто капец (изнашивается она со временем и после 3 откручивания и закручиваний - проще скажем что резьба изнашивается) а резьба сделана таким образом что она выполнена по принципу самозатягивания.

[@МаксДиккер]

@@RAID8904 да, я в курсе про 2 гайки. я про то что верхнюю которая прижимает опорник к чашке. если там вкладыши установить и прикрутить ее используя гровер то по сути гайка при повороте же не должна отворачиваться

[@RAID8904]

Надо будет видос по этому поводу запилить. Так как проблема с этим узлом есть проще снять чем писать большой текст.

[@МаксДиккер]

@@RAID8904 ждём'с

[@dmitryvoronin6614]

Привет, в руль из за них может отдавать? Удары в руль когда прогреешь машину, покатаешься. На подъемнике смотрят, все в норме. 2 сервиса. Один сказал меняйте стойки передние и опорники. Может это чисто опорники стучат так. Ибо стойки работают((

[@RAID8904]

Какого характера стук, и при каких условиях возникает, сколько пробегу.

[@dmitryvoronin6614]

@@RAID8904 пробег 140к. Стойки отрабатывают. Стук как будто стучит рейка... Щелчки при трогании и торможении. Прошу заметить, что утром на холодной машине такого нет... При проезде плавных неровностей, когда кузов качает. Поеду на вибростенд сегодня, посмотрим что скажут там :) Спасибо за проявленный интерес)

[@RAID8904]

@@dmitryvoronin6614 учитывая пробег я думаю у вас приготавливается внутренняя гранат на правом приводе если привод стоит оригинал. Также отмечается фильтрация лёгкая при наборе скорости и что характерно при троганнии в гору три щелчка. Ещё бы обратил внимание на заднюю опору двигателя (гитару так как если она изношена может давать псевдо симптом внутренней гранаты).

[@stiffox3258]

270тыс на логане пробег, вся ходовка новая кроме стояк, опор и опорных подшипников. Сегодня для интереса зазор проверю.

[@РобертДаминев]

Я ставил севи,их на долго не хватает зазор быстро увеличивается.

[@RAID8904]

Время покажет, а так сэви в настоящей экономической ж...! Хоть что-то по критериям цена качество.

[@temp542l]

Я себе заказал ориг опоры комплект 2шт . стойки в круг каяба рычаги ориг рено

[@RAID8904]

И сколько это все обновление вышло ?

[@RAID8904]

Пыльники тогда ещё нужно добавить чтобы забыть про все.

[@temp542l]

@@RAID8904 32к

[@temp542l]

@@RAID8904 рычаги от первого Логана отличие в противки шаровой там чуть болгаркой болт в одном месте миллиметр снимаешь и все шик становится экономия почти 4к

[@RAID8904]

Видите в чем дело, если я правильно понял у вас Логан 2? То различия и правда в шаровых но на сколько помнится шаровая от второго поколения имеет и правда чисто проточку в одном месте а не стронгуляцию вокруг как на первом, но вот реальное отличие это разница длинны пальца этого и на 2 логане она длиннее на 5 мм соответственно более больший угол хождения рычага чем на первом. Проверьте меня если я не ошибаюсь конечно но помниться смутно что так и есть.

[@alekseybur4253]

А что они не протягиваются больше чтоб зазора небыло?

[@RAID8904]

Нет.

[@gazzmask2015]

Зазоры должны остава, продуманны инженерами. Необходимы для того что б при повороте стоек не откручивались гайки.

[@ostapenko8315]

У меня вопрос а если туда подкинуть резину листовую ну вырезать своего рода прокладку.

[@RAID8904]

Бесполезно, кто-то уже проводил подобное.

[@СергейМедведев-б3о]

Здравстауйте, у меня рено сандеро степвей, пообег 67000, при езде по неровностям возникает скрип трущейся резины, что это может быть? Спасибо

[@RAID8904]

Ищите где что шоркает может где сайлентблоки или не затянутые элементы скрипят.

[@Citizen174]

Поставил опоры Каяба. Альмера g15. 1500км пробега - зазор аж гайки видно. Говно а не опоры. Брал в Автодоке, направление Дистрибьютор.

[@RAID8904]

Насколько помниться я коябовских опор не видал в каталогах.

[@RAID8904]

Скиньте пожалуйста артикул! Даже интересно стало.

[@Citizen174]

@@RAID8904 SM1018. Там наборчик идет: опора, подшипник, гайка опорная, чашка ограничительная и гайка верхняя.

[@RAID8904]

Сейчас глянул там опора нижняя и верхняя + подшипник а вот гайки в комплекте нет. Может залежавшуюся подсунули.

[@RAID8904]

Мда уж плохой комплект, а до этих что стояло?

[@ДмитрийСамусев-т5т]

Купил асам са , шаровая опора прошла больше 100 т.км качество на высоте. Рулевые наконечники тоже поставил асам

[@RAID8904]

Как попадет а так 50/50

[@ВасяВасильев-х7ю]

хочется верить, но верится с трудом, из плохих дорог у меня максимум это периодическая езда по плитам и в таких условиях наконечники и шаровые как расходники, а в остальном нареканий особо нет, всё сасики ставили , а в крайний раз одну шаровую поставили трек, посмотрим сколько она проживёт.

[@ДамирБибосынов]

А феби как фирма?

[@RAID8904]

Не знаю.

[@ГеннадийЛитягин]

Я проехал на Аркане2тысячи км и у меня стали пробивать эти стойки, приехал на сервиз, говарят это особенности авто, что делать авто на гарантии

[@RAID8904]

Геннадий здравствуйте, на аркане стоят амортизаторы торр???

[@Roman_Goldman]

Друг, как опоры ходят?

[@RAID8904]

Пока доволен пробегу мало ещё пройдено.

[@СергейТомаев-ъ9м]

МАЛАДЕЗ.

[@leopard3252]

всем здравия , вопросик такой, а может из-за опор например стыки на мостах с ударами проходить ? бьет жеско в кузов , или это пружины чудят?

[@RAID8904]

Все что угодно может быть, может неправильно подобранные амортизаторы и пружины, опоры, отбойник пыльников (если аморт умерший) все что угодно вплоть до перекачанных колес.

[@leopard3252]

@@RAID8904 ну до этого все норм было, года 4 назад менял пружины и аморты , 50к где-то пробежали , пружины подсели конечно , а вот опоры не менял , родные еще стоят и вот зимой начались эти удары на стыках

[@leopard3252]

@@RAID8904 к слову родным уже 9лет и 160 пробега , менять их полюбому уже надо, правда с переди все норм ,бахают только задние

[@RAID8904]

Дак вы уточняйте какие именно! А так да задние опоры (рекомендую ss20 от ваз 2108) пора уже заменить да и возможно амортизаторы тоже но его нужно снимать и смотреть.

[@leopard3252]

@@RAID8904 а они подходят от 08 на дастер?

[@ивансулименко-о7ф]

Добрый день! Подшипник нужно мазать смазкой и какой?

[@RAID8904]

Новые можно не мазать, после 100 лучше помыть и смазать название смазки не помню, она в тюбике под пистолет Синего (голубого) цвета с добавлением лития вроде как.

[@АрсланГаджиев-й2ф]

Зазор на что влияет ?

[@RAID8904]

Смотря какой зазор и равномерный он или нет.

[@gnyda2901]

Поставил всё новое, зазор 4 мм с одной стороны и 8 мм с другой 😢

[@RAID8904]

Возможно резина слишком мягкая.

[@gnyda2901]

@@RAID8904 очевидно

[@gnyda2901]

@@RAID8904 невероятно

[@RAID8904]

А чему удивляться то всякое бывает.

[@ВасилийКвинт]

Поставил новые опоры MILES, так зазор был миллиметров 6-7 стал 10-12...Жесть... Пока покатаюсь, погляжу, лень лезть еще раз, тем более других пока нет, не старые же ставить...

[@Моямечта-ю7ч]

Я за 6 лет и 40т.км.поменял раза три

[@RAID8904]

Дастер поди ?

[@Моямечта-ю7ч]

@@RAID8904 рено логан

[@RAID8904]

Дак как так то? Какие фирмы ставили, сами ставили?

[@Моямечта-ю7ч]

@@RAID8904 да во так сам удивлялся. В сервисе меняли на фирмы не обращал внимание какие были такие и ставили.

[@RAID8904]

Может старые подсовывали?

[@ВладимирБро-т2ч]

странно 180 тыс пробег сандеро степвей 2011г. все хорошо ничего не стучит, зазор 3-4 мм., да и на сто говорят они в принципе очень долго ходят

[@RAID8904]

Смотрите, все зависит от условий эксплуатации: дороги, нагрузка, микроклимат и изначальное качество изделия. Так что тут как повезет.

[@ГригорийАскело]

У меня х Рей 24 т пробега, на лежачих полицейских стойка как бы падает после проезда оного и по гребенке как на телеге, аморты проверял в норме грешу на опоры

[@RAID8904]

Что-то рановато для такого пробега

[@ГригорийАскело]

@@RAID8904 сегодня заезжал на сто там только руками разводят, до этого была Веста так на ней я кочек и ям не замечал а х рей может сама подвеска такая жёсткая.

[@RAID8904]

Смотрите, в весте там другая система. Я бы наверно обратил внимание на отбойник амортизатора. Ну и опору.

[@RAID8904]

@user-vp7ez7xl1j на Весте там мягкий отбойник амортизатора и конструктив совершенно другой.

[@ГригорийАскело]

@@RAID8904 похоже на то, других вариантов не вижу.

[@РусланХрыкин-о4е]

Поставил новые триали, и просели быстро, зазор почти 1.см

[@RAID8904]

Возможно залежавшийся товар.

[@ЮрийКалачев-ъ2у]

Пружины проседает и опора резиновая проседает.Снимайте стойку и сверху опоры вырезаем из камеры шайбы величиной с опору и устраняйте зазор.Кладем 3 или 4 шайбы.И клиренс увеличим.

[@Avtobloger_Albert]

Сэви хорошая фирма, долго будут ходить.

[@RAID8904]

Поживем увидим. Сайлентблоки передних рычагов прошли 70 с чем то.

[@ИванСтряпунин-ю5б]

Севи сейчас снимаю, фигня. Оригиналы нашёл

[@RAID8904]

Можно сасик поставить ходят 80. Но стоят как оригинал.

[@ИванСтряпунин-ю5б]

@@RAID8904 да эти можно,

[@КириллК-я4к]

До 10 мм это нормальный зазор

[@АндрейВикторович-ю9ф]

Жень как опоры это фирмы ходят!

[@RAID8904]

Я бы сказал мягкие и выбрал бы сасик а так в целом норм цена качество.

[@АндрейВикторович-ю9ф]

@@RAID8904 а асам румынские не пробывал?

[@RAID8904]

Нет, у них качество по тем или иным запчастям плавает. Ещё могу ростеко порекомендовать правда не пробовал но некоторые запчасти служат и цена приемлемая у них. Там можно отдельно купить либо комплект с подшипником.

[@АндрейВикторович-ю9ф]

@@RAID8904 понял, спасибо!

[@АнатолийСмельчаков-с8ъ]

@@АндрейВикторович-ю9ф продавец посоветовал, я купил, поставил, только на зиму хватило... Асамсу брать больше никогда не буду.