Nejkrásnější stanice metra?

Adam Gebrian na Facebooku 👉 bit.ly/GebrianFacebook
Adam Gebrian na Instagramu 👉 / agebrian
Adam Gebrian na Twitteru 👉 / agebrian
Překvapivá stavby sledujte tady 👉 bit.ly/PrekvapiveStavby_naMALL-TV
Gebrian:PLUS/MINUS sledujte tady 👉 bit.ly/Gebrian-PLUSMINUS

[@B4nTY77]

Nebejt Vás a Janka, tak je všechno jak za krále klacka, držím palce s dalšími kostlivci Prahy

[@plasa35]

To je i díky nám všem pro nevytváření společenské poptávky.

[@_CJ_]

Sice skoda, ze na to musite upozornovat, ale je super ze to nebylo ignorovano a prostor se trochu vycistil... Snad se to stane standarderm ze kdyz nekdo upozorni na problem tak se bude bez zbytecneho prodleni resit. Diky

[@KaelSvalcembelk]

Adam má v jedné věci pravdu. I já, jako architektonický laik, se cítím daleko lépe v restauraci / kavárně / bistru, kde je minimum nápisů. Raději ať je tam slušná záclona, čistý ubrus a usměvavý personál, než když je na skle nápis Restaurace, u toalet nápis toalety, zde nekuřte, zde kuřte, neodkládat deštníky, na dluh se nedává... Proč dávat na vchod nápis "vchod"? Raději zařídit dyzajnem, aby nikdo nepochyboval, kde ten vchod je. V tomto si myslím, že třeba velmi zapracovala firma COOP, která mění ty vesnické jednoty z hnusnýho dyzajnu 70.let na moderně vypadající prodejny (prodejničky). Namátkou si vzpomenu, že v poslední době zrekonstruovali COOP v Měříně, v Dukovanech, .... A nedělal to nějakej blbec, je vidět, že se tím zabýval profesionál. Decentní vkusný design a to já rád. Já mám pochopení, že když to má někdo (zvlášť v Praze za drahé peníze) pronajaté, chce urvat každého zákazníka. No a když to neumí, zvolí kykyryký nápisy. Ale ta logika stojí obráceně: chci-li vydělávat na jídle, musím mít skvělé jídlo od skvělého personálu! A pokud ho mám, nepotřebuji žádnou reklamu, lidi si to najdou. Lidi nejsou blbci. ;-)

[@MajklCZvideos]

A to na Vysočině bývala teda hrůza. V mé rodné Třebíči se ta situace zlepšuje, ale když jsem tam vyrůstal před patnácti lety, všude byly samé ukazatele, polepy, prostě hnus. Podobně třeba Jihlava.

[@plasa35]

Dobrý den, občas mi to připadá, že takováto označení jsou pro ty hloupacaté, bez mobilu nic nenajdoucí vč. rozpoznání partnera. Bohužel i z toho zbytku důvtipných se dělají hloupí. Viz Bonhoefferova teorie hlouposti. Čím dál tím více seznávám celkový úpadek evropské společnosti. Toho v 90. letech tolik nebylo, zdá se mi. Buďte zdrávi!

[@KitKat-kg4ku]

Dekuji Vam!

[@RadekPart]

rozhovor 54min s Anna Švarc architektkou pražského metra je v podcastu Zdopravy Podcast díl z 15.4.2022, doporučuji k doplnění kontextu

[@vaclavstraka3595]

Super, nenávidím reklamu na cokoli,a nejvíc v TV,jen tak dál a s větší silou.!!!

[@martintylsar3709]

moc děkuji pane gebriane

[@jirkavorac4147]

Myslím že bezesporu,,!! 👏

[@danielb.7292]

Díky

[@radincerny5013]

Za mě by vrcholem architektonické dokonalosti bylo sjednotit vývěsní štíty a výlohy večerek a podobně odpornejch podniků, putik atd. Aby každá ulice měla svůj ráz bez nechutných výloh. Vše v předem daném designu a povolení k podnikání by zahrnovalo souhlas s tímto přáním radnice. Vemme si za příklad ulici Vinohradská. Každej, kdo má díru do zadku, má pocit, že by měl mít ještě pestrobarevnější výlohu, než soused..

[@martinoskrobany2816]

Tak ještě dorazit na stanici Lužiny :-D horda plná odpadků, zbytečných prodejců kolem stanice a další :-Dby chtěli taky natočit

[@jednoducha]

Oplatí sa ozvať a povedať svoj názor. Blahoželám ku zmene.

[@BidziJCh]

Hejtmanské podnikání se časově mění, Ale kdo to k dokonalostí změní????. Zdravý rozum je fuč, a ten co nahrabal, je už taky fuč. On se na tu zlodějinu zase někdo najde. a potom to zase jednou zajde! J.CH.

[@pe_es_dvojtecka]

Smutné je, že na to musíte upozornit vy, že to nenapadne náměstka pro dopravu. Ale ten holt jezdí všude na kole a asi si prostě nevšímá toho, jak Praha vypadá.

[@acceleratedsloth]

Ten nikdy po Praze na kole nejezdil

[@breznik1197]

To nemá napadat žádného mikromanažera náměstka, to má především včas napadnout toho, kdo to má mít na starosti. Pokud by náměstek primátora osobně rozhodoval o každém prdu, tak by město nemohlo fungovat.

[@4ever242]

Jednak to není jeho práce, druhak udělal pro Prahu vic, než deset namestku před nim dohromady, tak si běžte kérovat do někoho jiného, jste totálně mimo!!!!

[@breznik1197]

@@4ever242 Několik předchozích náměstků pro dopravu bylo dost podobného typu. Taky se rádi ukazovali, ale...

[@4ever242]

@@breznik1197 No nevím jestli byli nějak podobní. Ukazovali se, to jo. Ale to je tak všechno k tý podobnosti, protože pro dopravu neudělali vůbec nic. Mosty v katastrofálním stavu, hroutící se lávky, peníze šly maximálně do "tunelů" v obou slova smyslu. Automobilová doprava a nic jiného, prostě jak za krále klacka.

[@jonas2233]

Skvěle řečeno ! . . . . další moravský emigrant.

[@johnhlavacka2481]

A hlavně, prosím vás pěkně, už nikde a nikdy nepěstujte hřiby...

[@breznik1197]

Což pod příspěvkem ukazujícím, že za primátora Hřiba se věci začaly pomaličku měnit k lepšímu, není úplně trefná poznámka. Pokud tedy odhlédneme od toho, že takovéto věci vůbec nepatří a nemají patřit pod vliv primátora.

[@johnhlavacka2481]

@@breznik1197 Fanklub MUDRlanta Hřibátora Vám jistě zatleská. Z jeho úspěchů bych rád vyzdvihl věc, při které bych si dovolil parafrázovat Masaryka: Tak cyklostezky bychom měli, teď ještě najít ty cyklisty.

[@breznik1197]

@@johnhlavacka2481 Milý Džone, cyklostezky Hřib vůbec nemá v gesci, na dopravě se přihřívá soběsista Šajnher.

[@johnhlavacka2481]

@@breznik1197 Šajnhér nepodléhá Hřibátorovi? Zodpovídá se tedy komu? Podle výsledků nejspíš samotnému Putinovi, protože výsledek jeho činnosti je čirá sabotáž.

[@breznik1197]

@@johnhlavacka2481 Vy netušíte, jak funguje správa města? Radní fakt není podřízeným primátora - oba společně podléhají radě a a zastupitelstvu města, jinak má každý člen rady včetně primátora oblasti, za které té radě zodpovídá. To možná u vás o všem rozhoduje sám generální guvernátor. Ovšem máte pravdu, že tihle dva se hledali, až se našli. Manekýn a kokta.