Let’s go, s Vojtou jsem jel na lanovce na Klínovci!💪😄
@hondaxr600rpedal2 ай бұрын
Kik ma i druha generace motoru bosch performence cx na turbo. Seriový motor, který byl udajně nepříjemný tím, že jel moc. Kopal. Při nechtěném položení nohy na pedál, vám to kolo ujede pod prdelí. Dvojkový motor má znatelně menší spotřebu než nové generace Bosch. Jedina jeho nevýhoda je, že je cca o kilo těžší a je trošku větší. Stary dvojkový motor měl konfiguraci, že měl nejvyšší výkon při maximální kadenci otačení klikou. Jel do bězvědomí na turbo od nejnižší kadence po nejvyšší na jakýkoli kvalt. Nové motory jsou zdechlé při vysokých kadencích klik, nejvyšší krouták a nejvyšší přípomoc mají při středních kadencích klik, při zařazeném 4 až 7 kolečku kazety. Race motor bych chtěl vyzkoušet, jsem přesvědčený, že bude méně výkonný než obyčejný dvojkový motor. Je to jen otázka elektonického ladění obyčejného motoru a šedé víčko. Race motor Bosch je navoněná bída a bohužel předražená a zbytečně nedostupná. Nejlevnější kolo ve kterém se dá koupit je Canyon tuším za 220 000 i ve slušné výbavě. Všechny ostatní jsou o 100 000 dražší. Daleko lepší výkony než předražený race motor od Bosch, mají někteří výrobci v sériových kolech. Mám dva e bajky a oba s motory Bosch. Třetí už s motorem Bosch nechci, dokud neudělají opravdu nějákou pecku. Reklama Bosch má silnější výkon než jejich motory ve zkutečnosti dávají.
@hcvitkovice683 ай бұрын
Synci otestujte nejvyssi radu e bike od znacky Orbea.