Nem tudsz meggyőzni, hogy van jobb - Porsche 911 GT3 (991) 2014.

[@Vundipapa]

Jó pár éve az egyik kedvenc újságíróm mondta azt ,hogy "Cipőt a cipésztől sportautót a sportautó gyártótól kell venni" . Jó az Audi rs meg r8 vagy a BMW m széria ,de a sportautó talán itt kezdődhet. Bár csak 1x ülhettem egyben és nem is vagyok versenyző ,de mikor kiszálltam azt éreztem ,hogy ez a legjobb amiben valaha ültem. És mellékesen mindenkit utálok aki meg tudja venni...

[@matelabutyin]

Robert Zsadanyi Gt3 Rs-re is mondta

[@kvcsoliver]

én egyszer egy 996 4s-ben ültem és az is hatalmas élmény volt, így vagy úgy lesz egy 911-em valamikor :D

[@benicioatlas4951]

I know Im randomly asking but does someone know a method to get back into an instagram account? I stupidly forgot the account password. I would appreciate any help you can give me!

[@alaricdayton7958]

@Benicio Atlas Instablaster :)

[@digita_lin]

Felmerült a gondolat, hogy ez a video az AMG GT 63 S epizód technikai hibájának a “javítása” miatt lett ilyen erős. Eddig is azt gondoltam, hogy tehetség az van, de ezután a rész után már végképp semmi kétség, hogy egy nagyszerű újságíró vagy. Kívánom, hogy messze legyen az út vége és köszönöm a minőségi tartalmat!

[@laszlofusi5371]

Végre jó alany, minőségi vágóképek, jó minőségű hang mind motor mind pedig a beszéd! Köszönjük, így tovább!

[@adamkovacs2498]

Múltkor néztem Anti első pár autós videóit! Nagyon sokat fejlődött szerintem! Szana szét savazták! Pedig az egyik legjobb videókat készít azerintem az Anti!

[@peterszalay8335]

Egyszerűen nem tudok mit mondani...csoda a forma,csoda a szín,csoda a hangja...minden harmonizál mindennel. ..Porschet mindenkinek 😍😍

[@janosvero8894]

Kedves Anti. Eddig nem voltál szimpi.... De ebben a videóban annyi szív, és emóció van, hogy "megvettél kilóra" 👍👏👏👏

[@_-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-_]

Ügyes srác, csak még egy kis egyediséget kéne belevinni. Nekem még mindig Karottapótlónak tűnik.

[@viktorkovacs5474]

valóban. a kezdeti nehezsegek utan vegre mar egy ideje o is nagyon jo musort csinal. igy tovabb Anti!

[@eemeeke]

Antibérenc ;) :D

[@janosvero8894]

@@eemeeke 😂😂😂

[@lasali]

@@_-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-_ Ekkora videót Karottával is csak az NSX ből csináltak. Szerintem.

[@bturbok]

Egyre jobbak vagytok a videókkal. Baromi jó vágóképek másodpercre sem untató jelenetek, kommentár. Mindenből annyi van benne amennyi kell. Grat ez minőségi tartalom!

[@adamnemeth8041]

A hazai autós újságírásban három olyan felvétel készült, amelynél a hideg futkosott a hátamon, annyira erős érzelmeket váltott ki. Mindhárom Karotta nevéhez fűződik: Honda NSX, Lexus LFA és a Civic Type-R-eket összehasonlító videó. Ugyanez az érzés csapott belém ennek a videónak a kezdetén is. Egy pillanatra sem éreztem, hogy egy ember éppen dolgozik a kamera előtt, hanem azt, hogy szenvedélyből csinálja a dolgát és ezt adja át nekünk. Teljességgel sikerült, minden elismerésem!

[@bmi3982]

Karotta az Alfa Giuliában is olyan önfeledten mosolygott, hogy feleslegesek voltak a szavak 🙂

@@bmi3982 A Ferrari GTC4 Lusso videó sem volt rossz :-)

[@bmi3982]

@ az nagyon ott volt 🙂 de eszembe jutott a Toyota GT86 as video is ...azon is átjött Karotta rajongása

[@Cossyc]

Örök kedvencem marad Winklertől meg Karottától az RS4-es videó. Azt nagyon szeretem.:)

[@illessalacz]

Eddigi legjobb videod Anti. Felkészültél, időt, energiát fektettetek a forgatásba, vágásba - szép munka, köszönjük!

[@GoganTibor]

Anti! Az egyik legjobb, ha nem a legjobb műsorod ez! Te valóban szereted ezt az autót! Te valóban érzelmekkel beszéltél róla! A zenei aláfestéssel ez tökéletes lett!

[@TheMrDannie]

Antal le a kalappal. Engem már régen megfogott a stílusod - talán még az i30n videónál - de érdemes megnézni honnan indultál és hova jutottál. Köszi a videókat és további sok sikert!

[@naigen1660]

És akkor ne is beszéljünk az új, GT4-es Cayman-ról a 4.0-es szívó bokszer motorral és manuális váltóval😍

[@sebessegesadrenalin]

Thanos Obama farközépen!

[@keysersoze7122]

Annak tükrében, hogy a 718-asokat mát csak 4 hengeres motorral szerelik fel így elég nagy siker lesz a gt4-es (hat hengeres 400LE feletti szívóboxer). Már a korábbi szériáért, az idősebb, használtabb 981-esért lassan többet kell leszurkolni mint a modernebb, kevesebbet futott, de 4 hengeres, turbós 718-asért. GT4-en kívül nem is fognak már 6 hengeres Caymanokat gyártani...

[@Thessal1]

Túl kevesen lájkolták ezt a hozzászólást. Farközép, 6 henger, szívómotor. Csak kár, hogy az az érzésem, hogy ez 10 évesen sem lesz olcsó :D.

[@GA8OR18]

Szia Anti, Nagyon jó vagy, annyira átjött ez a teszt, mintha én magam vezettem volna, szörnyen rákívántam erre a gyilkos csótányra! Köszi 😎👍

[@bencestetina4230]

Számomra eddigi legjobb videod Anti!👏

[@Paph]

Anti, Karcsi le a kalappal! Nagyon jó lett!

[@TTamas-qm7th]

Mindig várom hogy Anti csináljon egy videót. Jól megfogalmazott, baráti hangvételű, és egy átlagember szemléletével is érthető tartalmakat készít. Csak így tovább! 😉

[@balazsm8896]

csak ne lenne ilyen száraz az egész

[@gyurmagyuri6440]

@@balazsm8896 pedig az, mert száraz karteres (bá dumm tss)

[@ndrewx]

Nagyon király lett a videó! Atom a gép, már a legelső széria (996 GT3) óta csorgatom a nyálam. Láttam ilyen 991 GT3-akat élőben padlón veretni pályanapon, kegyetlenül mennek. Sok évtizedes versenytapasztalat és tudás van felhalmozva ezekben az autókban. És akkor a Blancpain GT3 RS/RSR-ekről ne is beszéljünk, ahogy szólnak, mennek. ÁÁÁÁÁÁ:)

[@djszatocs_official8597]

Eddigi legminőségibb videód! Gratulálok hozzá!

[@csababalogh8809]

Akkor most az asszonynak.... boltba járós ez is ? :D Nálam a Porsche a No.1 kategória :)

[@istvanantal1]

Te Porsche-bérenc hát csipáljuk ám a fejed, ilyen videót még sokat. Már-már Karottai magasságokban jár a hasonlat szóhasználatod. Csak így tovább.

[@benedekprokos6319]

0:34 ... nagyjából itt nyitottam meg a hahu-t :D

[@zsoltburjan2119]

Egy jó ideje kezdenek tetszeni a videóid Antal! Így tovább, jó a stil

[@lefty8279]

Kurv@ jól nyomja Anti, a fiatal kora ellenére nagyon felkészűlt, biztos h fel is készűl az autóból forgatás előtt és tökéletesen keveri a szubjektív élmény és tárgyilagosság egyvelegét. Ez video, a Merci S 63amg és a Bentley teszt a kedvencem tőle. “Akinek Bentleyje van nem sok pénze van, hanem ideje”

[@broman191]

Ha azt kamuznátok hogy új, elhittem volna. Nagyon kész volt ez 5 évvel ezelőtt is. Külsőre főleg, belül pedig biztosan reszeltek még az utóbbi pár évben mindenféle jót mérhető pár százalék javulással...a kérdés hogy egy földi halandó megérezné-e a különbséget. Mindenesetre átlag magyar pénztárcával a használt 35 millió forint is legalább olyan felfoghatatlan összeg mint kb. a duplája újonnan.

[@oscaralfoldi6255]

Minden szô igaz, én múlt héten pròbàltam a 991 gt3 - at, atom kemény az autò.

[@lenroktheking]

Következő élet cél: Kell egy Porsche! :D

[@Kaisertamas]

Tesi egyre jobban bírom a stílusod .. Még egy kis vicceskedés ( csótány az orra pl..) És te leszel az új Jeremy Clarkson (ha jól írom).. Zseniális riport egy tökéletes alannyal :)) Felállt a szőr a karomon is (3. perc kb) annyira átjött ..Zseni, csak így tovább....

[@negrusz]

en a motorcserek okaira lennek kivancsi? nagy kedvenc a modell de ez meglepett!

[@Andor-Szabo]

negrusz ja ez eleg erdekes, jo kerdes, engem is erdekelne. Es erdekes, a garancia hosszabbitas is. Ugy hallottam, hogy egy szimpla carrerat 10 eves ciklusra terveznek, es itt pont annyi plusz garanciat kaptak ra.

[@danielpeszmet277]

@@Andor-Szabo valószínűleg konstrukció hibás és visszahívások voltak. mondta is, hogy az első 7-800db nagyon rossz volt

[@quibelezdesaporan6593]

Ha nincs benne elektronika, ami megakadályozná a még hideg motor nyúzását, akkor nagyjából sejthető, hogy miért. Mert, ha nem neked kell kifizetni, akkor miért ne szóljon nyélen, hiszen örülhetsz, ha életedben 1-2x egy ilyenbe beleülhetsz... Sz'al, szerintem "csak" felülkerekedett a száguldás mindent elsöprő élménye az autó, mint "műtárgy" alázatos tiszteletén - ha "próbababa" volt, akkor annál a jó pár egyénnél, akik beleülhettek. (Ez egy kifutó modell, már a német oldalon sem rendelhető.)

[@TheMrDannie]

@negrusz Én külföldi oldalakon olvastam hasonlót, hogy egyik tulajnak 4x ment szét a motor. 1. 1000km után visszahívták a kocsit, az említett konstrukciós hiba miatt. Ekkor ő, nem teljes motort kapott, csak részegységeket cseréltek amik kb 5000km bírt. Ez után, kapott teljesen új motort, amit rosszul építettek be. Ezután jött a 3. csere amivel már elment 20ekmt de egy pályanapon egyik tömítés szétment, és tönkrement megint a motor. 2017 óta van a 4. motorja amibe már több mint 40ekm ment bele, pályázásokkal együtt. Fontos megemlíteni, hogy a Porsche ezt nagyon a szívén viseli, mindig kapott csereautót és előfordult hogy erősebb/újabb modellt kapott. Teljesen ingyen történtek a cserék. Persze, valahol bosszantó ha az ember ki ad ennyi pénzt és ennyi baj volt vele, de a hozzáállása a márkának hibátlan. Neki a Porsche felajánlotta a 3. cserénél, hogy vásárlási áron megveszik tőle(tehát amortizációt nem vették volna figyelembe) és ha szeretné akkor válthat újabbra vagy akár teljesen újra(nyilván árkülönbséget kifizetve). De mivel imádja minden porcikáját kérte a motorcserét - amit ugyan úgy szó nélkül végrehajtottak -.

[@laszlovarga1046]

@@TheMrDannie Példás a Porsche hozzáálása? 220ezer euróért adnak egy szart. A saját érdekükben tették és nem a tulajért. Nagy baromnak kell lenni, ha valaki 4 motorcsere után is ezt akarja.

[@lukapopsimon5543]

A motorhiba egyik oka. Az motort nem alacsony fordulatszámon való üzemeltetésre gyártották, de aki utcán használta, nyilván nem 7000 fölött járt a városban. És előjött egy nem kívánt rezonancia, amitől ha jól emlékszem a hajtókar károsodott. Ezt kijavították, és elvileg a későbbi motoroknál nincs ez a probléma.

[@Frinyo]

A jó zámori utak. Nem túl hosszú, de kikapcsolódni egy Tárnok-Sóskút-Pusztazámor körön bőven megfelelő. Főleg ilyen autóval. :)

[@attilabihari9499]

Akkor nem csak én vettem észre😃

[@gergelyeperjesi2734]

Olvasgatom itt a kommenteket, de valahogy nem értem hogy van ilyen vegyes véleménye mindenkinek a srácról.. Viccen kívül nem bántásból, de számomra iszonyú ez az elnyálazott mesemondó előadásmód , annyira nincs benne egy csepp természetesség sem, és ez engem elszomorít.. Itt ez a remek autó amiről lehetne beszélni szívvel lélekkel és őszinte reakciókat válthatna ki az emberből az a nem kevés lóerő de a srác ki sem zökken a szerepéből, értem én hogy Karotta volt az etalon, a példakép gyerekkorban, de én nem tudom hogy miért kell valakinek ennyire megpróbálni lemásolni a stílusát.. Mindig reménykedem a videók előtt hogy na talán most, majd most már feloldódik a srác és lesznek jó megszólalásai és lesz egy élvezhető videó egy jó autóról, de sajnos mindig csalódom, és már kezdek szomorú lenni hogy hová tűnt a régi jó TotalCar a régi jó előadókkal..

[@petertoth1632]

A legjobb vagy Anti!!

[@hpomg9826]

Nagyon nagy lett a videó ,csak néztem de át éreztem amit te érezhetel .

[@aronhegely2283]

Csodás autó, talán egy carrera gt még rá tudna tenni

[@GreenBl3nd]

Milyen volt utána visszaülni az MX5-be?(Látszik a háttérbe)

[@laszloskobrak2263]

Profi felvétel , profiktól 😎😎

[@szabolcskomaromi]

A tulaj kente keresztbe a videon ugye? :)

[@Kristof_Kertesz]

Remek kis élményvideó, fésületlen vágás. Apró ötlet: sokat dobna a kameramozgáson, ha lenne egy gimball cuccos a kamerátokhoz. Fluidabb lenne. ;)

[@rcfungarage7276]

Nagy pacsi ezért a 10 percért 🤝 Top videó! Egyúttal szeretnélek megkérni arra ha van lehetőséged rá hogy egy új nsx-et vagy egy lc 500-at bemutass egy hasonló előadásban! Előre is köszönöm!👌

[@laszloskobrak2263]

Vagy egy Nissan 300zx 😎

[@realopinant4077]

Egyedül a zenével volt csak bajom,főleg a végén.Szerintem az a barok harisnyás zene helyett,jobban illett volna mondjuk a Rammstein - Feuer Frei! :D De jo videó lett. :)

[@lieszdavid]

De jóóóóóó videó lett...! 👍👏

[@peti931]

Ez elég jó lett, már-már Karotta Audi S1 Quattro és NSX bemutatója jutott eszembe róla

[@gabordekany4687]

akkor most nézd meg a karotta v12 ferrari videóját és látni fogod a különbséget kettőjük között

[@rihekopo_42]

Na jó ez most baszta ki az irigység mérőt Anti 😃

[@kissaron4201]

1:19 mintha az a hely lenne ahol pamkutyáék forgatták a Despacito paródiát, nem?

[@dirtmr9049]

Nagyon igazad van!

[@laszlomorocz8874]

El tudnám hallgatni ezt a csávót órákig (Y)

[@bigmatee]

Amióta ez az Anti gyerek szerepel a videók nagy részében nem nézem a totalcar youtube videóit. Eddig szerettem, de ahogy meglátom a srácot, valahogy rögtön kapcsolok el. Sajnálom.

[@marco_muhelye_reloded]

Na kabbe Anti!!!!!! :) :) :) :) -bocsi, ez volt az első gondolatom- #kabbeanti

[@VR46Tom]

Ki a f*szom dislike-ol egy ilyen videot???

[@doma1620]

Tamas Andor Az irigy emberek 😀

[@DarQb]

Amiért anno a TopGear-re is panaszkodtak gondolom.. drága autóról volt szó, és nem az ő pénztárcájának való 200.000 Ft-os használtautóról. B válasz: a konkurenciát szereti

[@kamillkardos3210]

A dislike gondolom nem az autónak szól, hanem ennek a végtelenül irritáló személynek, aki vezeti... Mondhatni a Totalcar-on nőttem fel. (Szerintem itt többen is) Azóta is a nyitólapom. Karotta stílusát szerintem csak szeretni lehet. Winkli már inkább megosztja az embereket, de én őt is bírom. De ezt a embert kikérem magamnak a Totalcar olvasók, nézők, hallgatók nevében.🤬🤬🤬🤬🤬🤬 Engem kevés ember idegesít ennyire... Tényleg. Nem is tudom hirtelen, hogy kihez hasonlítsam...🤔 Talán Puzsér, Győzike és Tordai István mérhető még hozzá.👎🏻👎🏻👎🏻👎🏻👎🏻👎🏻 Olyan őt hallgatni, mintha belülről kapargatnák a szemgolyómat.😵 Kérlek titeket Totalcar! Ne forgasson ő több videót. Írjon cikket, ha nagyon akar, de ne kelljen őt se nézni, se hallgatni. Köszi.

[@75Tirisztor]

Kamill Kardos Ért hozzá, jól adja elő, mi idegesít téged ezen? Karottát én is szeretem, de mi az, hogy csak szeretni lehet? Szubjektív dolgokról beszélsz objektíven és indoklás nélkül beszélsz negatívan egy emberről! Irritál? Mi irritál? Egy ostoba buta Győzikéhez hasonlítod? Szerinted Ő is buta? Puzsér? Miért? Arrogáns? A műmájer Tordai? Meg vagy keseredve? Te akartad forgatni, vagy mi a bajod?😄

[@KrRoli]

Nekem is szimpatikus a szerkesztő.

[@jozsefnemeth7319]

A Ferrari hangjától nekem jobban feláll... :) Annak, aki nem ismerné, javasolnám annak a videónak a megtekintését, amelyben Karotta a Ferrari GTC4 Lusso-t mutatja be. Lehet csak a két srác személyisége között van különbség, de látható volt Karotta Földön túli mértékben érezte jól magát abban a kocsiban, míg Anti csak "nagyon" ebben. A Ferrari szerintem játékosabb...

[@keysersoze7122]

Egy Porsénak sose lesz olyan hangja mint egy V6-V8-V10-V12-nek. Boxer motor zörög, szörcsög, nagyon egyedi hangja van, de számomra imádnivaló.

[@bertalankiss6573]

Tárnok - Pusztazámor - Sóskút - Én is arra szoktam ökörködni :)

[@taria3719]

Kie ez a sok modell? Ugyanitt a kyosho M3 erdekel

[@petkydomonkos461]

És a Pusztazámorról kivezető úton milyen jót lehet autózni vele...

[@tiborbalogh7]

Valóban jó anyag lett. De használj biztonsági övet Anti! 😉

[@KillerNorbi]

Porsche panamera sport turismo valahogy nagyon szeretném látni!

[@rolihornok]

Nagyon király a videó! 2:10 környéken mi a zene címe tud valaki segíteni? Köszönöm.

[@antalbalint1562]

kzbin.info/www/bejne/nJ6vg2uJbamMp9E

[@rolihornok]

Köszönöm.

[@Reockone]

Ez bérelhető vagy tesztautó, vagy magántulajdonban van? Mert 1-2 hónapja láttam egy belvárosi mélygarázsban.

[@WarLock0722]

Esetleg a videó vége felé lévő akusztikus zene címe megtudható? Baromi ismerős, de nem jut eszembe az eredeti cím :)

[@320wrx]

Mindig is túlárazott autónak tartottam a Porschét, de az eredményeit el kell ismerni. Az viszont elképesztő égés egy ilyen gyártónál, hogy előfordulhat ilyen komoly probléma egy sorozatgyártásba került sportmotornál. Mehetnének tanulni a Toyota-Yamahához. Kicsit komolyabban állnak a dolgokhoz. :)

[@danielvincze3759]

Ez az autó egy isten állat!

[@trebicszsigmond5482]

9:04 Szép MX-5

[@arontoth04]

9:32 Újra felbukkan

[@trebicszsigmond5482]

@@arontoth04 itt valami nem stimmel. Merci tesztnél közkedveltebb magyaroknak elérhetőbb Jimny itt Mx5 ami szintén az. Lehet jelzik finoman hogy mi nekünk a megfelelőbb mókára

[@totalcarhun]

Trebics Zsigmond az az én autóm, azzal mentünk forgatni.

[@trebicszsigmond5482]

@@totalcarhun Szívesen látnék egy videót a kocsiról.🚗🚀

[@arontoth04]

@@trebicszsigmond5482 mint ahogy én is 🚗🔥

[@horvathmiklos7354]

Látom én, hogy vannak érdekesebb, szögletesebb, részletesebb formák a sportautók világában, de ennél szebb nincs

[@solyomzoltan2126]

Édes istenem .. csak egyszer... :DDD menő

[@Akos_32]

Pont a házunk előtt készült

[@csongorottodande9384]

A modellek az elején az Antié? Nagyon vagány gyűjtemény

[@totalcarhun]

Egy barátom életműve.

[@laliotvos994]

Nincs annál menőbb mintha egy Porsche 911 nek 911 a rendszáma 😂💪☝️

[@gabika07rh]

BP 13-ban van egy kék Porsche THE-993 rendszámmal. :D

[@laliotvos994]

@@gabika07rh az igen 😂😂

[@laszlohadhazi8011]

Javaslom az összevetést egy Nissan GT-R - el! Az sem lenne hátrányos, ha egy tapasztalt autós ember kellő szakmai előzményekkel (mint pl.: Ágó Béla, vagy Göbölyös Zsolt ) és beszédhiba nélkül véleményezne és minősítene komoly műszaki tartalmakat.

[@TheAchitori]

Jó lett, de kivihettétek volna versenypályára is

[@milannagy5010]

Azért ilyen értékű autót kivinni verseny pályára az nagyon nagy felelősség mert ott nem él a biztosítás és ha esetleg baj történe akkor te vagy a felelős a pénztárcádal együtt

[@TheAchitori]

@@milannagy5010 igazad van

[@lacibh]

Ára?

[@enikodano7396]

Légyszi segítsetek, a zene érdekelne 9:35 től :)

[@laszloszenes8761]

Shazam!!!

[@bakadam]

@@laszloszenes8761 letöltöttem, telepítettem ezt a f*stalicskát hogy utána ki írja "no result" - kössz a semmit shazam! :D

[@AthalayThanathos]

Gladiator- Now we are free- gitár verzió

[@lionheart6300]

Nekem sehogy nem jön be,még ha nem lenne a motor benne kuka olyan sűrűn akkor se kéne,egy fillért nem adnék érte.

[@jarlbalgruufthegreater1758]

hát igen. Ha sportautó akkor a porsche az etalon

[@Hori215]

Még Porsche........ légyszi 😀

[@GBIGBIGBI]

Giga WOW!

[@davidvalaki9739]

Jó, jó de mikor hozod el nekem kölcsönbe és nem jössz vissza érte? 😆😆😆

[@rezsojuhasz3053]

Tudok jobb Porschet, az az ami az ember nevére van írva! 😂😂

[@zsoltszilagyi349]

"Nincs olyan gyerek, aki ne akarna autóversenyző lenni" - hacsak a kislányok nem :-)

[@kampokez4583]

Most legalább már volt hang!😃

[@Tyler-Durden123]

Azt mondják a "szakértők", hogy a 997 GT3 az igazi.

[@Kristof_Kertesz]

Amikor felpörgeted 9000-es fordulatig és lepereg előtted az életed és rájössz, hogy ezért a pillanatért éltél...

[@arlancia]

Itt a motor csere is menő hiszen német ...

[@Csepregilaszlo]

Like, de most pont 991 like van a videón ... nyomjam meg 992-et? :-D

[@zsomborkoczka1773]

Mi koncsink rendszama PMK 569

[@vjacintka]

Mi a szám címe 2.00-tól ?

[@mgoogyi]

Blues Saraceno - The River

[@bakadam]

a címe meg van, csak ezt a verziót nem találom. " Blues Saraceno - The River " - hasonlít rá a legjobban, de a videóban lánccsörgés nélkül szerepel a zene, szerintem is jobb úgy. :D ha valaki megtalálja írja már le az előadót.

[@mgoogyi]

@@bakadam szerintem ez az: Dark Country - The River (Blues Saraceno Cover) Meggan Moore & Michael Naranjo kzbin.info/www/bejne/g5OWqIqYa7GpZq8

[@lefty8279]

Anti! Mért van az h a teszt közben “elejtett” megjegyzéseid hetekkel később is mondogatom magamba?!?

[@baloghba]

Életem kb legszebb napja volt, mikor a fenekem alatt volt pár óráig...

[@joeyever1511]

De igen! Gt2 😉

[@tejaksz]

Joey Ever ezt kerestem, h vki másnak nem jutott eszèbe h azert van egy GT2 RS, ha már arról van szó h nem nagyon can tovább😃

[@gabornyerges4801]

Hat ezzel a videoddal Anti nem lehet vitaba szallni!!!!!Es a vilagon sok a Porsche berenc...

[@robertgacsfalvi1683]

Porsche autót gyártani tud! :-) Ja! Csak épp a harmadik motor van benne :-) Mindörökké NSX :-)

[@cream206]

Álom autóm

[@laszloarvai88]

WALTER RÖHRL-ön innen!!!!!!!!!! Antikááám!!!!! Hatalmas dumád van, beszartaam. Brávo!!!

[@jozsefvarga6299]

Lehet, hogy nem tudlak meggyőzni, de a 6 sebességes 991.2 GT3-as jobb. Sokkal jobb...

[@szaguldunkesfelunk9614]

Végre egy értelmes komment. Ez a legszarabbul sikerült GT3-as.

[@bsmuk7009]

Az egyetlen német autó ami tetszik

[@tghnt]

Hidd el meg tudlak győzni..... Porsche 911 GT2 RS :D

[@neymardesantos3535]

Antal ebben a videóban aligha a pályán való köridőkre gondolt meg a végtelen lóerőkre, amit el is mondott. Hanem a gép maga nyers létére, élményére. Na ebben nem veszi fel a versenyt vele a gt2 rs sem. Szerintem ehhez hasonlót csak a 458 tudott...

[@Calogero78]

Szívóbenzin evör, az az igazi nyers erő. A turbó motor érzetre nem ugyanaz, mint egy végletekig kihegyezett szívó. 991-ig Carrera S, 4S vagy GT3. Nincs más opció annak, aki a nyers erőre megy. 😊 992-nél sajnos már az összes motor turbós.

[@pasztortamas7]

Nincs miről beszélni.. nem kell győzködni. 😊

[@chrissv10tfsi]

Jó sok irányba vagdostátok ezt a videót gyerekek. Sturcz Anti beszél 60%, drámai zenei aláfestés 6 különböző kategóriából 35%, 991 GT3 motor hang/tiltatás 5%... A laptimingnak is adjátok oda légyszives

[@maniboy]

nincs olyan autó ami hangos csak jó a hangja

[@gergicgti]

Ez akkor sem boxer motor... Nekem bántja a fülem ha ezt mondja egy autós újságíró. Érdekesség képen pont elmondhatná mi a különbség ez (180fokos v motor) és a boxer közt. Mindenesetre nekem is nagy kedvencem, japán autó rajongás ide vagy oda.

[@totalcarhun]

Mert van 180 fokos V, és bokszer is (utóbbi ksz-szel). A főtengely csapolásán múlik minden, az, hogy a hengerek tkp. fekszenek, nem lényeg.

[@gergicgti]

Totalcar.hu nem kötekedésnek írtam, de a boxer maradjon x el, ez a Porsche pedig 180 flat. 😉

[@totalcarhun]

@@gergicgti Nem. A Porsche az bokszer, a 180 fokos V motor az például a Ferrari Testarossa, de ezt a kérdést Csikós elég alaposan körbejárta: totalcar.hu/kozosseg/rsvptc/2017/01/06/akkor_most_bokszer_vagy_v-motor/

[@laszlovarga1046]

@@totalcarhun Nincs nagy jelentősége. Csak a megkülönböztetés miatt használják a két elnevezést. Ugyanaz az előnye és hátránya mindkettőnek.

[@marcellfazekas4365]

Ez meses auto, de nem ezzel a valtoval😌

[@akostamaskircsi9622]

Antinak big👍