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[리뷰] 2024 혼다 어코드 하이브리드 / 오토뷰 로드테스트
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Жазылу 21 М.
글로벌오토뉴스 Global Auto News
Күн бұрын
Пікірлер: 44
@park1705
11 ай бұрын
혼다는 고속으로 달려보면 이차의 장점을 알 수있죠
@won9830
Жыл бұрын
전세대 하이브리드 우연히 운전해봤는데 진짜 너무 좋더라 핸들링부터 가속도좋고 주행질감좋고 차자체만 보면 그랜저보단 어코드지
@조조조-t8d
Жыл бұрын
말만쳐하지말고 좀 사줘라 ㅋㅋ
@won9830
Жыл бұрын
@@조조조-t8d 내가 안사도 미국에서 알아서 사준다 한뽕아 평생 3대가 흉기나타라 ㅋㅋㅋㅋ
@jangseok0912
Жыл бұрын
@@조조조-t8d월즈 판매량보면 이딴 댓글 못달텐데 ㅋㅋㅋㅋ 그랜저 우물안 개구리 그 자체
@fionayi9286
Жыл бұрын
이렇게 좀 절제된 디자인이 참 멋지죠~ 외관 크롬으로 덕지덕지 붙이고~ 실내도 유광하이그로시로 떡칠하는 국산차보다 한층 고급스럽네요~ 디자인은 개인적으로 호 입니다.
@konvergenz2683
11 ай бұрын
LA에 잠시 머무는 중인데 이 차 너무 많이 보입니다. ㄷ ㄷ 주차해놓은 것만 봐도 아주 실용적인 디자인과 안정감이 느껴지네요
@usdtyjkdn
Жыл бұрын
결함저보다 멋있다
@방진숙-i3f
11 ай бұрын
이번에 혼다 어코드하이브리드로 구매했는데 연비좋고 여러모로 만족함😅
@희망의나라-s1u
Жыл бұрын
어코드 하이브 연비 20키로 이상 나오던데....시승 해보세요. 다만 차값이 너무 비쌈 ㅜㅜ
@최원석-l5n1p
Жыл бұрын
흉기 그랜저 하브도 5천넘는데 뭐가비쌈 ㅋㅋㅋㅋㅋ 어코드 저가격이면 혜자임
@zinagada
11 ай бұрын
2열 안전테스트 결과보고 바로 결정했습니다...누구랑은 달라여
@able2859
Жыл бұрын
날카로운 반응성 지갑이 찢어질 듯한 날카로운 가격
@롱아-v4i
3 ай бұрын
와인딩 하기 안 좋은 세단이라니... 전륜세단중에서는 최고인데....차알못이 유튜버라니....
@jhifr
Жыл бұрын
디자인 엄청 매력적이네요 실물 멋지네 차 좋네요
@jhnkwack
10 ай бұрын
첫 차 색깔 곱네요. 무슨 색인지요?
@pbj1409
11 ай бұрын
캬 ~ 세단의 정석이다
@jeilimholic
10 ай бұрын
혼다 직렬식 하이브리드 시스템을 이해 못 하신 리뷰인거 같습니다…. 이 차는 모터 중심으로 달리고, 엔진은 대부분 배터리 충전용으로만 활용됩니다. 좀 더 공부하시기를요…
@명품현기차
Ай бұрын
왜 안개등이 전부 사라지는 추세인지요? 안개끼며 어쩔려구?
@정민제-r8y
11 ай бұрын
그랜저보다하이브리드시스템은 혼다 토요타가위지 훨씬
@우공이산-e8i
9 ай бұрын
이번 도요타 크라운은 기존 직병렬과 CVT 버리고 현기와 똑 같은 방식 쓴 것 모르나?
@Mozarte-wz2yy
11 ай бұрын
다 좋은데 전작에 비해 무려 1000만원. . 환율이 깡패라. .
@거래계-n8b
3 ай бұрын
환율이. 인상 에. 주원인 이죠 환율 관리안하는 정부책임도. 있죠
@hjlovesy
11 ай бұрын
시승코스가 궁금합니다
@보리밥부페
Жыл бұрын
와 트렁크 힌지 쇠막대기?? 아숩다
@araichijjang8837
11 ай бұрын
트렁크 오픈됬을때 영상 끝😢
@sm022y7
11 ай бұрын
어라운드뷰는 있나요?
@CIJ2877
11 ай бұрын
네 없습니다
@NIN-x7n
7 ай бұрын
혼다는 그딴거없습니다..
@권기봉-q6w
5 ай бұрын
파일럿 4세대 는 있습니다.
@편규태-o6y
Жыл бұрын
핸들열선과 뒷자리 열선 있나요?
@이상엽-c1u
Жыл бұрын
넵 있습니다
@JP-zm8wl
Жыл бұрын
참고로 국내는 구글빌트인 미적용 입니다
@크러쉬-d7k
Жыл бұрын
가격이 오바
@이훈-c3s
11 ай бұрын
중국 어코드인스파이어..그릴이 멋지던데...
@우공이산-e8i
9 ай бұрын
이번 도요타의 기함 모델인 크라운에 들어 간 하브 방식이 하브의 끝판왕이라 그렇게 물고 빨던 직병렬 방식이 아니라 현대의 병렬 방식이라는 알라 몰라. CVT 도 포기 하고 현기 처럼 6단 기어 넣고.
@우리집서열1순위
11 ай бұрын
18인치만해도 되겠는데 19인치 좀 과하네
@QFhhdYDjyId
10 ай бұрын
개나소나 롤, 스포츠성을 논한다. 한계까지 몰아붙일 드라이빙 스킬은 갖고있나??
@딸기J-h1g
10 ай бұрын
한계까지 몰아붙일 도로는 어디인가 서킷에 달리러 가야하나
@TheBravojs76
11 ай бұрын
어떻게 이렇게 고급감이 1도 없나
@중형세단
Жыл бұрын
디자인 개똥인데
@LKDsystem
11 ай бұрын
3~4백 정도 저렴하면 잘 팔리겠구만...쩝~
@nf6518
10 ай бұрын
1000은싸야 한번쯤 고민은 해볼거같네요
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