기막힌 움직임 끝내주는 주행성 | 혼다 어코드 하이브리드 리뷰

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Күн бұрын

Пікірлер: 596

@Tim_Myung 11 ай бұрын

미국에서 스포츠 하이브리드를 소유하고 현재 3500마일 정도 운행중 입니다. 요 몇주간 한국에서 어코드 리뷰영상이 많이 올라오던데.. 운전성,운동성 ,디자인,하부특징,가격,하이브리드 시스템이 불러오는 특징, 특히 코너링...등 가장 정확하게 리뷰를 해주시네요... 다른채널 영상들을 보면서 댓글도 안 적었지만.. 속으로 '조또 모르는것들이 리뷰를 하는구나...' 생각 했는데... 구독 채널이 너무 많아서 고민하다가 구독 하고 갑니다.

@DavidLee-db3ki 3 ай бұрын

공감…. 저는 크라운 리뷰하시는 것 보고 구독했습니다. 주행을 오래 해보시는 것 같더라고요. 시승행사가서 풀옵션 때려작은 파 깔짝 운전하는 조또 모르는 유투버들 보면 ㅋㅋ 웃음만 나오죠

@방진숙-i3f 11 ай бұрын

이번에 혼다어코드하이브리드 사서 타고있는데 노사장님 말씀 맞습니다 아주 매우만족 합니다 더이상 말이 필요없습니다

@6a6y_6 10 ай бұрын

현명하신분

@김은탁-b4v 8 ай бұрын

나도 프리우스 7년 타고 이번에 어코드로 바꿨는데, 하이브리드 시스템은 혼다가 토요타를 뛰어넘었다고 봅니다.

@야놀자-v1e 10 ай бұрын

17년식 9.5 세대 하이브리드 16만째 타고있는데 잔고장없고 소모품만 교체하면서 타는중. 진짜 명차임 공감하면 좋아요 눌러요 인정할껀인정하고 비난할껀 비난하고!!

@friend2537 10 ай бұрын

헉 저도 9.5세대 17년식 사서 작년 10월까지 23만키로 타고 형님한테 줬네요. 연비도 잘나오고 잔고장 없이 형님한테 줬습니다. 언젠가 다시 승용차 산다면 다시 어코드 사고 싶어요~^^😊😊

@야놀자-v1e 10 ай бұрын

@@friend2537 빨리 중고 매물 보세요 ㅋㅋㅋ 리셀가로 팔릴수도 ㅎㅎ

@어른왕자-s3i 9 ай бұрын

저도 9.5세대 2.4 오너입니다. 이젠 구형이 됐지만 요즘 차 못지 않게 잘 달리고, 잘 섭니다. 쏘고 다녀도 나름 연비 잘 나오니 만족하며 타는 데 흠을 굳이 잡자면 핸들 중심이 배꼽 중심에서 약간 왼쪽으로 가 있어요. 10세대 앉아 봤을 땐 아니였거든요. 위에 오너분들 제 댓글 보시고 앉아 보시고 댓글 부탁 드려요^^; 다른 같은 차량도 같은 느낌이였습니다~ 전에 바이크를 할리 스트리트 글라이드 스페셜 탔었는 데 담에 다시 바이크를 구입한다면 혼다 골드윙을 사고 싶어요. 과거의 역사를 생각하면 일본 나빠요~~ 하지만 인정할 건 인정해야죠! 기술의 혼다!

@방진숙-i3f 3 ай бұрын

17년식 고장한번 없이 타다 딸주고 이번에 어코드하이브리드로 또 샀네요 연비가 정말 잘나오고 승차감도 좋습니다

@tech_bomb 2 ай бұрын

혼다 crv오너인데 진짜 혼다차는 탈때마다 엔지니어들의 장인정신이 느껴집니다. 한편으로 우리나라는 차를 왜 이렇게 못만들지? 씁쓸하네요. 삼성은 휴대폰 잘만드는데 엔지니어는 많은데 방향이 잘못된거 같아요

@하로-t3i 11 ай бұрын

저도 노사장님 리뷰보고 전모델 1.5샀는데 차 주행에 있어서는 말도 안되는 차입니다. 스포츠성과 승차감 주행느낌 모두 만족하면서 타고있습니다. 역시 믿고 타는 혼다 믿고 보는 노사장님입니다ㅋㅋ 이번 어코드는 많이 팔리면 좋겠네요

@진호영-q4k 10 ай бұрын

어코드 1.5 터보 타고 있는데 주행성 너무 좋아요

@bbkbn3661 10 ай бұрын

18:48 캬..노사장님 사랑합니다.. 제가 최근에 crv구매했는데 자동차 리뷰 댓글보니 답답한 소리들 하는분들 많아서 주구장창 댓글달았었는데 바로 이부분입니다. 아주 시원하게 얘기해주시네요. 차를 구매할때 중요한 요소들인데 차가 차다운걸 사야지 수천만원 들여서 전자장비 사냐고 얘기하면 디자인과 가격으로 디스들어오는데 이제는 그냥 그러려니합니다. 자기들돈이지 내돈도 아니고..암튼 속이좀 풀리네요 ㅋ

@leesky3014 8 ай бұрын

ㅋㅋ 동감요

@대성엄 3 ай бұрын

공걈 옵션 전자장비 많은 차가 좋은 차라고 하는 분들은 대화 안됨

@aviator256 8 ай бұрын

미쿡입니다... 노사장님 믿고 어제 혼다 어코드 하이브리드 어제 구입했습니다... ^^ 달리기 장난 없네요!!! 감사합니다.

@kokumi4 11 ай бұрын

어코드 하이브리드는 아니지만 바로 전세대 어코드 스포츠 오너입니다. 이제까지 탔던 차들 중에 이리 만족감을 줬던 차가 있나 싶을 정도로 아주 만족합니다. 인테리어가 올드하긴하지만 주행성능만큼은👍 집에 g바디 3시리즈도 있지만 전륜인데도 3시리즈와 같은 후륜 느낌을 줍니다. 그게 신기해요

@영어단어매일외워보자 11 ай бұрын

미쓰비시 란에보, 혼다 씨빅R타입, 쓰바루 임프레쟈sti 2.0~2.5터보레베루선 골프gti와 더불어 최상타치. 벤츠c43 4matic이 출력선 압도적이지만 어디까지나 2.0터보는 내구성 가성비가 중요해서 진심 일본차는 장인정신이 녹아있음.

@Forest-vj5mw 10 ай бұрын

아시아의 BMW 어코드 = 3시리즈 스포츠성 맞따이

@일월이-j8x 8 ай бұрын

직빨로는 530도 쩜만들어버림ㅋㅋ 2.0단종이 너무아숲

@오래봐야미남 11 ай бұрын

오늘도 일본하브의 경이로움에 놀랐네요 하루빨리 박팀장님이랑 같이 리뷰하는거 보고싶네요

@inkyukim436 11 ай бұрын

이거 파워트레인 칼리브레이션 한 사람인데….이거 타시고 연비 하고 주행성 만족한다고 한마디만 해줘요. 진짜 이거 연구 개발할때 대가리 갈려나갔어요.

@연냥-i1r 11 ай бұрын

대단하십니다 !

@달곰이의달콤한인생 11 ай бұрын

ㄷㄷ 리스펙 해요

@방진숙-i3f 11 ай бұрын

덕분에 이번에 좋은차 사서 타고 있습니다 혼다어코드 하이브리드 만족합니다

@새벽5시 11 ай бұрын

혼다 하이브리드는 모터가 구동, 엔진은 발전기 역할의 경우가 많다.

@이상엽-c1u 11 ай бұрын

저 사전예약으로 구매한사람입니다 운행한지 20여일 되는데 너무 만족하며 운행하고 있습니다

@여누-e4o 2 ай бұрын

노사장한테 속아서 2년전에 어코드 하브사서 대만족하고 타고 있습니다. 정말 어코드 하브 짱입니다.

@시바사키-o4l 11 ай бұрын

역시 찐 엔지니어들이 최선을 다해 만든 차량 기술의혼다😊

@라디안-m5e 11 ай бұрын

최고급 국산 대형차와 비교해도 혼다어코드의 주행성, 핸들링, 안정성은 비교 불가.

@이도현-p7c4x 10 ай бұрын

어코드의 경쟁차종은 그랜져,k8이 절대 아니죠.....현기국에서 제대로된 사실을 알고있는 사람이 생기면 좋겠네요

@음매-w1i 10 ай бұрын

어코드 줘도 못타겠던데 왜그리들 빠는지 일본차는 란애보 임프레자 스카이라인 요거빼고 줘도 안탐

@이도현-p7c4x 10 ай бұрын

@@음매-w1i혼다말고 도요타 타보세요....타봤다고 말만 하시지 말구 실제로 함 타보세요......

@건하김-r8i 11 ай бұрын

전 모델 노사장님 리뷰 보고 구매해서 벌써 3년차 타고 있습니다. 스포츠성 공감합니다. 탈수록 만족하는 차입니다.

@조용민-p7s 10 ай бұрын

노사장님이 칭찬은 기가막혀~😮

@HayneeKim 3 ай бұрын

어코드 신형 관심가서 리뷰 이것저것 다 찾아봤는데 어떤 리뷰를 봐도 칭찬 일색이네요

@jasonlee5968 11 ай бұрын

10세대 어코드 타고있는데 내부, 듀얼모터 앤진, 인티리여 등 모든면에서 나아졋다고 생각함. 미국 시장에는 트림에따라서 4천만 (EX)부터 5천만 (Touring)까지 선택에 여지가 있어서 좋은데 국네시장은 풀옵만 치급해서 좀 아쉽네요.

@TV-pu5ph 11 ай бұрын

한국 사람들이나 차를 볼때 통풍시트랑 디스플레이 크기랑 그래픽을 제일 먼저 따지지 세계적으로 어코드가 소나타 K5 보다 훨씬 잘나가는 데는 다 이유가 있음

@Joe-mr3zw 11 ай бұрын

그건 어디까지나 쏘나타와 같은 가격으로 팔때 이야기고, 한국서 저런가격에 팔면 이야기가 달라지죠.

@Ueltang-e 11 ай бұрын

저런 가격이라니? 현대는 값어치가 안되는걸 비싸게 파는거고 저건 물건 값어치 합당하게 파는거고.@@Joe-mr3zw

@쏘우쿨 11 ай бұрын

@@Joe-mr3zw 미국 혼다 풀옵션 가격이 4만불, 현재 환율 1320원에다 배로 운반비(미국에서) 300만원이상 답이 나오는데. 가격이 비싸다 ? 저런 가격 ? 이거 미친거 아닌가???? 바보 인증하는 것도 아니고 그냥 돈없으면 국산차 타라...거지 티내는 것도 아니고..싸게 팔아도 맨날 가격 가격

@djg5695 11 ай бұрын

@@Joe-mr3zw어 현기나 타

@점메추-c9f 11 ай бұрын

@@Joe-mr3zw네 다음 흉기~

@SUN-bu3pe 4 ай бұрын

저도 노사장님 어코드리뷰보고 5월3일 출고햇습니다 진짜 잘티구잇구요

@Alex-yt5ke 10 ай бұрын

차알못들이 꼭 일본차 어쩌구 독일차에 비해 떨어진다 뭐 가격이 비싸다 하는데 정작 타는사람들은 저세상 만족임.. 기본기 주행성능 본질자체가 국산과는 차원이 다름.. 역시 기술의 혼다.. 실내나 이쁜척하고 옵션으로만 뭔가 기술있는척 하는 빚좋은 개살구 브랜드와는 비교조차 실례.. 내실있고 연비쩔고 질리지 않는 품격.. 레전드의 향기가 나네요.. 어큐라만 들어오기를 손꼽아 기다리고 있습니다 !! 역시 차 잘 알고 브랜드에 따라 마냥 사대주의로 가지 않고 객관적이고 명차를 알아보는 노사장님 !! 최고 !!!

@dmstjq92 10 ай бұрын

아..시승하고왔는데 너무 사고싶네요..

@인생-h7q 9 ай бұрын

기술의혼다를 의심허지 마세요. 저 탄탄한 하체 핸들감은 가히 최고라 생각함. 어디가사 국산차랑 비교 하지 미세요. 부끄럽습니다. 일본은 싫지만 인정할껀 인정 해야 됩니디.

@alnnnnnn110 10 ай бұрын

메커니즘을 정확히 이해하고 설명해주시는게 대단하십니다 😮😮

@dasun2555 11 ай бұрын

차를 가지고 단편극을 만드는 사람 같다 이젠 한편한편이 스토리가 있고 기다림이 있네

@user-bubblebubble 11 ай бұрын

하이브리드 차량을 스포츠 세단으로 만들어 버리는 노사장님의 클라스~~ㅋㅋㅋㅋ

@brokenheadmoon 11 ай бұрын

가격이 오른건 환율탓이 크죠. 캠리는 일본생산이고, 어코드는 북미생산이라 환율적인 이유가 가장 큰거 같습니다

@장석우-u5s 10 ай бұрын

노사장님 이번 혼다 어코드 하이브리드 엔진 출력 줄은게 아니고 늘었습니다. 이전 모델 엔진 145마력 이번꺼 147마력. 그리고 엔진도 직분사로 바꼈다하구요, 모터 토크도 0.5정도 늘었구요. 합산마력에 184hp써놓으신거 네이버 보고 쓰신거 같은데 잘못 알고 계신겁니다. 네이버에서 합산마력이라하고 모터마력 써놨어요. 184hp가 합산이 아니고 모터마력입니다.(혼다 큐레이터랑 확인했습니다) 근데 네이버에 표기는 합산이라 되있지요. 오해하기 딱좋아요.. 합산은 215hp 이상인데 정확한 수치는 모르구요(이전모델이 215) 결론적으로 이전모델대비 힘 더 좋아진겁니다 참고하셔요^^

@fadeaway23mj 10 ай бұрын

토요타 크라운 사느니 어코드가 나은 선택으로 보이네요. 어찌보면 렉서스 es 보다 가성비로는 더 좋은 선택일 수도 있겠습니다. 실내도 많이 개선이 되었지만 외형은... ㅎㅎㅎ

@6a6y_6 10 ай бұрын

전 외형도 날렵하고 이뻐보임 ㅋㅋㅋ

@빌런참교육-p5v 9 ай бұрын

전 외형 클래식하고 이뿐데요?

@은가누-m5z 14 күн бұрын

저두 10세대보다 11세대 외형이 차분해지고 이쁘더라구영

@장흥국-k6j 11 ай бұрын

9세대17년식혼다어코드에서 풀체인지530i로 넘어온지 한달됏는데 또다시 어코드가 마렵네… 명차지요 혼다는

@olowl4668 6 ай бұрын

9.5세대는 ㅇㅈ합니다..

@mp-jr3jc 11 ай бұрын

기다렷다 노 사장 혼다 어코드 리뷰

@이준일-s5r 11 ай бұрын

내년에 캠리가 9세대로 풀체인지 한다고합니다. 2025년부터는 토요타는 하이브리드모델로만 판매한다고들었습니다. 혼다는 바이크,자동차 잘만드네요. 모터스포츠에 진심이네요.ㅎㅎㅎ 혼다코리아에 11세대시빅하이브리드등 다양한 차량이 들어오면 좋겠네요.ㅎㅎ

@Gim-rq4nm 11 ай бұрын

혼다의 핸들링은 중독임 ㅎㅎㅎ

@성현-h2o 11 ай бұрын

역시 차는 기본기가 충실해야

@임성희-c7o 11 ай бұрын

역시 이곳은 리뷰 맛집~👍👍👍

@김사장-q2p 11 ай бұрын

디자인이 아주 구수한게 안질릴 것 같습니다. 중년이상 아재들이 아주 좋아할 디자인

@전조-o1i 11 ай бұрын

한국에서 중국차 만드는 회사랑은 차원이 다르군요. 리뷰는 역시 노보스 최고!!

@김세호-h3s 11 ай бұрын

4년전에 노사장님 어코드하이브리드 리뷰보고 어코드 2.0터보스포츠 사서 지금껏 잼잇게 타고잇습니다 감사합니다

@SaharaMoon 11 ай бұрын

현기차는 기술 제로 인테리어 전문회사

@donkkim73 11 ай бұрын

자동차 건설회사

@leesky3014 8 ай бұрын

ㅋㅋㅋ

@Alex-yt5ke 5 ай бұрын

인테리어도 개촌티.. 몇년전 나온 프리미엄카들 짬뽕하고 개런티 주고 오디오만 그럴듯하게.. 몇달 지나면 그 특유의 싼티가 나옴..절대 개네시스가 렉서스 어큐라가 될수 없죠

@bonjouryou 11 ай бұрын

노사장보고gv70산사람인데 연비안나와서 도요타 하이브리드 알아보는중 딱맞는차 찾았네요 혼다 역사까지 다알아보고 어코드로 갑니다ㅋ

@방진숙-i3f 11 ай бұрын

저도 이번에 샀어요 혼다는 타봐야 좋은지압니다

@이상엽-c1u 11 ай бұрын

@@방진숙-i3f맞습니다

@hssong911 10 ай бұрын

THE POWER OF DREAM, HONDA. 이차에 PS5만 꼽아도 최적의 주행을 즐길 수 있겠네요~ 이번 어코드 마음에 드네요. 늘 생동감 넘치는 리뷰 잘 봤습니다!

@mp4614 8 ай бұрын

그게뭐죠

@hssong911 8 ай бұрын

@@mp4614 아, 미쉐린의 파일럿 스포츠 5 타이어요.

@J유안-c6s 11 ай бұрын

역시 명불허전 노사장님 리뷰 우앙 굳 ❤ 혼다 어코드 판매량 쭉쭉 올라가겠네요 😂

@물강아지-c7e 10 ай бұрын

안녕하세요 노사장님, 리뷰 즐겨보고 있습니다. 궁금한 점이 하나 있는데요, 하이브리드 배터리의 용량이 적다면 그만큼 충방전이 자주 이루어져 배터리 수명이 짧을 것 같다는 생각이 드는데, 이부분은 어떤지? 혼다에서는 기대수명을 어느정도로 보고 있는지? 교체한다면 비용은 어느정도로 예상되는지요? 멋진 리뷰 항상 감사드려요

@김창영-d2c 6 ай бұрын

일단 보증기간은 10년, 주행거리 무제한 보증이네요

@jinu991 4 ай бұрын

딜러 왈 배터리는 반영구랍니다

@죽파-w6v 11 ай бұрын

노사장님 항상에청자입니다오늘도기대를저버리지않는군요 잘보았읍니다 저는어코드3.5타고있는데지금도 만족입니다 건승하세요

@hyoungsuobkwon5466 11 ай бұрын

국산차 살바에 일본차를 사는게 현명한 선택일듯

@alexchoiakahairbyalexchoi9874 11 ай бұрын

여기 미국인데 요새 혼다 , 도요다차값이 많이 비쌉니다 , 개인적으론 일제차를 좋아하지 않아 독일차만 타고 있는데 어코드와 캠리의 인기는 항상 꾸준합니다 . 어코드는 2년 정도 타 봤는데 고속도로에선 만족해는데 . 비엠이랑 벤츠를 타 보면 독일차가 역시 한수 위라 생각합니다 . 노사장님의 리뷰는 항상 재미있게 보고 있어요 . 먼 미국 캘리포니아에서도 차를 고를땐 항상 참고하고 있어요 ^^ 열정넘치는 리뷰 항상 응원합니다^^😊

@Jangesoo 10 ай бұрын

당연히 독삼사가 우위죠. 입아프죠

@국민-r4t 11 ай бұрын

전세대꺼 태봤는데 연비는 당연잘나오고 단단한느낌 헨들링은 좋긴하더군요 차주하는말 . . . 쏘나타하브탔었는데 주행에선 확실히.안전감최고랍니다

@래버스트 11 ай бұрын

어디서 소나타랑 비교하나요 돌았나

@Jangesoo 10 ай бұрын

말리부랑 비교해야자

@ROKMCMYB 11 ай бұрын

멀리 해외에서 리뷰 잘 보고 있습니다. 현재 어코드 11세대 하브 스포트 운행중인데 리뷰를 보니 구매 잘했다고 생각되네요. 나중에 기회가 되시면 1.5터보 리뷰도 해주시면 좋을것 같습니다.

@앵글러젝슨 9 ай бұрын

19년식 .5 타는데 만족합니다 타면 탈수록 불만없고 차바꾸고 싶다는 충동 없어요 상위 파일럿으로 갈까하는 고민만 있음 10년 이상 타도 바꾸고싶단 기분은 안들듯 ㅎ

@양석훈-e6w 11 ай бұрын

노사장님 유트브는 현기 알바생 없어서 넘 좋아~~^^

@mircle44 11 ай бұрын

이번 혼다 파일럿 리뷰 부탁드려요^^ 진짜 그돈씨인지 궁금하네요 ㅎㅎ

@부스토리 11 ай бұрын

카리뷰 원탑☆ 노보스개러지 흥해라~ 믿고보는 노보스^^ 푸~롹~~쉘~~~!! 대한민국은 노사장 보유국^^ 포~레~~버~~~!!

@jinu991 10 ай бұрын

어코드하브 10.5세대 타는데 고속도로를 두시간 반 논스톱으로 달려도 운전을 했는지 안했는지 피로를 모르겠더군요. 동급 국산차와 하늘과 땅 차이.

@천상우-k4v 10 ай бұрын

렉서스 es300h도 고속도로 장시간 운행시 피로도가 생각보다 있다는 후기도 있었는데.. 어코드 흥미롭네요. 관심이 계속 갑니다. 안운하세요^^

@장석우-u5s 10 ай бұрын

@@jinu991그 친구분은 차 뭐탔었나요?

@jinu991 10 ай бұрын

@@장석우-u5s 소나타 탑니다

@younglaikim8540 11 ай бұрын

내리막을 달릴때 무부하가 된다고 하면 바퀴가 엔진을 돌리게 되서 발전을 공짜로 할 수 있게 되서 엔진이랑 바퀴를 연결하는 모양이네. 구동자체는 사실상 전기차로구나. 전기차인데 무거운 배터리대신 발전기 달려있는 전기차.

@E.쁘면짖는개 11 ай бұрын

전기차보다 좀 더 발전된 형태입니다. 전기차 자체는 직렬식 하브랑 거의 같습니다. 아직 1세대 전기차들이라 직렬식 하브틀에서 벗어나질 않아요.

@dmstjq92 10 ай бұрын

캬

@이상엽-c1u 11 ай бұрын

리뷰 감사드립니다 이번에 사전예약으로 구매했는데 다들 부정적이어서 좀 그랬는데 저는 너무 만족하며 운행하고 있습니다 단점이라면 앰비언트,어라운드 뷰 빠진정도..

@방진숙-i3f 11 ай бұрын

저도 이번에 구매해서 잘타고 있습니다 말이 필요없어요 만족

@장성용-c3s 11 ай бұрын

믿고보는 리뷰@@

@사랑이팝 11 ай бұрын

노사장님 믿고 어코드 사려는 사람인데요...CR-V 하브와 너무너무 고민되서 문의 드려요... 가족이 타거나 여행을 할때는 CR-V가 좋을꺼갘은데 세단이 주는 승차감과 높은 연비때문에 고민이에요

@halim7211 11 ай бұрын

신형 그랜져 GN7 하이브리드 익스클루시브 플래티넘 오너인데요~ 차값 오천백😮 가끔 부산 서울 운행할때 130키로 이상 순간 밟을때 겁납니다~ 차가 흩날리고 불안감에 핸들손은 꽉잡구요~ 비오는날 천정 루프에서 콩볶고 튀기고난리 부르스에요! 아니 니미랄 차값 오천백인데 루프에 흡음제도 없는지 ㅠ 동승자가 콩볶냐고😅 이 영상보니 넘 배아프네요!! 진작 어코드좀 출시하지 🤤😭😭

@zzangno3 11 ай бұрын

고속주행심신안전마진속도가 40~50km 차이나네요. 구간단속이 많아 달릴수도 없지만요

@슈돌이-k7y 2 ай бұрын

130이상에서 불안하면 갖다 버려야지. 스파크 보다도 못한 그랑죠 현기.

@parksk9237 11 ай бұрын

같은 시기 조금 늦게 출시된 CR-v하브도 궁금해는 리뷰 역시 극찬하셨네요.. 전륜의 BMW 3시리즈 라고 하신거 잘 보고감 ㅎㅎ

@이현우-e1b2x 11 ай бұрын

기다렸습니다.!!미리 감동 받고 보겠습니다~

@sangr6089 11 ай бұрын

한번 타보고 싶다. 예전에 시빅 타보고 엄청 좋았던 기억이...혼다차 정말 좋은듯

@대담대발 10 ай бұрын

2022년 9월식 혼다 어코드 잘 타고 있습니다

@kayinhevel3322 11 ай бұрын

아직은 내연기관이 좋지만 언젠간 하이브.마일드.전기차로 가는 route를 알려주시는 영상같아 소중하게 간직하겠습니다!💫

@zzangno3 11 ай бұрын

뒷쪽 트레일링암 두께가 웬만한전륜 대비 두배는 크고 두껍죠. 코너링, 로드홀딩 굿

@오너킷 11 ай бұрын

어코드 솔까 그랜저 k8같은 빈깡통 허접대기들하고는 비교불가임...

@Mozarte-wz2yy 11 ай бұрын

친지의 추천으로 10세대 하브 사서 타고 있는데, 참 좋은 차같아요. ..

@막스마라-x1s 10 ай бұрын

자세하게설명좀 어텋게좋은지요ㅎ

@Mozarte-wz2yy Ай бұрын

@@막스마라-x1s노사장이 설명 잘해서리. . ㅋㅋㅋ

@리산-d5b 10 ай бұрын

고효율 저 배기량의 발전 전용 엔진이 개발된다면 사실상 무거운 배터리 싣고 다니는 전기차는 필요가 없는 거네요. 충전요금은 해마다 올라갈거고..

@10년차대기업중소인사 11 ай бұрын

혼다 짱.! 제발 타본놈들만 까라 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@LeonSKennedy-k2j 5 ай бұрын

차 자체의 성능 기본기 보단 보여주는 거에 중심인 한국 시장에서는 힘쓰기 힘든 모델

@소성훈-l7j 11 ай бұрын

코너링이 정말 깔끔하네요.

@daeilko312 11 ай бұрын

크라운 하이브리드와 비교하면 어떤가요?스포츠성이나 하부 재료등이요 , 둘중에 고르라면 어느 차 타겠습니까?

@cysong3501 10 ай бұрын

6월에 크라운 사전 예약으로 받아서 두달 쓰다가 제가 졸음 운전으로 전손 처리했고요 이번에 어코드 받아서 10일 정도 됬어요 크라운은 속도 올라가면서 엔진 소리가 거슬리긴 할정도고요, 어코드는 연비더 좋고 가벼운 느낌 성격상 스포츠성 이런거 신경 안쓰는데 어코드가 확실히 커브 하거나 속도 갑자기 낼때 좀더 좋은거 같아요. 승차감은 크라운은 구름위를 가는 느낌 어코드는 그정도는 아닌데 나쁜건 모르겟고 다만 100이상 속도 정도 부터 하부 소음이 있긴한데 저는 크라운의 엔진 소음이 더 신경 쓰였어요 제 기준에는 어코드가 조금 더 좋은거 같아요.

@man1nsuit 10 ай бұрын

하부소음은 타이어를 잘쓰면 좋지않을까요? 어코드 조수석에 바닥 흡음제 열리는부분 있습니다. 5센티 이상 두께로 깔려있어요.

@소성훈-l7j 11 ай бұрын

역시 기술의 혼다

@thegoodrich8797 10 ай бұрын

ㅎㅎ 타이어 많이탔네요. 냄새가 ㅋ 솔직 후기 감사😂

@내차는수동 11 ай бұрын

선 좋아요 후 시청 ~~~

@조이보이-r4y 9 ай бұрын

형님 캠리vs어코드vs 렉서스es300h 중 선택은???

@inhapark6685 9 күн бұрын

질문 입니다. 보통 가솔린 엔진의 연비는 12km/l 정도가 최선인데 가솔린 엔진으로 전기를 생산해서 모터를 돌려서 주행하는 방식의 혼다 하이브리드로 어떻게 연비 17km/l 가 가능 합니까? 전기 모터가 에너지를 생산하지는 않을 텐데 어떻게 연비 향상이 가능 한건지요?

@yf12sh 10 ай бұрын

현기만 타는 사람은 절대 모름. 혼다의 주행질감

@jangi3000 11 ай бұрын

혼다 기술력 강력한 모터 설치

@userb83852 10 ай бұрын

캠리하브 비교해서 어떤거 사는게 좋은가?!

@jinu991 4 ай бұрын

어코드에 한표

@user-hghghg 11 ай бұрын

저도 구형인 이전세대 어코드 하브 타고있습니다. 하브 구매할떼 토요타 캠리와 혼다 어코드와 고민 많이 했습니다. 그리고. 어코드로 최종 결정하는데 노보스와 오토뷰 리뷰가 많은 도움이 되었습니다. 이번 신형은 더 좋아진것 같은데 타보고 싶내요.. 가격이 너무 비싸다는데 국산차와 비교해서 전 과하게 비싸다는 생각은 아닌듯 합니다만 미국 공장에서 배타고 달러로 만들어온 수입품 감안 하고 제품에 성능.질. 내구성 따지면 아쉬움은 있으나 과하진 않다고 봅니다. 리뷰에서도 보았지만 구형인 제 어코드도 안정적으로 잘 달리고 잘서고 좀더 젊은시절에 어코드 만났으면 더욱 좋았을거란 생각이 들 정도내요.. 쏘나타.캠리.어코드두루 타본 소감으론 종합점수로 어코드가 좋으내요..진짜 달리기도 잘 하는 하이브리드입니다. 요즘 토요타도 혼다처럼 운동성능에 업그레이드 하여 이점을 많이 부각시키고 있지만 어코드만큼 스포츠성 운동성능은 떨어지는듯 합니다. 배기량과 크기로 보면 쏘나타나 배기량이 조금크긴 한 캠리와 같은급인데 쏘나타는 비교가 안되고 캠리보다도 좋은것 같습니다.

@신나리-f4l 6 күн бұрын

Crv 어코등중. 어떤걸 사야될까요 계속 고민중입니다.

@밀양천태산마고할머니 15 күн бұрын

Cr-v 하이브리드 4륜 부산 광안점 계약했 습니다 😅😊🎉

@생쌩규 10 ай бұрын

이렇게 기분좋게 칭찬많은 리뷰는 처음보네요^^ 역쉬 현기는 아직 멀었엉

@데니스-s8i 11 ай бұрын

1.5T는 어떨까요? 비교불가인가요?

@김상원-v2y 11 ай бұрын

국산차는 영원히 일본산을 못따라 갑니다. 쓰면서도 열받네!

@bino4271 11 ай бұрын

전작대비 소음, 진동은 더 좋아졌는지 궁금하네요

@임현빈-l6m 11 ай бұрын

Es300 하고 어코드 하고 고민 인데 뭐가 좋을까요 ??

@죽파-w6v 11 ай бұрын

혼다

@김현수-u8v4r 11 ай бұрын

도요타하고 비교해야죠. es는 프리미엄 차량으로 급이 다른 차에요. 거의 2천 차이에요.

@임현빈-l6m 11 ай бұрын

@@김현수-u8v4r 캠리랑 비교 해야 하는건 알겠는데요 캠리 살거면 무조건 혼다 그럼 렉서스 하고 비교 하면 어떤가 해서요 2천이 비싼만쿰 렉서스가 좋은지 싶어서요

@blueorange_s 11 ай бұрын

캠리도 곧 신형 나오면 어떨지 모르죠. 비교하자면 어코드보단 ES이긴 합니다. 차이나는 만큼 값어치는 하죠. 물론 개인 취향에 따라 주행성능을 더 중시한다면 어코드 사는게 나을수도 있구요.

@방진숙-i3f 11 ай бұрын

혼다어코드 하이브리드

@맥스구천지 4 күн бұрын

노사장님 캠리와 고민입니다 추천해주세요

@seunggunchoi1690 11 ай бұрын

감사합니다.

@miyoungjung6146 2 ай бұрын

혼다 어코드를 10년째 타고 있는데 잔고장이 없고 가성비 짱인데 한국에서 인기가 없는것이 흠입니다 깡통 벤츠에 비하면 잔고장이 없고 튼튼합니다

@dhkdrnr2 10 ай бұрын

이거 보고 바로 다음 날 혼다 매장 가서 어코드랑 CR-V 하이브리드 시승하고 왔는데 노사장이 말한 그 느낌 그대로여서 놀랐음...ㄷㄷㄷ 하지만 뭔가 부족한 외관과 인테리어 및 편의 기능은 10년 전에 머물러 있는 듯 올드한 느낌이 드는 건 참...ㅠㅜ 여튼 어코드도 훌륭하지만, CR-V도 매우 좋았음.

@막스마라-x1s 10 ай бұрын

계약하심?

@네임-n6m 10 ай бұрын

오까네 나이데슈댜

@jaexing 7 ай бұрын

노보스가 짱이지

@user-3945k 11 ай бұрын

국산차가 반만이라도 따라갔으면...응원합니다 ..

@초롱초롱이-m7u 11 ай бұрын

반만이라도 따라가면 가격 오릅니다. 그냥 이대로

@Ssssssssss-g9s 8 ай бұрын

오늘 외형 실물봤는데 생각보다 고급져보여서 놀랬음 외제차 느낌남

@jackpark9856 4 ай бұрын

Ecu ,abs모듈이 다치면 왜 전손각인가요? 많이 비싼 부품인지요? 사고 싶은데 걱정이 들어서요 ㅎㅎ

@옥황상자-p6g 10 ай бұрын

전기차가 무색해지는 영상이네요...도요타도 같은방식인가요?

@옥황상자-p6g 10 ай бұрын

@@뚱썹 저같은 차알못도 쉽게 이해 할 수 있는 답변 감사합니다. 디자인을 전혀고려하지 않고 성능만 보고 땡기는 차는 이차가 처음 이네요. 혼다의 다른 차량들도 알아봐야 겠습니다.

@우드-g7z 11 ай бұрын

알루미늄이 다가 아님을 증명해주는 일본차들 진짜 대단하다(좋은재질 쓰면 확실히 좋은점이 많음) 다른건 몰라도 bmw5 신형 오지는 롤링 보다가 이거보니 존나 맘 편하네(bmw관계자가 이 글을 안보길.. 상관도 없겠지만😂). 뒷바퀴 구조를 현기가 따라하면 왠지 오버스티어 날거 같은데ㅋㅋㅋ

@dmstjq92 10 ай бұрын

갓본..

@drkgtkim3903 9 ай бұрын

5시리즈는 g30 lci 가 명작