Непопулярность моноколëс.

[@NitreChannel]

Аж захотелось самому встать на колесо и поехать куда глаза глядят) Очень круто все рассказал!

[@Timyr_Ecentimirov]

@NitreChannel Бери, не раздумывай). Сам бывший велосипедист. Затем взял себе хороший самокат и через две недели купил моноколесо (инмоушен в5) и понял, что круче этого ни чего нет. Сейчас книгсон 22 про.

[@nikolaskin2]

Сложность обучения останавливает неадекватов и дельцов от кикшеринга, которые своими действиями дискредитировали электросамокаты.

[@-Pushkin-]

Пусть лучше дальше катаются на кикшеринге. Нам таких не надо, дискредитирующих)

[@ЯБелка-е3щ]

очень легко обучаемость я учил людей хватает 2-3 дня не кто не хочет из за того что учится , а то что на велосипеде столько же учится не кто и не задумывается , но при этом велосипед покупают

[@AA-lm7bq]

@@ЯБелка-е3щ , для обучения на мотоцикле надо минимум неделю непрерывно каждый день, и по много часов каждый день. Потом совершенствование много лет, если соискатель выживет уже в реальном потоке на ДОП. "Кастовость" и "уникальность" моноколеса преувеличена. Аналогичные проблемы с "выживаемостью" на ДОП на мотоциклах и велосипедах. А тех, кто катается по тротуарам на моноколёсах, самокатах и велосипедах, я за людей не считаю. Их надо просто бить! Не умеешь ездить и боишься на ДОП, не езди вовсе!

[@socolis7976]

@@ЯБелка-е3щ проблема в цене, а не сроке. Колесо для обучения - с большой долей вероятности расходник, который к концу обучения будет уже мало живым. Лично меня это останавливает, хотя очень интересно попробовать. Из-за большого веса (95 кг) я не могу купить дешевое маломощное колесо для обучения, ибо оно будет продавливаться и уходить в защиту. А брать на обучение колесо за ~70-80к, с вероятностью его разъебать за неделю, я себе позволить не могу.

[@TheInfernalBrothers]

Хз, меня лично устраивает то что мы колесники в меньшинстве, за то сплоченно, меньше внимания, уже привык что постоянно оборачиваются или считают что это невозможно считая нас цирковыми артистами, как только начинаешь объяснять что это за агрегат то с недоумением и не особой верой смотрят на тебя как на балобола за ТХ нехотя принимая факты скорости и дальности на ряду с мобильностью устройства, причем это в Москве, самые не далёкие в этом вопросе обитают в центре и по окраинам не говоря уже об области, реклама двигатель торговли ведь лишь с помощью рекламы можно продать кусок фекалий по цене двух людям которым оно и не надо, с колесами такого нет, боятся этого как чего то нового буд то это из области фантастики считая это игрушкой и развлечением как гироскутер

[@Trener_Artem]

Да, цены на колеса просто запредельные. Самокат со схожими характеристиками можно купить раза в 2 дешевле. На мой взгляд это главная причина.

[@kotfedot9461]

моноколесо компактность, самокат больше подходит если не так часто на нем в магазины заходить или общественный транспорт, моноколесо просто в руку взял и спокойно заходишь в транспорт , но цена в два раза дороже

[@-Pushkin-]

Я если честно не понтмаю эти самокаты. Не хейчу их,но откровенно говоря,не в обиду их обладателям,для меня они все говно.)

[@Trener_Artem]

@@-Pushkin- я поездил недавно, ощущения другие, там тебя толкает двигатель, в колесе ты будто сам летишь)

[@иваниванов-г3о1ы]

Из каких элементов батареи большинства самокатов собраны? Может по этому и цена такая. А самсунги я видел только в дуалтроне который как норм колесо и стоит...

[@иваниванов-г3о1ы]

Только что менял клиенту подшипники на инмо в12 пробег 7к из коробки ничего не делали, привёз на шиномонтаж, заодно махнули подшипники чтобы ещё 10к мог кататься и ничего не делать) какой самокат так сможет?

[@SPB_BARMALEIKI]

Респект за ролик ! Сами катаем с женой.... Всегда в приоритет ставим пешиходов. Нам уже по 50 годиков.... Колеса для нас с женой - это какой то другой мир, когда отрываешься от работы, становишься на телепорт и едешь в никуда - куда глаза глядят. Ночь, залив, озера, лес....... Этого кайфа никгда не даст мотоцикл, велик...... Наверное хорошо, что порог входа не так прост. В сообществе очень мало дуриков.

[@serg_3455]

В нашем сообществе, строго говоря все "дурики"!!! Здоровья, клевых каток!

[@Galaxy58rus]

Тоже с женой по 50... и тоже вдвоем на колесах ) inmo v10f и v13. Если едем куда на машине или поезде, всегда с собой.. В Ялте вообще выручают в сезон отдыха. Жаль в самолет нельзя...

[@SERGEI_ULITYCH]

Да уж, на велике на такое небольшое расстояние нет смысла ездить... 😉

[@TheSashaLucky]

@@Galaxy58rus да, надо батарейку вынимать и брать с собой в салон - так безопаснее считается) Но проще себе в другой город почтой или другой доставкой отправлять

[@deniis4]

колёса))

[@Rauddok]

Очень хорошо, что моноколесо не становится массовым, я себя чувствую богом на колесе и не хочу, чтобы богов было много😅😅

[@B08AH]

Ну мож не богом, скорее интеллектуально превосходящей элитой.

[@edmond-dantes-1796]

1. Люди не хотят учиться 2. Люди думают что это очень очень травмоопасно 3. Есть самокаты которые дешевле и не надо учиться Вот и все причины

[@Barmaley85]

И прекрасно, пусть и дальше так думают ))

[@-Pushkin-]

По полочкам разложил)Так и есть!

[@edmond-dantes-1796]

@@Barmaley85 на самом деле нет. Это печально что колеса остаются нишевым продуктом. Изза этого производителей колес сейчас всего 4 штуки, а раньше было больше. То есть выбор мизерный. Достать какие то аксессуары не в китае/россии других больших странах очень тяжело. И еще можно насобирать недостатков

[@nodens_ictus]

@@edmond-dantes-1796 именно. Из-за того, что он нишевый - отсутствует конкуренция, производство до сих пор гаражно-кустарное, как следствие низкая технологичность и высокий процент брака. Отсутствие в широкой продаже, отсутствие сервисов, запчастей и т.д. Плюс неремонтопригодность в полевых условиях и сложность обслуживания. Именно это многих и останавливает.

[@egorefremov2040]

Люди вообще глупые бывают, я сам на самокате гоняю летом, а вот друг любит машины, гоняет на работу на такси, у него есть права, я говорю купи самокат, а он такой нет я по машинам. Вроде звучит понятно и слегка унизительно для меня, но этот идиот получает 2к в день из них 1к он тратит на такси туда обратно по 500₽ и думает на машине будет меньше тратить)

[@SEREGA.D]

Я после всяких мощных полноприводных самокатов перешёл 2020г на своё первое моноколесо 18л потом на моноколесо с подвеской v11 потом был перерыв и два мотоцикла 600куб Yamaha и Suzuki и с середины 2023 года вернулся вновь на моноколесо. А на прошлой неделе взял ShermanS. Моноколесо это то что мне не надоедает! Чем на улице становится теплее тем больше машина стоит на стоянке. А летом мне машина лишь нужна съездить отдохнуть с семьёй, свозить тёщу на дачу и сгонять с компанией на рыбалку. А остальное время я практически всегда на моноколесе. И кстати мне 43 года и на моноколесах очень много моих сверстников и молодёжи более старшей возрастной группы! А те кто пишут что самокат лучше это ребята которые в жизни ещё не чего не пробовали ну кроме как срамоката!

[@KlimovAlAl]

"Срамокат" ваш позабавил. Сам так теперь зову его, перейдя после четырёх лет эксплуатации на моноколесо. Телега моя была лёгкой и компактной (kugoo s3) но ни разу не сравнится с колесом по удобству и компактности.

[@ЛЕОНИД-ф3г3х]

Всех останавливает трудности освоения и больше ничего.Лень учиться...Это требует сил ,времени и трудолюбия.Мне 70 ,я освоил за несколько недель Да тяжело далось,но это оправдано,для меня .Пытаюсь приобщить молодых....но никто не хочет ,тяжело учиться.Вот вам и весь ответ.ЛЕНЬ...и ТРУДНО ..это не для нашей молодежи.😢😢

[@-Pushkin-]

Моложёжи проще на самокат встать) Долгое у вас обучение было. Но я всегда знал что каждый может.И возрастные и дети и женщины.

[@igorluk2618]

Да вы, батенька, гигант! Берегите себя!

[@EvgenyRejnovskey]

​@@-Pushkin-женщины и дети - куда им техника? на авто самки "чудят"... не хватало им дать СИМ

[@msx89]

Сам катаю на моноколесе с 20 года, первое колесо купил v8 почти новое за 40 тыс.За несколько дней освоил его с ремнём.Когда первый раз проехал км 2, это были не передаваемые ощущения.Я немного завидую тем кто только учится встать на него.Сейчас уже сам собираю кастомы, имею 3 колеса и пару в процессе сборки.Да сейчас колёса подорожали если брать новое, но можно и на барахолке купить по вкусной цене.А если ещё и понимаешь в электронике то вообще за копейки купить.В прошлом году один знакомый принес самокат на перебор акб.Я после ремонта попробовал прокатиться на нем, да ну нафиг самокат это полная хрень после колеса.

[@mymechanicalheart3889]

Приветствую. Недавно сталкатать на inmotion v8, со временем хочу жене его отдать, а себе что-нибудь другое. Присматриваюсь к v10, но может есть лучше варианты?

[@msx89]

@@mymechanicalheart3889 привет, не знаю за v10.У меня последний inmotion это v11.Потом его переделал на контроллер от gotway, и все что есть колеса на контроллерах gotway.Посмотри что то посвежее, с подвеской тебе очень понадобится. Например s18 если важен вес колеса, если вес не имеет значения то бери что-то по серьёзнее. sherman s Например.Если денег не особо много, можно mcm5 взять

[@msx89]

@@mymechanicalheart3889незнаю что посоветовать, v10 немного быстрее v8.Лучше взять что-то по свежее, и с подвеской с ней офигенно ездить.

[@msx89]

@@mymechanicalheart3889 купи лучше что то по свежее. begode или более свежий inmotion.

[@androneshots]

Лучше в10ф - это в11 :)

[@14types]

Я думаю сложность обучения тут вообде не причем, люди до таких вопросов и не доходят .

[@Barmaley85]

Я начал ездить на колесе в 19 году и до сих пор не нарадуюсь, самокаты по сравнению с колесом полное барахло, рассказывать об обратном могут только люди на колесе не ездившие. А то что популярность медленно растет дык это наоборот большой плюс, меньше вероятность что гайки закрутят в правилах. Сейчас езжу на монстре и в11, начинал с кс14д ))

[@YABLOKOFON]

а я щас активно на чепырке этой катаюсь 14DS поехал прошлой осенью часика за два, потом уже штурмовал сугробы на нём ахах, в принципе пока устраивает всё. Чё то громадное покупать не шибко хочется максимум если только в сторону кингсонга 16" смотреть но пока денег лишних нет, 14й диаметр очень удобно когда ты курьер его можно нигде не оставлять

[@ИванИванов-м6ч1о]

Зависит от сценария использования, ну и от самоката... В стоке то как т колеса - говно все, просто что-то больше, что-то меньше

[@MARIARTI-g5q]

ЗАТО НА САМОКАТЕ МОЖНО КАТАТЬ ДЕВЧОНОК ))

[@EUCRider15]

@@MARIARTI-g5q Катать девочек а кому то мальчиков запрещено с марта прошлого года, (смотри поправки к ПДД) просто пока не ловят и не штрафуют. Пока...

[@SERGEI_ULITYCH]

​@@MARIARTI-g5qАга, прошлым летом такая парочка прямо передо мной завалилась на проежку с тротуара. Хорошо, под колёса не попали...

[@demohot]

Продал все мотоциклы, катаю только на колесах.

[@access3952]

На какой модели колеса?

[@demohot]

@@access3952 у меня мтен4 - для подскока и петух с мастером для катания

[@dmitriyfan6220]

В межсезонье 22/23 брал KS16X за 70к. Научился за месяц неспешных катаний, было очень круто от боли в мышцах и новых трудностей, а как научился - стало не интересно. Продал за те же деньги, взял в конце 23 года v8f за 30к с погнутым ободом и пробегом 200 км, всё остальное в отличном состоянии. Выправил, настроил - и как инструмент подскока (вместе с метро) вышло хорошо. Но, всё равно, с эмоциями от велика это не сравнится: прокачать свою физуху - ощущать возможности и рост выносливости - в этом и есть смысл катаний)

[@PavelMy]

от велика лучше? все таки и по горам можно на даль.

[@ClydeSimonSound]

Расскажи это коленям

[@Андрей-у7ю6ж]

Это ты на велике коленям рассказывать будешь) колёса с подвеской очень мягкие. ​@@ClydeSimonSound

[@Андрей-у7ю6ж]

Вы просто не научились на нём кататься. "Поехать" на колесе-не значит владеть им полноценно.

[@ClydeSimonSound]

@@Андрей-у7ю6ж Я про велик и говорил. Я заруинил свои колени велосипедом, каждый день болят, хотя до того, как начал ездить на нем, никаких проблем не было. Теперь я всех предостерегаю от этого очень опасного вида транспорта. Понятно, что прочность коленей зависит от генетики, многие люди ездят по 100 км в день и хоть бы что, но откуда человек узнает прочность своих колен? Когда они начнут болеть, будет уже поздно

[@MrWladigor]

Долго присматривался к моноколесам, по итогу все таки взял сурика и даже сейчас спустя 3 года не уверен, что выбрал бы моноколесо даже при цене в три раза ниже. Это все таки опасней транспорт чем вел и по поводу динамики и езде по пересеченке я бы с великом не сравнивал ) Радует, что оно конечно едет по бездору, но все таки по лайтовому. Ну и еще одевать кучу экипа как будто у меня мот, тоже весьма напрягает. При этом на веле без экипа будет гораздо безопаснее. А так боюсь получится как с гироскутером, покатался неделю и понял что оно неудобно )

[@andrewkorobov]

Сравнивать моноколесо с гироскутером может человек ни разу не катавший на колесе. Не буду ни в чем переубеждать, скажу лишь, я сегодня съехал по даунхилл трассе с горы на своём моноколесе inmo v11. Кстати, на эту гору выехал я на нем же. (высота горы 1000м) А так да, проходимость ужас и опасно ездить, нет руля, нет контроля, нет тормоза... P. S. Последнее сарказм

[@MrWladigor]

@@andrewkorobov Да, все верно, ни разу ни катался, а чтобы попробовать надо его купить ) Гироскутер привел как пример, в том смысле что надоел быстро))

[@andrewkorobov]

@@MrWladigor, можно попробовать у знакомого, можно купить дешевое, типа ninebot one s2 (так сделал я). б. у. стоит копейки, можно найти за 200$ На первые 3-5 месяцев его хватит. А потом за столько же продать. Оно бессмертное, выдерживает очень много падений. И когда осознаешь что колеса твое - брать уже что то взрослое. Учился я сам, без ютубов, методом проб и падений, за первые 15 минут я уже катился, но поворачивал неуверенно. Через 2 часа - поворачивал уже уверенно, но разболелись ноги. На второй день катался по парку среди людей и собак. На третий день уже в городе. Моя история колес: Ninebot One S2 / Ninebot Z10 / Inmotion v10f / Inmotion v11 Последнее полностью меня устраивает во всем. > в том смысле что надоел быстро самокат, гироскутер, даже велосипед - могут надоесть, колесо не надоест никогда! Когда поедешь в первый раз, трудно сдержать лыбу и эта лыба будет преследовать постоянно во время катания.

[@-Pushkin-]

​@MrWladigo Есть канал в телеге, Monoman называется. Там помимо всякой жести,выкладывают видосы с демонстрацией возможности колёс. Короткие видосики, как в почти вертикальную стену въезжают грунтовую, или по камням всяким и горкам скачут. Сейчас так модно у китайцев. Для них это игрушки поугарать, раздолбал-купил новое с зарплаты) Ну Сурик наверное интереснее будет в лесу. Сам не катал на нём. Я кстати когда велосипедистом был, засматривался на всякие электробайки. Единственным нормальным вариантом мне казался сурик. Они тогда только вышел. А сейчас я думаю, зачем он нужен, когда есть колëса) Но переубеждать не собираюсь. Нравится катай в кайф. Каждому своë. Сурик хороший аппарат под свои задачи.

[@MrWladigor]

@@-Pushkin- Мне как то недостаточно платят чтобы я с каждой зарплаты новое моноколесо мог брать ))) Взять покататься тоже не у кого, я только 1 маньяка в городе видел который катает на этом чуде. Посмотрел видосики на канале, то что увидел наводит на мысли, что все еще гораздо опаснее чем я представлял ) Для хорошего управления этой шайтан арбой надо потратить много времени на обучение и при этом все равно его проходимость весьма посредственная, судя по видосам. Во всех видео что я посмотрел, где народ пытался что то исполнить на моноколесе, на сурике я точно заеду, при этом не упаду и не покалечусь. Короче игрушка для безбашенных ребят которые не боятся поломок своих конечностей) Просто покатать на лайт маршрутах думаю было бы прикольно, но цена немного смущает конечно.

[@Мяу-Дзедун]

Люди не понимают какого это. Многих просто пугает сам вид. Думают капец какими нпвыками надо обладать. При этом многие судят по мото и авто я про аварийность типа мы хруст компакт. Это пугает людей. Человек только соприкоснувшись и научившейся кататься пусть даже на самых маленьких прогулочных моделях только тогда начинает понимать и разбираться. И удивлятся почему все не ездят на колесах.

[@Ziggure]

Знаете , у нас в маленьком городе есть с десяток другой электровеликов и немеряно электросамокатов! И вот появился моноколёсник! ..... Через месяц он продал своё колесо и пересел на самокат! Теперь у нас опять нет моноколёс... Вы конечно станете возражать, мы ничего не понимаем, лучше моноколеса ничего нет - но статистика вещь упрямая! У моноколёс крайне узкий спектр применений! Никто на них ездить не хочет! Даже самокат - лучше! (Я на электровелике езжу, но тут уже можно поспорить , что лучше - самокат или велик! Однако моноколесо - точно хуже!)

[@ИванИванов-м6ч1о]

Да калисо специфический транспорт, а самокат для широких масс

[@DarthMalok]

​@@Ziggure один моноколёсник? Вы точно понимаете, что такое статистика?)

[@serg_3455]

@@Ziggure Это не правда. Вы просто не пробовали. Сам купил колесо и больше меня не заставишь ездить на самокате. А на колесе уже 6,5К проехал!

[@Ziggure]

@@DarthMalok вы видимо не полностью прочли мой пост... Там я упомянул что город маленький - все на виду! Привёл примерное количество электротранспорта! И да, в целом это статистика! 1 единственный моноколёсник, переквалифицировавшийся в самокатчика, в данном контексте - это огого какая статистика!!!

[@micaelpetrovih7072]

Нет и ладно. Моноколесники, это понявшие толк в СИМ люди До моноколеса надо дорасти. Не каждому дано.

[@Ziggure]

😂

[@ИванИванов-м6ч1о]

Я давно говорю что самокат я могу посоветовать всем и каждому, а к колесу человек должен сам прийти

[@kotnapromke]

Наоборот. Чем старше становищься, тем больше выбираешь сим для чила. Чтобы не напрягаться при передвижении из точки а в б. Моно требует напряжения всего тела. Это как спорт тренировка. И меня это напрягает.

[@ВладимирБасов-д2ь]

Самокат доступней , поэтому и дыбилов на них много , плюс каршеринг для обезьян !! Сам самокатчик , но дыбилов на самокатах не люблю !! А колёса , оченьинтересная тема ... Думаю , изучаю , смотрю но не завидую ! Всем ровных дорог !!

[@КириллСеменов-о5з]

Как говорит известный блогер моноколесник с Питера, мы сейчас живём в сказке. А моноколесо, это сапоги-скороходы😅

[@-Pushkin-]

Конёк Горбунок говорит он) А зло-парадный костюм.

[@КириллСеменов-о5з]

@@-Pushkin- Точно! 😅

[@dmitriyfan6220]

Знакомые места) Обожаю лыжероллерную трассу на Луначарского: то на велике там, то с дочкой на электросамокате или обычных самокатах, то на ks16x или v8f - на всём там интересно и хорошо учиться, гонять, прокачивать навыки)

[@-Pushkin-]

Хорошеее место.Моноколесников туда манит всегда.Можно отрабатывать повороты на скорости,перепады высот. Вкатываться в новую покрышку,вкатываться в новый сезон.Сейчас еще фонари поставили,можно будет ночью кататься)

[@Некто-м6г]

Вы не понимаете - непопулярность моноколеса это благословение всем моноколесникам! Это круто, так легко и свободно, класс. Те, кто хочет посадить на моноколесо как можно больше народу : А) катает первый год-два, т.е.мало б) загорелся и хочет на этом деле рубить бабки через популяризацию в) оба предыдущих варианта Народ, который врубился в тему глубоко, расслабился и получает удовольствие в текущем положении вещей. Ведь все относительно.

[@-Pushkin-]

Я сам против популяризации. Хотя сам рассказываю в роликах как это прикольно, но не агитирую никого. Не говорю бросайте всё, вставайте на колеса! ) Но ведь непопулярность есть и она чем-то обусловлена. Я бы не хотел чтоб все на колёсах катались. За 4 года я не поставили ни одного человека и на моноколесо. Ну одного может скоро поставлю)

[@Некто-м6г]

@@-Pushkin- в своем городке я стал первым активным моноколесником, в течении пары лет через меня к моноколесу приобщились ещё минимум 8 человек, при чем двое из них бывшие самотыкеры, один даже двухкратный..Делали совместные катки, привлекали людей, было желание поделиться этим замечательным видом транспорта...но прошло 7тыс. км, и я понял, что не так уж и мало факторов, отпугивающих людей, и моноколесо это действительно не для каждого. Ведь сам посуди - помимо цен, есть целый ряд нюансов. Навык - я по сей день "оттачиваю" его, ведь у меня колесо это не только и не столько про покататься, сколько чисто практическая плоскость, я использую часто его для быстрой транспортировки всякой ручной клади, могу ребенка перевезти, велосипед/ды, и вообще я делаю на моноколесе все, что и без моноколеса, только быстрее и легче, если речь идёт о передвижении. И во всем этом нужны навыки. Круто, что оно само как то нарабатывается, но база, первые 300-700км, это ж мир "открытий"..как ехать, а тормозить, а ПОВОРОТЫ, а как на брусчатке, а на грунтах, а на песке, а на снегу, а на льду, а по гравийке, а по крупным камням, а крепатура, а постановка ног и так далее. Сколько всего оказывается. .Это мы с тобой понимаем, что одного ощущения, когда ты глисируешь расслабленный по хорошей дороге под музыку или даже просто..одно это ощущение перекрывает все остальное..но люди этого не видят,..они видят, что человек вопреки инстинктам самосохранения находится постоянно в положении падения лицом в асфальт. Прикидывают себя в данной позиции, срабатывает защита, следует смех, отрицание гнев и т.д и вопрос закрывается. А мы катим дальше.

[@B08AH]

это палка о двух концах. с одной стороны хорошо - мало конкурентов на велодорожку, с другой стороны - маленький объем рынка не даёт корпорациям серьёзно вложиться в разработку и поднять качество, напридумывать полезных технологий, ИИ для фары например, чтоб автоматически опускалась/поднималась, когда в гору/с горы едешь. электромагнитную подвеску, да и черт знает что еще можно сюда придумать полезного

[@Geximus]

Мало предложений, большая цена, реальная опасность из за технического сбоя.

[@B08AH]

Опасность примерно так же реальна, как то что тебя молния ударит. И целых наверное пять человек по миру реально ударяет...

[@tartarprojects]

Не согласен немного) порог входа нормальный, если брать колеса по типу 16s итп Колеса с характеристиками топовейшего самоката практически сопоставим по цене… 250-300к будет стоить Тут вопрос больше в том что колесо это осознанная покупка человека который понял что сим это удобно а самокат это не очень удобно)) опять же колесо типа 16s (по нашему подскок) даст и скорость и дальность выше чем самокат, не считая компактности и проходимости. И честно говоря в этом есть своя прелесть тк на колесах «неадекваш» не катает, поэтому этого своего рода элитарная часть сим сообщества 😅 получилось немного пафосно но суть я думаю ты понял)

[@-Pushkin-]

16s хорошее колесо.Я такое недавно купил.) Для меня порог входа стоил 10 тыс. Столько отдал да первое колесо) Не всегда в деньги упирается.Правда второе через 3 мес. за 120 уже взял. Но я на колесников засматривался за долго до покупки.Где-то год всё думал а что если...И дозрел.

[@dmytrokucher1900]

самокат не очень удобно, угу канешна, можна и за компанию кого то мелкого подвести, и груз какой неформатный кинуть, я вот недавно кинул сверху мешок субстракта пресованого на 220л и весом кг под 40 и ехал сверху как на байке, а пакован такой что не факт что в седан запхнеш , а моноколесо что, а моноколесо ничего.

[@tartarprojects]

@@dmytrokucher1900 да не рассказывай мне, был 40кг самокат… а то что ты описываешь, это не то для чего был придуман сим, для этих целей существует другой транспорт.

[@dmytrokucher1900]

@@tartarprojects спасибо но другой транспорт это микроавтобус который мне не уперся от слова совсем, а что там для чего придумано дело десятое, справляэться и зашибись, если не так то для чего прибумано моноколесо? Для акробитики и трюков?

[@tartarprojects]

@@dmytrokucher1900 нет смысла объяснять, коль у тебя задачи самоката кого то подвезти и что то перевести)) колесо это дорого и не практично, сойдемся на этом👌😉

[@DarthMalok]

Мы в начале пути. Почти тоже самое было с велосипедами. И цена, и сложность обучения. Плохо, что производители пошли в строну удорожания и утеделения. Надеюсь, это изменится.

[@-Pushkin-]

Эту тенденцию можно сравнить с гоночными автомобилями и обычными гражданскими. Именно гоночные тачки в своё время спровоцировали эволюцию автомобилей. В погоне сделать лучше, быстрее. В итоге на спорткарах не ездят всё. Это как высшая степень инженерной мысли. А обычные люди ездят на простых машинах. Так и с колёсами. Пусть делают гоночные болиды , усовершенствуют технологии. Не обязательно быть бета-тестером и испробовать на себе аппаратный шим на 90км/ч, придавливая колесо. Можно катать на проверненных временем моделях. Но то что производители меряются письками, не плохо. Жаль только что старые модели снимают с производства. Привет Бегод.Вон на Кинг-Сонг до сих пор запчасти продаются на Али, 16s. И корпус и что хочешь. Ну посмотрим во что это всё выльеться. Это как смартфоны. Вот уже достигли предела давно, куда там ещё лучше делать) Так и с колёсами думаю будет. Достигнут потолка. Люди уже понимают что в последних моделях скорость уже избыточна. Главное в потоке держаться, а на трассы всё равно нельзя.

[@igorok1362]

Первые велосипеды и походили на моноколесо огромное, с подпоркой сзади, потом догадались сделать два одинаковых колеса. А что если отказаться от одноколёсности, и сделать два колеса в ряд... 🤔

[@feuklpyerge2260]

В утку-робота превращаешься, а не во Флэша

[@MARIARTI-g5q]

КТО ПОМНИТ МУЛЬТИК УТИНЫЕ ИСТОРИИ ? ТАК ВОТ ТАМ УТКА С КОСТЮМОМ ЖЕЛЕЗНОГО ЧЕЛОВЕКА ЕЗДИЛА НА МОНОКОЛЕСЕ !

[@-Pushkin-]

​@@MARIARTI-g5qЧто за мультик?Не припомню что-то...А да, что-то такое вроде было.))

[@EUCRider15]

@@MARIARTI-g5q До уткоробота на моноколесе ездил официант в кафе, где Громозека пил валерьянку. Наши были первыми!

[@oleggrok7386]

Точно!тоже припоминаю)

[@EUCRider15]

@@MARIARTI-g5q Наши были первыми, как в космосе! "Тайна 3й планеты" (1981г) Громозека сидит с Селезнёвым в кабаке и заказывает валерьянку, приезжает робот-официант на колесе...

[@monouu8880]

Молодец 👍 хороший выпуск !

[@B08AH]

Порог входа (обучение и цена) - не единственная причина. Есть еще одна причина - контринтуитивные заблуждения. Такое же заблуждение есть у людей про настольный теннис. Неоднократно слышал от людей мнение что это статическая и простая игра. Типа чего там играть, стоишь да мячик перебрасываешь. Но это идеальный спорт, у которого ноль факторов травматичности, в котором сильно прокачиваются колени, общая выносливость и легко снижается вес. Не говоря уж про внимание, координацию и ловкость. Про сложность - есть мнение спортсменов, например Морегард в интервью говорил, что это самая сложная игра в мире(среди одиночных, конечно). Там настолько много уровней обучения, настолько много техник и секретов, что голова пухнет, когда тренер это рассказывает-показывает. Про моноколёса же у людей тоже заблуждение, с поверхностного взгляда люди делают оценку, основанную на интуиции и заблуждаются в чётко противоположную сторону. Во первых люди думают, что это игрушка или спортивный снаряд. Кстати сами моноколёсники через одного его используют как таковые, что тоже не способствует. А это - идеальный городской транспорт. Второе заблуждение, люди не понимают, что в отличие от велосипеда, который не способен заменить авто в городе - моноколесо способно его полностью вытеснить из жизни. За исключением зимы и еще некоторых редких сценариев. Поэтому в них многие не видят его потенциала. А оно позволяет неслабо экономить деньги, отказавшись от авто. А ради зимы дешевле пользоваться такси, чем ради 2-3 месяца в год содержать своё. А если есть метро, как в МСК, то вообще халява. Ну и третее - многие думают, что ты во время движения со всех сил пыжишься, удерживаешь равновесие, как эквилибрист, и что малейший камушек, три гранулы песочка и ты падаешь. И даже когда демонстрируешь обратное - говорят, что то вроде "ну ты наверное цирковое заканчивал". Как с теннисом, так и с моноколесом - ты не поймешь что ты заблуждался, пока не попробуешь, не поваришься в теме годик. И сила заблуждения, сила невежества настолько велика, что каждый раз вспоминается картинка где легкомоторный самолет снизу истыкан стрелами туземцев.

[@B08AH]

Еще одно заблуждение, которое даже здесь в коментах есть - "я за эти деньги лучше куплю велосипед/мотоцикл". А велосипед и мотоцикл как раз таки являются спортивным снарядом и/или бесполезной игрушкой. Моноколесо же - практичный инструмент.Без которого некоторые люди даже мусор не ходят выбрасывать, не говоря уж другие точки куда надо попасть, магазин, работа, и т.п. Моноколесо можно чередовать с метро если дождь, например, в отличие от велосипеда и мотоцикла. Его не надо парковать, когда заходишь в магазин. Это концептуально другой, на две головы более практичный класс устройства нежели эти два окаменелых артефакта.

[@EUCRider15]

Я всегда удивляюсь, когда под роликом про моноколеса в обсуждения заходят сяокатчики и начинают топить за сяокаты, будто что то свербит в одном месте и не даёт покоя. При том, что топят нищеброды купившие усосоное б\у ведро за "пятнаху" на авито. Ребята на "дуалтронах" обычно дружелюбны и адекватны, вместе катаемся и все интересуются м.колёсами.

[@-Pushkin-]

Неипонимаю этого тоже Постоянно мне самокатчики пишут что я дебил,колесо говно,самокаты круто.Хотя я их не засераю) Даже не смотря на то,что именно самокат изображен на запрещающем знаке "Проезд на сим закрыт".Именно изза них вводят запреты,номера ,и с началом сезона люди говорят:"Весна...все хорошо,но просыпаются бесячие комары и самокатчики...")А страдаю от них я.Вон с Петропавловки в центре выгнать пытались,мол я самокат говорили.Я не против дуалтронщиков.Эти экип носят,соблюдают пдд,

[@EUCRider15]

@@-Pushkin- Ну я за ужесточение правил пользования СИМ (любые права (пусть даже введут какие нибудь сим-права с просто экзаменами на знание ПДД) и хотя бы минимальная экипировка), и главное их соблюдение отсеет 90% безбашенной школоты, а то ввели в прошлом году запрет за езду больше одного, а народ то и не знает, хвастают что девку можно возить(а кому и парня🤭). Я не слышал, чтоб кого остановили и оштрафовали. Вероятно нужно ещё несколько сотен или тысяч жмуров и калек для статистики, чтоб ввели и соблюдали правила. Но им проще будет везде где надо и не надо понатыкать знаков "проезд сим запрещён".

[@kotnapromke]

​@@EUCRider15Вообще-то электросамокаты есть на двоих. На них можно возить пассажира. Закон запрешает возить на одноместных.

[@EUCRider15]

@@kotnapromke Я знаю. 99.9% гоняют вдвоём на одноместных прокатных стоячих самокатах, причём часто родители возят малолетних детей, что вообще считаю преступлением. А увидеть в городе какай нибудь Ситикоко можно реже чем Феррари.

[@EUCRider15]

@@dmitryioverin8720 Ну жди, скоро или не скоро, может и дождёшься. Мы то лицезреем выпиливание сяокатчиков давно и непрерывно, и по новостям, и по видосикам на "трубе" и в своём тел. канале. Никто правда не злорадствует как ты, сочувствуем искренне.

[@natjomivanov9043]

Сегодня нужно было проехать через город больше 30 км через самый центр (Рига). Решил попробовать проехать на новеньком велосипеде. Обычно езжу на моноколесе. Так вот, что я хочу сказать, на велосипеде получилось очень непрактично. На каждом светофоре получалось, надо было останавливаться. Потому что скорость движения на велосипеде не такая, как на моноколесе. И получилось, что создавали друг другу помехи, я велосипедист, люди пешеходы, автомобилисты. Всем приходилось друг другу уступать. Я такой поездкой оказался очень недоволен, потому что общее время получилось достаточно долгое в пути. А средняя скорость маленькая... Вот на моноколесе совсем другое дело. Там и скорость поприличнее, и ускорение получше будет. И как результат, никому не мешаешь, никому не нужно уступать дорогу. Успеваешь проехать и на светофоре, и пешеходам не мешаешь. Да и габариты значительно меньше, чем сам велосипед, у моноколеса. Сплошные плюсы получаются на моноколесе при движении, например, по городу. Приезжаешь в назначенное место быстрее, помех создаёшь меньше. Соответственно получается, что и безопасность на моноколесе лучшая, чем на велосипеде. Плюсы моноколеса в том, что оно более юркое, и более ускоряющееся, чем велосипед

[@soulxtr]

от велосипеда есть польза для здоровья. Моноколесо для лентяев.

[@natjomivanov9043]

@@soulxtr Польза то пользой. Но не в тот момент, когда едешь через центр города! Очень много выхлопных газов, а ещё приходится педалировать и глубоко дышать ими. На велосипеде нужно где-то за городом по велодорожке кататься, тогда да, соглашусь, совсем другое дело! Но в городе лучше, всё же, моноколесо, я считаю.

[@-Pushkin-]

Я раньше тоже педали крутил.Был у меня и кросскантри велик и шоссер. Но как стал на колесах ездить,продал велик. Так скучно и уныло на нем ездить стало. При том что он был почти топовым. Куда-то поехать на велике было для меня испытанием. Я задыхался,но хотел ехать быстрее. А с колесом таких проблем нет.На колесе всё в удовольствие. А то что для здоровья полезно,ну это относительно всё. Можно например не пить не курить ,не лежать целыми днями на диване и уже польза будет) А на бездорожье и горках колесо тоже не плохо тренерует физуху.Всё тело напрягается и устаёшь.

[@Ziggure]

... Чтото я не понял... Есть у меня электровелик и при езде по городу... Чем вам светофоры помешали? Вы на колесе на них внимания не обращаете? Гоняете на красный? Так отобрать у вас его надо!!! Нечего аварийные ситуации создавать! Дальше - "не та скорость" ... Может вы не в курсе , но быстрее 60км/ч ездить в городе запрещено! Электровелосипед легко движется в автопотоке и не выпадает! Никому не мешает! Спокойно едешь! "Надо уступать" - не надо чувствовать себя богом! Соблюдайте пдд! Не нравится - ходите пешком! На колесе без пдд ездить не надо! На велосипеде тоже! Правила писаны одни на всех!

[@apb64]

@@soulxtr на велике гробишь колени и зарабатываешь геморрой. Обычно после поездки на велике неделя болит жопа. И хорошо если город равнинный, а вот если холмистый - ты просто мучаешься и это огромная нагрузка на сердце. У меня вот маршрут от дома до Волги имеет перепад 113 м. Вниз конечно приятно, а вот обратно... Вот с колесом пошло веселее! С ним просто взлетаешь! И еще: в жару 30 градусов и выше на велике практически невозможно ездить - жуть полная, это просто пытка для огранизма и ты весь потный и вонючий. На колесе же ты приятно обдуваешься ветерком, просто стоишь ничего не делая, и едешь с кайфом! Про то что велик надо везде оставлять я уже не говорю. Зайти в уличный туалет (пластиковую кабинку), как с колесом, с велосипедом не получится. Оставляешь велик снаружи, а у нас как водится - пройдет мимо старая горбатая бабка с клюшкой - и нет твоего велосипеда! 10 секунд! Если проколешь камеру - просто заносишь колесо в маршрутку и едешь домой клеить. А с великом что делать?😀

[@Оби-Ван-е9н]

Костюм супергероя надевая который превращаешся в Гизмо🦆

[@Glastheymr]

Сам хочу, но цена отпугивает ) Еще далеко не все любят пристальное внимание всех вокруг, а тут оно будет обеспечено. Сколько прет, сколько жрет...

[@-Pushkin-]

Внимание будет,но людям пофигу на самом деле.Они не интересуються.Им это реально не интересно.Если спрашивают такое,то просто завести разговор чтобы. По приколу. Никто у меня не спрашивает за колёса. Все сразу понимают что такое им не интересно.Интересно только детям.Они радуются, хотят так же.Для них кажешься супергероем.А для взрослых черствых людей- моноколёсник -злодей,который представляет угрозу потенциальную. Они по умолчанию неуважают и относятся негативно. Им это смешно,и не видеться чем-то крутым. Думают клоун,гопник) А когда узнают сколько стоят,думают ещё что дурачёк,на ерунду деньги тратить.)))

[@rufat85]

@@-Pushkin- дак тебя не догнать, пока скажешь все это "О Госпади", "Да еп.... ть", а тебя уже и след простыл))

[@B08AH]

да, с этими вопросами постоянно достают. Правда 50% спрашивают сколько стоит, говоришь - 200к и они сваливают.

[@danyabigboxing9908]

Я електролясипедист, и завидую компактности моноколес, но я никогда не куплю моноколесо из-за отсутствия возможности экстренного торможения

[@-Pushkin-]

Тормозной путь и правда выше. Но колесо довольно динамично разгоняется и тормозит. Зато не возможно его заблокировать и идти юзом) Тормозной путь выше, т.к. колесо всего одно. 2-4 колеса-больше точек зацепа.

[@B08AH]

по факту - у моноколёс всегда есть тормоза. У велосипедов и самокатов тормоза есть только на стенде. В нужный момент обязательно окажется что тормозов у тебя нет. Потому что на велосипедах и на самокатах за ними не следят и вовремя не чинят/не чистят/не регулируют. А они имеют свойство выходить из строя. На прокатных самиках когда катаю - всё время проверяю, работают ли тормоза, ибо уже несколько раз встречал такие, где они были неисправны. И велосипедисты в меня уже дважды врезались. Когда я на колесе уже остановился, у них тормозов по факту нет. Один раз из двух с сотрясом женщина упала. Я конечно супер везучий, меня и собаки уже раз 5 кусали. И коробочник один раз на ПП из под меня колесо выбил, потому что поворачивал не глядя куда едет.

[@danyabigboxing9908]

@@B08AH ты глупий? Я тормоза перед каждым выездом проверяю, гидравлика на 203 моторах, с 90 на изи останавличает

[@d_teplakov]

Шикарное видео. Почему ни кто раньше такого не записал 🔥

[@-Pushkin-]

Спасибо. Да много кто говорил об этом на самом деле. И даже более развернуто.Например на стртмах. Я так, поверхностно затронул тему, чтоб не чисто под музыку катать, а какую-то информацию рассказать, возможно для кого-то интересную.

[@serg_3455]

Да подобного контента миллион до неба!

[@d_teplakov]

@@serg_3455 коротко, доходчиво и без воды - не много

[@AlexanderLobarev]

У самого эл.велик(переделал сам с обычного МТВ) - подходил к этому решению сам и очень тщательно: взвешивал всё и вся. Не нарадуюсь. Против моноколёс ничего не скажу плохого...это просто космическое изобретение - совершенно другой уровень. И хорошо , что осваивать его надо ... меньше идиотов будет на дороге - хватит самокатчиков. По мне бы ввели школу,где надо было бы пройти курс управления эл.транспортом с теорией и ПРАКТИКОЙ с последующим разрешением и присвоением категории для допуска езды по городу.

[@-Pushkin-]

Я тоже не против прав и правил. Но адекватных. Не 25 км/ч по ПЧ, без возможности объехать слева припаркованные тачки.Как сейчас. Никто так ездить никогда не будет. А значит по умолчанию всегда виноваты если что пойдëт не так. Сделали бы права на сим. Где надо было б в ГИБДД сдать экзамен, теорию хотя бы. И ездить легально с правого краю со скоростью мопеда.Это звучит как бред. Всех бесят доставщики на тротуарах на шахидцыклах и шеринговые самокаты, что сбивают людей. Но надо бороться с частными, с моноколëсами. Это же опасно. А если камушек или ямка... Раньше велосипедистов так щемили. Но с приходом кикшеринга, фокус недовольства сместился в сторону сим)

[@EvgenyRejnovskey]

​@@-Pushkin-ПДД НЕ СПАСАЕТ - статистика ДТП с автомобилями говорит более чем красноречиво.

[@НикитаСкороход-ц2ю]

Один из главных плюсов самоката - есть крепкая точка опора (руль), в моноколесе, как понимаю только ноги упирается в подушки и собственное владение телом

[@-Pushkin-]

Отсутствие руля в моноколесе не является недостатком.Со стороны это кажется странным.Но никогда нет потребности в руле,он лишний. Самоката не было никогда,но на великах много катал.Мне лично на колесе больше возможностей,драйва, моций,устойчивости,проходимости,скорости,чем на велике с рулём.

[@u9677785]

Еще необходима инфраструктура для электротранспорта и велосипедов Неплохо бы было если бы все велодорожки соединили между собой

[@ulman8126]

это хорошо что вход сложный. зато ездишь спокойно, спокойно поворачиваешь, нету этих резких как понос, которые догонят сзади или вылетят изза углу, понимаешь что самый резкий в городе , на тротуаре и на дороге это ты, и ты всегда можешь вырулить между этими сонными пешеходами и велосипедистами, между коробками с канистрами на дороге, и можешь всех уважать, всех пропускать, великодушно, потому что ты знаешь что от точки а до точки б ты всё равно быстрее доедешь, и кайфуя попивая чаёк.

[@-Pushkin-]

Есть такое да. Я лучше сбавлю перед препядствием,мне ведь ничего не стоит,догнать упущенное время за пару секунд ускорившись.

[@XARIA007]

Да и хорошо, моноколесо не для всех, я против популяризации, меньше идиотов, и так запретят скоро

[@-Pushkin-]

Я тоже против.Для всех это самокаты,велы,тачки. А мы элита😂

[@АлександрШвецов-ы1г]

​@@-Pushkin-заметьте! Самокатчики друг друга не приветствуют при встрече. 😂😂😂

[@g4rrison]

​@@АлександрШвецов-ы1гпотому шо рука отсохнет каждого самокатчика приветствовать. Это как если б каждый пешеход или автомобилист друг друга приветствовал

[@Некто-м6г]

Самый верный комент.

[@-Pushkin-]

​@@g4rrisonА там если руку с руля уберёшь одну,то падаешь сразу)

[@АлександрПравый-р2ф]

Цена - это единственное что стоит на пути моноколес к массовости. Были бы они дешевле, я бы давно себе купил одно. Плохое брать не хочется, а хорошие стоят, как чугуниевый мост.

[@KlimovAlAl]

Я за четыре года перерос самокат. Взял на авито колесо у мужика, который перерос своё kugoo u1 (=kingsong ks14d) и взял больше мощный begode, и уже три недели доволен как слон, катаясь на колесе. Новое около 50 стоило, а я взял за 30. Полёт нормальный

[@Alex_Verso]

Самая большая опасность колёса это внезапное отключение электроники и 100% неожиданное падение

[@-Pushkin-]

Такая опасность есть.Но она не выше как если к примеру отказали тормоза у машины и разбился.Электроника обычно отключается не сама по себе, а по вине моноколёсника.Но так как это все китайские поделки, приходится носить экип на всякий случай.

[@AFb47]

​@@-Pushkin-в этом самокат выигрывает

[@skywaypartner4998]

Колеса доступны от 500 баксов. Насчёт распространения - нужны школы. Автомобилю тоже надо учиться. Я уже не говорю про частную авиацию.

[@-Pushkin-]

Я недавно за 50т. купил новое колесо. Кингсонг 14д.на подскок. Если денег в обрез, можно начать с него. Или инмо в5ф. Станет мало вскоре, и захочется мощнее, но вот он, порог входа. Не обязательно линкс брать первым)

[@skywaypartner4998]

@@-Pushkin- lynx это гэ. Лучше patton

[@МихаилПантелеев-ф1к]

Хорошо, что высокий порог. Я, покупая серьёзное колесо, после учебного, нервничал, переживая за потраченное. Через 10 минут, после получения, я понял, что такая штука не может быть дешёвой и стоит своих денег) Так что пусть дольше остаётся не популярной) А там, глядишь и пдд поправят.

[@-Pushkin-]

Как бы с этими поправками вообще не запретилиб) Что за колесо сертезное, Ветеран? Ну вообще а что сейчас дешево.Машины от 2 млн,мотики подорожали.Щас еще таможный налог какой-то будет и колеса +30т.р. к цене слышал...

[@rpul328]

Хороший самокат (дуалтрон например) тоже дает свободу передвижения, дарит адреналин, эмоции и порог вхождения приличный, но благодаря кикшерингу самокатчикт бесят всех. Даже самокатчиков)

[@-Pushkin-]

Представляю как дуалтронщиков бесят кикшеринг. Людям пофигу частный или прокатный.На самокате значит не хороший человек) Нас тоже не любят, изза шеринга. Везде позапрещали уже ездить в центре,парки и т.п. Но продолжают увеличивать количество прокатных на улицах. А эти троли в комментариях к новостям о самокатах и колёсах....Хотят формировать негативное отношение у людей к сим, выступая с инициативами об ограничении и запретах..По фкту прокатных станет еще больше,а нас запретят.Но я надеюсь такого не случиться)

[@nikolaskin2]

@@-Pushkin- кикшеринг пытается монополизировать электросамокаты, вход идут чиновники и ДПС. У нас облаву на персональные самокаты устроили синхронно с приходом вуш и юрент.

[@СергейРешетников-ф9д]

Меня лично останавливает только цена моноколеса. Поэтому езжу на электровелосипеде. А так бы с удовольствием взял.

[@namdima1818]

Какая это модель с мотоподвеской развивающая 100 км?

[@-Pushkin-]

Veteran linx, c мотором от Sherman s. Begode ex 30 , с перемотанным у Антропогена мотором. Или же стоковый Begode ET-Max. Его некоторые бегоды могут, но только с перемотанным мотором. Например Мастер. Какие-то из этих колёс и 120 могут поехать.

[@apb64]

Привет! Три года езжу на работу, так вот из сотни наших сотрудников никто даже не поинтересовался, что за колесо, как оно ездит, никто ни разу не попросил научиться и т.д. Полный игнор, езжу в полном одиночестве, да и шут с ними со всеми. Мне зашло, а вы как хотите. Тут дело даже не в том, трудно ли на нем научиться и дорого ли оно стоит, люди просто не интересуются, вот и все.

[@-Pushkin-]

Привет!У меня такая же фигня. Никто не интересуется. Они будто сразу бракуют эту идею как непонятное что-то. Ну и хрен то с ними. И хорошо что так даже.)Зато я такой один.

[@EUCRider15]

Меня друг еле уговорил, я долго отбрыкивался, теперь просто не представляю как без него, Имея под жопой авто с роботом и кондиционером, я по мелочи (что влезет в рюкзак) и расстояния (1-40км) выкачу на колесе, как по делам, так и просто почилить по паркам и тротуарам. Тссссс... не выдавайте сяокатникам нашу тайну.

[@B08AH]

Я с собой небольшой ножик ношу, складной. Атрибут настоящего мужчины (с). Очень удобно открывать всякие посылки. После ковида очень много торговли перешло в онлайн, и иметь с собой ножик постоянно - очень удобно, и когда его забыл - то понимаешь как часто он нужен. И вот недавно коллега тоже себе купил ножик, и пишет мне в телегу - оказывается это супер удобно на кармане ножик носить. А я с ножом перед ним лет пять красуюсь уже он с непониманием глядел только. Еще через пять лет созреет попробовать моноколесо, тоже будет потом говорить - какой же я раньше был дурак, отрицал очевидное. Это норма (с)

[@apb64]

@@B08AH Во времена СССР у каждого уважающего себя пацана в кармане был перочинный нож. Ну там свистульку вырезать, что-то постругать или просто карандаш зачистить. Постоянно хвастались у кого какой. Ножи классифицировались на обычный складной, затем шли "Лисичка", "Собачка" и "Волчок", правда последнего никто никогда не видел, да и "Собачка" была редкостью. И не было случая чтобы кто-то кого-то порезал или размахивал им (дрались цепями в тяжких случаях😀). Ну а сейчас нож не только не нужен, но и опасен, ну его нафиг подобру-поздорову.

[@ZloKott]

Катаюсь на скмокате. Научился на колесе. Но цена ошибки колеса больше и по дорогам моно колесо хуже видно. В остальном моноколесо по мойкрой по бездорожью по тратуарам пр снегу лучше чем самокат. Преимуществ много. Считаю если по тратуарам иногда по дороге, то брать моно колесо, если в приоритете дороа , то самокат(конечно самокат который 55+) едет и от 40кг весом.

[@Тёмныйсвет-п7й]

Нужно ли это? Из за того что велосипеды популярный, рынок переполнен ашанбайками. Тоже самое произойдёт с моноколёсами.

[@-Pushkin-]

Нужна ли популяризация?Я против. Пусть лучше это будет не для всех. А по поводу ашанбайков,кто нормально катает,понимают что в ашане не купишь хороший велик.Только те, кто совсем ничего в них не понимают,могут там себе купить.Так же и колеса.В некотрых веломагазинах есть уже подотдел с сим,на майтах.Там самокаты и колеса.Но колеса там совсем игрушечные,нормальных нет.

[@Тёмныйсвет-п7й]

@@-Pushkin- понимаете ... Из за ашанбайков, нормальные вело-магазины не могут продвигать свой товар . В Башкирии, только в столице есть вело-магазины , а в других городах Башкирии только уродливые ашанбайки. Из за этого , жители регионов Башкирии вынуждены ехать в столицу за велосипедом и вело-запчастями . Ну а некоторые в интернете заказывают . Но так нет возможности потрогать и внимательно рассмотреть товар. .

[@alexandr_8872]

Даже недорогие модели стоят как мотоцикл Альфа. А дорогие модели уже цена японских мотоциклов. Вот и выбирай

[@andrewkorobov]

Сравнивать мотоцикл и колесо так же неуместно как яхту и вертолёт. Богатые люди владеют и кайфуют и от того и от того.

[@wasilijalibabaewic5819]

Если ездить не далеко в приделах 10 км, то не думай, Бери колесо. Приятный бонус - большая экономия на пробеге, проще говоря окупается, но и даже без этого стоит его купить. Рекомендую

[@SunStorm_EUC]

Самая большая проблема - это цена. Я вот не могу с чистым сердцем порекомендовать никому колесо, как транспорт. Ведь если это транспорт подскока, то за те же 70т, сколько сейчас стоит подскоковое колесо, можно купить отличный самокат. А если брать быстрое универсальное колесо, то оправдывает ли оно свою огромную цену, как транспорт? В итоге переплата идет за компактность, проходимость и отсутствие обслуживания. А стоит ли за эти характеристики доплачивать такую наценку, каждый должен хорошо подумать.

[@puliapop8299]

Сейчас inmotion v14 на али стоит чуть больше 200000 рублей, так что с каждым годом цена падает.

[@-Pushkin-]

Да...Так я его себе и купил) Но все равно планка растет.С ростом технологического прогресса. Например раньше для меня нормальное колесо было +-120 тыс.Года 3 назад.Когда мсп был топ. А нынешние топы,линкс например и в14 , 200-260. Цена падает да. Потому что нашлись способы покупать не через ЭД. Конкуренция появилась)

[@dubakovsv]

колесные меньшинства

[@kotnapromke]

О, какой точный коммент!)))

[@rufat85]

ага, тоже угорел с комментария автора))

[@ДмитрийШпаков-о3н]

Сейчас моноколесников еще меньше чем лгбтшников. Но я думаю моноколесо-таки станет популярным. Просто не надо ожидать, что это быстро случится. Мы фактически живем в эпоху сингулярности, когда общество не успевает в своем развитии за технологиями.

[@nodens_ictus]

Не станет. Моноколесо существует не один год и не 2. А уже лет 15. И с тех пор индустрия наоборот только уходит от массового пользователя. Если изначально это преподносилось как компактный транспорт для подскока на 15-20 км/ч, то теперь это 40-50 кг монстры. Популярным моноколесо может стать только в одном случае - если они будут продаваться во всех условных Ашанах и Спортмастерах по адекватным ценам, а также будут шеринговые на улицах.

[@ДмитрийШпаков-о3н]

@@nodens_ictus Станет. Просто не на твоем веку.

[@-Pushkin-]

С каждым годом все больше становится. Но не так быстро.И врятли станет популярнее самокатов.Ну и ладно.Таков путь.

[@Оби-Ван-е9н]

Ещё наверно если проколоть колесо менять камеру наверно будет непросто.

[@nodens_ictus]

Меньшая популярность приводит к отсутствию конкуренции на рынке, неразвитым (кустарным) технологиям производства и как следствие высокий процент брака, отсутствие сервисов и запчастей, сложность ремонта. Вопросы обучения - второстепенный фактор, например, плавать человек с рождения тоже не умеет, а фобия утонуть у многих гораздо сильнее фобии упасть. Но большинство людей все же плавать хоть как-то умеет.

[@SemyonLysjakov]

А как же по вашему новорожденные плавают? Это все инстинкты вообще-то

[@nodens_ictus]

@@SemyonLysjakov плавательный рефлекс активен только сразу после родов максимум месяц, потом он быстро забывается, т.к. в отличие от животных, не нужен человеку для выживания. Так что можно считать, что все дети плавать не умеют. Всех учат уже в сознательном возрасте. Ну ок, не нравится вам аналогия с плаванием - возьмем горные лыжи. Или сноуборд. Тоже надо учится и тоже комплект снаряги стоит дорого. Но на горных лыжах кататься умеют на порядок больше людей, потому что это массовый всемирно распространенный вид отдыха, везде полно горнолыжных центров, где можно взять напрокат и научится. Можно прийти в условный Спортмастер и купить там все что нужно. С моноколесами ничего подобного нет.

[@dmitriyudalov8757]

Дороговизна аппарата, слишком задрана цена, не стоит оно таких денег, и причиной этого опять же его не популярность, необходимо продвижение данного вида средства, а у нас тут законодатели, вместо того, чтобы работать с улучшением дорог для велосипедистов, иногда просто тротуар проложить, запрещают и ограничивают всё это, и оно понятно, тачки надо покупать, кормить нефтяное лобби, в общем пустое всё это, давайте бросайте :)

[@-Pushkin-]

Сложно бросить.Как слезть с героина...😂 А твк да.Налоги не платим,бензин не платим.Вот эти штрафы придумывают,чтоб в карман залезть. Правила нужны,но не абсурдные.Например как сейчас, ехать по проездей части ,если колесо больше 35 кг,торотуар нельзя.При этом пиипаркованные машины объезжать нельзя слева.Ток спешиться и оьойти справа по газону или тротуару.И скорость не выше 25 км/ч на пч.Ну бред же.Тоесть нарушать будут.Иначе никак.

[@pycoca]

Ты попробуй покатайся на моноколесе за минимум 90 к и поймешь что цена не задрана

[@dmitriyudalov8757]

@@pycoca В июле закрыл кредит на KingSong KS-16S, когда брал, думал, что подорожают, неа, нифига, подешевели и не только, исчезли из продажи :) Колесом доволен, это положительный момент, что в моей жизни произошло, но сравнительно с мототехникой или там самокатом, цена завышена, считаю по прежнему, именно это и мешает его продвижению, сегодня взять к примеру неплохого индийца выйдет в такие же деньги, при этом мотоцикл проедет разумеется дальше, быстрее и больше, и главное, что безопаснее, поскольку это дорожная техника.

[@lookforward8691]

Like ❤

[@MARIARTI-g5q]

КТО ПОМНИТ МУЛЬТИК УТИНЫЕ ИСТОРИИ ? ТАК ВОТ ТАМ УТКА С КОСТЮМОМ ЖЕЛЕЗНОГО ЧЕЛОВЕКА ЕЗДИЛА НА МОНОКОЛЕСЕ !

[@-Pushkin-]

Да ну... Блин, и правда) Был такой мультик. Точно😂

[@MARIARTI-g5q]

@@-Pushkin- И САМОЕ ИНТЕРЕСНОЕ ЧТО УПРАВЛЕНИЕ БЫЛО ТОЧНО ТАКОЕ ЖЕ КАК И СОВРЕМЕННЫМ МОНО КОЛЕСОМ )) АВТОР МУЛЬТИКА ЯВНО ЗАГЛЯНУЛ В БУДУЩИЕ ))

[@Heydsh]

@@MARIARTI-g5q а если мы вспомним о фантастике Жуль Верна то его произведения дали много идей для учёных.

[@МАКСИМЖурба-л6ь]

Контроллер откажет в любую секунду и будешь зубы с асфальта собирать, покупают только дурачки)

[@-Pushkin-]

Что за люди, лишь бы обосрать. В тачке тормоза откажут и остановку с детьми снесёшь.Покупают только дурачки...На мотоцикле газульку выкрутишь и влетишь по межрядье в дверь кому,только дурачки покупают. Самокаты с маленькими колесами,камушек,ямка и полетел.Дурачки покупают.На лодке надувной прокол словил и утонул.Только дурачки покупают.Лучше дома сидеть пердеть в диван с пивом.Так безопаснее!)

[@МАКСИМЖурба-л6ь]

@@-Pushkin- мне прямо смешно, электроника в принципе не надежна, и у Вас не будет ни какой точки опоры если откажет контроллер, в отличие авто, мотоцикла. Там хотя бы рулём можно скорректировать траекторию, а на моноколесе ты упадешь как мешок с картошкой. Есть личный авто, опыт за рулём более 15 лет. Если за машиной следишь, тормоза ни когда не отказывают, уж поверьте мне)

[@johnpaltrow1294]

верно! Одно колесо - это не два, а два это не 4. Моноколесо - это не транспорт, а недоразумение, ошибка природы. Только для экстремалов.

[@Dragon_Qi]

@@johnpaltrow1294 а еще лучше чтобы было 10 колес, чтобы наверняка))) в общей сложности я откатал окло 10к км на колесе и могу сказать что при падении в подавляюшем большенстве виноват человек а не электроника, а вот человеческий фактор он есть везде, и нет разницы сколько у тебя колес хоть 1 хоть 10, вот только при падении с колеса ты максимум что то сломаешь, то при аварии на авто можно и не выжить

[@johnpaltrow1294]

kzbin.info/www/bejne/bWi6d6WHjsusqsksi=P2ekKfVHaDGCH0_W

[@Timyr_Ecentimirov]

Моноколесо, главное дорогой порог входа, отсюда всё и начинается. Человек думает, куплю я сейчас моноколесо, а вдруг поехать не получится, поэтому и покупает самокат, тут учиться не надо(.

[@-Pushkin-]

Так и есть. Самокат с такими же характеристиками(дальность хода и скорость),будет стоить дешевле. А я вот этим летом купил себе на подскок kingsong 14D. ,Он сейчас новый на озоне через экодрифт стоит 47т.р. Едет до 30км/ч. Как первое колесо можно брать) Ну а если захочется чего покручечесть колеса и за 300+. У меня сейсас одно из топовых колес ,и я вторым взял 14Д. Не смотня на то что оно дешевое и убогое в плане скорости и пробега.Но под определенные задачи(в метро,в магазин,по району) даже лучше и удобнее мощного подвеса.

[@Timyr_Ecentimirov]

@@-Pushkin- Я сейчас всем рекламирую брать БУшные колёса, так сказать для пробы. На авито можно взять даже за 10000 рублей. ЗЫ. Займитесь этим, у вас есть подписчики, у вас есть просмотры. Объясните людям, что б/у можно брать не боясь. Колесо или работает, или не работает))),

[@EvgenyRejnovskey]

​@@Timyr_Ecentimirovможно проще - платишь человеку, он тебя учит на своем колесе... и попробовал, и покупать сразу не надо.

[@Слвпьмлв]

Приветик Пушкин, раньше Пушкин со стихов начинал а ты с поездки на колесе, похвально 😊.

[@-Pushkin-]

Пушкин уже не тот...Ну зато может и на дуэле не умру)

[@ПУТЁВЫЕЗАМЕТКИ-б2м]

Для рельсов надо приспособить эти моноколеса. Путейцам ездить.

[@-Pushkin-]

Если только питание от рельсов сделать.А то пробег маленький будет)

[@MGTOW_Element]

3:42 правильно, конечно... НО маиаши 99% детей ВЫРАЩИВАЮТ под девизом "тебе всё ДОЛЖНЫ!"😢 это общество не научить манерам...

[@kotpirat2886]

поможет только смена эпохи

[@MGTOW_Element]

@@kotpirat2886 тысячи лет ни чего не меняется. потому как разводят людей, как скот. а скот ДУМАТЬ не способен. ПРИЧИНЫ НЕ ПОЗВОЛЯТ УБРАТЬ.

[@MGTOW_Element]

​​@@kotpirat2886 чем же? инкубаторы выращивали и продолжают выращивать рабов себе и государствам, за счет мужчин (сыновей, отцов, мужей, бывших мужей). мужики БЕЗ ЯИЦ СОДЕРЖАТ ЧУЖИХ ЛЮДЕЙ. мужененавистничество везде - от мультфильмов, до развлекательных программ. а мамаши чему учат? "вырасти из мужа - прислугу!"

[@IuriiVashchenko]

Привет. А где это парк такой делают, который показывают в видео?

[@-Pushkin-]

Привет. Это Муринский парк. На Пр.Луначарского. Север Санкт-Петербурга. Он уже был и есть, этот парк. Но его решили благоустроить) Там велодорожки и лыжероллерская трасса(Муринские горки)

[@IuriiVashchenko]

@@-Pushkin- Спасибо!

[@leshiy1989]

На видосе воблинг был ? Или на моноколесе не бывает ?

[@-Pushkin-]

Бывает,еще как. Даже скинуть с колеса может)Обычно при торможении бывает и от неопытности. Меня всегда чуть повобливает.Уже привык,не обращаю внимания.Всё контролируемо.Быстрт гаситься.Это наверное особенность 16-ых колёс.

[@Грустный-с2ь]

Плохие дороги приводят к непопулярности моноколеса

[@-Pushkin-]

Ну вот самокаты менее проходимы и более требовательны к дорожному покрытию. Однако это не мешает им быть такими популярными. А моноколëса с подвеской так вообще вывозят бездорожье и разбитые дороги. Конечно это не Багги, но и на мотоциклах специально не поедешь по убитой дороге. Да и на машине тоже ямки объезжают. Я как моноколесник могу отметить, такой проблемы нет. Возможно этот потому что в Питере живу. И тут хорошие дороги, но не везде.

[@Грустный-с2ь]

@@-Pushkin- Я их Иркутска и в рабочем инногда нету проходов даже для пешеходов

[@stasas1986]

На велопарковке у работы прицепляешь велозамком или как, сигналка мб?

[@-Pushkin-]

Внутри здания под лестницей.Под камерой,на виду у охраны)На улице бы не оставлял.

[@nikola2692]

Ценник!!! единственное что влияен на массовость, в прошлом году хотел купить б/у за 40т.р но передумал

[@-Pushkin-]

40т.р.это дешево,даже за бу.Будет колесо начального уровня. Я свое первое за 11т.р. брал на авито)

[@БобаБоба-з2ц]

Хороший ролик. Лайк.

[@Galaxy58rus]

Привет. Согласен по поводу тяжелых и скоростных колес. На колесе уже 6 лет. Начинал с инмоушен в3...))) Купил летом инмоушен в13... Так вообще почти заново учился. Учиться впервые на таком колесе будет очень трудно... И накладно если ронять... Но бицузу можно накачать серьезную...)))))

[@-Pushkin-]

В13 второе колесо по счету было? Решил не мелочиться при апгрейде)

[@Galaxy58rus]

@@-Pushkin- Не-а...)) инмоушен в3, потом мсм4, потом мсупер в3, потом инмоушен в10ф.... Ну и теперь в13..))

[@Sulla-j2e]

V10f норм колесо для первого? И по скорости 35 это норм?​@@Galaxy58rus

[@БобаБоба-з2ц]

Мне колесо далось гипер тяжело. 10 месяцев. Но научившись, как будто птенец из гнезда полетел. Сейчас даже в туалет на колесе.

[@ilya_bill]

@@-Pushkin-у меня первое было 3 месяца 16X, сейчас sherman-s

[@truesightgrabber]

вот и ответ как и сам сказал "за эти деньги можно купить мотоцикл". Утилитарность будет на порядок выше.

[@НикитаКунец-к8г]

Бро а что за камера у тебя? и как ты сделал эффект съемки без селфи палки?

[@-Pushkin-]

Это экшн камера такая, insta 360. Погугли. Я снимаю себя через селфи-палку камерой.

[@strelov1520]

Я думаю, производители рано или поздно нащупают массовую нишу. На самом деле людям колесо нужно как средство подскока, поэтому масовой будет модель с простой подвеской, 14-м колесом с шириной минимум 3", мощностью в 1кВт и батареей где-то на 600 Вт*ч. Вот если б на KS14D прикрутили подвеску, мне кажется было бы идеально

[@ИванИванов-м6ч1о]

Так вон у афтара мсм5. Считай то что ты описал только без подвески, при этом он уже весит 17кг. Не критично, но уже заметно, а с подвеской более 20 потянет на изи

[@-Pushkin-]

Подскок не покроет все задачи. Он хорош как второе колесо. Накладывает много ограничений. У меня есть подскок и вот никола,что на видео. Была мысль все продать и купить подвеску,мастера или s22pro. А потрм подумал, а зачем...Мне нравится когда могу выбирать и что они совершенно разные, под разные задачи. Вот недавно еще kingsong 16s купил. Тоже кайфовое колесо,нравится... Теперь у меня два самых лучших подскока ,16s и мсм5. И не хочется мощных подвесов тяжеленных)

[@БобаБоба-з2ц]

Такое колесо уже есть. Имоушин в 10ф.Там всё соответствует. Мощность, маневренность, дальнобойность. Моё первое, вспоминаю с теплотой.

[@ИсаичВладимир]

@@-Pushkin- 16s и мсм5 - да это почти одинаковые колёса. Как в прочем и МСМ 5 и 16Х ( второй тяжёлый , но едет далеко ), мощности на обоих хватает ( а любимое все ж МСМ 5, а Икс по праздникам ).😉

[@strelov1520]

@@БобаБоба-з2ц у меня сейчас v10f, bи оно совсем не такое. не говоря уже о том что там подвески нет

[@-Soul-Music]

почему все или почти все самокатчики покрывают лаком обмотку мотора во избежание замыкания от вибрации и дополнительно льют в мотор колесо масло? а моноколёсники забили на вибрации и перегрев??? и прыгают на них по корягам и бордюрам... мощное моноколесо при этом стоит 300 К... видимо они все живут на равнине... один я горец )

[@-Pushkin-]

Почему же.Лаком обмотки покрывают при гидроизоляции)А по корням прыгать весело. Мне например больше по лесам кататься нравится,чем по асфальту.

[@B08AH]

У моноколёс в целом качество и культура производства повыше. Всё равно до идеала далеко, но самокаты это же вообще китайский треш. Собственно поэтому они и дешевле. Приличный по качеству самик дороже чем сопоставимое по характеристикам колесо.

[@jsjajwjw8953]

Когда кто то едет на моноколесе это выглядит очень убого и очень смешнно

[@-Pushkin-]

Есть категория людей, которые так думают. Это нормально. Просто и не обычно, не привычно, не понятно. А что непонятно, надо подвергнуть критике и насмешке. Мне например странно и смешно видеть самокатчиков едущих сидя. Будто на инвалидной коляске. Вспомнил, монокодечники мне видятся смешными в одном случае, когда едут сидя) Ассоциации с сортиром. Никогда сидя не ездил, не понимаю этого. Но не осуждаю кто так ездит.

[@TaladramX5]

За Ivan torrent отдельный лайк!

[@-Pushkin-]

Случайно нашел.Искал красивую музыку.Ранее не знаком был.За него авторские права прилетели, нельзя мол использовать.Ну и ладно)

[@АнтонинаЧе-м9ы]

Сама катаю на колесе и всегда радуюсь.Самокат стоит пылится в углу.И сына подсалила на колесо.Не так давно он сказал что колесо это лучшее что у него было из материального...моноколесо это бесконечный кайф

[@himars_m142]

Опасно , может само затормозить . Лучше самокат

[@androneshots]

Вы хоть от одного человека слышали, что бы колесо само затормозило? Не кто-то говорил, что может затормозить, а именно, что бы у кого-то из реальных людей такое произошло. Я катаю уже 5 лет, общаюсь с кучей моноколесников, у все всё работает и не подводит.

[@o_________O]

Там инмошон анонсировал двухколесное колесо новичкового уровня как раз, снижают порог вхождения)

[@-Pushkin-]

У них помоему была такая модель.В ней фигурировала еще цифра 5,если не путаю.Не v5f ,а другое.На нём еще некоторые люди,что занимаются обучением,любили ставить людей.Для понимания как работает гироскоп)А может и не инмоушен это был. У меня на первом колесе были в комплекте дополнительные колёсики на педали,типа для обучения.Превращающие колесо в некоторое подобие гироскутера)

[@bruceyumen]

@@-Pushkin- v3

[@Galaxy58rus]

Инмоушен в3. Верно..

[@DarthMalok]

Стало интересно. Если два колеса, как же оно наклоняется. Кажется, это не моноколесо, вовсе, а очень узкий гироскутер, и навыки езды получаешь на нём совсем не те. А вот дополнительные колёсики - это ж почти как дополнительные колёсики для велосипеда) Но тоже, по сути, только мешают обучаться. Сам впервые поехал на моноколесе через три дня занятий по часу. Но я обучался неправильно. При правильном обучении хватает полчаса. Убедился на двух людях.

[@Galaxy58rus]

@@DarthMalok 2 колеса дают 2 точки опоры несмотря на то что они совсем рядом. Позволяют стоять на месте не сходя с колеса. Для понятия принципа и обучения пойдет с учетом прогресса, но не более....

[@J13x4z]

#nohelmet, ракурсы монтажка замучанная, круто, пишы ищо❤

[@-Pushkin-]

Спасибо. Жаль качество говно выходит, с телефона. Но стараюсь как могу)

[@madmax3950]

Красавчик

[@daniilyasnohorskyi3810]

где взять такую утку)

[@-Pushkin-]

На озоне их полно. Введи в поиск "уточка с пропеллером на руль") стоит 150-300р

[@dmt4170]

Топ подача

[@ovrepin]

Нет. Дороги забиты авто, которые стоят гораздо дороже, а обучение несравненно дольше. Так что дело не в пороге входа. Чувак купил в5 за 300 долларов, научился, потом новое колесо купил и на цену даже не смотрит. Дело исключительно в косности - вбили в голову, что это сложно, ненадежно и опасно, цирковой снаряд.

[@-Pushkin-]

Ну есть такое да.Со стороны людьми воспринимается что это не круто.Типа клоун, на игрушке едет.

[@АнатолийГлобов]

пока еще население не вкурило что колесо не игрушка а полноценный транспорт.кидаешь в электричку и в областной город.гна колесе весь город можно обежать на колесе.пешком не получится.и на автобусах и трамваях геморно.а самое главное что пока налогами не обложили как на автомобилях.очень часто на авто только свою задницу катаешь по делам.с этой задачей и колесо справится.нет проблем с парковкой.единственный минус это рюкзак обязателен а то с сумками и пакетами в руках не очень удовольствие от езды

[@ИванИванов-м6ч1о]

Основная проблема это обучение, т.к. просто встать и проехать это одно, а рулить там, бордюры и прочие сейвы - это другое, и безопасность. Вопрос встречи хлебала с асфальтом стоит не столько если, сколько как скоро...

[@-Pushkin-]

Просто люди хотят все и сразу.А между тем,сам процесс обучения мозг воспринимает как потенциально полезный для выживания навык.Овладев которым, будешь вознагрожден дофамином,для закрепления результата и поощрения.Как с плаванием например)

[@ИванИванов-м6ч1о]

@@-Pushkin- у меня резистентность к дофамину. Я давно уже живу чисто головой, а не эмоциями. На колесо встал т.к. давным давно хотел, ибо интересное решение, как по мне. Но ИМО будущее за самокатами. Моноколеса для гиков.

[@nodens_ictus]

Плавать люди тоже с рождения не умеют. Но большинство все же плавать умеет. Так что эта причина мимо.

[@DarthMalok]

Вы просто забыли, как учились ездить на велосипеде) Тоже всё было сложно и постепенно.

[@SemyonLysjakov]

@@ИванИванов-м6ч1обудто гики, это что-то плохое

[@jenyarya07]

А адекватно ставить на видео музыку громче того, что хочешь донести?

[@-Pushkin-]

Не думаю.Так вышло.Мне казалось что музыка не перебивает, когда монтировал. Может потому что в наушниках был.👨‍⚖

[@stasas1986]

Привет Что за наколенники используешь, под штанами, не съезжают?

[@-Pushkin-]

Привет. Введи в поиске на алике:" мотоциклетные наколенники vermar, дышащие, с защитой от падения". Первый товар будут они.Можно выбрать комплект или отдельно колении логти.Но эту защиту надо дорабатывать.Я выворачивал наизнанку,делад дырку,и впихивал вырезанную пенку.А то в стоке просто резина перфорированная,жестковатая. Ловил продав в такой,на 45+. Колени целы)Ну это так,чтоб под одежной носить.Защита для того что бы было. Стелс режим.не сползают.

[@stasas1986]

Я пока учусь на ks14d выше 30 не поеду, как раз такая защита и нужна. А что думаешь на счет шлема, у тебя что на голове, и стоит ли брать с защитой челюсти?

[@-Pushkin-]

​​​​@@stasas1986 У меня обычный велосипедный котелок. В основном катаю в нем. На более слабом колесе бывеат без шлема катаюсь.Если в центре города например езжу на метро с колесом.Чтоб не выделяться среди людей. Однажды я упал на скорости 45+, и был без шлема.Головой не коснулся,повезло. Есть так же с защитой челюсти у меня.Но его надеваю когда на катки собираюсь,где есть вероятность что будем по дорогам ехать. В вопросе защиты сложно что-то советовать. Как-то видел парня на мтен3 в мотошлеме здоровом.Ощущение было что шлем больше колеса. Мне так не нравится.Я бы в таком не смог.Мне надо видеть что вокруг и слышать. Даже в велофулфейсе неудобно мне.Мешает обзору снизу. Но кто-то скажет что обязательно надо с челюстью.Если падаешь постоянно,может и надо от греза подальше.Я не падаю.Но конечно всякое может случиться.И продавиться можно нечаянно и электроника подвести. На 14Д я бы с челюстью не катал. Когда смотрю как на BMX делают трюки, или скейтеры.Там каждый трюк может закончиться падением.Но они не надевают защиту челюсти.А мы просто стоим и едем,но одеваемся в броню как рыцари) Короче я просто котелок предпочитаю,без челюсти.)

[@electrictransportmb2510]

Доброго утра! А что за спидометр стоит? Где взять такой?

[@-Pushkin-]

Привет. Это gps велокомпьютер. Брал на алиэкспресс. Может и на озоне есть. Называется : "GIYO M3" .

[@Kirill-lx4ku]

Зачем вам нужна популярность моноколес? Лично мне моноколемнику это вообще не нужно.

[@-Pushkin-]

Согласен.Мне тоже.

[@EvgenyRejnovskey]

совершенно верно! самокаты показали уже, что популярность для каждого - это ОГРОМНЫЙ МИНУС.

[@dilvastak7351]

Среди знакомых не мало моноколесников(причем есть парочка даже на педальных), но они мягко говоря оценивают данный вид транспорта несколько иначе, ну хотя бы потому что в курсе что колесо может, а что не может в сравнении например с 2 колесам в виде велосипеда или мотоцикла... Взял бы я себе такой СИМ(без привязки к цене) - скорее нет, скорее нечто с гораздо большим запасом хода и возможностью ехать когда он исчерпан... Но если выбирать моноколесо или самокат то скорее 1.

[@ВиниПух-т2т]

дорого опасно напряжно не нужно..Запрет ...штраф от 300000 руб. за напряжение дорожной обстановки..отвлечение водителей....Создание угрозы ответственности Водителя при наезде на это..

[@-Pushkin-]

Всё запретить.Шашлыки жарить запретиь,купаться запретить! Из дома выходить запретить!Иначе штраф. Езду без прав по ПЧ в левом ряду и игру в шашки с тачками осуждаю.

[@ronikitaus]

Привет. Что за утенок у тебя появился на колесе?😊

[@-Pushkin-]

Я его приютил с озона. Он светиться, крякает если нажимать и пропеллер от ветра крутиться иногда) Называется уточка с пропеллером на руль. По приколу короче. Я всегда говорил что с возрастом становишься черствее, а моноколесо возвращает тебя будто в детство, даря радостные эмоции. И эта уточка символизирует от части что у меня всё ещё детство в одном месте играет, хотя лет уже под 40)

[@ronikitaus]

@@-Pushkin- Мне скоро 55. Зачерствел конечно, но порой по мелочам нападает детское веселье как в детстве 😀

[@РоманЕжков-е3у]

@@-Pushkin- Тоже с уткой езжу, только с жёлтой ))) У меня Begode Т4 . Колесо допиливал и выглядит иначе чем с коробки. Весь такой едешь навороченный и уточка спереди ))) И мне 45. (Рига)

[@access3952]

​@@РоманЕжков-е3учто допиливал?

[@РоманЕжков-е3у]

@@access3952 спереди и сзади в торец к батареям прикрутил из пластика защиту от брызг. Крыло сделал сзади из папки пластиковой,чёрной для бумаг. Хотел велосипедное, но оно тёрло покрышку, пришлось мудрить. Ручки спереди и сзади чтобы браться. На сами батареи по бокам пластиковые пластины и на них упоры. Подсветкк жополнительную, маргалки. Ну и колонку спереди, чтобы слышали заранее меня. Мож потом в ютуб выставлю мой апгрейд. Получилось классно. Все смотрят и оборачиваются когда еду.

[@АртурПетров-ж9д]

Ноги постоянно в напряжении 😅на дольняк сложно😅

[@-Pushkin-]

Для дальняков используют сиденья)

[@EvgenyRejnovskey]

​@@-Pushkin-но это надо большое колесо) на 16s ни как не сесть😂

[@KACHKATV]

Просто автору невдомек, что не все ездят по паркету и в хорошую погоду, и вообще моноколесо это про экстрим, а не про "доехать через говно и ямы на работу". Я бы взял после самоката чтото с большей проходимостью для таких целей, а кататься для души на моноколесе.

[@-Pushkin-]

Почему не вдомëк?)У меня есть видосы где по лесам катаю,грунтам,пескам,снежным горкам. На этом видео по велодорожкам. Но больше люблю бездорожье и леса. На работу езжу в любую погоду и в любое время года. В дождь, снег и гололëд. Колëса разные бывают. Под разные задачи. Кто-то предпочитает по проезжей части как мотоциклисты ездить. Кому-то больше нравится бездорожье и парки. Можно сочетать с общественным транспортом(метро, электричка)

[@KACHKATV]

@@-Pushkin- да все так говорят, пока я фотки дороги не показываю, там хуже бездорожья.

[@nikolaskin2]

@@KACHKATV тогда понадобится вездеход, чтобы переплывать топи))))

[@АлексейБочков-т6б]

Мне электровелик на 3 кВт и запасом хода в 100км при 50 км.ч обошёлся в 250к

[@edmond-dantes-1796]

Так это много. Колесо таких же характеристик стоит 120к

[@Barmaley85]

Он весит как танк, не в машину не положить, не в магазин зайти

[@-Pushkin-]

Не дёшево. Хотя не удивлен.Щас вообще все дорого. Даже обычные велики,не электро которые.Из-за импортных комплектующих цена взлетела...

[@SemyonLysjakov]

На 3 кВт это все таки мопед, а не велик. Велик, это когда ты крутишь педали и моторчик не мощнее 250 W

[@АлексейБочков-т6б]

@@SemyonLysjakov Согласен, по динамике скорее даже лёгкий мотоцикл.

[@Khabarovsk27-DV]

Просто специфичная штука, на любителя. Мне самокат вкатывает и колесо даже пробовать не хочу🤷‍♂️

[@steamwr]

Цена и сложность обучения конечно многих отпугивает, но это не главное. Я не стал покупать колесо только из за низкой безопасности. Чуть безопаснее ездить в мотозащите, но ее надо, снимать одевать, это неудобно, в ней жарко, проехав по лужам будешь весь в грязи и какая тут работа? Так же машины часто сбивают велосипедистов, недавно выкладывали ролик, где припаркованный водитель открыл дверь и скинул велосипедиста под колеса другой машины.

[@-Pushkin-]

По этой причине я не катаюсь по проезжей части. Лишь в исключительных случаях, когда другого выхода нет. Но не на постоянку. Для меня колесо не как мотоцикл, а как ускоритель пешехода. Я себя на колесе ассоциирую как такой же стоячий человек, просто стою на педалях, а что там между ног сразу в толпе и не увидишь. Но когда есть впереди свободное пространство, я ускоряюсь, включая телепортатор, наклоном тела в нужном мне направлении. Кстати в плане стабильности езды на высокой скорости, колесо даже выигрывает у велосипеда. Как по рельсам едешь. А если ещё диаметр большой и подвеска... Тормозит и разгоняется реще. Для меня опасность колеса по большей части в том, что при отказе или глюке электроники, отключается гироскоп, педали теряют горизонт и ты падаешь лицом в асфальт. И ещё одна опасность- это продав. Последствия те же. Но колесо уде отключается при достижении максимальной скорости. И так не всех абсолютно колесах. Это особенность их конструктива. Ты не можешь в отсечку зажать газ и ехать так. Надо понимать когда оно уже не сможет отдавать мощность и отключиться. И чем слабее колесо, тем этот порог отключения ниже. Нет идеального транспорта. И на колесе на дальняк не поедешь. И в тачке безопаснее. Колесо это скорее про фан и компактность.

[@ovrepin]

@@-Pushkin- Вопрос времени. Через пару лет будете точно катать по ПЧ. Привыкните, может еще более быстрое колесо купите. А можно и на этом. Мы все через это прошли.

[@ovrepin]

Моно безопасней вела. Вел сбили дверью, т.к. он прижимался к обочине. А делал это т.к. скорость гораздо ниже потока. На моно же катишь почти в потоке и прижиматься нет необходимости. Плюс нет черезрульки. Плюс можно соскочить, а не падать кубарем. Экип одевать можно, но для разных скоростей он разный. До 40 достаточно наколенники и перчатки. Да и ерунда все это, отговорки, лишь бы моно не попробовать. После 500 км понимаешь, какая это ерунда.

[@Barmaley85]

На колесе ездить гораздо безопаснее чем на самокате, оно прощает кучу ошибок, за счет диаметра колеса никогда не вспотыкается

[@АнатолийГлобов]

кто с колесами давно все как один уверяют что до 20 км можно ездить без особых страхов если умеешь быть внимателен.даже при форсмажоре на такой скорости успеешь км несколько скинуть и просто пробежать без падения.а если видишь опасность загодя,то можно сбросить скорость до 0 легко.а вот свыше 20 уже сложнее избежать падений.там точно нужна защита

[@AA-lm7bq]

Моноколесо - это прекрасно, не спорю! Пока колени живы.... Оспорьте, если я не прав! Узнаю Гражданку. 😀

[@alexanderb229]

Колени на велосипеде проще всего ушатать. От колеса больше поясница страдает.

[@AA-lm7bq]

@@alexanderb229 , мне далеко "за". На велосипеде с 4 лет (примерно с середины 70-х прошлого века). За год накатывал зимой и летом десятки тысяч километров. Наоборот, проблемы с поясницей. Колени живы, и это несмотря на 35 лет занятий со штангой (присед) + несчитанное количество сотен тысяч километров на велосипеде ( а может и миллион )! И как такое понять? 🤣

[@alexanderb229]

@@AA-lm7bq Просто я любил наваливать на педали, очень сильно, ради скорости. Вот и ушатал коленочки, пару лет болели. Но это все прочувствовал после кражы велосипеда. И вот уже четвертый год катаю на МСМ5, и на нем коленочки не болят, главное колесо не перекачивать.

[@AA-lm7bq]

@@alexanderb229 , спасибо за ответ, принял к сведению. Я профан в моноколёсах, по этой причине и высказал свой, почти полувековой, опыт на велосипедах.

[@AA-lm7bq]

@@alexanderb229 , а как с моноколесом в грязь, соль и песок? Велосипед за зиму один уходит в утиль, одна рама остаётся, да и ещё бывает и не разобрать систему, по причине коррозии. Моноколесо, насколько я понимаю, более тонкая вещь, и тяжёлых условий эксплуатации не любит?

[@BerserkGuts1]

Я думал купить моно колесо, но бл, оно было какое то не прикольное (из самых дешёвых) с большим фонарём и маленькое, ну и батарея там была маленькая, в итоге взял ninebot max g2

[@Ignat_fanat]

Надо в этом сезоне научиться ездить задом

[@-Pushkin-]

Надо бы...Я немного умею,но это полноценная езда.

[@Ignat_fanat]

@@-Pushkin- прокачка скилла

[@Galaxy58rus]

)) Я за 6 лет так и не научился.. Как бы и не нужно было.. Сейчас на тяжелом колесе езжу, на нем задом вообще трудно будет... Да что там .... ни как не могу заставить себя с левой заходить на колесо.)).. а тут ехать назад..)))

[@Ignat_fanat]

@@Galaxy58rus на 16 колесе нужно учиться так как задержки такой нет. А так любой скилл на колесе очень помогает в опасных ситуациях. Езда задом помогает при спусках с горок и улучшает общий контроль колеса.

[@МаксимМаксим-д4й]

Я если честно не понимаю эти колеса. Не хейчу их, но откровенно говоря, не в обиду их обладателям, для меня они все говно.)

[@-Pushkin-]

Так и есть, по большому счёту)

[@luideclermont1117]

Максимально небезопасная техника, ездить всегда в полной защите, зачем оно надо?

[@-Pushkin-]

Надо с головой подходить. Я вот 4 года катаюсь круглый год. И зимой и по горкам в лесу и летом там где эндуро мотики катают. Ни разу не упал. Хоть и в защите. А на прокатных самокатах без защиты катают, и скорость меньше, но падают. И мотики падают и велики. А я на колесе ни разу. Ну один раз, по своей вине, сам виноват. Но то ерунда. Вы просто не понимаете. Но это нормально что так думаете. Со стороны оно наверное так и выглядит. Как коментарии, всё пишут"А если камушек, а если ямка... ") это уже мем среди моноколесников. Еслиб камушек или ямка были столь критичны, как бы мы катали бездорожье по камням, корням, ямам и песку.

[@Setgouvsem]

Совсем не обязательна защита, если двигаться на скоростях до 25кмч…