Nerezový přízrak Tesla Cybertruck v Česku (VELKÝ TEST)

Рет қаралды 32,869

Күн бұрын

Пікірлер: 121

@petrhomola3797 4 ай бұрын

Je zvláštní,že toto jde přihlásit i po špatných crashtest... Mě vyhodili z STK, že mi nesvítila jedna žárovka ze dvou na osvětlení SPZ. Jsem to ale darebák:)

@peterk843 4 ай бұрын

To vis, mafie ma mocne drapky 😂

@milanhanacek8052 4 ай бұрын

Ta teréní jízda je to samo co my Valaši ze samot jezdíme denně domů se stodvacítkama ))),..tož americký pokrok je tady ))

@TheTermoj 4 ай бұрын

Když se ptáte, tak můžu napsat, že se mi to nelíbí ani trochu. Test chválím 👍

@Maxik_Bartos 4 ай бұрын

16:32 min. To je opravdu zvuk jako když se zavírají dveře na starém krámu jako je Wartburg a nebo Trabant 😂😂.

@Tomvojtechov 4 ай бұрын

No není nejkrásnější ,ale určitě bych ho chtěl 😂

@jiricopak6655 4 ай бұрын

Čím víc na to koukám, tím víc se mi líbí 😊

@veronikatyjedenechtoho7405 4 ай бұрын

co se stane když při zmáčknutém akceleračním pedálu zadáte na matladispleji funkci Vypnout vozidlo ?? 🤪

@MILELONGJOINT 4 ай бұрын

Mě den design přijde dokonale jednoduchej. Čisté linie a proporce taky sedí. Líbí.

@oskarzemcik1548 4 ай бұрын

Nemají kliku tak zmáčknete knoflík a pak otvíráte za plech co má nevíc ostré hrany. Není nad "futuristické ovládání".... má to 3,2 tuny před naložením takže za to ani člověk nesmí nic zavěsit? Digitální volant ale 20cm přečuhující zrcátka? Tohle je pro mě čistě vzhledová věc pro někoho kdo neví co s penězma ale reálně to nikdy nevyužije.

@petrberanek8071 4 ай бұрын

No a k tomu ještě nabít baterky na 80% za 40 minut... Což znamená, že 300km dojezd nacpu za cca 40minut... To je fakt super :D

4 ай бұрын

Je to fakt hnus, technicky i vzhledově

@paveljelinek-x5q 4 ай бұрын

Ted nehajim teslu, mam ramku ktera ma taky 3.2T a proc bych za ni nemohl nic zavesit? S obyc ridicakem B muzes dat vozik do 750kg nehlede na hmotnous soupravy, pokud mas BE, tak muzes dle taznyho... Co defakto nesmis je na to teda skoro nic nalozit (na korbu), ale to neni chyba auta.... to auto sem nepatri tak je jasny ze nerespektuje nase vahove (nesmyslne) limity

@Liborec1 3 ай бұрын

@@paveljelinek-x5q když vidím, jak někteří jedinci nedokáží ovládat ani Corsu, tak je 3,5t akorát. Když někdo umí ovládat větší auto, tak si bez problému dodělá C.

@paveljelinek-x5q 3 ай бұрын

@@Liborec1 To neni uplne fer argument, s ceckem prichazi spousta komplikaci jako treba mito nebo nemoznost jezdit v levem pruhu, spousta zakoazu vjezdu. Jinak muj argument byl o tom ze se pan domnival ze za auto nejde nic zaprahnout, coz jak popisu jde jako u kazdyho jinyho auta.

@rh3635 4 ай бұрын

Design zajimavý, neříkám hezký. Jinak absolutní krumpl. Nerezový přízrak který rezne, vlastní designové poklice nesmí mít, neb si jimi ničí pneu. Z interieru se ani nechce blít, protože žádný nemá. Elektrické spojení mezi volantem a koly fakt nebrat. Zajímala by mě výše úplatku kterou musel majitel položit, aby toto cosi dostal na značky. Vždyť to skoro nic nesplňuje.

@petrbaxant 4 ай бұрын

Velký skvělý test. Díky Martine za první českou podrobnou recenzi. Měl jsem tu čest si do něj sednout ještě před tím, než měl značky a jsem rád, že se to Igorovi podařilo dát do oficiálního stavu. Mě osobně se ta koncepce velmi líbí a dovedu si představit s tím jezdit. Mohl by to být dobrý pracant, ale chce doladit detaily. Na pickup je to v pohodě. Tesla udělala kus práce a třeba ta natáčecí zadní náprava je super. Nevím, jak je to tam s uzávěrkami, ty by byl určitě do budoucích verzí dobré. Je jasné, e Tesla bude sbírat zkušenosti, protože výrobci pickupů jsou o míle dál co se týká podvozků a jejich ladění. Ale věřím, že to zvládnou. Pancéřování bych bral zejména zespodu, aby se s tím dalo jezdit v terénu bez kompromisů. Ideální by byla spodní kamera, nebo lidar, který by monitoroval prostor před autem a terén a spočítal, zda to auto terénem projede a popř. jaká rezerva zde bude. Musíme však chvíli počkat, určitě to bude. Je vidět z přední kamery, že už se posunuli zase dále. Přidat konektory na solární panely, aby se to dalo nabíjet z DC zdrojů do 1000V a bude to nepřekonatelné.

@dusanknosko4495 4 ай бұрын

To auto je tak zvláštne až je pekné, test super, žiaľ neviem nájsť samostatné video s majitelom o úpravách spojených s prihlásením

@MartinPultzner1 4 ай бұрын

kzbin.info/www/bejne/Z57ZiaqDg65gg7csi=bY_LzQNrtLrIUOjC

@romantichy583 4 ай бұрын

Amerika pro Ameriku. Proč ne. To auto je nejzajímavější z technického hlediska. 48V!!! Nikdo jiný nedokázal odejít z 12V systému . Digitální řízení!! Stavba karoserie Materiál který se používá na stavbu vesmírnych raket. A další věci. Nejprodávanější Ev Truck v USA mluví za vše. Moc pěkná recenze. 👏

@thomaschek_cz 4 ай бұрын

Co je na nem zajimaveho? Asi se moc v autech neorientujes .... 48V ma kazdy mildhybrid uz tak 5 let .... rizeni po kabelu tu bylo tak pred 10ti lety v nejakem range roveru, ted to maji lexusy, ale jeste asi neni v produkci (ono ne kazda automobilka je toycar a alfatesty delaji lidi svymi zivoty jako u tesly, takze dokud to nebude bezpecne, nezavede se to a v evrope, kde si lidskych zivotu cenime, nebude dostupne......)

@michalvaner3167 4 ай бұрын

Měl bych dotaz. Jak moc se to vejde nebo nevejde do běžných parkovacích míst, k nabíječce, podzemní garáže a podobně? Jakože, design dobrý, jako náklaďák do lesa asi taky dobrý. Ale přijde mi, že to není úplně rodinné auto do Evropy (a tak nějak tuším, že v Americe to jako rodinné auto bude používat kdekdo).

@TheGeorgee 4 ай бұрын

Super recenze. Díky.

@richarddrobisz7073 3 ай бұрын

Cybertruck je jak z jiné země je to super pohodlný komfortní velký auto jel sem v něm a je super

@Kunath-Group 4 ай бұрын

Sehr gut. Chapeau!

@janfiorovanti3007 4 ай бұрын

WhistlinDiesel ho vyluskal ako orech...ale to, ze sa mu podarilo vcelku polahky urvat tazne je dost problem...

@piranhars 4 ай бұрын

Diesel je demnt kerej umi veci jen devastovat. S taznym souhlasim. Jinak je to trapny video

@jiriklajblml.7653 4 ай бұрын

Cody není dement, ukáže ty auta aji z jiné stránky, jakoby zevnitř, cha! Nezáviď mu, bejby

@DAVIDLEXUS2 4 ай бұрын

Až na tu cenu je to pěkný. Je jasný že chyby v interiéru u Cybertrucku známé. 🫡🤔

@Kuba4CZ 4 ай бұрын

Dobry den, kde najdu prosim to video s rozhovorem, co vse obnaselo dostany Cybertrucku na CZ registracni znacky? Dekuji, docela me to zajima:)

@martin_cz9325 3 ай бұрын

kzbin.info/www/bejne/Z57ZiaqDg65gg7c

@kamilhauptmann2123 4 ай бұрын

Majitelé musí své Cybertrucky předat Tesle Společnost Tesla začala svolávat všechna svá vozidla Cybertruck z důvodu závažného problému s plynovým pedálem. Stažení se týká celkem 3 878 vozů Cybertruck, což zahrnuje všechny jednotky dodané zákazníkem od uvedení vozidla na trh.

@Lukas_Brezina 4 ай бұрын

A takata svolavala miliony aut kvuli vadnym airbagum… a co?

@Maxik_Bartos 4 ай бұрын

Tyhle autíčka na baterie až od výroby budou starší tak budou pro uživatele za trest. Bude do toho zatékat, podvozek od posypové sole a pak s těmi krámy nikdo nehne,když tam je to samé čidlo a elektronika 😂😂

@LV-sn2lg 4 ай бұрын

Moc pěkné zahrnuto ale extrémně mi vadí že pořad říkáte SUPER TO JE MAZEC.

@Rekking 4 ай бұрын

Hmm, si jedinej. :)

@vyrobaleosnovak 4 ай бұрын

Mě zas vadí slovo "pecka"

@josef.tomektj 4 ай бұрын

Líbí se mi. Až za několik let bude levnější bude taky dostupnější. A taky by měli změnit všechny normy pro provoz.

@Lister88CZ 4 ай бұрын

hlavne je treba zapominat ze i jizdni vlastnosti, uzaverka dif., ktera tam tusim jeste neni, ... tak se mohou v prubehu casu menit v zavislosti na updatech OTA 🙂

@radovanzelenc8736 4 ай бұрын

Výhodou dizajnu je,že netreba investovať do reklamy.

@RezzaBuh 4 ай бұрын

Po téhle super recenzi ho konečně chci 😉.

@jankubinec7351 4 ай бұрын

Jel jsem vedle toho minulý týden v Písku a ve skutečnosti je to ještě hnusnější, než na fotkách. Táhlo se to 70 km/h, asi aby dojeli 100 km do Prahy.

@GaboTX 4 ай бұрын

Radšej DongFeng M-Hero.

@patress112ify 4 ай бұрын

A nemá Cybertruck problém s homologizáciou? V USA s predajom nie je problém, no tuším v EU nespĺňa homologizačné kritéria, či? Ako to je?

@jirik777 4 ай бұрын

Možná nekomentuj video, které jsi neviděl, nebo se na něj zkus podívat ještě jednou. Je tam naprosto jasně popsáno, co se tam muselo upravit, aby Cybertruck tu homologaci pro individuální dovoz dostal.

@ubeastx 4 ай бұрын

kdyz je to elektricky tak by to mohl nekdo predelat aji na ponorku :Dpripadne kdyz to nema sani tak by to mohlo pekne brodit,kdyz by to teda bylo zaizolovany

@radovanmasopust5694 4 ай бұрын

Nelíbí, nelíbí a komu se to nelíbí, že se mi to nelíbí, ať mi zadel políbí 🥱😁

@kamiljezek2856 4 ай бұрын

Až to bude mít hranatý kola tak do toho půjdu😂😂

@stanislavplhal2256 4 ай бұрын

Já bych chtěl vidět elektrický Hummer. Má to v Česku někdo?

@Lister88CZ 4 ай бұрын

líbí

@jakubmilata84 4 ай бұрын

Ta spotřeba je neskutecna, ja mam v modelu S dlouhodobe 22kWh, cekal bych u tohoto nejmene 30

@petrhariprasadhajic9570 4 ай бұрын

To auto je kubistické. 🙂

@rubibobo4829 4 ай бұрын

Tak tohle je úplnej Total Recall Car 😂😂

@richsound01 4 ай бұрын

CyberBeast je můj favorit..Konektivitu vidím má majitel vyřešenou, ještě by mne zajímalo zda chlapi vyřešili nabíjení na evropské standarty.. A jdu do toho!

@Blecek 4 ай бұрын

Recenze super, ale to auto je skoro po všech stránkách nesmysl. A to se mi před těmi několika lety taaak líbilo...

@LayZMr 4 ай бұрын

Do brodu by som s tym nesiel. Ak sa ma auto 10 min pripravovat na vodu, to mi nasepkava, ze pri vyvoji sa ponahlali. Na udrzanie vodotesnosti je urcite potrebny aj servis plan, na co u nas nie su kapacity. Steer by wire by ma nenechal kludnym za volantom. Stale by som myslel na to, ze tam nie je fizycke spojenie s volantom. Maly skrat ti moze prevratit zivot na ruby.

@elektricka 4 ай бұрын

Určitě při vývoji nikdo s malým zkratem nepočítal, nikoho to nenapadlo a inženýři jsou úplné lamy. Jenom potom nechápu, jak mohou létat dnešní dopravní letadla.

@LayZMr 4 ай бұрын

@@elektricka Lietadla maju trochu iny servis plan ako vozidla. Ak sa stane nehoda lietadla a na vine je zanedbana udrzba, tak aerolinka dostane ban vo vacsine krajin sveta a pravdepodobne jej to bude osudnym. Taktiez v lietadlach je system fly by wire 2x az 3x zalohovany, lebo predstav si, ze nehody sa uz stali. Zaujimalo by ma, ako je to pri tesle.

@ondrejdekoj4262 4 ай бұрын

@@elektricka Tak ta letadla kvůli fly by wire už taky několikrát spadla. Takže bych nebyl tak sebejistý. Namátkou zmíním MCAS u Boeing 737 max. Nebo několik pádů, kdy nefungovalo čidlo náklonu za pár dolarů..

@elektricka 4 ай бұрын

@@ondrejdekoj4262 U letadel je to mnohem složitější, tam se do řízení zapojuje počítač a záleží na pilot musí znát všechny letové režimy a rozumět jim. Šlo spíš poukázat na to, že je pravděpodobnější, že řidič dostane mrtvici za volantem, než že nezatočí kola.

@mirxx9670 4 ай бұрын

Pri každom takomto videu žasnem. Násobne vyšší level ako iSheep.

@AngealDestiny 23 күн бұрын

Auto super chci ho ,ale až za 10let muj spalovací pickup slouží krásně 😂

@vladkoky278 4 ай бұрын

Pre scifi film dobre,inak je to hnus doslova,nic pre realne vyuzitie,ak to nalozis musis mat vodicak na kamion,ci uz u nas neplatia zakony?.

@jendakaktus2484 3 ай бұрын

To auto je nesmysl, moc se to prodávat nebude, je to jen dizajnovka pro bohaté exhibicionisty. Pracovni auto to neni. Moc těžké a drahé.

@bashingCZ 4 ай бұрын

Měl bych strach z toho elektronického řízení přední nápravy

@Maxik_Bartos 4 ай бұрын

Reportáž skvělá a auto příšerné. V tomto kanálu jsou mnohem lepší auta než tento hranatý nevzhledný vůz s echt spotřebou. Takže za mě ne.

@viktorneklida7808 Ай бұрын

Je to divný hnus. Naši dědci by hleděli. Dneska článek jak odtahovka nabouraal pod Prašnu bránou, když tento krám odvážela

@Xfantasycz 4 ай бұрын

Je to hnus. Přijde mi děsně nepraktický i v segmentu pickup, kde právě mechanické provedení má svůj smysl. Ale uvidíme kam se postupně svět dostane a co zvítězí

@takytomik 4 ай бұрын

Vypadá to jako auto z budoucnosti z nějakého 80' filmu..bohužel..

@petrzahorka7233 4 ай бұрын

Dobrý den Martine. Za mne skvělá, vyvážená recenze! Díly. Mě se Cybertruck líbí moc…

@filipforner3421 4 ай бұрын

Snazim se dokoukat tohle video, video fajn, ale to auto bych nechtel ani darem. Za me je to vazne hnus...

@DrevoprodejStasa 4 ай бұрын

BOMBA, ještě finance a beru ho hned 💪❤

@MrGulasek 4 ай бұрын

Neskutečná a strašně nebezpečná sračka. Jak to vůbec mohou pustit do ulic !

@jiriklajblml.7653 4 ай бұрын

Do NORMÁLNÍ F150 by ses nevešel do kufru v předu! Bo je tam motor pičo! Jinak dobry, na to, že je to šmejd😂

@tomasnovak4202 4 ай бұрын

Mluvil o plným elektro, chce to trochu líp poslouchat a byl tam i záběr

@jiriklajblml.7653 4 ай бұрын

@@tomasnovak4202 já jsem myslel normální F150, bejby

@vitnekula8583 3 ай бұрын

Prostě UFO auto

@MischelDržík 4 ай бұрын

Volant jak v novej daci daster:)))

@milosrufer9894 4 ай бұрын

Je to možná první auto, které projede městem bez poškození karoserie. A posádku ochrání možná taky líp, než evropská auta...

@ondrejdekoj4262 4 ай бұрын

otázka je, jakým městem. Takový krámy v centru Prahy, Brna fakt potkávat nechcete. Výhoda je, že vám nezaberou místa v podzemních garážích:)

@peterhudec4595 4 ай бұрын

je to nejošklivější auto v dějinách, nejezdil bych v tom ani když by mi za to platili ... a ještě k tomu je to EV 🤮

@ovvolonter5287 4 ай бұрын

To auto proste chcu ač je to elektrika

@tiborkusi4944 4 ай бұрын

Auto vyzerá ako solárne autíčko pred 30 rokmi strašné ale to je iba môj názor. Beriem ten ford,to je neskutočný rozdiel !!

@tomasbacovsky907 4 күн бұрын

tesla=technycky slabá

@sotoniak 4 ай бұрын

Nevím proč v každé páté větě cítím hejt na Teslu. 😂 Ale jinak masakr auto. Mít tu možnost, tak neváhám!

@sotoniak 4 ай бұрын

Oprava. V každé třetí…

@petrmysicka 4 ай бұрын

Takpan karticka ma rad étrony 😂😂😂

@offbob1 4 ай бұрын

Asi proto,že to je krumpl

@ondrejdekoj4262 4 ай бұрын

Je volný trh, takže tu možnost samozřejmě máš. Pokud bydlíš někde v horách nebo pustině s dostatečným počtem nebíjecích míst, je to proto tebe ideální auto. Myšleno jako 4. do rodiny. Do práce by s tím jezdil jen idiot.

@romanhardyfilms 4 ай бұрын

Je to velice pěkné a opravu unikátní autíčko, ale od toho so Musk sliboval je to na hony vzdálené což mě mrzí, ale u něj asi už ani nepřekvapuje.

@pangrac1 4 ай бұрын

Konkrétně v čem je to na hony vzdálené?

@romanhardyfilms 4 ай бұрын

@@pangrac1 Cena, design, rozměry.

@xo7415 4 ай бұрын

Plynovej pedál je zpracovanej hůře, než plán Komunistů na další pětiletku. A emoce udělá každý druhý eelektro. Za mě odpad.

@xo7415 4 ай бұрын

příplatokové věci, které stojí tisíce dolarů a pak nejsou aktivované? Je to marketingový auto, ne auto do provozu.

@MrGulasek 4 ай бұрын

A samozřejmě i strašně neekologické na rozdíl od klasických spalováků

@miroslavabukovinska6231 4 ай бұрын

Nechcel by som to na Audi to nemá ani tvármi ani technikou

@robertkotasek8491 4 ай бұрын

sranda je, že když obdobný zvuk zavírání mělo volvo, tak to bylo bez poznámky... jako hrozny zvuk ...

@romantichy583 4 ай бұрын

Jenže tam nebyla použita tato konstrukce karoserie

@robertkotasek8491 4 ай бұрын

@@romantichy583 no o to hure - u nove konstrukce se ladi postupne ale u klasickych dveri to je vylozene ostuda!

@fDrivecz 4 ай бұрын

Takový zvuk rozhodně Volvo nemá :)

@robertkotasek8491 4 ай бұрын

@@fDrivecz no na videu to znelo podobne. A opravdu bylo prejito bez povsimnuti…

@sotoniak 4 ай бұрын

@@fDrivecz To snaha vše zkritizovat, protože Tesla, je do očí bijící a děsně sráží vaši erudici a objektivitu.

@martintomes5472 4 ай бұрын

Pickup s malým kufrem bez tazneho nádherný auto. Už se těším až toho bude plná Praha. Za mě raději to Ferrari s minimálním kufrem za kterým se nikdo neotoci

@jirik777 4 ай бұрын

Pár extravagantních egomaniaků si to asi koupí (individuálně doveze), ale plná Praha toho rozhodně nikdy nebude.