Jednooký mezi slepými | Jak se mi jezdí dálky s Teslou 3 Performance z roku 2021?

[@Jindra333]

Díky panu Plešatému sem se zamiloval do tesli 3 😍.. Je to opravdu pecka.I díky tomu že spalovák už mi stojí měsíc v servisu , což tady opravdu nehrozí!! Já ji chci!!! 🙏🤩🤩

[@martinfrajak6134]

Za mě rozhodně nejlepší a nejobjektivnější ukázka toho jak dokáže dnes člověk s elektro autem fungovat co sem kdy viděl. Elektro auta mi nevadí, ale jsem zarytý fanoušek spalovacích motorů a upřímně toto video změnilo totálně můj pohled na elektro auta k lepšímu. Díky za něj. 👍👏 👏

[@janm778]

Velmi sa mi paci tvoj pristup a postrehy! Mnoho ludi robi recenzie a ty spominas zaujimave veci co nikto iny nespomenie .

[@Jindra333]

Pan Plešatý nejlepší recenzent 👌, opravdu super!!

[@llamino]

🎉TOP recenze . Konečně NORMÁLNÍ uživatel . 🎉

[@mtm6326]

Tolik KZbinrů co točí o Teslách a jiných EV a nakonec nejlepší a nejvíc profi video udělá pan Plešatý 👍👍 Gratuluji, tohle se moc povedlo ☝️

[@marosrokyta8292]

Uz tie videa zacinaju byt trapne - myslim ich pocet. Kazdy majitel tesly sa chce pochvalit.😂 Niet sice cim bo auto je len Vec ale je to v cloveku - porovnavat pipiky😂

[@mtm6326]

@marosrokyta8292 jo

[@petrkubat8059]

Skvělé. Nejsem odpůrce ani velký podporovatel elektromobility ale toto video mne přesvědčilo, že cestování elektromobilem není až tak velký problém (co se týče nabíjení) jak jsem si původně myslel.

[@videasnadhledem]

Video mě bavilo, moje řeč. Nikomu bych nic násilně nenutil a násilně nezakazoval, ale ať se nepodvádí na STK. Nechci aby mi pod oknem smrdělo 1,9 TDI. Trochu mi vadí to navážení do Škodovky. Už jsem i ve svém videu říkal, že jsem tou Škodovkou asi načuchlej . Je mi 51 a za můj život jsem vystřídal už 4 tyto vozy, od Felicie přes Fabii, Yetiho až ke Kodiaqu a v současné době k objednání Elroga. Než jsem si však vybral toto auto, tak jsem vyzkoušel spousty EV (viz můj KZbin kanál) a žádné z nich mi tak nevyhovovalo a nenabídlo cenou něco přes milion adaptivní podvozek, matrix světla, prediktivní tempomat, hedap displej atd. Ale je v pořádku, že každý máme priority někde jinde a líbí se nám něco jiného, jen mi trochu vadí neustálé srovnávání se Škodou. Ale to dělají všichni Tesláci tak, že Vám nic nezazlívám. Apropo i Elroq už má sdílení více osob, více profilů, vyjíždění a zajíždění do garáže a na různá místa přes apku. Bohužel je pod koncernem a má trochu svázané ruce. Ale pořád je to Evropské auto a penízky zůstávají v Evropě a částečně v Jižní Koreji u LG za baterku. Dobře no, čipy jsou asi z Číny 😂. Ale pořád je 100 x rychlejší si otevřít kastlík spolujezdce mechanicky než přes hlasovku nebo přes displej. ☺ Mnoho šťastných kilometrů a spousty krásných videí ☺

[@DIESELPOWERraceengineering]

2/3 je Čína CATL a BYD, LG má jen tak ca 10% Škodovek..

[@martincerny4666]

Tak jsme se se dozvěděli, že máš KZbin kanál. GRATULACE

[@videasnadhledem]

@ díky moc. Ten už mám delší dobu. Zaráží mě, že si to už dávno nevěděl😭😌👍👍👍

[@pitro19851]

super video za mě top o Tesle, díky vám jsem si koupil DJI Pocket (ale jen 1 přece jsem majitel jedničkové Octavie :-) ) s kamerou jsem spokojený, poslední dobou se mi začala líbit Tesla taky díky vám tak jsem si zatím koupil v Lidlu modely matchbox 5 Tesel za 149kč to mi zatím stačí musím začit něco dělat abych si Teslu mohl jednou koupit , děkuji vám za super videa od

[@PanPlesaty]

🙂

[@jirkariha4635]

Každý nemáme hned na Teslu, ale i ta autíčka z Lidlu můžou být motivace k tomu si ji časem koupit. Já dělám všechno proto, abych ji měl příští rok místo Primery. Tak snad se to tobě i mě brzy podaří 👍 Ja ale nemám ani to autíčko z Lidlu 😢

[@Italskakuchyneeditajuricova]

Dneska jsem nečekala video to nevadí že mluvíte o autech baví mě vás poslouchat

[@julianbrutenic8102]

Dnes v Bratislave jedna zhorela je mi to luto.....

[@jirizyka]

@@julianbrutenic8102 v Bratislavě hořela Kia EV6 GT po nárazu do sloupu z boku. Řidiči ty baterie zachránily život, byť začaly později hořet. Jak? Extrémní tuhostí podlahy, kterou žádný spalovák nedokáže nabídnout. To samé auto zachránilo zdraví Jágrovi, když vjel pod tramvaj. A v ten samý den tam hořela ID.4, údajně explodovala 12V baterie v odstaveném autě. A v ten samý den tam dýmila TM3 HL po nehodě, kdy nebylo potřeba hasit, jen se odpojily HV a LV baterie.

[@cipisekmanka3111]

Nejlepsi recenze co jsem na Teslu videl.

[@classicinvestmentwatches676]

Když si někdo chce koupit takhle levný auto. Nevim tohle stálo nový asi milion a půl... Hahahahaha. Dobrej fór.

[@vincentgroudeniutes1655]

ano to mne také pobavilo 😅

[@MiroslavBruna]

Tesla je za mega. Jetá i za míň. Takže ano je to levné auto. Proč.... protože šetříte na nákladech hlavně na servisu a pokud má člověk možnost tak i za elektřinu

[@janstarecek3379]

@@MiroslavBruna Jak je vidět u statistik poruchovosti Tesel :-)))))))) TÜV ... vlastně pardon - Dacie a žebřiňák jsou ještě o chlup horší...

[@MiroslavBruna]

@janstarecek3379 TUV je hodně k smíchu

[@psychop5195]

To miroslavbruna: To je pěkná blbost. Koupím novou Toyotu za 450 tis, to mám k dobru 550 tis. Kč. Pokud to přepočítám jen např. na palivo, to je 16000 litrů benzinu. Za rok projedu 1400 litrů, takže v benzinu to je skoro 12 let. To jen jako měřítko, v reálu to bude méně kvůli nákladům na servis. Ale zase 10 leté auto v pohodě prodám, jsem zvědav, zda 10 leté eauto bude mít nějakou cenu.

[@michalslouf8475]

Škoda že už nemáš více takových videí mě to bavilo a hodíš se na to😂😂😂

[@LP66video]

Pane Plešatý, skvělá recenze na Teslu. Ale ten rozdrbaný volant to je snad horší než ty kapičky na hotelových záchodcích. :-)

[@DavidDavid-bz7ds]

Nejlepší byla ta ponožka v zadním kufru :)

[@jirikg3039]

Doufám, že to byl záměr. Jinak ostuda.

[@Hermanitto919]

Musím souhlasit s tím, že Tesla je skvělé auto a za tu cenu nemá konkurenci. Bohužel Tesla jako automobilka má minimálně v ČR stále co dohánět. V únoru tohoto roku jsem si koupil novou TM3 HL. Po měsíci provozu se o mě otřel taxikář v Praze, který nějak přehlédnul, že jedu vedle něj a najel do mě. Oprava v Advantage Cars 7 měsíců - 5 měsíců dodání dílů a 2 měsíce samotná oprava. Tesla opravy karoserie nedělá. Jediný servis na karoserie v ČR je zatím Advantage Cars. V říjnu mi auto bylo vráceno zpět. Dojel jsem s ním domů a udělal update softwaru. Během updatu ale auto kompletně "umřelo". Následoval odtah do servisu - tentokrát servis Tesly v Praze. Tam mi bylo sděleno, že umřel hlavní počítač. Je to nějaká výrobní vada více modelů a čekání na novou jednotku bude v řádů měsíců. Náhradní auto nemůžou poskytnout. Za chvíli to bude už téměř rok, co mám Teslu. Najel jsem na ní necelých 2000km a jsem strašně rád za to, že jsem ještě nestihl prodat své staré spalovací auto, protože servisní síť Tesly v ČR je naprostá katastrofa.

[@PanPlesaty]

Servis Tesly a přístup k zákazníkům je šílený.

[@marosrokyta8292]

@@Hermanitto919 skvele auto😭 hlavne ked ste 7 mesiacov riesili opravu 😀 o tom premyslam pred.kupou. kto kde a za kolko mi to bude servisovat. Auto ktore nekupim v predajni ? Nie som idiot.

[@marekmarek3364]

@@PanPlesaty Nie len v ČR, z nórskeho motoklubu mám dosť článkov kde Tesla prehráva jeden občiansky súdny spor za druhým. Proste Tesla je tak progresívna a moderná, že si zaviedla vlastné garančné a záručné podmienky a doslova skúša šklbať zákaznikov o peniaze za veci, ktoré musí jednoznačne kryť záruka.

[@matrixczech5384]

Tak když Tesla je od svého založení stále ve ztrátě a "sponzorují" ji akcionáři, tak si může dovolit slevy... ovšem ostatní automobilky jedou s normálmí tržním fungováním.

[@vladimirskrbek3466]

​@@matrixczech5384 A na to jste přišel jak?

[@Concionator]

Tohle video mě přesvědčilo k zaškrtnutí odběru. Konečně někdo mluví normálně o elektroautě a "prostě ho používá". Neobyčejná úleva a konečně relevantní informace... Upřímný dík!

[@miromelus813]

Nazdar , objavil som ta na KZbin len náhodné a najprv som si to pozrel len tak z nudy ale musím povedať, že som si tvoje Videa fakt obľúbil a teraz ich pozeram spätne všetky. Fakt super content k veci , zábavné, poučné, zaujimave proste Super . A uz sa pozerám na Teslu úplne inak , nezaujato ☝️ A videa o Hoteloch sú božské. Tak pozdravujem zo Slovenska a Odoberam a sledujem Nazdaaar. Pokračuj v tomto a prajem množstvo zhliadnutí lebo sú super . Nech sa darí co najviac ❤

[@marekmichalicek7350]

Super video. Super auto. Mal som jazdu na TMY a musim povedat ze ma to nadchlo. Este chcem jazdit s TM3 o ktorom uvazujem kupit. Vase auto je performance obrovsky vykonne.Ludia zmenia nazor az budu mat osobnu skusenost. suhlasim sevsim ci bolo povedane. Mam podobny nazor na zastaralost aut. Drzim palce v produkci super videi🙂

[@pepazdepa297]

Výborná recenze od normálního člověka,ne elektro antifosilfanatika. Tesla S a 3 se mi líbí. Bohužel jsem český zaměstnanec co nikdy nebude mít na nové auto😞😂A odběr dávám 👌

[@jojoinlineskater2226]

Nazdar Pepo, mam Kiu ceed 2025 , na leasing , 184 euro mesacne, bez akontacie. Ale po roku to vratim. Je to fakt dosť platiť toľko mesačne. Nová stojí 20500 eur.

[@MartinCibulka-n5z]

Ahoj pane Plešatý, opět skvělé video👍. Bohužel, pokuta Ti přijde. Na stejném místě (v Oelsnitz) mě to bliklo taky... Měl si tam cca +8 km/h, takže 30€.

[@ondrejmeda6385]

Skvělé video! Perfektně shrnuté zkušenosti s Teslou Model 3 Performance na delších cestách. Oceňuji upřímnost a detailní pohled na reálné používání elektromobilu - od dojezdu až po komfort. Tvoje postřehy jsou nejen zajímavé, ale i užitečné pro ty, kteří uvažují o koupi. Díky za skvělou práci!

[@JosefSynek-u6v]

Jo, pěkné video. Ono přesně o tom to je. Každý preferujeme něco jiného. Já třeba mám rád techniku spalováku. Rád si vyměním olej atd.... Mám rád kvalitně postavené auto jak v interiéru tak po té technické stránce. A stejně tak chápu tebe, že takové věci nerad řešíš. Ale různé zákazy atd.. je cesta špatná. Vše má jít přirozeně.

[@janstarecek3379]

Asi tak.... (i když olej v autech si sám neměním)

[@vondrass]

Vše jde přirozeně. Je to technologický i společenský vývoj. Nikdo , ani vy, se nechce udusit spalinami, kterých stále přibývá. Kouření v restauracích, a všude kde se pohybují lidé bylo také zakázáno a rozhodně je to ku prospěchu věci.

[@JosefSynek-u6v]

@@vondrass Ano, zakázat klidně pro běžný provoz vozidla euro 0/1/2/3. Ale nevím proč zakazovat docela ekologické euro 5/6.

[@vondrass]

@@JosefSynek-u6v Za 10 let si na ty složité a technicky zcela nedokonalé motory nikdo ani nevzpomene. Já už tady možná ani nebudu, ale vzpomeňte si co jsem napsal. Podívejte se jak to vše pokračuje ve světě, který mi považujeme za jaksi nedovyvinutý. TB Thailand.

[@mahnamahnoric1040]

@@vondrass ked vam raz koli niecomu na dialku vypnu elektriku alebo zablokuju dobijanie, tak si isto spomeniete ze to bolo aj o niecom inom.... Ale do dnes si pamatam na nenavistne pohlady ludi, ktori stali 3 hodiny na jedinej pumpe na rakuskej dialnici, chceli natankovat, ale nesiel terminal na karty a jediny kto mohol natankovat bol ten, co mal hotovost... hold niekedy je dobre byt tak trosku nedovyvinuty :)

[@Rekking]

Perfektní video, Plešatče, díky.

[@ondrejkolar1937]

Pane Plešatý, pěkný

[@CandyX1979]

Som petrolhead a vdaka Ti za velmi zrozumitelny pohlad cloveka ktory ma proste len potrebu induvidualnej dopravy

[@miroslavkral420]

Ony by české domácnosti kupovaly i nové vozy, jenže nějak jim to podmínky v ČR nedovolí.... To je ten zásadní problém, oproti zbytku bohatších států které tyto nesmyslné regule nařizují a vymýšlí... Zákony má mít každá země svoje, tak jak v USA. Přeci tam Kalifornie nenařizuje Aljašce čím budou topit apod.... Pochopitelně je to hodně i vina těch blbců v EU parlamentu co zastupují naši zemi, že vůbec ale vůbec nic nenamítají a nevyjednávají pro dobro naší země ale jen a pouze kývají a vše odsouhlasí....

[@MartinRawas]

Ta myšlenka s pilířem na závěr je skvělá a taky docela děsivá.. diky za super video 👋🏻

[@radekvesely6295]

Já už myslel že se ten displej umyje sám 😂

[@petrsadilek7354]

Mě osobně je jedno ,jestli někdo jezdí s Teslou nebo že Š120. Určitě elekro auta jsou jiná technologie o kterou se teď zajímám.

[@otasatoplet250]

Jooo to bych čuměl. 😂

[@nikolakovalcikova]

aj ja 😂

[@Robloxmistr725]

Já taky.

[@hrbekcz]

zakázat spalovací motory přirovnán jako kdyby všem nařídili, aby nosili jen digitální hodinky ... ať rozhodne trh a zákazník. Díky za objektivní recenzi

[@Martin333-r5g]

Ano, přesně....super lidičky v TeslaDave....Právě jsem od nich před chvilkou dorazil a musím se smát😀....Dnes výměna čelního skla a geometrie, tak za palec.

[@tomaslinhart1780]

Super video :)

[@davidhouda2737]

zajímavé jak Vás nezajímá zpracování a kvalita interiéru , Tesla je za mě opravdu nízká úroveň … při mnoha km ujetých za rok mi to připadá podivné 😊

Pri mnoha ujetych kilometrech ale i musite delat hodne servisu. Prvni 4 roky klid, ale pak kazdy dva na technickou. Ja menil olej 2x rocne. Do toho podle stylu jizdy na 4. a 8. desky/kotouce, na 6-8 baterku. A to se Vam jeste nic nepotento. Cili pak vam vyjde, ze 1x rocne s ttim autem neco musite delat. Do toho se staram takhle o 3 auta. Tzn. musim to resit 3x rocne. Do toho mam 2 kary a 1 motorku(budu asi kupovat druhou)(cili zase 3 technicky nekde v prubehu 4 let). V ty motorce zase kazdej rok olej(jeste sjem nepresel na elektriku, ale uz s schyluje). Do toho mate sekacku(s jednou uz jsem presel) motorovou pilu....treba i jiny stroje(ted mam asi 3 roky mini bagrik, dumpera. Takze s tolika kramam pak nedelate nic jinyho, nez v necem menite olej a servisujete. Takze kdyz pak mate elektriku..hodne z ukonu ubyde.

[@johnnysurikata1854]

za mě jí to odpustím,když mě ušetří cca 80-100 tis kč ročně za palivo a nemusím jak kokot furt měnit oleje a každou chvílu v servisu tu s egr,tu s klapkama,tu s automatickou převodovkou atd.Mám také spalováky ještě doma a to 4,ale s tím už skoro nikdo nejezdí.Takže za mě někdo si koupí LPG aby ušetřil a někdo elektrickou Teslu.Na 99% všech jízd co mám více než dostačující a usporný.

[@p.siky83]

​@@johnnysurikata1854 jistě, bezservisová a nerozbíjejíci se Tesla😂, škoda že v nejnovějším TÜV report vyšla jako naprosto nejhorší ze všech aut na poruchy a závady😂

[@p.siky83]

​@@johnnysurikata185480 až 100 ročně za palivo ušetřeno? Fakt jo? Tomu teda nevěřím ani nahodou, to je naprostá blbost. Na veřejných nabíječkách tahle Tesla má na 100km vyšší náklady než můj spalovák.

[@johnnysurikata1854]

@@p.siky83 zatím jezdím do servisu se spalovacíma autama jak kokot s Mercedesama novýma a Tesla ještě nebyla...čím to bude?A četl jste si ten report od TUV?Co za to může?Zkorodované nrzdy.Prostě takové blbosti

[@jirisoma5940]

Dobrý den klobouk dolu parádní video moc mě bavilo a rád bych si vyzkoušel elektro auto.👍👍👍👍👍👍

[@necojakojmeno1855]

👍🏻👍🏻👍🏻 děláš to dobře. Jen tak dál. Máš můj obdiv a respekt.

[@vladimirkubicek948]

S tím Mišelinem.....já bych to uvedl trochu jinak. Dát si Sachr a zakápnout ho trochou Magi :) Ale fajn pohled na auto, který jsem nečekal. Paráda.

[@michaltesner7134]

No panečku, můj ,,žigul" rv.2021 nemá ani centrál,ani autorádio, žere 12l na sto, má jen 80 koní a opravím to klackem za pomocí pazourku. A taky žijeme... 😂. Tohle je úplně jinej svět, masakr,díky za zajimavé video.

[@marekkovacik3283]

perfektné video o Tesle je Top dakujem za info

[@romandohnany8562]

Taaaaaak toto video je skvelé. Veľmi dobrá práca. Ja mám EV viac, ako 1,5 roka (mám 52 rokov) a odporúčam ho každému. Jeden pozitívny aspekt, ktorý EÚ robí tým "tlačením" je, že sa európske automobilky aspoň trošku rozhýbali. Možno to niektoré zachráni. Držím Vám palce p.Plešatý 👍👍👍

[@aldoushuxley1821]

Človeče, čo tu píšete blbosti že EV zachránia automobilky?Práve kvôli mikrovlnkám a nezmyselnému greendealu majú problémy také giganty ako VW, Stelantis, Varta a ďalšie. Objektívne, ľudia to nechcú, je im to vnucované. Nehovorím, že nemá aj nejaké výhody, ale tie nevýhody oproti klasike prevládajú.Ja napr.ku životu nepotrebujem kamery skrz celého auta a rôzne "doplnky "o ktorých pán hovorí,ku mne auto chodiť nemusí samo, cez nejakú aplikáciu, nikdy vám nenapadlo, že je to zneužitelné?Nie vždy bude doba aká je, potom ľudia ocenia obyčajné auto, ktoré sa pohne aj bez toho, aby systém o tom vedel. Ale to už zachádzam...

[@mastaVTR]

A nabíjet se všechny ty EV budou kde? Nic proti, ale infrastruktura a zdroje jsou zcela nedostatečné. O ceně se už také vůbec nebavím....😉 Je to moc tlačené na krev....

[@romandohnany8562]

@mastaVTR Pane, trápia Vás veci ktoré riešia viaceré firmy, takže obavy mať nemusíte. Stačí sa pozrieť na Nórsko, Švédsko, Nemecko, Rakúsko. Tak, ako bolo málo čerpačiek a neskôr sa to zlepšilo, rovnako bude dostatočné množstvo nabíjacích bodov. Konieckoncov už dnes je v Česku a na Slovensku najviac nabíjacích bodov na elektromobil v Európe.

[@romandohnany8562]

@mastaVTR Okrem toho do roku 2035 si stále môžete kúpiť spaľovák, tak sa netrápte a spaľujte do roku 2050 v pohode naftu, alebo benzín. A nechajte ľudí, čo ich fascinuje elektromobil nech si to môžeme užívať bez Vašich zbytočných starostí, ktoré sú aj tak len hejtom.

[@dusansupolik4673]

​@@mastaVTRno kde sa budú nabíjať no predsa doma 90 %obyvatelov býva v domoch a ty ktorý bývajú v paneláku majú aj záhradku a prípadne alebo vlastnú garáž nájazd cecha alebo Slováka je 20 000 km ročne t.j pri nájazde 1800 km mesačne to je toto auto asi 4-5 x do mesiaca a keď to je rozratame na denný nájazd cca 60 km tak to auto je na nabíjačke z wallboxu každý deň cca 45 min a z obyc.220 v zásuvky asi 3 hodiny denne ak zoberieme že za socíku tu boli žiarovky v dome ktorá mala 100 w a teraz je lesklá 10 w pouličné osvetlenie nahradilo namiesto 500 w žiarovku 50 w ledka nehovoriac koľko domácnosti sibeste elektriku vyrobia sami kde sa za socíku o Tom mohlo iba snívať takže toľko ku tomu odberu elektriky

[@justice4all526]

Ja nie som vodič, ale úplne s tebou súhlasím skoro vo všetkom. Toto bol za mňa, super pohľad na vec. Keď prestane byť človek otrokom toho vozidla, potom si poriešim plne autonómne vozidlo čisto na presun, kde ja sa budem venovať tomu čomu chcem. Nie premávke, olejom, servisom, atď. Skrátka mňa tieto veci vôbec neberú, ako mnohých fanatikov.👍

[@aleskain6497]

autonomni auta nebudou minimalne jeste 10-20 let, bez ohledu na to, co tvrdi Elon.. A s tim se pak poji spousta dalsich problemu ohledne bezpecnosti, protoze na silnicich nebudou jen autonomni auta. Bude mit auto volant? nebude ho teoreticky potrebovat, bude ridic spat, bude chtit byt otocenej dozadu, aby si mohl povidat s ostatnima, kdyz nemusi ridit. Jak to pak vyresit s airbagama, kdyz hlavni je ve volantu a po stranach, kdyz ridic nebude v poloze, ktera je ted standartni. Kdo bude zodpovednej za pripadnou nehodu? Aby bylo jasno, ja bych i autonomni auto moc pral, protoze me extremne nebavi ridit. sklopil bych predni sedacku do uplny roviny, propojil se zadni a udelal si z toho postel a spl bych, nez me auto v cili vzbudi. To samy by se me libilo, kdyby si auto reklo, ze ma malo nabitou baterku, tak by se me zeptalo, jestli chci nabit a odjelo by se v noci nabit a zase se vratilo pred barak.

[@dameflasu_cz]

Respekt, p.Plešatý. Přesně žádná spotřeba. Odběr, zvoneček a mám vás v merku. 🎉

[@jankolar4636]

Jsem se připojil a skočilo tam 100000 odběratelů ...gratuluji

[@antoninsebera152]

Nesouhlasim s tim, ze je lepsi vic makat, aby si clovek mohl zaplatit drazsi sluzby a kupovat vic nesmyslu. Ja pracuju 7 hodin denne, to mi na uziveni rodiny a dovolene staci. Mam rad hodne volneho casu. A umim si vse opravit. Sluzby jsou dneska extreme drahe a rad venuju cast volneho casu na to, ze si neco opravim sam a usetri par tisic. Proc bych mel nekomu platit , kdyz si vse muzu udelat sam za 20% toho, co chce po me za to nejaka fjrma? Nez makat vic a mit 30 tisic .mesicne vic na predrazene sluzby a veci.To si to radeji zaridim, opravim a vyrobim sam.

[@PanPlesaty]

No vidíte, já raději o hodinu déle pracuji, abych pak 4 hod. doma nemusel dělat řemeslníka.

[@antoninsebera152]

​​​​ ​​4 hodiny tezko. Ta max dve hodiny tydne. Sluzby stoji dva az 3, tisice na hodinu. Na hodinu sluzeb musim pracivat dve hodiny. Nemam vice nez 2000 na hodinu. Me se vyplati ro udekat sam. Kdyz mate mesicne pres 100 tisic , to ut je jina. Ja jsem z Ostravy a neznam nikoho kdo tu ma tolik. Vetsina lidi si tu prave resi veci sama 😭 Ano uz jsen se rozvijel. Byljsem kuchar a jsem informatik. Beru 3x tolik nez predtim. Za me staci. ​@@PanPlesaty

[@antoninsebera152]

​​​​​No ja jsem Informatik kvuli platu, ale remeslnik me bavi vic. Ty pocitace to je pekna otrava. Diky bohu za volny cas a moznost delat neco rukama a jinde nez v kanclu u pc Udelal jsem si kurzy IT kvuli platu, ale je to pro me za trest. Nechci se tomu venovat vic nez musim. Spravivat po praci nejake eshopy, programivat, nebo strihat videa, ani amylem. Chci delat neco rukama kdyz to jde .​@@PanPlesaty

[@romandohnany8562]

Každý by mal robiť to, čomu rozumie a čím sa živí. Potom funguje aj ekonomika lepšie. To, že robíte 7 hodín je super. Potom by ste mal už venovať čas len rodine, koníčkom a tomu, čo Vás baví. Ak Vás baví opravovať doma veci, tak je to v poriadku. Ale ak to robíte len preto, aby ste nedal zarobiť druhému kto sa tou prácou živý, tak nabudúce ani on nedá zarobiť Vám. Tak funguje ekonomika.

[@matrixczech5384]

Takhle jak popisujete funguje 80% čechů a podle toho to tady vypadá :-) Každy chytrolín, raději stráví dny nad dumáním jak něco opravit, než aby zaplatili službu a měli volný čas...

[@jakubk4949]

EV nesnáším, ale na video jsem se díky příjemnému projevu PP celkem rád podíval. Díky.

[@liko3359]

Klobouček pane, nejlepší autorecenze kterou jsem v životě viděl.

[@Pojizdny-kurnik]

Koupil jsem ojetý elektromobil a od té doby nikdo v rodině spalovákem jezdit už nechce😢 Je to ve všem lepší, než spalovák.

[@PanPlesaty]

To moc dobře známe. 🙂

[@NaGuru-yt8xf]

Hlavně, že na to půlka lidí různě v diskuzích pořád nadává. 😄

[@sergeii91]

Nějak nechápu, co na tom ve srovnání může být lepšího?

[@aldoushuxley1821]

Vy ste fakt nejaká divná rodinka😂! Nič v zlom, my sme zase rodinka ,ktorá mikrovlnky na kolesách nemôže ani cítiť! A to vrátane svokry. 😂 Svokra z obavy, aby jej nezhorel dom, my ostatní sme autičkári a tam EV nemá miesto, asi tak názor z opačnej strany.

[@DogSportsCz]

malej dojezd, pomaly nabijeni.. to nechces

[@radekzimcik9911]

Moc pěkná recenze z tvého pohledu. Sleduju více kanálu o autech, ale tohle mě bavilo. Myslím si, že stále bude více lidí jako ty, kteří se chtějí prostě dostat z bodu A do bodu B a řízení nebo nějakou údržbu o auto nebudou chtít řešit. Potom se elektromobily rozmuzou ještě více. Ještě by to mohla urychlit EU a vláda, kdyby pro to vytvořily podmínky - levnější energie. A myslím si že dalších 5 let rozhodne o budoucnosti standardních automobilek, které jsou v mnoha věcech jak jsi sám řekl dost zastaralé.

"Ta infrastruktura je taková, že do deseti, patnácti minut jsem na superchargeru." A já dodávám Ano, i s pochcaným dítětem :D

[@TomikCoin]

Co?

[@Alda321]

Super video, díky!! Já mám auta rád, takže je u mě pořád prioritou motor, podvozek a smrad z osmiválce. Ale na ježdění kolem komína a vožení dětí do školky bych benzínového Karoqa za Teslu 3 vyměnil. Ten mi taky radost nedělá a zbavil bych se starostí se servisem. No mimochodem, jen pro info, autopilot v Karoqu funguje úplně stejně, včetně předjíždění pomocí blinkru, brždění před odbočkou, která odpovídá nastavené trase atd.

[@smilflek3883]

SUV si pořídí jen neautomobilní diletant

[@Alda321]

⁠vyřídím manželce ❤

[@klikar1982]

Klimatizacia je 2 zonova, nie 3 zonova. Je tam iba vyduch vzduchu do zadnej casti auta, ale nemozno tam nastavit nezavislu teplotu.

[@PanPlesaty]

Díky

[@martinpawelka3827]

Super video. Auto skvělý👍 ale nejlepší byla cesta Jindřichovice, Kraslice, Klingenthal,Schöneck, Öelsnitz... Tudy jezdim denně 😂

[@GregySVK]

Cauko. Super review. Velmi sa mi paci pasaz Moralni zastaralost a jednooky mezi slepymi. Uplny suhlas s tym, ze pri autach mame nepochopitelne nastavenu latku ovela nizsie ako pri telefonoch, smart home zariadeniach, notebookoch... Suhlas ze ani tesla ani z daleka svoj potencial nevyuziva a aj napriek tomu je dekadu pred ostatnymi. Pozitivne je, ze HW je ready, uz staci len doprogramovat SW. Najblizsich 10 rokov bude vacsi skok v automotive, ako za poslednych 100.

[@konzerva80]

Telefón je vtákovina za pár eur, narozdiel od automobilu, a tiež budem mať vždy iné požiadavky na mobil, než napríklad na kladivo, alebo vchodové dvere na byte... Akú tam mám chcieť inováciu? Každý rok mám očakávať nejakú zásadnú inováciu dverí, ich funkcionality? Okrem zatvárania, a otvárania priestoru majú dokázať tebárs uvariť čaj? Alebo aby to kladivo dokázalo pribiť klince u zákazníka online prostredníctvom "home officu" cez 6G sieť? Účelom auta má byť preprava z bodu A, do bodu B, a nie aby plnilo všetky iné, možné účely. V aute nepotrebujem bývať, ani sa hrať... Ty áno? Čo tak si radšej kúpiť byt, pohodlne si ho zariadiť, aj nejakou hernou konzolou, aj keď na hry, aké sú v Tesle, ti bohate postačí aj slabý, lacný Android tablet, vyvinutý pre deti, a na pohodlie, aké je v ojazdenej Tesle, tak aj nábytok po dôchodcovi. Kúpil si si Teslu, a neostalo ti na byt, a jeho zariadenie, preto musíš bývať v aute, kde sa chceš aj hrať, lebo nič iné nevieš, a nemáš kamarátov? Trpíš komplexami, a preto si si miesto bytu kúpil na lízing radšej Teslu, lebo bytom by si nemohol machrovať, ten by ti nikto nevidel, na ten by si ťažko balil husičky? Telefón slúži na komunikáciu, a na to mi bohate postačuje telefón do 100 eur, čiže ak mám zaň zaplatiť viac, jasné, že očakávam od neho viac, lebo nejaký bežný fotoaparát, a podobné, zbytočné vtákoviny mi nestoja za to, aby som si zaň priplatil. Keď mi chce niekto predať to, čo nepotrebujem, je jasné, že sa musí snažiť prísť s niečim inovatívnym, aby som bol ochotný za to zaplatiť. Posledných pár rokov neprišli mobily s ničím, čo by ma presvedčilo o tom, že si mám chcieť kúpiť nový mobil. Nosím 7-8 rokov starý, a nič mi na ňom nechýba. Ani na autách nepotrebujem nič nové, trh je presýtený starými, stále ešte dobrými autami, ktorým nič nechýba, a preto prišli fašistickí otrokári s tým, že si musím povinne kúpiť nové, kvôli akože ekológii, a tak prišli s elektromobilmi, aby mali automobilky naďalej čo vyrábať, a pesviedčajú nás, že ich potrebujeme, a nechceme bez nich žiť. Minulý rok som dal zošrotovať viac než 20 ročné auto, a aj to len kvôli už neustále blbnúcej elektronike. Keby malo len mechanické diely, slúžilo by mi pri mojom jazdení asi až do smrti. Teraz nanútené aditíva, a iné sračky umelo znižujú životnosť vozidiel, čiže aj ten, kto jazdí málo, si auto nedokáže ušanovať..., ničí sa, aj keď stojí odstavené v garáži. Ešte horšie to bude s elektromobilmi, ktoré je treba nabíjať, aj keď sa auto nepoužíva, čiže treba plytvať nabíjacími cyklami, ktoré nie sú neobmedzené. Mne by pre moje potreby ešte aj dnes stačila dokonca aj "zastaralá" Niva, ale ani na tú na tomto "vyspelom" Západe, "plnom blahobytu" nedokážem na úplne novú zarobiť. Môžem len závidieť Rusom. To, čo potrebujú, majú, a môžu si to dovoliť. Keby chceli niečo zbytočne komfortné, môžu si to lacno kúpiť z Číny.

[@ladislavzelenka192]

Dobré video, díky za tvůj čas. Také jsem pořídil elektro auto do firmy, ale spíš na provoz kolem komína. Tam to dává smysl. Na dálky se mi to bohužel neosvědčilo. Při cestování dál, mě to kvůli lepšímu nabíjení tahá na místa kde fakt nechci být a už vůbec si tam vymýšlet aktivity při nabíjení. Je to každopádně skvělá technologie, ale bohužel má na dálky dosti nevýhod. S pozdravem Láďa.

[@jirik777]

Ten rozjebanej volant by mě teda dost sral. Na tyhle věci jsem pedant 😅

[@PanPlesaty]

Já tohle neřeším. Elektrony, lak, volant...

[@jirik777]

@PanPlesaty Lak mě taky až tolik netankuje, ani orvaný disky, ale roztrženej volat, kterýho se celou dobu dotýkám, to bych nedal 🙂

[@limieza]

Ze Vam takova elementarni kultura a noblesa chybi, pak ty recenze hazi do jineho svetla… jako s tema zminenyma chudinskyma chutema nebo zjevnou absenci citu pro estetiku a pristupu k vaze i zde se to projevuje, ale snad se aspon (mozna=aka hovado) moc nepretvarujete jako spousta eskamoteru na YT👍

Da se to presit za par tisicovek pravou kuzi a je klid. Jsou pripady, ze to meli lidi dojebany po 20tis. A znam lidi co maji 300tis. a volant v pohode. Zalezi na potu kazdeho z nas.

[@matrixczech5384]

Tak zpraování interiéru Tesel je na úrovni starších DACII, takže tohle je drobnost :-)

[@JacobSolo2525]

Toto je užívateľská recenzia tak ako má byť. S tými automobilkami a nastavením celého systému to je svätá pravda.

[@jank2702]

Zdravím, opravdu si budu moci po roce 2035 pořídit spalovací ojetinu? Nebo ouřada přikáže zdražit palivo tak, aby si spalovák nemohl normální člověk dovolit? Nebo, nestoupnou ceny spalovacích ojetin díky zákazu jejich prodeje natolik, že budou dokonce dražší než ty rádoby ekologické elektromobily?

[@konzerva80]

A ešte či ti nebudú po 2035 robiť ríšske úrady problémy s prihlasovaním starého spalováku, či ti prejde kontrolami, emisnou, technickou... pri prepise, zaevidovaní na iné meno..., či nebude zámerne predražená evidencia takých vozidiel, ich sprísnené kontroly, či nebudeš šikanovaný pri používaní spalovákov, či nebudeš obmedzovaný pri vjazde do bezemisných, alebo nízkoemisných zón, ktorých bude čoraz viacej, a už nie len vo veľkých mestách...?

[@janstarecek3379]

No hlavně ty ojetiny brzy dojdou. Když si 200 milionů Evropanů bude chtít koupit zachovalou ojetinu na poslední chvíli...

[@ozzikmartin8781]

Velmi zajímavé video. No ono, to tepelné čerpadlo, teda žádná sláva, vs. nezávisllé topení (0,15 l/h nafty).

[@rajmundriska2427]

Milujem spalovaky ale 0,15l je okolo 1 až 1,5kw takže clima je úplne v pohode.Pozrite aj na výhody climy. Žiadna voda a žiadne čerpadlo vody. Žiadna palivo nádrž. A treba si uvedomiť že ak máte nezávislé kúrenie tak väčšina týchto áut v našom podnebý má aj climu. Takže mať vyspelú iba climu je naozaj výhoda.Menej starosí menšia údržba.

[@MrTichocz]

Díky za edukativní video o EV. Jaké rozměry kol a pneu používáš léto/zima?

[@lohbergerpavel3855]

Kola jsou hezký. Velmi slušivé.Starosti milionářů. Ale kdyby EV ,tak Tesla by byla asi první na seznamu. Super video. Tech 17 procent baterky,už bych byl vystresovaný.

[@martinhejtmanek2358]

1:51 Prostě průměrná česká rodinka se 4mi elektroautomobily a Škodou Superb ve výbavě Laurin & Klement 🤣

[@B1905-SDI]

Dost jsem se pobavil, jen tak dál.

[@KajaJech]

Sorry kamo ale na tu tvoji teslu nemají 95 % Čechů mi jezdíme sotva superbem 2 generace

[@PanPlesaty]

Promiňte, ale ten komentář není srozumitelný.

[@houseruvvesmir6582]

Tohle video není pro lidi co nemají na Teslu ale pro lidi co zajímá Tesla nebo si ji plánují koupit . Navíc ano ale to bychom mohli rovnou říct , že většinová společnost nemá na novej Iphone , takže je zakažme , protože většina čechů na něj přece nemá :D Já se vždycky rád kouknu na videa o nových , moderních autech , který jsou nějakým způsobem zajímavý , což Tesla je (alespoň pro mě) a to i přesto , že si teď Teslu nebo nějaké takové auto také nemohu dovolit :) Kdo jiný má natočit video o Tesle , než (když to řeknu blbě) nějakej českej týpeček s ani né 100K subs na youtube ? (myšleno tak , že kdyby to natočila nějaká firma = je to reklama , když to natočí youtuber z USA s 10M subs , tak je to nejspíš spolupráce . Takže upřímně , když to natočí Pan Plešatý nebo jiný youtuber z ČR , tak se nepředpokládá moc , že by Tesla investovala do marketingu tímto způsobemzrovna u nás v ČR) Na závěr se musí říct , že Pan Plešatý nikde ve videu přeci neříká ať si všichni teď koupíme Teslu , říká i nevýhody tohoto auta a spíš video beru tak , že ho natočil obrovskej fanoušek a uživatel Tesly a ukázal nám ji .

[@KajaJech]

@houseruvvesmir6582 tak si na to koukej ty zelenej mozku já zas mám rád benzín a neposeru se a nejdu si koupit g mercedes když jsem ho teď prodal protože všechny nový auta stojí víš za co. Plný ektroniky a ani v mercedesu nevěděli co stim je tak di nabíjet hodinu teslu já radši natankuju za minutu a letim čaau.

[@konzerva80]

@@houseruvvesmir6582 Tu nikto nezakazuje nákup Tesly, (ani iPhonov,) práve naopak, tu je zakazovaný nákup lacných spalovákov. Kedy nám zakážete aj nákup lacných telefónov z Číny, lebo vy, samovyvolená menšina máte na iPhony, a potreby väčšiny vás nezaujímajú?

[@reflexxx13]

Teslu model 3 kúpite už pod 500tis czk.

[@MetelescuBlescu]

Perfektní video, jen k tomu ježdění “na spotřebu”. Můj otec (v důchodovým věku) tak jezdí. Štve mně to, snažím se ho přesvědčit, že spotřeba je taková, jaká je potřeba😊. Že tím ničí auto, chová se nepředvídatelně na silnici… Jinak já mám rok KIA EV6, naprostá spokojenost, přest bych NIKOMU el. auto nevnucoval, přesně jak říkáš, ať to rozhodne trh.

[@michalmichal977]

Tesla tohle má vymakané,stejně jako většina premiových elektromobilu. My máme Volvo XC60,rok 2024 a v aplikaci můžeme auto vzdáleně nastartovat (v zimě to automaticky spustí výhřev všeho,v létě naopak chlazení) a auto můžeme odemknout,zamknout. Mně osobně to stačí,člověk nemusí škrábat,přijde do tepla. Takže naprosto chápu nadšení z těhlech fičur,je to extrémně návykové a užitečné :)

[@konzerva80]

Len kým neprídu zlodeji s aplikáciami, ktoré dokážu pre nich urobiť na diaľku s vašimi autami to isté, čo vy s vašimi aplikáciami. Tuposť nad tuposť, pripájať autá na internet, ovládať ich na diaľku...🤦🤦🤦 V budúcnosti nebudú ľudia robiť nič iné, len platiť mesačne ťažké prachy za zabezpečenie (nie len) vozidiel, za antiviráky, za ochranu pred hackermi, na drahé poistky..., a médiami budú neustále strašení, čo im hrozí, ak sa draho nezabezpečia, ako teroristi hackli nejaké vozidlá, a zabili ich posádky, nech sú tupí otroci ochotní platiť za ochranu stále čoraz viac...

[@konzerva80]

Digitalizácia je čierna diera na peniaze, nikto nevidí do systému, nedokáže potvrdiť, ani vyvrátiť vážnosť hrozieb, a vyčísliť sumy, potrebné na zabezpečenie systémov, na bezpečnostné záplaty... To je obrovský priestor na korupciu, na to, aby vlády mohli prepierať obrovské miliardy, akože na digitálnu bezpečnosť, pritom peniaze používať na dosahovanie ich súkromných cielov, teda cielov tých, ktorým visia na šnúrkach, aby mohli viesť vojny za ich súkromné záujmy...

[@romanšíma-l5m]

Pěkné video, dobrá recenze....ale i tak si to nekoupím :-).

[@x-x-x-x-x-x-x-x-x-x-x-x]

Tesla je jak IPhone. Já raději preferuji Android. Kvalita a výkon nad povrchností a elitářstvím.

[@PanPlesaty]

😂😂😂

[@zeoxp]

Apple je povrchný a nekvalitný?😂 Vy ste mimo.

[@jirkariha4635]

@@x-x-x-x-x-x-x-x-x-x-x-x Ježíš, to je blábol 🤣

[@SislikCZ]

Pekny video! V Tesla 3 se vezl jako spolujezdec, vykon je peknej, hlavne ten trvalej zatah bez prerusovani pri razeni je nezvyklej 🙂 Co mi ale v tesle chybi je HUD a i ta kapliplicka pred ridicem - ne kvuli rychlosti a otackomeru, ale prijde mi super mit zakladni navigaci v HUD a detailni pred sebou, kam jen trosku mrknu. A urcite by mi chybely tlacitka, ktery ma treba BMW programovatelny a dotykovej display nepouzivam skoro vubec - ale je to jak bylo receny ve videu, je nutny znat auto a umet ho pouzivat…

[@jerrynovak3066]

Pane Plešatý, mám dotaz k těm nákladům. Nákladem na provoz auta není jen elektřina. Do ceny 1 ujetého kilometru je nutno započítávat také nákup pneu, které zřejmě dost trpí těmi starty na 100 za 3 sekundy, cenu pojištění ale hlavně odpis, tj. rozdíl mezi cenou pořízení a cenou, za kterou se auto prodává. Zkuste spočítat celkové náklady na jeden ujetý kilometr a taktéž započítat celkovou dobu strávenou na všech těch nabíječkách zde a onde, prostě všude.

[@vlastavana6657]

Lidem, kteří najednou ročně do 10 tisíc km se nové elektroauto nákladově nemůže vyplatit. U nového auta se spalivákem to vychází trochu lépe ale také žádná hitparáda. Prostě nové auto a jeho provoz je vždy ztrátová investice pokud auto nepoužíváte převážně k podnikání či výdělečné činnosti. Ale nevlastnit auto, lépe i více je pro chlapa flustrující záležitost. Asi stejně jako se vyjadřovat svým názorem v diskusích. A proto lidí, roste se svým vlastním rozumem s nepodléhejte názorům jiných v mediích

[@Xbayky]

Doporučuji restauraci Floriána máj tam fakt výbornou svíčkovou

[@petrjungling8684]

Super video. Takové normální shrnutí Tesly :) jinak co se týče toho dojezdu u jakýchkoliv už novějších EV tak je to strašně přeceňovaná věc. Reálně si řekněte kolik lidí denně najede víc jak 300km? Jak často? Jasný nějaký obchoďák, ale běžný člověk? Když jede do práce 50km jedním směrem tak už patří k menšině. Nakoupit, dojet do většího města na nákupy když bydlí někde na vesnici budeme se bavit o 100km výletu? To člověk z běžné zásuvky nabije přes noc. Osobně jsem přesvědčen, že EV je pro drtivou většinu lidí naprosto perfektní věc, ale mám víceméně stejný názor jako tady Pan Plešatý. Ať si každý jezdí čím chce, cpát to lidem násilím je nesmysl... A rovnou se přiznám sám osobně v poslední době hodně uvažuji, že EV pořídím. Na to moje ježdění v poslední době naprosto dostačující. Víc jak 200km za den nenajedu a většinou je to nějakých po pojížďkách po okolí a jestli jednou za půl roku pojedu někam 200km jedním směrem tak těch půl hodiny na nabíječce vydržím. Co se týče výletů autem někam daleko radši už letím, než se mlátit 10 hodin v autě a auto si půjčím na letišti v místě kam chci :)

[@Spazik86]

EV je perfektní věc. Jenom ta Tesla 3 stojí milion, ale běžný lidi co jezdí 50km za den mají nějakou 10-15 let starou ojetinu v ceně do 200k. :)

[@petrjungling8684]

@Spazik86 hele tohle vyřeší čas :) jasný, že teď si to EV běžný člověk nekoupí

[@romandohnany8562]

​@@Spazik86Takže si kúpili jazdené auto. Také ale predsa existuje aj elektrické a dokonca komfortnejšie, ako Fabia. Napríklad BMW I3, alebo Škoda Citigo, alebo Nissan Leaf. Kto chce, cestu si nájde.

[@TheMaara1]

@@romandohnany8562 Ale cenove jsi porad nekde jinde. Solidni Fabku sezenes do 120k, slusnou do 170k. A uprimne vetsina lidi vic nepotrebuje. Za kolik koupis i3? Pod 300k se nedostanes, Citigo pod 200k ani nahodou, to spis tak za 250k.

[@romandohnany8562]

@@TheMaara1 Tak ste povedal náklady na nákup a teraz skúste 5 rokov prevádzky pri Vašom nájazde. Ak jazdíte 15.000 a viac km ročne, tak Vám výjde vždy lacnejší elektromobil. Ale mne je to fuk, čo si kúpite. Jazdite na čom chcete, šetrite na čom chcete. Ja si môžem dopriať, tak si doprajem. Tiež som v minulosti nemal na lepšie. Rozdiel je v tom, že som neplakal na fórach, ale pracoval na tom, aby sa mi situácia zlepšila. 😎

[@zezivotaizs]

Nejsem řidič a nikdy nebudu, ale to elektro mě hodně baví.

[@konzerva80]

Asi práve preto, lebo nie si vodič.

[@Miras_2002]

Díky za super video, ale vyjádřil bych se k tomu. Ve videu padlo, že až nastoupí Generace Z, tak spalovaky vůbec řešit nebude, za mě to je úplná blbost. Podle všeho jsem Generace Z konkrétně ročník 2002, mám 4 roky řidičák a můj roční nájezd je stejný jako ten Váš = 50 000 km za rok, převážně dlouhé cesty po celé republice za cílem mého podnikání. O elektroautu Vůbec nepřemýšlím, mám třetí Dieselové auto od Koncernu. Nedokážu si představit na svých dlouhých cestách řešit dojezdovou úzkost, řešit dobíjení, to je přece MNOHEM MNOHEM větší omezení než každých 15 000km dojet na výměnu oleje která zabere v servise na počkání 30 minut. Nebo naplánovat si někam na druhé straně republiky schůzku a přijet pozdě protože mi o kousek nevyšla baterka, také si nedokážu představit. Každopádně jsem Generace Z a minimálně 10-20 let se spalovaku nehodlám vzdát a všichni moji GenZ přátelé to mají stejně. Za mě je blbost říct, že GenZ bude chtít jen elektroauta, o tom jsem naprosto přesvědčen. 95% Lidí v mém věku chtějí a mají rádi spalovací auta. Toť moje zkušenost ;D

[@kamilprochazka5618]

Naprostý souhlas. Jsem ročník 2001 a studuji technickou školu, takže se v tom i nějak vyznám. Proto mě štve, když vidím jak se spalovákům hážou klacky pod nohy. Představa kdyby měli konstruktéři volné ruce, tak by ty auta vypadala úplně jinak. Klidně bych jezdil elektro autem do práce a tak ale co mě štve je to politické tlačení, což podle mě hodně lidí odradí.

[@aldoushuxley1821]

@@kamilprochazka5618 vidím,že ešte nie všetci mladí ľudia upeli na mikrovlnky. Syna mám rovnakého veku ako vy a absolútny nezájem o EV.Kto chce, nech si to kúpi, nemám absolútne nič proti. Len nech to nasilu nepretláčajú ako spásu pre vesmír, keď všetci to vedia, že je to blbosť.No takmer všetci... Apropo, verím že Zem je guľatá, len pre prípad 😀

[@petrmarko9863]

Ať si každý vybere, co nevyhovuje. Srovnávat spalovací auta s EV je myslím nesmysl. Každé má svoje +a -.

[@Petr-j7b]

tak zatím jezděte spalovákem, není nutné se do EV hrnout, pokud máte tak vysoký nájezd. Jste promile z populace a pro ty budou EV dobré až za čas s většími baterkami, násobně větší sítí nabíječek s mnohem lepšími křivkami nabíjení, než dneska. Bylo by pro Vás akceptovatelné nabít 200 km na dálnici za 5 minut? Pokud ano, tak nejsme daleko. Špička v EV, jako je Porsche, to dneska umí za 10 minut. Kde to bude za 10 let?

[@aleskain6497]

@@Petr-j7b no a o tom to je. ze az budou technologie srovnatelny, tak na to lidi prejdou sami a neni potreba nejaky zakazy apod. ja treba nemam kde nabijet a dojezd pro me neznamena, ze bych chtel ujet na jeden zatah 800-1000km, ale jak dlouho muzu jezdit, aniz bych musel na benzinku, protoze i to me otravuje. A pak je to o tom, ze kdyz mi nekdo zavola, ze nutne neco potrebuje a mam nekam dojet, tak nemusim resit baterku.

[@romankolar4676]

Perfektní video.

[@vincentgroudeniutes1655]

Tak já Vám nevím… v práci jezdíme jen Škodovky, Kodiaq a Superb Kumulativní náklad (bez pojištění a nafty) na Kodiaq s nájezdem 325.000 km je 1.380.000,- Kč a jsou v tom všechny servisy, garančky, pneu, stěrače a opravy vozu od jeho zakoupení. Výbava L+K To pak ta TESLA za 1.500.000,- Kč zas tak bomba nevychází….

[@Silas155]

jen prosím upřesnit. srovnáváte ceny, za které kupujeta auto do flotily s koncovou cenou pro zákazníka? Teď jsem dal kodiaka do kofigurátoru a skočilo mi tam taky 1,3M Kč. A to jsem tam del lepší motor, aby to spoň odpovídalo. Nedával jsem tam třeba nezávislí topení, které má tesla v základu atd.

[@vincentgroudeniutes1655]

@@Silas155 To jsou náklady z účetnictví, tam se dává odpisová cena... konečné zůčtování je až po odprodeji vozu. To máte pravdu, konečná kalkulace je až pak. Co jsem tím ale chtěl napsat je, že vykládat/psát o tom za jak málo jezdím s elektrovozem je konina, ta cena je v té baterii...

[@mhvd77]

Super video!

[@marekmarek3364]

Teslu som vyskúšal a z princípu som konzervatívny, aj čo sa týka tlačidiel, aj čo sa týka toho, že vodič má byť vodič a nie operátor počítača. Som vodič z povolania a mám na to proste takýto názor. A k tomu predbiehaniu kamionov, naozaj to pri celodennom šoférovaní robí rozdiel, aj keď sa ľudom v osobákoch zdá, že ide len 1-2 km/h rýchlejšie. Či kamion či osobák natankujem rýchlo a dojazd pre mňa má význam. V Nórsku sa elektroautá osvedčili ako doplnky ( druhý voz) do rodiny. Prečo asi je tam všade naftové alebo benzínové auto, hm?

[@PanPlesaty]

Zrovna v Norsku, že by měli naftová auta?

[@marekmarek3364]

@@PanPlesaty To je ale prekvapenie, celý ten boom bol spôsobený hlavne dotáciami a výhodami ako nulová daň, nulové mýto ( áno, v Nórsku autá platia mýto ako kamiony všade po Europe ), možnosť neplatiť parkovné a na začiatku dokonca boli aj zadarmo nabíjačky. Ako sa výhody okresávali, predaje klesali. Problémom je aj následný predaj, kúpite niečo nové v hodnote 100 000€ a za 5 rokov to predáte za ..... Padajú na cene proste. Trh je plný a jazdenku chce málokto. A veľmi dôležitý fakt, Nórsko je celkom rozľahlé a dojazd tu hrá určitú rolu. Nóri sú pohodlní a využívajú elektrické funkcie radi, ale tie znižujú dojazd, hlavne pri miestnych mrazoch. Preto stále vychádza lepšie mať jedno naftové alebo benzínové auto poruke, kde za 5 minút natankujem a idem ďalej. V zime tu totiž dokáže človek zažiť veľmi nepríjemné prekvapenia.

[@vondrass]

Máte mírně řečeno trochu nepřesné informace.

[@marekmarek3364]

@@vondrass môžete byť prosím konkrétny?

[@toobone3282]

Jedno z nejlepších videí o Tesle co jsem viděl.

[@marcip6820]

Jůůů, jak to, že je nové video, když je čtvrtek? 😀

[@lepicipaska126]

bylo na instagramu ze bude ve ctvrtek tento bonus

[@luborbrabec3387]

Příjemně osvěžující pohled na věc. Ale.. Mám BEV a moc mě baví. Hlavně když nabíjím doma ze sluníčka nebo u zaměstnavatele. To je pro mě hlavní důvod provozu EV. Výkon a zrychlení je samozřejmě fajn, ale to právě tu většinu uživatelů nezajímá. Zajímá je efektivita, ekonomika provozu. Včetně pořizovací ceny. Srovnávání s potřebou jezdit do Chorvatska je pro mě už hooodně rozbuška. Projel a prolítal jsem si východ ještě tehdy s rodiči a i západ potom většinou pracovně. Sám od sebe už po žádném dlouhém cestování netoužím. A vidím to kolem sebe i u nejmladší generace. Máme co objevovat a plnohodnotně žít i bez 50tis km ročně. A to přeju Vám i všem. Naštěstí nejsou a nejspíš nebudou v nabídce jen výkonově naddimenzované EV. Zrovna tak nesdílím nadšení z FSD. U osobní individuální dopravy jsem pro zachování osobní odpovědnosti. Jinak pokud se chci zbavit té odpovědnosti, tak je možnost zmíněná HD. Nebo prostě sdílené dopravní prostředky individuální dopravy a odpovědnost na provozovateli. Atd. Sdílím obecně to nadšení. Ale ne oro mnoho dalších zmíněných aspektů. Např tlačítka zachovat! :)

[@marcelszep673]

Ahoj, zaujímavé video a pekné auto, ale ja napríklad potrebujem fyzické tlačitka, neviem si predstaviť že počas jazdy si budem musieť v ifotejmentu hľadať klímu, ventilátor, tempomat, pripadne vypnúť tie otravné výstražné zvuky atď.

[@vladimirskrbek3466]

Fakt nechápu už dost? Jdete si to vyzkoušet a pak tvrdíte nesmysli. Kvůli zapnutí a vypnutí klimy, kterou nikdo nedělá protože bývá automatická, tak všechno potřebné máte na volantu. Včetně zvyšování snižování větrání.

[@johnnysurikata1854]

To bude asi tím,že jstze to nikdy nezkoušel a neznáte to a jen se domníváte jak by to mohlo být

[@kikopp405]

Súhlasím. Sedel som, skúsil som, ďakujem. Tlačítka sú na nezaplatenie. Navyše každá automobilka to má softvérovo vyriešené inak. Na zbláznenie potom hľadať v submenu....

[@topr007]

Ahoj. Hezký manuál :-) Já mám Leafa a na tlačítka nedám dopustit. Jsem přesně ten typ - čím víc čudlíků, tím líp. Nic proti gustu, ale moje brzda proti nákupu Tesly je neexistující kaplička :-)

[@chytrolyn]

Za (skoro) dva roky 100 000 km, to je děs. Já jsem kdysi měl za rok 30 000 km a to už mi připadalo, že v tom autě bydlím. 😅 No snad nikdy nic takového nebudu muset podstoupit, to je mučení.

[@PanPlesaty]

To mi nevadí. Naopak jsem teď 3 dny jezdil hromadnou dopravou a čeká mě dvoudenní rekonvalescence. 😂

[@chytrolyn]

@@PanPlesaty MHD používám v krajním případě, spíš jdu raději pěšky. Na ježdění s fun faktorem používám motorku. ☺

[@josefruppert328]

To je nic moje auto najelo za 5 let 360tkm

[@1Roso]

Moc dobre video ... super ... dekuji

[@data9359]

Neobvyklý pohled! Převyšují náklady na údržbu elektromobilu náklady na nabíjení s dojezdem 30 000 km za rok? Platit jedenapůlkrát více za nabíjení?? zaplatit za 5516 kWh 60676 Kč místo 38612?

[@johnnysurikata1854]

asi jako když si někdo koupí 5L v benzínu.Také řeší spotřebu?Prostě další pohon.Někdo má LPG aby ušetřil,někod elektrro kvůli menšímu hluku a někdo něco jiného.Možná by to chtělo nesoudit lidi podle sebe.Nikdo v tom videu neřekl,že to má kvůli uspoře peněz.Já sio koupil Teslu jen kvuli uspoře peněz,protože jsem měl už několik let FVE a nabíjím doma a ušetřím tak při mém nájezdu 35 tis km cca 100 tis kč.Každý to má jinak.A vedle toho mám spalovací Mercedes ML420 8 válec 4.2L co jezdí za 12 litrů,Vy furt máte všichni představu,že tak jak to funguje u vás,tak to musí fungovat i u jiných.

[@p.siky83]

@@johnnysurikata1854 strašný blábol o ušetřených 100 tisících na palivu.😂 Mimochodem, v zimě, v počasí jako je teď, vám FVE nenabije Teslu ani náhodou. Mimochodem, náklady na palivo jsou u nafty se spotřebou 6 litrů na 35t km lehce přes 70 000 za rok. Ale vy šetříte 100 tisíc😂😂😂

[@johnnysurikata1854]

@@p.siky83 Typický čecháček...když to tak má on,tak to tak musí mít i ostatní.Že vy máte spotřebu 6l,mě vůbec nezajímá.Já se svojí skladbou vozovéhjo parku to mám sakra jinak.Například Mercedes ML420 spotřeba 12l.A tak můžu pokračovat.Prostě česká malost že.Ted třeba nabíjím zrovna,Ale ano,v zimě toho moc nenabíju,nabíjím ze spotu za ceny od 2-3,80 kč za 1kw včetně distribuce,poze a poplatku.Zase,že vy to neumíte,nebo neznáte,neumíte nikoho nezajímá.Ale čecháček ví své,on má elektřinu od Eonu za 6kč a jemu to nevychází že.Jinak šetřím daleko více,než těch 100kco jsem platil za palivo ročně a nepočítám oleje,byl jsem umírněný vy spotřebo 6l.To je zajímavý,že v česku mají spotřebu všichni od 4.5-6 litrů jízdama kolem komínu.A nikdo z vás nemá poruchy.Já jen že vidím v servisech přesně takové lidi jako vy,když pak musí platit desítky tisíc za opravy těch vylítaných ovcí v naftě.Ale to se sem nehodí.Škoda na vás reagovat,to je házení perel sviním,co si myslí,že když to tak mají oni,tak to musí tak mít i ostatní.On každý není chudý jak kostelní myš a nejezdí za 6l a má více aut a větší nájezdy a spoustu rozdílů.Mj za domácnost za elektřinu šetřím díky FVE 50-60 tis kč ročně k tomu ještě.

[@data9359]

@@johnnysurikata1854 Děkuji za odpověď! Takže opravdu náklady na údržbu elektromobilu převyšují náklady na jeho nabíjení?

[@johnnysurikata1854]

@@data9359 to nevím,jak jste na to přišel,že EV je dražší na udržbu než spalovací auto...zatím ani jednou v servisu...jen jezdím a šetřím...to u spalovacích aut nemám,tam jezdím každou chvílu do servisu,nebo si to servisuju sám pokud je to v mých silách a umím nebo měním oleje.Poslední servis 120 tis za opravu vstřikování.Za to už bych měl baterii do Tesly pomalu

[@zsozso92701]

Najlepšia recenzia na baterkové auto čo som doteraz videl prísahám. Na tie tlačítká v aute čo ste spomínali by som dodal len toľko že, za všetko vyplakávali aut.novinári oni výrobcovia by to už aj menili len vyplakávačom sa to nepáčilo. Ako hovoríte bežní užívateľ nebude jazdiť rally a generácia "Z" to úplne zmení. Nabiť, jazdiť, a o nič sa netreba starať a keď tak, tak auto upozorní tam chod nabiť , tam chod vymeniť platničky a to je všetko.

[@Spaidy96]

Já kdybych chtěl elektro auto tak raději Škodovku. Pokud se nemýlil tak má hlasové ovládání v češtině. Dále lepší nabíjecí křivku takže rychlejší nabíjení. Spotřeba+- stejná a samozřejmě lepší spravování

[@pavelkysel8132]

Kvalita je bohužel horsi než u Tesly :( nejhorší pomer cena kvalita je za mě mercedes eqs jedno jaký model. Teslu jedine z Holandska i jako ojetinu. Za mě problém se servisem je fajn ze vám dojedou domu vyměnit klidně celní sklo. Ale pockate si klidně půl roku. Navíc výkon u EV je taky diskutabilní. Model 3 v základu vs například Superb 140kw. Ta tesla nemá šanci. Příplatky u všech značek u EV sou úplně nesmysl. Bohužel je to proti mému přesvědčeni ale nejlepší EV mají Číňani. Pomer cena výkon.

[@Vialli-jm2vo]

@@pavelkysel8132 "Model 3 v základu vs například Superb 140kw. Ta tesla nemá šanci." Tesla 3 v zaklade ma 208kW a krutiaci mment 420Nm, takze by som netvrdil, ze nema sancu ;)

[@radovanmasopust5694]

Ha ha 5:03 , to jako fakt, vazne, zkuste porad davat plny vykon vasemu telu, kdyz neni zahrate, zraneni vas nemine, to vam garantuju. A stejne je to i z nezahratym motorem, casem se projevi zavady, nektere rady jsou pravdive. Po vas by jsem fakt chtel kupovat ojetinu 🥱

[@joeblack4026]

problém je že performance z 2021 je stale 750+tis s dph :) to neni uplne spotřební cena u ktere by cloveku bylo kazde poskrabaní uplne jedno, nebo ne? :)

[@PanPlesaty]

Na lak to nejezdí. 🙂

[@konzerva80]

@@PanPlesaty Lenže lak je v prvom rade ochrana karosérie pred koróziou, ktorú nikto normálny na svojom aute nechce, lebo znižuje pevnosť, a teda aj bezpečnosť jeho auta...

[@pavelkysel8132]

⁠@@PanPlesatyNa lak to nejezdi. Ale za pět let to auto nemusí být totálně vyhnile ne ? Preci jen lak je ochrana ne ?

[@petrstejskal8769]

😂 závěr v TOPu. Vím, že jsou Brembo převodovky … brzdy ✊🍀🚗

[@MafesX]

Přesně můj názor ... kupovat lehce jeté roční vozidlo a člověk neřeší nějaké ty drobné poškození u nového auta to člověka fakt nasere. Měl jsem 3 nové auta a vždy jsem byl nasraný, když mi to nějaký trotl vzal na parkovišti u nákupáku dveřmi. Pořizovací cena ročního vozila cca o 30% nižší než nového auta.

[@p.siky83]

@@MafesX auta v této a vyšší cenové kategorii se nová nekupují, ty se nová berou na leasing na ičo, firmu. A tam vás to netrápí.

[@jankontra8549]

AJ ja sa chcem mat tak dobre aby som si mohol.kupovat tesly! Najlepsie kazdy.mesiac.novu......

[@Zelych]

K tomu oleji, u zadního motoru olej je, který ho chladí a maže ložiska a taky by se měl měnit ☝️ (Ale nevím po kolika km?)

[@konzerva80]

Ale trotel, ktorý vraj najazdil na Tesle 140 000km, o tom nevie, lebo uveril fanatickým trotlom, a ojebabrávačom, ako je on, že vraj v EV také veci riešiť nemusí. Ale čomu sa čudovať, keď uveril dokonca až tomu, že kúpil perpetum mobile s neobmedzeným dojazdom, s ktorým sa len stačí voziť do kopca, a z kopca, a vyrobí mu rekuperáciou toľko energie, koľko len bude potrebovať.🤦😂

[@masoxik]

ale je jiny olej ktery se zaspini spalinama z paliva, zahriva se ke 100° a po 15tis km je zraly na vymenu. zato olej v elektromotoru ktery se pohybuje prevazne pod 50° a nic se do nej neprimichava. ten olej tam vyrzi klidne 200Kkm ale pravda. vse podleha skaze a mel by se taky menit.

[@vojtechblazek410]

Teda pane plesaty 🎉 pěkná paráda jako ! Krásně jste to řekl a vůbec jste mě nesral až mě to jako sralo😅 diky perfektní zhrnutí 🎉🎉

[@karlvonbahnhof007]

Lidi z kolbenek žasnou a jenom se směji nad sci-fi dokumentem 😂😂😂

[@TomikCoin]

Ja taky delal ve fabrice, ona je to jejich volba, ale ta jejich oktavka za 100tis ale stale jezdi

[@PBartos]

A lidi z kol enek jsou nějaký benchmark? Pro Vás? Nebo pro koho?

[@petrkolda8268]

Krásná cesta lesy:-)) souzním s Vámi, nicméně jsem si nemohl nevšimnout toho volantu po 3 letech a 144tkm.. Jinak chápu, že to je spotřební zboží a neřešíte zašlé lišty, drbání od kamínků..je to rozumný přístup u "ojetého auta" a koupit rok, dva "staré" auto, klidně po operáku, ale se zárukou je dle mého nejlepší... PS: ty neventilovaný a kožený sedačky, zbláznil bych se, obvzlášť v černém autě.. Kvůli tomu bych toto auto nechtěl...

[@tomikcesko]

33:09 co by dělali koktající? 😀 Jako tohle jsem nikdy nevyzkoušel, ale hlasový ovládání mi zas tak nezbytné nepřipadá. Co mi ale připadá jako výkon na oskara, že někdo kdo si potrpí na "vitonku" předstírá, že mu nevadí potrhaný volant. Jinak super, s tím ostatním souhlasím

[@PanPlesaty]

Potrhaná taška by mi vadila. Tohle je spotřební zboží. 😀

[@jirizyka]

@@PanPlesaty já to mám obráceně 😂

[@vaclavvatr4756]

Fakt dobrý, líbilo se mi to.

[@Silo_Wan_Frenabi]

najlepší test 😊

[@MiroslavBruna]

Úsporná jízda s Teslou neznamená být brzda provozu. Možná u ostatních ev ano ale u Tesly to neplatí díky její efektivitě

[@patrikK779]

Zdravim Pan Plešaty , jak to že si prešiel zo samsung na apple?😊😅