Videolla käytetään julkisesti saatavilla olevia tietoja. Mukana mm. mittarimanipuloitu mersu ja romuksi ajettu Nissan. Keskustellaan siitä, miksi Traficom piilottaa ajoneuvojen historiatietoja tavallisilta ihmisiltä.
Пікірлер: 144
@ahaf6 ай бұрын
Traficomia moittiessani siis pyrin sanomaan sitä, että auton turvallisuuteen ja historiaan liittyvien tietojen tulisi olla jokaisen kuluttajan saatavilla maksutta. Kaupalliset palveluntarjoajat (jotka usein ovat ostaneet tiedot nimenomaan Traficomilta) kyllä tarjoavat ainakin jotain tietoja. Tämän lisäksi vaurioajoneuvoihin liittyvät käytännöt tulisi uudistaa kokonaan, niin järjestelmien kuin toimitamallienkin osalta.
@spadeace26486 ай бұрын
Jää vielä yksi ryhmä, ketkä korjaa/ korjuuttaa itse hartiapankilla kolaroimansa autonsa, ei ole kaskoa esim.. Nämähän ei näy missään. Hyvä ja asiallinen video👍
@WeeganTV6 ай бұрын
Ongelmana on se että kolariauto korjataan katsastusten välissä. Jos sitä ei ole poistettu käytöstä korjauksen aikana niin mistä katsastusasema voi saada tiedon korjauksesta? Ei mistään...
@jani90816 ай бұрын
Saisi kyllä olla vaatimus, että vaikka vuoden / kahden sisään lunastettua autoa myytäessä, olisi lunastuskuvat oltava myynti-ilmoituksessa esillä. Yllättävän paljon menee lunastukseen n.20k eur. autoja, joihin ei ole tarvinnut muka kuin puskuri vaihtaa (jänis kevennys). Tai sitten esim. trafilla olisi kuva (t) ikuisesti saatavilla auton perustiedoissa.
@tasamaantallaaja6 ай бұрын
Taas kerran hyödyllistä tietoa, kiitos! Aika karua toimintaa auto kaupoissa jos pimitetään asoita uudelta hyväuskoiselta omistajalta....12.900e Nissan kova hinta siitä jos tulevaisuudessa on varmasti tulossa sähkövikoja tai vikakoodeja sen verran hurjan näköisestä ruvettu parsimaan.
@ToyotaLandCruiser6 ай бұрын
Ei noita vaihdettuja osia ole lain mukaan tarvinnu rekisteriin kirjotella sitten 1.1.2015 jos ei yli 25% ylity. Muutaman viime vuoden aikana tajuttu ”kentälläkin”, eikä näitä ole viime aikoina merkitty.
@kukkoharma31576 ай бұрын
Näitä videoita vois tulla kerran viikkoon.
@TontsaPoika6 ай бұрын
TÄMÄ!
@rkan26 ай бұрын
Hankitaan fantasijoijalle katsojia siihen malliin että voi tehdä videoita vähän paremmin toisten parempien tienestien sijaan. ;)
@thetoughcookie36656 ай бұрын
Itellä on oma auto 2-kilpinen. Joskus lunastettu. Tarkemmin en tuota tiennyt, mutta kun oon autosta joka paikan riisunut ja käynyt läpi niin vaihdettu on etupuskuri runkoineen sekä toinen etuvalo. Takaovesta on kans joskus joku lommo oikaistu tai jotain naarmuja. Nuo tiedän siksi kun purin osiin ja valmistuspäivät osille on uudempia. Ja runko oli ruosteeton, mitä se ei yleensä noissa oo. Tavallaan "hyvä tuuri" kun itse auton kori ei oo koskaan kärsinyt tuosta vaurioita.
@JoreOunas6 ай бұрын
Käytäntö vaihdettujen osien merkitsemisestä on muuttunut. Nykyisin vähintään 25% tai enemmän vaihdettuja osia merkitään. OHJE Vaurioituneen ajoneuvon katsastus (Julkaistu 26.5.2021) TRAFICOM/2595/03.04.03.03/2020
@mikar4446 ай бұрын
Oli pakko käydä tsekkaamassa myös, että eikö tuo näy Trafin tiedoissa. Maksullisessa raportissa oli maininta ”vaurioituneena poisto” ja omistajaksi oli tullut kolarin jälkeen vakuutusyhtiö Pohjola. Ennen oli maininta edellisestä rekisteritunnuksesta, vaikka se olisi rekisteröity uudelleen samalla tunnuksella kuten tässäkin tapauksessa. Nyt sitäkään ei ole enää. Maininta kyllä uudelleen rekisteröinnistä. Olen samaa mieltä tubettajan kanssa, että nämä pitäisi ehdottomasti näykyä selvemmin otteella. Aina prosentit ja vaihdetut osat.
@jarinordman71286 ай бұрын
Panameran ovi on aika veikeä. Sarana on ulkopellissä, mutta oven yläreuna ikkunamekanismit ja muut on oven sisäpaneelia.
@SoLonektm6 ай бұрын
Ennen pystyi katsomaan trafilta onko lunastettu niin liikenteestäpoistohistoriasta tuolta traficomilta, sielä lukee liikenteestä poisto tai kolariauton kohdalla vaurioituneena poisto.
@nibadatube69706 ай бұрын
Tämä viimeisen casen Seatin kuljettaja on myös ollut varmasti aikamoinen näky.
@mantykenttamika55635 ай бұрын
😂
@lau123426 ай бұрын
Hyvä video! Traficomiicalla muutama muukin asia on jäänyt puolitiehen, mutta ne onneksi paikataan Stalinistisella uhkailulla 😀
@jarkkolouhe115 ай бұрын
Aivan loistava video.
@hannu61696 ай бұрын
Kiitos tästä! Nämä pitääkin näyttää rekisterikilven kera että jokainen pääsee vastaamaan ajamisestaan itse. Itsekin tosin mokasit aika pahasti turvavälien suhteen. Sinun autosi edessä oleva turvaväli on SINUN vastuullasi myös moottoritien sisäänmenorampilla. Luovutit ihan itse oman vapaan tilasi useita kertoja videolla. Liittyessäsi moottoritielle yhtenä klimppinä edelläsi viittäkymppiä ajavan kanssa teitä taaempaa hyvältä etäisyydeltä seuraava näkee edellään kaksi osaamatonta. On oma valintasi luovutko vapaaehtoisesti omasta pelitilastasi edessäsi tumpuloivan armoilla vai teetkö omat valintasi itse hänestä riippumatta. Seuraavan kerran vedä jono takanasi pois risteyksestä mutta jätä pitkä väli heti rampin alussa. Näin reippaasti kiihdyttäen sinulla on hyvä turvaväli sekä edessä että takana moottoritielle liittyessäsi. Voit tehdä tästä muutaman näytösvideon muillekimalliksi.
@Khan-pj2on6 ай бұрын
Mikä on toi tietokanta mistä näkee vanhat myynti-ilmoitukset?
@toni1299-f5b6 ай бұрын
tallenteletko sivuja vai mistä näkee vanhoja nettiauto sivuja yms
@h3nnkka9025 күн бұрын
Näin sitä ostajia kusetetaan ja joskus lunastettu autokin voidaan korjata päällisin puolin mutta pian erikoisia ongelmia alkaa tulla. Jokanen voi miettiä tätä ilmastohömppää kun hehkutetaan politiikassa onko fiksua että nykyautojen tekniikka on niin kallista että puskurin rikkoutuminen johtaa lunastukseen. Tekniikalta täysin toimivia autoja menee paljon romutukseen pikkupusujen takia
@jarkkominni92406 ай бұрын
Nykyisen Traficomin ohjeistuksen mukaan kolariauton tapauksessa osaluettelo täytetään aina, mutta vasta vaihdettujen osien määrän ylittäessä 25% ne merkitään myös ATJ:n KATSA-järjestelmään, ko. tulkinta perustuu voimassa olevaan lakiin. Eli tässä kohdassa on turha syyttää katsastusmiestä, vaan ongelma tulee lain tulkinnasta
@ahaf6 ай бұрын
Kiitos tiedosta. Selvästi kuitenkin osa ihan pienistäkin vaihdoista joskus merkitään, eli käytännöt, eli Traficomin ohjeistus, lienee pielessä..
@Riekkis6 ай бұрын
@@ahafkaikki merkitään tai siis pitäisi merkitä mutta niitä ei laiteta näkyviin ellei asiakas halua alle 25% tapauksissa. Kovin moni ei halua tietoa näkyviin.
@pekkokuopanportti68596 ай бұрын
Aika korkeaksi on asetettu tuo raja, 25%. Sen sisäänhän mahtuu vaikka millaisia kolaripommeja, kuten nyt vaikkapa tuo videon Qashqai. Kuinkahan usein ylipäätään lähdetään korjaamaan autoja, joihin pitää neljännes kaikista osista vaihtaa? Tuntuisi, että joku 10% olisi paljon mielekkäämpi raja.
@Riekkis6 ай бұрын
@@pekkokuopanportti6859 raja on tosiaan tosi korkea. Monesti varmaan katsastaja ei kysy merkitäänkö vaan automaattisesti jättää merkitsemättä koska se on tosiaan niin päin että ei merkitä ellei asiakas halua.
@varmastiko29086 ай бұрын
Asiallista olisi merkitä aina, jos mitään vaihdetaan. Pienien vaihtojen merkitsemisestä ei olisi mitään haittaa, koska niistähän suoraan ostajakin näkisi ettei ole ollut suuria vaurioita. Nyt kun raja on 25% niin auto voi olla jo tosi vaarallinen korjattunakin eikä mitään merkintöjä silti tehdä.
@kivinensavinen3 ай бұрын
Ei ole eläimeen ajettu. Noin massiivinen eläin olisi ollut hirvi, ja kaatunut lasille. Lasi on ehjä. Tolppaan ajettu.
@timomannila76 ай бұрын
Minulla oli vuosia sitten yks mese huollossa niin siihen oli vaihdettu etulokasuoja ,mutta ainoastaan kiinnityskohdat suoristettu muut osat mitkä piilossa olivat rutussa ..tarkkana saa olla hyvä olla kuvat korjauksesta nykyään varmaan niin toimitaankin
@wanahakazzu99616 ай бұрын
Jossain korinvaihto vanhoissa mersuissa ainakin huomasin 2017 vuonna ku katselin yhtä yksilöä. Niin näkyi trafilla vaihtoprosentit ja osien vaihto määrä. Taisi olla yksilöllistä siihen aikaan.
@tomppara6666 ай бұрын
Ai niin joo tuo mersu ollut taksi ja ruosteenkin vuoksi ne lokarit menee niissä helposti vaihtoon tai sit pikku töytäisy. Suomessa kun jokainen yrittää välistä vetää. Edes vähän. Viittaan mittarin lukeman muutokseen.
@OOo-yx9pj6 ай бұрын
Hyvä video 👍
@TheKoisto6 ай бұрын
Mielipidettä EU:n aikeista rajoittaa (lue: kieltää) vanhojen autojen korjaamista? Myytinkertojat- kanavalla oli livessä juttua asiasta ja kyllähän tuo normaalin, autoista vähänkään tietävän kansalaisen mielestä näyttää ihan naurettavalta. Vaan eipä naurata sitten yksi kaunis päivä tulevaisuudessa, kun 15 vuotta vanhaan autoon pitää jarrupalat vaihtaa ja laki kieltää sen.
@zimbacattius11716 ай бұрын
Toi ei mene läpi, mutta suomessa on jo käytäntö vakuutusyhtiöillä jos on yli 10 vuotias auto ja joku toinen kolaroi kanssasi niin eivät korvaakaan/korjauta autoasi vedoten auton ikään. Eli nykyisin vastapuolen vakuutusyhtiöt eivät korvaile yli 10 vuoden autoja ja sama juttu vaikka autossasi on kasko jota myydessä niin ovat aina silloin korvailemassa, mutta sitten kun tarve tuleekin niin eivät korvaakaan koska heidän mielestä 10+ autot on ruosteisia romuja.
@varmastiko29086 ай бұрын
Ihmisiä yritetään painostaa sähkö -ja leasingkulttuuriin näillä jutuilla. Tällaiset eivät voi meidän elinaikanamme sellaisenaan toteutua ja sen tietävät nekin jotka asiaa ajavat. Mutta mitä useampi kuluttaja saadaan luopumaan vanhasta sitä lähemmäs päästään tilannetta jossa kieltoja voidaan oikeasti viedä läpi. Siellä tavoitellaan tilannetta, jossa vanhoilla ajaa enää vain kourallinen ihmisiä, jolloin kielto voidaankin jo toteuttaa. Suomessa kun autojen keski-ikäkin on jo 13+ vuotta niin tuollaista kieltoa ei ole mitenkään mahdollista toteuttaa, sillä sellainen pysäyttäisi koko yhteiskunnan toiminnan. Hiillostus on kyseessä.
@mikkomantyla55286 ай бұрын
näistähän Mersuista näkee mittarilukeman esim Starilla jos on mittaria ruuvattu koska se tallentuu myös muihin laitteisiin kuten ecuun ainakin ehkä muuallekkin että pelkkä mittarin ruuvaaminen/vaihto ei estä alkuperäisen lukeman selvittämistä! eikä minun autossakaan näy että olisi osia vaihdettu vaikka tiedän että on ja ne on rekisteröinti katsastuksessa ilmoitettu katsastusmiehelle eikä ne silti tuolla sivulla näy
@jormaparnanen28966 ай бұрын
Yleensä ei mersuihin tule kuin 620th koska helpompi myydä kun voi vielä ajaa miljoonan täytteen pienellä laitolla.
@Riekkis6 ай бұрын
Jos on alle 25% vaihdettuja osia niitä ei merkitä otteelle ellei asiakas niitä halua silloin ne ilmeisesti jää tuonne pelkästään Trafin tietoihin.
@KalervoNieminen645 ай бұрын
Mä olisin maksanut 3000kr katsastettuna Tosta Mersusta! Ei olis tarvinnu riidellä et oli joskus kolaroitu ja monta kertaa!
@ranze636 ай бұрын
Sitten kun vaihdettujen osien summa ylittää 50%, ajoneuvosta on maksettava autovero uudelleen. Siksi niitä prosentteja koitetaan pimittää.
@mikahaapala87266 ай бұрын
Järjetön sääntö. Autosta maksettu alun perin vero, ja vaihdetuista osista maksetaan alv kun ne käytännössä jostain ostetaan.
@ranze636 ай бұрын
@@mikahaapala8726 sen jälkeen kun ajoneuvo on tuotu Suomeen, kaikki mitä siihen tehdään on kotimaista työtä. Ja siitäkin maksetaan vero.
@ToyotaLandCruiser6 ай бұрын
Käytännössä 50% ei ylity kun pelkkä raakakoppa ilman luukkuja on jo melkein tuon. Muutenkaan sitä ei sais rekisreröityä mitenkään vaikka verot maksais jos yli 50% vaihdettu.
@ranze636 ай бұрын
@@ToyotaLandCruiser koppa on kutakuinkin 35% ja siinä vaiheessa jo merkataan vaihdettavat osat. On maailmalla autoja joista on siirretty pelkkä runkonumerokin, niissä prosentit oliS aika tarkasti 100%. Mut pointtina että prosenttikorjattu ajoneuvo, niin sen kolarikorjaus alkaa olla hankalaa. Merkkaamattomia prosentteja ei tarvi laskeskella. 😁
@mkm836725 ай бұрын
@@ranze63 Paitsi että prosentit menee tasan kerran aina kyseisestä osasta ja jo vaihdetun osan sitten saat vaihtaa vaikka sata kertaa, ja joku puhui aiemmasta rajasta niin kyllä se 49,9% on hyvä raja autoharrastajan näkökulmasta kun laki sallii, nykymuodossaan, aika laajaakin rakentelua ja moottorin vaihdon tosi monipuolisesti, rodihommia jne aiempaa monipuolisemmin. Voimansiirto + jarrut + jousitus = yli 25% eli jos raja olisi alempi, niin jäisi tekniikanvaihdot tekemättä, tosin tuskin enään tehdään samalla innolla kun aiemmin että se karvalakkimallin Suomiauto varusteltiin tuontiauton osilla aikalailla 100%:sti ja kone + muut pakolliset sitten muutoskatsastettiin. Mutta jos tarkoitetaan sitä prosenttimäärää millä merkitään otteeseen asiasta, olen samaa mieltä, kukaan ei halua ostaa mällättyä autoa korjaamattoman hinnalla. Ja ne jotka ostaa tekniikan/korinvaihto -vehkeitä, yleensä tietävät mitä ovat ostamassa. On niitä itselläkin pari ollut, tai yksi kymmenen aikanaan kun homma oli yleisempää ja muutamasta laitteesta voisin väittää että taatusti osia ei kanta-autosta ollut korinumerolätkää enempää vaan jotenkin otteessa silti 45-48% väliin.
@KalervoNieminen645 ай бұрын
Onhan toi hyvä tietää et tarkkana pitää olla Mutta et maksaa niin paljon vanhasta on tyhmää!
@mattimarvi43446 ай бұрын
Omasta autosta on vaihdettu etuvaloa ja puskuria, mutta ei näy traficomin palvelussa. Johtunee siitä, että katsuri ei ole tietoinen tästä vaihdosta, sillä se on tehty hyvin. Vaihto johtuu juuri pienestä peltikolarista
@BrorAppelsin6 ай бұрын
Vaihdoin Passattiin toisen ajovalon kun teho oli huono ja sain halvalla uuden, sanoin katsurillekin siitä kun tehoero vanhaan oli ihan silmiinpistävä. Ei kiinnostanut lainkaan...
@rkan26 ай бұрын
Pitäs varmaan Suomeenkin saada ns. lunastetun auton merkinnät...
@tomppara6666 ай бұрын
Tuo että trafille tullut oli uus itellekkin. Sen tiedän että sieltä saa omista asetuksista säädettyä omat julkisesti saatavat tiedot esim. Auton rek.numerolla.
@seidr91476 ай бұрын
Kiinnostava aihe. Miten se selaimen lisäosa muuten josta puhuit jota voisi käyttää esim Nettiautossa? Tuliko siitä mitään? :)
@ahaf6 ай бұрын
Kuvien tekijänoikeushaasteet edelleen selvittämättä.
@rkan26 ай бұрын
@@ahafJos pitäisi listaa ns. näistä palkinnoista vaikka rekkarin tai Vinin perusteella niin kuvia voisi sitten tallentaa vaikka käyttäjien omille koneille niin sitten ei tulisi tekijänoikeusongelmaa :P Pitäisi miettiä muuten lakimiehen kanssa miten nää Carverticalit ym tallentaa kuvansa..
@rkan26 ай бұрын
Vinwikihän kerää autosta tietoja juuri muiden käyttäjien avulla.
@johanneshavana89656 ай бұрын
Moro. Niin, hyvähän se olis saada jonkinlaiset tiedot mitä osia on vaihdettu. Tosin itse olen esim, ajovaloumpioiden kanssa sitä mieltä, että niitähän joutuu vaihtamaan runsailla kilsoilla oleviin autoihin aina toisinaan jo linssin kulumisenkin vuoksi, tai umpioon voi tulla joku muu vika jonka takia se pitää vaihtaa. Minusta ne vaihdot tulisi jättää tietokannasta pois, tai ainakin mainita erikseen että mistä syystä osa on vaihdettu.
@JamesParus6 ай бұрын
Oikeastaan prosentit näkyy vain niistä jotka on lunastettu ja poistettu rekisteristä. Monet muuten korjatut ei varmasti näy missään.
@jdfh26 ай бұрын
Onko oikeesti niin, että jos auton korjaa lunarin jälkeen ja vaihtaa alkuperäistä vastaavan osan (uusi tai romikselta) niin tulee muutos prosentteja? Eihän tuossa oo mitään järkee. Hyvä tietysti että nuo vaihdetut osat näkyisi mutta en ymmärrä tuota prosenttia.
@ville856 ай бұрын
Ja jos auto on kolaroitu ja korjattu ulkomailla niin näistä ei jää mitään merkintää traficomille. Hyviä esimerkkejä jenkeissä ympärikolaroidut lunastuspelit, jotka rahdataan itä-Eurooppaan, paikallinen Artur Tussik taikoo peltipurkin takaisin auton näköiseksi ja nämä tulevat esim. Viron kautta Suomeen. Runkonumerolla löytyy usein ehjänä/kolaroimattomana myytävästä 'Suomi-autosta' aika murheellisia tietoja ja kuvia. Esim. Audi RS7 ETM-688.
@varmastiko29086 ай бұрын
@@jdfh2Tulee prosentteja joo. Järkeä tai ei.
@ToyotaLandCruiser6 ай бұрын
Ei näy niissäkään jos ei ole yli 25% osista vaihdettu. Laki muuttunut jo 2015, monet tehneet vanhan lain mukaan tämän jälkeenkin ja merkkailleet vähempiäkin vaihdettuja osia.
@jdfh26 ай бұрын
@@ToyotaLandCruiser minustakin kuullostaa tyhmälle kun se vaikuttaa sitten siihen mitä myöhemmin voi autolle tehdä, vaikkapa vaihtaa moottorin.
@rkan26 ай бұрын
Noi vaihdetut osat ja uudelleen rekisteröintihän noista lunastetuista autoista yleensä kertoo.
@TontsaPoika6 ай бұрын
Tuo nissanin kohdalla ois kyllä tärkeä tietää tosiaan :D Tiiä onko pusseja ollenkaan... Kiva tommosella sitte vetää kolari. Mutta uskosin että tommosen asian voi "sopia" tosiaan aika monessa katsastuspaikassa.. Esim muutaman kympin/satasen "bonuksella"
@mampe88986 ай бұрын
Mietin että mitä järkeä tuommosta etes korjata? 10k auto ehjänä niin luulis pelkät korjaus osat maksavan reilusti....
@tzandels6 ай бұрын
@@mampe8898 Tuommoisen saa varmaan muutamalla tonnilla tuossa kunnossa. Jos on toinen samanlainen, mutta toisaalta kolaroitu, niin siitähän rakentaa kova korjausmies kaksi autoa ja tekee kovan tilin.
@mampe88986 ай бұрын
@@tzandels okei. Tämä selvensi 👍
@jormaparnanen28966 ай бұрын
Kaveri töissä pelti korjaamolla ja ottaa usein vähän kolhittu osat itselleen ja hakee sitten jossain välissä auton mihin menee.Olin joskus mukana ja usein oli vähän kolhitut ilmaiset osat jo valmiina.
@artolindqvist90596 ай бұрын
Tuo Trafin systeemi on jäänyt täysin puolitiehen.
@Mursu8906 ай бұрын
olisko seatin yläkulmaan tullu hirven naama kun ei keulassa ole vaurioita lainkaan ja siinä on kaverilla tietokonehuonetta koristamas parin sadan millin edestä taidetta ja läppärin takana setelinippuja :D
@Jaakkojaakko206 ай бұрын
Just katoin että ittellä kahdesta ajossa olevista autoista ei näy vaihdettujen osien määrää. Vaikka tiedän että on vaihdettu koska olen ne itse korjannut. Eikä näistä ole katsurin kanssa mitään sovittu 😅 En tiedä miksi vaihdetut osat eivät näy auton tiedoissa. Niiden määrää kuitenkin kysyttiin katsastuksessa. Vauriokuvat kuitenkin pitää konttorille toimittaa sähköpostilla. Lähettävät siis suoraan vak.yhtiöstä. Eikä niihin pysty itse vaikuttamaan.
@ahaf6 ай бұрын
Ainoa mihin olisit voinut vaikuttaa, olisi ollut että täytät osanvaihtolomakkeen väärin. Mielenkiintoista, että tieto ei näy vaikka olet vaihdetut osat ilmoittanut. Eli ilmeisesti katsurista kiinni mitä sinne kirjataan.. eihän tuo toimi siis järjestelynä yhtään :)
@Jaakkojaakko206 ай бұрын
Jep. Ja eipä noita vauriopoistojakaan näy historiatiedoissa
@zimbacattius11716 ай бұрын
@@Jaakkojaakko20 tai sitten ne näkyy vasta jos maksat jolloin näät auton koko historian joka on väärin, että noista pyydetään maksua.
@Jaakkojaakko206 ай бұрын
@@zimbacattius1171 Omista autoista pitäis kyllä näkyä trafin tiedoissa, ilman maksua. Ainut mikä näkyy, on että auto rekisteröintikatsastettu uudestaan
@zimbacattius11716 ай бұрын
@@Jaakkojaakko20 Jos haluaa auton täydellisen historian niin siitä pitää maksaa.
@Apexium6 ай бұрын
Näitä videoita katsellessa valuu aina kylmä hiki odottaen, sattuuko oma auto olemaan videolla!
@teppoj50176 ай бұрын
Mitä mieltä ole Car Verticalista?
@zimbacattius11716 ай бұрын
sama tiedot saa ilmaiseksikin juurikin hyödyntäen traficomia ja sit saadut auton tiedot voit syöttää varaosa liikkeen sivulle josta saat autosta lisää tietoja jotka syötät googleen niin saat paljonkin tietoja ja kuvia autosta. Näin näät aika hyvin onko auto ollut ennen myynnissä ja onko sitä kolaroitu jne.
@teppoj50176 ай бұрын
@@zimbacattius1171 Autoni on tuotu jenkeistä Saksaan ja sitten tänne Suomeen minulle kymmenen Saksan vuoden jälkeen.Miten Trafi ulottuu näihin aiempiin ?
@zimbacattius11716 ай бұрын
@@teppoj5017 luepas tarkemmin viestini.
@ToyotaLandCruiser6 ай бұрын
@@zimbacattius1171No ei saa! Varsinkaan tuontiautojen aiempaa historiaa.
@zimbacattius11716 ай бұрын
@@ToyotaLandCruiser google hakua paljastaa kaiken jos auto on ollut joskus myynnissä esim kolaroitunakin jne. Edes vertical ei paljasta kaikkea vaikka on maksullinen.
@raimor18116 ай бұрын
Lissäää videoita ukko kansa vaatii
@aritarkiainen6 ай бұрын
Katsastusasemat on yksityisiä firmoja ei traficomin .
@zimbacattius11716 ай бұрын
traficom valvoo niitä ja myöntää heille luvat katsastaa autoja.
@Lempaalanlaski22-jo1xf6 ай бұрын
Ajoneuvon omistaja- ja historiatiedot ovat maksullisia. Onko maksu kertaluontoinen vai jokaisesta autosta 2€ ?
@otom206 ай бұрын
Jokaisesta 2 €, tietenkin..
@timooksanen38616 ай бұрын
Svt ajoneuvomyynnissä on kanssa kolarivehkeitä nykyään, eikä pelkästään Copartilla.
@jkk19596 ай бұрын
kokeile sellasta kun carVertical rekkari numerolla sieltä saa paljon tietoa autoista onko rutattu onko mittaria ruuattu jos niin kuinkapaljon monella tupettajalla on ale koodi jolla saa 20 pinnaa alea kokeile
@ahaf6 ай бұрын
On kokeiltu, kuulemma tuontiautoille hyvä, mutta ei ollut hyötyä minulle.
@zimbacattius11716 ай бұрын
sama tiedot saa ilmaiseksikin juurikin hyödyntäen traficomia ja sit saadut auton tiedot voit syöttää varaosa liikkeen sivulle josta saat autosta lisää tietoja jotka syötät googleen niin saat paljonkin tietoja ja kuvia autosta. Näin näät aika hyvin onko auto ollut ennen myynnissä ja onko sitä kolaroitu jne.
@varmastiko29086 ай бұрын
@@zimbacattius1171Mitä tietoja tarkkaan ottaen syötät varaosaliikkeen sivulle ja mitä sivuja käytät siinä?
@zimbacattius11716 ай бұрын
@@varmastiko2908 rekkarin kun syötät niin sitten kertoo kaiken oleelliset tiedot autosta joilla voi tehdä eri hakukoneilla hakuja jotka paljastaa auton aikaisempia myynti ilmoituksia ja kuvia jne joista yleensä paljastuu onko auto joskus kolaroitu jne. Käytät eri varaosamyynnin sivustojajotka suurimpia. Varaosaluettelo näyttää auton moottori tyypin ja alustanumeron ym joita voi käyttää eri hakupalveluissa.
@varmastiko29086 ай бұрын
@@zimbacattius1171 Voisitko kertoa mitä sivuja käytät ja mille sivulle rekkarin syötät. Kyllähän moottorityyppi ja auton valmistenumero löytyvät vaikka millä keinolla, mutta miten noiden perusteella löydät auton historiatietoja? Moottorityyppi itsessäänkään ei kerro kyseisestä autoyksilöstä mitään, koska sama tyyppikoodi on jokaisessa vastaavassa moottorissa.
@jarmokotilainen78456 ай бұрын
Paljon se carvitoci maksaa onko se kerralla vain kuukaudessa hinta
@RietasDiakonissa6 ай бұрын
"Vaihdetut osat". Wikipedia(Theseuksen laiva).
@ooskari26 ай бұрын
Jos vaikka ite tölvin autoani ja korjaan itse niin eihän sitä kukaan tiedä jos sitä ei mihinkään ilmoiteta. Tuo on toki perseestä jos katsuri jättää merkkaamatta palveluun.
@zimbacattius11716 ай бұрын
tuollaisia autoja on todella paljon jotka on kolaroitu ja sitten ei olekaan vakuutusta ja sit korjataan itse ja yleensä huonostikin jotka ovat vaaraksi liikenteessä.
@thatsheep52145 ай бұрын
Toisaalta jos sulla on kyseessä joku vanha harrasteauto tai tonnin pommi niin siihen ei yksinkertaisesti ole kannattavaa hankkia kaskoa, pelkästään liikennevakuutuksen ja kaskon erotuksella korjaa vaikka etupääkolarin suurimpaan osaan vanhoista autoista. Romikselta/käytettyinä osat ja työt itse niin etupääkolarin saa korjattua halvalla, verrattuna vakuutuksen korjaukseen joka maksaa melkein aina enemmän kuin auton 'käypä arvo' Eri asia tietenkin jos on uudehko kalliimpi auto ja bonuksia on kertynyt ankarasti (=maksanut vakuutukseen vitusti rahaa)
@arvohirvonen68016 ай бұрын
Näitä ketkä ostaa auton tietäen että on kolari auto ja sitten ruetaan myymään ehjänä pitäisi tehdä julkinen ja tällä saataan kytkettyä pois tuo epäkohta..
@zimbacattius11716 ай бұрын
Toihan täyttää petos merkit joka on kiellettyä joista on jo päätöksiä jotka riittäneet kaupan purkuun myöhemminkin kun asia selviää sellaiselle joka ostaa tuollaiselta myyjältä auton/liikkeestä auton.
@Tessulandia6 ай бұрын
Mitenkän näitä nykyajan autoja voi edes koeajaa jos auto on liikennekäytöstä poistossa? Sillonhan autolla ei saa ajaa ollenkaan ja tuskimpa kukaan ottaa vakuutusta käyttöön kun on koeajon vuoro? Siinä tule omistajalle pahimmassa tapauksessa kiva lisämaksu jos tieltä tavataan,että hankalaksi on menny nykyaikana kaikki.
@rkan26 ай бұрын
Yrityksillä voi olla koekilvet. Muuten pitää hakea tarrakilvet kilvet konttorilta.
@varmastiko29086 ай бұрын
Vuosikymmenten ajan jo on ollut käytäntö, että katsastuskonttorilta on haettava siirtolupa. Ei sitäkään virallisesti saa käyttää koeajon tarkoitukseen, mutta jos siirtolupaan ilmoitettu ajoreitti täyttyy, niin ei siihen kukaan varsinaisesti puuttuakaan voi.
@Tessulandia6 ай бұрын
Eli on todella hankalaa nykysin auton osto joka seisonnassa,kannattaa varoa tuommoisia rysiä!
@villeuski56026 ай бұрын
carvertical on hyvä...
@tommikari6416 ай бұрын
800tkm ajetulla merssullahan näytti olevan paljon kilometrejä vielä edessä :)
Kävin katsatamassa farkkuni pakuksi juuri pari viikkoa sitten, penkit takaa pois ja reiät tulpattiin levyillä, ettei aivan heti saa käyttöön. Vaihdettujen osien määräksi merkittiin 1% rekisteriotteeseen vaikka poistin takapenkin...
@tomsilven6 ай бұрын
Vähän petyin, kun sisältö ei ollut autoholistin vastoinkäyminen ja pettymys. Hyvää viikonloppua. 😅
@ahaf6 ай бұрын
Kovasti vastusti ja masensi Traficom.
@pirttila27296 ай бұрын
Jos tarkkaan katsoo niin voi huomata että kullat on jouduttu vaihtamaan setelinippuihin sivustalla, vastoinkäyminen kai sekin on. 😁
@tomsilven6 ай бұрын
@@ahaf 😃👌
@tomsilven6 ай бұрын
@@pirttila2729 😅
@tomsilven6 ай бұрын
@@ahaf On se kova paikka, jos ostaa auton trafiin luottamalla. Osoittautuu sitten pommiksi, oli oikeasti hyvää pohdintaa. 🤔👍
@kurkitopi83126 ай бұрын
Osahan korjaa auton ilman, että olisi koskaan lunastettu
@jannekuusisto90386 ай бұрын
Alle 10% osanvaihtoa ei traficomin ohjeen mukaisesti merkitä ajoneuvon rekisteritietoihin. Osaluettelo täytynee tehdä vaikkei yhtään osaa olisi vaihdettu...
@ahaf6 ай бұрын
Mielenkiintoista jos näin. 10% on jo koko keula esimerkiksi.. Sääntö lienee 80-luvulta kun haluttiin säästää kynistä mustetta.. 🤔
@pt85326 ай бұрын
Onkai ne tullu ainaki rekisteriotteeseen prosentit vaikka alle 10 jäänykki.
@ToyotaLandCruiser6 ай бұрын
Raja on 25% eikä 10%.
@anttisalminen95616 ай бұрын
Mut tuossahan videolla Porschen kohdalla lukeekin tuossa Traficomin sivulla "korjattava...". Voisi tulkita olevan risa tuollaisesta merkinnästä.
@juhataipale28396 ай бұрын
Eihän sitäkään näe mistään jos yhtiön laskuun korjattu, systeemi on kyllä lapsenkengissä.
@av40126 ай бұрын
Vink vink! Sulta varmaan löytyy jo firma, joten miksi et myy palvelua, josta saisi tiedot, kuvat ja vahinkohistoria? Jos ei löydy autosta tietoa, niin hinta 0€, jos löytyy, niin silloin esim. 10€. Koita nyt saada autotappiosta liiketoimintaa. Ps. Jos alat tätä tekemään, niin mulle unlimited access.
@jonesmetsasta2266 ай бұрын
Auton ostoon pätee edelleen, paljonko olet valmis maksamaan mielenrauhasta.
@ahaf6 ай бұрын
Uutta ei yleensä ole kolaroitu 🙂
@Syntappi6 ай бұрын
@@ahaf Yleensä, mutta kyllä niihinkin voi olla peltiosia vaihdettu tai vähintään maalattu jotain. Eikä se näy missään tilastossa
@varmastiko29086 ай бұрын
Ongelma vain on siinä, että millään summalla et sitä mielenrauhaa saa. Uudetkin autot risovat siihen tahtiin jo, ettei siinä kolareita tarvita.
@kkonaukko27046 ай бұрын
Traficom voi haistaa pierua
@henrigreijer81876 ай бұрын
Oletko liijan viisu vai onko asiat hankalia?
@jovi30496 ай бұрын
Heh, ilmoitatko itse katsastusmiehelle mitä osia olet vaihtanut autoon.
@user-bo8yt4uc8b6 ай бұрын
Monista lunastusautoista puuttuu sekä prosentit että vaihdetut osat, vaikka Traficomin tapahtumahistoriasta vaurioituneena poisto löytyisikin. Samoin rekisteritunnus voi olla sama kuin ennen lunastusta.
@ToyotaLandCruiser6 ай бұрын
Lunastetut eivät ole poistuneet rekisteristä moneen moneen vuoteen. Samat kilvet siis säilyy eikä tunnuksenvaihtoa tule. Vaihtettuja osia ei lain mukaan tarvii merkitä rekisteriin jos 25% raja ei ylity.