【違いが丸わかり◎】実車をつかってヤリスの一部改良をディーラー女子が解説！マイナーチェンジでなにが変わったの？【TOYOTA YARIS | ネッツトヨタ三重】

動画のご視聴ありがとうございます！
ネッツトヨタ三重のたべです！
このチャンネルは、三重のトヨタディーラーが「楽しく、正直に」をモットーに動画を更新しています😊
本日は2024.1月に一部改良した"ヤリス"の実車を使って、どこが変わったのか？を解説しました🧑‍🏫✨
日本では初代から3代目まで『ヴィッツ』の名称で販売されていたヤリスですが、スポーティな見た目とコンパクトなサイズ感で世代問わず人気の高い1台ですよね。
今回の一部改良(マイナーチェンジ)ではエクステリアはほとんど手を加えず、ディスプレイオーディオのコネクティッドナビへの対応や、7インチマルチインフォメーションディスプレイ、シートや内装の変更などがメインでした。
ですが、ガソリン6MT車には16インチタイヤを設定したりと、スポーティな走りを求める層にも応えた内容になってましたね🥰
みなさんの感想はどうですか？
ヤリスの一部改良について、ぜひグッドボタンやコメントお待ちしています💬💕
🔻紹介したお車
・TOYOTA　ヤリス（2024年一部改良後モデル）
・1.5L（ハイブリッド/2WD）
・Zグレード　ブラック
🔻ヤリス
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🔻ネッツトヨタ三重HP
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[@ヌコ丸]

新型ヤリス注文しました✨オプションてんこ盛りしたらかなりの金額になりました😅お姉さんの説明わかり易くて良かったです。綺麗ですしね😄

[@masai5337]

今、パッソに乗っていて、来月初めての車検です。まだ先ですが、予算的に150万程度の車が希望です。 トヨタならヤリスしかありません。性能が良くなるのに比例して、値段が上がるのが困ります。 予算だけでなく、昨今の注文と納車待ち期間なども考えて、早めに見積もりを出してもらおうと考えてます。 あっ、お姉さんの説明は、試乗するのに並行して、非常に有益な情報でした。 ありがとうございます。

[@j.p7450]

今回動画もためになったー！😆 あれ？たべさんも少し変わった？ 大人っぽい感じになった気がする。 髪がかな？似合ってます！👍

[@vaio-oi4db]

こんばんは♪ ヤリス納車予定で、来月前期ヤリスから改良型ヤリスに乗り換えます。 実車ではなくカタログでしたか見たことがなったですが、今回の動画で改良ポイントが見れて良かったです。

[@たかたん-i4t]

たべさんおつかれさまです🚗³₃ヤリスフロントグリルかっこよくなりましたね😊欲をいえばディスプレイオーディオ10・5なら尚良ですね😊次の動画楽しみにしてます

[@美一山崎]

たべさん、今晩は😃🌃。お久しぶりです。ヤリスの小改良点、説明ありがとう😆💕✨ございました。廃止点の方が多いのが残念ですね。さてさてたべさん、ニュアンスがちょっと変わられましたか？。只今もめちゃめちゃ素敵ですけどね。スエザキさんをお供にこれからも頑張って👊😆🎵くださいね🙇。宜しく😃✌️お願い致します🙇。今年もたべさんにお逢いできる日をお待ち致します🙇。

[@トム-h9c]

女性目線で説明されると、細かいところまで説明して頂けるので、いいですよね(*´ω｀*)

[@まふさみ]

今年の4月から大学生で早く車の免許とってアルバイトでお金頑張って貯めて新型ヤリス買えるように頑張ります！

[@netzmie]

大学生･･･ステキ！まぶしいコメントだぁ💭✨バイトも勉強も頑張ってくださいね！

[@マーク-i1k]

自分も新型ヤリス注文して1ヶ月ほどたちますが、Gグレード選択したら15インチの設定が失くなっていて、困りましたがモデリスタのアルミがあったので、そのままエアロも組んじゃいましたね。

[@markx250g350]

前期のヤリスをレンタカーでナビ画面小さく感じました😮 マイナーチェンジで画面は大きくなったの気になります😂 あと、ブレーキホールドが付いてたら良いと思いました。

[@netzmie]

確かに‼️ブレーキホールド楽だからあると嬉しいですよね🥺

[@小林和磨-w3e]

こんばんは！ この前改良後ヤリス試乗してきました。改良前より静粛性が良くなったと感じました。

[@user-jh9il4ud8e]

Beautiful yaris car

[@ridermt4264]

グリル、良くなりましたね。 でも洗車時は前のグリルの方がしやすいんですよね😅 手引きサイドは好きです。

[@kiha81hatsukari80]

ヤリスのフロントがイメチェンされましたが、たべさんも髪型変わって雰囲気も以前よりも綺麗になりましたね。

[@おっちゃん-q4n]

次の車これに決めた❤😊

[@user-vr8nl9my5j]

ハイブリッドの青いトヨタエンブレムが廃止されてガソリンモデルと共通になったみたいです！

[@裕一佐藤-y1x]

こんばんは🤓グリルが格段にカッコ良くなりましたね💯🤩

[@user-el2ch9xb3h]

以前は後部座席が狭いとありましたが、新型はどうなのか紹介が欲しかったですね｡

[@jh2ump]

こんばんは！更新お疲れ様です。 会社の社有車（前期プリウス）が来年リース切れるので今からボチボチ考えてますが、 もうすぐ発表？になるアクアか今回のヤリスと考えてます。今回の動画でヤリスもいいなと思いましたが、 ん～～って考えてます。

[@user-ch8zf6el5o]

ヤリス検討中

[@watakuni11]

我が家の近くにも　このディラーのように詳しく教えてくれる店舗が欲しい・・・無いのでホンダへ行きます

[@森輝之]

エクステリアですがガーニッシュとバンパーのトヨタマークも変わってますよ

[@茶羽顔八]

Ｘがオーディオ取り付けスペースが無くなったのがびっくり、ＯＰでＤＩＮスペースは無いのですか？社外のナビやオーディオ付けるのは不可能？ラジオすらだめ？

[@escape_motorcycle]

ナビレディパッケージにすれば良し👍

[@ダンジーライム]

xグレードの16インチタイヤはMTだけのオプションなので残念ですCVTでも付けて欲しかった

[@pixy45316]

エンブレム変わったの知らなかった…😅

[@hayami-tyousitirou]

最近のトヨタ車は液晶メーターの採用が増えていますが、個人的には昔のようなアナログメーター（針タイプ）の方が好みですね。

[@なっくん-d4l]

シーケンシャルシフトなくなった？

[@good-pw9kg]

自分は，HYBRID SYNERGY DRIEVのエンブレムの方が良かったような・・・ でも，グリルがかっこいい😎

[@Itmakessensetochallenge]

コンパクトカーに300万円近くかけるのはどうかと思います。今回のマイチェンはZグレードとそれ以外のG、Xとの差別化がされて、確かにZグレードは満足のいく走りを手に入れておりますが高すぎます。そして、Gグレードは我慢して乗る車になってしまい非常に残念です。ヤリスで軽自動車のような14インチのてっちんホイールは乗り心地が悪いのでzグレードかXの6MTの2択になってしまいました。Zを買わせるためのマイチェンと言わざるをえません。 ベストバイはXグレード1.5MTです。

[@津田誠佑]

電パにならなかったのが残念

[@きるけ]

緑✕黒が無いんだよなぁ🤔

[@右きき]

紹介する車の前に立って喋るんじゃなくもっと車の全体像を四方八方から映してほしかった

[@netzmie]

すみません！次回からの参考にさせていただきます📝