Неудачный обзор Nissan Leaf ZE-1 40кВт/ч

[@ВадимкаШелешков]

Очень классный миниобзор машинки! Все досконально,кратко и понятно!!!!

[@PROTEST6791]

Нормальный обзор!!всегда делать обзор на 5+ не получится...

[@aemorozov]

В этот раз всё было особенно классно - севший телефон, фонящий звук, сумерки и 3 часа до поезда)))

[@4evru867]

Епедаль на лифах у яндекса отключена, и она постоянно в эко режиме- читайте инфу когда ее берете. На счет usb и прикуривателя,- все есть в первом поколении.... после 40ки, мне лично, не очень охото было садиться в свою 24ку ... по прогнозу, он более адекватный, чем в первом поколении...

[@АлександрЧуркин-и9щ]

👍👍👍👏👏👏

[@aemorozov]

Спасибо!

[@AgentRed74]

Спасибо за обзор, жаль что такой сумбурный вышел, видимо совсем без подготовки сделано. По Е педаль, Яндекс отключил возможность включения опции, так же всегда включён эко режим, ну и прочие вмешательства в машину присутствуют. По вождению, мне вас Питерский жалко, каждая ваша поездка по Москве дорого вам обходится, после вашей вольницы в СПб наши Московские штрафы с камер вас сильно огорчают, надеюсь парковка пройдёт для канала безболезненно в финансовом плане, советую в течении месяца посматривать отчёт о поездке в проге, штрафы не сразу появляются, Яндекс снимает деньги на оплату с карты без уведомления.

[@aemorozov]

Блин, спасибо, буду следить)

[@olegkr5022]

Добрый день. Подскажите пожалуйста " дешевле на 50 %" это сколько? Дешевле 30-ки????

[@aemorozov]

30-ка сейчас выходит до миллиона рублей, если бы 40-ка стоила где-то 1,2-1,3млн то это было бы разумно, но они сейчас живые стоят от 1,5 и на мой взгляд это не оправдано. Конечному покупателю лучше выбрать 30-ку, по ощущениям автомобили очень похожи, и разница в 600тр не оправдана

[@olegkr5022]

@@aemorozov Сам продаю 2 "живые" 40-ки. Одна 2019 с пробегом 800 км за 1.4. Вторая 2018 с пробегом 16000 за 1.25. ???? Сколько будет стоить 30-ка с пробегом меньше 1000 км????

[@lepis007007]

Похоже все берут этот лиф на обзор))) недавно смотрел видеоролик не помню чей, но там два пацана было тоже обсуждали этот лиф.

[@aemorozov]

Он наверно поэтому и стоит в 2 раза дороже обычного каршеринга)

[@ibrownbear6531]

Leaf SPb не совсем так, это изюминка , как порш или мустанг, на попробовать, дико брать машину на полчаса и ездить на ней в пределах Садового кольца, а по 8₽ за минуту они их и за 5 лет не отобьют )))

[@lepis007007]

@@aemorozov сколько стоит минута на таком авто покататься?

[@АртемРешетніков]

Качество видео плохое, звук ещё хуже. Но за обзор все равно спасибо

[@aemorozov]

Спасибо за комментарий, через пару дней новое видео, там всё будет точно лучше

[@Aleksandr_Pavlov134]

А в 1 поколении разве нет отдельного USB и розетки?

[@aemorozov]

При монтаже понял, что есть, для флешки и прикуриватель тоже. Тут они просто удобней расположены

[@ДенисОзимов-й1ч]

Если поворотник включаешь при перестроении, система полосы не срабатывает.

[@aemorozov]

Да, и если скорость ниже 60.

[@Павел-е4и5е]

Через год пойдут праворукие 3-х летки, если до миллиона уложатся с таможней и контейнером до северо- запада - будут брать...

[@ЕвгенийКозлов-з7м]

У лифа нет градации по годам.

[@Павел-е4и5е]

@@ЕвгенийКозлов-з7м зато есть градация по годам у нашей таможни, а новый кузов начали в 18 году продавать.

[@ibrownbear6531]

Павел Алфёров до 🍋 чтобы влезть на 40 придётся лет 5 ждать

[@ЕвгенийКозлов-з7м]

@@Павел-е4и5е прежде чем писать уточните 🤦‍♂

[@ИгорьИевлев-з9ч]

не только звук но и видео тёмное, в салоне ничего толком не видно.

[@iliacinepalov3696]

Приборная панель со стрелками, по-моему это 2шага назад,

[@serednev77]

Где то я слышал что двери вообще не претерпели изменений

[@aemorozov]

Я тоже, но по ощущениям они тяжелей, может быть из-за другой посадки в автомобиле.

[@ibrownbear6531]

Так и есть, вообще чистый обман от Ниссана, старую машину оперили иначе и продают как инновации с стрелочным спидометром 🤔 А по факту из газ 24 сделали 31...

[@loozersolo]

На Carwin , по статистике ZE1 2017г с пробегом в 90т км за 1,1 продался. С хорошей оценкой.

[@aemorozov]

Артем Воскресенский там и берите)

[@loozersolo]

@@aemorozov Я нынешнего своего Лифа брал на Артемовском Лифоремонтном заводе. Следующий будет от туда же)) Спасибо большое за обзор! Давно Вас смотрю. В одном чате состоим;)

[@alexbb370]

Что говорить о цене когда он ещё не проходной, да и сам по себе новый и свежий даже японцы и немного битый не станут отдавать дешево. Так что ждать всегда выгодно, но томительно и долго)

[@4evru867]

У электро нет проходной не проходной, таможня стабильно 15% от стоимости + ндс + еще по мелочи.

[@alexbb370]

@@4evru867 уточните если авто меньше 3 х лет сколько процент тогда?

[@4evru867]

@@alexbb370 стабильно от цены аукциона пошлина 15%. Если купили 2016 год за 1 300 000 йен, платите 15%, купили за 2 700 000 йен 2020 год , платите теже 15% пошлину. Вожу электроавто для клиентов и расчет пошлины всегда такой.

[@DOCTOR_LEAF]

Не, нормально получилось, звук не идеал, конечно, но всё слышабельно.

[@aemorozov]

Спасибо, Док) над звуком сидел 3 дня, что бы хоть речь была понятна)

[@YuriyDordzhiev]

Яндекс заблокировал е-pedal kzbin.info/www/bejne/aX7Pp4Bnj8aop80 4:02

[@aemorozov]

Да, узнал об этом уже после съемки)

[@ДенисСнабжение]

В таком виде, без автопилота типа как у теслы, вообще нет смысла 1,5 ляма платить. Ценна только ввб своей.

[@vazek83]

Я понимаю, что дизайн авто в форме кучки гуано, как у первого поколения, уникальный, но восхищаться им как-то странно...

[@ДенисСнабжение]

Необычный и спереди и сзади дизайн на 1 поколении. А зе1 уже - обычная машина с виду.

[@Михазагрздин]

34

[@x-car1820]

Этот лиф уже не будет так популярен