Сравнение расхода Nissan Leaf комплектаций S и G.

[@АндрейПидан]

Разница будет зимой, так как в G тепловой насос. Сам владею азео 2014 года в Х комплектации. С Амурской области.

[@portkost]

Что за "секрет" я вам не скажу прозвучало?

[@leaflive2986]

Пожалуйста! Возьми ze0 и по такому же маршруту прокатитесь! Я на ze0 по прямой делаю 12,5

[@loozersolo]

Как??? Я летом на Aze0 меньше 9.0не могу ...

[@Евгений-ц9э]

Зе0 не может показать выше 10ти

[@АлександраМисюряева]

Расскажите как заряжаете автомобиль? Можно ли оставлять включенным кондиционер при зарядке от сети? Как организовали себе розетку на улице?

[@aemorozov]

За городом из квартиры вывел кабель, за домом установил шкаф для зарядки. Прежде договорился с соседом, что бы не было возмущений. Но это редкий случай, когда всё прошло удачно, обычно у всех управляющая компания выносит мозг. Лучше не пользоваться печкой и кондеем при зарядке, есть риск скачков напряжения и сгорания систем.

[@АлексейЖданкин-н4л]

Алексей привет ✊ из Калининграда 👍

[@доктор-п8ф]

Леша,добрый день.Подскажи,я из Крыма,интересуясь себе купить.Частный дом,в день наезжаю до 15 км,климат тёплый.Правый руль не сложно?По сравнению с бензином намного выгоднее?Какие недостатки у них?

[@aemorozov]

Добрый день, правый руль для меня уже давно стал привычней чем левый. Не удобно только шлагбаумы открывать, приходится выходить) По сравнению с бензином выгоднее раз в 10, учитывая отсутствие расходников и почти полное отсутствие обслуживания. Недостатки - высокая скорость деградации при высоких температурах батареи, лучше держать её не выше 30 градусов, а так же при крайних положениях заряда (100 и 0). Плюс нечестные продавцы, нужно быть внимательным при покупке и максимально всё проверять или брать машину с историей.

[@доктор-п8ф]

@@aemorozov то есть летом,в жару её лучше не эксплуатировать?Или не перегревать в смысле нагрузки?У нас в Евпатории гор нет,мы степная зона.

[@aemorozov]

@@доктор-п8ф лучше не перегревать динамичной ездой и быстрыми зарядками, если ездить спокойно, то всё будет в порядке

[@доктор-п8ф]

@@aemorozov довольны транспортом?Стоит он своих денег?И лучше брать какой год-16 или 17? Спасибо.

[@ИгорьИгорь-м5ж]

По барабану какой год . 2013 по 2017 они все одинаковые. Лишь бы ВВБ была не меньше 90%. Иначе мучение. Купишь с говно батареей, останется только ролики снимать, доказывая дебилам, что ты от них отличаешься

[@BAHO133]

Сейчас на каждой покрышке пишут свое номинальное давление, например на 13 диски часто идут покрышки с давлением в 44 пси это примерно 3,5ат, на 16 дисках там побольше вроде 65 или 68 пси это 4,5ат, каждая покрышка индивидуальная. Откуда цифра 2,5, поделитесь источником.

[@aemorozov]

Там пишут максимальное давление в покрышке, рабочее давление на авто пишут на лючке бензобака или шильде в дверном проёме, ну или в инструкции по эксплуатации.

[@BAHO133]

@@aemorozov максимально рабочее, которое не меняет эксплуатационных характеристик, попробуй давление на пол атмосферы ниже максимального и увидишь разницу, заодно и тема для видео будет.

[@Travel.2025]

Скажите,а в Сочи летом в жару батарейке плохо не будет на лифе.Спасибо!

[@aemorozov]

Если ездить спокойно и стараться не заряжать на быстрых зарядках, то всё будет отлично)

[@evgenyivanov3630]

хороший у вас рельеф в маем регионе такого резултато не как не жостичь самый хороший результат это 7,5км/кВт

[@ВасилийРоманович-й4т]

Владивосток?

[@QwerTy-cx5fn]

Большие колёса по трассе экономичнее должны быть из-за меньшего трения качения, а с частыми разгонами более расточительными. И наоборот с маленькими колёсами. И обоим вариантам вреден большой вес

[@АнтонКозлов-ы4я]

Хорошее видео. А колёса какого размера ?

[@aemorozov]

В середине видео мы говорим про колёса

[@Nik18gon]

Я сегодня с Максимом Шинкаренко выиграл себе лифа на аукционе🥳🥳🥳🥳 комплектация Х и представьте 12 делений!!!!! Я счастлив как никто)))

[@aemorozov]

Поздравляю!

[@Nik18gon]

Leaf SPb спасибо собрат 😅

[@ssschuvak]

Год?цена ?

[@Nik18gon]

Сергей Савельев год 2014 цена во воадике 500 00

[@realmangman]

Ну если "выиграл лифа", тогда тебе должны отдать его бесплатно собрат, мои поздравления 💪🤝😀 Шутка, не обижайся😂 Вообще выигрывают конечно торги, а не лифы😉 Я сам две недели назад, 16 июня, участвовал в торгах, ставил на трёх лифов и выиграл торги именно на лифа, которого больше всего из тех трёх и хотел - ощущения невероятные друзья!! Короче, участвуйте в торгах😄👍👍👍

[@sergeyraduga1854]

Рекуперация работает????

[@anatoliieremenko805]

Хорошее видео, но звук.... нужен микрофон :)

[@ДмитрийПинчук-п6п]

Привет из Лупполово))

[@DOCTOR_LEAF]

Алексей, шалом! Вижу, тоже встал на скользкую дорожку экспериментов)) Как опытный экспериментатор могу сказать, что, конечно в идеале к началу эксперимента обе машины лучше зарядить до 100% и посмотреть содержимое багажников, чтобы не было разницы. Априори, у G расход должен быть больше, лично я тоже редко вижу цифру больше 8км/квтч. дело в том, что у G штатные колёса во-первых шире, во-вторых тяжелее, а поскольку это масса неподрессоренная, влияние на пробег должно быть ощутимым. Поэтому я удивлён одинаковыми цифрами. Но думаю, если бы вы проехали хотя бы 100км, эта разница всё-таки вылезла бы. Ну а зимой эта разница перекрывается за счёт ТН у Х и G комплектаций, как ты знаешь.

[@aemorozov]

Спасибо за развернутый комментарий) зимы ближайшие дни не предвидится, хотя видел, что тебя снегом сегодня засыпало) так что тест с печкой будет не скоро

[@ElectroValera]

Давление в колёсах не сравнивали?

[@aemorozov]

Нет

[@makshamster9469]

До 3-4 очков давление поднимите,резину по центру жрать будет и каждую кочку жопой чувствовать будете,но запас хода должен вырасти существенно

[@Nik18gon]

А где купить лифспай???

[@ssschuvak]

Плеймаркет

[@Nik18gon]

Сергей Савельев это понятное дело! Я про саму пластиковую штуку!

[@evgenyivanov3630]

ч слышал ято у вас в Питире есть бес платные чядемо

[@aemorozov]

Да, есть, много станций

[@evgenyivanov3630]

@@aemorozov а у нас в приморском крае 11р за1 кВт

[@АлексейКаширин-д7б]

Алексей привет, у меня азик 16 года, ощутил разницу в течении 2х лет эксплуатации, что в режиме В эко экономичнее едет чем D эко, даже на трассе (заметил что когда в гору подымаюсь как ставлю Вэко сразу расход падает а тяга почти не изменяется), с горы еду либо на нейтрале либо чуть нажатием газа..начал ездить на В эко, и удивился что намного экономичнее, ( по сравнениию D эко падаль газа намного плавнее и мало влияет на непроизвольные нажатие педаля газа на кочках например или на поворотах и т.д и управлять рекупирацией удобно на одной педали), я уверен что на В эко G проeхал бы экономичнее чем S на D эко, лайк за сравнение, если сделаете тест это будет круто и сами убедитесь👍

[@serednev77]

А это вряд-ли. По уму там вообще нейтралкой надо пользоваться

[@leafownervdk]

вам надо было ехать на В+ЭКО у вас есть в них различия может была бы разница

[@ВикторБаранчик-ъ4ь]

👍👍👍👍👍👍

[@PROTEST6791]

Самый экономный режим,За Фурой))

[@darthvader6108]

на тросе😂😂😂

[@PROTEST6791]

Круиз тема!!!!на митсубиси не хватает(((

[@АндрейИльичев-е1э]

5,2 постоянно на D гоняю 🤣🤣🤣🤣

[@serednev77]

Мой 5,6 климат авто 22

[@ЕвгенийКозлов-з7м]

Тест не о чем. Надо тестить при 0° или -5°с

[@iliacinepalov3696]

У меня zeo больше 6 не видел не разу

[@aemorozov]

Сегодня на низкой подвеске и с широки колёсами по городу 9,1 на расстоянии в 70км. Главное скорость, если не превышать по городу 70, то около 9 будет точно на Aze0, на Ze0 я сам больше 8,5 кажется не видел

[@iliacinepalov3696]

@@aemorozov сегодня ехал на расстояние 100км,60-70км/ч, темп 4%,получил расход 7,7.

[@DginiSG]

не стоит ожидать чЮда от 48Ач... , хотя бы 55Ач если бы было то совсем другое дело )

[@АндрейПидан]

Разницы летом нет

[@Юрий11-ь6ж]

А если бы на режиме В ехал, былабы разница с Sкой ?

[@Viktorson30]

В не влияет на расход, только на заряд.

[@АлександрПанов-й2я]

@@Viktorson30 влияет ещё как

[@Михазагрздин]

126

[@BelCar65]

Самое глупое сравнение

[@nissanleaf795]

ЧТОБ БЫЛО 9.2 НАДО 40-50 ПО ТРАССЕ ТОШНИТЬ