Neues ALUSIL Hohnverfahren mit DIAMANTEN! Mercedes V8 M157! Und Björns Fazit?!? | BP Motorentechnik

[@fliegenmann2562]

Top! Gerne weiter so in die Materie tauchen. Als Metaller ist das deutlich interessanter...

[@ericberger6966]

"Da darf kein Grobmototriker mit hohnen - Daniel hohnst Du?" Made my day! Und Marcos Wortgulasch ist scheinbar ansteckend. TOP Video.

[@frankhu9731]

dito hahahaha

[@FordFiestaAX]

Die Helicoil Szene ist überaus genial 🤣

[@123penismann]

Großartig! Habe fast meinen Kaffee über den Monitor gesprüht.

[@frankhu9731]

Ein apokalyptisches Verfahren ?

[@branchonequal]

Neues Hohnverfahren... wird der Motorblock besonders beleidigt? ;) Trotzdem superspannendes Thema! :)

[@davids.6671]

Unterbewerteter Kommentar !

[@herrbiernot9254]

Für alle die es nicht checken: Honen schreibt sich ohne "h". Hohn hat eine für dieses Video irrelevante Bedeutung;-)

[@_Kieselhirn_]

Das Thumbnail ist geil, ich musste zweimal lesen. Beim ersten Blick sah es aus wie Mercedes MIST und erst im zweiten Blick M157

[@ex201]

3:11 SEHR SEHR GEIL 🤣

[@christianbociek4597]

Da ist die Paste überall auf dem Boden, an der Decke, im Gesicht, in den Ohren ..... 😉👍

[@frankhu9731]

Hektik überträgt sich auf Paste

[@ahrenfryges7141]

Zwei Dinge 1. Die ludolfs Musik am Ende ist einfach Premium 2. Bitte mit der Kamera in den entsprechenden Situationen näher ans Geschehen Ansonsten Spitze 👍

[@torstenpiescheck7797]

Super spannend und informativ wie immer , Danke und mach weiter so ! Gruß

[@nikboeh1]

Moin Björn, die Maßeinheit für die Streckgrenze bzw. Zugfestigkeit ist N/mm² nicht Nm/cm² ;) Egal, schönes Video!

[@marcelderreisende6826]

Wenn’s so viel sauberer ist als mit der Paste immer, Björn dann nutze das neue Werkzeug weiterhin. Wir legen unsere Blöcke vertrauensvoll in Deine nun immer sauberen Hände . War ja ein Graus wie Du geschimpft hast über den Dreck und Geruch. 👍Bitte weiter so. Ich finds klasse 👍

[@frankhu9731]

Ehrenmann

[@peterlex3970]

Björn, das heisst nicht raten das heisst schätzen!Sehr tolles Video

[@marcel13332]

halbe werkstoffkunde vorlesung, sehr interessant was die alles so treiben im motorenbau

[@benjaminklein6164]

Wie immer sehr unterhaltsam. Nimm denn Kaputten Block zum Testen. Hat Spaß gemacht.

[@frankhu9731]

Aber Björn könnte ihn doch noch richten.

[@andreasbippes7928]

Bei meinem 996 werden auch gerade KS Alusil-Buchsen eingesetzt, per Diamant geschliffen und dann manuell die Kristalle freigelegt. Alusil aber sehr hochkonzentriert bei ca. 27%. Daher - sehr interessant, das hier bei Björn zu sehen. Danke! 👍

[@frankhu9731]

Ja, ja, hier gucken und anderswo arbeiten lassen.

[@markusschroer6530]

Wenn ich die Augen schließe, höre ich Manni Ludolf.

[@blindi4tw]

2:50 ich bin gelernter maschinenbauer, ich bin ganz ehrlich. ich bin fast gestorben vor lauter lachen, die tränen schossen aus mir raus. ich habe genau diese szene noch weitergeschickt an verschiedene freunde, und keiner fand dies so lustig wie ich :-D man muss wohl was mit schrauben am hut haben, um das auf anhieb richtig zu verstehen :D

[@Andi_M.]

M9 auf M10 und M10 auf M11 Was ist daran lustig??? Klär uns bitte auf! Wir wollen auch lachen...

[@blindi4tw]

@@Andi_M. tut mir leid für meine missverständliche aussage. im grunde fand ich nur total lustig, wie Helicoil für mich so normal als Wort ist, wie für andere Banane oder Apfel. Ein wort des täglichen gebrauchs. umso lustiger empfand ich die Animation mit den HelicoilFlugzeugen weil ich absolut gar nicht damit gerechnet hatte, weil im gegensatz zu Janis, Helicoil für mich ein ganz normales wort ist, und mir nicht bewusst war, das für die meisten Helicoil wirklich nicht zuordbar ist :-D Danke für den super videoschnit Janis, und entschuldigt. geschichten erzähler war ich noch nie. sorry andi :-)

[@ChristianCohn]

Schön das meine Emails angekommen sind ;-)

[@Bandiha6]

Wie immer Top Video weiter so

[@VolkerHett]

1. Sqadron 9. ´Cavalry "The Threadcutters" unter Befehl von Colonel Zugfest im Einsatz für die Standfestigkeit mit UH-1d Helicoils 🤣 Ich liebe den Geruch von Schneidöl am Morgen, dass riecht so ... das reicht so ... Nach Tuningmotor riecht das!

[@frankhu9731]

Herrlich formuliert

[@sebastianwucherpfennig4933]

Schade das man am Ende nicht das Ergebnis der Hohnung sieht. Vielleicht ist das geänderte Hohn Verfahren von KS genau das was laut einer Audi TPI bei den V10/V8 AluSil Motoren die Kolbenkipper Problematik vorbeugen soll. Ich könnte mir vorstellen das die Oberflächen Güte besser ist und es nicht nur allein um einen vereinfachten Arbeitsablauf geht. Weshalb nur einzelne Motoren diese Kolbenkipper Problematik haben wüsste ich gerne.

[@martinlemke4440]

Super spannendes Thema, sehr lustig erklärt. Danke! 😁

[@nixbekannt4726]

Natriumhydroxyd nimmt man zum ätzen und es ätzt eigentlich das Aluminiumoxyd wibeu das bildet sich schnell wieder neu... Übrugebs auch gut zum festoxidierte Sattelstützen aus Stahlfahrradrahmen rauszuätzen weil es Stahl nicht angreift, bei CFK Rahmen eher Kaliumhydroxyd verwenden. Wenn man es in seinem Land nicht in der Apotheke etc. erhält bei den Abflussreinigern schauen.

[@VW-Deltabus]

Habe zuerst Mercedes Mist 💩 gelesen und gleich geklickt 😄🤣😉

[@andreasfiss4663]

Ging mir auch so.......

[@Mr.Jeff2011]

Immer diese Trigger😆 dito wenn ich ehrlich bin 1ms 😆

[@FlorianCronauer]

ich auch :-)

[@gordon5970]

Mir auch

[@jenshoffker5702]

Auch so😂

[@typxxilps]

'Da hab ich mal 100 Seiten rauskopiert' - das klang schon wieder hartes Durcharbeiten von 100 Seiten. Da haben wir ja noch Glück gehabt mit den paar Seiten.

[@s-r-e-ki]

Sehr interessant! Gibt es inzwischen ein Update zu den neuen Werkzeug von KS?

[@wacholder5690]

Die weißen Reinigerleisten sind aus "Zauberschwamm" ... Nachschub gibt's beim Aldi ... ;-)

[@1erturbo]

@BP-Motorentechnik frag bei Woessner bitte auch gleich, welche Kolbenringe beigelegt wurden (sofern zu den Kolben welche mitgeliefert wurden) Wegen falscher Ringe (und falscher Infos seitens Woessner) ist in meinem Bekanntenkreis mal ein Porsche 996 Motor nach 500km gestorben...

[@bp-motorentechnik9315]

Kolbenringe Guss und Alu sind gleich. Nur verchromt und eventuell Nicasil ist anders

[@KaiDott]

Top wie immer

[@BoeserTobi]

wie war nun der Verschleiß der 2. Honsteine? mussten die alle 2 Zylinder getauscht werden?

[@thomasehrhardt2268]

Zugfestigkeit wird immer auf mm2 angegeben

[@bp-motorentechnik9315]

Danke !

[@13ner97]

Oder MPa = Megapascal

[@AndreasR1]

Und natürlich nicht als Drehmoment.

[@MrEddiedding]

N/mm2

[@MrNickelbrille]

Das mit dem Hindustriell gedöns hätte ich mir Kontonuierlich anhören können :-) lol

[@Daemonarch2k6]

Das ist der schlechte Degenhardt-einfluss... :D

[@MrDersebi]

wieviel 1/100 werden mit der paste weggeätzt oder ist das gar nicht so viel ?

[@thomasehrhardt2268]

Ok das war Steno, mit Bezug auf mm2 meinte ich

[@Alecks1990]

welche Mercedes Motoren haben alles einen Alusil Block?

[@junkymonkey3005]

Der Fachbegriff wäre Gewindeeinsatz. Helicoil ist ein Markenname, wie z.B bei Teflon :)

[@Andi_M.]

Herzlichen Glückwunsch!! Der "Klugscheißer des Tages" geht heute an DICH!! ;)

[@patrickkidszun5158]

Ist nicht das größte Problem bei den Motoren die Silitec Beschichtung? Wieso wird die wieder drauf gemacht wenn es das größte Problem bei den Motoren ist?

[@MrBMWerner]

Kann man einen BMW M52 Block eigentlich wieder herrichten? Weil haben die nicht auch eine spezielle Beschichtung?

[@alexanderdergrosse1989]

sind eigentlich die Bürsten die es zu kaufen gibt man kann die auf dem Accuschrauber verwenden um den Kreuzschliff im Zylinder wieder herzustellen die teile sehen aus wie ein Klobürste nur sind da kleine Kugeln dran. .die werden auch von Motoreninstandsetzer verwendet. bringen die was ..

[@bp-motorentechnik9315]

Ist das ne Frage oder ne Aussage?

[@gakux_x5992]

>Geil endlich BJÖÖÖÖRN !!!!! feiner mensch !

[@odde234]

Prof. Dr. Björn Pieper, kein Witz!

[@Micha_-od9tc]

Björn Piper, wiedermals ein tolles Video mit top Erklärungen und sehr informativ. Aber deine aufgeregte Art wenn du etwas erklärst oder zeigst im Video, macht mir etwas Sorgen. Bitte lass zu deinem Wohl und unser aller Wohl als Zuschauer, mal dein Herz und Blutdruck und auch Blutwerte durchschecken. Nicht das du aufeinmal da liegst, und das geht schneller mit Hohem Blutdruck als man denkt.

[@bachforelle11]

die 17 % silizium hatte ich noch im kopf, hat sich irgendwie eingebrannt :D

[@Ruhrpott93]

2 Stück von den Ketten bitte, danke!😅

[@Patrick82.]

Sehr geiles Video

[@torstenk.8459]

HaHa Hilde bester Hund.

[@frankhu9731]

... und so wissbegierig

[@ArnoSchmidt70]

Die fliegenden Helicoils waren DAS BESTE!

[@ulffischer4172]

Mega gut 😂

[@frankhu9731]

Klasse Idee

[@besartberisha1353]

Wo hast du denn die Bohrköpfe für dein bohrwerk her. Habe das gleich bohrwerk und brauchte mehr Köpfe

[@bp-motorentechnik9315]

Hat mein Bekannter nachgebaut. Einzige: die Zentrierfunktion haben die Ersatzköpfe nicht.

[@larsmoeller391]

Björn Zugfestigkeiten und der gleichen werden in N/mm² angeben und nicht N/cm²

[@amansinghh2211]

1000N/Quadrat mm.... Ich denke Maschinenbauer geben alle maßen in mm an!

[@mariuswerler6859]

ist auch so :D

[@TomAHawk-py6vj]

Haben die Kolben denn jetzt wirklich 8/100 Laufspiel, oder hat Wössner im Gespräch doch andere Werte genannt? 8/100 finde ich erstmal auch schon ein bischen doll.

[@barthendrix3883]

Kleck kleck kleck kleck kleck kleck...😁

[@bp-motorentechnik9315]

Sie kriegen jetzt 4-5/100!

[@haraldkrieger6562]

💛💛💛Björn💛💛💛

[@tonydrechsel3687]

Zugfestigkeit, Rm=N/mm² ;)

[@0204cengiz]

Helicoil sind die berühmten Helicoilter aus dem Vietnam Krieg. 🤣🤣

[@eWolution-motors]

Gibt es denn eigentlich tatsächlich grundsätzliche Vorteile von "Alusil" im Vergleich zu einer "herkömmlich" gehohnten Zylinderlaufbahn Oberfläche 🤔

[@bp-motorentechnik9315]

Du vertauscht dort was. AluSil Blöcke müssen Alusil gehont werden. Gussblöcke müssen herkömmlich gehont werden

[@eWolution-motors]

@@bp-motorentechnik9315 ...ich hätte gerne die Vorteile von Alusil gegenüber dem Guss gewusst -also warum Alusil "besser" ist oder eben nicht 🤔

[@bp-motorentechnik9315]

Außer das es einfacher / billiger zu fertigen ist als z.b. Guss Buchsen ins Alu einsetzten kenn ich keine Vorteile. Aber das alusil wird bestimmt von der Eisen-Plasma Beschichtung abgelöst . Siehe Nissan GTR, Audi DAZA,

[@eWolution-motors]

@@bp-motorentechnik9315 OK - Damit kann ich doch was anfangen -Danke! 👍 Die Frage war hier unter Kollegen ob das Alusil tatsächlich "verschleissärmer" oder eben beständiger ist als eine Standard Gussbuchse -kann mich erinnern das früher immer alle auf "Nikasil" Zylinder geschworen haben wenn's um die Standfestigkeit der frisierten Mofa ging -aber selbst da hab ich eben schon immer solche und solche Erfahrungen gemacht und konnte nicht so wirklich sagen ob's wirklich "besser" war -es kamen einfach immer zuviel andere Faktoren dazu (Gemisch, Temperatur, Luftfilter bzw "dreck" ,usw.) Die Grundmeinung war aber das es wesentlich verschleissfreier wäre -ich war halt der Meinung das es "hauptsächlich" Fertigungsgründe bzw eben Gewicht oder tatsächlich thermische Gründe hat 🤔

[@KingKuni88]

90° oder 60° Zylinder Winkel ist ja gut und schön, aber Björns Lieblingsmotoren haben doch eigentlich 15° oder?

[@marstereye]

Feuerfurz mein Name, es geht um die Penisblumen. Tolles Video, wie immer👍🏿

[@Weiser_Hai_stets_bemueht]

Alusil.... was ein aufwändiger Kram.... Ob das wirklich was nützt...

[@lukascreuzberger4283]

Rein interessehalber: warum nimmt man Helicoils und keine Ensatbuchsen?

[@meusermol]

Helicoils können die Kraft besser verteilen da sie flexibel sind.

[@marcohofmann1421]

Tipp, dein Kameramann braucht nen Micro

[@StevieZeee]

lol auf dem thumbnail hab ich "Mercedes MIST" gelesen :D rofl

[@patrickpeintner5525]

Hab nur ich auf den ersten Blick Mercedes Mist im Thumpnail gelesen?

[@StevenAge82]

3:43 ist aber kein Gewindeschneider sondern ein Gewindebohrer.

[@KingKoudi]

heute mal wieder sehr zappelig😄👍

[@gunnarsteinseifer1267]

Hier noch einmal vom Klugscheißer: Für den Helicoil wird ein Gewinde »gebohrt« nicht »geschnitten«. Gewindeschneiden heißt das bei Aussengewinde.

[@bp-motorentechnik9315]

Könntest Recht haben.

[@frankfrey4344]

Helicoil rockt. Radträger am 996 4S mit vergrießgnaddelten Gewinden im Alu für die Bremssättel, Helicoil rein und ab geht's.

[@Smok_HB]

😎😎😎

[@no-damn-alias]

Original hat der schon 5 Hunderstel Kolbenspiel. Sowohl Wössner, als auch zB Pankl, schreiben 7-8/100 vor, Mahle Motorsport sogar 1/10. Nichts mit 2/100 ab Werk. Mach das mal und berichte ;)

[@bp-motorentechnik9315]

Bezieht sich deine Spiel Angabe auf Alu Blöcke ??

[@no-damn-alias]

@@bp-motorentechnik9315 wann gab es denn das letzte mal einen Gußblock von Mercedes, als Benziner?

[@kaischlange8240]

🚁🚁🚁🚁🚁...🤣👌🏻

[@TurboAcki]

"Neue" Methode :-D

[@D4RKBRU73]

Als Zocker der ganz alten Generation lese ich M157 und denke mir *MIST*

[@christopherrau6819]

Ich hätte ja eher timeserts eingesetzt

[@bp-motorentechnik9315]

Nicht das ich wüsste das es die in 20-30mm Länge gibt !?!?

[@christopherrau6819]

@@bp-motorentechnik9315 Ja gibt es auch in den längen ;)

[@SheeRVenomouS]

1 like für die helicoils :D

[@Mike1987R]

Hohn ??

[@Kingadi91]

Das interessanteste wurde nicht gezeigt

[@nikaleve1657]

Habe bei M157 erstmal mist gelesen lel

[@Weiser_Hai_stets_bemueht]

2/100 stel spiel 😳

[@thomasschmidt3313]

helicoils einspielung war super!!!! als wenn björn nicht schon lustig genug wäre..

[@bp-motorentechnik9315]

Hej! Meine Name ist Ernst , Tod Ernst! 😑

[@thomasschmidt3313]

@@bp-motorentechnik9315 jaa is klar :-) du machst das super!! gruß vom heidi (NG)

[@jurgens9867]

Ich bin wohl inzwischen Passwortgeschädigt. Durch Worte und Sätze wo die Buchstaben durch Zahlen und Symbole ersetzt werden. Wenn mir das Video von KZbin vorgeschlagen wird und ich das Thumpnail überfliege lese ich immer "Mercedes MIST"😂 Ich hab eigentlich nichts gegen Mercedes. Keine Ahnung wieso.

[@TheNikoKlaus]

Warum lese ich immer Mercedes V8 MIST...

[@christianvseggern6433]

Ich denke mal jeder der diesen Kanal verfolgt hat wenigstens ein bisschen Ahnung von der Materie und weiß was Helicoils sind , sorry .

[@tt-rs1457]

By all means.......

[@SpencerGaming7580]

M157 ist auch Gamersprache für MIST

[@frankhu9731]

Danke für die Info

[@andrslnks4804]

Ich les in der Überschrift immer Mercedes MIST

[@bluenomad73]

ALUSIL und Kolben mit extrem kurzem Hemd. Oje. Das wird kein Langläufer. Nun ja, das ist ja heute eigentlich kein Mercedes mehr.

[@Christian-ge1xn]

M113 alusil, schafft über 400000km

[@volwegalk5980]

@@Christian-ge1xn auch mit dem kurzen Hemd? 🤔

[@Christian-ge1xn]

@@volwegalk5980 jap, auch relativ kurz

[@Mercedesdriver2012]

@@Christian-ge1xn ja die gesamte Motorenfamilie M 112/113 sind noch als standfeste Triebwerke zu bezeichnen 😅. Beim M113 ML, kann es durchwegs zu einem verkürzten Lebenszyklus kommen 😏😁. Aber alles kein Vergleich zu den Problemläufern, ala M 156 /157/159 🤪. Beste Grüße 🙌

[@Mercedesdriver2012]

@@Christian-ge1xn, M 112 /113 das sind super stsndfeste und langlebige Motoren. Voraussetzung 🙂, gute Pflege/Ölwechsel alle 10K👍. Liebe diese Motoren 😅.

[@Skylinar]

M157 == MIST? LUL