Neues eBike | Das Kalkhoff Entice 5.B Move+ im Überblick | Mein Rad für die Saison 2023

[@diepe64]

Hallo Mike, Glückwunsch zum neuen Rad! Ich wünsche Dir jederzeit viel Spaß und ein unfallfreies Reisen damit. Zu den Unterstützungsstufen, insbesondere zum EMTB Modus eine Anmerkung: Ich fahre seit Anbeginn der Schöpfung von E-Bikes selbst mit Bosch Motoren, diese sind leistungsstark, zuverlässig und technisch ausgereift. Wenn man was sagen will, dann wären es vielleicht die Geräusche des Motors. Der EMBT Modus stellt Dir eine homogene Leistungsunterstützung (=natürliches Fahrgefühl) abhängig vom Pedaldruck für sehr steile bzw. technisch anspruchsvolle Uphill Fahrsituationen (Wurzeln, verbocktes Gelände) bereit. Je stärker der Pedaldruck, umso höher die Unterstützung. Allerdings beträgt die Unterstützung ab 140% bis hin zum Maximum. Vereinfacht lässt sich sagen: EMBT unterstützt von den Modi mittleres Tour bis Turbo. Das macht der Modus erstklassig, ist aber wie beim Essen: was schmeckt, macht dick 😂 heißt: der Modus zehrt doch schon sehr am Akku😢 Für Eure Art Rad zu fahren und vor allem wie ihr fahrt, ist der Modus oversized bzw. nur in Ausnahmesituationen sinnvoll. Bosch wäre aber nich Bosch, wenn sich Designer und Techniker vor ca. 2 Jahren nicht gedacht hätten: „Was für (E)MTB‘s funktioniert, müsste doch auch für die Tourenradler funktionieren? Es wurde der Modus „Tour+“ entwickelt. Der macht etwas Ähnliches wie EMTB, nur halt eine Unterstützungsstufe niedriger. Der Modus beginnt grob gesagt bei ECO und unterstützt bis etwa zum ehemaligen Modus Sport. Entstanden ist ein herrlich homogenes/natürliches Fahrgefühl, das dich nicht gleich vom Sattel haut, wenn Du die Unterstützungsstufe wechselst. Auch hier: Abhängig von der Leistungsanforderung (Pedaldruck) bekommt man eine fließende Unterstützung. Selbstredend ist allerdings auch: Tour+ verbraucht mehr Energie, als wenn Du nur im ECO Modus fährst. Der Tour+ Modus ist nicht von Beginn an verfügbar. Dein Händler kann den Modus per Software Update nachrüsten, bzw. geht das möglicherweise auch selbst über das neue Smart System. Puh, das war ein langer Text, ich hoffe, das ich damit nicht nerve oder langweile. Wir haben auf unseren MTB‘s den Modus nachrüsten lassen und sind bei Tourenfahrten und auch am Berg sehr glücklich damit.

[@annima7098]

Frage dazu: ist das dann ein zusätzlicher Modus oder fällt dann EMTB weg? Ich fahr meistens Eco oder Tour und nur in stärkeren Steigungen oder wenn mal starker Gegenwind ist, schalte ich hoch auf EMTB oder Turbo. Danke für die Infos 👍😊

[@diepe64]

@Anni Ma: Der EMTB Modus bleibt erhalten. Lediglich Tour wird zu Tour+. Die Änderung ist aber nur für „Gen4“ Motoren (aktuelle Motoren Generation) mit/ohne Smart System möglich, nicht für frühere Modelle.

[@annima7098]

@@diepe64 das wäre bei mir der Fall. Also deiner Meinung nach ist dann Tour+ besser als nur Tour? Hm…. Mal überlegen ob ich mir dann die App downloade. Bei Inspektion war ich grad erst. Da bringe ich es jetzt nicht gleich nochmal hin 😁

[@BikeMikeNet]

Hallo Peter, das können wir gut brauchen ... DANKE! Ebenfalls vielen Dank für deine Ergänzungen👍 LG Mike

[@dirkbrandenburg4402]

Hallo Mike, super erklärt, besonders der Hinweis aufs Denglisch (Rahmenbezeichnungen) und bei dem Hinweis auf die schaltfaulen E-Biker. Da hast du mir aus der Seele gesprochen, stelle ich nämlich auch immer fest. Eine Beschreibung der gefederten Sattelstütze wäre das Sahnehäubchen gewesen, aber das ist eher nebensächlich. Obwohl ich kein neues E-Bike bzw. Pedelac suche, trotzdem sehr interessant und unterhaltsam. Herzliche Grüße aus dem Bergischen Dirk😊

[@BikeMikeNet]

Hallo Dirk, besten Dank fürs Feedback!👍 LG Mike

[@SantiagoLopezRCTrucksOstalb]

Hallo Mike, klasse Vorstellung von deinem neuen E-Bike. Ach übrigens, Vitbikes Erding war wirklich eine sehr gute Empfehlung von dir. Es war eine klasse Beratung und Stephan ist ein lockerer Typ, also 100% weiterempfehlung. Der Weg hat sich gelohnt für uns. Bitte mach weiter so. Grüße Santiago

[@BikeMikeNet]

Hallo Santiago, freut mich👍 Stephan hatte mir schon das Bild geschickt! Beste Grüße Mike

[@LangThomas-cz3ex]

Danke für die hilfreichen Infos. Bin auf Deine Praxiserfahrung gespannt. Ich wünsche Dir allseits eine gute und unfallfreie Fahrt mit dem schönen Bike.😊

[@BikeMikeNet]

Hallo Thomas, ich auch ... aber die ersten Touren waren o.k.! LG Mike

[@marko1712911]

Sehr schönes Rad, aber der Preis hat es schon in sich... Ich fahre seit letzter Saison ein Cube Kathmandu EXC 750 und bin bisher wirklich sehr zufrieden. Das Cube hat im Vergleich zum Kalkhoff eine bessere Ausstattung und einen größeren Akku bei damals 3.599 Euro. Allerdings scheint mit das Kalkhoff um einiges besser verarbeitet zu sein und die Details besser durchdacht zu sein (z.B. Ladebuchse oben und mit schönen Deckel). Manche kniffe des Cube möchte ich allerdings nicht mehr missen. Als erstes z.B. das optionale Bosch Smartphone Grip zum Navigieren und Smartphone laden oder die 12-Gang-Schaltung sind schon sehr komfortabel. Vielen Dank für die tollen Videos und Einblicke.

[@BikeMikeNet]

Hallo Marko, vielen Dank für deine Ergänzungen👍 LG Mike

[@pierredubroche7409]

Hallo Mike, scheint ein tolles Rad zu sein.👍👍 Viel Glück, und für Euch Beide weiterhin eine gute Fahrt. Freue mich schon auf Teil 7 München-Venedig. LG Peter

[@BikeMikeNet]

Hallo Peter, morgen ist es soweit😉 Vielen Dank und liebe Grüße Mike

[@munichmichi6987]

Servus BikeMike allzeit gute unfallfreie Fahrt mit dem schönen neuen Radl 🚲wünscht Dir Michi

[@BikeMikeNet]

Servus Michi, besten Dank👍 LG Mike

[@thomasfottinger4727]

Hallo Mike, das Rad macht einen sehr guten Eindruck! Wünsche Dir und Silke immer gute Fahrt. Super Erklärt🤗

[@BikeMikeNet]

Besten Dank!👍 Mike

[@annima7098]

Viel Spaß mit dem Rad 🚲😊👍 Wieder mal alles super erklärt 👍

[@BikeMikeNet]

DANKESCHÖN!👍

[@truensel]

Sehr gut Dein Hinweis zur Gangwahl und Trittfrequenz vieler E-Biker. Ist auch meine Beobachtung. Zum Rad: Für den Preis hätte ich mir da schon eine XT-Gruppe und auch keine Tektro-Bremse gewünscht

[@BikeMikeNet]

Besten Dank für deinen Kommentar!

[@udo281]

Wünsche dir mit diesem Rad viele schöne, pannenfreie Touren von den wir dann am Ende des Tages alle profitieren können. Danke für die interessante Vorstellung 👌👍 Gruß aus dem Schwabenland

[@BikeMikeNet]

Hallo Udo, vielen lieben Dank!👍 Mike

[@rumchacha444]

Ein tolles und Informatives Video. Wir beide wollen ja neue Räder, denn ich fahre ja immer noch ohne E. Danke für die Tips zum Rad. Euch ein schönes Wochenende. Martin und Angelika 😘😘👍👍

[@BikeMikeNet]

Hallo Ihr, ob mit oder ohne "E" ... vollkommen egal - Spaß muss es machen und die Lebensqualität steigern!!😎 LG Mike

[@rumchacha444]

@@BikeMikeNet Genau👍👍👍

[@FreddyGröhlich]

Viel Spaß mit dem neuen, schönen Rad und immer eine pannenfreie und gute Fahrt! 🚲👍

[@BikeMikeNet]

Vielen Dank😎

[@wernerkoll6015]

Lieber BikeMike, ein wie immer gut gelungenes Video von dir. Das Rad ist aus meiner Sicht top erklärt. Nichts desto trotz hätte ich mir die Vortsetzung der Radreise München Venedig gewünscht. Die Vorstellung der Räder, zuerst das von Silke, jetzt deines, hätte nach der Radreise besser gepasst. Zwischen der Veröffentlichung der 6. und 7. Etappe liegen jetzt mindestens 3 Wochen, in meinen Augen viel zu viel Zeit. Ich hätte eine begonnene Reihe, wie halt jetzt München Venedig, gerne ohne Unterbrechung gesehen.

[@BikeMikeNet]

Hallo Werner, ich kann dich verstehen, aber .... es dauert sehr sehr lange bis ich eine Folge einer Tour produziert habe. Manchmal fehlt mir die Zeit und ich ziehe andere Dinge vor! Und nur zur Erinnerung, die Veröffentlichung der 6. Etappe war vor 2 1/2 Wochen. Übrigens im Newsletter spreche ich solche Sachen immer an - denn ab und an bin ich auch auf neuen Touren unterwegs und wenn ich filme, dann kann ich nicht produzieren ... ich bin nicht die ARD😉 Liebe Grüße Mike

[@Thomas-ii3qz]

Hallo Mike, schönes Bike, keine Frage. Mir ist eine klitzekleine Sache aufgefallen, die mich sehr interessiert. Bei 6:52 min betätigst du eine Glocke, die UNTER der Bosch Remote verbaut ist. Auf dem Klingelknopf meine ich das Logo von Knog zu erkennen, aber ich kenne keine Glocke von Knog, die so eine niedrige Bauweise hat, dass sie unter eine Bosch Remote passen würde. Mir würde das sehr gefallen, weil es den Lenker ein Stück besser aufräumen und clean machen würde. Ich würde mich über nähere Angaben zu der Klingel freuen, lieben Gruß, Thomas

[@BikeMikeNet]

Hallo Thomas, sorry, aber da kann ich dir nicht weiterhelfen, die Klingel hat keine Prägung oder Beschriftung?! LG Mike

[@markushempel741]

Moin Das ist eine Knog Klingel. Ich habe die gerade an meinem Entice von links aussen unter die Remote versetzt. Zur Not wenn es knapp wird kann man die Remote ja nach lösen der hinteren Schraube auf der Halterung passend verschieben.

[@benderhannover]

Hallo Mike, Gute Entscheidung! 👍 Ich habe seit nun zwei Monaten ebenfalls ein Entice 5.B Move+ und überwiegend sehr gute Erfahrungen mit dem E-Bike gemacht. Die ersten 1700 Km habe ich nun auf dem Kalkhoff abgerissen und kann, dass es ein robustes Rad auch für größere oder schwerere Menschen ist. Einige Sachen habe ich aber zugunsten der Pannensicherheit und des Komforts doch angepasst: - Die CST Reifen sind für einen Berufspendler Mist. Ich hatte im ersten Monat drei mal nen Platten. Habe die schnellstens gegen Schwalbe Marathon Plus getauscht. - Die Standard-Griffe habe ich gegen Ergon GP2 Griffe getauscht und - mir eine Limotec S4 Sattelstütze angeschafft. Das Kalkhoff fährt sich sehr gut und ist jetzt auch auf langen Strecken sehr bequem zu fahren. Das Smart-System gefällt mir persönlich sehr gut. Ich schaffe bei mit meinen zarten 120 KG mit zwei Satteltaschen 80 Km reale Reichweite im Auto-Modus und im Turbo über 50 Km. Der Auto-Unterstützungsmodus ist mein Favorit (zumindest beim Pendeln) und bei meinem Fahrprofil effektiver als der Tour-Modus (65 Km Reichweite). Aber mein Fahrprofil ist auch ebene Strecke den Mitteland-Kanal entlang und über die Radwege des hannoverschen Umlands in die Stadt...durch die Berge sieht das sicher anders aus. Meine Trittfrequenz liegt bei ca 75. Ich habe ein Kiox 300-Display und im Wechsel ein Smartphone-Grip von Bosch in Nutzung. Hier ist für mich der Smartphone-Grip klar der Favorit, aber das ist ja wie vieles bekanntlich Geschmackssache. Ich freue mich auf deine Eindrücke bei deinen Reisen!

[@BikeMikeNet]

Hallo Jan, besten dank für deine ausführlichen Erfahrungen und Ergänzungen👍 LG Mike

[@eberhardwenge7168]

Hallo liebe Michael, allzeit gute Fahrt / Reise / Tour mit dem neuen Bike und viel Spaß damit. Wird es nochmal eine neue Auflage vom BikeMike-Shop geben? Würde gern noch mal nachbestellen. Die Shirts sind top! Liebe Grüße auch an Silke Ebi

[@BikeMikeNet]

Hallo Ebi, geplant ist vorerst nichts! Wahrscheinlich zur neuen Saison. Was ist mit euch im September in Südtirol? Seid ihr wieder mit dabei? Liebe Grüße ... natürlich auch an B. Mike

[@eberhardwenge7168]

@@BikeMikeNet Hallo lieber BikeMike, vielen Dank für Deine schnelle Anwort. Leider sind wir zu diesem Termin auch unterwegs, schade wir wären gern wieder dabei gewesen. Liebe Grüße auch an den Club Ebi

[@BikeMikeNet]

@@eberhardwenge7168 Hallo Ebi, sehr schade!! Hoffentlich dann ein andermal wieder! LG Mike

[@michab.4728]

Danke für das Video. Ich werde mir enrice 7b advance plus kaufen. Ist nur leider bei uns schwer zu bekommen über einen Händler in der Nähe

[@BikeMikeNet]

👍

[@klaushanus2693]

Allzeit gute Fahrt mit dem Bike Tektro sind ordentliche Bremsen Was mir nicht so zusagt, sind Drahtreifen, kannste nicht mal kurz einen zum Wechseln auf Tour mitnehmen, aber der Preis halt für die Herstellung des Rades wird dadurch günstiger

[@BikeMikeNet]

Hallo Klaus, ich habe jetzt die ersten Fahrtage in den Bergen hinter mir .... passt!!! LG Mike

[@karlhartmann3730]

Dieses Fahrrad mit Rohloff dann perfekt. Grüße aus dem Allgäu

[@BikeMikeNet]

😁 ... oder so!

[@SkeleterYT]

Ein schön aussehendes Herrenrad. Nur kratze ich wahrscheinlich an der Maximallast. :D Bleibe ich beim Bio Bike. :D Und natürlich schönes Vorstellvideo.

[@BikeMikeNet]

Danke!!!

[@BikeuSurf]

Das Kalkhoff ist ein sehr schönes Rad. Bin gespannt, ob du bei deinen Touren damit zufrieden bist. Hast du dich eigentlich auch mal bei Riese und Müller erkundigt? Ich selbst fahre ein Charger 3 auf meinen Touren und bin sehr zufrieden.

[@BikeMikeNet]

Definitiv! Leider hatte ich noch nie ein R&M unter dem Hintern🤔 LG Mike

[@BikeuSurf]

@@BikeMikeNet Dann fahr mal eins zur Probe. Lohnt sich.

[@radfanol6051]

Super Rad, du wirst deine Freude daran haben . Ich wünsche dir stets eine pannen- und unfallfreie Fahrt. Merke: Ein Radfahrer stürzt nicht, er geht nur kontrolliert vom Gerät ab

[@BikeMikeNet]

Ich hoffe es sehr😎

[@ferhangokmen3015]

Hi hab mal eine Frage bei meinem Kalkhoff entice ist der Gepäckträger 90mm breit, sodass kein kindersitz angebracht werden kann sowie das sattelrohr nicht rund ist daher auch keine Möglichkeit gibt eins anzubringen.. gibt es da eine Lösung? Vielen Dank im voraus

[@BikeMikeNet]

Boah, da muss ich passen.🤔

[@DieTabbi]

Schöne Darstellung. Bin neu mit Ebikes. Mit 115kg Lebendgewicht ist es schon frustrierend und vor allem diskriminierend, dass so unglaublich viele Bikes wegfallen. Seit den 50ern scheint das Fahrergewicht wohl noch immer mit 75kg angesetzt zu sein. Spannendes Rad, frag mich gerade warum mein Verkäufer mir das nicht mit vorgestellt hatte 🤔 Merke ich mir. 👍

[@BikeMikeNet]

Nicht jeder Händler hat alle Marken ... dafür ist der Dschungel der Hersteller viel zu groß! LG Mike

[@handwerx]

Hallo Mike Es wird oft von dieser Trittfrequenz oder Kadenz gesprochen - woher weiss ich wann ich eine ideale Kadenz ( ca. 80 ) habe ?

[@BikeMikeNet]

Am einfachsten ist ein Trittfrequenzmesser .... ansonsten mitzählen, damit man ein Gefühl dafür bekommt! LG Mike

[@andihaseneder4648]

Servus, die Klingel unter der LED Remote schaut interessant aus, was ist denn das für eine?

[@BikeMikeNet]

Servus Andi, kann ich dir leider nicht sagen, die ist nicht beschriftet?! LG Mike

[@AndreasBlaettner]

Hallo Mike, habe mir das Rad auch bestellt. Bei Lieferung kam eine Stahlfeder und zwei Schläuche mit. Für was ist die Feder (Ersatzfeder Gabel oder Sitz) bzw. für was sind die zwei Schläuche?

[@BikeMikeNet]

Da muss ich passen. Kontaktiere doch bitte Stefan von VitBikes Erding. Den Kontakt findest du bei mir auf der Website. LG Mike

[@DenisD1984]

bei dem Bike ist aber das Kiox 300 dabei, hab es in Grau. Kann das Bike jedem empfehlen bei Menschen über 1,90.

[@BikeMikeNet]

Nicht bei Jedem, kommt auf die Variante an. Kalkhoff hat da ziemlich durchgemixt😉

[@TorstenGoth]

Hi, auf der Herstellerseite wird es mit dem Kiox 300 (anstelle Intuvia 100) beworben. Auch im Handel im Web sind die Angebote mal mit dem einen oder mit dem Anderen LCD. Gibt es hier evtl 2 unterschiedliche Versionen? BTW: Ich hab es mir auch bestellt... goddel78

[@BikeMikeNet]

Scheint so?! Das Kiox 300 ist halt hochwertiger. LG Mike

[@ReiniMann]

Moin Mike Da bin ich ja mal gespannt wie sich die Bremsen schlagen werden . 4 Kolben und einen Durchgehenden Bremsbelag ,,,,, also bei meinen Magura MT5 war das nicht so das Gelbe vom Ei . Das wurde erst besser als ich die Durchgehenden Bremsbeläge 2st. pro Bremszylinder Durch 4 St pro Zylinder gewechselt habe .Denk einfach dran wenn du die Nase voll hast vom Schleifenden/Quietschenden Bremsen Dann mal viel Spaß mit dem Niedersachsen Esel , ps ich wohne 23 Km von CLP Entfernt (Lohne) Lg Reini

[@BikeMikeNet]

Hallo Reini, ich kenn das ewige Quitschen der Magura MT5🙈 Bisher - trotz Tektro - alles gut! Hoffentlich bleibt´s so😉 LG Mike

[@Tayfun169]

Hallo Michael, Sehr informatives Video. Habe vor mir auch ein Kalkhoff anzuschaffen. Und zwar den image 5.b excite+Abs (Riemen mit cx Motor)…kannst du einiges über diesen Modell sagen? ist der zu empfehlen? Oder doch ein Modell 7er Reihe kaufen als Tiefeinstig, da der preis fast gleich ist im gegensatz zum image 5.b excite+Abs… Würd mich über deine Meinung freuen. Lg

[@BikeMikeNet]

Halo, da muss ich leider passen - bin ich nicht gefahren! Mike

[@SandraWrana-f9h]

Hi, ich liebäugle auch sehr mit diesem Rad. Wie bist du denn jetzt zufrieden damit? 😃

[@BikeMikeNet]

Sehr gut 👍

[@NorbertEckert-hv2fv]

Klasse. Kaufst du die Räder immer, oder leihst du sie dir immer aus für eine Saison ?

[@DieTabbi]

Wo geht denn so was? Tolle Idee

[@BikeMikeNet]

Hallo Norbert, ich miete unsere Räder immer nur für eine Saison! LG Mike

[@BikeMikeNet]

Mylo, eBikeAbo

[@NorbertEckert-hv2fv]

@@BikeMikeNet Dachte ich mir schon. Würdest du vielleicht auch noch verraten, auf welche Kosten du dabei kommst ? Sorry , hab's gerade gelesen im obigen Kommentar. 😏😏 LG Norbert

[@BikeMikeNet]

@@NorbertEckert-hv2fv Hallo Norbert, so rund 1.000,- € /Rad für 6 Monate. Lg Mike

[@ulrichringler8428]

Hallo Mike. Schönes Rad bin mal gespannt wie es ankommt bei Dir. Habe mir vor 6 Wochen ein KTM macina gran 720 gekauft mit dem CX Gen4 Motor. Auto matic Modus finde ich wirklich super, fahre ich fast immer. Frage an Dich irgendwelche Nachteile für Motor oder Akku ? Gruß Ulli

[@BikeMikeNet]

Hallo Ulli, mir ist nichts bekannt?! Aber Bosch würde den Automatik Modus bestimmt nicht anbieten wenn´s Probleme gäbe! LG Mike

[@klauseiermann3953]

Ich möchte das XXL Rad tieferEinstig und Ketten Schaltung biss170kg von euch was kostet es

[@BikeMikeNet]

Anfragen bitte über meine website www.bikemike.net an VIT Bikes Erding

[@shikra_redkite]

Hallo Mike, leider kann ich deine Webseite nicht aufrufen. Es kommt nur eine Sicherheitswarnung. Kann es sein, dass da irgendein Zertifikat ausgelaufen ist?

[@BikeMikeNet]

Hi Uncle Jenn, hab's Grad gecheckt...bei mir funktioniert es??😲

[@shikra_redkite]

@@BikeMikeNet Hmm… Ich hab es mit zwei verschiedenen Browsern versucht. Bei beiden kommt ein Warnhinweis meines Internetproviders.

[@zweikreiser]

Schönes Rad'l. Nur warum sehen die Schweißnähte am Rahmen immer so aus, als hätt's der Lehrling geschweißt? .... und das bei >4T€. Andere Hersteller haben aber auch solche Lehrlinge.

[@radfanol6051]

Wenn man Schweißnähte abflext uns feilt sieht das klasse aus, jedoch ist die Stabilität der Schweißnaht erheblich geschwächt. Also sieht schick aus führt aber viel schneller zu Rahmenbrüchen. Also alles was chic aussieht ust nicht immer gut!!! Ein Dipl.- Ing. Und Handwerker

[@zweikreiser]

@@radfanol6051 Als gelernter Mechaniker möchte ich das mal etwas bezweifeln. Von abflexen war nicht die Rede, eher vom sauberen Schweißnähten.

[@BikeMikeNet]

Danke dir!

[@thomasmeyer8336]

Ein schönes Herrenrad.

[@BikeMikeNet]

😉😁😁

[@karlhartmann3730]

Habe noch vergessen, mit Gates Riemen u. Rohloff dann perfekt 😀

[@BikeMikeNet]

Noch besser!!!

[@werner_m]

Das kann man doch wirklich nicht alles auswendig wissen! Wird hier ein Teleprompter verwendet? Falls nein, Respekt!

[@BikeMikeNet]

Teleprompter im Freien??? Nein, nein ...😁 Danke dir! Mike

[@larsson1899]

Herrenrad darf ich also nicht mehr sagen ! Aha !! Ist es echt schon soweit gekommen dieser Gaga Gender Wahn :-) ? Ansonsten starkes Bike , klasse Review , weiter so.

[@BikeMikeNet]

😁😁 ... ja, wenn du "politisch" korrekt sein willst wird´s eng😁 LG Mike

[@rainer6138]

Für mich bleibt es ein Herrenrad .

[@annima7098]

😅

[@volker4822]

Ich gebe dir zu 100% recht👍👍👍👍👍👍

[@carinaKA]

Ich fahre auch einen Diament Rahmen. Frage: dürfen Frauen ein Herrenrad fahren, ohne angegendert zu werden?

[@BikeMikeNet]

😉😎 ...

[@m.th.rf.ck.r3727]

Mann könnte ja auch das ganze als Herr*innenrahmen nennen.....😁😁😁

[@BikeMikeNet]

Oder so😁

[@clauss5817]

Jede Saison ein neues Rad ?

[@BikeMikeNet]

Schon allein Kanaltechnisch😉

[@arthur703]

So so, man darf es heute nicht mehr Herrenrad nennen. Wieso eigentlich? Wegen dem ganzen Gender-Irrsinn, oder was? Mike, ganz toll erklärt. 👍👏

[@BikeMikeNet]

Ja mei ... moderne Welt?!

[@jaramblanty3920]

Würde mir momentan kein e-bike aus Deutschland holen, die Technik ist einfach nicht die neuste

[@BikeMikeNet]

Danke für deine Meinung!

[@xy6808]

Dann sagen Sie bitte, welche Marke Sie nehmen würden und was an diesen Rädern besser ist. Es muss aber eine vergleichbare Ausstattung haben. Mit ihrer Äußerung kann niemand was anfangen. Wo ist die Technik veraltet. Helfen Sie uns.

[@leonkrtzr1243]

Leider ist die Akku Entnahme eine komplette Katastrophe

[@BikeMikeNet]

Hmmmm ...

[@jorgrisch98]

Wer sagt das ich ein Herrenrad nicht mehr Herrenrad nennen darf!

[@BikeMikeNet]

😉 ... leider genug!