Neumáticos para Moto MAXITRAIL / Orientación al OFF-ROAD 🤠

[@cdommotovlog]

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[@cdommotovlog]

Para ir al grano 😆 Metzeler Tourance 3:25 Continental TKC80 7:00 Heidenau K60 Scout 9:15 MotoZ Tractionator Adventure 14:05

[@RafaGaditano69]

Encima que das la info, te comestas en reusmirlo y dar los tiempos en el video. Eres un crack. Descubrí el canal y me encanta. Creo que eres de lo mas sincero, Saludos y gracias por copartir

[@cdommotovlog]

@@RafaGaditano69 Muchas gracias ! Me alegro de que te guste 😄 Es la finalidad del canal, dar ánimos y pequeños consejos para que la gente disfrute del trail. Gracias de nuevo, por seguir el canal y por darle vida comentando 😁✌️

[@jordidekp5857]

Hola CDOM, yo llevo los MOTO Z TRACTIONATOR GPS y son brutales, ya les he hecho 4000 km i mínimo 4000+. Diría que son 50/50, ya que para mí los Adventure los veo 80 offroad....no los he probado. El único pero de los GPS es en mojado que me han dado un par de sustos en asfalto, seguramente por culpa mía. Enhorabuena por tu canal!!

[@cdommotovlog]

Gracias Jordi ! Pues esa información nos viene muy bien a todos 😄 El tema del mojado supongo que se debe a que son duros, de ahí su durabilidad. Habrá que ir con cuidado esos días. Gracias de nuevo y saludos ! ✌️

[@alannietonova6379]

Bones company!!! Bon videu crack😜 Yo solo he tenido en mi vida con trail, primero con una F800GS (2008) los Bridgestone Battle Wing que te los vendían como 50/50, en carretera muy bien pero en pista sólo pistas fáciles así que el 50% de off dudoso, luego monté las Metzeler Sáhara en pista bien sin barro y sin berenjenales y en on también pero la duración haciendo mixto on-off es baja ya que son blandos, luego monté los karoo2 y karoo3 me gustaron los dos en pista sin barro, en on se defendían bien pero la durabilidad eran su fuerte(sin ir a full por carretera claro😅) luego en la F850GS de serie montadas tenía las Bridgestone Battlax Adventure en pistas fáciles bien(de trankitrail😜) en on tienen mucho agarre y con asfalto mojado funcionan perfectas, la durabilidad no se lo que podrían durar, pero con 7000km tienen pinta de durar bastante. Luego le monte las MotoZ Tractionator Adventure(compradas en TwinTrail) y en campo me parecen mucho mejor que las Karoo ya que en curvas te dan seguridad entrando rapidito😜 y en barro y zonas de berenjenales notas que te pueden sacar, en asfalto yo noles pego mucha caña pero también tienen la pinta de durar bastante teniendo solo 3000km no se nota mucho desgaste, en carreteras mojadas ya se sabe... no dejan de ser unos neumáticos de tacos pero circulando dentro de lo normal no he tenido ningún susto😁 Perdón por el tostón 😅 Salut i Gasss company!!! 👊✊💨😜

[@cdommotovlog]

Gràcies ! La verdad es que hablando de neumáticos siempre sale un tostón heheh Es un tema que da para rato. Yo coincido que los adventure son un buen neumático "mixto" sobretodo para los que hacemos bastantes pistas, campo etc. No me cansaré de decirlo, yo cuando llueve, y más con tacos, levanto gas como tú. Creo que hay que moderar sabiendo que el taco no es para eso 😉

[@alannietonova6379]

@@cdommotovlog tenemos que quedar un día para hacer una buena ruta off i luego unas buenas beers😜✌️

[@cdommotovlog]

@@alannietonova6379 Ok!

[@marfix19]

Buen video y fenomenal canal CDOM!! Y si la elección de neumáticos ya era complicada por la cantidad de modelos y la diversidad en opiniones, ahora tenemos los TKC70 Rocks, los Anakee Wild... XD. Una abraçada i a rodar!!

[@cdommotovlog]

Moltes gràcies Marfix ! Pues sí, la verdad es que tienen buena pinta esos TKC70 Rocks, también del estilo están los Mitas e07 PLus. En fin, como bien dices, cada vez más y más difícil la elección heheheh Saludos ✌

[@lumberamericanrestaurant4849]

Buenas, buen video, ya he visto algunos y me parecen videos con contenido interesante. Soy de Barcelona y estaria guai para todos los que somos cerca de donde tu eres que colgaras los tracks en wikiloc o donde lo tengas. Ya que cada vez más somos los que nos tira mas el Off que el on. Saludos y ánimos!

[@cdommotovlog]

Gracias Lumber ! La verdad es que muchos los cojo directamente de Wikiloc. En algunos vídeos cuelgo los enlaces en la descripción. Pero si te interesa alguno en concreto envíame un e-mail a [e-mail] Intentaré colgar los enlaces en el futuro 😜 Esto del Off engancha y gracias por seguir el canal !

[@lluisrafart]

Suscrito desde hace ya unos días. La serie Alpes offroad increíble. Felicidades por el blog. Yo soy más de asfalto. Lo más complicado alguna ruta de contrabandistas o similar. Los que llevaba la GS1250 de fábrica, Anakee Adventure muy bien para este uso, pero un desgaste muy rápido sobretodo en el neumático delantero y se trianguló con sólo 4000kms. El de atrás se quedó cuadrado a los 5500kms. Ahora llevo unos continental trial attack 3. Increíbles por asfalto. Para pista en buen estado bién. Veremos su duración y cómo se desgastan. Neumático 50/50 hablan muy bién del Mitas E-07. Pero yo nunca los he usado.

[@cdommotovlog]

Muchas gracias ! 😄 Mal asunto el del anakee. Yo también he leído bastante del Mitas, la verdad es que me gustaría probarlos aunque antes miraré más comentarios al respecto. Gracias de nuevo por seguir el canal ✌️

[@jordidekp5857]

Enhorabuena por los vídeos....ya tienes un seguidor más. En una GS 1250 adv llevo actualmente los motoz los GPS....y van perfectos excepto en asfalto mojado, donde he tenido algún que otro sustillo.....principalmente voy por asfalto, pero cada dia me gustan mas las pistas....el problema es que en el grupo soy el único...tengo esperanza en convencer a mas de uno Segueix així CDOM salut i benzina!!

[@cdommotovlog]

Muchas gracias Jordi ! El tema de las pistas engancha mucho, a ver si tienes suerte de convencer a alguno de tu grupo. A mi me pasaba lo mismo, por eso me decidí ha crear este canal, para que la gente vea que no es nada del otro mundo y en cambio las pistas, las vistas y los paisajes valen la pena 😂 Gràcies ! Salut ;)

[@santisole2786]

Hola Cdom,acabo de descubrir el canal y me gustan tus videos ,yo tambien me estoy iniciando en el off road, asin que ire viendo tus videos,saludos des del Penedés.

[@cdommotovlog]

Buenas Santi. Pues me alegro muchísimo de que te estés iniciando en el Off y también de que te guste el canal 😁 Espero que te sirvan y que puedas disfrutar al máximo de tu moto. Muchísimas gracias !!! ✌️

[@motografus4874]

Gracias por compartir tus experiencias, Mitas E07 Plus me parece muy bueno y durable.

[@cdommotovlog]

Buenas Motografus ! Sí, la verdad es que me aprece un neumático con un buen compromiso para un uso trail. SAludos !

[@chagoEnRuta]

Buena información, yo utilizo los continental tkc70 en la bmw r1200gs adv y las tkc80 en la yamaha wr 250 f

[@cdommotovlog]

Gracias !! Ya me gustaría poder tener dos motos. Así puedes elegir mucho mejor el tipo de neumáticos dependiendo de la ocasión. No me entran más motos en el garaje 😝

[@trailasturias6195]

Los TKC70 sobre todo el trasero para maxi Trail lo veo muy equilibrado, sorprende la tracción que tiene en campo

[@RafaelEncinas]

Tengo una 2008 (GS1200) Y LAS ULTIMAS salidas con los tractionator Adv, las anteriro res salidas más suaves y con menos espectstivas Off con tourance Next (nada de off) y si entras despacito y seco, luego los tractionator GPS, van bien, pero como los heidenau.. ni chicha ni limoná, los cogería más para un largo viaje de más de 15.000 km pudiendo hacer algo de off. Y luego los tractionator Adv, no hay color..... En tierra se notan y en asfalto se oyen... Pero si quieres tierra y embrutarte si llega el caso.... Merecen la pena. Ahora habrá que probar los nuevos Adv con taco algo descuadrado a ver cómo van, en cuanto a duración no os puedo decir, por qué cuando llegó a palma los cambio por carretera para el próximo viaje... Pero la verdad es que sin problema

[@cdommotovlog]

Gracias Rafael ! Veo que las sensaciones son las mismas 😄 Te entiendo cuando hablas de los GPS o los Heidenau. Con los adventure han hecho un buen neumático, que a falta de ver otras marcas, para mí tienen un buen compromiso entre Off y duración. Eso de ir cambiando, dependiendo de lo que te vas a encontrar es una buena opción para alargar la vida al neumático y para ir más cómodo 😁 Un saludo !!!

[@David-zt4ft]

Hola Cdom Reportaje muy interesante y práctico sobre neumáticos off road para maxitrails. Coincido plenamente con los comentarios que has realizado de todos ellos. El único que no he probado es el moto z Trationator adventure. En cuanto a durabilidad depende de la moto y forma de conducir. Yo conduzco sin exprimirlos al máximo. Con la Bmw F 800 Gs los neumáticos traseros Tourance me duraban unos 13000 kms. También probé en esta moto 4 juegos de Karoo 3. Un neumático parecido al TKC 80 pero con un rendimiento menor tanto en asfalto como en off road. Con este neumático llegaba a los 10000 kms. También probé el Heidenau k60 Scout. Con éste aguantaba hasta los 13000 kms. Pero con asfalto mojado me dió un buen susto con caída incluida. Actualmente llevo el TKC 80 y como bien dices como neumático mixto de verdad es de lo mejor que hay. En cuanto a durabilidad del neumático trasero decir que con la Tiger 800 XCX llego a hacer 10000 kms. Pero con la Ktm 1090 adventure r a duras penas llego a los 6000 kms. Se nota la potencia y tracción de cada moto. Después de este video tengo ganas de probar el moto Z Trationator adventure. Ya que hago bastantes kilómetros y la durabilidad es importante para mi.

[@cdommotovlog]

Creo que te gustará, ten en cuenta el factor ruido, eso sí 🤯 Que tal el Karoo 3? La gente lo está montando bastante. Como bien dices, el tema del kilometraje es bastante relativo, tema moto, el puño, el estilo del conductor... Gracias !

[@ridersmarines]

@@cdommotovlog Prefiero el TKC 80. Tanto en asfalto como en off road. Aunque el Karoo 3 va bastante bien en ambos medios.

[@cdommotovlog]

@@ridersmarines Gracias, veo que el TKC80 resiste y persiste a las novedades en este tema 😁

[@aselvulcangs2395]

Muy interesante el video!!! La serie de los alpes está muy guapa, que paisajes mas brutales!!! Si pruebas más neumáticos haz mas video de estos en el futuro que el tema de los neumáticos es muy sensible como habrás visto en los foros. Yo llevo los TKC 70, que para lo que hago que es 99% asfalto van muy bien. Un saludo!

[@cdommotovlog]

Muchas gracias por el comentario, de verdad 😀 Los Alpes hay que visitarlos ! Supongo que más adelante haré alguna ampliación, aunque los comentarios de todos también nos ayudarán a todos!

[@xaviergildemiguel8555]

Muchas gracias por la información, como sólo llevo 2 salidas off, no creo que tenga las necesidades que puedas tener tú o muchos otros más experimentados. Creo que sería un error ahora mismo montar la combinación que indicas que no la descarto para más adelante. Mañana le pongo un TCK70 rock detrás y a ver que tal me va en las primeras salidas. De nuevo felicidades por tur videos, cuando tengas las nuevas gomas, miro de hacer alguno de esos tracks para principiantes que me indicaste. Saludos desde Bcn

[@cdommotovlog]

Muchísimas gracias Xavier ! El TKC70 rocks tiene muy buena pinta para el uso que indicas. Seguro que ofrece un buen compromiso entre comodidad en asfalto y buen uso para Off. Disfrútalos !!! Salut ✌️

[@JordiRaull]

Completamenta de acuerdo con los TKC80. Los que llevo ahora. Son un maravilla pero duran poco. Ya se le ve el desgasta con unos 2.000 km. Tambien hacer notar que cada neumátco puede tener una sensación y un resultado diferente según la moto que se lleve.

[@cdommotovlog]

Gracias Jordi ! Llevas razón, cada moto reacciona a su manera con cada neumático. Y con cada piloto 😆

[@juangarcias4562]

Buenas!!, Gran video y muy buenas definiciones..te puedo dar mi opinión sobre los motoz, he llevado los GPS y ahora llevo los adventure en una 1209 gs ADV 2007, los GPS iban muy bien en seco, salvo cuando los sobrecalientas, que deslizan un poco, en mojado les cogí mucho miedo....patinaba demasiado al menos en las carreteras de Mallorca, por pistas, Alpes por pistas lloviendo no tuve ningún problema. Los quite con 10.000 km aburrido, y aún le quedaban unos cuantos km... Ahora llevo los adventure por pistas fantásticos para mi nivel de conducción, y por asfalto dar defienden muy bien, un poco ruidosos... Tampoco soy de los que le busco el límite, creo que para eso hay otros mejores, en mojado lo poco que los he probado a mi personalmente me gustan más que los GPS, me dan más seguridad, llevo unos 5000 y aún queda más de la mitad de taco, eso sí ya le falta algún trozo. Por cierto mi contuccion es muy agresiva, soy muy bruto acelerando y frenando, y bloqueo bastante la rueda incluso en asfalto ( ABS roto...😁). Un saludo!!

[@cdommotovlog]

Muchas gracias ! Si que son ruidosos los Adventure hehehe. Veo que, ara el uso que le doy a la moto, mejor vuelvo a montar el Adv. que yo no voy bloqueando, seguro me duran algo más con todos sus trozos !!! ;p

[@juangarcias4562]

@@cdommotovlog jejejeje, yo creo que repetiré...😁

[@paxeta1]

@@juangarcias4562 hola, llevas el adventure delante y detras??

[@juangarcias4562]

@@paxeta1 buenas!!, Si llevo el juego y repetiré😁

[@tarohanafuji]

Buenas, al igual que JUAN GARCIAS, antes llevaba unos Motoz Tract GPS en una 1200gs lc; en pavimento seco bien, en mojado regular, en off bien pero la trasera con menos traccion de lo que el taco aparenta. Acabo de montar Motoz Tract Adventure, los probe muy poco; en off mucho mejor, ahora si tracciona la trasera, en pavimento seco bien, peeeeero no se si a ustedes les sucede, en pavimento a mas de 140 la moto me flanea. ya no quise subir mas la velocidad, les pasa lo mismo???? Saludos desde MEXICO.

[@jb-lu4vo]

Gracias por tu video y me gustaria ver la prueba de la KTM 390 adventure Suerte y salud.

[@cdommotovlog]

Gracias a ti por seguir el canal Jesús !!! Como ya te comenté, lo tendré en cuenta. Gracias por la sugerencia 😉 Saludos ✌️

[@gabrielmoyalopez49]

Muy buen video. Tengo que cambiar mis pneumàticos en breve y optaré por los heidenau k60 para pistear un poco. Hablan muy bien de ellos en general

[@cdommotovlog]

Para el uso que dices que le darás, seguro que te irán muy bien !

[@Akontrakorriente]

Hola a tod@s!!!! Muy guapa la zona de Besalú.Té ha faltado decir , neumáticos con tacos que vallan bien en mojado , asfalto , en mojado,con barro y económicos,😂 uno de mis colegas lleva los moto z Adventur y está encantado y dice que repite seguro( con una África Twin) 😒ruidosos en asfalto que flipas. Yo me pille las Dunlop Trail Max y el trasero me duro muy poco 😅 creo que lo usé mucho por asfalto ahora llevo el Heidenau k60 (muy buen precio) y delante aún el Dunlop. Al ir con otros colegas + por asfalto me he pillado un juego de neumáticos con su llanta para ir cambiando ( de despiece) Bridgestone Battlax Adventur...de adventur creo que tienen bien poco son lisos con unas líneas para el agua ( van muy bien en asfalto)....y lo que tu dices mis próximos neumáticos que me gustaría ponerme son los Moto Z pero los GPS por que la verdad por aquí se hace bastantes tramos entre pista y pista por asfalto...hoy me he pasado de largo con el comentario...🤣..✌️buen video

[@cdommotovlog]

Yo también me pasé un poco con el vídeo 😜 Veo que estos Bridgestone no acaban de triunfar aunque tener un segundo juego de llantas es de muy profesional, si señor !!! A ver qué tal esos GPS,es uno de los que me gustaría tener más información de primera mano. Pintan bien, sobretodo para viajar sabiendo que habrá grandes distancias de asfalto

[@Fran-pf5sy]

Prueba los metzeler karoo 3 yo los tengo y creo que van muy bien y la durabilidad para mi es buena

[@cdommotovlog]

Tomo nota ! De hecho tengo un compañero que los montó hace poco. Estoy esperando a ver qué me dice. He leído bastante sobre ellos. Muchas gracias !!!

[@davidbeardo7552]

Bueno, felicidades por el canal, lo he descubierto Hace 3 dias y ya me he subscrito , Bien yo con una superenduro 950, 98cv,205 kg aprox. Le he hecho Al Karoo 3 casi 10000 km, carretera i pista incluyendo 2500km De ruta por pista en Marruecos muy contento

[@mauromonsalve8505]

Compadre bue video... Ayudaría colocar imágenes de los neumáticos que mencionas 👍🏻👍🏻

[@cdommotovlog]

Gracias Mauro !!! Buen consejo, lo tendré en cuenta para el futuro. Esos consejos siempre van bien. Saludos ✌

[@trailasturias6195]

El eterno dilema, te ma de conversación muy habitual entre los aficionados al Trail, la elección depende mucho del porcentaje de carretera que hagas y de las preferencias en cuanto dónde quieres disfrutar más, en mi caso carretera lo mínimo posible por lo que siempre tiro a neumáticos más de taco además que en mi mito actual una 701 es donde más disfrutas con ella. Coincido contigo que para un ritmo prudente y estando el terreno seco con cualquier neumático en buenas condiciones ni vas a tener mayor problema

[@cdommotovlog]

Con una 701 tampoco vas a tener problemas 😁😁😁 almenos haciendo mayormente campo ! Gracias por compartir !

[@trailasturias6195]

CDOM Motovlog hostia el Motoz que llevas puesto lo puse en la GS800 y exagerado el ruido por lo demás bien no descarto repetir en la 701, y el delantero lo tuve que quitar a medio uso se desgasta muy irregular y pierdes toda la precisión en las trazadas en carretera, una sensación horrible

[@cdommotovlog]

@@trailasturias6195 Ostras, mmmm de delante no lo he usado aún...vaya tela. Al final será verdad que el TKC80 es el rey ;)

[@trailasturias6195]

CDOM Motovlog el 80 es la bomba

[@offrunner273]

Yo con el heidenau k60 scout, yamaha tenere 660z, 225 kgs mas o menos llena y con accesorios, trasero 20000 kms, delantero cerca de los 40000 mil kms

[@cdommotovlog]

Ya sabemos que el tema neumáticos depende de varios factores. También es verdad que le di un uso en asfalto bastante exigente, pero ni de lejos llegue a tus kms 😊 También como las motos, y todo en esta vida, cada uno se siente bien con cosas diferentes. Gracias por tu información ! La verdad que hay mucha gente que saca esos kms. Seguro hay indecisos que tus datos les harán probar esos neumáticos

[@trasgu1983]

Buen video compañero!! Muy bien explicado.Me gustaría ver en algún vídeo algo de info sobre la moto,km's,posibles averías o desgaste de hacer off, suspensión,etc etc... Y enhorabuena por el canal,ya te dije que me gusta el formato!!✌️

[@cdommotovlog]

Gracias ! Buena sugerencia. Tengo pendiente hablar un poco de mi moto y de las 4 cosas que creo que hay que ponerle para hacer OFf. En el mismo puedo hablar de esto que comentas 😄

[@josabu82]

Uaa que pasada, soy super fan

[@cdommotovlog]

😆

[@juannogalesgonzalez71]

Buen video, gracias por la información, sigue así que lo haces bien.

[@cdommotovlog]

Muchas gracias ! 😄

[@gonzalocf8882]

Hola CDOM. Enhorabuena por los videos, sigue asi. Has probado o conoces de alguien que haya probado los Mitas E07 plus?

[@cdommotovlog]

Muchas gracias Gonzalo ! Pues aún no, pero creo que mi amigo Gabi los montará en breve. Tienen muy buena pinta. Si los acaba montando espero poder probarlos y ya diré que sensación me dan. Pero la verdad es que solo leo cosas buenas en los foros 😄

[@viqui2002]

Hola cdom, muy buenos vídeos, enhorabuena. Yo quiero poner los motoz tractionator GPS en mi KTM 1290 S, pero si que me da un poco de miedo que en asfalto no vayan muy bien , aunque todo lo que he leído han sido comentarios favorables. Un saludo, buen trabajo de nuevo.

[@cdommotovlog]

Gracias 😀 Si se parecen a los Heidenau, que he leído que bastante, no tendrás ningún problema en asfalto !

[@salvadornavarro9540]

Hola saludos, yo me acabo de suscribir y e visto 2 de tus videos que ma an gustado. Tengo una vieja pero efectiva r 1100 gs del 94 y llevo los michelin anakee 3 de carretera que ma an ido muy bien mayormente por asfalto y conduciendo tranquilo parece que van a durar unos 20.000, para poder hacer algo de campo pensaba probar la misma marca pero los adventur con algo de taco que a montado David Ávila en su perla negra. No se si acertare,pero creo que es una buena opción. Un saludazo.

[@cdommotovlog]

Muy buenas Salvador ! Vieja pero efectiva heheheh claro que sí. La mía ya tiene 13 años, no sé yo si ya entra en esa misma descripción 😜 Esperemos que sigan así de efectivas ! Si los ha montado en la Perla Negra, hay que darle un buen voto de confianza. Espero que te salgan muy bien y espero que nos digas qué tal, cuando lleves unos kms con ellos. Gracias por comentar y GRACIAS por seguir el canal, espero que te gusten y que sigas participando y disfrutando aquí. A ver qué tal esos adventure !

[@jorgecervello1724]

Tienes que probar las Mitas E 09 Dakar , yo los utilizo para ir a Marruecos y consigo hacer mas de 10000 km entre asfalto y pistas con desierto , estoy encantados con ellos , llevo mas de 10 años usandolos en mi BMw f800gs , delante llevo Mitas C 17 y detras Mitas E09 Dakar

[@cdommotovlog]

Hola Jorge! Bueno es saberlo. La verdad es que he leído bastante sobre estos neumáticos pero nunca los he montado. Habrá que probarlos 😜 Gracias por la información, nos irá bien a muchos de nosotros !

[@patarrantrantran]

Intetesante video e informacion.

[@patarrantrantran]

Os dejo este enlace por si os apetece leer. Nada q no sepais seguramente. 4 cosas basicas. Espero haber sido de ayuda. www.patarrantrantran.com/2019/05/comparativa-neumatico-trail.html?m=1

[@cdommotovlog]

Muchas gracias 😄 Por cierto, tu escrito ya lo había visto si no recuerdo mal, muy bueno !

[@renatolopezbaldo452]

Enhorabuena por el vídeo, la información que aportas es muy valiosa. Mi moto es una GS Adv. del 2008. Cuando hiciste el vídeo es posible que no existieran los nuevos Michelin Anake Adventur, yo estaba dispuesto a comprarlos pero en el taller que los voy a cambiar me han aconsejado que ponga los M. Tourance, por ser un neumático más probado en mi moto con buenos resultados, dicen que el Michelin ha sido concebido siguiendo los parámetros de motos más modernas (menos peso y más potencia). Alguna referencia sobre el Michelin Anakee Adventur ? Realmente puede funcionar mal en una moto como la mía ? Gracias y un saludo.

[@cdommotovlog]

Hola Renato. Muchas gracias ! Yo no creo que esos neumáticos vayan mal en tu moto. Esos neumáticos son para motos TRAIL y tu moto es precisamente la trail más vendida, seguro que Michelin ha estudiado bien el comportamiento de sus "nuevos" neumáticos con motos de ese peso. Otra cosa es que no hayan conseguido alcanzar el rendimiento de los Tourance. Yo solamente puedo hablar maravillas de los Tourance. De estos no puedo porqué me gusta hablar de las cosas que he probado. Ya sé que no te he ayudado mucho, pero con los Tourance no te equivocarás seguro 😉

[@renatolopezbaldo452]

@@cdommotovlog Muchísimas gracias por tu respuesta. Ya lo creo que me has ayudado, tanto que ya estoy totalmente decidido por los Tourance. Además el neumático estéticamente me encanta puesto en la moto. Vamos a dejar un tiempo a ver qué críticas tienen los Michelin y en el siguiente cambio volveré a valorar. Un saludo y gracias por compartir tus experiencias.

[@danyandrade8604]

Buen video.

[@cdommotovlog]

Muchísimas gracias !!!

[@LummRider]

Interesante review, sobre todo muy honesta, que es lo más importante. Coincido en gran medida con tus apreciaciones, los 4 son grandes neumáticos, pero como comentas no existe el neumático perfecto. El MotoZ es un buen neumático, y aparte de los sustitos que comenté y que pudieron ser por motivos varios, no me transmiten el mismo feeling en asfalto que los tkc80 pero puede ser algo subjetivo. Lo que si es cierto es que cuando te metes en un túnel parece que llevas un camión jejejeje Lo que siempre me he preguntado, viendo la duración que se comenta de ciertos neumáticos es, Que coño estaré haciendo yo mal??? porque a los tkc 80 (traseros) les he sacado unos 5.500 km como máximo y a los k60 poco más, muy lejos de los 15 o 18.000 km que comentan por algunos foros. Un gran saludo y gracias por la mención.

[@cdommotovlog]

Gracias a ti por la participación ! La verdad es que a mí también me pasa que cuando leo a gente haciendo según que número de quilómetros pienso que yo debo ir dando golpes de gas o algo parecido 😆 El feeling es MUY importante, si vas con alguna duda ya vas mal, mejor ir con algo que te hace sentir seguro, si señor.

[@RafaGaditano69]

Hola. Los sustos que comentas ¿fueron en mojado?. ¿dando caña o conducción normal?. Ando buscando mis primeros neumçaticos, aparte de los de serie de la moto Karoo3, y estos me gustan pero me da respeto por carretera.

[@LummRider]

@@RafaGaditano69 los sustos o "reacciones extrañas" fueron en seco. En mojado siempre he ido con pies de plomo con estos neumáticos y no he tenido problemas. En campo van muy bien y en asfalto sin mucha exigencia no van mal, pero para mi no están a la altura de otros del mismo segmento. En lo que son insuperables es en su duración y también en el ruido que meten jajaaj . Los he cambiado hace poco por unos Bridgestone Battlax AdventureCross AX41, pero todavía no los he usado lo suficiente como para tener una opinión fundada. Suerte con la elección.

[@toramorgan]

Gracias CDOM. Yo estoy encantado con los TKC80, pero el trasero, como bien dices, dura demasiado poco. Por cierto, puedes compartir el track? Tiene muy buena pinta! Gracia

[@cdommotovlog]

Si quieres déjame el e-mail, y te paso los que he hecho en los primeros vídeos. [e-mail] 😄

[@josete3297]

Buenas días, por casualidad has probado el continental TKC 70 rocks?

[@cdommotovlog]

Buenas Josete ! Pues no lo he probado. Es un modelo bastante nuevo y no he tenido la oportunidad. Tienen buena pinta, parece que están entre el TKC70 y el TKC80, más o menos. Me gustaria saber más, a ver si alguien que los tenga nos puede dar más información ! 😁 Gracias por comentar !

[@josete3297]

@@cdommotovlog me encantan tus videos

[@cdommotovlog]

@@josete3297 Muchas gracias, de verdad Josete !!! Me alegro. Gracias por seguir el canal 😄😄😄

[@Charlytruckandbike]

A mi me vinieron de serie en la R1250GS adventure los bridgestone baltax adventure, que diria yo que es un 99% on 1%off jajajajaj PD: Te recomiendo que grabes a 60fps!

[@cdommotovlog]

Lo probaré, gracias ! Aún estoy buscando alguna forma de que se vea el vídeo en KZbin como se ve en mi ordenador renderizado. No se muy bien porque esta caída de calidad. En fin, iré probando cosas 😀 Ese neumático tiene buena pinta hehehehe

[@Charlytruckandbike]

@@cdommotovlog Yo lo renderizo a 7 mbps de destino y a 10mbps maximo

[@cdommotovlog]

@@Charlytruckandbike Me lo apunto, hay que mejorar la calidad final, gracias !

[@paxeta1]

Que presiones sueles llevar cuando vas por pistas, recien suscrito thx!

[@cdommotovlog]

Hola paxeta1 ! Gracias por suscribirte 😄 El tema de las presiones es uno de los más discutidos por todos nosotros hehehheh. Cada moto tiene unas presiones recomendadas. Ahora tengo una África Twin CRF 1100 y antes la GS. Básicamente yo lo que hago es dejar las presiones que marca la moto si voy ha hacer una pista relativamente sencilla y me va ha llevar pues una mañana por ejemplo aproximadamente. Si tengo previsto hacer una ruta donde mayoritariamente predomine el Off, un poco más exigente que una pista trail normalita, durante todo el día, o varios, le bajo la presión 0'2-0'3 aproximadamente. Estas motos pesan mucho y ni tengo el nivel ni la moto para ir con presiones bajísimas 😜 De hecho, en el canal de Motortek, un canal donde el que habla es instructor certificado y viajero, recomienda dejar las presiones como marca en casi todas las ocasiones. Exceptuando arena y cosas así. Espero haberte ayudado y gracias de nuevo 😄✌️

[@judo4competition441]

Hola, a presión dejas para off? Salu2

[@cdommotovlog]

Buenas Jaime ! Pues normalmente llevo 0,2 menos de lo que marca la presión en la moto. Así la llevo siempre y no tengo que estar cambiando presiones. Lo suficiente para tener la sensación que pueden aguantar un golpe algo más duro, pero también bien en asfalto. Saludos ✌️!

[@judo4competition441]

CDOM Motovlog muchas gracias 🙏

[@cdommotovlog]

@@judo4competition441 De nada ! A tí, por comentar 😄

[@milermu2041]

Hola, buenas tardes, me puedes decir que presion llevas en las cubiertas de tacos ?

[@cdommotovlog]

Hola Milermu. Llevo las presiones que marca la moto normalmente, es decir, si le hago un uso mixto o diario llevo la presión que marca. Si hago una excursión donde voy ha estar mayoritariamente en campo le bajo la presión 0'3 aproximadamente. Lo justo para que no estén tan "duras". Con motos de más de 200kg bajar la presión demasiado es perjudicial, se puede desllantar, y si no vas a ha hacer algo muy extremo irás bien con esas presiones. Hay varios vídeos sobre este tema con motos tan pesadas. La conclusión es esa, para un uso normal, mejor ir con presiones marcadas o muy ligeramente inferiores. Si eres un PRO llevarás cámara y la presión al mínimo 😜 No sé si te he ayudado, mirate un canal que se llama Motortek creo. Es de un instructor y a veces habla de esto. Es en inglés. En fin, vaya tostón te he dejado heheheh

[@milermu2041]

@@cdommotovlog gracias

[@arturormontiel8111]

Soy el suscrito número 300. Me he ganado algo ? 🤣🤣🤣 Buen video. Te acabo de seguir también por Instagram. ✌🏻🏁

[@cdommotovlog]

Es verdad !!! Hombre, pues de momento te has ganado mi gratitud 😆 En serio, muchas, muchas gracias !!! 🥳🥳🥳

[@NeboaRR81]

Para mi los neumáticos 50/50 cojonudos son los MotoZ Tractionator GPS 👍🏻

[@cdommotovlog]

Gracias ! La verdad que son unos de los que me gustaría probar. Parece que son bastante similares a los Heidenau K60. Supongo que sí organizó un viaje, con largas tiradas en asfalto, les daré la oportunidad 🤠. Gracias por tu comentario 😄

[@NeboaRR81]

Parecen similares pero tienen el taco mucho más profundo, se clava en tierra y barro de PM y, aun por encima, el trasero le puedes dar la vuelta y así es un 70 off 30 asfalto. Duración mucho más larga q la Heidi, en asfalto va de miedo, eso sí, en mojado hay q tener la muñeca fina, sobretodo con los asfalto de pena q están poniendo últimamente. Pero bueno, vivo en Galicia y es lo q tengo montado en la VStrom 650 XT (segundo juego trasero, primero delantero). Ahora cambio para la Ténéré 700 y, puede q monte lo mismo y tendré otro juego de MotoZ Enduro para eventos offroad como la March Moto Madness, Desafíos Trail el Caurel, etc.

[@cdommotovlog]

@@NeboaRR81 Buena argumentación ! 😁 Tomo nota

[@NeboaRR81]

Otra cosa buena que tienen es que envejecen estupendamente. De principio a fin de su vida, no pierde grip, aunq esté llegando a los avisadores.

[@joaquinfer6096]

Ok

[@cdommotovlog]

😄 Espero que te haya servido !

[@Akontrakorriente]

Me acabo de dar cuenta que el colega lleva los Moto Z Tractionator Desert ( con mas taco) perdón

[@cdommotovlog]

Entonces el ruido realmente debe de ser como un taladro 😆😆😆

[@leolopis1]

Con el motoz adventure, cuidado extremo cuando llieve, en mi moto ktm 640 adventure sinplemente cortando gas en cuarta, perdida total de aderencia y beso al suelo, si la presion del neumatico no esta por encima de dos quilos, dan la impresion de ir pinchados, en concreto hice la primera ruta con ellos con 1,6 delante y detras y no lo he pasado peor en mi vida, son muy ruidosos y no los pongo de nuevo nunca mas ni aunque me lo mande el medico, por el mismo precio los hay mucho mejores. Despues de la experiencia no ahorro a cambio de las posibles lesiones. Saludos y lo dicho, nunca mas.

[@cdommotovlog]

Gracias Leo por tu experiencia. La verdad que, por suerte, no he tenido esa misma sensación. Con agua voy relajado la verdad y espero no tener que darte la razón! 😉