@@Hellafast2uDude То был Ростислав вроде из Питера, с залысинами и очках и ехала она 4.9,а не 4. Сзади слики, спереди полуслик. Такое время как 4 и Плэд не едет(4.2) Та Альтеза гораздо слабей
@Hellafast2uDude6 ай бұрын
@@s1a8nya 4.72, клоуняра. Я сказал около 4, а не 4
@D_D_D_386 ай бұрын
А сузуки ибица это сильно. Никогда не слышал. Давай обзор.
@ВладимирГрачев-е3ф6 ай бұрын
Сузуки это который жёлтый а Сеат это черный и он ибица
@vasya13126 ай бұрын
1:16
@vasya13126 ай бұрын
Ждем новых серий про SEAT SWIFT SPORT на божественном 1.4 турбо 😅
@serega_orlov6 ай бұрын
Владелеца X3M приятно слушать, чисто объективно рассказал сравнив с S6.
@duality_916 ай бұрын
Вроде он про s6 говорил
@brabuskran28286 ай бұрын
Да про s6 разговор был
@duality_916 ай бұрын
@@brabuskran2828 ну s6 тоже интересна)
@МаксимБондарь-ы8е6 ай бұрын
Большое уважение японцам, машинам больше 20лет и показывает результаты лучше чем новые. Toyota Altezza респект. Паша Краснодар 💪 верю что получится у тебя все. Ждем результатов
@АлександрВарганов-е7ъ6 ай бұрын
А в чем уважение если это не сток 🤣
@aleksandrpeturov41766 ай бұрын
@@АлександрВарганов-е7ъ там все не сток.
@jz3gt6 ай бұрын
@@АлександрВарганов-е7ътак там все машины не сток, только здесь весь смысл в том что старье быстрее новых технологий 😂
@вадимворонин-к3ф6 ай бұрын
Так тут все не сток😂
@avangard_336 ай бұрын
Андрюха бля , ну приятно смотреть а!!! Чётко, познавательно, без перебиваний👍🏻 Удачно! Владельцы рассказывают про свои тачки и погнали!👍🏻 И да... Мы все довольны!)
@ТимурМамедов-й2ь6 ай бұрын
Паша молодец, хорошая Гита получилась👍👍👍
@АртёмЛосков-л6ю6 ай бұрын
На счёт Сереги vrn четко подметил,я ему уже писал об этом в комментариях.
@NeverStopAuto6 ай бұрын
И ему срать на всех)
@HolAronPeisahovich6 ай бұрын
Таймкод
@SanyaMatros6 ай бұрын
@@NeverStopAuto что-то не так он делает?
@Pocco-j1f6 ай бұрын
На жиге в одиночку катает против полного салона@@SanyaMatros
@SanyaMatros6 ай бұрын
@@Pocco-j1f в кайф ему так, в чём проблема?)
@viktarartsiukhouski49156 ай бұрын
Заставка на видео топ, молодец Андрей 👍👍👍зачетные гонки, супер
@TOHA_TURBO6 ай бұрын
Наконец цифры появились! Андрюха молодец! 🎉
@restavrator43196 ай бұрын
Я один подумал что это Alteza с канала DSC OFF? Но потом понял по цифрах что это не та….в той вроде было 850лс
@Артем-х2с3ю6 ай бұрын
😂 хороший выпуск 👍. А насчёт Врн там гоншег на своей шахе всех объедет 😂😂
@fabka_rs6 ай бұрын
Четко и по делу, красиво снял
@СильнееВсех6 ай бұрын
Мне понравились старые японцы. Тачкам столько лет, а валят шикарно. У Андрея дизель тоже шикарно пылесосит 😅.
@alexandr5_th6 ай бұрын
🖐! Ты заехал на 5+! С БМВ Х3М на ст3 не понятно, потому что видел такую на ст2 - шла 5.7сек. С РСку3 тоже не ясно, должна бы лучше ехать. Нюансы настройки, человеческий фактор? Спасибо👍!
@Насерожик6 ай бұрын
Видос шикарный!!!!! Просто огнищще!!!!
@vladimirpopov72576 ай бұрын
Достойные машины, достойные заезды. Продолжай в том же духе
@restavrator43196 ай бұрын
За футболку УВАЖУХА👍Пол Уокер😢😢😢
@stasonof106 ай бұрын
Крутой выпуск! Продолжай!
@JOHN_446 ай бұрын
КОГДА ЗАРУБЫ С ВОРОТНИКОВЫМ И ЭЛЬДАРОМ ?
@АлександрКомаров-ы7з6 ай бұрын
Вставки вообще в тему😀👍
@rline16276 ай бұрын
Как всегда огонь 🔥👍
@HAWKbest6 ай бұрын
Короче, классная новая тема, когда настраивал, накручивал тачку и потом чисто пиздишь, что никогда не замерял, "не знаю как она едет"))))
@NeverStopAuto6 ай бұрын
А я реально не мерил. Это мой первый выезд так то в сезоне
@romanjacobs17946 ай бұрын
1:34 Это тип, который на новом Тинуан R приезжал к Сереге AUTO VRN
@murat39996 ай бұрын
Андрей было бы интересно посмотреть заезд с шехой авто ВРН
@NeverStopAuto6 ай бұрын
Ок
@ЮрийБыков-п8г6 ай бұрын
@@NeverStopAutoтолько не 100-200😂, а 0-250
@Автотехцентравто366 ай бұрын
Шоха с авто ВРН загоняла бы эту ибицу так , что у него закись кончилась, а Когда он проиграет, то отмазывался, что трубки закиси перемерзли от частых звездов. НЕту стабильности в Этой ибице, два или три заезда, то закись кончилась то 10 литров соляры кончилось, будут одни отмазы. А шестерка с АВТОВРН по видюхам противников меняет как перчатки без отдыха и не отмазывается про какую то закись и мало солярки. Ставлю 100000 рублей, что шестерка с АВТОВНР раскатает эту ибицу, при учете 20 заездов подряд, и потом посчитать кто сколько заездов победил. Ну что Андрей не испугаешься поддержать спор на 100000 рублей??
@autogermanydanila6 ай бұрын
Лайк 👍, благодарчик за выпуск 👍 💪 🔥 😎
@ИванИванов-п5э9п6 ай бұрын
Хороши все ! Видео кайф !
@Fixmbr8886 ай бұрын
Альтеза хороша. Павел отлично она у тебя едет🔥
@СлаваЧуприн-щ6ы6 ай бұрын
Дизель 1.9💪👍
@BullTrade-7776 ай бұрын
че сказать. Андрюха, аху..нные заезды!
@nvpryanikov23576 ай бұрын
Уже не первое видео озвучивается анонс о Сузуки Ибица, давай уже выкатывай сиё чудо, хоть бы в одном видео Хондой БМВ назвал. Хотя бы один раз. Расскажите о свете в сеате, очень круто фары светят, раскройте сей момент
@duality_916 ай бұрын
Как не крути, а бензин все равно валит. Но стоит отдать должное дизельным авто, едут неплохо.
@GAME-ps1hc6 ай бұрын
Андрей видео супер
@RaVRS6 ай бұрын
Diesel power💪🏻
@s1a8nya6 ай бұрын
Было бы интересно мешка 4 сахара, чтобы по весу уравнять с остальными, как бы поехала) Когда то у Гурама была в заурбе. М5 у него 1960кг и 840 сил, у Альтезы(по паспорту) 1540 и 850л.с и она была быстрей. Почему то многих это привело в восторг. 428л.с/т против 552 ну такое себе. А тут еще корченул ее по салону
@Hellafast2uDude6 ай бұрын
850 лс они и в африке 850. Конечно медленнее была бы - 8ступка в несколько раз быстрее, не говоря про коэф. лобового сопротивления. А так, дети молятся на 2жз, потому и восторг
@s1a8nya6 ай бұрын
@@Hellafast2uDude да она еще на сликах сзади была и спереди полуслик. Ну было чисто привезена, чтобы наконец то бэху порвать) Меня наказания никогда не нравились, любил когда они подбирали равных соперников, близких по удельной мощности. Тогда интересно было, кто лучше при равных. Ну по коробке конечно, ZF8HP серьезный задел
@Uncledmitry6 ай бұрын
там мотор разве тот же? где то видел видео, там мотор дрыганул
@s1a8nya6 ай бұрын
@@Uncledmitry ну там была джизета с завода но 280л.с, как он говорил. Так вообще и должно быть, но че то я только 220 вижу с 3.0 и 2.0 с 160лс, 280 нЭма
@ДенисГайман6 ай бұрын
Парень, ты странный, зачем за массу цепляться? По твоей логике тогда надо в бэху древний 4акпп ставить, ну чтобы все по чесноку. Коробка а340, которой агрегатировались jz была спроектирована еще в 80ых годах, если не раньше, как коробка для тяжелых авто, джипов, пикапов. Потом ее начали ставить на все подряд с продольным расположением двигателя. Там 4 длиннющих передачи, огромные задержки при переключении и большие потери на бублике. Она была про надежность и комфорт, а не про спортивность. И вы сравниваете эту трансмиссию с 8-10акпп современными. Понятно, что чтобы конкурировать с современными авто, нужна или большая мощность, или меньшая масса, физику не обманешь.
@__Sportick__6 ай бұрын
Suzuki ibiza)
@NeverStopAuto6 ай бұрын
Да запара
@coldmind21756 ай бұрын
Андрей, сними заезд с mb w204 компрессор 1.8, дорестайл, против рисовозок, тазов сток.
@boolpool85423 ай бұрын
15:41 на 2.5 уже поехал. Барсуков в своем репертуаре.
@Father__Karlo6 ай бұрын
Прадеды джеи снова всем напехали😎
@mikhelkozlov58886 ай бұрын
Altezza сила👍
@ДмитрийЧаядаев6 ай бұрын
Про авто врн неопровержимые факты сказал, зря не добавил в момент заезда - "даваааай роднаяяя"🎉
@AudiQuattrosTurbo6 ай бұрын
Лайк авансом))
@ОлегДмитриев-у5ч6 ай бұрын
Бывает только два вида машин, ваг и швейные, всё остальное без баланса
@Nobody2306 ай бұрын
Выздоравливай.
@MrElectrocore6 ай бұрын
Жаль японцы забили на спорт кары как в 90-х, сейчас ничего толкового нет, одни городские брички.
@NeverStopAuto6 ай бұрын
Да
@vitalshumilau54576 ай бұрын
Тогда японцы слизывали топовые движки у немцев, американцев, итальянцев с небольшими доработками (потом jzты в Беларуси и не только ремонтировали запчастями от бэхи, uzты - мерсовскими запчастями, 3sы- опелевскими и.т.п).... А у последних были двигуны с огромным запасом прочности - япы облегчали конструкцию и были в шоколаде, практически не вкладываясь в разработку + плюс кузава из тонкой стали, относительно тех же итальянцев, американцев и немцев... Вот и весь секрет... Сейчас европейцы и американцы запаса прочности не дают и кузова из такой же фольги, как и у япов - не у кого слизывать, что бы ещё осталось внести хоть какие то изменения и не платить штрафы за нарушенные патенты и машина имела хоть какое то преимущество... Вот и спорткары закончились, да и тема экологии сейчас сильно раздута, сейчас пытаются понты гнуть "экологичностью", а не скоростью - херачат гибриды на базе бензиновых моторов, что смешно, т.к. у бензина малая плотность и каждый лишний грамм массы машины увеличивает расход, а электродвижки и аккумы весят нормально (дизель-электровоз работает на дизеле, а не бензине потому и эффективен)... А те, кто не лезут в гибриды, просто дотачивают технологии времён второй мировой, параллельно облегчая движки, добавляя егр, делая их не годными для гонок...
@ДенисГайман6 ай бұрын
@@vitalshumilau5457парень, тебя не туда понесло. В твоих словах есть доля правды, копирование имело место быть, но в самом начале становления японских автоконцернов, когда на фоне послевоенной разрухи надо было наладить производство. В 80ых, а тем более в 90ых, никто ничего не копировал.
@jz3gt6 ай бұрын
@@vitalshumilau5457не надо х.ни писать
@alikkit55926 ай бұрын
@@vitalshumilau5457 в 80-90 х топовые двс были у япов ! Берем королеву автоспорта Ф1 , сезон 1988г Макларен Хонда порвала на маленькие кусочки всех в том числе и Феррари с БМВ и Фордами. Причем единственная победа досталось лишь итальянцам на родном автодроме. Остальные гонки победа за МакларенХондой.
@sergiomatress69846 ай бұрын
Г30 конечно пушка, и едет, и не жрет если надо😀
@panacea48516 ай бұрын
Я думал это альтеза, что была в дсцоф у Гурама
@ЕвгенийЕмельяненко-ю4ф6 ай бұрын
Очень похожа, но у Гурама там порчлдкп 1000 было, та ураган 😊
@zzzTEXzzz6 ай бұрын
Интересный аппарат сзади Йети)
@ПавелКолосин6 ай бұрын
а как на 530д получилось 600+ сил ? гибрид турбина 3ст ?
@ВасилийГапонюк-е3ж6 ай бұрын
про auto vrn в самую точку сказал))))
@X3M_Competition6 ай бұрын
Я могу сказать о Серёге vrn, что он адекватный человек. То, что он катается один, - это его личный выбор. Я лично приезжал на съемки к Сереге и Барсукову, Андрей показался мне слишком высокомерным. А вот у VRN-атмосфера, как дома!
@Камаронамаксималках6 ай бұрын
Все заезды были хороши.
@МарченкоЕвгений-ш9ы6 ай бұрын
Очень похож на ту Альтезу что снималась у Гурама на канале DSC off ,но та Альтезы вообще дурная…М5 на 800 л.с. Как стоячего объезжала
@МужикНормальный-д4н6 ай бұрын
Андрей все четко,но на авто вон не птзди.
@ОлегКардапольцев-ш1л6 ай бұрын
Короче тойота рулит как всегда!!! Роман Дубец всех порвет приезжайте на RDRC хоть на чем ))))
@alexpatsai93906 ай бұрын
Сколько дуете в 530d ?? В пике
@Trofi346 ай бұрын
Мне кажется с шохой около ровно должно быть , у Сереги тоже низкие 6 едет примерно
@ЯнКорнилов-ц7й6 ай бұрын
Что творит 1.9 турбо дизель спокойно даёт бой тайоте 👍
@Arss-ast6 ай бұрын
не раздует джей г35 никогда нормально. не надо советовать то, в чем не разбираешься
@МишаКазак-в6е6 ай бұрын
Лайк и коммент для хайпа
@alexkrav21706 ай бұрын
Чёткие видос , спасибо )❤
@ivan_sukhachev6 ай бұрын
Интересные машины
@Дурень1245 ай бұрын
А разве в гите может быть 1750кг веса с салоном???? Она с завода 1550кг
@Primedrilling_hdd6 ай бұрын
Удивлен, пятерка дизельная 620 сил и не коптит. Мастерам уважуха
@IVOBOBUL36 ай бұрын
1.9tdi pd one love
@ВалентинОвсянников-о5о6 ай бұрын
Если я умру и меня воскресят через ссто лет и спросят против чего ездят вагодрочеры, я отвечу 2жуйзет 😂
@Dubrov_A6 ай бұрын
А эта не та бэха которую описала шкода Макса,а потом ещё и движок рванул в том году?
@ДмитрийПугачевский-н4ф6 ай бұрын
Джейзет судя по коментам очень многих обижал😂...
@chev_spb6 ай бұрын
Сузуки Ибица в самом начале 👍
@vasya13126 ай бұрын
Думаю, любой уже что то знающий, что то понимающий в тачках зритель, очень любо оценит такую зарубу как "писец какой лютый современный быстрейший s58.. vs старый добрый 2jz-gte на большой надёжной турбине.. Которые едут близко!! Это такая услада... Мммми... 😊 жаль таких старых Едущих тачек мало .. На всех каналах YouTubА BMW BMW bmw.. 2 мотора всего.. ) надоели.. Мало Audi, старых вообще не видно(новые уступают быстрым BMW), мало быстрых Mercedes ( старых вообще почти нет, новых очень мало) Поэтому когда старая Altezza едет не хуже bmw... уффф .. Пожалуйста ищи таких соперников🙏😔
@NeverStopAuto6 ай бұрын
Время тезы в заезде чуть лучше чем у бмв. Просто закись села и дизель сосо)
@densky94886 ай бұрын
У БМВ 2 мотора едущие? Что за дичь ты несешь? M88 M50 S14 S50 S52 S54 N54 S62 S65 S85 S55 S63tu4 B58 S58 S68 И это только бензиновые. У Тойоты два мотора 1 и 2 jz, UZ вообще не рыба не мясо.
@vasya13126 ай бұрын
@@densky9488 я говорю про те моторы которые на всех автоканалах последние года 2 видно и слышно. А то что ты перечисляешь, может они и едут только увидеть сложно
@ВадимЧемоданов-ю6ч6 ай бұрын
Подскажите пожалуйста кто делал стейдж g30??) Или может есть контакты хозяина авто?? У самого такая..., хочу что то подобное..., но не знаю где лучше делать 😅,
@КонстантинАвдеев-й1п6 ай бұрын
В личку😂
@nimetu6 ай бұрын
Кристиан Бэйл на аристо нормально валит!
@lorsamadey24356 ай бұрын
При таких доработках эта бэха вообще не коптит. Даже моя 335d на простом стейдж 2 чуточку дымит.
@vitalshumilau54576 ай бұрын
Просто бэха сделана правильно... Респект делавшим... Если бы на сеате были форсы не с пиленными распылителями, которые льют, а просто с заменными распылителями от какого нибудь лёгкого Ваговского грузовика тех лет (Ман, скания к примеру), то там тоже машину можно было бы настроить практически без дыма... Современные дизели, если правильно сделаны - не дымят без сажевика... Дым - признак того, что что то сделано не так... Если Сеат с его насос-форсунками и старым, толстенным блоком из вермикулярного чугуна можно простить и он это стерпит, то более новые дизели обычно этого не прощают и долго так не ездят...
@lorsamadey24356 ай бұрын
@@vitalshumilau5457 да, но на старте лёгкий дымок бывает, как бы не тюнили. А у этой и этого не заметно, может потому, что ночь.
@ДимасОрлов-в9т6 ай бұрын
@@vitalshumilau5457 а кто вам сказал что там пиленые распылители? Может покажете хоть один дизель в рб или в Европе на 1,9 пд 400-500 сил который не дымит ?
@HAWKbest6 ай бұрын
@@vitalshumilau5457 А кто у нас дизеля на ST3 лучше всех настраивает?
@alexsanchess13086 ай бұрын
@@vitalshumilau5457как минимум в бмв быстрые современные пьезофорсунки, 4 клапана на цилиндр и тд, вот и отсутствие дыма, да и мощности с литра снято меньше
@Armaged_ua6 ай бұрын
Как называется этот ваговский 1.9 дизель, к который дуют 1.5 и больше Бара и он несётся как усратый и все держит?
@spiffvideo79206 ай бұрын
Да та самая альиезза лютая) едет стабильно владельцу здоровья и машина чтобы была жива :)
@DENISKOHIM6 ай бұрын
как твой внешний вид влияет на заезды с места ??? :))) максимальное облегчение что ли
@venom4ik116 ай бұрын
А на rsq3 стабу не пробовали отключать ?
@NeverStopAuto6 ай бұрын
Отключал
@tripio7746 ай бұрын
О немцы в городе 😂💪
@ОлегЛядов-з4к6 ай бұрын
Альтэза топ . ❤❤❤
@usman83696 ай бұрын
Откуда в Альтезе 1700кг? Максимум 1550кг. Ариста на 2 турбоджее 1700-1800 примерно, а тут этот японский солярис
@Апполинарий-ч5щ6 ай бұрын
Toyota Altezza Gita красавица 😍😍😍
@gorblnbl45536 ай бұрын
Андрей,правильно будет 40Д ст4. 2х турбин на 30Д не бывает!
@NeverStopAuto6 ай бұрын
Дак и на 50 д не бывает
@gorblnbl45536 ай бұрын
@@NeverStopAuto Да верно только на 40д две турбы, а внутрянку мотора, с топливной можно, на любом из младших Д усилить от 50того, но основные отличия это количество турбин. На 50Д 4турбы вроде и на ст2 500+сил снимают, не представляю как они там слаженно работают, 40д самый удачный мотор с 2мя турбо можно усилить и ст3-4 сделать и едет с низов и до отсечке и по надёжности неплох.
@КонстантинАвдеев-й1п6 ай бұрын
@@gorblnbl455340д никуда не поедет😂 владелец 530д пишет))
@ПавелДанилов-в6б6 ай бұрын
Хозяин q3rs красавчик, без спирта заезжал и проиграл, как только спирт включил, то обьехал бмв
@NeverStopAuto6 ай бұрын
Было очень близко
@densky94886 ай бұрын
А где объехал то?
@ПашаЖупранский6 ай бұрын
@@densky9488в заезде
@Горец266 ай бұрын
👍🔥
@ЭрнестКаграманян-н3ж6 ай бұрын
Андрей , привет . У меня Сеат Леон 2 на 1.9 BLS хочу добавить мощности
@alexsanchess13086 ай бұрын
Едь в РБ
@МарченкоЕвгений-ш9ы6 ай бұрын
А почему дизельная БМВ так не дымит ? Хотя она тоже не сток…каталики на месте ?
@vitalshumilau54576 ай бұрын
Просто она правильно сделана. Правильно сделанный современный дизель не дымит
@ВладимирМономах-з6е6 ай бұрын
бмв хороша, но эмоции такие как шарик с водой с балкона скинуть, на JZ ты чувствуешь что такое драйв.
@spiffvideo79206 ай бұрын
Когда Андрюха проигрывает что то сразу с тачкой ахаххахахах))))
@NeverStopAuto6 ай бұрын
Не. Проблем с тачкой. Просто баллон на 6 атмосфер это одно а на 4.5 другое
@spiffvideo79206 ай бұрын
@@NeverStopAuto Да забей))) дизель едет хорошо)!!!! хорошо что ты стринги продал) ненавижу мерсы
@ant25316 ай бұрын
У автоврн ещё возьми приём орать очень громко матом во время заезда. Секунду точно скидывает
@NeverStopAuto6 ай бұрын
А ещё пиздеть про цифры можно
@BMW-e2h6 ай бұрын
Андрей приезжай в Калугу. У нас есть хорошие тачки
@NeverStopAuto6 ай бұрын
Возможно как нибудь приеду. Только я так понял кроме вага у вас нет ничего
@BMW-e2h6 ай бұрын
@@NeverStopAuto Я на БМВ М340 ст3+, Марк ст4, РС 3 ст4, Х6М ст2, РС5 ст2…, хватает 😁 И это не весь список
@Автотехцентравто366 ай бұрын
@@BMW-e2h ОН ищет проверенных ребят, кого точно победит, а в Туле его как котенка все размотают, а потом в коментах грязью закидают.
@kot500s6 ай бұрын
откуда в алтэзе 1750 кг, что за гон....
@maxguzhva61516 ай бұрын
Откуда у Alteza прибавка +200кг? Там 1500кг с завода!
@МишаКазак-в6е6 ай бұрын
Там вроде шумки пздц сколько
@s1a8nya6 ай бұрын
@@МишаКазак-в6е 200кг шумки? Куда ему ее напихали. Она с завода 1540, он говорит 1750. Сейчас м3 столько весит, у которой плюшек и тортов по нынешним временам куча и все весят, Альтеза почти пустая. Он явно привирает
@NeverStopAuto6 ай бұрын
Дак может задний привод на 2.0??
@МаксимСвирин-з9з6 ай бұрын
Ты сначала узнай спек машины и что там полный привод
@s1a8nya6 ай бұрын
@@МаксимСвирин-з9з у данных авто написано нет никаких комплектаций, не в 3.0, не в 2.0. Да и накинуть в авто 20 летней давности не люксовой на 200кг опций нереально, даже сейчас та же м5 в базе 1930кг, на полном фарше с чем только можно 1995. 65кг тортов. Полный привод 1540 альтеза, задний даже с движком 2.0 вес 1410
@ВадимЧумак-ы5и6 ай бұрын
Это не Андрюха раньше нажимает,а тип на альтезе тупит.
@МаксимСвирин-з9з6 ай бұрын
Владельцы яп огромное уважение парни ✊что делаете такие аппараты, конкурирующие с такими машинами)
@s1a8nya6 ай бұрын
Они их не делают, их такие сделали с завода) А тюнинг это уже второстепенное. Сам исходник удачный
@izmeni_psevdonim_dyra6 ай бұрын
@@s1a8nya альтезы не когда не было на турбо джее
@ЯнКорнилов-ц7й6 ай бұрын
А где шкоды ?
@NeverStopAuto6 ай бұрын
Не едут
@АндрейСомов-л7ш6 ай бұрын
@@NeverStopAuto:(
@lexakarpov83296 ай бұрын
Altezza топ🔝
@SanyaMatros6 ай бұрын
Проехал альтезу, во сне?))
@Шурик-ы1ч6 ай бұрын
Это случайно не та ли альтеза что гурама наказала
@valeriyGennadyevich6 ай бұрын
stage2 не безопасный для s58 и откатил прошивку? чувак явно незнает насколько могучий и пуленепробиваемый.... s58 на 770колесных сил(850+- лс с мотора) downpipe +port injection+ custom tune под е70 топливо держится уже 5й десяток тысячь миль без прблем у бизнес партнера моего на его g82
@ДенисГайман6 ай бұрын
Такая мощность на спирте?
@pavell89166 ай бұрын
Почему Кирюха если владельца BMW звать Костиком?😂
@NeverStopAuto6 ай бұрын
Не доспал
@kabardink5 ай бұрын
Объясните, почему ваги на стейджах звучат как 💩💩💩💩. Я не понимаю, как может нравится этот звук пылесоса или насоса какого-то водноо. Хрен пойми что😂😂
@Ko1e4ek336 ай бұрын
rs q 3 на 650 сил значит и 8 сек не похал ??
@NeverStopAuto6 ай бұрын
7 вроде
@Ko1e4ek336 ай бұрын
@@NeverStopAuto просто на 530 в начале говорит что 100 200 8,5! х3 м на ст едет 6,8 по видео а рс q 3 вообще слила ((( по мне он не поехал ((( спасибо за видосы большое !!