New CITROEN C3 - Only €23,300 Before BONUS! Know everything ! What do you think ?

Citroën c3 2024
My equipment for creating videos
My essential: amzn.to/45vaeNB
First camera: amzn.to/45vaeNB
Gopro black: amzn.to/45vFkom
Microphone: amzn.to/3S01A6B
Equipment bag: amzn.to/3B5kfmX
Tripod: amzn.to/46RSuNq
gopro suction cup: amzn.to/46QDP5b
Car smartphone support: amzn.to/3GydpYq
Gopro headband: amzn.to/3JbqCIe
Today you were able to discover New CITROEN E-C3 thanks to this detailed video of the car.
Citroen c3 2023
E-C3 2024
Puretech 100
All information is available: weight, power, engine, space, trunk volume, number of seats, consumption.
And I give you my opinion and my feelings directly on the vehicle tested.
The goal is to share together the positive and negative points of each vehicle and discuss comments with you.
On the Mécanique Sportive channel you will really find all types of cars, from electric city cars to radical ultra sports cars.
through the comfortable sedan.
Preview tests, exclusives and enthusiast vehicles which offer us the opportunity to share a beautiful video together.
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Nicholas
Sports Mechanics

[@designbyakim2106]

Tu es le seul journaliste qui nous permet une lecture visuelle aussi bien détaillé à l'image des journalistes allemand ou italien

Merci beaucoup =)

[@HassanMameri]

Salut mon amie peut tu nous dire si la voiture a le pilot automatique de niveau 2 merci

[@curiosity3204]

Pour qui veut une citadine électrique, c’est le top. Enfin un prix abordable pour une voiture plutôt sympa, surtout en version max avec un surcout raisonnable. La Spring et sa petite autonomie limité ridicule et sa finition basique n’a plus grand intérêt. Carton garanti pour cette e C3, je n’aurais jamais cru dire cela après les précédentes productions de Stellantis. Bon maintenant il va falloir que Citroën s’attaque dans la même esprit au segment des compactes familiales polyvalentes avec un plus grand coffre et une autonomie WLTP de 450 ou 500 km...

[@alainmathieu9711]

Toujours et comme d'habitude beaucoup de descriptions parfait pour faire connaissance dans le détail de cette voiture interessante merci à vous

[@passager01]

Le design est inspiré des VW je trouve , mais ce n'est pas pour me déplaire , c'est moins clinquant que les autres Citroen . L'habitabilité est quand même juste vu la taille des portières arrières mais pour un prix contenu il ne faut pas trop demander . Joli volant . Cette voiture me plaît .

[@petitnicolas33]

Oui, ou Skoda

[@ByGsantax]

Ooooh !!! Moi qui cherchais un véhicule de remplacement pour ma C3 actuelle (2004) qui commence à montrer des signes de décès. Je m'étais penché sur un Sandero essence à 16k, mais 18k pour de l'électrique c'est pas du tout déconnant. Dommage que la sortie est dans un petit moment encore. Merci pour la vidéo 👌

[@abelmo4048]

Je suis content pour Citroën, une marque de cœur depuis l'enfance. Une excellente idée que cette nouvelle C3 électrique à partir de 19 000 € . J'espère que le groupe Stelantis accordera plus de liberté d'agir pour sa filiale aux chevrons, beaucoup plus que l'ex PSA qui a tout fait pour favoriser Peugeot au détriment de Citroën. Une revanche refoulée de longue date, lorsque les Tractions, les DS et les deuchs caracolaient seules aux hits parades des ventes et du prestige de France et de Navarre.

complètement =)

[@marcdaenen6708]

Pour le coup ce n'est pas évident, pour etre passé en agence après avoir précommandé, les commerciaux n'ont quasi pas plus d'infos que moi et sont un peu dépités par la politique de vente de stelantis, seule nouvelle à ce jour, je devrais recevoir 1 mail par mois pour le suivi, le commercial m'a demandé de lui transférer car il n'est pas tenu au courant du suivi entre Citroën et le client sauf quand viendra le vrai bon de commande en janvier 2024

[@nordineseddaoui3287]

Salut Nicolas bonne vidéo comme d habitude voiture cohérente pour moi elle devrait trouver une large clientèle qui recherche l essentielle mais avec touche de modernité bravo à Citroën

[@marcdaenen6708]

Enfin une électrique européenne, intéressante, à un prix raisonnable et qui vient d'un vrai réseau, ça change des marques chinoises obligées de se greffer à des revendeurs n'ayant pas les formations et les pièces de rechange ou d'autres fabricants qui sortent des fusées à des prix de dingue et inutiles sur nos routes

[@ptog]

Tu nous fais la meilleur presentation de ce C3 ev.👍a present !

[@gregory6479]

Je lui préfère cette face avant que la sempiternelle bouille trop mignonne qu'elle avait avant. C'es plus élégant. En revanche, de profil elle ressemble à la Dacia Spring. Merci pour ta vidéo, à chaque fois j'attends le moment où tu va entrer dans le coffre. Tu vas décrocher les 100000! courage!

[@wakney]

Usine en Slovaquie, c'est déjà mieux qu'en Chine. Je présume que toute l'électronique sera made in China. Les performances aérodynamiques ne me semblent pas extraordinaires : gare à l'autonomie en hiver ! Habitabilité apparemment convenable. Coffre petit. Pour le design, je garde mon avis pour moi car chacun à des attentes parfois tellement différentes. Merci pour cette présentation détaillée. À voir au moment de l'essai.

[@hgmylifeisfamily5635]

Elle est franchement très belle, l'intérieur est très cocon, elle est vraiment complète, on retrouve toujours l'originalité Citroën, et 320 km d'autonomie bon en vrai ce sera plus autour des 270 à 280, mais c'est parfait pour la ville et même hors ville avec sa recharge de 26 ' à 80%, félicitations à Citroën, ça va marcher très fort cette voiture.

[@quemache878]

Merci Nicolas, toujours au top. Merci du partage👍🙏

Merci à toi 👍

[@user-os5vw6nb7e]

bonjour magnifique présentation comme a votre habitude de ce véhicule. moi concernant les véhicules électriques j'avoue qu'ils ne m'attirent pas trop pour le moment j'attends de voir ce que les constructeurs vont sortir dans quelques temps et j'avoue que j'attends surtout les voitures des usa . mais je reconnais que cette voiture est bien travail pour un début dans le monde des voitures électrique pars contre je suis comme vous temps cas acheter je prendre un modèle full options je vous remercie pour se partage cordialement

[@coletteribet4358]

Bonjour Nico très belle voiture. Intéressant le prix, même étonnant, sachant la cherté de l'électrique. Cette couleur me plaît beaucoup. Je préférerais acheter une hybride. Bonne journée à vous.

[@Lybra60]

Bonjour et merci hâte de voir un essai routier avec la première finition .Quelles sont les primes et les conditions d'obtention° elect° !! Merci pour cette bonne vidéo comme très très souvent avec Nicolas .🤫💌✌aussi 💐💐💐Pourquoi un SUV puisqu'elle déjà sur élevé ?

[@david.gmailgontier9537]

Enfin un véhicule abordable français j'attend de voir en vrai pour moi plutôt nouveaux c3 aircross toujour super tes vidéos

[@pruvostmickael4672]

A plus de 23000 euros hors bonus pour la finition la plus haute, cela présage quelque chose d abordable. Best seller au RDV car l essentiel est là et le style est sympa ( après c est une histoire de goût) .3/4 arrière : un petit air de wv T cross ,avant petit air de volvo avec ces feux assez carré et cette calandre droite drapé d un long capot ( en proportion bien sûr) je suis moins fan de l intérieur car ils auraient pu offrir une instrumentation conducteur un peu plus grande. Même si il manque les poignées en hauteur la sellerie a l air confortable. Pas mal pour ces jeux de chevrons qui rappel l ADN de la marque , en espérant qu ils restent en version finale. Nouveau logo plus sympa aussi. Reste les essais routiers et ceux d évitement , voiture avec beaucoup de volume mais assez haute sur suspensions confort :alors roulis ? Merci encore Nicolas pour cette présentation de qualité. Que pouvez vous me dire sur les retour d expérience/ fiabilité des blocs batterie LFP par rapport au NiMg? Ça promer de casser le marché des citadines et notamment celui de la Sino roumaine qui fait moins aboutie .

[@MElomEca295]

Bravo pour la présentation détaillée de cette jolie voiture. Chapeau bas pour votre démonstration concernant le coffre: elle vaut mieux qu'un long discours pour vanter sa capacité.

[@Saxandco]

Bonjour Nicolas. Super présentation. Pour la ville ou en péri-urbain cette voiture me semble parfaite. J'attends avec impatience que Citroën nous fasse la même en, C4 pour un usage familial plus polyvalent.Si tu as des infos à ce sujet je suis preneur 😊😊😊.

[@TrancheLeFilDeTesJours]

Plein de personnes l'ont présentée avant toi cette ë-c3 mais j'attendais que ce soit ta vidéo qui sorte pour la découvrir . Je préfère tes présentations bien detaillées .

[@user-gp2kq4hd7r]

Bravo Nicolas. Tu es vraiment au top, comme d'habitude. Je pense que je vais remplacer la Dacia Spring de ma femme et probablement convaincre ma fille d'en acheter une; elle ne fait que de la ville... Et bravo à Citroën. Je pense qu'elle arrive au bon moment, et la concurrence n'a qu'à bien se tenir... Je viens de m'abonner. Continue comme ça...

[@legendstor8946]

Salut Nicolas, Merci pour ta présentation ; je lui trouve un look super sympa et j'aime beaucoup la version max en bleu ciel, dommage qu'il faille attendre le 2ème trimestre 2024

[@lucidite9734]

Je l’attendais cette vidéo 👌

la voici =)

[@roquesbernard6106]

Vu de profil, j'ai grave l'impression de voir ma Kia Stonic. Même ligne, même couleur bi-ton. Un museau encore plus carré et musclé. Elle est passée où ma C3 d'il y a 15 ans 😂? Félicitations à Citroën...

Merci pour ton avis =)

[@gregorynavarro8058]

clim, gps, régulateur, rétroviseur électrochrome (très agréable à l'usage), elle a tout ce dont j'ai besoin pour remplacer ma C3 phase 2 de 2014 ! Je la prendrai en thermique (hybride 48v si possible) car besoin d'un attelage, mais pas fan des coloris bi-ton.

merci du message =)

[@marc9080]

Je l'aime déjà cette jolie C3e le confort est la clé et le dessin je l'aime!

Exactement !

[@Brady_78]

Je me suis abonné pour les 100 000 abonnés à Noël. Mais aussi pour la qualité de présentation !

Merci et bienvenue =) j'espere !

[@niad95]

Ça SUVise la citadine que nous connaissons toutes et tous, je n'arrive pas encore à m'y faire 😭 😜. Elle n'est pas mal du tout, surtout les couleurs choisies. Les faces latérales me font justement penser au C5 Aircross 👌🏾👌🏾. Bravo pour ta précision, ta clarté et ton authenticité dans ta vidéo ❤

J’avoue que ça change, effectivement on dirait un mini C5 air cross Un grand merci comme d’habitude pour ton message, ça me fait toujours plaisir de le dire

[@petitnicolas33]

Perso je n'apprécie pas ces lignes

[@oliviermagnific4102]

Un clin d'oeil sympa de Citroën : la première C3 ressemblait un peu à la 2CV et la nouvelle st présentée avec la couleur de la Charleston ( Bordeaux avec toit noir ) ou le fameux Bleu Monte Carlo ! 💛 Par contre, les petits messages en rouge sur les portes, je suis pas fan ! Aussi, on peut critiquer la technique marketing des deux finitions : une version basique sans même un écran annoncée à prix relativement bas et une version bien équipée. Pas trop le choix, la plupart des clients vont acheter la version toutes options, même s'ils voulaient juste un ou deux trucs en plus.

[@ludovicgoyau2756]

Bonjour il y aura des versions you ( premier prix) plus et max comme le reste de la gamme Citroën

[@maxd7718]

Pour moi, elle a tout pour cartonner cette voiture. Y a quasi aucune fausse note, et je pense que la partie route sera comme d'habitude de bonne facture (conduite typé confort). Je suis pas fan du design mais franchement pour le prix (par rapport à la situation actuelle) et l'ensemble proposé, y a pas mieux. C'est la deuxième voiture du foyer idéale je trouve

[@marc_hm_]

c'est vrai, elle fait peu d'erreurs. Après il faut voir après les essais. Sinon, mon seul regret, c'est que ce soit un SUV surélevé, avec un Cx sans doute très modeste. Une petite berline aurait été mieux (c'est juste mon humble avis). Malgrès le fait qu'elle ait une Vmax de 135km/h...

[@thierrybordeaux7306]

Bravo à Citroën. Ca sera peut être la prochaine. Petite voiture mais surélevée, un peu SUV...kifant. Les étiquettes orange sur les accoudoirs, j'adore

Moi aussi ? C’est original

[@ozymanfree]

Le design extérieur ne me fait pas du tout penser a l'image de Citroën. En effet je vois plutôt le style des Coréennes ou des chinoises. L'intérieur est plutôt pas mal. Cela fait un petit peu plastique mais comme toutes les dernières voitures. Le compteur ne me convient pas du tout mais le niveau des équipements pour une Francaise est plutôt pas trop mal. En tout cas Merci Nico pour cette vidéo et au plaisir de voir une prochaine video.....😂❤

Effectivement ça a bien evolué Mais bien mieux qu’une spring Merci à toi

[@ozymanfree]

@ oui tout a fait d'accord avec toi.

[@YannR34]

Le design est bien mieux que les anciennes. L'extérieur est très séduisant, l'intérieur moins (bien que le bi-color soit sympa), mais correct, pas fan de leur système embarqué, mais au moins il y a android auto, mais bon heureusement qu'ils sont là pour compenser le manque. çà devrait effectivement séduire. Je trouve qu'elle a un style de R4 qui va sortir en 2025 je crois. Dommage qu'il y ait ce décalage de sorti, cela aurait permis de comparer les versions commerciales.

[@landrycormenier4813]

Je suis séduit par la proposition, impatient de voir le restylage de la c4 et de la c5x

[@ericwoehling7070]

j'apprécie toujours autant votre analyse et la précision et clarté de vos commentaires. bravo

Merci beaucoup ☺️

[@LEBXLS]

C'est clair elle va cartonner comme l'ancienne, en espérant que pour les versions essences le problème de la courroie qui baigne dans l'huile et qui irrémédiablement se désagrège 😡😬 sera résolu! Top présentation. Merci. Bav.

C'est clair ! oui nouveau moteur 1.2L j'espère qu'il sera sur plus d'autos !

[@maxd7718]

ils ont normalement modifiés leurs moteurs, et ont adopté les chaines de distribution (enfin !)

[@petitnicolas33]

@@maxd7718 Connaissant les problèmes de chaine sur les précédents THP 😃

[@paper-ko4kq]

Merci pour cette présentation statique, belle belle !! cette nouvelle Citroen e c3👍 il est certain qu'elle n'est pas au rabais (sens propre et figuré) les informations au 14 Janvier 2024 sont les suivantes Concernant la MAX présentée TARIF 27 800 euros ( hors options) Peinture métal rouge 800 euros (elle était soit disant gratuite en pré commande😡) Option chargeur 11KW 400 euros (elle était supposé être d'origine sur max) soit un total de 29 000 euros (avant prime etat sur VE) 4000 ou 5000 euros on est en BALOTAGE Notez également que l'autonomie prévu (aux journées presse 😡) pour 320 KM WLTP vient de tomber a 300 kilomètres WLTP sur le site citroen visible le 14 janvier 2024 bref le succès sera peut être la ...mais la pilule est amère pour une voiture citadine vendue 29 000 euros. les diverses chinoises même sans bonus ont encore de l’avenir en France (surtout celle encore a venir) et attendre des précisions sur la R5 , et la VW ID2 reste une option valable, eu égard au tarif EXACT dévoilé de la E C3 Max bonne route a tous 😉

[@jean-pierremiglio3963]

très belle voiture; Citroên au top !!!!!!!!!

Carrément !

[@miguelbarrosorainha5951]

Bravo Citroen! Magnifique voiture 😍

[@christopherivet-maris7426]

Hello Nicolas ! Ouais merci pour cette avant-première de la nouvelle C3 : pas mal du tout ! à ce prix cela devrait fonctionner et on le souhaite ! elle n'est pas sans me rappeler de côté le T-Cross de VAG... Hâte donc de la retrouver en essai sur toute ! Amitiés CM 🙂 (j'apprécie tous les repères ludiques c'est heureux)

[@cedricgiboyau1330]

Top belle vidéo de présentation !! 👍 l’intérieur est plutôt pas mal par contre le design extérieur manque un peu de muscle . J’ai du mal avec le nouveau logo je préférais l’ancien 🙂

merci du message =)

[@nobru6629]

succès garantie ! rapport qualité prix

[@philippevalentin7372]

Surtout avec le moteur purtech...😁

[@jofragoso6050]

Superbe démonstration comme d'habitude, enfin une voiture eléctrique abordable et que plus est donne envie, petit hic quand même, l'autonomie de 300km...😔 Sinon, hâte de voir l'essai sur la route, peut-être vais-je me laisser tenter???Bravo pour ta vidéo en tout cas👍

Un grand merci !

[@dominiquefarabet9043]

Merci pour la vidéo, je viens de m'abonner 👍👍😉😉Je la trouve belle!!

Merci et bienvenue =)

[@bertrandboisseuil5273]

J’aime bien et le prix devrait faire la différence ! Merci Nico !

Clairement !! Merci à toi

[@sim885]

superbe video ca ressemble a au design opel

[@angeldb2502]

Se parece a diseño de opel? perdona, pero desde que opel fue comprada por PSA Peugeot Citroen, dudo mucho que se diseñen en Alemania, por que jamás vi un Opel con un diseño tan francés como el que tienen en la actualidad. Saludos

[@philippegaillaud4954]

BJR savez vous si il y aura un regulateur adaptatif ?merci

[@pascal3557]

Le véhicule présenté est doté sans doute de nombreuses options elle semble intéressante surtout dans ce joli rouge par contre j’ai un doute sur le cx de cette voiture sachant que Tesla en l’ améliorant sur la Model3 a gagné une bonne quarantaine de kilomètres d’autonomie.

[@XavDelac]

Citroën va certainement retrouver sa place « d’avant » grâce à cette voiture. Perso je suis plus modèle hybride mais cette version électrique a beaucoup d’arguments favorables !!!

[@phla.2493]

En bleu et blanc, pour les Bayonnais, elle est parfaite !

[@219enri1]

Je trouve la voiture mignonne. Elle a quelque chose d'une Jeep. Elle s'inscrit bien dans la lignée de la 2CV, qui était aussi simple, bon marché et à la suspension souple. Elle est même disponible dans le même bleu.

exactement ! hate de l'essayer

[@Foodsofwonder]

Here we go!! 👌 👌 👌 perfect . we are waiting Citroen to introduce more future car like sportive. It’s the beginning ??? Like the concept so do engine and motor I hope

Exactly ! Yes i hope so

[@Matt-vv5nm]

Incroyable le prix ! Superbe video ! Dis moi, es ce que tu pourrais tester la POLO GTI édition 25 ?

Merci =) pourquoi pas = )

[@pubsapass1214]

Bravo pour cette présentation hyper complète, un abonné de gagné 🙂 10:10 vu que c'est la version max, ces jantes sont donc des 17' non ? Perso j'aime bien son design, beaucoup plus avancé que la C3 actuelle. Certains reviewer indiquent qu'il n'y aura pas de keyless. C'est définitif ou bien ça sera ajoutable en option payante ? (je ne pourrai jamais racheter une voiture sans cette option) PS : c'est vraiment mesquin le clignotant avec une ampoule au lieu de LED. On n'est pas à 10 euros près quand même sur le prix d'une voiture !

Merci beaucoup =) Bienvenue ! oui 17 je ne sais pas pour le keyless

[@christopherrocard4018]

Video top la meilleure que j'ai vu sur la nouvelle ec3. Voiture qui m'intéresse j'ai ate de voir le prix de la max car la you je la trouve vraiment dépouillé il aurait fallu au moins l'écran 10 pouces.

[@olivierguenot8592]

Salut honnêtement je la trouve cool enfin des courbes moins ronde !!! J’aurais les moyens je dirais pourquoi pas 😊

[@gti2603]

bien dit il nous vende du rêve pas cher 25000 euros 60% DES FRANÇAIS SONT AU SMIC

Salut :) 99€ par mois en LOA

[@gti2603]

@ ok quelle apport et sur combien de moi ???????????

[@user-oy3sx2yq4k]

ça fera quel coût au Km parcouru tout ça, le plafond kilométrique à ne pas dépasser doit bas

[@Christian-nm9fq]

le blem et la tous tes collègues ce plantent dans l'euphorie du prix , mais celle que vous présentez c'est la version max et je doute fortement quelle soit a 23300 euros quoi que je trouve la voiture vraiment bien optimisée. je vais voir sa quand elle sera en concession ou quand vos collègues influenceur feront les essais sur route. rectification je n'ai rien compris pour le prix alors combien coute les différentes série de cette c3 ??? merci pour cette vidéo.

[@celticmanhax5584]

Il y a aussi une version Plus non ?

[@rrr-zl1rd]

il faut juste une autonomie minimum de 400 km , et l’équipement tête haute et sécurité sont parfaits !

[@jonathanravez7857]

Ça existe déjà. Mais a quel prix ... Est-ce vraiment nécessaire tout ces gadgets qui font gonfler la facture à tel point que de moins en moins de personnes ont accès à l'achat d'une voiture neuve ?

[@jonathanravez7857]

Bonjour Nicolas Chouette vidéo comme d'habitude 😉👍 Juste un petit souci dans la présentation,si je peux me permettre, comme toute la future gamme il y aurait 3 finitions et non 2 . Sinon elle m'a l'air bien chouette. Surtout en rouge 😊

[@user-gp2kq4hd7r]

En tout cas, sur le site de Citroën, seuls 2 finitions semblent pour l'instant au catalogue en précommande (YOU et MAX)...

[@jonathanravez7857]

@@user-gp2kq4hd7r Certainement parce que ce ne sont que des précommandes ... Je suppose 😅

[@benben2846]

Elle te plait cet auto, ce serait une belle et bonne remplaçante de la Saxo 😉 Bon, ba moi, j'espère que le bonus éco va survivre jusqu'en 2026...elle me plait cette charrette , et je risque fort de craquer avant ^^ c'est pas la Touareg VW, mais y a un ptit air de ressemblance au look mais pas en prix avec ses 27800€ 😂 merci pour ta présentation 👍 vivement ton essai routier ^^

[@rigolixgaspard6740]

L'intérieur à l'air sympathique, j'aime beaucoup la planche de bord horizontale, clim à commande physique bienplussécuritaireque les passages par la tablette nécessitant de quitter la route des yeux assez longtemps, le choix du style SUV permet une habitabilité plus grande y compris garde au toit, le coffre est plutôt bien pour la catégorie mais l'ouverture est riquiqui, pas facile d'y fourrer les vélos des mômes. Des barres de toit qui ne servent à rien, quelle idée de designer... Esthétiquement, pas assez vitrée, ceinture de caisse trop haute, profil lourdaud, rappel du C5 AC sur la custode. Face avant assez moche, très verticale, à l'arrière on dirait plutôt un T-Cross... Le toit bi-ton, quelle horreur, en noir on croirait les toits vinyles des années 80, en plus ça fait radiateur au soleil, vu de face en bleu ciel et toit blanc, on dirait une P60 de Simca en version châtelaine. Les espèces de post it orange méritent un coup de cutter, je hais le orange.

[@rubisbiker4482]

Merci pour la présentation mais en tant que Citroëniste je la trouve vraiment compliquée niveau design , elle a des faux air de jeep renegade.

je comprends .. je suis d'accord !

[@olivierjosephdeloris8153]

Espérons que le puretech sera au point d'ici qu'elle sorte.. Sinon la planche de bord à étage ça semble bizarre. À voir en vrai, ainsi que le profil qui rappelle une Dacia

[@jchristophechamourin7237]

Elle a quelque chose de sympa j'aime bien, petit volume de coffre mais elle reste dans les 4 mètres pour la ville ou 2 personnes c'est bien

exactement =)

[@marcobac59]

Très jolie cette voiture , ya du vw à l arrière je trouve

Oui 👍 un peu

[@santis868]

sympa en gris

[@user-di6in1oj7e]

Merci pour cette excellente présentation, très complète… je suis retraité et c’est le format qui me conviendrait… Je n’ai pas trouvé d’indications (sur le site Citroën) concernant la présence d’une pompe à chaleur. Je veux pouvoir faire une distance de 250 km sur autoroute sans recharge, je ne sais pas si c’est possible. Je dépasse rarement le 110 sur autoroute.

[@nicolasdujarrier]

Pour pouvoir parcourir 250km à 120km/h / 130km/h sur autoroute, sans recharge, et en laissant au moins entre 5% à 10% d’autonomie restante (disons 15km à 30km), je dirais qu’en été, il faut probablement un VE avec au moins 460km/480km d’autonomie WLTP annoncée (l’autonomie réelle sur autoroute à 120/130km/h à 20C est plus proche de 60% de l’autonomie WLTP annoncée, auquel il faut ensuite retirer 30km de réserve). En hiver, par 0C, il peut y avoir une surconsommation d’au moins 20% supplémentaire (voire 25% / 30% supplémentaire en fonction du VE ou bien par -10C et moins…), et donc il faut probablement un VE avec au moins 570km/590km d’autonomie WLTP annoncée (l’autonomie réelle sur autoroute à 120/130km/h et -10C peut être inférieure à 45% de l’autonomie WLTP annoncée, auquel il faut ensuite retirer 30km de réserve). Les valeurs données sont plutôt pessimistes, et donc devrait garantir dans la très vaste majorité des cas de pouvoir parcourir au moins la distance annoncée sans stress important. La distance à parcourir avant de rejoindre l’autoroute n’a pas été prise en compte dans le calcul ci-dessus, ni la dégradation de la batterie avec l’âge du véhicule… La nouvelle Peugeot e-3008 est annoncée avec une autonomie WLTP à partir de 520km pour la petite batterie et le Renault Scenic E-Tech avec la plus grosse batterie est annoncée avec une autonomie WLTP de plus de 600km…

[@Didier3003]

Merci Nicolas.

avec plaisir =)

[@cyberlaurent2101]

Bel effort de Citroën côté tarif pour une électrique.

[@leric4205]

Très belle voiture !

=)

[@grefm754]

Bonjour, attention la cx est un coefficient de trainée pas de pénétration dans l'air.

[@stefb2700]

J'aime beaucoup ce nouveau C3. J'aimerais un nouveau berlingo avec les dimensions et le profil du premier berlingo des années 2000 avec la face de ce C3.

[@jean-lucguillier2474]

Comme un gout d'inachevé, l'exrcice est louable le prix semble contenu...Mais j'attendais de Citroën quelque chose plus inventif, on sent que les contraintes de rationalisation demandé à Citroën par Stellantis, puis il y a quelques détail qui aurait pu etre amélioré comme le démarage sans clé, une banquette arrière coulissante...merci pour cette vidéo

[@asthalis]

Merci pour cette très intéressante et très détaillée vidéo. Je pense que Citroën va faire un carton avec cette nouvelle C3, même si personnellement je regrette le style devenu trop typé SUV à mon goût et la hauteur de l'auto. Proposer des prix réellement abordables et ne pas faire l'impasse sur le thermique sur une "vraie" auto (pas une AMI...), voilà qui devient très rare sur de nouveaux modèles. Tout le monde n'a pas 35000 euros dans sa poche et Citroën semble être le seul à s'apercevoir qu'une auto de 4m peut se vendre en étant moins chère que la concurrence et en s'en démarquant sans pour autant être une "sous-voiture". L'avenir nous dira bientôt si la marque a vu juste mais je suis optimiste.

Avec plaisir C’est clair que ça devrait marcher énormément cette voiture

[@JeremieSbalade]

Mais pourquoi les constructeurs mettent si souvent la prises à gauche côté voie de circulation ? Autant pour l’essence c’est pas grave les stations services sont dans les deux sens mais quand on se gare en créneau les trottoir et éventuelle bornes sont à droite.

bonne question ...

[@charlesfontaine3312]

Pour ne pas que les conducteurs étourdis oublient de débrancher avant de repartir…

[@JeremieSbalade]

@@charlesfontaine3312 normalement si c’est branché la voiture ne démarre pas il me semble ?

[@maoulida1206]

Sympa cette nouvelle c3

merci du message =)

[@user-xl1yp6bn2n]

Magnifique

[@badscrew4023]

J'aime bien.

merci du message =)

[@didierlemoine6771]

pas de place dans le coffre moteur avant pour les cables ? dommage !

[@arnaudgranier6422]

Citroën n’est pas allé assez loin par rapport au concept oli., ils auraient pas peint le capot et le toit, juste covering noir mat,enlever les enceintes pour mettre des portatives à la place, et le prix aurait pu être à 21000e . Les enjoliveurs auraient pu aussi reprendre ceux du concept. Dommage.

C’est vrai, ca viendra peut-être

[@philippeasm]

ça fait un peu t-cross en un peu plus petit de l exterieur

[@simbalion9366]

La boite auto eDCS6 sera t'elle presente avec le 1,2l 100cv?

Je pense pas

[@simbalion9366]

​@dommage

[@durandmarc9217]

Les barres de toit sont simplement décorative , on ne peut rien mettre dessus . A part augmenter la traînée aérodynamique et la consommation ca sert à quoi ? J’ai vraiment l’impression en la voyant que c’est uniquement un restylage de la c3 air cross àctuelle qui selon moi est très moche . Je rappelle aussi que le look suv entraîne une surconsommation énorme ( différence entre une c3 et une c3 air cross actuelle de 0,8 l au 100km sur les versions essence )

[@CHABINDUSUD]

Aye ! J’ai cru que c’était un VW T-cros sur la vignette

[@Cyrll3]

Cool cool

merci du message =)

[@cheche8822]

Je me suis abonné

Merci

[@Pierre1958]

Un succès mondial assuré.

[@SuperCacahuete93]

Dommage qu'elle ne soit pas "made in france"...

[@bukkageisha2313]

tu ne précises pas quand c'est plastique dur ou moussé tu dis juste "plastique" par défaut surement pour ne pas froisser le fabriquant, dommage Faut que tout soit positif à l'image des avis négatifs qui sont désactivés

tout en plastique dur sur les portes je ne me souviens plus du tableau de bord

[@joelquennesson5999]

Salut Nico super enfin une voiture qui m’intéresse la version de base You de base est largement suffisant 320 kilomètres d’autonomie wltp Équipement Largement suffisant pour la moitié des gens et une offre à 99 € par mois avec 30000 kilomètres sur 36 mois je n ai pas les moyens de recharger chez moi mais j ai des Lidl et avec mon vieux diesel avec les aides de là état je devrais débourser 2500 euros super intéressant pour moi ❤❤

[@brunodn9702]

A priori, la Aircross, c'est terminé. Quel dommage. Et je trouve qu'elle s'est "opelisée" sur le plan du design. Citroen, ce sont des rondeurs et du CX. Bon...

tout évolue ... mais je comprends

[@brunodn9702]

@ elle n'est pas "vilaine" en soi hein. Mais je ne retrouve pas l'adn Citroen dessus.

[@michelbravo-up9hc]

Bonjour pourrons nous ajouter un attelage pour porter un porte velo ?

je ne sais pas

[@didierlemoine6771]

Pas d'option toit ouvrant, tristesse :)

[@janbalk5038]

Enfin ume voiture electrique a un prix defiant toute concurence. .

[@philippehulin8762]

La version mieux équipée qui sera un tout petit peu plus chère ???? Combien ?

oui , Ë-C3 MAX À partir de 179 €/mois

[@SL-xj9km]

Et bien on voit que vous travaillez le contenu de vos informations 👍, c'est pas de la présentation tik tok😂

[@user-gp2kq4hd7r]

Au fait, à bientôt j'espère pour l'essai de cette nouvelle C3...

j'espère aussi

[@ludovicgoyau2756]

Vivement la version 100ch micro hybride boîte automatique

oui !