New C3 AIRCROSS 2021

* Pour Essayer la Citroën C3 voiture et connaitre les tarifs :
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Aujourd'hui vous avez pu découvrir Citroën C3 AIRCROSS 2021 grâce à cette vidéo détaillée de la voiture.
Toutes les informations sont disponible poids , puissance , moteur , espace , volume de coffre , nombres de places , consommations.
Et je vous donne mon avis et mon ressenti en direct sur le véhicule essayé.
Le but est de partager ensemble les points positifs et négatifs de chaque véhicules et échanger en commentaire avec vous.
Sur la chaine Mécanique Sportive vous trouverez vraiment tous types d'autos , de la voiture citadine électrique à la voiture ultra sportive radicale
en passant par la confortable berline.
Des essais en avant premières, des exclusivités et des véhicules de passionnés qui nous offre l'opportunité de partager ensemble une belle vidéo.
Si ça vous plait vous pouvez vous abonnez à la chaine pour faire parti de cette belle communauté et partager l'amour de la mécanique
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Nicolas
Mécanique Sportive

[@quentin_3199]

Je me suis abonné au bout de 20 mins de visionnage tu décris très bien chaque détail, touche d’humour puis à la différence des journalistes etc tu a l’air assez objectif. Merci pour cet essai convaincant!

Yeahh ! Bienvenue alors ! Merci beaucoup. Oui j'essaie de rester neutre. Mais celle ci vrai coup de coeur

[@manu.yt25]

22:25 énorme, c'est sympa cette partie à 2, ça va bien avec l'humour du présentateur 😁

haha pas mal la technique ! merci beaucoup =)

[@gdcarfr8465]

J’aime bien Citroën

[@gdcarfr8465]

@@gringolife9986 🤣

[@darkzero248]

Super test ; C'est une voiture pour laquelle je me tâte et c'est vraiment chouette d'avoir un essai aussi complet sur tous les aspects de l'auto pour se rendre compte de ce que ça dit. En tout cas, ça semble être un véhicule aussi agréable en ville que pour partir fait des kilomètres en escapade. Les bémols que je peux retenir, c'est l'absence d'affichage numérique, même si les compteurs à aiguille garde un certain charme (ou au moins le petit écran entre les compteurs un peu plus complet), pas de régulateur adaptatif et la boite auto EAT6 sur la version 130 qui m'intéresse, assez étonnant quand on sait que l'EAT8 est le standard PSA ; Bon après, je suis sur une CVT actuellement, je pense que ça ne peut pas être pire ^^, mais est-ce que vous savez si sur autoroute, le fait que ça ne soit qu'une 6 vitesses, ça ne génère pas trop de bruits dans l'habitacle, parce que mécaniquement, j'imagine que ça va prendre plus de tours ? Du coup, au niveau des tarifs annoncés sur les versions Shine, on est presque au niveau du ticket pour une C4 si je ne me trompe pas ? Qu'en pensez-vous ?

[@KamenWolf]

Un test super complet et une bonne humeur qui rend le visionnage beaucoup plus agréable, +1 abonné !

Oh merci beaucoup !

[@didierrossi7403]

Toujours aussi sympa votre Essai super pros merci de ce petit moment

merci beaucouup =)

[@brunodn9702]

J'aime beaucoup vos tests, très pratiques et fonctionnels, qui rapportent vraiment le quotidien que les gens peuvent vivre avec leurs véhicules. Bravo.

Merci énormément :)

[@houssamnaouis8266]

La voiture est incroyable

incroyable mais vraie =)

[@michonstephane5890]

L'ancienne version, elle était sympa, j'avais même hésité à l'acheter, mais la version phase 2 elle a vraiment eu un bon coup de jeune sur la face avant. Une très belle voiture. L'intérieur c'est très bien, une belle ambiance à bord. Pratique l'affichage tête haute. Une chose un peu étrange, le conducteur a droit à un accoudoir au milieu, est pas celui coté passager.... Le coffre est plutôt grand pour un véhicule de ce gabarit. Il est plus que grand que celui de ma 2008 ancienne version. Je ne suis pas fan des toits vitrées panoramiques, après chacun ses goûts. Charmante la demoiselle lol. J'aime bien ta bonne humeur, c'est tellement rare de voir ça sur des essais vidéos. Et comme d'habitude, très bonne vidéo, ne change rien.

Oui un coup de jeune au visuel ca fait du bien =) J'essaye de prendre des demoiselles charmantes c'est plus sympa pour les yeux ^^ merci beaucoup pour votre message =)

[@jmquintaux92]

lE COUP de jeune sur la face avant, faut vraiment le remarquer car il passe inaperçu!!!

[@jeanpierreetienne6526]

J adore regardée vos vidéo et bravo pour le détail de chaque essais qui sont très détaillés ,merci encore et bonne continuation a votre chaine

Merci beaucoup

[@emrebaskir]

t'as expliqué super bien tout les détailles!!

Merci beaucoup :)

[@napoleongodin7259]

Ha elle devient déjà plus Belle 👍🏼👍🏼très Belle jantes et vraiment une super couleur 👍🏼👍🏼👍🏼

c'est vrai =)

[@Paul_JAMET]

Je viens de réceptionner une C3 Aircross PureTech 130 S&S EAT6 5P Shine Pack deux mois après commande ... Et je partage pleinement ses commentaires et autres appréciations. Le passage des vitesses de la boîte automatique est plus ou moins ressenti selo, la conduite adoptée. Il faut savoir qu'il existe aussi un " mode manuel " qui permet de passer soi-même les vitesses de la boîte automatique ! Cette C3 Aircross nouvelle - Version octobre 2021 - répond tout à fait à mes attentes. Il s'agit de la 6ème Citroën que j'achète après une AMI 6 puis une AMI 8, une GSA, une BX et une Xsara 2 ... Je n'ai jamais été déçu par Citroën ... marque que j'ai connue avec la superbe Traction de mon père ... Souvenirs, souvenirs ... Et quelles évolutions technologiques !

Super. Merci beaucoup pour votre retour :) Beaucoup de souvenirs effectivement en Citroën

[@aseelsamlali8341]

J'aime bien ❤ cette video mrc bcp .🤗🤗🤗

[@gdcarfr8465]

Pas mal le cadavre rentre sans baisser les siège en en baissant la plage arrière.

hahaha t'as vu !

[@gaubertchristian7125]

Comme toujours, Nicolas, une très bonne présentation de la voiture avec en plus cette fois l'agréable participation de cette gentille et charmante jeune dame. Ma dernier Citroën était une deudeuche ! Ça remonte à loin. Que de souvenirs ! Ces nouvelles voitures superbement équipées font rêver... Amitiés.

Merci beaucoup. Et merci a la demoiselle :) ah oui effectivement il y a quelques années !

[@pascalcersot8349]

essai très professionnel et agréable à visualiser, je recommande

Merci beaucoup =)

[@beechop7]

Très bon essais!

Merci beaucoup

[@emileportejoie2862]

Mais c'est chez moi ces routes 😊 Le Gard Rhodanien, Bagnols sur Cèze, Tresques, Orsan, St Laurent des Arbres 😉

oui exactement =) un peu au dessus d'Avignon =) un très joli coin

[@francksoulie1534]

Très bon commentaire comme d habitude avec une pointe d humour : bravo 😃🤜👍

Merci beaucoup 👍 =)

[@sabat9581]

Looove this honest review! 🙌🏽

Merci beaucoup :)

[@lucidite9734]

Je vous félicite pour cette présentation vous avez montré le principal atout de cette voiture l'espace à bord et la modularité. Moi le design global de cette voiture ne me plaît pas vraiment en plus cette face avant me pose problème, Mis à part cela elle a beaucoup de qualités cette voiture. J'espère qu'elle se vendra bien. Belle vidéo.

Merci beaucoup :) l'avant effectivement divise mais on va s'y faire je pense

[@samuellemonnier9280]

Les Citroen sont toutes belle et bien fini l'intérieur comme l'extérieur

:)

[@fabriceduchenne7237]

COOL ! Très Sympa ...

Merci 😀

[@hlnp.1090]

Merci c'est très clair et bien expliqué 👍

Merci beaucoup pour votre message

[@learaphael3128]

C'est vraiment pas mal

[@rolandlallier4468]

Très bon essaie ;elle est sympa

merci beaucoup =)

[@jeromemasseron6373]

Merci pour last video sa ma Donner une bon points de vue sur cette voiture

Avec plaisir

[@liboubanjacques4339]

Faut reconnaître, c'est plutôt pas mal ! :-)

[@gdcarfr8465]

Elle a du (un) style cette voiture.

oui bien a elle =)

[@gdcarfr8465]

@ pas trop mon goût.

[@stratfordinternational]

Super 😘❤️

Merci beaucoup 🥰

[@Trespasser17]

Looks muuuch better than previous one. I like this sharp edges!

Yes :) new design elements looks cool

[@Trespasser17]

@ I always appreciate great french style and sophisticated design:) Greetings from Poland;)

[@rigolixgaspard6740]

Toujours sympa, ces essais, ce C3 Aircross est plutôt bien foutu côté modularité et praticité, les petits rideaux intégrés, c'est vraiment bien quand on circule sous le soleil, ça limite le réchauffement de l'habitacle, confortable et habitable au regard de l'encombrement, hélas, il est équipé du 1,2 puretech, 3 cylindres pas très agréable au niveau sonore et surtout assez calamiteux en endurance... l'esthétique rondouillarde et un manque de dynamisme commercial ne lui a pas permis d'avoir la carrière qu'il aurait mérité. mais je viens de trouver une erreur qui n'était peut-être pas annoncée il y a un an, il n'y aura pas d'EAT8 sur la remplaçante du C3 Aircross, normalement ce sera le 1,2 puretech nouvelle mouture avec une chaine pour la distribution et non plus une courroie interne dans l'huile et surtout un remplacement de la boite de vitesses par le nouveau groupe élaboré avec Punch Powertrain eDCT, conçu pour intégrer une hybridation, par la même occasion, il devrait lui aussi prendre du volume. PS je me marre avec le bruit du clignotant, je me sens moins seul à pester contre les clignotants silencieux ou ceux qui bipent... Un grand coffre, c'est indispensable quand on a des enfants, surtout petits, et ou un chien et ou une femme qui pense qu'on ne peut pas partir 15 Jours à la montagne sans avoir au moins 3 ou 4 robes, très utile aussi un grand coffre quand on a doit caser un essayeur de voitures d'1,80m... 😉

[@olivierc5314]

Hello Nicolas, encore merci pour cette vidéo détaillée. Quand le C3 aircross est sorti en 2017 (je crois), il était novateur et avec beaucoup de qualités (confort, modularité, etc…). À l’époque, il était le meilleur SUV urbain. Aujourd’hui, avec les nouveaux captur, 2008, puma, etc… il accuse un peu le poids des ans. Même si ses qualités demeurent. Du coup la question : quel est votre sentiment par rapport par exemple au captur etech 145 que vous avez dernièrement essayé. Pour moi ce qui lui manque désormais : le Park assist, le niveau d’assistance à la conduite de niveau 2, une dalle digitale à la place des compteurs (ça a pris des ´ coup de vieux face à la concurrence). Une micro hybridation !! Ils auraient pu en mettre une… On voit qu’ils n’ont pas trop investi dans cette mise à jour qui se limite beaucoup au style. Et les sièges tout de même, qui ont l’air super confortables ! Par contre on voit que les qualités intrinsèques de la voiture demeurent voire ont été améliorées : confort, modularité et compacité (en longueur). Du coup, petite question : vous me confirmez que tous les équipements précités ne sont pas dispos ? Encore merci pour votre boulot ! Et l’avis d’un passager(e) est en effet intéressant et sympa. Par contre, il aurait fallu la prévenir pour le freinage (la pôv).

bonjour , merci pour votre message , oui effectivement maintenant il y a beaucoup de choix . ce c3 est une voiture un peu plus pépère. le Captur est plus dynamique. il manques des options oui , mais Citroën jour plus la carte de la simplicité sur cette voiture. qui va bien pour les clients hahaha oups pour le gros freinage haha

[@olivierc5314]

Nicolas, c’est toujours aussi sympa de votre part de nous répondre ! En espérant que vous pourrez continuer de nous répondre de la sorte. Mais avec le succès grandissant de votre chaîne, ce sera plus compliqué. En tout cas, continuez ainsi, votre format d’essai est très plaisant !

[@francoisrohaut3710]

Si je peux me permettre.... les nouveaux sièges des Citroën tout confort s'appellent des sièges "advanced comfort". Dommage que la C3 n'utilise pas les suspensions à butée hydrolique que sur feu la C4 Cactus ou la nouvelle C4.

[@michel_merlin]

Bonjour. Navré, mais des sièges sans maintien correct en courbe, ce n'est pas confort pour moi de glisser à droite et à gauche ! Et pas bon pour la sécurité non plus en conduisant !...

[@manu.yt25]

L'avant est vraiment joli, très beau restylage. Un peu dommage l'arrière par contre, les optiques font datés....

[@yoann2]

Moi j’aime bien

oui avant bien sympa =) arrière plus simple effectivement

[@jeanjacques9274]

Sympa sympa. 😉😉😉

:) merci

[@fifou3041]

Bonjour, Belle vidéo très explicative et détaillée 👍 Merci beaucoup 😉 J'adore,de donner de sa personne en se mettant en boule de le coffre 😊 Sinon ,a t elle des radars de stationnement j'en ai pas vu ? Merci

[@antoinegr3768]

Excellente présentation, est-ce que tu va essayer le DS 3 crossback ? Un suv intéressant.

merci beaucoup =) le gars de chez DS me rapelle pas... sinon j'aiemerai bien faire toute la gamme DS

[@gilbertrobert4578]

Elle donne envie !...

Il ne faut pas hésiter à aller l'essayer :)

[@kossicanet4247]

la voiture très bien

Elle est pas mal effectivement

[@manu.yt25]

Roh la la mais vous êtes combien derrière cette chaîne en fait ? 😁 Vous sortez plus de vidéos que les dinosaures du milieu (AutoPlus, Argus, etc....), et à chaque fois le test le plus exhaustif qu'on puisse trouver 😍

[@gdcarfr8465]

Ils sont au moins 50 😂.

Je suis bien tout seul pour tout. ^^ Filmer éditer Publier. C'est énormément de travail mais j'adore :)

[@gdcarfr8465]

@ t super fort.

[@gdcarfr8465]

@ et tu fait comment pour filmer les voitures quand elles roulent ?

[@manu.yt25]

@ Ah c'est dingue, j'avoue je commençais à me dire que vous étiez plusieurs vu la charge de travail, la quantité et la qualité de ce que tu sors en vidéos.... mais bravo de réussir ça seul, j'ose pas imaginer la charge de travail ! 😅

[@lyoli7930]

Elle est super cette voiture dommage qu'il ny est pas l'option siège massage

[@francoisrohaut3710]

Si vous êtes allez au cinéma et que vous n'avez pas pécho... oh Nicolas ! Lol.

hahahhaa pas mal la technique finale :p

[@moananierding3573]

Niveau multimédia, faudrait vraiment qu’il optimise leurs OS avec des composants un peu plus puissants. J’ai l’impression que ca met quand même un certain temps pour passer d’une commande a une autre sur le tableau de bord 😅 Ps: super video et présentation remarquable 😎

oui il faudrait moderniser un peu plus et être a niveau ca serait top. ca fonctionne correctement mais ca pourrait être plus efficace. merci beaucoup

[@jeancharlesbailleux1854]

J'ai la feel 2019. ,110 ch esence et automatique c est un pure kiff

[@niad95]

Quelle agréable essai. Merci infiniment à toi 😉. Elle n'est pas mal du tout ✅👌🏾😊, bien que j'ai une préférence pour la C5 Aircross 🤭.

Merci surtout à toi d'être là ça me fait toujours très plaisir tes commentaires

[@niad95]

@ ça me fait énormément plaisir d'être là 😊

[@Rickmour_]

cCest pas la meme categorie segment B contre D et donc pas le meme prix d ailleurs vaut mieux attendre la C5X ou aller vers la C4 qui est top aussi. La C 3 est a comparer avec une 208 par exemple ! Mais c’est bien c’est un débat !👍

[@niad95]

@@Rickmour_ je cherche à savoir quel est le rapport avec ce que j'ai dit...

[@Rickmour_]

@@niad95 tu dis que tu préfères la C5 pas de problème mais elle ne boxe pas dans la même catégorie donc on peut pas comparer ni le prix ni les carecteristiques.

[@lsvlestudiovaillant5223]

Oula j'accroche pas du tout par contre très bonne vidéo !!

haha je comprend =) merciii =)

[@pascalbanne9605]

Pour le moteur HDi ou bleu HDi ?

[@TheBillbrillantine]

Alors , t'as pécho ?... Bravo pour cet essai très complet .

Pas du tout haha

[@Taliskerop]

Excellente présentation. Mettant de côté la différence de prix, qu’elle est vote choix entre: 2008, Puma, C3 Aircross?

Je prendrai la Ford Puma car la C3 c'est un petit peu trop pépère pour moi la 2008 a un style sympa mais je préfère le dynamisme de la Puma

[@francoisa8113]

Siège advenced confort?ce qui est amusant c'est que presque tous les modèles citroen ont des airbump sauf ce c3 baroudeurs😁.tres bien avec le passager (ère)

oui exactement , haha c'est vrai je ne comprend pas le suv est plus civilisé que les autres haha cool =) c'était top d'avoir une copilote

[@mlcretinoir6902]

Bonsoir, merci, vidéo très bien faite

[@mlcretinoir6902]

Difficile de faire un choix avec les suv

[@aseelsamlali8341]

Quelle version celle-là

[@diallomaimouna4737]

J'adore Citroën C4 4×4

[@diallomaimouna4737]

J'aime Citroën C3 4x4

:)

[@joseramironoriegagarcia4043]

El citroen C3 Aircros es un acierto y se fabrica en Figueruelas en Zaragoza antigua fabrica de Opel hoy integrada en PSA y la calidad a mejorado en su fabricaccion un buen coche y con este coche citroen continua lentamente subiendo sus ventas en toda europa

:)

[@eddyvanderstraeten2522]

Love Citroën

=)

[@houssamnaouis8266]

Est ce que tu peux faire une vidéo de la CLIO 5 EST 4

j'ai deja fait la clio 5

[@johnalibay453]

Je retrouve un peu de ma c3 Picasso qui a 10 ans.... j aime bien être installé assez haut. Du coup, j hésite entre ce modèle et la c4 que je n ai pas encore vu ni essayé.

L'idéal c'est vraiment d'essayer. Je conseille plutôt la c4

[@chepiote]

Peut on retirer complètement les sièges -banquettes arrière afin d’y mettre un matelas? Signé : Une Road trippers

Je n’en suis pas certain :)

[@jmquintaux92]

Vous avez fait le coup de la panne à la fin de l"essai??

hahahhaha

[@nicolaszalodona7422]

Des phares fins comme sur les Hyundai (qui a copié sur l'autre?) mais je ne suis pas fan du look global, ni de l'écran tactile placé aussi bas (quand il est utilisé pour le GPS, il faut un peu trop quitter la route des yeux). Mais merci pour le test et la présentation ;) Et bravo à ta co-pilote d'avoir tenu le choc ^_^

oui exactement , qui a copié ? haha l'eacran bas effectivement pas le top mais ca sera surement modifié sur la prochaine . Merci à vous =)

[@gdcarfr8465]

Et bien c’est moi le premier.

=)

yeahhh ca fait plaisir !!

[@marcl7763]

essence avec malus diesel avec ADblue et tous les problèmes que cela apporte. pourquoi citroên ne fait t'il pas des moteurs GPL ou e85

malheureusement car a la campagne ca marche bien l'e85.

[@SJee-fe8sj]

Je l ai acheté directement apres avoir vu cette video 🤣

[@Aasseze]

Satisfait ? J'hésite

[@SJee-fe8sj]

@@Aasseze C quoi les choix que tu as ? Franchement elle est supper et tout surtt en ville, sur autoroute je sens un peu des oscillations, je sais pas si c parceque c venteux ici, Je te conseille de faire un test drive et si tu peux rouler à 80 et plus pour décider

[@Golfonegermanvw]

je la trouve sympathique cependant on ma toujours dit que citroën n'était pas une marque fiable vos avis ?

[@jrrey8508]

Mon expérience. J'ai un berlingo de 2015. Nickel ras. J'ai un C3 Picasso de 2009. Plein de problème. Conclusion : ça dépend du modèle...

[@yoann2]

Mes grands parent ont l’ancien et ras

j'avoue ne pas avoi assez de recul

[@yoann2]

@ non aucun problème pour le 110 ch juste un joint de portière mais facile a remettre

[@Fabrio95]

Y a t il les détecteurs d angle mort dans les rétros

Il me semble que ça n'était pas disponible sur la version que j'ai essayé mais en option

[@aseelsamlali8341]

La 208 allure ou la aircross shine????

Très différent les deux C3 confort / 208 plus de style

[@sudheeshas8212]

India waiting this model,,🙏🙏

[@peluche140962]

et le siege passager reglable en hauteur ????

Non il me semble pas

[@phil-645]

Présentation très détaillée.. Je possède l'ancien modèle, le 1.2 110 essence boite eat6 grip control,acheté d'occasion en 17 pouces, véhicule très agréable à conduire malgré quelques défauts, sur cette version avec grip control Citroën à cru bon de monter des pneus 4 saisons de marque Hankook à la tenue de route aléatoire, les roues de 17 pouces sont inutiles, direction trop lourde,véhicule ayant une consommation assez importante dès qu'on roule beaucoup..

merci beaucoup =) merci pour ce retour avec l'ancienne version

[@nicolaschanier8231]

"Je fais un petit 38" ! On va finir par tout savoir hahaha

Haha

[@gdcarfr8465]

Faut pas travailler pour regarder toute haut vidéo 🤣

il y a des gens qui travaillent ici ? :p

[@anaisgermain8972]

So true!

[@jmquintaux92]

J'aime pas trop les Citroen mais il faut reconnaitre que ce petit SUV est réussi et doit etre agréable à conduire!!

Il est très agréable c'est très souple

[@nordineseddaoui3287]

Bonjour vraiment bonne présentation du Citroën complet avec tout les détails jolie petite voiture mais dommage que Citroën ne propose pa une hybride même légère du coup il vont perdre beaucoup de vente

Merci à toi 👍 oui bien dmmage pas de Mhev

[@didiers62]

Pour moi Citroën ,Fiat, et Opel son les trois marques qui on le plus progressé c'est 15- 20 derrières années

en therme de design oui effectivement sur le reste un peu moins

[@andrebolla2998]

Essaie au top avec des critiques constructives çà change des blaireaux qui comparent ce genre de véhicule avec des trucs a 40 boules ça reste une voiture populaire bien que tout le monde ne puisse pas ce payer ce genre d’engins 👍

Merci beaucoup. Il faut savoir s'adapter. Et tout le monde n'a pas envie de mettre 40k dans une auto

[@michel_merlin]

Bonjour Anaïs, et Nicolas ! :) Belle présentation complète. Chouette véhicule, mais pour moi, des détails qui vont me repousser à l'acheter, notamment un écran TROP BAS !!! C'est gage d'insécurité ! Et des sièges mal dessinés, c'est bien dommage ! Le maintien en courbe est un critère important pour le confort aussi ET la SÉCURITÉ !!! Bonne continuation.

Bonjour merci beaucoup ça me fait vraiment plaisir d'avoir ce genre de retour effectivement l'écran est trop bas mais une bonne chose est qu'il s'est agrandi

[@gdcarfr8465]

Je préfère la c3 quand même.

moi aussi =) mais celle ci est plus pratique

[@gdcarfr8465]

@ oui

[@ireneuszn.3921]

Je l'aime dans son ensemble. Je ne suis que longtemps agacé par la Citroën C3 Aircross, cette pseudo étagère à côté de la prise allume cigare. totalement pas pratique. et pourquoi il n'a pas eu les limiteurs hydrauliques progressifs à l'occasion du retrofit, comme sur les autres Citroën. ps. J'aimerais aussi rouler avec un si gentil passager :-)

Je suis d'accord :)

[@brunomigliore4897]

Come sono i consumi del benzina ?merci

[@oliviermillet8205]

Je trouve cette auto trop cubique et l écran central meriterai d être un peu plus haut pour ne pas avoir à baisser la tête pour lire les indications. 1 seul accoudoir ça fait mesquin... le tableau de bord fait trop jouet avec ses formes rondouilettes... a choisir je préfère le captur niveau style. Bravo à citroen d avoir mis un moteur essence 110 cv c est ce qu il manque le plus sur le captur.

c'est spéciale effectivement comme design mais ça la rend pratique l'ecran oui effectivement un peu bas. c'ets vrai ca fait voir jouet je trouve le captur fait plus sérieux

[@jeannotboulanger113]

Super démo ! ! ! dommage que le klaxon fait un peu ...rachitique ! ! !! quelle horreur ce klaxon ! ! !

[@marchaldaniel1514]

Beaucoup trop dur de suspension ,Même pas d'accoudoir siège passager .Ma passagère ap

[@marcellopacino2777]

Bravoooooooooo Citroen. Io ho Citroen c3 Benzina. Perfetto…..No problem. Nuova Bravooooooo 👌👌👌👌👌

Yesss

[@francoisrohaut3710]

Du 38 ? Hummm... non au moins du 40 ! Lol

haha vilain

[@dgallt]

QUID DES VERSIONS DIESEL ??????

Il reste des versions Diesel car ce véhicule est adapté aux personnes de Province qui reste fidèle au diesel

[@SEBELE18]

J'ai acheté la c5 aircross elle a les suspension a double buté hydraulique la c3 aircross n'a pas c'est suspension dommages j'ai actuellement la c3 Picasso confort et fin juin 2021 j'aurais ma c5

la c5 est super confortable oui . mais c'est ci c'est vraiment bien comme ça aussi

[@0oMrQuentFlyo0]

Super, il y'a juste de profil j'aime pas trop, ça manque de formes

de profil je le trouve trop simple

[@venkatasanyasiraosangam3311]

Waiting for when will come india.

Will it come ?

[@link57390]

Propriétaire du modèle depuis 2 ans et demi c’est la première citroen qui m’a déplu pas tant sur son habileté mais surtout son moteur (110ch boîte auto ess.) il est bruyant, consommation de 7,3l couplée à un petit réservoir résultat à peine un peut plus de 500km d’autonomie. Et le gros point noir c’est le bruit de la ventilation insupportable notamment à l’arrêt et au minimum. Par contre la voiture est agréable à rouler, une direction précise une suspension un peut ferme mais confortable. Bref je suis vraiment déçu moi qui en suit a ma 5ème Citroën 😢 Ps : la courroie de distribution a du être changée à 49000km merci les moteurs 3 cylindres 🤬🤬 Ps 2 : j’ai faillit oublié, je dispose d’une option hifi système et autant le sub central fait très bien le job celui du coffre vibre de partout et les haut parleurs des portes sont très très mauvais. Pour une option à 500€ c’est vraiment ignoble. Je précise que le sub du coffre a était changé par citroen mais c’est la même chose c’est du à la mauvaise qualité du produit.

[@vecteurtech1019]

les lignes sont tres japonaises

[@anaisgermain8972]

Elle est où la marche arrière ? 😝

il y en a pas surement haha

[@anaisgermain8972]

Je me disais bien !

[@patricepatrice9745]

C'est une voiture qui a vieilli, Citroën ne l'a pas mise à jour avec une hybridation 48 volts c'est dommage et cet écran en bas terrible. Si elle était à 2000€ de moins ce serait une bonne affaire.

i c'est dommage c'est surtout esthétique , j'aurai bien aimé aussi une micro hybridation

[@cortesecortese4908]

Dm C'EST DOMMAGE C'EST PAS AUTOMATIQUE

[@ferrerbernard1118]

Il faut être débile pour ne pas pouvoir disposer des nouvelles suspensions , Même en option . !!!!!!!!!!!!!!!???????????? Ou à un certain niveau d'équipement comme sur la nouvelle C4 .

sur la prochaine peut etre

[@Cidou9210]

Citroën aurait mieux fait de garder le cactus que cette horrible chose :(

🤷🏻‍♂️

[@ViveISLME]

La voiture française reste toujours non fiable moins équipée modeste par rapport à la marque allemande

Mais un prix inférieur

[@raymondmomo]

Ou est passé la roue de secours ?? on ne la montre pas , donc inexistante ! conclusion : RETOUR AU MOYEN - AGE pour la C3 .On pourrait même supprimer encore une roue sur les 4 Ma citroen DEESSE était capable de rouler avec seulement 3 roues .

[@anthonyrialland5399]

Franchement je me demande comment on peu arriver à vendre une merde pareil sans déconner

Et ca se vend bien :)

[@alexandrestoecklin985]

C'est moche ! je sais pas ou va Citroën mais c'est ultra moche ...

c'est atypique mais ca ressemble a toute la gamme =)