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【ライバルとの比較も】ホンダ新型ステップワゴンに試乗!ノアヴォクシーを凌駕するアレ!【HONDA STEPWGN SPADA PREMIUM LINE e:HEV】
23:58
【ホンダ新型ステップワゴン(※注意※辛口評価)】絶対言いたい4つの欠点!AIRとSPADAプレミアムラインの内外装備の違いを具体的に解説![HONDA STEP WGN]
28:42
СКОЛЬКО людей не имеют ни малейшего представления о своем истинном ПОТЕНЦИАЛЕ? #shorts
01:00
Which team will win? Team Joy or Team Gumball?! 🤔
00:29
Disrespect or Respect 💔❤️
00:27
😜 #aminkavitaminka #aminokka #аминкавитаминка
00:14
[New] Honda Step WGN Spada (Premium Line) Test Drive Impressions!
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Жазылу 83 М.
タケティービー 試乗動画 TakeTV100
Күн бұрын
Пікірлер: 100
@ABC-ku3fv
2 жыл бұрын
ノア、ヴォクと違ってオラオラしてなくてすごく好みのデザイン
@ikedasyamo
2 жыл бұрын
僕も新型ステップワゴンに試乗してみましが五代目オーナー目線でここまで進化したことにかなり驚きました。 オデッセイがなくなったからこれ乗ってみて!っていう意見は僕も同感です。 それくらいホンダが自信もって設計してますね!
@TakeTV100
2 жыл бұрын
世代変わると進化がすごいですよね〜
@こんややまた
2 жыл бұрын
ステップワゴンを乗り継ぐ人が増えますように🙏
@takayukik2887
2 жыл бұрын
めっちゃ高性能になってる! デザインはアルファードとかと違って万人受けしそうだし売れそうですね!
@沖田十三-g7b
2 жыл бұрын
どこよりも早い公道試乗動画、さすがタケTVです!
@40KINTA
2 жыл бұрын
今度のホンダセンシングはエリートの技術がフィードバックされてるらしいですね。
@TakeTV100
2 жыл бұрын
ありがとうございます😊
@TakeTV100
2 жыл бұрын
実は。。これ以上は言えません!
@turtlem3086
2 жыл бұрын
内外装レビュー、試乗インプレッション拝見しました。とてもわかりやすかったです。スパーダとプレミアムラインで迷っているのですが、どちらがお勧めですか?
@最上正明
2 жыл бұрын
動画広告がステップワゴンでした。初めて新ステップのCM見ましたが、初代のCMにも使われてた『Ob-La-Di, Ob-La-Da』が流れており、 HONDAの今回のモデルチェンジにかける意気込みを感じますね。
@mr.roboto1572
2 жыл бұрын
土曜日、お話、写真撮影にも快く応じていただきありがとうございました。これからも配信を楽しみに視させて頂きます。(Wクルスピ後期RP3)
@TakeTV100
2 жыл бұрын
おお!あの時の!! こちらこそお声かけありがとうございます😊
@mr.roboto1572
2 жыл бұрын
@@TakeTV100 😄
@user-on3cr6vn8ed
2 жыл бұрын
家内には古臭いと言われたが、私には懐かしく感じました。良い車ですね。
@TakeTV100
2 жыл бұрын
内装良かったですよ〜
@ララキマロキラ
2 жыл бұрын
ディテールはともかく形はカッコいい黄金比率 トラックは昔から未来永遠とカッコいい
@よさこい-l3j
2 жыл бұрын
私は現行ベゼルが昭和のデザインに見えて仕方ありません。
@jetmanloy2128
2 жыл бұрын
新型ステップワゴン完成度が高そうですね!
@TakeTV100
2 жыл бұрын
めっちゃ良いです!
@t.fukun0052
2 жыл бұрын
初めまして!今回の新型ステップワゴンを契約して現在納車待ちです。なかなかこれがって車がなくて17年ぶりの買い替えです。笑 ホンダ車は壊れないし、大事に乗ればとても長持ちしますね〜。
@TakeTV100
2 жыл бұрын
購入おめでとうございます㊗️ 17年ぶりだと本当に未来カーに乗る感じですよ!
@よさこい-l3j
2 жыл бұрын
私は現在、RG1型を16年19万5千キロです。「目指せ20万キロ」で頑張っています。本当にホンダ車は丈夫です。乗り続けられなくなる要因は、一部が致命的におかしくなることですが、RG1は各所バランスよく作られているような気がします。
@jadetk-qo3hs
2 жыл бұрын
内外装デザイン上質ですね〜! フル液晶メーターが全グレード標準装備というのは驚きですね(笑) 最新バージョンのホンダセンシング良いですよね。羨ましいです!
@TakeTV100
2 жыл бұрын
このHondaセンシング実は。。言えないのが悔しい!!
@jadetk-qo3hs
2 жыл бұрын
えっ、何かあるんでしょうか⁉︎気になります(汗)
@賢さん-x4l
2 жыл бұрын
試乗レビューお疲れ様でした! すっごく楽しみにしてました♪ ぼくはステップの先代RP型に乗ってるのですが、乗り換えたくてソワソワしてます💦
@TakeTV100
2 жыл бұрын
欲しい時が買い時!?今回のステップはHondaセンシングがすごい進化しています^^
@るぱん-t7e
2 жыл бұрын
自分はN-BOXからステップアップしようかなと思っています。デザインの馴染み易さが好印象。
@kazumori9527
2 жыл бұрын
hondaの新しいステップワゴンの分かり易い試乗動画ですね。いつもありがとうございます。
@TakeTV100
2 жыл бұрын
こちらこそありがとうございます😊
@山のクマさん-n1k
2 жыл бұрын
某K氏に比べて「愛」のある試乗動画です。ありがとうございます。某K氏のステップワゴンの試乗動画、見当たらない。
@TakeTV100
2 жыл бұрын
Kって誰だろう〜
@山のクマさん-n1k
2 жыл бұрын
全国津々浦々の組子細工の職人さんに、あり得ない因縁をふっかけ、喧嘩をうった有名自動車評論家の方です。さすが、専門はというか、「愛」はヨーロッパ車にあるので、ステップワゴンの試乗会の時にはヨーロッパにいらしたみたいですね。本人の名誉のために、これだけはハッキリさせときます。ホンダにハブられたというわけではないでしょう。
@ああ-f7j4j
2 жыл бұрын
河口
@jadetk-qo3hs
2 жыл бұрын
河口まなぶ氏は、海外に行っていたので試乗会には参加出来なかったそうです。 6月の試乗会に参加されるそうです。
@ユッキー-w4d
2 жыл бұрын
RP5クールスピから乗り換え注文しました 新型試乗もして納車待ちです 確かにRP5からの装備が弱化変わりましたが 新型は乗りやすかったですね 5ヶ月待ちでも買い換えました
@TakeTV100
2 жыл бұрын
5ヶ月待ちなんですね!待ち遠しい!!
@ユッキー-w4d
2 жыл бұрын
@@TakeTV100 2月の先行予約してれば 納車させてたんですが 現車見てからだったので 下取り入れても340万ですね 普通に500万弱高いですね
@匿名-v2e5o
2 жыл бұрын
納車楽しみ。 ガゾリン車スパーダ7人乗り4WDを成約しました。
@TakeTV100
2 жыл бұрын
おめでとうございます㊗️ガソリン車も良さそう〜
@t.k.3516
2 жыл бұрын
RP5乗りです。当時は納車まで待ちきれなくて、タケさんの動画を何度も見ていました。ありがとうございます。 新型もいいのですね。乗ってみたいと思います。 個人的には、進化はもちろんいいけれど、批評を受けてなのかわかりませんが、今更なくしてしまったわくわくゲートや、今更つけてしまった流星ライトはとても残念に思います。 それでも、いいものはいい!ですよね。試乗に行ってきます。
@TakeTV100
2 жыл бұрын
何回も見ていただきありがとうございます😊
@azuki2828
2 жыл бұрын
自分の住んでいる家から徒歩5分以内にホンダ店があります。新型ステップワゴン見ました❗懐かしい気分がして嬉しかったですよ‼️
@TakeTV100
2 жыл бұрын
徒歩5分!うらやましいですね〜
@zxy831
2 жыл бұрын
座席はノアヴォクよりも良い!
@きゃーんタマ
2 жыл бұрын
前型のクールスピリットからプレミアムラインに乗り換えしました!納車が楽しみ!
@キーン-e5t
2 жыл бұрын
今日偶然ですが新型ステップワゴンを公道で見ました!
@TakeTV100
2 жыл бұрын
試乗車走ってますもんね〜
@けんぞー-j7u
2 жыл бұрын
六万寺店でプレミアムライン先行予約してますが、 六万寺店は展示車のみなので、試乗出来ないのが残念です。
@乃木坂乃木坂46
2 жыл бұрын
待ってました!いいですね。新型ステップワゴン!
@TakeTV100
2 жыл бұрын
お待たせしましたw
@kuntaburu8604
2 жыл бұрын
私も本日乗ってきました。やっぱりなめらかですよね。エンジン特性も変わりましたね。前の型は交差点でハンドル切って勢いよくアクセル踏むとホイルスピン気味でしたが スッと出る感じそれでいて結構速い。また やっぱり静かになりましたね。でもちょっと右側のピラーが少し見にくくなったような。それと耳たぶミラーが最悪。こんなの残す意味あるの?見えるエリアがすごく狭い。どうせ残すんなら前のように反射で見えるミラーのほうがエリアで見えてよかったんだが。
@kanera323
2 жыл бұрын
かっこいい〜
@TakeTV100
2 жыл бұрын
かっこいい〜
@将棋名人竜王
2 жыл бұрын
スパーダのハイブリッドが450万円ぐらいですか???? スパーダの黒が無茶苦茶カッケーナまじで!
@user-m11111
2 жыл бұрын
欲しい!
@TakeTV100
2 жыл бұрын
私も欲しい!
@katsuk9697
2 жыл бұрын
上質感が有りますね。
@TakeTV100
2 жыл бұрын
プレミアラインめっちゃ良かったです!
@介護士の休日
2 жыл бұрын
撮影お疲れ様でございます! 自分も、近々車の点検があるので、その時に試乗できれば!って思ってます😄 次の車、ヴェゼルかステップワゴンで迷ってます💦
@TakeTV100
2 жыл бұрын
ステップはHondaセンシングが格段に上がってます。。是非試乗を!
@介護士の休日
2 жыл бұрын
@@TakeTV100 コメントありがとうございます!今、2020年モデルのN-BOXcustomに乗っていますが、それよりさらに良くなってる感じですね! いつもわかりやすいレビューありがとうございます! 今後の動画も楽しみにしてます!
@藤井辰美-l4f
2 жыл бұрын
ハンドル握るのは運転する意味と急停車などの際に体をホールドする意味もあります
@sunrise3245
2 жыл бұрын
自分のステップがついに旧型になってしまった。。。ぜひホンダユーザーミーティング開催してください〜!
@TakeTV100
2 жыл бұрын
ワクワクゲームは新しいのないので、人気は残ると思いますよ〜
@有言実行のYさん
2 жыл бұрын
先週、積載トレーラーが運んでるの見ました😆
@TakeTV100
2 жыл бұрын
見れるとテンション上がりますよね〜
@ぽっしー-p3q
2 жыл бұрын
どのモータージャーナリストよりも早く公道レビュー公開!
@TakeTV100
2 жыл бұрын
もう試乗出来るので、HondaへGO!
@第二ラウンド
11 ай бұрын
最小回転半径はプレミアムラインは5.7mですよね。
@Nure-tissue
2 жыл бұрын
リアゲート、やはり普通に上のみの開閉になってよかったですw 実際に使用した人は便利だと言うけれど、左右非対称で縦線入ってるのは気になる人がいるのも事実。 乗り換えたいですねぇ!
@佐藤誠司-d3i
2 жыл бұрын
もう一般道で試乗できるんですか? 他の方は、自動車学校のような所での試乗レポートでした。 良い車🚙なんでしょうが、夫婦二人では、持て余してしまう。 次回は見積もり動画をお願いします。
@TakeTV100
2 жыл бұрын
車中泊とか二人だと楽しめるかもですね!
@ララキマロキラ
2 жыл бұрын
そうですこのデザインで全幅1481mm全高1565mm全長4200mm程度のミニバンが欲しい。 ノアとワゴンR所有しています。 以前はバモス、キャパ デリカスペースギアロング など所有していました。中間が欲しい。
@コバノン-x1s
2 жыл бұрын
素晴らしいですけど、雪国としてはハイブリッドにも四駆設定なし欲しかったですね。
@MARIOATUSHI
2 жыл бұрын
以前より大きくなってますし 堂々としてますね。
@TakeTV100
2 жыл бұрын
風格出ました!
@ララキマロキラ
2 жыл бұрын
同じ大きさで勝負して欲しいそうでないとセダンみたいな事になってしまう、それと黄金比率が崩れる、アルファード箱としてはカッコ悪い、屋根が低過ぎる長さが短か過ぎる。
@tubetuyo715
2 жыл бұрын
試乗動画ありがとうございます。 新型ステップワゴンに試乗できてか 分かりませんが 興奮気味で推しが凄すぎて 余り参考になりませんでした(T . T)
@わて-l3m
2 жыл бұрын
一番の問題は欲しくても納車がいつになるか
@TakeTV100
2 жыл бұрын
人気が出ると思うので〜お早目に!
@masayaaan167
2 жыл бұрын
現行ステップが下取り150万ついたので新型勧められました。どーしよ。
@aaabbbccc_qom
2 жыл бұрын
現行ステップ(2019年納車)が買取業者で275万で売れたので下取りはやめた方がいいです、今かなり高く売れる車種です
@こんややまた
2 жыл бұрын
タケさん次は購入したレビューでオネシャス
@はう-p8h
2 жыл бұрын
オラオラ感vsシンプル顔。
@ryuyamika
2 жыл бұрын
北国住みなのでハイブリッドの4WDが無いのが残念。今回ノア・ヴォクがハイブリッドE-fourをだしたので、セレナがe-POWERの4WDをだしてきたらホンダだけ無い事になる。
@MN-es1do
2 жыл бұрын
私も雪国ですが雪国ではE-Fourなどのスタンバイ式は選択肢に入らないのでは? 直結式かスバルのシンメトリカルでないと。シンメトリカルでもスタックしますけど。
@こんややまた
2 жыл бұрын
隣の車が舐めるように見てましたね
@ララキマロキラ
2 жыл бұрын
全幅1481mm全高1565mm全長4200mm程度定員4人の車が欲しい ノアとワゴンR所有しています中間が欲しい。 ソリオ ルーミーは嫌い 細長いのが好き。
@にひひ-p6m
2 жыл бұрын
1インチ違うだけで全然違うなぁ
@fr8113
2 жыл бұрын
初代のステップワゴンに似てますよね あと、安い‼️
@TakeTV100
2 жыл бұрын
原点回帰ですね〜良い車でした!
@uuuu1546
2 жыл бұрын
コンソール周辺の掃除大変そうですね
@クルクル-f8t
2 жыл бұрын
ガソリン車がなぜかどこも試乗させないですね。展示車はあるのですが。モータージャーナリストですら試乗させていないのはなぜ?
@user-nd6ku5yr0
2 жыл бұрын
お値段もプレミアム・・
@シャーククラーク
2 жыл бұрын
ごめん、レベチでノアボクです!
@黒沢ちゃそ
2 жыл бұрын
ステップワゴンはノア等より上のクラスまでカバーする必要があるので一見高く感じる価格帯ですね
@たか-d6y
2 жыл бұрын
おっさん、もっと頑張れ
@TakeTV100
2 жыл бұрын
お前も頑張れよw
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