juz dawno nie widziałem tak merytorycznego i profesjonalnego testu porównawczego, bez lania wody konkretnie rzeczowo, to rzadko spotykane.... leci subik!
@Ecodriver3 ай бұрын
Wielkie dzięki za miłe słowa, bardzo się cieszę, że test się spodobał 😁 Pozdrawiam! 😃
@Ramos-u1r2 ай бұрын
Może gdyby nie te słabe żarty czy próby humorystycznego opowiadania,które wychodzą słabo.
@Ecodriver2 ай бұрын
@@Ramos-u1r gusta są różne, jednym taki styl będzie pasować, innym jak widać niekoniecznie 😃 Pozdrawiam!
@JamesJohns-f5d3 ай бұрын
Bardzo profesjonalnie przeprowadzony i opowiedziany test MG HS. Ciekawa oferta w przystępnej cenie.
@Ecodriver3 ай бұрын
Wielkie dzięki za miłe słowa, bardzo się cieszę, że test się spodobał 😀 Pozdrawiam!
@Krychol3 ай бұрын
Mistrzowski, bardzo dokładny test! wyrastasz na testera moto nr 1 na polskim YT. Z jajem i bardzo rzeczowo! Pieruna!😜😊
@Ecodriver3 ай бұрын
Wielkie dzięki za miłe słowa, bardzo się cieszę, że mój film Ci się spodobał :D Gorąco pozdrawiam!
@donpasquale31873 ай бұрын
Wreszcie jest bo już miałem jechać do salonu. Po takim teście biorę w ciemno!😁
@marekc4833 ай бұрын
Merytorycznie i z jajem, elegancko :)👍
@tomaszkuca48323 ай бұрын
240 jestem w rajchu,!😂
@Ecodriver3 ай бұрын
Dzięki! Cieszę się, że test się spodobał 😁
@1happydream3 ай бұрын
Bardzo dobre, BRAVO ! The best Test by far...
@Ecodriver3 ай бұрын
Wielkie dzięki/thank you so much! 😁
@fewgg51703 ай бұрын
Nareszcie szeroko zrobiony test
@Ecodriver3 ай бұрын
Wielkie dzięki, starałem się :))
@mkk53713 ай бұрын
Komentarz dla zasięgów za włożoną pracę. Merytorycznie.
@Ecodriver3 ай бұрын
Wielkie dzięki! Cieszę się, że film się spodobał :)
@tomaszszabat90543 ай бұрын
Bardzo fajny test, jako posiadacz tego modelu w kilku momentach podczas ogladania zastanawiałem się czy ktoś tu nie czytal mi w myślach :)
@Ecodriver3 ай бұрын
Wielkie dzięki za miłe słowa, bardzo się cieszę że film się spodobał :) I jak Ci się auto sprawuje, wszystko jest okej? Udało Ci się może rozgryźć temat pierwszego uruchamiania nawigacji i aplikacji na smartfona?
@Misiek_853 ай бұрын
@@Ecodriver może ja napiszę jak było u mnie :) Generalnie trzeba zaakceptować 3 zgody i kliknąć aktywacja, powinno ruszyć. U mnie wyskakiwał błąd i nie mogłem aktywować. Podjechałem na serwis, włożyli pendrive'a (nie byłem w aucie więc nie wiem co było na pendrive) i poszło. Navi aktywowana i uruchomiona aplikacja na telefonie.
@adamesteta5813 ай бұрын
Solidna robota 🤝
@Ecodriver3 ай бұрын
Wielkie dzięki! 😀
@michalbartkowiak67283 ай бұрын
Też muszę pochwalić rzeczowość testy. Dużo pomiarów, a nie subiektywne gadanie. Brawo.
@Ecodriver3 ай бұрын
@@michalbartkowiak6728 wielkie dzięki za miłe słowa! Cieszę się, że film się spodobał 😁
@grzegorzbernaciak49423 ай бұрын
Bardzo dobra robota. Juz jest sub. A i będę jezdzil tym samym autem za tydzien. I.... chyba cos z tego będzie. Pozdrawiam
@Ecodriver3 ай бұрын
Wielkie dzięki, bardzo się cieszę że film się spodobał :) Daj znać jak przejedziesz się HSem jakie pojawiły się odczucia, no i trzymam kciuki za podjęcie dobrych decyzji! Pozdrawiamy!
@jz11273 ай бұрын
Jak zwykle świetny test
@Ecodriver3 ай бұрын
Wielkie dzięki! :)
@olip89853 ай бұрын
Dobry test, mam nadzieje że będzie też test mg zs hybrid.
@Ecodriver3 ай бұрын
Dzięki! 😃 Oczywiście, że będzie, jak tylko nowe ZS pojawią się w salonach to niezwłocznie będę je brał na testy 😁
@maciejgrela800816 күн бұрын
@Ecodriver można rozsunąć górną belkę na ekranie multimediów - wtedy system start-stop i inne systemy można włączać i wyłączać bez wchodzenia w ustawienia.
@adrianakotsecka31303 ай бұрын
Bardzo fajny test 👍
@Ecodriver3 ай бұрын
Wielkie dzięki! :)
@Sebastian_Ch.3 ай бұрын
SUPER test. Właśnie chciałem napisać ( podczas oglądania testu), że po dotarciu silnika, zużycie paliwa będzie niższe ( nie jakoś MEGA niższe, ale niższe). Tobie na autostradzie pokazał 240km/h a mój samochód pokazał mi 40 km/h - dobrze, że nie mam tempomatu opartego na znakach....bo bym był przyklejony do przedniej szyby XD Co do wyhamowania auta przed przeszkodą, to też zauważyłem, że gdy chociażby hamujesz silnikiem systemy nie działają w 100% tak jakbyś sobie tego życzył. Myślałem, że tak jest tylko u mnie - widać, nie tylko u mnie. Jadąc tym autem, musisz mieć 2 latarki - do doświetlania zakrętów. Szklany dach zniknął z nowego modelu, bo auto z nim nie przeszło testów wypadkowych.
@Ecodriver3 ай бұрын
Wielkie dzięki, cieszę się że film się spodobał 😃 Hah, a to w jakim aucie Ci ta 40tka na autostradzie wyskoczyła? Można się zaskoczyć 😅 Te dwie latarki do doświetlania zakrętów to nie taki głupi pomysł. Zamontować je na lusterkach zewnętrznych jak szperacze w amerykańskich radiowozach i wszystko cacy 😂 Pozdrawiam!
@marcino_59113 ай бұрын
Skąd info o panoramie? W Australii jest to samo auto ale na wyposażeniu masz panorame i 3 wersje lub 4 wyposazenia. Są recenzje na yt
@Sebastian_Ch.3 ай бұрын
@@Ecodriver 😂 🔦
@Sebastian_Ch.3 ай бұрын
@@marcino_5911 oglądałem recenzję tego auta na innym kanale i prowadzący o tym wspominał. Podobno słupki przy dachowaniu się składały.
@piotrosesik31243 ай бұрын
Boję się że nie zrobisz następnego filmu😢. Wspominając o teściowej na przejściu teraz musisz sam uważać 😉🤣. Pozdrawiam.
@Ecodriver3 ай бұрын
Ryzyko to moje drugie imię, zresztą najlepszym tego dowodem jest sposób w jaki sprawdzam asystenta hamowania przed pieszym :D Pozdrawiamy! :)
@andrzejba14023 ай бұрын
Super recenzja krótko i zwięźle tylko więcej takich👍 dzięki
@pawem.96843 ай бұрын
super materiał
@Ecodriver3 ай бұрын
Wielkie dzięki! :)
@tomaszchoda74943 ай бұрын
Jeżeli chodzi np. o bagażnik - jest opcja by wyciąć szufladki pod podłogą i wtedy bez problemu wejdzie koło zapasowe + zyskamy więcej miejsca bo będzie głębszy :D Fajnie by było jakbyś wprowadził swoją opinie co do testowanego auta w skali od 1 do 10. Ja osobiście dałbym tutaj 7.5-8/10 mimo, że jeszcze kilka rzeczy bym zmienił. Jak na te czasy fajnie było by miec android auto bezprzewodowe :)
@tomaszchoda74943 ай бұрын
PS. jak bedzie wiecej chinczykow na drogach, piesi muszą machać bardziej rękami by czujnik nas zlapal ^^ Pozdro
@dominikgebski99743 ай бұрын
@@tomaszchoda7494 pod warunkiem że to nie jest EHS bo wtedy nie da rady
@pawekropi50773 ай бұрын
Świetny, rzetelny test. Kamera cofania jest lepsza, niż w mojej Kiance. Dajmy Chińczykom parę lat, a zjedzą europejskich producentów na śniadanie. I będzie - ty pacz, foldzwagen! To były czasy...
@Ecodriver3 ай бұрын
Wielkie dzięki! :) Noo mam podobne odczucia. Wystarczy sobie przypomnieć jak 15-20 lat temu ludzie patrzyli na Kie i Hyundaie, a gdzie są te marki teraz, zarówno patrząc na produkty jak i na statystyki sprzedaży... a dzisiejsze MG wcale nie jest w tym miejscu, w którym 20 lat temu były Kia i Hyundai :)...
@pawekropi50773 ай бұрын
@@EcodriverJeśli będzie okazja, przetestuj proszę EV3. Szykuje się niezłe ciacho 😊.
@Ecodriver3 ай бұрын
@@pawekropi5077 ma być w listopadzie, regularnie o niego dopytuje 😁
@tomaszpays36672 ай бұрын
Super test bardzo dziękuję za ogromną dawkę wiedzy i rzetelny test bez owijania, pomógł mi podjąć decyzję o zakupie. Rozważam Kuge lub wlasnie MG HS. Test Kugi w Twoim wykonaniu również obejrzałem. A jeśli chodzi o polisy na życie to serdecznie zapraszam mogę pomóc 😊 Subik i łapka w górę 😊
@lukaszz71163 ай бұрын
Bardzo dobry test. Dużo zostało sprawdzone. Chyba najbardziej rozbudowana recenzja w polskojęzycznym kanale. Choć powiem szczerze, trochę mnie zniechęciła do produktu MG. Ale wiadomo, cena nie bierze się z niczego. Ale jak kogoś stać na lepsze auto,to chyba lepiej się zastanowić czy dla realnej oszczędności kilkunastu tys płn (po odliczeniu większego spalania i utraty wartości) warto się męczyć przez kilka lat... Jeszcze chciałbym by jakiś recenzent sprawdził czy te chińskie plastiki nie trują bardziej niż te w europejskich czy japońskich autach. Nie od dziś wiadomo, że różnie z tym bywa.
@richricardo31523 ай бұрын
Korzystam leje paliwo i nic się nie dzieje . Do spokojnej jazdy wspaniały
@Ecodriver3 ай бұрын
Gratulujemy wyboru i zakupu! I jakie kształtuje Ci się spalanie od odebrania auta z salonu? Pozdrawiamy!
@Prezesso2013 ай бұрын
No szkoda wielka żeby w nowym się coś działo. 😂
@brajan773 ай бұрын
Nareszcie ❤
@Waldek91003 ай бұрын
Dziękuje za ten solidny i piękny test. Obszerny test spalania, pomiar wyciszenia bajka. Tylko mnie zastanawia test spalanie przy 120 km/h.... z góry 7,2..a pod góre naprawde tylko 7,4?. Pozdrawiam serdecznie.
@slawomir803 ай бұрын
To zapewne błąd pomiaru przez kompa i różnica proporcjonalna jak przy 90 i 140. Cudów nie ma. Druga rzecz spalanie z dystrybutora ale tu dochodzi jeszcze że to auto nawet nie dotarte . Pojeździ z 3 tys km wtedy będzie jak ma być, ale tak już jest z nówka sztuka.
@Waldek91003 ай бұрын
@@slawomir80 dokładnie tak
@Ecodriver3 ай бұрын
@@Waldek9100 Też mnie ta niewielka różnica w spalaniu przy 120 km/h zaskoczyła, ale akurat ten pomiar przeprowadzałem dwa dni później niż pomiary przy 90 i 140, stąd choćby przez inne warunki, np inny wiatr różnica w wartościach między "z górką" a "pod górkę" może być inna niż przy pomiarach przeprowadzanych nocą Pozdrawiamy! :)
@Waldek91003 ай бұрын
@@Ecodriver To interesujące ale dziękuje za wyjaśnienie i komentarz. Pozdrawiam serdecznie.
@Ecodriver3 ай бұрын
@@Waldek9100 nie ma sprawy, a ja dziękuję za miły komentarz doceniający moja pracę 😀 Pozdrawiam!
@Kosmiczny_Kot3 ай бұрын
Przy wynikach pomiarów (zwłaszcza przyspieszenia 100-140) fajnie by było dodać na ekranie wyniki innych aut z segmentu. Pozdro!
@Ecodriver3 ай бұрын
Słuszne spostrzeżenie :D Na szybkości skopiowałem dane z kilku swoich testów względnie podobnych samochodów: 0-100 km/h: MG HS 1.5 170 KM: 8,30 (+1,41 s zwłoki) Cupra Formentor 1.5 TSI 150 KM: 8,308 (+0,784 s zwłoki) Peugeot 3008 1.2 136 KM: 9,343 s (+0,834 s zwłoki) VW Tiguan 1.5 e-TSI 150 KM: 8,609 (+0,784 s zwłoki) 80-120 km/h: MG HS 1.5 170 KM: 7,44 (w tym 1,18s zwłoki) Cupra Formentor 1.5 TSI 150 KM: 7,074 (w tym 1,068 s zwłoki) Peugeot 3008 1.2 136 KM: 8,375 (w tym 1,335 s zwłoki) VW Tiguan 1.5 e-TSI 150 KM: 7,491 (w tym 1,301 s zwłoki) 100-140 km/h MG HS 1.5 170 KM: 9,01 (w tym 1,13 s zwłoki) Cupra Formentor 1.5 TSI 150 KM: 8,342 (w tym 1,118s zwłoki) Peugeot 3008 1.2 136 KM: 10,127 (w tym 1,318 s zwłoki) VW Tiguan 1.5 e-TSI 150 KM: 9,343 (w tym 1,335 s zwłoki) Pozdrawiam!
@kayp84773 ай бұрын
Qrde ale test profeska z miernikiem hałasu. Leci sub
@Ecodriver3 ай бұрын
@@kayp8477 wielkie dzięki !😀
@ZmyslonyElo3 ай бұрын
Wszystkie dane z użyciem prędkości zużycie paliwa,hałas we wnętrzu powinny być kontrolowane za pomocą GPS będzie to bardzo wiarygodne przy porównaniu z innymi autami. Bo wiadomo każde auto inaczej pokazuje. Poza tym fajne testy miło się ogląda ciekawe spostrzeżenia. Pozdrawiam
@bartoszkowalski95702 ай бұрын
11:13 "Epitafium dla Jesienina". Szanuję.
@miodekmiodek3 ай бұрын
Fajne testy na żywym człowieku (pieszym ) :D Pozdrawiam super test
@Ecodriver3 ай бұрын
Cieszę się że test się podoba, wielkie dzięki! 😁 Pozdrawiam!
@miodekmiodek3 ай бұрын
@@Ecodriver jestem taksówkarzem w Katowicach, jakbyś potrzebował kiedyś jakiejś pomocy w nagrywkach to jestem chętny :)
@maxlunatic65453 ай бұрын
22:42 pieszych uprasza się o machanie rękami😊 Na razie te systemy tak działają ze lepiej nie wkurzaj żony w tej sekcji testu
@Ecodriver3 ай бұрын
No niestety, HSowi trzeba było trochę pomóc tym machaniem. Zawsze zanim posadzę żonę za kółkiem upewniam się, że wszystkie wątpliwe sytuacje mamy względnie wyjaśnione :D
@sebikolo3 ай бұрын
Świetna recenzja. Dla mnie największa wadą są skórzane niewentylowane fotele. I szkoda, że przy takim spalaniu nie ma opcji fabrycznej instalacji LPG.
@Damian-lv4ipАй бұрын
21:50 zaraz będzie "Paweł coś ty zrobił?!"🤣
@nasahome890026 күн бұрын
Cześć, dzięki za super test! Właśnie przeglądam Twoje recenzje i zastanawiam się między tym Basen, a hybrydą. Tylko dlaczego wyniki spalania w hybrydzie są wyższe niż tutaj?
@pedrop22133 ай бұрын
Kiedy wyłączy się stacyjkę podczas wysiadania fotel kierowcy odsuwa się automatycznie do tyłu aby ułatwić kierowcy wysiadanie. Dla mnie to mega istotne udogodnienie…
@Ecodriver3 ай бұрын
Dokładnie tak jest, słuszne spostrzeżenie :)
@jacek42587 күн бұрын
19:50 z kabelka albo z adaptera, dzięki któremu działa bezprzewodowo
@maciekm2m3 ай бұрын
Asystent pasa nie dziaoa przy 140 km/h a co z adaptacyjnym tempomatem ?
@tommygun3333 ай бұрын
Jedynka była ladniejsza. Test super!😊
@maciejsmok27003 ай бұрын
Hej Eco Driver. W Silesii stoi Jaecoo, czy będziesz testował? Z zewnątrz wygląda nieźle, fajnie go porównać z mg
@KubaSky953 ай бұрын
Nie no te prawie 2 sekundy zwłoki pomiędzy depnięciem a rozpędzaniem się to jakiś absurd i chyba bym zwariował :D
@lukas508813 ай бұрын
Auto Pali jak smok, powodzenia 🎉
@Jacek-v4o3 ай бұрын
Świetnie, że zwróciłeś uwagę na fotele: zagłówki wychylone za bardzo do przodu (zmora ostatnio wypuszczanych modeli, nie tylko chińskich) i efekt tapicerowania ekoskórą, pardon, skajem.
@maciejm56223 ай бұрын
Tylko najwiekszy problem, a raczej zagadka tego auta jest to, ze pomimo tego, ze jest gwarancja to tak jakby jej w ogole nie bylo. Gwarancja obejmuje wade produkcyjna danej czesci badz zuzycie wynikajace z wady prodykcyjnej, czyli w razie jakby cos sie dzialo moga na wszystko sie wypinac niestety. Kolejna slaba sprawa to fakt, ze producent deklaruje na specyfikacji i w regulaminie, ze mozna dokonac rezerwacji w promocyjnej cenie i odebrac najpozniej do konca 2 kwartalu 2025r, a juz 3 salon wypiera sie tego i najdluzszy okres trzymania auta jaki uslyszalem to koniec lutego. Producent jedno, salony drugie. Kolejny budzacy obawy aspekt to gwarancja 3 lata lub 70tys km na elektronike i tego sie tez mocno obawiam, bo jak siadze ta elektronika po tym czasie to nawet klimatyzacji sie nie wlaczy bo jest sterowana z wyswietlacza. Z jakiegos powodu dali tak krotki oktes gwarancji na te podzespoly.
@robertj39943 ай бұрын
Kia też ma krótką gwarancję na elektronikę
@maciejm56223 ай бұрын
@robertj3994 kia ma do 100tys km a mg do 70tys km, zalezy ile kto jezdzi, ale dla wielu ludzi 30tys km to nie raz 2 albo 3 lata
@dosiekk3 ай бұрын
Kurna, porównując obraz z testu jasnosci swiateł mijania - sam obraz w filmiku wskazuje że swiatła w nowym HS swieca mocniej i lepiej niż np w Formentorze czy Golfie 8.5 . Czy poprzednie filmy były wykonywane innym aparatem? Czy może to kwestia rozjazdu filmu związku z użytym kodekiem/konwersją.
@Ecodriver3 ай бұрын
Wtedy używałem zupełnie innego aparatu, tam musimy wierzyć mi na słowo w to co mówię 😅 No ale w końcu udało się kupić l nowy aparat i teraz ujęcia nocne wyglądają zgodnie ze sztuką 😀
@celiuspoland3 ай бұрын
Szkoda że na virtual cockpicie nie ma jakiejś ładnej grafiki do wyboru albo kilku ....
@barns61603 ай бұрын
Można to zmieniać kzbin.info/www/bejne/aXbXaJ5miLucj5Ysi=3w2Y47h3cjbOCZtc&t=121
@barns61603 ай бұрын
Z innych testów na YT wynika, że można zmieniać grafikę na wyświetlaczu głównym np. wstawiając na nim mapę nawigacji
@damiandyrdul28933 ай бұрын
Są 3 do wyboru , testowane auto nie było w najwyższej wersji wyposażenia. Brak wzmianki o aplikacji MG do uruchomienia samochodu.
@Ecodriver3 ай бұрын
@@damiandyrdul2893 pulpity cyfrowych zegarów omawiałam w pierwszej części testu, fakrycznie są trzy do wyboru. Aplikację Mg omawiam w filmie QiA z pytaniami widzów, osoby wspierające kanał już od dwóch dni mogą go oglądać 😀 kzbin.info/www/bejne/e6nJZZKFbMyqiLMsi=AkQzHrSyWyKteptJ
@wojt50572 ай бұрын
Próbowałeś przyspieszenie ze startu zatrzymanego wciskając jednocześnie hamulec i gaz? Wydaje mi się, że wtedy byłoby znacznie szybciej ;)
@Ecodriver2 ай бұрын
@@wojt5057 w żadnym samochodzie tak nie robię, żaden normalny człowiek tak nie startuje spod świateł, więc niespecjalnie widzę w tym sens 😅
@Ecodriver3 ай бұрын
Ogłoszenia parafialne! Część 1 testu znajdziecie pod linkiem: kzbin.info/www/bejne/nJLchH6tlpiAi7c QiA z pytaniami od widzów znajdziecie pod linkiem: kzbin.info/www/bejne/e6nJZZKFbMyqiLM Jeden z widzów prosił o pomiary w porównaniu do kilku podobnych samochodów, zatem postanowiłem je zebrać w jednym miejscu: 0-100 km/h: MG HS 1.5 170 KM: 8,30 (+1,41 s zwłoki) Cupra Formentor 1.5 TSI 150 KM: 8,308 (+0,784 s zwłoki) Peugeot 3008 1.2 136 KM: 9,343 s (+0,834 s zwłoki) VW Tiguan 1.5 e-TSI 150 KM: 8,609 (+0,784 s zwłoki) 80-120 km/h: MG HS 1.5 170 KM: 7,44 (w tym 1,18s zwłoki) Cupra Formentor 1.5 TSI 150 KM: 7,074 (w tym 1,068 s zwłoki) Peugeot 3008 1.2 136 KM: 8,375 (w tym 1,335 s zwłoki) VW Tiguan 1.5 e-TSI 150 KM: 7,491 (w tym 1,301 s zwłoki) 100-140 km/h MG HS 1.5 170 KM: 9,01 (w tym 1,13 s zwłoki) Cupra Formentor 1.5 TSI 150 KM: 8,342 (w tym 1,118s zwłoki) Peugeot 3008 1.2 136 KM: 10,127 (w tym 1,318 s zwłoki) VW Tiguan 1.5 e-TSI 150 KM: 9,343 (w tym 1,335 s zwłoki)
@andrzejjanowski53533 ай бұрын
Zwłoka czyli zanim ruszy mija prawie 1,5 sekundy? Masz porównanie jak to wygląda przy skrzyniach innych marek - wydaje się dość dużo, szczególnie jak chciałbyś uciec z jakiejś nieciekawej sytuacji.
@Ecodriver3 ай бұрын
@@andrzejjanowski5353 noo prawda, to dość długi czas zwłoki, dlatego też wymieniam go w teście jako minus tej dwusprzęgłowki. Ogólnie dobry wynik przy ruszaniu z miejsca to okolice 0,7 sekundy, wszystko co oddala się od sekundy w górę będzie oznaczać coraz bardziej spocone dłonie na skrzyżowaniach
@danielkorbel24752 ай бұрын
hs czy zs? Wartość do ceny. Co uważasz, że lepsze?
@Ecodriver2 ай бұрын
HS spasował mi trochę bardziej. W ZSie nadal jest kilka trochę zbyt irytujących niedociągnięć, które dokładniej opisałem w swoim teście: kzbin.info/www/bejne/rn7beoiOrcaeo6Msi=-AkJU4yNWhx2zaDe
@ireneuszn.39213 ай бұрын
25:54 tutaj Cię muszę zmartwić !!! Lampki są w Omodzie nad tylną kanapą i święcą bardzo dobrze !!!
@cuoresportivo16833 ай бұрын
W komodzie poliftowej nie ma lampek z tyłu, na pewno ich nie ma w wersji najtańszej tej z ręcznym otwieraniem bagażnika
@Marny713 ай бұрын
A gdzie spostrzeżenia Ecco driverki😊
@Ecodriver3 ай бұрын
Tym razem wzięła urlop na żądanie 😁
@luked-car2 ай бұрын
Czy planujesz test HS plug in hybrid
@Ecodriver2 ай бұрын
Cześć, Pewnie że tak, jak tylko będę miał lukę w kalendarzu to będę się pisał na testy 😁 Pozdrawiam!
@krzysztofbukowski3672 ай бұрын
Kiedy będzie RX 5 w Polsce ?
@FrankFast-ps6ck3 ай бұрын
Jak skrzynia? Hydrauliczna?
@slawekxd56513 ай бұрын
Rewelka autko
@Devlogowy3 ай бұрын
Ograniczenie do 130km/h można poprawić oprogramowaniem. Co do Apple car play liczę że też się uda 😢
@SunsetHouse-ch5zh3 ай бұрын
Czekamy na mazde cx-80 z diselem 3.3 :)
@Ecodriver3 ай бұрын
Planuję ją nagrać w przyszłym tygodniu, więc wkrótce pojawi się na kanale 😁
@SunsetHouse-ch5zh3 ай бұрын
@@Ecodriver czekamy, proszę zwróć uwagę na wyciszenie (najlepiej porównując do innych testowanych suvów) Zawieszenie - jego twardość W salonach mazdy tyle ludzi się rzuciło, że w moim najbliższym zapisują dopiero na 3 tydzień od dziś :)
@dydus91613 ай бұрын
co byłoby lepsze mg hs czy omoda 5?
@Ecodriver28 күн бұрын
Mam nadzieję, że wkrótce będę mógł na to pytanie odpowiedzieć. Właśnie testuje kuzyna Omody jakim jest Jaecoo 7 😀
@barrylawrence67273 ай бұрын
Shame the subtitles disappear a quarter of the way through, despite checking the settings!!
@Zioom963 ай бұрын
Czekam na test nowej Audi A5, wiesz może kiedy dostanie się w Twoje ręce ?
@adambogdanowicz97563 ай бұрын
Podaj nazwę aplikacji do mierzenia przyśpieszenie. Dzięki :)
@pawelpawel84643 ай бұрын
Dzięki za test. Porównanie do tesli jako odnośnik wskazane. Przy testach chińczyków zwracam uwagę, że te auta palą 10l/ 100km, czyli na co to komu. Jednak hybryda PHEV koniecznie do testów. 100 km zasięgu w trybie elektrycznym sztos i to w cenie 175 tysi. Do sprawdzenia czy da się tym jeździc w trybie elektrycznym bez ograniczeń i ile to pali z pełną baterią i pustą ? Czy da się wyłączyć ladowanie z silnika itd...
@tomaszpierzchlewicz85073 ай бұрын
Hej. Kiedy test OMODA 5 ? 😊
@Ecodriver3 ай бұрын
@@tomaszpierzchlewicz8507 cześć, Na razie muszę znaleźć salon z którym wejdę we współpracę, więc wszystko zależy od tego jak efektywne będą to działania 😃 Pozdrawiam!
@adriandoginacz84643 ай бұрын
Prosimy o test BYD Seal U DMI!!
@Ecodriver3 ай бұрын
Już napisałem maile z zaproszeniem do współpracy, zobaczymy co z tego wyniknie 😀
@pawelk13123 ай бұрын
Bylem w tym salonie i nie poszło za dobrze.... Pan powiedzial ze jak chce jakieś portfolio/ulotke to mam sobie wydrukowax w domu oni maja zepsuta drukarkę.... Co będzie z samochodem hehe. Jezdzilem omoda i strasznie nerwowe autko przy wyzszych prędkościach, ciekawe jak wypadnie mg.
@bingoxxx79613 ай бұрын
Tak samo działa serwis.. sam sobie musisz naprawić.. a gwarancja.. cóż.. Sami zobaczą ci co kupią .. Anglicy już się obudzili hahsha
@dominikgebski99743 ай бұрын
Czy on ma czujniki martwego pola???
@maciekm2m3 ай бұрын
@@dominikgebski9974 Ma. Przynajmniej wersja Exclusive
@digitalunderground70593 ай бұрын
Ma
@Ecodriver3 ай бұрын
@@digitalunderground7059 potwierdzam, lampki zostały przeniesione do zwierciadeł lusterek 👍
@leszekskrzyniarz20102 ай бұрын
Czy w tym samochodzie jest wskaźnik temperatury zewnętrznej?
@Ecodriver2 ай бұрын
@@leszekskrzyniarz2010 tak 👍 Nawet w nowym MG ZS się w końcu pojawił! kzbin.info/www/bejne/rn7beoiOrcaeo6M
@leszekskrzyniarz2010Ай бұрын
@@Ecodriver Dzięki. Jest po prawej u góry prawego wyświetlacza.
@marekski72463 ай бұрын
9:55 ale co to znaczy? Że to skrzynia made in china? A może MG ma zewnętrznego dostawcę tego komponentu?
@Ecodriver3 ай бұрын
Nie, miałem na myśli że w poprzedniej generacji tempo jej działania było dalekie od tego do czego przyzwyczaiły nas bardziej popularne na rynku konstrukcje, a teraz jej praca nie różni się znacząco od tego co mamy w innych dwusprzeglowkach. Producentem według zapewnień jest BorgWarner, choć trudno się weryfikuje te informacje.
@tommygun3333 ай бұрын
Zagłówki są bezpiecznie tuż przy głowie. Obecnie brakuje regulacji zagłówków, a moja stara Ascona z 1987, to miała...
@Ecodriver3 ай бұрын
Tuż przy głowie - pełna zgoda, ale nie powinny jednocześnie sztucznie wypychać nam głowy powodując większego garba niż ten "naturalny" 😅 Oczywiście da się tego efektu pozbyć ale musimy do tego nieco mocniej pochylić oparcie. A to jak to wyglądało w tej Asconie, były regulowane w przód i w tył czy bardziej tradycyjnie? 😀
@robertrobert52433 ай бұрын
Proszę przetestować Jaecoo 7
@1happydream3 ай бұрын
Dokładnie. Wypróbuj zupełnie nowy JAECOO 7 (wersja 2WD). Jest zdecydowanie piękniej i chłodniej, z WSPANIAŁYMI wnętrzami. Lepiej wyrafinowany i zapewniający właściwości jezdne na poziomie europejskim. Jest już rozpowszechniony na całym świecie i posiada 7-letnią gwarancję
@BartekGib903 ай бұрын
@@1happydream WON STĄD Panie Bot. Serio.
@barns61603 ай бұрын
Jest jeszcze jedna wada tego modelu a mianowicie brak regulacji wysokości fotela pasażera przez co siedzimy na nim strasznie wysoko prawie z głową w dachu.
@digitalunderground70593 ай бұрын
Pozycja dla osoby 190cm jest w sam raz. Wyższe osoby rzeczywiście mogą czuć potrzebę obniżenia.
@Awiatan13 ай бұрын
Jakie są opony na tym aucie dane techniczne?
@krisdebu3 ай бұрын
225/55/19 Bridgestone
@janow5373 ай бұрын
@@krisdebu Alenza 001
@Jarek-k9r3 ай бұрын
Ciągle porównanie do Daci, a jak wypada w porównaniu do Tucson'a czy Sportage - jakość/cena?
@Ecodriver3 ай бұрын
Ale w którym miejscu ja to auto porównuje do Dacii? W wielu miejscach odnoszę się właśnie do Tucsona lub Tiguana, to właśnie o tych autach myślałem opisując zawieszenie oraz wyciszenie kabiny, a nie o Dacii
@grzegorzmowinski28673 ай бұрын
Teraz zrób obiektywny test konkurencji aut w tym budżecie.
@patryks88463 ай бұрын
W tym budżecie chyba nie będzie kogo tu postawić bo europejska konkurencja jest droższa. A japońska jeszcze bardziej.
@digitalunderground70593 ай бұрын
Nie będzie co porównywać. To auto jest tak przygotowane żeby każdy test w tym budżecie był absurdalny.
@pawelk13123 ай бұрын
W volvo tempomat tez do 130km/h
@jacek4258Ай бұрын
What? Ja w swoim dwunastoletnim Passacie mam tempomat do 250
@deamonfrey43893 ай бұрын
Mozna zastosować lpg???
@salvatorelongo89583 ай бұрын
Attualmente non è offerto né come optional dalla MG, né after market con la garanzia del concessionario...Sono interessato all' acquisto ed aspetterei di capire se il GPL verrà proposto; solo con motore termico ha consumi un po' elevati.
@Ecodriver3 ай бұрын
W tym momencie go nie oferują. Opowiadam o tym więcej w filmie QiA, w którym odpowiadam na pytania widzów: kzbin.info/www/bejne/e6nJZZKFbMyqiLMsi=AkQzHrSyWyKteptJ
@deamonfrey43893 ай бұрын
@@Ecodriver thx
@gregmarsden92893 ай бұрын
Ciekawe auto, dobra alternatywa dla Dacia Duster a może nawet droższych SUV o podobnej wielkości. Będzie dobrze się sprzedawać.
@berni_saska3 ай бұрын
Dacia Duster jest mniejszym autem. To auto będzie konkurować z Bigsterem.
@MrsFajnyrobal3 ай бұрын
Czemu wszystkie chinole nie mają haków holowniczych i homologacji na nie???
@gU1qIvFsyb3 ай бұрын
Przecież ten ma homologacje
@digitalunderground70593 ай бұрын
Haków nie ma bo to nowe auto. Tak samo jak w poprzedniku hak będzie dostępny pewnie jeszcze w tym roku.
@slawekrusniak85383 ай бұрын
Ile kosztuje instalacja LPG?
@Ecodriver3 ай бұрын
W tym momencie nie jest oferowana, opowiadam o tym więcej w filmie QiA w którym odpowiadam na pytania widzów: kzbin.info/www/bejne/e6nJZZKFbMyqiLMsi=AkQzHrSyWyKteptJ
@brajan773 ай бұрын
A moja prośba o wyciągnięcie styropianowej wytłoczki z bagażnika została rozpatrzona negatywnie?
@Ecodriver3 ай бұрын
Została rozpatrzona pozytywnie, ale robię to w filmie QiA, w którym odpowiadam na pytania widzów 😀 kzbin.info/www/bejne/e6nJZZKFbMyqiLMsi=AkQzHrSyWyKteptJ
@brajan773 ай бұрын
@@Ecodriver świetnie! Na grupie MG wiele osób pytało właśnie o możliwość wykorzystania dodatkowej przestrzeni w bagażniku. Czekamy w takim razie na q&a. Pozdrawiam serdecznie.
@MrElvis1973 ай бұрын
Mordeczko prośba nowy Tucson Hev 4*4 plis 🙏 😊
@Ecodriver3 ай бұрын
@@MrElvis197 tucson jeszcze przede mną, ale ten sam zespół napędowy omawiałam już w przypadku nowego Santa fe 😁 kzbin.info/www/bejne/jpe6iZykqp1qh5Isi=eQ1Tfc17KCj74P7u
@MrElvis1973 ай бұрын
@@Ecodriver ta ale chce koniecznie wersję 4 x4 w hybrydzie spalanie osiągi wyciszenie bo szukam auta do 170k
@Ecodriver3 ай бұрын
@@MrElvis197 noo to właśnie taka konfiguracje sprawdzałem w Santa Fe, nawet ją na off-road wzięliśmy 😁 z Tucsonem zobaczymy co będą mieli na demo, ale układ napędowy pewnie oceniałbym bardzo podobnie jak w Santa Fe (pewnie nawet nieco lepiej bo w końcu Tucson to mniejsze i lżejsze auto 😀)
@FrankFast-ps6ck3 ай бұрын
Panie... mówi się będzie się sprzedawał jak bułki a nie jak głupi.
@MarekMariusz13 ай бұрын
Do lpg cos prostego jest tu?
@Ecodriver3 ай бұрын
Auto ma wtrysk bezpośredni, więc najtańsze instalacje to nie będą. W tym momencie lpg w MG nie oferują, opowiadam o tym więcej w filmie QiA, w którym odpowiadam na pytania widzów: kzbin.info/www/bejne/e6nJZZKFbMyqiLMsi=AkQzHrSyWyKteptJ
@arturw59032 ай бұрын
Nośność Peugeot 5008 to 800 kg, nośność MG HS - 400 kg 🤣
@user-re7cq3wy6r3 ай бұрын
przyspieszenie fajne ale ta zwłoka i ten muł na starcie jest straszny
@mareksobiesiak11713 ай бұрын
a co Ty będziesz się nim ścigać w mieście? :)
@marekduczman3 ай бұрын
@@mareksobiesiak1171 Nie chodzi o ściganie, Taki lag jest po prostu niebezpieczny. W stanach dwusprzęgłówki mają pod górkę właśnie z tego powodu. Podobno jakieś pozwy zbiorowe są. Ja sam miałem niebezpieczną sytuację na jeździe testowej Renegade. Dojeżdżałem do ronda i chciałem wpasować się w nawet dosyć sporą lukę i przez tego laga gościu musiał chyba hamować, bo na rondo wjechałem rozpędem, ale na wciśnięcie gazu zareagował z dużym opóźnieniem.
@tomekkostrzewa5743 ай бұрын
Przy przyspieszeniu silnik wyje, zmiana biegów nie jest płynna. Szarpie, nie ma przyjemności z jazdy
@mareksobiesiak11713 ай бұрын
@@tomekkostrzewa574 może w hybrydzie będzie lepiej zs ;)
@fabian9310ba3 ай бұрын
To warto dopłacać do Tiguana 1.5 150km (około 185 tysięcy) czy lepiej kupić tego za 130? Różnica pójdzie w jakąś inną inwestycję, może obligacje (bo jak miałbym przepić to już wolę lepszy samochód 😂)
@marcin96843 ай бұрын
Pierwsza generacja ładniejsza z zewnątrz i w środku.Miała jakiś styl.Druga jest jak wszystko inne w tej klasie.Na jedną modłę.
@damiandyrdul28933 ай бұрын
Wyglądała z zewnątrz dość staro ,moim zadaniem
@pawelkacprzak53833 ай бұрын
Z zewnątrz zdecydowanie nowa generacja ladniejsza ale środek lepszy w poprzedniej
@FrankFast-ps6ck3 ай бұрын
Ta zwłoka w ruszaniu to masakra.
@pozytywniezakrecony1513 ай бұрын
Fajne spalanie ale przy 160 pewnie pali jaki mój sabik
@gorgar60593 ай бұрын
Nie dali rady zrobić okrągłej kierownicy?
@piotrrysnik60783 ай бұрын
Musisz zgłosić gdzieś do parku prasowego lub dealera problem z wyłączeniem asystentów powyżej 130km/h. Chińczycy powinni to poprawić w sofcie.
@SunsetHouse-ch5zh3 ай бұрын
nic nie musi
@janow5373 ай бұрын
Instrukcja wskazuje próg działania na 155km/h
@volvovolvo59203 ай бұрын
Czy zawieszenie i inne elementy są na europejskich częściach?
@balkrylis3 ай бұрын
Nie. Wszystko oryginalne - z Chin . Żadnych europejskich podróbek .
@piotrprzybylski53893 ай бұрын
Widze ze wszystkie auta teraz sa rejestrowane w Warszawie na Targówku i potem rozsylane do salonow w Polsce.
@mrarturko3 ай бұрын
A co z tym LPG? Bo na zdjęciu jest taka informacja a w teście nic na ten temat nie było? Jest jakaś szansa przy tym silniku na „podtlenek biedy” 😂
@premassbaloon40233 ай бұрын
Czy zwróciłeś uwagę na miejscowo zaparowane tylne klosze? Byłem wczoraj w salonie oglądać mój egzemplarz i podejrzalem też inne stojące tam . Na mniej więcej 10 stojących na placu egzemplarzy 2 nie miały zaparowanych od wewnątrz kloszy lamp.
@janow5373 ай бұрын
również zwróciłęm na to uwagę...
@tomekkostrzewa5743 ай бұрын
Byłem na jeździe testowej, na pierwszy rzut oka auto robi dobre wrażenie. Duże ładne auto. Niestety jakoś wykończenia bardzo słaba. Podsufitka wygląda jakby miała zaraz odpaść, zapach w aucie taki ja w Pepco. Multimedia nieintuicyjne, asystent wyje co 3 sekundy(niby można wyłączyć, ale tego nie pokazali). Skrzynia automatyczna, dramat...daje gaz a silnik wyje. Ogólnie za te pieniądze nie ma nic lepszego, ale jest bardzo ważny problem. Chciałem dokupić jak i felgi do tego auta, a sprzedawca nie jest w stanie tego ogaranc😮. Niby podstawowa rzeczy, to sobie pomyślcie co będzie jak zepsuje się jakiś czujnik albo cokolwiek innego, trzeba będzie czekać niewiadomo ile. Na tą chwilę wydaje mi się że lepiej dołożyć do sportage albo tuscon.
@micham62503 ай бұрын
dołożyć ile? za 160k będziesz miał tu plug-ina
@ukasz1323 ай бұрын
@@micham6250skrzynia działa przyzwoicie a wyja to skrzynie cvt w toyocie.wyjonczenie też dużo lepsze nic toyota czy kia. Do Dacii to nie ma co w ogóle porównywać.
@benhur6018Ай бұрын
Takie pytanie: o ile zaniża wartości spalania komputer pokładowy? Podobno u Chińczyków, to znacznie wieksze różnice niż w europejskich markach (Ford czy Skoda zaniżają o ok. 0.5 -0.6 litra). W rezultacie może się okazać , że do tych prezentowanych w teście wartosci i tak trzeba jeszcze dorzucić z litr lub półtora.
@kowalczykt74753 ай бұрын
Niepotrzebne na siłę są te tablety jakaś dziwna moda jest wprowadzana w autach
@kuba_fotograf3 ай бұрын
Dziwne te pomiary spalania. Pod górkę, z górki. Nie da się normalnie, po płaskim ??
@Ecodriver3 ай бұрын
@@kuba_fotograf u mnie w okolicy trudno znaleźć 15 km autostrady, która jest całkowicie płaska oraz bez dodatkowych ograniczen prędkości. Poza tym dzięki temu, że pomiary robię najpierw w jedną A potem w drugą stronę minimalizuje wpływ czynników trzecich jak choćby wiatr. Pozdrawiam!