New MG HS 2025 - TEST PL [2/2 - Driving, fuel consumption, assistants, headlights] 1.5 T., Road test

  Рет қаралды 78,229

Eco-driver

Eco-driver

Күн бұрын

Пікірлер: 258
@Chris19744
@Chris19744 3 ай бұрын
juz dawno nie widziałem tak merytorycznego i profesjonalnego testu porównawczego, bez lania wody konkretnie rzeczowo, to rzadko spotykane.... leci subik!
@Ecodriver
@Ecodriver 3 ай бұрын
Wielkie dzięki za miłe słowa, bardzo się cieszę, że test się spodobał 😁 Pozdrawiam! 😃
@Ramos-u1r
@Ramos-u1r 2 ай бұрын
Może gdyby nie te słabe żarty czy próby humorystycznego opowiadania,które wychodzą słabo.
@Ecodriver
@Ecodriver 2 ай бұрын
@@Ramos-u1r gusta są różne, jednym taki styl będzie pasować, innym jak widać niekoniecznie 😃 Pozdrawiam!
@JamesJohns-f5d
@JamesJohns-f5d 3 ай бұрын
Bardzo profesjonalnie przeprowadzony i opowiedziany test MG HS. Ciekawa oferta w przystępnej cenie.
@Ecodriver
@Ecodriver 3 ай бұрын
Wielkie dzięki za miłe słowa, bardzo się cieszę, że test się spodobał 😀 Pozdrawiam!
@Krychol
@Krychol 3 ай бұрын
Mistrzowski, bardzo dokładny test! wyrastasz na testera moto nr 1 na polskim YT. Z jajem i bardzo rzeczowo! Pieruna!😜😊
@Ecodriver
@Ecodriver 3 ай бұрын
Wielkie dzięki za miłe słowa, bardzo się cieszę, że mój film Ci się spodobał :D Gorąco pozdrawiam!
@donpasquale3187
@donpasquale3187 3 ай бұрын
Wreszcie jest bo już miałem jechać do salonu. Po takim teście biorę w ciemno!😁
@marekc483
@marekc483 3 ай бұрын
Merytorycznie i z jajem, elegancko :)👍
@tomaszkuca4832
@tomaszkuca4832 3 ай бұрын
240 jestem w rajchu,!😂
@Ecodriver
@Ecodriver 3 ай бұрын
Dzięki! Cieszę się, że test się spodobał 😁
@1happydream
@1happydream 3 ай бұрын
Bardzo dobre, BRAVO ! The best Test by far...
@Ecodriver
@Ecodriver 3 ай бұрын
Wielkie dzięki/thank you so much! 😁
@fewgg5170
@fewgg5170 3 ай бұрын
Nareszcie szeroko zrobiony test
@Ecodriver
@Ecodriver 3 ай бұрын
Wielkie dzięki, starałem się :))
@mkk5371
@mkk5371 3 ай бұрын
Komentarz dla zasięgów za włożoną pracę. Merytorycznie.
@Ecodriver
@Ecodriver 3 ай бұрын
Wielkie dzięki! Cieszę się, że film się spodobał :)
@tomaszszabat9054
@tomaszszabat9054 3 ай бұрын
Bardzo fajny test, jako posiadacz tego modelu w kilku momentach podczas ogladania zastanawiałem się czy ktoś tu nie czytal mi w myślach :)
@Ecodriver
@Ecodriver 3 ай бұрын
Wielkie dzięki za miłe słowa, bardzo się cieszę że film się spodobał :) I jak Ci się auto sprawuje, wszystko jest okej? Udało Ci się może rozgryźć temat pierwszego uruchamiania nawigacji i aplikacji na smartfona?
@Misiek_85
@Misiek_85 3 ай бұрын
@@Ecodriver może ja napiszę jak było u mnie :) Generalnie trzeba zaakceptować 3 zgody i kliknąć aktywacja, powinno ruszyć. U mnie wyskakiwał błąd i nie mogłem aktywować. Podjechałem na serwis, włożyli pendrive'a (nie byłem w aucie więc nie wiem co było na pendrive) i poszło. Navi aktywowana i uruchomiona aplikacja na telefonie.
@adamesteta581
@adamesteta581 3 ай бұрын
Solidna robota 🤝
@Ecodriver
@Ecodriver 3 ай бұрын
Wielkie dzięki! 😀
@michalbartkowiak6728
@michalbartkowiak6728 3 ай бұрын
Też muszę pochwalić rzeczowość testy. Dużo pomiarów, a nie subiektywne gadanie. Brawo.
@Ecodriver
@Ecodriver 3 ай бұрын
@@michalbartkowiak6728 wielkie dzięki za miłe słowa! Cieszę się, że film się spodobał 😁
@grzegorzbernaciak4942
@grzegorzbernaciak4942 3 ай бұрын
Bardzo dobra robota. Juz jest sub. A i będę jezdzil tym samym autem za tydzien. I.... chyba cos z tego będzie. Pozdrawiam
@Ecodriver
@Ecodriver 3 ай бұрын
Wielkie dzięki, bardzo się cieszę że film się spodobał :) Daj znać jak przejedziesz się HSem jakie pojawiły się odczucia, no i trzymam kciuki za podjęcie dobrych decyzji! Pozdrawiamy!
@jz1127
@jz1127 3 ай бұрын
Jak zwykle świetny test
@Ecodriver
@Ecodriver 3 ай бұрын
Wielkie dzięki! :)
@olip8985
@olip8985 3 ай бұрын
Dobry test, mam nadzieje że będzie też test mg zs hybrid.
@Ecodriver
@Ecodriver 3 ай бұрын
Dzięki! 😃 Oczywiście, że będzie, jak tylko nowe ZS pojawią się w salonach to niezwłocznie będę je brał na testy 😁
@maciejgrela8008
@maciejgrela8008 16 күн бұрын
​ @Ecodriver można rozsunąć górną belkę na ekranie multimediów - wtedy system start-stop i inne systemy można włączać i wyłączać bez wchodzenia w ustawienia.
@adrianakotsecka3130
@adrianakotsecka3130 3 ай бұрын
Bardzo fajny test 👍
@Ecodriver
@Ecodriver 3 ай бұрын
Wielkie dzięki! :)
@Sebastian_Ch.
@Sebastian_Ch. 3 ай бұрын
SUPER test. Właśnie chciałem napisać ( podczas oglądania testu), że po dotarciu silnika, zużycie paliwa będzie niższe ( nie jakoś MEGA niższe, ale niższe). Tobie na autostradzie pokazał 240km/h a mój samochód pokazał mi 40 km/h - dobrze, że nie mam tempomatu opartego na znakach....bo bym był przyklejony do przedniej szyby XD Co do wyhamowania auta przed przeszkodą, to też zauważyłem, że gdy chociażby hamujesz silnikiem systemy nie działają w 100% tak jakbyś sobie tego życzył. Myślałem, że tak jest tylko u mnie - widać, nie tylko u mnie. Jadąc tym autem, musisz mieć 2 latarki - do doświetlania zakrętów. Szklany dach zniknął z nowego modelu, bo auto z nim nie przeszło testów wypadkowych.
@Ecodriver
@Ecodriver 3 ай бұрын
Wielkie dzięki, cieszę się że film się spodobał 😃 Hah, a to w jakim aucie Ci ta 40tka na autostradzie wyskoczyła? Można się zaskoczyć 😅 Te dwie latarki do doświetlania zakrętów to nie taki głupi pomysł. Zamontować je na lusterkach zewnętrznych jak szperacze w amerykańskich radiowozach i wszystko cacy 😂 Pozdrawiam!
@marcino_5911
@marcino_5911 3 ай бұрын
Skąd info o panoramie? W Australii jest to samo auto ale na wyposażeniu masz panorame i 3 wersje lub 4 wyposazenia. Są recenzje na yt
@Sebastian_Ch.
@Sebastian_Ch. 3 ай бұрын
@@Ecodriver 😂 🔦
@Sebastian_Ch.
@Sebastian_Ch. 3 ай бұрын
@@marcino_5911 oglądałem recenzję tego auta na innym kanale i prowadzący o tym wspominał. Podobno słupki przy dachowaniu się składały.
@piotrosesik3124
@piotrosesik3124 3 ай бұрын
Boję się że nie zrobisz następnego filmu😢. Wspominając o teściowej na przejściu teraz musisz sam uważać 😉🤣. Pozdrawiam.
@Ecodriver
@Ecodriver 3 ай бұрын
Ryzyko to moje drugie imię, zresztą najlepszym tego dowodem jest sposób w jaki sprawdzam asystenta hamowania przed pieszym :D Pozdrawiamy! :)
@andrzejba1402
@andrzejba1402 3 ай бұрын
Super recenzja krótko i zwięźle tylko więcej takich👍 dzięki
@pawem.9684
@pawem.9684 3 ай бұрын
super materiał
@Ecodriver
@Ecodriver 3 ай бұрын
Wielkie dzięki! :)
@tomaszchoda7494
@tomaszchoda7494 3 ай бұрын
Jeżeli chodzi np. o bagażnik - jest opcja by wyciąć szufladki pod podłogą i wtedy bez problemu wejdzie koło zapasowe + zyskamy więcej miejsca bo będzie głębszy :D Fajnie by było jakbyś wprowadził swoją opinie co do testowanego auta w skali od 1 do 10. Ja osobiście dałbym tutaj 7.5-8/10 mimo, że jeszcze kilka rzeczy bym zmienił. Jak na te czasy fajnie było by miec android auto bezprzewodowe :)
@tomaszchoda7494
@tomaszchoda7494 3 ай бұрын
PS. jak bedzie wiecej chinczykow na drogach, piesi muszą machać bardziej rękami by czujnik nas zlapal ^^ Pozdro
@dominikgebski9974
@dominikgebski9974 3 ай бұрын
@@tomaszchoda7494 pod warunkiem że to nie jest EHS bo wtedy nie da rady
@pawekropi5077
@pawekropi5077 3 ай бұрын
Świetny, rzetelny test. Kamera cofania jest lepsza, niż w mojej Kiance. Dajmy Chińczykom parę lat, a zjedzą europejskich producentów na śniadanie. I będzie - ty pacz, foldzwagen! To były czasy...
@Ecodriver
@Ecodriver 3 ай бұрын
Wielkie dzięki! :) Noo mam podobne odczucia. Wystarczy sobie przypomnieć jak 15-20 lat temu ludzie patrzyli na Kie i Hyundaie, a gdzie są te marki teraz, zarówno patrząc na produkty jak i na statystyki sprzedaży... a dzisiejsze MG wcale nie jest w tym miejscu, w którym 20 lat temu były Kia i Hyundai :)...
@pawekropi5077
@pawekropi5077 3 ай бұрын
​@@EcodriverJeśli będzie okazja, przetestuj proszę EV3. Szykuje się niezłe ciacho 😊.
@Ecodriver
@Ecodriver 3 ай бұрын
@@pawekropi5077 ma być w listopadzie, regularnie o niego dopytuje 😁
@tomaszpays3667
@tomaszpays3667 2 ай бұрын
Super test bardzo dziękuję za ogromną dawkę wiedzy i rzetelny test bez owijania, pomógł mi podjąć decyzję o zakupie. Rozważam Kuge lub wlasnie MG HS. Test Kugi w Twoim wykonaniu również obejrzałem. A jeśli chodzi o polisy na życie to serdecznie zapraszam mogę pomóc 😊 Subik i łapka w górę 😊
@lukaszz7116
@lukaszz7116 3 ай бұрын
Bardzo dobry test. Dużo zostało sprawdzone. Chyba najbardziej rozbudowana recenzja w polskojęzycznym kanale. Choć powiem szczerze, trochę mnie zniechęciła do produktu MG. Ale wiadomo, cena nie bierze się z niczego. Ale jak kogoś stać na lepsze auto,to chyba lepiej się zastanowić czy dla realnej oszczędności kilkunastu tys płn (po odliczeniu większego spalania i utraty wartości) warto się męczyć przez kilka lat... Jeszcze chciałbym by jakiś recenzent sprawdził czy te chińskie plastiki nie trują bardziej niż te w europejskich czy japońskich autach. Nie od dziś wiadomo, że różnie z tym bywa.
@richricardo3152
@richricardo3152 3 ай бұрын
Korzystam leje paliwo i nic się nie dzieje . Do spokojnej jazdy wspaniały
@Ecodriver
@Ecodriver 3 ай бұрын
Gratulujemy wyboru i zakupu! I jakie kształtuje Ci się spalanie od odebrania auta z salonu? Pozdrawiamy!
@Prezesso201
@Prezesso201 3 ай бұрын
No szkoda wielka żeby w nowym się coś działo. 😂
@brajan77
@brajan77 3 ай бұрын
Nareszcie ❤
@Waldek9100
@Waldek9100 3 ай бұрын
Dziękuje za ten solidny i piękny test. Obszerny test spalania, pomiar wyciszenia bajka. Tylko mnie zastanawia test spalanie przy 120 km/h.... z góry 7,2..a pod góre naprawde tylko 7,4?. Pozdrawiam serdecznie.
@slawomir80
@slawomir80 3 ай бұрын
To zapewne błąd pomiaru przez kompa i różnica proporcjonalna jak przy 90 i 140. Cudów nie ma. Druga rzecz spalanie z dystrybutora ale tu dochodzi jeszcze że to auto nawet nie dotarte . Pojeździ z 3 tys km wtedy będzie jak ma być, ale tak już jest z nówka sztuka.
@Waldek9100
@Waldek9100 3 ай бұрын
@@slawomir80 dokładnie tak
@Ecodriver
@Ecodriver 3 ай бұрын
@@Waldek9100 Też mnie ta niewielka różnica w spalaniu przy 120 km/h zaskoczyła, ale akurat ten pomiar przeprowadzałem dwa dni później niż pomiary przy 90 i 140, stąd choćby przez inne warunki, np inny wiatr różnica w wartościach między "z górką" a "pod górkę" może być inna niż przy pomiarach przeprowadzanych nocą Pozdrawiamy! :)
@Waldek9100
@Waldek9100 3 ай бұрын
@@Ecodriver To interesujące ale dziękuje za wyjaśnienie i komentarz. Pozdrawiam serdecznie.
@Ecodriver
@Ecodriver 3 ай бұрын
@@Waldek9100 nie ma sprawy, a ja dziękuję za miły komentarz doceniający moja pracę 😀 Pozdrawiam!
@Kosmiczny_Kot
@Kosmiczny_Kot 3 ай бұрын
Przy wynikach pomiarów (zwłaszcza przyspieszenia 100-140) fajnie by było dodać na ekranie wyniki innych aut z segmentu. Pozdro!
@Ecodriver
@Ecodriver 3 ай бұрын
Słuszne spostrzeżenie :D Na szybkości skopiowałem dane z kilku swoich testów względnie podobnych samochodów: 0-100 km/h: MG HS 1.5 170 KM: 8,30 (+1,41 s zwłoki) Cupra Formentor 1.5 TSI 150 KM: 8,308 (+0,784 s zwłoki) Peugeot 3008 1.2 136 KM: 9,343 s (+0,834 s zwłoki) VW Tiguan 1.5 e-TSI 150 KM: 8,609 (+0,784 s zwłoki) 80-120 km/h: MG HS 1.5 170 KM: 7,44 (w tym 1,18s zwłoki) Cupra Formentor 1.5 TSI 150 KM: 7,074 (w tym 1,068 s zwłoki) Peugeot 3008 1.2 136 KM: 8,375 (w tym 1,335 s zwłoki) VW Tiguan 1.5 e-TSI 150 KM: 7,491 (w tym 1,301 s zwłoki) 100-140 km/h MG HS 1.5 170 KM: 9,01 (w tym 1,13 s zwłoki) Cupra Formentor 1.5 TSI 150 KM: 8,342 (w tym 1,118s zwłoki) Peugeot 3008 1.2 136 KM: 10,127 (w tym 1,318 s zwłoki) VW Tiguan 1.5 e-TSI 150 KM: 9,343 (w tym 1,335 s zwłoki) Pozdrawiam!
@kayp8477
@kayp8477 3 ай бұрын
Qrde ale test profeska z miernikiem hałasu. Leci sub
@Ecodriver
@Ecodriver 3 ай бұрын
@@kayp8477 wielkie dzięki !😀
@ZmyslonyElo
@ZmyslonyElo 3 ай бұрын
Wszystkie dane z użyciem prędkości zużycie paliwa,hałas we wnętrzu powinny być kontrolowane za pomocą GPS będzie to bardzo wiarygodne przy porównaniu z innymi autami. Bo wiadomo każde auto inaczej pokazuje. Poza tym fajne testy miło się ogląda ciekawe spostrzeżenia. Pozdrawiam
@bartoszkowalski9570
@bartoszkowalski9570 2 ай бұрын
11:13 "Epitafium dla Jesienina". Szanuję.
@miodekmiodek
@miodekmiodek 3 ай бұрын
Fajne testy na żywym człowieku (pieszym ) :D Pozdrawiam super test
@Ecodriver
@Ecodriver 3 ай бұрын
Cieszę się że test się podoba, wielkie dzięki! 😁 Pozdrawiam!
@miodekmiodek
@miodekmiodek 3 ай бұрын
@@Ecodriver jestem taksówkarzem w Katowicach, jakbyś potrzebował kiedyś jakiejś pomocy w nagrywkach to jestem chętny :)
@maxlunatic6545
@maxlunatic6545 3 ай бұрын
22:42 pieszych uprasza się o machanie rękami😊 Na razie te systemy tak działają ze lepiej nie wkurzaj żony w tej sekcji testu
@Ecodriver
@Ecodriver 3 ай бұрын
No niestety, HSowi trzeba było trochę pomóc tym machaniem. Zawsze zanim posadzę żonę za kółkiem upewniam się, że wszystkie wątpliwe sytuacje mamy względnie wyjaśnione :D
@sebikolo
@sebikolo 3 ай бұрын
Świetna recenzja. Dla mnie największa wadą są skórzane niewentylowane fotele. I szkoda, że przy takim spalaniu nie ma opcji fabrycznej instalacji LPG.
@Damian-lv4ip
@Damian-lv4ip Ай бұрын
21:50 zaraz będzie "Paweł coś ty zrobił?!"🤣
@nasahome8900
@nasahome8900 26 күн бұрын
Cześć, dzięki za super test! Właśnie przeglądam Twoje recenzje i zastanawiam się między tym Basen, a hybrydą. Tylko dlaczego wyniki spalania w hybrydzie są wyższe niż tutaj?
@pedrop2213
@pedrop2213 3 ай бұрын
Kiedy wyłączy się stacyjkę podczas wysiadania fotel kierowcy odsuwa się automatycznie do tyłu aby ułatwić kierowcy wysiadanie. Dla mnie to mega istotne udogodnienie…
@Ecodriver
@Ecodriver 3 ай бұрын
Dokładnie tak jest, słuszne spostrzeżenie :)
@jacek4258
@jacek4258 7 күн бұрын
19:50 z kabelka albo z adaptera, dzięki któremu działa bezprzewodowo
@maciekm2m
@maciekm2m 3 ай бұрын
Asystent pasa nie dziaoa przy 140 km/h a co z adaptacyjnym tempomatem ?
@tommygun333
@tommygun333 3 ай бұрын
Jedynka była ladniejsza. Test super!😊
@maciejsmok2700
@maciejsmok2700 3 ай бұрын
Hej Eco Driver. W Silesii stoi Jaecoo, czy będziesz testował? Z zewnątrz wygląda nieźle, fajnie go porównać z mg
@KubaSky95
@KubaSky95 3 ай бұрын
Nie no te prawie 2 sekundy zwłoki pomiędzy depnięciem a rozpędzaniem się to jakiś absurd i chyba bym zwariował :D
@lukas50881
@lukas50881 3 ай бұрын
Auto Pali jak smok, powodzenia 🎉
@Jacek-v4o
@Jacek-v4o 3 ай бұрын
Świetnie, że zwróciłeś uwagę na fotele: zagłówki wychylone za bardzo do przodu (zmora ostatnio wypuszczanych modeli, nie tylko chińskich) i efekt tapicerowania ekoskórą, pardon, skajem.
@maciejm5622
@maciejm5622 3 ай бұрын
Tylko najwiekszy problem, a raczej zagadka tego auta jest to, ze pomimo tego, ze jest gwarancja to tak jakby jej w ogole nie bylo. Gwarancja obejmuje wade produkcyjna danej czesci badz zuzycie wynikajace z wady prodykcyjnej, czyli w razie jakby cos sie dzialo moga na wszystko sie wypinac niestety. Kolejna slaba sprawa to fakt, ze producent deklaruje na specyfikacji i w regulaminie, ze mozna dokonac rezerwacji w promocyjnej cenie i odebrac najpozniej do konca 2 kwartalu 2025r, a juz 3 salon wypiera sie tego i najdluzszy okres trzymania auta jaki uslyszalem to koniec lutego. Producent jedno, salony drugie. Kolejny budzacy obawy aspekt to gwarancja 3 lata lub 70tys km na elektronike i tego sie tez mocno obawiam, bo jak siadze ta elektronika po tym czasie to nawet klimatyzacji sie nie wlaczy bo jest sterowana z wyswietlacza. Z jakiegos powodu dali tak krotki oktes gwarancji na te podzespoly.
@robertj3994
@robertj3994 3 ай бұрын
Kia też ma krótką gwarancję na elektronikę
@maciejm5622
@maciejm5622 3 ай бұрын
@robertj3994 kia ma do 100tys km a mg do 70tys km, zalezy ile kto jezdzi, ale dla wielu ludzi 30tys km to nie raz 2 albo 3 lata
@dosiekk
@dosiekk 3 ай бұрын
Kurna, porównując obraz z testu jasnosci swiateł mijania - sam obraz w filmiku wskazuje że swiatła w nowym HS swieca mocniej i lepiej niż np w Formentorze czy Golfie 8.5 . Czy poprzednie filmy były wykonywane innym aparatem? Czy może to kwestia rozjazdu filmu związku z użytym kodekiem/konwersją.
@Ecodriver
@Ecodriver 3 ай бұрын
Wtedy używałem zupełnie innego aparatu, tam musimy wierzyć mi na słowo w to co mówię 😅 No ale w końcu udało się kupić l nowy aparat i teraz ujęcia nocne wyglądają zgodnie ze sztuką 😀
@celiuspoland
@celiuspoland 3 ай бұрын
Szkoda że na virtual cockpicie nie ma jakiejś ładnej grafiki do wyboru albo kilku ....
@barns6160
@barns6160 3 ай бұрын
Można to zmieniać kzbin.info/www/bejne/aXbXaJ5miLucj5Ysi=3w2Y47h3cjbOCZtc&t=121
@barns6160
@barns6160 3 ай бұрын
Z innych testów na YT wynika, że można zmieniać grafikę na wyświetlaczu głównym np. wstawiając na nim mapę nawigacji
@damiandyrdul2893
@damiandyrdul2893 3 ай бұрын
Są 3 do wyboru , testowane auto nie było w najwyższej wersji wyposażenia. Brak wzmianki o aplikacji MG do uruchomienia samochodu.
@Ecodriver
@Ecodriver 3 ай бұрын
​@@damiandyrdul2893 pulpity cyfrowych zegarów omawiałam w pierwszej części testu, fakrycznie są trzy do wyboru. Aplikację Mg omawiam w filmie QiA z pytaniami widzów, osoby wspierające kanał już od dwóch dni mogą go oglądać 😀 kzbin.info/www/bejne/e6nJZZKFbMyqiLMsi=AkQzHrSyWyKteptJ
@wojt5057
@wojt5057 2 ай бұрын
Próbowałeś przyspieszenie ze startu zatrzymanego wciskając jednocześnie hamulec i gaz? Wydaje mi się, że wtedy byłoby znacznie szybciej ;)
@Ecodriver
@Ecodriver 2 ай бұрын
@@wojt5057 w żadnym samochodzie tak nie robię, żaden normalny człowiek tak nie startuje spod świateł, więc niespecjalnie widzę w tym sens 😅
@Ecodriver
@Ecodriver 3 ай бұрын
Ogłoszenia parafialne! Część 1 testu znajdziecie pod linkiem: kzbin.info/www/bejne/nJLchH6tlpiAi7c QiA z pytaniami od widzów znajdziecie pod linkiem: kzbin.info/www/bejne/e6nJZZKFbMyqiLM Jeden z widzów prosił o pomiary w porównaniu do kilku podobnych samochodów, zatem postanowiłem je zebrać w jednym miejscu: 0-100 km/h: MG HS 1.5 170 KM: 8,30 (+1,41 s zwłoki) Cupra Formentor 1.5 TSI 150 KM: 8,308 (+0,784 s zwłoki) Peugeot 3008 1.2 136 KM: 9,343 s (+0,834 s zwłoki) VW Tiguan 1.5 e-TSI 150 KM: 8,609 (+0,784 s zwłoki) 80-120 km/h: MG HS 1.5 170 KM: 7,44 (w tym 1,18s zwłoki) Cupra Formentor 1.5 TSI 150 KM: 7,074 (w tym 1,068 s zwłoki) Peugeot 3008 1.2 136 KM: 8,375 (w tym 1,335 s zwłoki) VW Tiguan 1.5 e-TSI 150 KM: 7,491 (w tym 1,301 s zwłoki) 100-140 km/h MG HS 1.5 170 KM: 9,01 (w tym 1,13 s zwłoki) Cupra Formentor 1.5 TSI 150 KM: 8,342 (w tym 1,118s zwłoki) Peugeot 3008 1.2 136 KM: 10,127 (w tym 1,318 s zwłoki) VW Tiguan 1.5 e-TSI 150 KM: 9,343 (w tym 1,335 s zwłoki)
@andrzejjanowski5353
@andrzejjanowski5353 3 ай бұрын
Zwłoka czyli zanim ruszy mija prawie 1,5 sekundy? Masz porównanie jak to wygląda przy skrzyniach innych marek - wydaje się dość dużo, szczególnie jak chciałbyś uciec z jakiejś nieciekawej sytuacji.
@Ecodriver
@Ecodriver 3 ай бұрын
@@andrzejjanowski5353 noo prawda, to dość długi czas zwłoki, dlatego też wymieniam go w teście jako minus tej dwusprzęgłowki. Ogólnie dobry wynik przy ruszaniu z miejsca to okolice 0,7 sekundy, wszystko co oddala się od sekundy w górę będzie oznaczać coraz bardziej spocone dłonie na skrzyżowaniach
@danielkorbel2475
@danielkorbel2475 2 ай бұрын
hs czy zs? Wartość do ceny. Co uważasz, że lepsze?
@Ecodriver
@Ecodriver 2 ай бұрын
HS spasował mi trochę bardziej. W ZSie nadal jest kilka trochę zbyt irytujących niedociągnięć, które dokładniej opisałem w swoim teście: kzbin.info/www/bejne/rn7beoiOrcaeo6Msi=-AkJU4yNWhx2zaDe
@ireneuszn.3921
@ireneuszn.3921 3 ай бұрын
25:54 tutaj Cię muszę zmartwić !!! Lampki są w Omodzie nad tylną kanapą i święcą bardzo dobrze !!!
@cuoresportivo1683
@cuoresportivo1683 3 ай бұрын
W komodzie poliftowej nie ma lampek z tyłu, na pewno ich nie ma w wersji najtańszej tej z ręcznym otwieraniem bagażnika
@Marny71
@Marny71 3 ай бұрын
A gdzie spostrzeżenia Ecco driverki😊
@Ecodriver
@Ecodriver 3 ай бұрын
Tym razem wzięła urlop na żądanie 😁
@luked-car
@luked-car 2 ай бұрын
Czy planujesz test HS plug in hybrid
@Ecodriver
@Ecodriver 2 ай бұрын
Cześć, Pewnie że tak, jak tylko będę miał lukę w kalendarzu to będę się pisał na testy 😁 Pozdrawiam!
@krzysztofbukowski367
@krzysztofbukowski367 2 ай бұрын
Kiedy będzie RX 5 w Polsce ?
@FrankFast-ps6ck
@FrankFast-ps6ck 3 ай бұрын
Jak skrzynia? Hydrauliczna?
@slawekxd5651
@slawekxd5651 3 ай бұрын
Rewelka autko
@Devlogowy
@Devlogowy 3 ай бұрын
Ograniczenie do 130km/h można poprawić oprogramowaniem. Co do Apple car play liczę że też się uda 😢
@SunsetHouse-ch5zh
@SunsetHouse-ch5zh 3 ай бұрын
Czekamy na mazde cx-80 z diselem 3.3 :)
@Ecodriver
@Ecodriver 3 ай бұрын
Planuję ją nagrać w przyszłym tygodniu, więc wkrótce pojawi się na kanale 😁
@SunsetHouse-ch5zh
@SunsetHouse-ch5zh 3 ай бұрын
@@Ecodriver czekamy, proszę zwróć uwagę na wyciszenie (najlepiej porównując do innych testowanych suvów) Zawieszenie - jego twardość W salonach mazdy tyle ludzi się rzuciło, że w moim najbliższym zapisują dopiero na 3 tydzień od dziś :)
@dydus9161
@dydus9161 3 ай бұрын
co byłoby lepsze mg hs czy omoda 5?
@Ecodriver
@Ecodriver 28 күн бұрын
Mam nadzieję, że wkrótce będę mógł na to pytanie odpowiedzieć. Właśnie testuje kuzyna Omody jakim jest Jaecoo 7 😀
@barrylawrence6727
@barrylawrence6727 3 ай бұрын
Shame the subtitles disappear a quarter of the way through, despite checking the settings!!
@Zioom96
@Zioom96 3 ай бұрын
Czekam na test nowej Audi A5, wiesz może kiedy dostanie się w Twoje ręce ?
@adambogdanowicz9756
@adambogdanowicz9756 3 ай бұрын
Podaj nazwę aplikacji do mierzenia przyśpieszenie. Dzięki :)
@pawelpawel8464
@pawelpawel8464 3 ай бұрын
Dzięki za test. Porównanie do tesli jako odnośnik wskazane. Przy testach chińczyków zwracam uwagę, że te auta palą 10l/ 100km, czyli na co to komu. Jednak hybryda PHEV koniecznie do testów. 100 km zasięgu w trybie elektrycznym sztos i to w cenie 175 tysi. Do sprawdzenia czy da się tym jeździc w trybie elektrycznym bez ograniczeń i ile to pali z pełną baterią i pustą ? Czy da się wyłączyć ladowanie z silnika itd...
@tomaszpierzchlewicz8507
@tomaszpierzchlewicz8507 3 ай бұрын
Hej. Kiedy test OMODA 5 ? 😊
@Ecodriver
@Ecodriver 3 ай бұрын
@@tomaszpierzchlewicz8507 cześć, Na razie muszę znaleźć salon z którym wejdę we współpracę, więc wszystko zależy od tego jak efektywne będą to działania 😃 Pozdrawiam!
@adriandoginacz8464
@adriandoginacz8464 3 ай бұрын
Prosimy o test BYD Seal U DMI!!
@Ecodriver
@Ecodriver 3 ай бұрын
Już napisałem maile z zaproszeniem do współpracy, zobaczymy co z tego wyniknie 😀
@pawelk1312
@pawelk1312 3 ай бұрын
Bylem w tym salonie i nie poszło za dobrze.... Pan powiedzial ze jak chce jakieś portfolio/ulotke to mam sobie wydrukowax w domu oni maja zepsuta drukarkę.... Co będzie z samochodem hehe. Jezdzilem omoda i strasznie nerwowe autko przy wyzszych prędkościach, ciekawe jak wypadnie mg.
@bingoxxx7961
@bingoxxx7961 3 ай бұрын
Tak samo działa serwis.. sam sobie musisz naprawić.. a gwarancja.. cóż.. Sami zobaczą ci co kupią .. Anglicy już się obudzili hahsha
@dominikgebski9974
@dominikgebski9974 3 ай бұрын
Czy on ma czujniki martwego pola???
@maciekm2m
@maciekm2m 3 ай бұрын
@@dominikgebski9974 Ma. Przynajmniej wersja Exclusive
@digitalunderground7059
@digitalunderground7059 3 ай бұрын
Ma
@Ecodriver
@Ecodriver 3 ай бұрын
​@@digitalunderground7059 potwierdzam, lampki zostały przeniesione do zwierciadeł lusterek 👍
@leszekskrzyniarz2010
@leszekskrzyniarz2010 2 ай бұрын
Czy w tym samochodzie jest wskaźnik temperatury zewnętrznej?
@Ecodriver
@Ecodriver 2 ай бұрын
@@leszekskrzyniarz2010 tak 👍 Nawet w nowym MG ZS się w końcu pojawił! kzbin.info/www/bejne/rn7beoiOrcaeo6M
@leszekskrzyniarz2010
@leszekskrzyniarz2010 Ай бұрын
@@Ecodriver Dzięki. Jest po prawej u góry prawego wyświetlacza.
@marekski7246
@marekski7246 3 ай бұрын
9:55 ale co to znaczy? Że to skrzynia made in china? A może MG ma zewnętrznego dostawcę tego komponentu?
@Ecodriver
@Ecodriver 3 ай бұрын
Nie, miałem na myśli że w poprzedniej generacji tempo jej działania było dalekie od tego do czego przyzwyczaiły nas bardziej popularne na rynku konstrukcje, a teraz jej praca nie różni się znacząco od tego co mamy w innych dwusprzeglowkach. Producentem według zapewnień jest BorgWarner, choć trudno się weryfikuje te informacje.
@tommygun333
@tommygun333 3 ай бұрын
Zagłówki są bezpiecznie tuż przy głowie. Obecnie brakuje regulacji zagłówków, a moja stara Ascona z 1987, to miała...
@Ecodriver
@Ecodriver 3 ай бұрын
Tuż przy głowie - pełna zgoda, ale nie powinny jednocześnie sztucznie wypychać nam głowy powodując większego garba niż ten "naturalny" 😅 Oczywiście da się tego efektu pozbyć ale musimy do tego nieco mocniej pochylić oparcie. A to jak to wyglądało w tej Asconie, były regulowane w przód i w tył czy bardziej tradycyjnie? 😀
@robertrobert5243
@robertrobert5243 3 ай бұрын
Proszę przetestować Jaecoo 7
@1happydream
@1happydream 3 ай бұрын
Dokładnie. Wypróbuj zupełnie nowy JAECOO 7 (wersja 2WD). Jest zdecydowanie piękniej i chłodniej, z WSPANIAŁYMI wnętrzami. Lepiej wyrafinowany i zapewniający właściwości jezdne na poziomie europejskim. Jest już rozpowszechniony na całym świecie i posiada 7-letnią gwarancję
@BartekGib90
@BartekGib90 3 ай бұрын
​@@1happydream WON STĄD Panie Bot. Serio.
@barns6160
@barns6160 3 ай бұрын
Jest jeszcze jedna wada tego modelu a mianowicie brak regulacji wysokości fotela pasażera przez co siedzimy na nim strasznie wysoko prawie z głową w dachu.
@digitalunderground7059
@digitalunderground7059 3 ай бұрын
Pozycja dla osoby 190cm jest w sam raz. Wyższe osoby rzeczywiście mogą czuć potrzebę obniżenia.
@Awiatan1
@Awiatan1 3 ай бұрын
Jakie są opony na tym aucie dane techniczne?
@krisdebu
@krisdebu 3 ай бұрын
225/55/19 Bridgestone
@janow537
@janow537 3 ай бұрын
@@krisdebu Alenza 001
@Jarek-k9r
@Jarek-k9r 3 ай бұрын
Ciągle porównanie do Daci, a jak wypada w porównaniu do Tucson'a czy Sportage - jakość/cena?
@Ecodriver
@Ecodriver 3 ай бұрын
Ale w którym miejscu ja to auto porównuje do Dacii? W wielu miejscach odnoszę się właśnie do Tucsona lub Tiguana, to właśnie o tych autach myślałem opisując zawieszenie oraz wyciszenie kabiny, a nie o Dacii
@grzegorzmowinski2867
@grzegorzmowinski2867 3 ай бұрын
Teraz zrób obiektywny test konkurencji aut w tym budżecie.
@patryks8846
@patryks8846 3 ай бұрын
W tym budżecie chyba nie będzie kogo tu postawić bo europejska konkurencja jest droższa. A japońska jeszcze bardziej.
@digitalunderground7059
@digitalunderground7059 3 ай бұрын
Nie będzie co porównywać. To auto jest tak przygotowane żeby każdy test w tym budżecie był absurdalny.
@pawelk1312
@pawelk1312 3 ай бұрын
W volvo tempomat tez do 130km/h
@jacek4258
@jacek4258 Ай бұрын
What? Ja w swoim dwunastoletnim Passacie mam tempomat do 250
@deamonfrey4389
@deamonfrey4389 3 ай бұрын
Mozna zastosować lpg???
@salvatorelongo8958
@salvatorelongo8958 3 ай бұрын
Attualmente non è offerto né come optional dalla MG, né after market con la garanzia del concessionario...Sono interessato all' acquisto ed aspetterei di capire se il GPL verrà proposto; solo con motore termico ha consumi un po' elevati.
@Ecodriver
@Ecodriver 3 ай бұрын
W tym momencie go nie oferują. Opowiadam o tym więcej w filmie QiA, w którym odpowiadam na pytania widzów: kzbin.info/www/bejne/e6nJZZKFbMyqiLMsi=AkQzHrSyWyKteptJ
@deamonfrey4389
@deamonfrey4389 3 ай бұрын
@@Ecodriver thx
@gregmarsden9289
@gregmarsden9289 3 ай бұрын
Ciekawe auto, dobra alternatywa dla Dacia Duster a może nawet droższych SUV o podobnej wielkości. Będzie dobrze się sprzedawać.
@berni_saska
@berni_saska 3 ай бұрын
Dacia Duster jest mniejszym autem. To auto będzie konkurować z Bigsterem.
@MrsFajnyrobal
@MrsFajnyrobal 3 ай бұрын
Czemu wszystkie chinole nie mają haków holowniczych i homologacji na nie???
@gU1qIvFsyb
@gU1qIvFsyb 3 ай бұрын
Przecież ten ma homologacje
@digitalunderground7059
@digitalunderground7059 3 ай бұрын
Haków nie ma bo to nowe auto. Tak samo jak w poprzedniku hak będzie dostępny pewnie jeszcze w tym roku.
@slawekrusniak8538
@slawekrusniak8538 3 ай бұрын
Ile kosztuje instalacja LPG?
@Ecodriver
@Ecodriver 3 ай бұрын
W tym momencie nie jest oferowana, opowiadam o tym więcej w filmie QiA w którym odpowiadam na pytania widzów: kzbin.info/www/bejne/e6nJZZKFbMyqiLMsi=AkQzHrSyWyKteptJ
@brajan77
@brajan77 3 ай бұрын
A moja prośba o wyciągnięcie styropianowej wytłoczki z bagażnika została rozpatrzona negatywnie?
@Ecodriver
@Ecodriver 3 ай бұрын
Została rozpatrzona pozytywnie, ale robię to w filmie QiA, w którym odpowiadam na pytania widzów 😀 kzbin.info/www/bejne/e6nJZZKFbMyqiLMsi=AkQzHrSyWyKteptJ
@brajan77
@brajan77 3 ай бұрын
@@Ecodriver świetnie! Na grupie MG wiele osób pytało właśnie o możliwość wykorzystania dodatkowej przestrzeni w bagażniku. Czekamy w takim razie na q&a. Pozdrawiam serdecznie.
@MrElvis197
@MrElvis197 3 ай бұрын
Mordeczko prośba nowy Tucson Hev 4*4 plis 🙏 😊
@Ecodriver
@Ecodriver 3 ай бұрын
@@MrElvis197 tucson jeszcze przede mną, ale ten sam zespół napędowy omawiałam już w przypadku nowego Santa fe 😁 kzbin.info/www/bejne/jpe6iZykqp1qh5Isi=eQ1Tfc17KCj74P7u
@MrElvis197
@MrElvis197 3 ай бұрын
@@Ecodriver ta ale chce koniecznie wersję 4 x4 w hybrydzie spalanie osiągi wyciszenie bo szukam auta do 170k
@Ecodriver
@Ecodriver 3 ай бұрын
@@MrElvis197 noo to właśnie taka konfiguracje sprawdzałem w Santa Fe, nawet ją na off-road wzięliśmy 😁 z Tucsonem zobaczymy co będą mieli na demo, ale układ napędowy pewnie oceniałbym bardzo podobnie jak w Santa Fe (pewnie nawet nieco lepiej bo w końcu Tucson to mniejsze i lżejsze auto 😀)
@FrankFast-ps6ck
@FrankFast-ps6ck 3 ай бұрын
Panie... mówi się będzie się sprzedawał jak bułki a nie jak głupi.
@MarekMariusz1
@MarekMariusz1 3 ай бұрын
Do lpg cos prostego jest tu?
@Ecodriver
@Ecodriver 3 ай бұрын
Auto ma wtrysk bezpośredni, więc najtańsze instalacje to nie będą. W tym momencie lpg w MG nie oferują, opowiadam o tym więcej w filmie QiA, w którym odpowiadam na pytania widzów: kzbin.info/www/bejne/e6nJZZKFbMyqiLMsi=AkQzHrSyWyKteptJ
@arturw5903
@arturw5903 2 ай бұрын
Nośność Peugeot 5008 to 800 kg, nośność MG HS - 400 kg 🤣
@user-re7cq3wy6r
@user-re7cq3wy6r 3 ай бұрын
przyspieszenie fajne ale ta zwłoka i ten muł na starcie jest straszny
@mareksobiesiak1171
@mareksobiesiak1171 3 ай бұрын
a co Ty będziesz się nim ścigać w mieście? :)
@marekduczman
@marekduczman 3 ай бұрын
@@mareksobiesiak1171 Nie chodzi o ściganie, Taki lag jest po prostu niebezpieczny. W stanach dwusprzęgłówki mają pod górkę właśnie z tego powodu. Podobno jakieś pozwy zbiorowe są. Ja sam miałem niebezpieczną sytuację na jeździe testowej Renegade. Dojeżdżałem do ronda i chciałem wpasować się w nawet dosyć sporą lukę i przez tego laga gościu musiał chyba hamować, bo na rondo wjechałem rozpędem, ale na wciśnięcie gazu zareagował z dużym opóźnieniem.
@tomekkostrzewa574
@tomekkostrzewa574 3 ай бұрын
Przy przyspieszeniu silnik wyje, zmiana biegów nie jest płynna. Szarpie, nie ma przyjemności z jazdy
@mareksobiesiak1171
@mareksobiesiak1171 3 ай бұрын
@@tomekkostrzewa574 może w hybrydzie będzie lepiej zs ;)
@fabian9310ba
@fabian9310ba 3 ай бұрын
To warto dopłacać do Tiguana 1.5 150km (około 185 tysięcy) czy lepiej kupić tego za 130? Różnica pójdzie w jakąś inną inwestycję, może obligacje (bo jak miałbym przepić to już wolę lepszy samochód 😂)
@marcin9684
@marcin9684 3 ай бұрын
Pierwsza generacja ładniejsza z zewnątrz i w środku.Miała jakiś styl.Druga jest jak wszystko inne w tej klasie.Na jedną modłę.
@damiandyrdul2893
@damiandyrdul2893 3 ай бұрын
Wyglądała z zewnątrz dość staro ,moim zadaniem
@pawelkacprzak5383
@pawelkacprzak5383 3 ай бұрын
Z zewnątrz zdecydowanie nowa generacja ladniejsza ale środek lepszy w poprzedniej
@FrankFast-ps6ck
@FrankFast-ps6ck 3 ай бұрын
Ta zwłoka w ruszaniu to masakra.
@pozytywniezakrecony151
@pozytywniezakrecony151 3 ай бұрын
Fajne spalanie ale przy 160 pewnie pali jaki mój sabik
@gorgar6059
@gorgar6059 3 ай бұрын
Nie dali rady zrobić okrągłej kierownicy?
@piotrrysnik6078
@piotrrysnik6078 3 ай бұрын
Musisz zgłosić gdzieś do parku prasowego lub dealera problem z wyłączeniem asystentów powyżej 130km/h. Chińczycy powinni to poprawić w sofcie.
@SunsetHouse-ch5zh
@SunsetHouse-ch5zh 3 ай бұрын
nic nie musi
@janow537
@janow537 3 ай бұрын
Instrukcja wskazuje próg działania na 155km/h
@volvovolvo5920
@volvovolvo5920 3 ай бұрын
Czy zawieszenie i inne elementy są na europejskich częściach?
@balkrylis
@balkrylis 3 ай бұрын
Nie. Wszystko oryginalne - z Chin . Żadnych europejskich podróbek .
@piotrprzybylski5389
@piotrprzybylski5389 3 ай бұрын
Widze ze wszystkie auta teraz sa rejestrowane w Warszawie na Targówku i potem rozsylane do salonow w Polsce.
@mrarturko
@mrarturko 3 ай бұрын
A co z tym LPG? Bo na zdjęciu jest taka informacja a w teście nic na ten temat nie było? Jest jakaś szansa przy tym silniku na „podtlenek biedy” 😂
@premassbaloon4023
@premassbaloon4023 3 ай бұрын
Czy zwróciłeś uwagę na miejscowo zaparowane tylne klosze? Byłem wczoraj w salonie oglądać mój egzemplarz i podejrzalem też inne stojące tam . Na mniej więcej 10 stojących na placu egzemplarzy 2 nie miały zaparowanych od wewnątrz kloszy lamp.
@janow537
@janow537 3 ай бұрын
również zwróciłęm na to uwagę...
@tomekkostrzewa574
@tomekkostrzewa574 3 ай бұрын
Byłem na jeździe testowej, na pierwszy rzut oka auto robi dobre wrażenie. Duże ładne auto. Niestety jakoś wykończenia bardzo słaba. Podsufitka wygląda jakby miała zaraz odpaść, zapach w aucie taki ja w Pepco. Multimedia nieintuicyjne, asystent wyje co 3 sekundy(niby można wyłączyć, ale tego nie pokazali). Skrzynia automatyczna, dramat...daje gaz a silnik wyje. Ogólnie za te pieniądze nie ma nic lepszego, ale jest bardzo ważny problem. Chciałem dokupić jak i felgi do tego auta, a sprzedawca nie jest w stanie tego ogaranc😮. Niby podstawowa rzeczy, to sobie pomyślcie co będzie jak zepsuje się jakiś czujnik albo cokolwiek innego, trzeba będzie czekać niewiadomo ile. Na tą chwilę wydaje mi się że lepiej dołożyć do sportage albo tuscon.
@micham6250
@micham6250 3 ай бұрын
dołożyć ile? za 160k będziesz miał tu plug-ina
@ukasz132
@ukasz132 3 ай бұрын
​@@micham6250skrzynia działa przyzwoicie a wyja to skrzynie cvt w toyocie.wyjonczenie też dużo lepsze nic toyota czy kia. Do Dacii to nie ma co w ogóle porównywać.
@benhur6018
@benhur6018 Ай бұрын
Takie pytanie: o ile zaniża wartości spalania komputer pokładowy? Podobno u Chińczyków, to znacznie wieksze różnice niż w europejskich markach (Ford czy Skoda zaniżają o ok. 0.5 -0.6 litra). W rezultacie może się okazać , że do tych prezentowanych w teście wartosci i tak trzeba jeszcze dorzucić z litr lub półtora.
@kowalczykt7475
@kowalczykt7475 3 ай бұрын
Niepotrzebne na siłę są te tablety jakaś dziwna moda jest wprowadzana w autach
@kuba_fotograf
@kuba_fotograf 3 ай бұрын
Dziwne te pomiary spalania. Pod górkę, z górki. Nie da się normalnie, po płaskim ??
@Ecodriver
@Ecodriver 3 ай бұрын
@@kuba_fotograf u mnie w okolicy trudno znaleźć 15 km autostrady, która jest całkowicie płaska oraz bez dodatkowych ograniczen prędkości. Poza tym dzięki temu, że pomiary robię najpierw w jedną A potem w drugą stronę minimalizuje wpływ czynników trzecich jak choćby wiatr. Pozdrawiam!
MG HS Excite 1.5 7DCT 2025 test PL Pertyn Ględzi
31:52
Pertyn Ględzi
Рет қаралды 51 М.
人是不能做到吗?#火影忍者 #家人  #佐助
00:20
火影忍者一家
Рет қаралды 20 МЛН
Yeni MG HS Turbo inceleme / SUV Araçlarin En lyisi Mi?
31:50
Elektrik Günlükleri
Рет қаралды 2,8 М.
MG HS 2025: Tańszy, nie znaczy gorszy - test i jazda próbna
23:13
2025 MG HS (inc. 0-100 & braking) review
21:54
CarExpert
Рет қаралды 135 М.