MG HS Excite 1.5 7DCT 2025 test PL Pertyn Ględzi

Рет қаралды 52,052

Күн бұрын

Jeśli chcesz dostać odpowiedź na swój komentarz, prześlij go mejlem na adres kontaktowy.
Do obejrzenia kompletnych sesji zdjęciowych zapraszam na swoją stronę: pertyn.com
/ pertynmaciejpertynski
/ pertyn
Kontakt: pertyn@pertyn.com

Пікірлер: 264

@DariuszG. 2 ай бұрын

U mnie w cyklu mieszanym jazda po Warszawie i trasy Warszawa-Lublin, Warszawa- Białystok i wychodzi 8,5l/100 przy pokonanych 3500km. Generalnie jadąc 120/130 spalanie mam 7,3-7,5. Jadąc 140km około 8 -8,3. Ogólnie naprawdę jest przyzwoicie, obawiałem się dużo gorszych wyników. Automat

@szawli 2 ай бұрын

Genialne zawieszenie, genialne wyciszenie i genialne zabezpieczenie antykorozyjne, genialna cena. Czepianie się na siłę gdy przejściówka do android auto kosztuje 100 zł.

@michagaezewski7915 2 ай бұрын

2 przejściówki są w zestawie

@szajlok 2 ай бұрын

Byłem, jeździłem, kupiłem od ręki.

@dominikgebski9974 2 ай бұрын

Panie Pertyn, z całym szacunkiem dla Pana pracy dziennikarskiej ale tym razem się Pan nie przygotował... Homologacja jest, magazyn części na Węgrzech, w standardzie przejściówki na USB C, podparcie lędźwiowe w wersji Exclusive, w ogóle w Exclusive to jest duuuużo więcej niż podgrzewanie foteli i kamera 360 itd... Natomiast porównywanie MG HS do Omody 5 to już poniżej Pana poziomu. Omodę to może Pan porównywać do MG ZSa. Sorry!

@Inflator82 2 ай бұрын

Przypomina mi to Daewoo w latach 90. Też się wszyscy bali, potem w sumie upadli, ale wiele Lanosów i Nubir jeździ do dzisiaj.

@paulwisn2970 2 ай бұрын

Długo jeździłem nubirą i nawet zagazowaniem ja. To były czasy gdzie Nubira wyposażeniem wyprzedzała inne o lata.

@Nawigacje.Olsztyn 2 ай бұрын

Nawigacja to węgierskie NNG (iGO Primo) w MG z 5 letnimi mapami gratis. Ten system jest w Dacii i Renult od 2014 w jednostkach Media Nav w 4 kolejnych generacjach. Łączność AA i CP tylko po kablu to taka wada "na siłę" bo adapter WI FI 5GHz w postaci USB o romiarze 3 cm można kupić za 60 -100 zł a znane CarLink 5.0 za 120 - 150 zł wiec jest to "wada" łatwa do usunięcia, a kabel np do iPhona kosztuje 100-129 oryginalny :) Pozdrawiam Pana Pęrtyna

@michasadel8785 2 ай бұрын

Czy Kolega przesłał by przykładowe godne polecenia urządzenie w tym temacie. Z góry dziękuję.

@witkowskimarcin4552 2 ай бұрын

Jechałem tym miesiąc temu w wersji exclusive. Dużo lepsze wrażenia ogólne niż z jazdy Dusterem hybrid. Jedyna wada to wyższe spalanie.

@andrzejabramczyk3600 2 ай бұрын

@mazowszanin5711 2 ай бұрын

Przyszłość niemieckich i francuskich samochodów jest już znana

@docentsl 2 ай бұрын

Biorąc pod uwagę jak dużo części do tych niemieckich i francuskich aut jest produkowanych w PL, nie jest to dla nas dobra wiadomość...

@krzysztofk8242 2 ай бұрын

Nowy citroen c3 aircross dostał zero gwiazdek w teście Euro NCAP

@wieslawhus2069 2 ай бұрын

Z tego co Pan opowiada, to nowy MG HS to świetne auto za rozsądne pieniądze. Fajna prezentacja.

@dariuszsobera2995 2 ай бұрын

Magazyn centralny części MG znajduje się na Węgrzech dokładnie w Budapeszcie. Jak wygląda lub będzie wyglądała dystrybucja to czas pokaże.

@mabukztbtt 2 ай бұрын

Dlaczego autor wprowadza w blad, mowiac, ze auta MG nie maja homologacji europejskiej -- wystarczy sprawdzic w salonie - dostaje sie swiadectwo zgodnosci z homologacja europejska. Wystarczylo sprawdzic. testu NCAP nie robi sie dla aut, nie posiadajacych homologacji europejskiej - dlatego są dostepne dla marek - BYD, NIO, Omoda i MG. Tylko BAIC i Forthing nie maja homologacji, poki co...i nie maja testow NCAP.

@Jaculogr 2 ай бұрын

Dobrze pan nazywa swój kanał że pan ględzi... Dziś pan jednak piepszy głupoty. Niema pan żadnej wiedzy o magazynach części, homologacji czy testach zderzeniowych.. Pewnie niemcy sporo panu za takie głupoty zapłacili.. A najbardziej rozśmieszyło mnie spalanie.. Mówi pan o tym, jakby to pan był chlał a nie auto... bo skoro dla pana 7,5 litra to dużo..? To odpowiem cos panu... Mam obecnie od 6 lat tiguana (największy konkurent) z silnikiem 1,5 150 KM, to trzeba go delikatnie głaskać żeby zmieścił sie w 11 litrach.. wiec niech pan już nie ględzi.. Powiem panu jeszcze jedno - zaraz po nowym roku będę go zmieniał... I na pewno będzie to MG HS.. bo bije Tiguana w każdym calu - wygląd i wykonanie w środku... No i jeśli za równoznacznego Tiguana mam zapłacić ponad 200 tys... To ja sra# na niego - nie będę też się chwalił jak go żre rdza.... Niech pan (jak tu ktoś słusznie zauważył) następnym razem lepiej się przygotuje....

@MarcinNakonieczny 2 ай бұрын

Dokladnie. Mam malego peugeota 208 1,2 benzyna. Na drodze Ekspresowej pali mi 7,5-8l przy predkosci 115km/h wiec nie rozumiem co nazywa sie chlaniem benzyny przez Hs

@Skurbiak 2 ай бұрын

Coś wymyślasz albo nie potrafisz jeździć. Mamy już czwartego Tiguana. Obecnie nowego 3 1.5eTSI 150KM. Wcześniej 2FL 2.0TSI 4x4 i nawet tam nigdy nie widziałem spalania 11. Na eskach 7.5. Nowy eTSI to w ogóle pali tyle co T-Roc 150KM, bo też mamy. Tiguan w wersji Elegance z jasnym wnętrzem. Bije na głowę MG HS i nawet nie ma z tym dyskusji. Jedyne z czym się zgodzę to cena. Tiguan Elegance z dodatkami i to 1.5 to 200. MG wystarczy pobrać oficjalny cennik, więc nawet gdyby ten MG palił 3-4L więcej to i tak wyjdzie taniej na przestrzeni kilku lat. A pali pewnie maks 2,5-3L więcej. Czyki ok. 15 000zł dodatkowo po przejechaniu 100 000km!.. Ceną MG nie ma konkurencji.

@krzysztofmieczynski3846 2 ай бұрын

Tak dokładnie ten gość to dno bez wiedzy.

@marcinwozniak1085 2 ай бұрын

Bzdury. Mam Tiguana 4x4 z 2022. I zamówiłem już Tiguana nowej generacji.

@RadioK78 2 ай бұрын

T rock 1.5tsi 150 DSG spalanie w mieście 10l nie schodzi potwierdzam

@olip8985 2 ай бұрын

Omoda jest krótsza o 28 cm

@uwencjusz 2 ай бұрын

czekamy na testy mniejszego brata w hybrydzie czyli MG ZS hybrid+ ;)

@uwencjusz 2 ай бұрын

Należałoby wspomnieć, że MG wskoczyło już na 17 miejsce w rankingu ilości rejestrowanych aut w Polsce za październik, przeskakując takie marki jak Suzuki, Nissan, Mazda, Honda, Seat itp. Zainteresowanie chińczykami rośnie.., i nie ma się czemu dziwić

@iqcycoPL 2 ай бұрын

maluch, fiat cinquecento czy też daewoo tico swego czasu było numerm jeden... ciekwe które miejce zdobędzie... ta furka finalnie... na 1 raczej nie wskoczy bo moze nie jest jakos super drogie , ale utzrymanie tanie nie jest ze względu na spalanie

@KrzysztofGr-w4r 2 ай бұрын

@@iqcycoPLco wy z tym spalaniem? Jeździłem kia sportage 2023, spalanie blisko 10l, Tiguan podobnie. Który SUV tych rozmiarów z podobnym motorem pali 6 litrów w cyklu mieszanym?

@iqcycoPL 2 ай бұрын

@@KrzysztofGr-w4r znajomy to w Toyocie yaris tez ma spalanie 10 l, prawdziwe zalety i wady tych samochodow to poznamy za za rok, dwa i trzy lata, na obecna chwile to jest kot w worku.

@andrzejs6532 2 ай бұрын

Częściej widać MG niż nowego Duatera ! Może to dlatego, że w Dacji nie ma żadnych rabatów n ten "wspaniały i nowy model..." Chyba zapomnieli, że jest konkurencja z Chin !!!

@micha9504 2 ай бұрын

Z tym oczekiwaniem na części to bym tak nie panikował teraz jak zamawiam coś z Chin to do 10 dni jest w paczkomacie. Znajoma miała stłuczkę jakiś koleś wjechał w jej Toyote C-HR i czekała na auto 6 tygodni bo serwis czekał na czujnik parkowania i nie mógł poskładać auta...

@DariuszG. 2 ай бұрын

Dokładnie. Mają magazyn np na Wegrzech

@grzegorzkopycinski1377 2 ай бұрын

Ja czekam po stluczce juz 3 miesiace na tlumik do fiata 500 1,2, bo serwis nie jest w stanie go sciagnac z centrali... Z chin by juz 5 razy przyszedl.

@MarcinNakonieczny 2 ай бұрын

Znajoma czekala na czesc do ToyotyCHR 1,5 miesiaca . Auto odstawione tyle czasu w ASO. To bylo jakiej 6miesiecy temu. Tak tylko tu zostawie info;)

@kamilbrodziak9969 2 ай бұрын

Poruszam się codziennie BMW X7 kupionym w maju 2024 roku. Mam Android Auto z bluetooth i co czwarty dzień nie łączy się z telefonem z jakichś względów. Wolę przez kabel bo nie tylko że połączenie pewne to jeszcze ładuje telefon. W BMW mam ładowanie bezprzewodowe telefonu ale mi nie odpowiada miejsce gdzie to jest więc nie korzystam

@Drzeq 2 ай бұрын

Pod podłogą bagażnika jest styropian mający ze 30 cm grubości, pewnie po to żeby się chwalić, że PHEV ma taką samą pojemność bagażnika co benzyna. Gdyby ten styropian rozciąć i zostawić 5 cm, to nagle bagażnik rośnie o ponad 50%, tylko na dole nie jest tak ładnie wykończony i ciut mniej foremny. Zainteresowanym polecam zajrzeć pod podłogę. :) Z wad które odkryłem siedząc w salonie - na mój wzrost 188 cm kierownica wysuwa się za mało do kierowcy, a fotelowi brakuje regulacji kołyskowej - kiepsko podpierał mi uda, wolałbym nieco podnieść przód a nie jest to możliwe. Tylna kanapa wygodna i szeroka, da się jechać w 3 osoby.

@renisize5322 2 ай бұрын

Początek najlepszy😎

@aleksandermierzwa6146 2 ай бұрын

Szkoda, że w nowym modelu wersja wyposażenia "Excite" bardziej przypomina wersję "Standard" w starym. To chyba taki trik żeby móc twierdzić, że nowy model jest niewiele droższy od poprzedniego.

@rafabazejczyk4775 2 ай бұрын

Trzeba poczekać rok i wszystko się wyjaśni jeżeli chodzi o awaryjność,serwis,części i spadek cen rynkowych.

@paweabanc7477 2 ай бұрын

Zgadza się, trochę czasu i wszystko zostanie zweryfikowane, ale ogólnie myślę, że największy na świecie producent motoryzacyjny poradzi sobie z europejskim rynkiem, to kwestia czasu, wejdą tutaj jak kiedyś Koreańczycy, którzy są już bardzo mocni. Nie jeden Koreański model bije Japończyka, nie mówiąc o przereklamowanej niemieckiej motoryzacji

@tomaszzartownis 2 ай бұрын

Nowe przygadanki 😮 można żyć i kochankę mieć to fajne . Jeszcze wyposzczony marynarz mi się podobał. W każdym odcinku będą jakieś nowe powiedzonka ?

@danyroy7025 2 ай бұрын

Psy szczekają, karawana jedzie dalej. Klienci masowo kupują te auta. Na tą chwilę jedynym ograniczeniem jest dostępność.

@fp7713 2 ай бұрын

600 sztuk miesięcznie Masowe Wybierz jedno Ciekawe czy jedynym ograniczeniem gwarancji będzie dostępność części? 😂😂😂

@swierzakii3871 2 ай бұрын

No jesli kupuja tak, ze ich brakuje to zmaczy, ze masowo. Nie ma wtedy zmaczenia czy to 400, 600 czy wiecej sztuk. @@fp7713

@radekk2750 Ай бұрын

@@fp7713czy wg Ciebie 600 szt miesięcznie to mała ilość dla modelu, marki który pojawił się na rynku rok temu ? Pokaż innego kozaka, który tego dokonał ...

@pawel.888 2 ай бұрын

Przejściówki USB dostajemy u dilera gratis

@piotrosesik3124 2 ай бұрын

Nie chciałbym testować tego egzemplarza po Panu. Przez pół godziny tego nagrania cały czas wycierac nos w palce a potem po ekranach mazanie i w kierownicę. Fuj.

@DanutaM-h1d 2 ай бұрын

Nie dość że ględzi to jeszcze się nie przygotował do testu i wprowadza ludzi w błąd podając błędne informacje ,to żałosne!

@prz3mazz 26 күн бұрын

Obejrzałem kilka testów MG HS. Jestem na etapie „czy kupić”. Włączam Pana prezentację i z automatu jest Pan ustawiony na NIE. Pierwsze ale dotyczące nawigacji że nie można zarządzać poprzez mikrofon. Otóż już Pana trochę poinformuję jeżeli tego Pan nie wie. Czy miał Pan wcześniej doświadczenia z nawigacjami ? Proponuję cofnąć się np do sygic i tam zobaczyć czy wszystko było sterowane głosem. Cena jest adekwatna do tego co dostajemy, no cholera to nie AMG !!!!! Zajdźmy na ziemię i nie oczekujemy RAV4, albo Skody Codiq. Panie drogi cena czy cuda. Jeszcze musi Pan duzooo nauczyć się prowadzić aby prowadzić live broadcasting. Proszę przyjąć krytykę i nie myśleć o hejterach.

@subformat 2 ай бұрын

wiele wad mozna mu wybaczyć spoglądając za cenę. za 100 tys to nawet remontu w mieszkaniu nie zrobicie, a co dopiero kupno suva...

@iqcycoPL 2 ай бұрын

bez przesady dacia bigster w tej samej cenie lub taniej...

@GrzegorzMikos 2 ай бұрын

@@iqcycoPL Tylko jeden z nich wygląda i jest wykonane wewnątrz jak auto, a drugie jak Dacia.

@radekk2750 Ай бұрын

@@iqcycoPLdzięki za ten plastikowy szrot bez wyposazenia

@jarosawlamot3455 Ай бұрын

Mialem pod koniec listopada kolizje w hyundai i40. Do wymiany zderzak przedni lampa i halogen termin naprawy na styczeń.

@jarosawlamot3455 27 күн бұрын

No i dziś oddałem auto 1,5 miesiąca.

@piotrklimek9576 2 ай бұрын

Bardzo lubię pana komentarz jest rzeczowy bez lizostwa do marki proszę o podpowiedź jestem przed zakupem chinola między hs plagin a byd plagin może jest jakiś większy plus między nimi

@duckland27 2 ай бұрын

115 tysia za newke suva w automacie. Hmmmm nie jeden się skusi.

@karolp 2 ай бұрын

W komentarzach tłum fanów Dacii i opli w gazie :) Hejtujcie, hejtujcie ..... i przy okazji sprawdźcie po jakim przebiegu te europejskie 3-cylindrowe silniczki padają w nowych autach

@krzysztofpajak9909 2 ай бұрын

1.0 tce mają ponad 250 tys i dalej jadą. A ich wymiana jest dość tania..

@fp7713 2 ай бұрын

300kkm bez problemu Co nie znaczy że ten mitsu tyle nie przejedzie

@dzidzu433 2 ай бұрын

Mam dziwne wrażenie że cała chińska motoryzacja w eksporcie stawia na dwie rzeczy. Pierwsza to elektryki a druga to 1,5 7dct przystosowane do europejskich norm emisji. Niezależnie które to byłyby firmy czy marki wszystkie korzystają z 1,5 7 dct jakby to rząd chiński sfinansował skonstruowanie tego układu napędowego i rozdał za darmo chińskim koncernom.

@JanNowak-q7m 2 ай бұрын

Już ci wyjaśniam zagadkę. 1.5 177KM to nic innego jak kupiony/skradziony/sklonowany motor serii 4B4 (zapewne 4B40) firmy Mitsubishi. Mitsubishi od pradawna jest źródłem technologi silnikowej dla Korei i Chin.

@Pablo-co3wc 2 ай бұрын

@@JanNowak-q7mDokładnie silnik Mitsubishi, a skrzynia, to Hyundai/Kia

@JanNowak-q7m 2 ай бұрын

@@Pablo-co3wc Dawca genów jest zacny i renomowany, ale prawda jest oczywista - to nie są natywne wynalazki Chińczyków. Oni gigantyczny dystans R&D skrócili pozyskując w taki czy inny sposób technologię tych którzy robili to od dawna i robili to dobrze.

@Pablo-co3wc 2 ай бұрын

@@JanNowak-q7m Koreańczycy też tak robili, pamiętasz Hyundaia Pony, to w prostej linii mitsubishi, albo Deawoo nexia, Opel w innej budzie. Poza tym Chińczycy szybciej się uczą od Japończyków czy Koreańczyków, pewnie już testują swoje możliwości konstrukcji silników, to kwestia czasu jak zaczyną wprowadzać własne konstrukcje.

@JanNowak-q7m 2 ай бұрын

@@Pablo-co3wc Nie zamierzam tutaj komentować ścieżki działania Chińczyków, chodzi tylko o świadomość, że na razie przynajmniej to co oferują w ramach klasycznej spalinowej motoryzacji to nie jest ich dzieło, tylko mniej lub bardziej udana kopia Mitsubishi. Z resztą można odnieść wrażenie, że Chińczycy tworzą modele które w każdych innych okolicznościach stworzyłoby samo Mitsubishi. Jak wiadomo Mitsubishi Motor jest tylko częścią i wcale nie najważniejszą czy największą w konglomeracie znanym jako Mitsubishi Heavy Industries. Zarząd najwyraźniej stracił serce do dalszego inwestowania w gałąź motoryzacyjną preferując kosmos i lotnictwo (Mitsubishi kupiło przecież cały wydział lotniczy kanadyjskiego Bombardiera. Dziś cała rodzina samolotów CRJ jest sprzedawana oficjalnie pod brandem Mitsubishi Regional Jet.

@scaramanga8601 2 ай бұрын

Muszę Pana słuchać na prędkości odtwarzania 1.2x inaczej się nie da ;-)

@achillesxxx834 2 ай бұрын

On co test to wolniej opowiada za chwilę trzeba go będzie słuchać w odtwarzaniu 2x

@kw4ctezkw4c 2 ай бұрын

Jego od dłuższego czasu w ogóle nie da się słuchać. Wchodzi się tylko dla komentarzy :D

@rozawit81 2 ай бұрын

Porownanie HSa do Omody 5 nie ma sensu. Po pierwsze to zupelnie inna klasa wielkosci auta (prawie 30cm rownicy w dlugosci nadwozia) daje znaczącą roznice przestronnosci, po wtore HS jest o wiele dojrzalszym autem - znaczaco lepiej wyciszonym od silnika i podwozia oraz lepiej wybierajacym nierownosci. Piszę to po kilku bezposrednich test drive-ach 1autem zaraz po 2gim. Omoda 5 to przy dosc "nudnym" HSie mala ciasna szpanerska zabawka z fajniejszymi bajerami. Zreszta bezsrednim konkurentem Omody 5 jest nowy MG ZS (nie HS). Dodam tez jednak jesli sie czlowiek przesiadzie do np Hyundai Tucson 1,6 160km automat platinum (da sie kupic nowke za mniej niz 160 tys zl) to jednak czuc ze hyundai jest ciut bardziej prewmium, ma lepsze wyposazenie i materialy, jest troche zwawszy (choc w mojej ocenie HS ma bardziej gladko pracujace zawieszenie)

@pocrakaa 2 ай бұрын

Za te pieniadze chyba super.

@bartzt 2 ай бұрын

jeżeli HS jeździ w azji jako taksówka no to chyba samo mówi za siebie o awaryjności i spalaniu ... jedyny znak zapytania to odsprzedaż za x lat.

@marcinwozniak1085 2 ай бұрын

W PRL Warszawy jeździły głównie jako taksówki. A jak wszyscy wiemy były bardzo mało awaryjne i mega oszczędne - w mieście można było spalić czasami nawet nieco poniżej 15 litrów na 100 km..😂

@bartzt 2 ай бұрын

@@marcinwozniak1085 anegdota ciekawa ale rynek dostępnych samochodów w czasach PRL średnie ma przełożenie na rynek dzisiejszy 😏

@arturkomosinski7745 2 ай бұрын

W tej klasie cenowo nie ma rywali to i plastiki mogą być trochę tandetne. Osobiscie uważam ze to jednak malkontectwo z Pana strony. Poza spalaniem wad nie widzę. Sam zastanawiam się nad jego zakupem czekam jeszcze na Bigstera porównam i zobaczymy.

@nemekbb9326 2 ай бұрын

Wczoraj byłem w salonie , mega jest to auto, żałuję, że kupilem w tej vw taigo, no ale na rynku nie było mg , jak cena nie podskoczy go za 1.5roku kupie

@askowronski78 3 күн бұрын

Panie Kretyn Bredzi jest oficjalny importer w Polsce..

@Pro9005 2 ай бұрын

Czy jest szansa na recenzję MG ZS hybrid+ ?

@tadekperski1577 2 ай бұрын

Napewno będzie wcześniej czy później, ale jeszcze nie udostępniają aut. Dopiero gdzieś zjeżdżają do salonów i narazie nie ma możliwości jazd testowych

@darnena 2 ай бұрын

Ja jeździłem trochę tą hybrydą ...fajne autko

@darnena 2 ай бұрын

Mam ZS i HS Zs hybryda mega fajna i mocna Jeździ się komfortowo i naprawdę ma dobrego buta

@gsmfanboy 2 ай бұрын

Jak zauważyli niektórzy testujący, w autach chińskich (o dziwo też w elektrykach), wskazania zużycia paliwa/energii są bardzo specyficzne i nie do końca odpowiadają temu do czego jesteśmy przyzwyczajeni. Nie pamiętam jak to wytlumaczono , ale chodzi bodajże o zakres odległości od którego liczona jest średnia, u nich nawet przy wyzerowaniu komputer zlicza średnią od ostatnich paru kilometrów a nie od momentu skasowania. Dlatego części testującym wychodzi ,, szokująco " duże zużycie a innym zadziwiajaco małe. Mimo to nie neguję faktu że przy tym stopniu zaawansowania silnika (brak mild hybryd), gabarytach auta, zużycie na autostradzie i w mieście może oscylować wokół 9 może i nawet 10 l/100km, niech się wypowiedzą nowi właściciele.

@marcinmario6455 Ай бұрын

A myślałem,że tylko w nowym Volkswagenie aktywny tempomat działa zero - jedynkowo, albo cały czas utrzymuje gaz albo hamuje prawie awaryjnie. A najlepiej jak się zatrzymuje awaryjnie bez powodu. Po 3 kalibracji jest delikatne lepiej,ostrzega o awaryjnym hamowaniu ale nie podejmuje decyzji na oblodzonej drodze na łuku dogi. Wysokie spalanie podczas aktywacji tempomatu aktywnego i gorące tarze hamulcowe :) Pomimo ustawiania w trybie comfort.

@lotofhop5972 Ай бұрын

porownywales kilka VW? Ja mam passata z 2019 i jedyne do czego moge sie przy aktywnym tempomacie przyczepic, to wyhamowywanie z niskich predkosci h do zera. Tu faktycznie jest za ostro

@Inflator82 2 ай бұрын

Ja to bym chętnie widział jakieś 2.0 turbo 220 koni w tych chińczykach.

@makatanka 2 ай бұрын

Przecież jest wersja 340KM :)

@KrzysztofUrba Ай бұрын

Z brakiem magazynu części w EU to nie tak do końca... Wystarczy, że model sprzedawany w EU jest mało popularny i nie opłaca się trzymać części w magazynie EU np. Yaris Sport i nagle okazuje się, że na oryginalny pasek klinowy trzeba czekać 1,5 miesiąca - dostawa z Japonii (z autopsji). Dostawa z Chin jest 2x szybsza.

@maciejlesisz5440 2 ай бұрын

MG to brytyjska a nie chińska marka. Choć właścicielem tej marki są Chińczycy. To tak dla porządku

@adamant2473 2 ай бұрын

Chińczycy kupili logo firmy ,pod którym się ukrywają..

@maciejlesisz5440 2 ай бұрын

@@adamant2473 To nie cała prawda. Studio projektowe nadal jest w UK

@ukrytykrytyk8477 2 ай бұрын

@@adamant2473to tak jak Volvo i JLR.

@savageaxis7721 2 ай бұрын

Po pierwsze paskudne te panele bez charakterystycznie narysowanych cyfrowych zegarów - szkoda, ale to wszystko jeszcze bajka, bo w takim samochodzie żeby nie było regulacji kierownicy "przód - tył", po prostu porażka - dziś to standart...Poza tym samochód piękny, jednak w tej budzie tylko diesel, a UE musi się rozpaśc 😂 jak to mawiał klasyk.

@tomaszszabat9054 2 ай бұрын

Regulacja kierownicy jest, w 2 płaszczyznach.

@savageaxis7721 2 ай бұрын

@@tomaszszabat9054 To być może chodzi o mniejszy model ZS

@paulwisn2970 2 ай бұрын

Czym sie podniecacie, te samochody w chinach kosztują 50 60 tyś. To kto tu dyma kogo.

@zawad2 2 ай бұрын

Zostań importerem i sprzedawaj te auta. Na każdym 10k do przodu i jesteś milioner.

@paulwisn2970 2 ай бұрын

A jednak ludzie kupują bezpośrednio, pomimo podatków.

@paweabanc7477 2 ай бұрын

Wyobraź sobie w takim razie jak nas dymają europejscy producenci, którzy za auto tej klasy i w podobnym wyposażeniu życzą sobie ponad 200 tys zł

@paulwisn2970 2 ай бұрын

@paweabanc7477 zgadzam się, wystarczy też zobaczyć fakturę ileż tego vatu naliczają dodatkowo do samochodu. Tak było i za komuny Fiat 125p kosztował 100tys, z czego z fabryki wychodził w kosztach 20 do 30 tyś ówczesnych. Komuchy wtedy też rżnęli na całego.

@KrzysztofGr-w4r 2 ай бұрын

Zobacz ile kosztuje nowy VW w Chinach to zobaczysz kto Cię dyma

@dyfly1 2 ай бұрын

To sterowanie klimatyzacją to jakiś obłęd.

@askowronski78 3 күн бұрын

Tempomat akurat ma z funkcją stop&go... jakość "dziennikarstwa"

@mw4299 2 ай бұрын

zaskakująco.., szokująco wygodne fotele (w chińskim aucie hahaha, może to Maybach), jędrna kontrola tego co się dzieje z samochodem. Pan nie ględzi Pan pie...li farmazony Panie Pertyn.

@adamdor8512 2 ай бұрын

Kupiłem 2 letnią e klase za takie pieniądze 5 lat temu i auto diesel czasami nawet spali 3,2 L średnio 5,5L sorry takie coś bez opcji serwisu i nie waidomego pochodzeania to jednak wielkie ryzyko

@kmoaix 2 ай бұрын

Pochodzenie jest wiadome i 7 lat gwarancji?? Przyjaciele moich rodziców mają wersję 2024 i nie psuje się nic a ma 72 tys przebiegu. Producenci europejscy ustalają ceny z kosmosu. Żeby za taką samą cenę kupic używane 7 letnie audi z przebiegiem 50 tys to jest naprawdę bardzo dziwne. Na twoim miejscu nie napisał bym coś w stylu "niewiadome pochodzenie"

@NTVRP 2 ай бұрын

ideał. Nie to co M5

@C18-4Real 2 ай бұрын

Przewinęłam materiał w ciągu mniejszym niż minuta , samo ględzenie i wymachiwanie rękami. A zobaczyć chciałam jak wygląda. Jeśli to reklama to słaba.

@maciejlesisz5440 2 ай бұрын

Samochód w zakresie projektu powstał w Londynie

@jskrbk 2 ай бұрын

Gdyby nie to spalanie, to bym brał. Jeżdżę Astrą K i spalanie w trasie nawet poniżej 4l. Nie dam rady przeskoczyć na 10l mentalnie :D

@przemysawkutrzyk3447 Күн бұрын

Ale chyba astra w dieslu

@tomaloje 2 ай бұрын

13 cali ekran i nadal telefon potrzebny do navigacji. Chincyzcy testuja na ile mogą sobie pozwolić z dziadowstwem...

@Asterics 2 ай бұрын

35% właściciela tych aut zgłaszają o występujących defektach w ciągu pierwszego roku. Czemu Pan o tym nie mowi!? Fantastyczne auto?

@ukaszz7524 2 ай бұрын

Bocik konkurencji?

@ireneuszn.3921 2 ай бұрын

To i tak mniej niż europejskie ..... Nie ma dnia by Stelentis nie wzywał właścicieli aut ze swej grupy do salonow na akcje serwisowe

@andrzejabramczyk3600 2 ай бұрын

@fp7713 2 ай бұрын

@@ireneuszn.3921czyli klienci nie zgłaszają problemów ale dobry producent dbający o renomę zapobiega usterkom przepaść w kulturze biznesowej

@berni_saska 2 ай бұрын

Proszę doczytać, że chodzi o elektryczne MG4

@adamant2473 2 ай бұрын

Ktoś jeszcze pamięta sprzedawane u nas samochody marki Tata Motors ?? Wszystkie w krótkim czasie trafiły na szrot z powodu braku części zamiennych.

@ukrytykrytyk8477 2 ай бұрын

Tutaj sytuacja wygląda trochę inaczej. Saic to państwowa największą spółka motoryzacyjna a samochody MG są sprzedawane na całym świecie. Właśnie oglądałem testy nowego ZS z Australii i Nowej Zelandii. Tata to jak firma krzak przy tym sprzedająca głównie na lokalnym rynku Indyjskim.

@adamant2473 2 ай бұрын

@@ukrytykrytyk8477 Piszesz firma krzak , ale od 2008 Tata jest właścicielem takich marek jak Land Rover , Jaguar , Daimler , Rover ,więc jak to jest ...

@ukrytykrytyk8477 2 ай бұрын

@adamant2473 hehe Rover, Jaguar? Ktoś w Polsce ma też prawa do nazwy Syrenka i Warszawa ale jakoś nie widzę ich na drogach. Wymień teraz ile te wszystkie firmy Taty sprzedały samochodów w Europie i globalnie. A potem porównaj do wolumenu sprzedaży Saic i ich joint venture. No i porównaj zmiany w przeciągu ostatnich 5 lat.

@zawad2 2 ай бұрын

@@adamant2473Mieliśmy Indice jako służbowe. Te auta totalnie odstawały jakością od tego co było na rynku. Chińskie nie.😮

@przemo3085 2 ай бұрын

@@ukrytykrytyk8477to weź sprowadzaj części z Austrii … licznik CO2 wystrzeli w kosmos

@programprojekt9328 24 күн бұрын

Co się dzieje... Super super oferta na Corollę TS 1.8 prawie bieda edyszyn 144 kzł. Tu full 130 kzł . Co robić ?

@Skywalker_83 16 күн бұрын

Poczekać na wyprzedaże w Toyocie. Za 140 jest C-hr Business Edition z 2024 roku.

@michakoscian7653 5 күн бұрын

@@Skywalker_83 C-hr to samochód dla singla, ewentualnie dla pary bez dzieci. Pod względem przestronności, bez porównania do HSa.

@michakoscian7653 5 күн бұрын

Tak jak powiedział Pertyn, głównym problemem z "chińczykami" jest to, że przy ewentualnych naprawach, części muszą dopłynąć z Chin. Jednak ten problem zaraz przestanie istnieć, ponieważ już dogadali się z Węgrami, a znając ich tempo podboju rynku motoryzacyjnego w Europie, fabryka powstanie tam w ekspresowym tempie. Z Włochami też dogadują się w tym temacie. Poza tym, nie znam osoby, która po kontakcie w chińską motoryzacją nie byłaby pod ogromnym wrażeniem. Podoba się to komuś czy nie, przygotowali się świetnie i jeżeli "zachodnie" koncerny dalej będą tkwiły w swej pazerności, to będą miały duże problemy, zresztą już je mają i powoli schodzą z cen swoich produktów, z czego pozostaje się cieszyć.

@mrfantastic1180 2 ай бұрын

HS ma 4,75m długości a nie trochę ponad 4,6m :(

@rozawit81 2 ай бұрын

Nie 4,75 a 4,65

@andrzejpawlik9992 2 ай бұрын

13:05 Wodny intercooler- ten silnik trochę przypomina 1.5 TSI.

@ukaszz7524 2 ай бұрын

Bo to jest pewnie chiński klon tego silnika :)

@berni_saska 2 ай бұрын

klon 1.5 TSI jest w Baic. Tutaj jest silnik produkowany przez General Motors z serii SGE

@MichaelFromDublin 2 ай бұрын

Proponuję zmianę nazwy kanału na 'Pertyn Pędzi'

@monochromeherpestes8921 2 ай бұрын

Audi Q3 RS 2.5 5 garów.

@filipmalecki 2 ай бұрын

Pomijając rozmiar i cenę HS czy Omoda 5?

@uwencjusz 2 ай бұрын

Omoda pod kątem wymiarów to konkurencja dla MG ZS

@ireneuszuczak6741 2 ай бұрын

"Klaster" to prawdopodobnie skumulowane funkcje zbiorcze jednego systemu 😂

@pawe4592 2 ай бұрын

Te atrapy rur we współczesnych autach. To tak jakby we wszystkich był emblemat v8 lub 5.0

@tomekk1262 2 ай бұрын

Spalanie nadal milion na 100?

@maciekm2m 2 ай бұрын

Nie. Srednia z 250km z czego jakies 40 po miescie 7.8l

@pentor87 2 ай бұрын

@@maciekm2mNa skrzyni automatycznej czy manualnej ?

@maciekm2m 2 ай бұрын

@@pentor87 Automat

@DariuszG. 2 ай бұрын

@krzysztofakierman4583 24 күн бұрын

Fajne, ciekawe auto jednak jak dla mnie to za wielkie niestety i tylko dodam, ze mi tez bardzo podoba sie lakier fortepianowy !!! A wkurzajacy jest ? no tak, tylko dla kogo ??? - Ja wiem ...

@Michal.mikhael 2 ай бұрын

Ten ekranto tragedia, totalna porażka, w życiu nie kupił bym auta z czymś takich choćby ten ekran był jedyną rzeczą jaka by mi się nie podobała... A niedawno wujas kupił sobie jakiegoś nowego MG i tam normalny kokpit jak w starszych autach a jedynie ekran multimedialny na środku i tam wyglądało to dobrze...

@Jaculogr 2 ай бұрын

no mnie też nic tak nie wku.... jak te telewizory na środku deski... Ale taka teraz moda....

@pawe4592 2 ай бұрын

Krytykujcie te atrapy a nie piano black

@jacekjozekowski7889 2 ай бұрын

Spalenie ok ale wnętrze i fotele straszne

@pedrop2213 2 ай бұрын

Idź do salonu i usiądź w środku bo film nie oddaje ….

@dominikgebski9974 2 ай бұрын

Poza tym obejrzyj wersję Exclusive to zobaczysz

@DariuszG. 2 ай бұрын

w exclusive są znacznie lepsze

@yodalord10nowak49 2 ай бұрын

Kolejny sponsorowany materiał Mg opowiada Pan tzkie bajki ze glowa boli od sluchania tego😔😔😔, baic i omoda zdecydowanie goróją nad MG ktory de facto jest swiezo po liftingu 😢

@wielkigit Ай бұрын

głowa boli od tego, co Ty piszesz. Omoda jest zdecydowanie mniejsza, ciasniejsza, ma mniejszy bagażnik, jest wolniejsza a kosztuje tyle samo.

@TheMusicIsMyPassion4 23 күн бұрын

Ten kanał jest najgorszym kanałem motoryzacyjnym na jaki trafiłem. Opinię totalnie bez przygotowania. Jeszcze jakiś czas temu słuchałem dzisiaj już nie chcę. Trzeba zmienić formę bo słabo to wygląda. Pozdrawiam

@pentor87 2 ай бұрын

Wszystko pięknie wszystko ładnie ale to wysokie spalanie jest odstręczające.

@robertmiryn3025 2 ай бұрын

Mam takiego MG, to z tym spalaniem nie jest taka źle. Jeżeli mam dopłacić z takim wyposażeniem 25-30 tys. który spali może z 2 litry na 100 km mniej to już wolę MG. Ja przejeżdżam około 10 tys. rocznie spale 200 litrów więcej paliwa to przy 6 zł/l wyjdzie 1200 zł, więc nie jest tak źle.

@pentor87 2 ай бұрын

@robertmiryn3025 Z tym że ja pokonuje rocznie około 40 tys km i w moim przypadku te potencjalne 2 litry robią różnicę.

@robertmiryn3025 2 ай бұрын

@@pentor87 w tym przypadku jest różnica te 2 litry

@DariuszG. 2 ай бұрын

@OriginalStachuJones 2 ай бұрын

Ej kolejny samochód z takim samym silnikiem

@tadekperski1577 2 ай бұрын

To nie są takie same silniki. Mają poprostu taka sama pojemność i podobna moc

@robertmarcinkowski434 2 ай бұрын

czy jakikolwiek chinski producent zorganizował w Polsce normalną sieć salonów i serwisów na poziomie z kompletnym zapleczem, czy tylko jakieś szopy na peryferiach ?

@pedrop2213 2 ай бұрын

A gdzie byłeś w szopie? Bo w Poznaniu są cztery salony mg a dwa z nich ma krotoski-cichy który obok ma również Porsche, Audi i vw…

@dariuszczech6112 2 ай бұрын

Przestan pierdolic gdzie tu masz porządne normalna sieć salonów zachodnich producentów Wszystkie salony są tak zorganizowane ze strach wejść Może wreszcie chińczycy zrobią normalne serwisy

@szajlok 2 ай бұрын

grupa PGD. Tyle w temacie. Są serwisy, są salony.

@MultiMysliwy 2 ай бұрын

Lepiej kupic 4 letnia RAV , ktora po kolejnych 10 latach bedzie drozsza od chinskiego badziewia a do tego ani razu sie nie zepsuje w trasie

@piotrsmo242 2 ай бұрын

Co za myślenie... Jeździj starym autem żeby było droższe kiedy będzie tańsze 😂😂😂😂

@MultiMysliwy 2 ай бұрын

Ty mysleniem nie zarabiasz na zycie, prawda?

@zawad2 2 ай бұрын

Amerykanie o Toyocie też tak pisali gdy wchodziła na ich rynek.

@KrzysztofGr-w4r 2 ай бұрын

Toyota wcześniej zgnije😂. Miałem niedawno okazję użytkować nową corollę...już więcej nie chcę

@tomaszlaskowski8807 2 ай бұрын

Co Ty pieprzysz? Przerobiłem w swoim życiu 4 Toyoty. CHR, 2 x razy Corolla i Rav 4 wszystkie służbowe, jakby tu rzec. To ich jedyną zaleta.

@kriss5561 2 ай бұрын

Film trwa prawie 32 minuty . Przez ten czas więcej wad naliczyłem niż plusów. Ciekawa oferta jest, to wszytko, za dużo bolączek, niewiadomych .

@ireneuszn.3921 2 ай бұрын

To i tak mają mniej wad niż europejskie marki !!!

@mrfantastic1180 2 ай бұрын

Pamiętaj że za 106k PLN od jakich startuje to auto w VW możesz wyjechać Polo na stalaku. Cena wiele wybacza :)

@hondacbr116 2 ай бұрын

Strasznie pogmatwane auto z wieloma brakami względem aut EU... to są te chińczyki które miały zrobić rewolucje ?? z takim spalaniem i brakami, to ja wole Dacie.

@dawidszweda9876 2 ай бұрын

Ja też. Nowy Duster już jest teraz czekam jeszcze na Bigstera

@karolp 2 ай бұрын

Poczekaj na usterki, nowych francuskich hybryd Daciii i plastików z recyklingu :)

@ireneuszn.3921 2 ай бұрын

Jakie niby braki ? Europejskie to golasy są w stosunku do chińskich !

@hondacbr116 2 ай бұрын

@@karolp Nowych Francuskich Hybryd Dacii xD chłopie ty wiesz o czym piszesz, ten układ napędowy z silnikiem 1.6 jest na rynku od 2020 roku. Jedyne awarie jakie sie pojawiają to cieknący uszczelniacz skrzyni i czasami awarie sterownika. Renault wszystko naprawia bez problemu na gwarancji którą dodatkowo wydłużyli w ostatnim czasie :) Za to ciekawe gdzie będziesz szukał czesci do tego chińskiego dziwoląga.

@fp7713 2 ай бұрын

@@karolpczyli hipoteza kontr fakty, bo nie da rady inaczej dostać juanów

@brendagracey 2 ай бұрын

To co zapłacicie taniej oddacie szejkom na stacji 😉 nie wspomnę o utracie wartości o sprzedaży nie wspomnę 😉 powodzenia dla odważnych

@szajlok 2 ай бұрын

500-700 sztuk miesięcznie się już sprzedaje... Dużo tych odważnych.

@monterwiader5911 2 ай бұрын

Pierwszy...hahaha

@666papcio 2 ай бұрын

ja nie rozumiem tego fenomenu chinskich producentów a w zasadzie jednego bo w chinach partia :) jest producentem wszystkiego Nie rozumiem tego że w kwocie niskiej dopchali na siłę elektronikę która po prostu nie działa jak rozpoznawanie znaków MG i reszta tych niby systemów bezpieczeństwa ... upychanie tego w specyfikacji samochodu i twierdzenie że wyposażenie tych samochodów jest top świata marketing się zgada

@tomaszlaskowski8807 2 ай бұрын

Kolego, a wydałeś blisko 190 tysia na Kię i elektronika działa podobnie? Mam oba. I dzisiaj porównując takich pieniędzy na Sportage bym nie wydał.

@wesluk2608 2 ай бұрын

Pertyn spiesz sie z testowaniem chinskich samochodow bo powoli ich firmy zaczynaja padac.

@SebaJestemOK 2 ай бұрын

Przykład?

@Inflator82 2 ай бұрын

Która np.?

@swierzakii3871 2 ай бұрын

Jak narazie to nasi europejscy producenci zamykaja poszczegolne fabryki

@Jaculogr 2 ай бұрын

jak na razie to europa jest obsrana... i nie wie co robic....

@wesluk2608 2 ай бұрын

@@SebaJestemOK Praktycznie do wszystkich chinskich marek samochodowych doplaca chinski rzad. Mimo tego chinskie marki sa zadluzone. Np BYD zadluzony jest na 75% a niektorzy chinscy ekonomisci twierdza ze na 90% a moze nawet na 100%. Huawei zaczelo robic auta tez z pomoca chinskiego rzadu a i tak do kazdego auta doplacaja $4500 do $5000 USD. Warto poszukac informacji w angielskim jezyku bo u nas trzeba przyznac lobby chinskie dobrze dziala. Zreszta nie wiem czemu tylu ludzi u nas sie cieszy ze europejskie marki samochodowe maja klopoty. W Polsce produkujemy samochody i mnostwo firm zajmuje sie wykonywaniem podzespolow. Jakby co u nas tez tysiace osob straci prace.

@nixnet83 2 ай бұрын

Jezdzi? Jezdzi. Jest duzy? Jest duzy. Brzydko mi pachnie, wybralbym Joggera i wydal kase na wygluszenie, niz ryzykowal ten wynalazek. Albo jakas nizsza wersje Kia Sportage/Hyundai Tucson.

@hondacbr116 2 ай бұрын

Dustera w hybrydzie za ta kase masz :)

@user-uq7io2os3r 2 ай бұрын

Czy juz zerdzewial i trafil do salonu na usuniecie rudej i przemalowanie czy dopiero jutro??😂 kolejny chinczyk nie dzieki ja powiem pas wole autem jezdzic gdzie chce a nie na trasie dealer dom deler na kolejne naprawy gwarancyjne😕 jak to ma w zwyczaju MG od modelu 6..odradzam gorąco zakup mg👍

@piterpiterski8462 2 ай бұрын

To auto jest lepiej zabezpieczone przed korozją niż 90% europejczyków.

@ireneuszn.3921 2 ай бұрын

Vw dopiero sie psuje na potęge ! Kolega na auto caly czas w serwisie ! Korea nie lepsza - na częsci do Kii czeka sie miesiącami...

@sebaw1980 2 ай бұрын

To kup vw, audi to serwis będzie twoim 2 domem.

@andrzejabramczyk3600 2 ай бұрын

Mam HS z 2019, którego sprowadziłem z Włoch z przebiegiem 65tys km, obecnie ma 153 tys km, auto jeździ po całej Europie i zero jakichkolwiek problemów, na dodatek dobrze zabezpieczone antykorozyjnie. Polecam. Ponadto jak ktoś jest zainteresowany zobaczeniem HS I to zapraszam w wolnej chwili do Elbląga

@ireneuszn.3921 2 ай бұрын

@andrzejabramczyk3600 Toyota niech sie uczy !!!!

@dkvision7422 2 ай бұрын

MG HS 2 to Lidlomix.

@pedrop2213 2 ай бұрын

Znowu ty? Normalnie uwziąłeś się człowieku na ten samochód. Tak duster jest najlepszym wyborem na świecie! I odpuść już bo robisz się żałosny.

@dominikgebski9974 2 ай бұрын

Lidlomix to wybełtał twoj mózg!

@MarcinNakonieczny 2 ай бұрын

⁠Co do dustera , ostatnie 6 lat tym jezdzilem jako auto (dodatkowe,rodzinne) 1,6 benzyna z bogatsza wersja. Powiem tak ..strach tym wyprzedzac slabo sie zbiera. Mialem do wyboru nowa wersje dustera jednak ilosc twardego daciowego plastiku porazila mnie okrutnie) Wg mnie nie nie mozna porownac tego HS do dustera. Jest to inne pietro. Dacia wporzo jednak jest to dacia wygodnie tym nie pojedziesz , ale do celu dojedziesz i to wszystko

@dkvision7422 2 ай бұрын

@@MarcinNakonieczny kto porównuje HS2 do Dustera? Jego konkurentem będzie Bigster.

@przemysawkutrzyk3447 2 ай бұрын

@@pedrop2213zgadzam się gość jest żałosny, wychwala tandetnego dustera A w Mg się ciągle do czegoś przypieprza