Nádherné video, ďakujem Vám veľmi pekne 🇨🇿🇨🇿🇸🇰🇸🇰 Prajem krásny deň, bratislavčan od 89 zo Salzburgu🚂🚃🚃🚃
5 ай бұрын
Děkuji. 🙂
@esteban942209 ай бұрын
Thanks for this amazing video. We can’t wait to see these trains on our network in France ! ❤
9 ай бұрын
Thanks 🙂
@Aziz-nn6vs2 ай бұрын
On verra faut le prendre déjà et voir
@Tristouille-dy2hj2 ай бұрын
Thanks 🇫🇷🤝🇨🇿
@kolejnakolej.14379 ай бұрын
Amazing captures. 👍
@helenamartincova79129 ай бұрын
Děkuji, pěkné video ❤
9 ай бұрын
Díky 🙂
@FerroAlsace9 ай бұрын
Superbe vidéo ! De belles prises de ce nouveau matériel ! Il est assez joli mais remplacera les bons vieux corails français malheureusement !
9 ай бұрын
Thank you. :)
@rstph639 ай бұрын
Quand on a le malheur de prendre les "bons" vieux corails entre Clermont-Ferrand et Paris régulièrement, on ne dit pas malheureusement. On dit ouf il était temps et on a déjà au moins 20 ans de retard.
@sullybully9 ай бұрын
@@rstph63Puis le discours changera en un rien de temps 😅
@dimitritrimidi35818 ай бұрын
Les corail étaient un immense progrès en 1976 ... en terme de confort, silence et climatisation. Malheureusement, ils se dégradent car plus entretenus.. A voir si les rames CAF seront plus fiables et plus confortables que les régiolis ????
@dimitritrimidi35818 ай бұрын
Děkuji, pěkné video .. good quality
8 ай бұрын
Děkuji 🙂
@notretrainroule6 ай бұрын
WoW ! Magnifique vidéo !
@martinhlavacek79919 ай бұрын
Tak to je perfektní sncf
@VojtovySumavskeVlakyCZ9 ай бұрын
Nádherný video like 🙂👍👍
9 ай бұрын
Díky 😁
@dood1e6789 ай бұрын
❤
@UHarshanBlackBoy19959 ай бұрын
Nice video and a nice train!
9 ай бұрын
Thanks 🙂
@UHarshanBlackBoy19959 ай бұрын
@ You are welcome! 🙂
@et3ch8519 ай бұрын
Awesome qualty!
9 ай бұрын
Thanks 🙂
@002LOVER09 ай бұрын
Woow cool videos. Can i edit some of them in to shorts please ?
@lagunadani9 ай бұрын
Nice video!
9 ай бұрын
Thanks. :)
@TheSearleFamily1236 ай бұрын
These trains appear to be articulated, their UIC classification being Bo′(2)′(2)′(2)′(2)′Bo′+Bo′(2)′(2)′(2)′(2)′Bo′, which makes it 1⁄3 motorised.
@ionelmarineltiru30716 ай бұрын
Speed máximum????
@xavierfrancoismure92052 ай бұрын
Merci Tomas ! 👏 2 liens en complément : 1)fr.wikipedia.org/wiki/Oxyg%C3%A8ne_(SNCF) 2)kzbin.info/www/bejne/iJ21daagpqZ7abs. 🖖
@AndrewG19899 ай бұрын
That train looks amazing. CAF could manufacture these new Oxyegen trains for England including the East Midlands and East Anglia. Which instead Stadler have manufactured the Class 745 12-Car trains on the London-Norwich Intercity and Stansted Express routes.
@bb-36538 ай бұрын
Hopefully with better looking body shells though. The non English standard look odd inside the uk
@railspottter8 ай бұрын
David Jelínek řídil?
8 ай бұрын
V nějakých záběrech jo. Je to točené ve více dnech.
@PtrkHrnk9 ай бұрын
Ten klepavý zvuk je normálny?
9 ай бұрын
No ono v ten jeden den dost foukalo 🫣 tak to mikrofon asi moc nezvládal 🙂
@fabien13093 ай бұрын
Hello, I am a a french journalist and I would like to contact you to use your video in one of our news report. Could you please get in touch with me ?