NEXT STOP: OBRIST Powertrain in Lustenau, Austria

Philipp McAllister and ServusTV come to „Ländle“ aka Vorarlberg!
Moderator Philipp McCallister drives one week across Austria with an electric car. The route takes him over more than 1000 km from Zell am See to Bregenz, back via Innsbruck to Graz, past the Erzberg on to Steyr and via Rainbach in the Muhlkreis district to Vienna. What sounds simple turns out to be an adventurous journey.
👉 In this episode from "Elektrisch durch Österreich", Moderator Philipp McCallister and the camera crew from Servus TV make a stop in Lustenau, Vorarlberg to test-drive our prototype vehicle, MARK II, powered by our HyperHybrid® technology.
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#technology #motivation #hyperhybrid #globalmobility #innovationmadeinvorarlberg

[@typxxilps]

Quatsch, es gibt doch schon einen Tesla oder mehr, die mit V8 Verbrenner laufen - zumindest Rich rebuilds hat das geschafft. Woher soll denn der 20.000€ Preis kommen ? Die eingesparte 40 kWh Batterie kosten doch beim Tesla Model 3 keine 20.000€ ! Ich hab aus China EVE LFP Zellen mit 8 kWh für 1300€ frei Haus bekommen, was 6500€ an Wert für die Zellen entspricht, die aber Tesla für die Hälfte einkaufen dürfte (zzgl. ein paar weniger BMS). Wie kommt man auf die Idee von gut 21.000€ , wenn VW nicht einmal den e-Upf für 25000€ verkaufen kann ? So wird man unglaubwürdig und ruiniert die gute Idee völlig, denn selbst wenn man 10000€ bei der Batterie einsparen könnte, dann käme ja noch der Tank, die Pumpe, der Generator und Verbrenner hinzu nebst Abgasreinigung. Man sollte wenigstens ehrlich bleiben, denn VW produziert den Up und die Drillinge in den 250.000er Stückzahlen, nur werden die auch keinen Golf auf dem Preisniveau von 21000€ herstellen können, weil der heutige Golf wesentlich mehr kostet, auch wenn man Motor, Antriebsstrang, Getriebe und Tank nebst Abgasreinigung rauswerfen kann, so braucht es die gesamte Elektrifizierung und den Zweizylinder mit Generator samt Tank. Wie soll das denn bitte aufgehen ?

[@nwgt777]

"Woher soll denn der 20.000€ Preis kommen ? " Antwort : - Sie vergleichen das mit Tesla - das ist falsch - bei einer Massenproduktion von z b einem VW Golf oder einem China, Korea Modell geht sich das locker aus - und dann fährt die ganze Welt zumindest mehrfach umweltfreundlicher, als mit jedem überbewerteten "Tesla" - zum Preis von 21000 Euro - damit kollabiert jede Bilanz-Rechung des Ladekabel-Vollakku-Autos - sogar mit der Option auf zukünftigen Betrieb mit AFuel - Co2 negativ - Hyperhybrid ist also absolut KEIN Quatsch ! 2 Liter auf 100 Kilometer - das alleine müsste die Herrschaften in den Automobilkonzernen schlagartig aus dem Tiefschlaf reissen....diese CO2 Werte liegen im Benzin Betrieb weit unter den besten E-Autos.... Gratuliere Obrist zu einer der genialsten Erfindungen überhaupt. www.obrist.at