NF Sonata, which has driven for 270,000km, lower body replacement
Рет қаралды 20,508
Күн бұрын
@요루소라_YORUSORA_夜空 4 ай бұрын
Nf가 죽어서 하늘나라에 가면 먼저 간 주인이 버선발로 마중을 나온단 이야기가 있다. 나는 이 이야기를 참 좋아한다.
@wrdworld 4 ай бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 불로장생의 NF....
@Nakji_Kim 4 ай бұрын
21세기 내내 살아서 달리는 NFㅋㅋㅋ😂
@강대조남 4 ай бұрын
그럴리가요 제차는 저보다 먼저 폐차장 갔는데 부식이 너무 심해서 메인 프레임이 삭아서 보냈습니다 sm5 초창기 모델이면 몰라도 nf가요??
@stv5582 4 ай бұрын
파키스탄 인가요?ㅋㅋㅋㅋ
@문영균-u6j 4 ай бұрын
그사이 급발진으로 대부분 사망
@muyangdo 4 ай бұрын
건강하게 오래오래 살아야한다 NF야~
@wrdworld 4 ай бұрын
눈에 넣어도 안아픈 낙나타~
@kita7559 4 ай бұрын
저도 나중에 차를 사면 꼭 낙지님처럼 소중하게 타겠습니다 존경합니다
@wrdworld 4 ай бұрын
ㅎㅎㅎ 응원합니다! 감사합니다
@junsub03 4 ай бұрын
9:42 어느 한 DIY 자동차 유튜버분이 하신말이 있죠... 차는 전문가에게....ㅋㅋㅋ
@wrdworld 4 ай бұрын
공임은 괜히 있는게 아닙니다 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@KOR_Gawr_Gura 4 ай бұрын
문제가 생겼어!
@박재홍-u5k 4 ай бұрын
시험기간에 뜬 wrd? 영상 잘먹겟읍니다
@wrdworld 4 ай бұрын
ㅎㅎ시험 화이팅입니다!
@박재홍-u5k 4 ай бұрын
@@wrdworld 감사합니다 기운받아가겠습니다😏
@慎二山田-n9h 4 ай бұрын
どうもこんばんは今回はヒョンデLNソナタの足回りの修理ですね。15年も乗ればあちこちガタが来るのでしっかり直さないと大変です。
@wrdworld 4 ай бұрын
もう15年もっと乗れます！
@慎二山田-n9h 4 ай бұрын
@@wrdworld すごいですね。後15年それは乗れますよ。そのうちヒョンデのミュージアムに展示されるかも知れないですね。
@twmstrap 4 ай бұрын
인스타로 보다ㅎㅅㅎ 유튜브로 보니 더 반갑네요 건강해져라 NF!!
@wrdworld 4 ай бұрын
ㅎㅎㅎ 감사합니다!
@Ds_Oh91 4 ай бұрын
하체 수리에 있어서 그라인더 산소 절단기 에어톱은 필수탬... 저도 하체 싹털해야 하는데 저런상태는 아니겠지 하고 있습니다.
@wrdworld 4 ай бұрын
ㅜㅜ 이렇게 힘들줄은 몰랐습니다 ㅜㅜ
@Nakji_Kim 4 ай бұрын
눈에 넣어도 안아픈 낙나타... 내 곁에서 오래오래 건강하게만 살아다오~~😂
@wrdworld 4 ай бұрын
낙나타 그만 학대해요~!
@MalCha_min 4 ай бұрын
맞받아칠 그 드립을 치고싶은데 매장당할까봐 마음으로 했습니다
@Nakji_Kim 4 ай бұрын
@@MalCha_min 헐~ 어디 한번 해보시죠!
@MrBack1317 4 ай бұрын
2004년식 NF 와이프 결혼전 새차 뽑았고 결혼후 제가 출퇴근, 현장용으로 타고 있는데 현재 31만 달렸고, 제가 뭐든 만들고 고치는게 취미여서 살살 만지다 보니 지금 너무 멀쩡합니다. 지인들이 옆에 타보면 20년 된 차라는것에 다들 놀랍니다. NF 정말 잘 만들어진 차입니다. 최근에 몇번 상태가 안좋아서 보내주려고 했는데 부품값이 너무 저렴하고 제가 만질수 있을것 같아서 다 살려냈습니다.. 헤드커버 가스켓은 27만, 겉밸트 28만에 처음했고, 알터 재생으로 29만 그외 엔진은 출고때 그대롭니다. 내구성 개 쩝니다. 라디에이터 호스도 출고 그대롭니다. 하부 부품도 너무 저렴해 부품상 지날때 한개씩 사놨다가 할일없을때 바꿔 주었죠. 어퍼암이 2만원도 안했던것 같은데.. 로암은 재생이 저렴하게 나오고... 그외엔 몇천원씩 밖에 안했던것 같네요.
@wrdworld 4 ай бұрын
ㅎㅎㅎ 맞습니다. 좀비같은 차라 약간의 애정을 더해 국물류 관리만 해줘도 참 잘 나가는... 작업하신 내역 다 해두었는데 알터가 남았군요. 마음의 준비를 하고 있어야겠습니다 ㅋㅎㅎ
@andyjin4693 4 ай бұрын
뭔가... 낯설지 않은... 차량 관리의 모습 ㅎㅎㅎㅎ🤣🤣🤣
@wrdworld 4 ай бұрын
차량관리에서 문제가 생기지 않으면 섭하죠ㅋㅋㅋ
@WooRi_official 4 ай бұрын
재밌었네여
@wrdworld 4 ай бұрын
ㅎㅎㅎ 재미있게 봐주셔서 감사합니다!
@Shine_kk 4 ай бұрын
뭔가 이렇게 오래된 부품을 풀고 새로운 제품으로 교체하는거에 카타르시스를 느끼는 나....변태인가
@wrdworld 4 ай бұрын
그렇다면 저희 모두 변태입니다ㅋㅋㅋ
@proyohan 4 ай бұрын
너무 재밌게 잘 봤습니다~! 바로 전 쏘나타인 03년 뉴이엡 2.0 수동을 19년타고 보내준지 얼마 안되었는데 EF들은 이제 부속이 없습니다 타이밍벨트 풀셋이 전산에 아예 안뜬다는... 너무 좋은 녀석인데 정말 아쉽더라구요 NF 는 그래도 부속이 많은가 보네요 오래 잘 타시길 기원합니다 b^^
@wrdworld 4 ай бұрын
아이고 ㅜㅜ 결국 부품이 없어서 보내주었군요 ㅜㅜ 마음이 아프네요... 재미있게 잘봐주셔서 감사합니다!
@electro_king 4 ай бұрын
더 짱짱해졌으니 더 조질수 있으실듯🎉
@wrdworld 4 ай бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 하지만 이번엔 리어 댐퍼가 터졌죠!
@ToraxReborn 4 ай бұрын
저도 이제 시작입니다.. 첫 moding했어요 ㅎㅎ 기어 놉 바꾸기 ㅎㅎ
@wrdworld 4 ай бұрын
ㅎㅎ 축하드립니다! 이제 시작이군요!
@ToraxReborn 4 ай бұрын
@@wrdworld 제차들은 더 오래된차라.. ㅠㅠ mitsubishi gto랑 fto 에요.. 라인은 진짜 예쁜데.. 파트가..
@wrdworld 4 ай бұрын
그래도 국산 올드카들보단 부품 수급이 쉽지 않나요? ㅜㅜ
@ToraxReborn 4 ай бұрын
@@wrdworld 벌써 30년 전 차들이라 ㅠㅠ
@MalCha_min 4 ай бұрын
칼퇴근후 침대에 누워서 퇴근하지 못하는 남성들을 유튜브로 보니 가슴이 웅장해집니다
@wrdworld 4 ай бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 악마를 보았다
@hok1049 4 ай бұрын
후아~~✨️ 예술이네요...!! 잘봤습니다❤
@wrdworld 4 ай бұрын
감사합니다 🤗
@driftkim7015 4 ай бұрын
저 젠쿱 뒤 로어암 어시스트암 교체할때랑 똑같은 일이 벌어졌네요. 로어암 캠버볼트 한쪽 안빠져서 단골샵 사장님 화내시고 저는 엎드려뻗쳐 했습니다..ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@wrdworld 4 ай бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 6시간만에 빠진 트레일링암 볼트...ㅜㅠ
@Neocat14 4 ай бұрын
아니 왜 인트로부터 암대를 자르고 시작해요;;
@wrdworld 4 ай бұрын
차대를 자를 순 없잖아요 ㅜㅜㅜ
@Grandeur_New.Luxury_2009 4 ай бұрын
NF 시기에 나온 현기차는 명차지 NF TG CM HD EN BH
@wrdworld 4 ай бұрын
ㅎㅎ 그럼요!
@livingstar1741 4 ай бұрын
YF도 세타만 아니었으면 괜찮은차인데 YF 건너뛰고 LF로 가버리니..
@대희이-q7u 4 ай бұрын
프론트 브레이크 쏘나타n라인 벨n 조합인가요? 턱이 안지고 잘맞는것 같네요
@wrdworld 4 ай бұрын
네 정확히 그 조합입니다!
@김효섭-i7s 4 ай бұрын
고생 많으셨네요 ... 작업 보면서 그래도 현기는 부품은 싸던데... 생각하고 제 썩차보니 부품 가격에 눈물이 조금 나는건 왠지 모르겠습니다
@wrdworld 4 ай бұрын
ㅜㅜ 일단 부품이 있으면 고마운 ㅜㅜ
@김효섭-i7s 4 ай бұрын
@@wrdworld 그렇죠 뭐 ㅡㅜ 부품 찾다보면 가스켓 제외하면 미제 유럽제가 더 많아지는게 요새 현실이네요
@mksong7777 4 ай бұрын
헐 저 정비소도 안산인가요??! 정비사로 익숙한 분이….
@wrdworld 4 ай бұрын
ㅎㅎ맞습니다! 그 곳
@이기혁-v2j 3 ай бұрын
10:32 저의 그랜저tg에도 달고 싶네요ㅋ
@wrdworld 3 ай бұрын
ㅎㅎ 다시면 됩니다!
@nopay_noplay 4 ай бұрын
nf: 소인 27만키로 이옵니다 그만 은퇴하겠사옵니다 차주: 은퇴를 윤허하지 않겠다 nf:ㅠㅠ
@wrdworld 4 ай бұрын
이제 길 들었는걸요ㅋㅋㅋ
@sh-nd2fp 4 ай бұрын
어후 얼라이전 들어올때 단단해진게 보이네요 ㄷㄷㄷㄷㄷ
@wrdworld 4 ай бұрын
ㅎㅎ그러게요!
@noble2324 4 ай бұрын
주행거리가 상당하네요ㄷㄷ 보통 저런정비는 동네카센터(3급)가서 하나요 아님 1급으로 가나요?
@wrdworld 4 ай бұрын
낙나타는 블루핸즈 아니면 저기로 갑니다 ㅎㅎ
@qiannimal Ай бұрын
09년식 NF 모델이면 차대 녹은 해방이겠군여 ㄷㄷ
@wrdworld Ай бұрын
ㅎㅎ네 차대에 녹은 없습니다!
@Maseratigranturismo_mc 4 ай бұрын
휀다 부럽다….. 제 트폼은 녹으로 인해 시한부….
@wrdworld 4 ай бұрын
ㅎㅎ 지금이 가장 빨리 복원할수 있을 때 입니다~!
@처맞아야정신이들지 4 ай бұрын
하체 엄청깨끗하네요 2년전에 제sm7하체 싹교환했는데도 녹올라오던데 결국 짹포인트쪽 부식으로 페차할까고민중인데
@wrdworld 4 ай бұрын
하체가 전반적으로 깨끗한 편이긴 합니다! 휀더 녹 생긴건 큰맘 먹고 수리해서 잡았구요 ㅎㅎ 삼성도 녹이 스는군요 ㅜㅜ
@추상인간 4 ай бұрын
프론트 보강하고 짐카나 타면 어떤가요? 약 언더로 바뀌지 않나요?
@wrdworld 4 ай бұрын
아직 짐카나는 타보지 않아서 모르겠습니다. 확실한건 현재 셋팅에서는 하중이동을 더 리니어하게 할 수 있어서 운전이 편해졌습니다. ㅎㅎ
@푸른-s4x 4 ай бұрын
08년에 블랙프리미엄 신차사서 작년에 폐차..하체 쩔고 엔진 가변캠 고장으로 눌러버려는대
@wrdworld 4 ай бұрын
ㅜ낙지의 쏘나타도 09년식 프리미어 블랙입니다! 가변캠 고장은 크네요...ㅜㅜ
@avanteN2.0T 4 ай бұрын
하체 속이 시원하네요 ㅋㅋㅋ
@wrdworld 4 ай бұрын
마음까지 개운합니다 ㅎㅎ
@동동브로-d8s 4 ай бұрын
아우 하체삭털 힐링..ㅎ
@wrdworld 4 ай бұрын
ㅎㅎ 묵은 때를 벗겨낸 기분이랄까요!
@kwk7000 4 ай бұрын
나도 09년식인데... 갈아야겠네요 6000rpm 가끔씩 밟는데 주차장에서 시동걸면 알코올냄새가 그렇게....
@wrdworld 4 ай бұрын
헉 ㅎㅎ 낙나타처럼 촉매가 슬슬 죽어가고 있나 봅니다...
@kwk7000 4 ай бұрын
@@wrdworld 안그래도 촉매 p2096 고장코드 떴는데 풀악셀 몇번 밟고 사라져서 걍 타고 있습니다 ㅋㅋㅋㅋㅋ
@wrdworld 4 ай бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 세상에 당첨이군요
@듀플-m4s Ай бұрын
그래서 저는 제 트랜스폼 언더코팅 하고 다녀요. 그리고 녹이 없네요 ㅎㅎ
@wrdworld Ай бұрын
오오! 언더코팅!
@MyunghoonKim-u2u 4 ай бұрын
nf는 아직도 현역이죠😊😊
@wrdworld 4 ай бұрын
너무 현역입니다 ㅋㅎㅎㅎ🤣
@유승훈-s5t 4 ай бұрын
사실 주기적으로 차값 부품값 생각안하고 관리하면 차수명은 무한대라고 봅니다 02년 5월식 39만 xg차주
@houugguuoh926 4 ай бұрын
시작한김에 외관도 임프레자 블루로 도색
@wrdworld 4 ай бұрын
ㅋㅋㅋ세상에!
@junpark930 4 ай бұрын
얼마전 2월초 새벽에 뭔 자신감이였는지 혼자서 XD 리어 링크류와 너클부싱을 혼자서 바꿔봤었습니다...예...정말 죽을뻔했었네요...ㅋㅋㅋㅋ 저거는 부싱빼신 작업자분이 대단하신겁니다ㅋㅋㅋㅋ
@wrdworld 4 ай бұрын
헉 ㅋㅋ 혼자 자가로 정비하셨다니...심지어 부싱을...!
@junpark930 3 ай бұрын
@@wrdworld아는형님 작업장이 있어서 망정이지 노상에서 했으면 해뜰때까지 마무리 못했을겁니다...ㅋㅋㅋㅋ
@jangseokwoo1004 4 ай бұрын
오우야...
@wrdworld 4 ай бұрын
😂😂
@kochelinguide8228 4 ай бұрын
차가 살려달라고하는거같은데 .. 프랑켄슈인이 다되가네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@wrdworld 4 ай бұрын
살려달라고해서 살려주었습니다 ㅋㅎㅎ
@Junny_park 4 ай бұрын
00'S HYUNDAI 화이팅! ㅠㅠㅎㅎㅎㅎㅎ
@wrdworld 4 ай бұрын
화이팅!
@서정훈-l4q 4 ай бұрын
이런영상보면 기변병도 없냐고들 하십니다.😂
@wrdworld 4 ай бұрын
15년간 정든 차니까요ㅎㅎ
@ilsang_raccoon 4 ай бұрын
저도 며칠전에 젠쿱 하체 싹 교환했네요. 젠쿱은 이제 슬슬 하체 부품도 없다는 소문이 😢 그나저나 낙지님 차 휠은 무엇인가요? 멋지네요.😊
@wrdworld 4 ай бұрын
젠쿱이 벌써...! ㅜㅜ BBS RG-R입니다~!
@りんりん-k3m 4 ай бұрын
👍️👍️👍️👍️🎵
@wrdworld 4 ай бұрын
😁😄🤩🎶
@김봉준-d5c Ай бұрын
37만 탄 nf를 관리해주시던 카센터 사장님이 인수 해 가셨음~ ㅋㅋㅋ
@wrdworld Ай бұрын
우와 37만km ㅎㅎㅎ
@세친남 4 ай бұрын
얼마입니까!
@wrdworld 4 ай бұрын
무엇이 말이죠!
@genesis_7423 4 ай бұрын
낙나타: 야이 주인 ㄱㅅㄲ야 그만 학대해!!!
@wrdworld 4 ай бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@박준형-v2h 4 ай бұрын
차가 다른차가 됐을듯합니다~
@wrdworld 4 ай бұрын
주행감이 아주 좋아졌습니다~! ㅎㅎ
@CanU2009 4 ай бұрын
wd좀 뿌리고 임팩 조지시지 ㅋ
@wrdworld 4 ай бұрын
이미 다 했죠 ㅜㅜ
@CocoA952 4 ай бұрын
저건 염화칼슘보다 요소수 누수 아님? ㅋㅋ
@wrdworld 4 ай бұрын
요소수는 디젤차량에 들어갑니다!
@CocoA952 4 ай бұрын
@@wrdworld 마지막 ㅋㅋ 의미 ㅋㅋ 쪼크쪼크 많이 묵었다~ ㅎㅎ 요소수터지면 저느낌.
@언아-g7w 2 ай бұрын
10년 탄 TG 350주고 하체 스프링 쇼바 각종 암들 미미 소음기등 싸그리 다 교체하니 신차 느낌 살아나고 5년은 더 타겟는데요 차 바꾸려니 가격도 후덜덜 할부이자도 후덜덜.. 결국 자기 차 수리해서 타는게 돈 모으는 겁니다
@wrdworld 2 ай бұрын
오래오래 타야죠!
자동차의 모든 것[ Car & Man ]
Рет қаралды 94 М.
НОВОСТНИЧОК
Рет қаралды 16 МЛН
자동차의 모든 것[ Car & Man ]
Рет қаралды 134 М.