đoạn cuối giữa thời khắc sinh tử nó có 1 câu rất xúc động mà mình cũng từng có giây phút trải qua khi đột quỵ 1 lần trong phòng tắm, những kí ức thời niên thiếu cho đến ngày mình chạm mốc nửa cuộc đời, như 1 đoạn phim tua chậm, k quá chậm nhưng đủ để mình cảm thấy cuộc đời mình đã thấm thoát trôi đi quá nhanh
@sieumaiuc270020 күн бұрын
Tôi đã rơi nước mắt vì cảm thấy rất áp lực khi hạ cánh... cơ trưởng rất tuyệt vời và cả đội phi hành đoàn là số một.
@vqt4571Ай бұрын
Hồ sơ phi công gặp đúng 2 trùm cuối luôn, ai cũng giỏi và kì cựu, lại thêm ông quá giang cũng giỏi nốt, phần còn lại là lịch sử ❤️❤️
@xuanhong326828 күн бұрын
Ông đi nhờ cũng ko fải dạng vừa. Nhớ như in tất cả. Khi mà máy bay rung lắc ko đọc đc j trong máy tính.😅😅
@tamvuquang403022 күн бұрын
😊
@BayNguyen-do9ue17 күн бұрын
@@xuanhong3268🎉
@nguyenducthang5068Ай бұрын
Chúc mừng 2 phí công và cảm ơn phí hành đoàn đã có nhg hành động vô cùng hoàn hảo và chính xác. Cảm ơn vì đã gửi lại sinh mạng gần 400 con ng trân chiếc B777
@milouxu865520 күн бұрын
Tạ ơn Chúa đã gìn giữ cho chuyến bay. Cám ơn Người Đăng Bài vào và giọng đọc sinh động của MC.
@Khanhdq70Ай бұрын
Mỗi một chiếc cánh quạt của động cơ PW-4000 đc gia công sản xuất bằng vật liệu titan và chừng 25% gốm CN cao, được sản xuất tại Anh quốc và có giá 380.000 usd/c chưa kèm vận chuyển. Một động cơ PW-4000 là 22 cánh x 380000 = 8360000 usd. Ấy vậy mà trong quá trình hoạt động việc phải thay một vài lá ( cánh quạt) là quá bình thường. Kiểm tra test siêu âm dính một điểm âm ( có dấu hiệu mỏi kim loại) là bắt buộc phải thay thế ngay và luôn. Nhất là với các hãng HK gì cũng có uy tín nhưng non trẻ như Vietnam airlines là quy trình chăm sóc, bảo dưỡng luôn tuân thủ khuyến cáo của NSX ở mức cao nhất...😊 Tổ bay xử lý tình huống và giữ bình tĩnh một cách xuất sắc, điều này cứu mạng tất cả...❤ Thật may mắn.
@TuanNguyen-xs5uuАй бұрын
Cám ơn các bạn TAIMODELS đã mang về 1 câu chuyện thật ý nghĩa. Không biết sao mình xem xong mình đã bật khóc, và nghĩ về sự nổ lực để làm nhiều việc tích cực hơn! Cám ơn các bạn rất rất nhiều! Chúc ekip Taimodels nhiều sức khoẻ, cho ra các sản phẩm chất lượng hơn nữa!
@thien8artdesignАй бұрын
Kênh này làm phim về máy bay rất hay. Xem phim mà lôi cuốn cảm xúc như thật. Đáng khen, 100.000.000 likes
@RaptorLake13thgenАй бұрын
này là game, ad dùng nó để mô phỏng sự kiện có thật thôi, phim đâu mà phim 🤣🤣
@johnniphamАй бұрын
@@RaptorLake13thgen biết là game nhưng cũng lên kịch bản nữa nha bạn chứ ko có kiến thức làm ko hấp dẫn dc
@TuatNguyen_tpHueАй бұрын
May mắn là chuyến bay này phi công cực kỳ giỏi và nhiều kinh nghiệm, may mán thứ hai là động cơ nổ khi gần đến Honlulu, chứ nổ nửa đường bay thì khó đoán điều gì sẽ xảy ra khi ở giữa biển khơi, và cách phi trường đi và đến cả ngàn km. Tạ ơn Chúa!
@minhthiencareАй бұрын
Đang xem đọc cmt hết muốn xem😅
@VanVu-12Ай бұрын
Hành khách: ông bà gánh còng lưng💀 Người xem video: tạ ơn chúa Phi công (anh hùng của chuyến bay) : vấn đề kỹ năng🤫 Bình luận chỉ cho vui , mọi người đừng tiêu cực nhé:)
@TuatNguyen_tpHueАй бұрын
@@minhthiencare thì đừng xem trang này cho nhẹ đầu.
@quannguyen-bo8xhАй бұрын
chúa có công à mà tạ ơn?
@TuatNguyen_tpHueАй бұрын
@@quannguyen-bo8xh nghĩ cực đoan quá chú em! Qua khỏi tai họa, thì luôn nói vậy, tất cả mọi người sống trên địa cầu cũng luôn nói thế, chú em vô thần nên gắt? Bye!
@nongquyet5366Ай бұрын
Đúng là sự bình tĩnh là yếu tố quyết định mọi vấn đề, quá tuyệt vời đội ngũ phi công
@hungcanon2883Ай бұрын
Hay quá, đây là số sự cố mà nó xảy ra không do lỗi của cơ trưởng hoặc của phi hành đoàn. Và phi hành đoàn đã quá tuyệt vời đưa chiếc máy bay hạ cánh an toàn.
@xuantungnguyen7950Ай бұрын
Chiếc b777 ad sử dụng để mô phỏng sự cố UA 1175 là N772UA vì không có livery của N773UA. N772UAchính là chiếc 777 liên quan đến sự cố UA 328 năm 2021 với sự tương tự nhau hơn 80% .
@kietvo0606Ай бұрын
Thế mà ngoài đời thì chiếc 772 lại có Livery mới, còn 773 thì không. Chiếc 772 thì hỏng động cơ khi mới cất cánh
@hungnguyenuc9991Ай бұрын
ad làm video này 100000000000đ ad oiwiiiiiiiiii, xem hồi hộp, cảm xúc cũng vỡ òa luônnn
@otriduong4759Ай бұрын
Tôi chờ câu nói của cơ trưởng lo cho gần 400 người nhưng không có, tất nhiên 30s là quá ngắn và ông ấy đã nói thật, là cũng sẽ chỉ kịp nghĩ về thời khắc cuối cùng của cuộc đời mình. Xem kênh nhiều và cũng đã từng bị go around ở Thanh Hóa do mưa, khi sắp hạ cánh máy bay bay lên lại bất giác mình cũng có cảm giác gì đó nghĩ về nhưng gì chưa làm, nghĩ về những người thân và ngày mai sẽ không còn. thật sự rất sợ, nhất là khi xem nhiều video của kênh
@MarchApril1Ай бұрын
Anh làm đồ hoạ đẹp quá,em cứ tưởng là sẽ rơi máy bay,nhưng mà cơ trưởng đã cứu cả chuyến bay,chúc anh sớm đạt được nút vàng!
@othang7210Ай бұрын
Các hãng chế tạo ko yêu cầu động cơ hoạt động sau khi cánh bị gãy nhưng họ yêu cầu loại động cơ đó ko gây cháy lan hoặc ảnh hưởng các bộ phận khác sau khi có sự cố gãy cánh quạt ( nói cách khác thì thiệt hại phải nằm ở trong động cơ và không gây thiệt hại ở các bộ phận gần động cơ khi cánh quạt gãy ). Tuy nhiên hỏng động cơ vẫn là dễ chịu so với loại sự cố hỏng bộ phận điều hướng ở đuôi máy bay.
@kietvo0606Ай бұрын
Đúng, trong video lúc test động cơ gãy cánh thì đảm bảo nó ko gây ra các thiệc hại khác cho máy bay. Chứ ko yêu cầu nó phải tiếp tục chạy❤
@trunghoang8135Ай бұрын
@@kietvo0606vì thế máy bay mới đc trang bị 2 động cơ với sức mạnh đảm bảo vẫn bay được nếu 1 cái bị hỏng.
@thanhdat1913Ай бұрын
Với cái yêu cầu gãy cánh không làm ảnh hưởng thì chỉ là lý thuyết thôi. Như ở video này là may mắn , động cơ đang quay với vận tốc lớn, gãy cánh quạt thì nó sẽ phá hủy cả động cơ, và các mảnh vỡ văng tứ tung có thể văng vào thân máy bay hoặc văng vào đuôi điều khiển máy bay, như trong video này cũng có nói, mảnh vỡ văng ra cách cửa sổ có 20cm, nếu vỡ cửa sổ mất áp suất thì chưa chắc đã may mắn như thế này.
@kietvo0606Ай бұрын
@@thanhdat1913" trong video lúc test động cơ " bạn đọc kĩ chưa??
@VienTa-j6n27 күн бұрын
Hú vía!.. Thật tuyệt vời. Xin vạn lần cảm ơn tổ lái của chuyến bay 💗💗💗💗💗💗💗💗💗
@ThanhNguyen-wc5ssАй бұрын
Phi hành đoàn quá xuất xắc chúc cơ trưởng và cơ phó bình mạnh khỏe
@ThoTruong-c7i15 күн бұрын
Tất cả trong mọi trường hợp chúng ta cần bình tĩnh, đó là điều cần thiết quan trọng để giành chiến thắng. Nếu cơ trưởng mất bình tĩnh 1 phần nào đó có thể tất cả không còn.
@LinhLe-hd2ysАй бұрын
Xem mừng mà rơi nước mắt khi máy bay hạ cánh an toàn.
@trungvietnam91Ай бұрын
kênh video ngày càng chân thật , hình ảnh thật như phim hành động , kinh thật
@VietTuanVuong-ib8fzАй бұрын
Phi hành đoàn tuyệt vời Tuyên dương thêm cả cơ trưởng quá giang
@SangNguyen-hh4ktАй бұрын
cơ phó ơi.
@19tanphongnguyen62Ай бұрын
video của anh ngày càng hay và sâu sắc, chúc anh 1 ngày tốt lành
@TungTran_Ай бұрын
Đồ họa đẹp quá, đúng là MSFS 2024
@kietvo0606Ай бұрын
Này mới 23 thôi bạn.
@johnniphamАй бұрын
msfs 2024 ad kêu tháng 11 cơ
@ManhNguyen-xr6fq24 күн бұрын
Game này đỉnh thật, đồ họa càng ngày càng đẹp
@QuocNghiNguyen-ph6ky14 күн бұрын
22:01 cảnh này ngầu vãi❤
@kietvo060613 күн бұрын
T cũng thấy z❤
@mumi5300Ай бұрын
Lâu lâu mới coi 1 chuyến bây căng thẳng và hay đến vậy
@nhatluongkim830Ай бұрын
Vô cùng khâm phục và thương mến phi hành đoàn !❤❤❤❤❤❤
@HungPhan-323212 күн бұрын
video của taimodels rất hay nhưng ít người biết quá, mong sớm nhận đc nút vàng nha :)
@Weedeeptraiii1206Ай бұрын
VIDEO ngày càng chất lượng, chúc mừng cơ trưởng và hành khách đã an toàn
@HienVoNguyenАй бұрын
Kênh làm quá xuất sắc..❤
@tungnhu226824 күн бұрын
Nam mô a di Đà Phật quá may mắn cho số phận các hành khách và chiếc máy bay
@khoinguyendinhminh1489Ай бұрын
Rất thích kênh này video chỉnh chu và chất lượng!!!!
@ThuyNguyen-oq4ywАй бұрын
Hay quá. Mình tuần nào cũng hóng video
@tombong202324 күн бұрын
Cơ trưởng quá giỏi. Và quá bình tĩnh
@thomaspham150626 күн бұрын
B777 của Boeing thuộc hạng tối tân và an toàn nhất trong các máy bay dân sự thế giới với các cảnh báo sớm. Trong các vấn nạn liên hệ tới động cơ hệ thống computer thường báo động khi vòng tua RPM không chuẩn và phi công phải shutdown lập tức để stabilizer và flaps dễ điều khiển thăng bằng và sẽ khởi động lại động cơ hoặc đóng valve xăng hoặc thả rơi động cơ khẩn cấp, các Bình xăng trên cánh sẽ tự động bơm để cân bằng máy bay. Các phi công với kinh nghiệm khoảng 3 tới 5 năm hoặc 10,000 giờ bay bình an mà phi cơ có thể tự hành thì không có nhiều kinh nghiệm giải quyết sự cố, do phi công ngày nay hoàn toàn lệ thuộc vào Computer không giỏi như phi công khoảng 20 năm về trước.
@hoaithu2058Ай бұрын
Tuần nào cũng chờ giờ này đây
@zenovn11Ай бұрын
Video này chất lượng vãi, đồ họa cao coi sướng
@minhbui807525 күн бұрын
Phi công giỏi quá, và rất bình tĩnh
@tranbinh1550Ай бұрын
chúc Ad nhiều sức khỏe để ra nhiều video hay.
@huyminh2550Ай бұрын
Chúc ak taimodels một buổi tối vui vẻ ạ ❤❤❤❤
@thithampham1797Ай бұрын
Mãi mới có video xem:d
@Kamen-Rider-DriverАй бұрын
Cơ phó thứ 2 dù ik nhờ nhưng vẫn hỗ trợ 2 phi công chính như 1 kĩ sư dày dặn kinh nghiệm❤❤❤❤❤
@Phapucang-fk2tqАй бұрын
Đi thì viết đi, ik là cái gì, mệt hết cả đầu
@Kamen-Rider-DriverАй бұрын
@@Phapucang-fk2tq thế lại ko bik dân mạng hay viết tắt ròi🤦🤦🤦
@boihoang5729Ай бұрын
@@Kamen-Rider-Driver😢 đi vs ik , chả hiểu tắt chỗ nào
@rauram2996Ай бұрын
@@Phapucang-fk2tq t cũng chả hiểu nổi tại sao có mấy người viết cho người ta đọc mà cứ thích viết tắt như để cho mình đọc vậy.
@Nnvacp2994Ай бұрын
đi nhờ nhưng hẹo chung nên phải ra sức bảo vệ mạng chứ gì mà thần tháng v 😅😅😅😅 dù đi nhờ😂😂😂
@AviatinMixerPlaneАй бұрын
United Airlines 175 phiên bản thêm số 1 :)))
@AviationKenАй бұрын
Có ai muốn ad làm Saudia 163 ko? 👇
@flywithme200Ай бұрын
Tui :D
@alderlake12thАй бұрын
Mỗi tội con L-1011 trong msfs lại là cockpit của 747-8...
@AviationKenАй бұрын
cảm ơn [Not loney và cô đơn anymore]
@AviationKenАй бұрын
yeah..
@misshien3425Ай бұрын
làm ik
@quangminhnguyen4660Ай бұрын
Đồ hoạ ngày càng đẹp😍
@vanha804519 күн бұрын
Sắp lên máy bay mà vô tình xem được video này, tự nhiên thấy hơi…….run😅😅😅
@vmtoanspk3Ай бұрын
Cơ trưởng là 11 anh hùng. Ông thực sự giỏi
@nguyentiendung2690Ай бұрын
đi ké ko tốn vé nhưng lại đc phen hú hồn
@anharthur74227 күн бұрын
I’m happy tears when I see this video. Thanks god’s 🙏
@Blinkforever1490Ай бұрын
Trước có chuyến bay United 811(UA811) đã hạ cánh khẩn cấp ở Honolulu Bây giờ lại có United 1175
@nguyenhenry7211Ай бұрын
Đang trong tình thế hiểm nghèo thì thật may mắn là chuyến bay có đến 2 cơ phó :D
@KimTravelFood99Ай бұрын
My tear drop to see last minutes. Amen
@thomhoahocАй бұрын
B777 vẫn là một cái gì đó khác bọt, trong tình huống này không bị mất áp suất, ko thì ko biết có thể an toàn hoàn hảo như vậy ko, trước vụ của Asiana 214 cũng thế , đập đuôi mạnh xuống đất cũng chỉ gãy đuôi, phần đầu máy bay văng ra với vận tốc lớn mà nó vẫn không bị vỡ, ng ta đã phải thốt lên rằng chính thiết kế đỉnh cao của chiếc máy bay đã cứu mạng nhiều người, dù bây giờ A350 cũng rất hoàn hảo nhưng mình vẫn thích B777 hơn, hi vọng tương lai Boeing sẽ vĩ đại trở lại, đặt an toàn lên trên hết.
@MiguelVNАй бұрын
Nhưng nói j thì nói chứ con B777 có nhược hơi chí mạng đó là động cơ quá bự nên khi mất 1 động cơ là nghiêng thấy mịa ra và nó dùng nhiều lực tay của phi công hơn so với A350 :))
@thomhoahocАй бұрын
@@MiguelVN À thì tất nhiên nó cũng phải có nhược điểm chứ, nhưng nhìn lại lịch sử khai thác của nó gần 30 năm thì nó cũng quá tuyệt vời rồi.
@LâmChuBảo-f9rАй бұрын
Như vậy thì quá tốt rồi nhìn sang B737 chán chả muốn nói. B777 đúng chất là sự khác bọt trong tất cả các đám B7XX mà Boeing từng sản xuất tới giờ, đúng chất an toàn. Giờ mà nói chiếc máy bay an toàn nhất của Boeing thì chỉ có đúng 2 cái tên sáng giá nhất là B787 & B777 khi so với Airbus. Giờ cũng chỉ mong thế hệ tiếp theo của B777 là B777X sẽ phần nào vá lại những scandal do thằng em "báo đời" B737Max gây ra.
@thomhoahocАй бұрын
@@LâmChuBảo-f9r 787 cũng nhiều vấn đề ấy, bộ 3 tai tiếng đứng sau 737 max và 737 classic thôi. 737 thì lâu rồi còn 787 thì gần đây mới có nhiều vụ.
@kietvo0606Ай бұрын
777 ko so được với A350 đâu bạn. A350 nó quá mới mẻ và quá nhiều cải tiến
@thanhcongpham6690Ай бұрын
Nếu chỉ tính phi hành đoàn thì thiệt thòi cho ông cơ phó đi ké quá. Ông ấy cũng nên có phần 😊😊😊😊
@typhan5912Ай бұрын
Ổng vẫn được mà. đoạn cuối có cả 3 ông đấy bạn.
@phamkien3521Ай бұрын
ông đứng ngoài cùng bên phải đeo kính là ô cơ phó đi ké đó bạn
Ай бұрын
Ông thấp nhất bên phải là ông cơ phó đi ké đấy 😂.
@khiem-danceandcoverАй бұрын
Anh làm video hay lắm ạ . Nhưng có sự nhầm lẫn số hiệu chuyến bay giữa UA1175 và UA1775 đó ạ
@vinhliemtao9636Ай бұрын
VNA cũng có 1 vụ nổ động cơ (vỡ tầng Turbine) khi đang chạy đà cất cánh ở sân bay TSN. May mắn là mọi thứ đều an toàn, máy bay nằm sửa chữa khá lâu và bây giờ vẫn đang bay trong đội bay VNA
@c1yenthanhgiaovienhoangthi829Ай бұрын
dù là game mô phỏng nhưng dữ liệu và đồ họa trông như thật☺☺☺
@vietphan4221Ай бұрын
Mình không nghĩ rằng một ngành quan trọng như hàng không lại tiếc tiền để kiểm tra khuyết tật cho phần quan trọng này. UT thì làm sao mà tiếp cận đc phần kết cấu bên trong đấy để thực hiện kiểm tra
@AtBui-yg9jc23 күн бұрын
Những người anh hùng.❤❤❤❤❤
@Monte_BearАй бұрын
Ad làm video vụ việc chuyến bay Air Canada ạ ( chuyến bay AC19 )
@QuyetPham-cb4ynАй бұрын
Cuối tuần vui vẻ❤❤❤
@nguyensonlinh6913Ай бұрын
Video tuyệt hay 🍀💯🍀😍😍😍
@thelegendracingteam6164Ай бұрын
Đường đi tới Hunolulu này hay bị tai nạn có nhiều vụ tai nạn kinh hoàng ở Hunolulu điển hình như vụ máy bay bị bung nóc xem mà ám ảnh
@tuithankyuocmuonАй бұрын
Tại nạn đó vẫn còn may, chỉ tội cô tiếp viên bị cuốn đi mất xác , còn tất cả đều hạ cánh an toàn
@henrytran081112 күн бұрын
Goy cuối cùng là ua 1175 hay ua 1775 🤯🤯🤯🤯🤯🤯🤯🤯🤯🤯🤯🤯🤯🤯🤯🤯🤯🤯🤯🤯🤯🤯
@sangnguyenduc2009Ай бұрын
Rất hay, 777 của pmdg hay captainsim mà chất lượng vậy anh?
@kietvo0606Ай бұрын
Microsoft Flight Simulator 2023
@hieunguyenlam2377Ай бұрын
Tính ra nếu một chuyến bay có 3 phi công + 1 kỹ sư thì lỡ có sự cố xảy ra thì khói lượng công việc cũng giảm đi nhẽ tại sao ngành hàn không giờ thường có 2 phi công và một kỹ sư bay nhỉ
@HaiTran-wx7gp27 күн бұрын
Cho dù máy bay hiện đại tơi đâu.. thì yêu tố con người vẫn quyết định... tôi nghĩ thế... và một chút may mắn.tôi nghĩ như vậy.h2 hpvn.
@MinhQuanPham-rf6obАй бұрын
20:00 có du thuyền kìa
@phil_kasokiАй бұрын
em thắc mắc là phi công đi nhờ thì sẽ tính là phi hành đoàn hay là hành khách vậy ạ
@SON-ud6ir18 күн бұрын
Đường Bay nội địa. Đau gọi là dài. Vn Airlines bay thẳng không ngừng từ SanFrancisco đến Tận Sơn Nhất đã nhiều năm rất an toàn nha. Phi công người vn do Mỹ. Huấn Luyện nha. Về không phận cũng do Mỹ hổ trợ suốt chuyến bay. Tôi đã đi vào tháng 6/2022 sfo to Tan Sơn Nhất. Hcm. An toàn.
@ductruongdoan8321Ай бұрын
Thật tuyệt vời!
@AviationKenАй бұрын
Hello (hạng nhì 2nd)
@NhatNguyen-sl7blАй бұрын
Coi kênh 😂 đi máy bay rung lắc cái mún teo á
@AviationKenАй бұрын
Bye sorry for roleplay (the homework incident) because i love it and my mom makes me do my homework during the roleplay!! And She said the there is a Big Test in the monday next day!!!!!!!!! I'm so scare 😧. SORRY ABOUT THAT INCIDENT!!!!
@quocong8930Ай бұрын
Tập này quá hay luôn
@sonthu5609Ай бұрын
ra nhiều vụ cho em xem nhé
@bongsonbui467527 күн бұрын
Phi công trưởng và phi công phu.
@JfjfjcKdkdjvjАй бұрын
Lm video về phi công đột tử của thổ nhĩ Kỳ airline đi a
@namphongnguyenthe549026 күн бұрын
Thật tuyệt vời
@toyfan5800Ай бұрын
Làm chuyến bay TWA 841 lun add ới
@Minlac18 күн бұрын
Quá tuyệt vời
@ThanhNguyen-wc5ssАй бұрын
United airlines gặp nạn nhiều nhất 1 chuyến bay 175 united airlines 2 chuyến bay 93 của united airlines 3 chuyến bay 585 của united airlines 4 chuyến bay 232 của united airlines 5 chuyến bay 35 của united airlines
@ngochuynguyen8134Ай бұрын
Tui đầu nè😂😂
@HongLuong-x6hАй бұрын
United airlines!
@PhuAn0804Ай бұрын
Và đây cũng là lí do Vietnam Airlines loại biên các máy bay Boeing 777. Vietnam Airlines cũng từng bị nổ 1 lần
@tuannguyen8040Ай бұрын
777 VNA mua thì dùng động cơ PW, còn hàng đi thuê thì dùng GE
@susukid125 күн бұрын
Quá xúc động
@TananhxomАй бұрын
Chuẩn bị làm vụ mới nè ad ✈️ Máy bay Boeing 787-9 Dreamliner của hãng hàng không Air Canada rơi tự do 1.800 mét trong 5 phút: “Mọi thứ bay tứ tung, bao gồm cả người!” Chuyến bay mang số hiệu AC19 khởi hành từ Vancouver (Canada) đến Singapore vào ngày 11/10.
@kienphung908419 күн бұрын
San bay cua My dep khong cac ban? Lam on cho minh vai nhan xét nhe.
@quanghoangly20 күн бұрын
Sao lại đưa cái ảnh xe tăng TQ vượt sông Nậm Thi bằng cầu phao km6 đường Bản Phiệt khi TQ đánh sang Lào Cai năm 79 vào đây ẩu quá
@PhongNguyen-or2teАй бұрын
Đỉnh thật
@NguyenPhucThien49Ай бұрын
Hello anh
@KicamontessoriАй бұрын
căng quá!
@CANAL_MEGA_SHoW_VÍDE0s_1753Ай бұрын
Thực hiện mô phỏng VASP 375
@ratloverice5264Ай бұрын
Boeing 787-9 của Air Canada rơi tự do 1800m trong 5 phút vừa xảy ra hôm 11/10. Chắc sắp có video mới nữa rồi.
@ThanhNgô-u7hАй бұрын
follow kênh đã tầm 3 năm, góp ý ko nên quá lạm dụng nhạc như phim ma, ko hợp lắm