【Nゲージ】KATO ED76-0番台後期形 JR貨物更新車を導入してみた

Рет қаралды 3,466

RENOWN1916 EXPRESS

Күн бұрын

2024年の1月下旬に発売されましたKATO製のED76-0番台後期形 JR貨物更新車を導入しましたので簡単にご紹介させて頂きます。
これまでED76-0番台後期形 JR貨物更新車はTOMIX一択でしたが、この度ようやくKATOからも製品化されました。
KATOからの製品化を長年待っていたユーザーさんはかなり多かったかと思います・・・。
お詫び：10:30～付近の紹介で間違いが御座いました。
(誤)OM-3編成　(正)AO-3編成となります。
チャプター
0:00 オープニング
2:41 開封～付属品紹介
4:12 プロトタイプは81号機・83号機
6:52 セットアップ作業
9:36 500番台(551号機)と並べてみた
10:20 試運転動画
14:45 エンディング
BGM:
BGMer、MUSMUS、Peritune、DOVA-SYNDROME、
KZbin audio library 、rengoku-teien.com(FREE BGM)
#Nゲージ #鉄道模型 #ゆっくり実況 #ED76 #883系 #JR貨物更新車 #ソニック #KATO

Пікірлер: 21

@pomeE261 4 ай бұрын

機関車はあまり詳しくないんですが(というか気にしたことがない)、車体の上がごちゃごちゃしてて、とても好きです。(？)いつも通りの見やすい動画なので参考になります😊

@RENAO_EXP 4 ай бұрын

コメントありがとうございます。交流形・交直両用形は屋根上が賑やかなのがポイントですね。まだまだ発展途上なコンテンツですが今後とも当コンテンツを宜しくお願いします。

@user-pd4dy1ty4f 4 ай бұрын

お疲れ様です。学校帰りの楽しみの一つになってます。質問ですが、機関車の好きな型式とその機関車の牽引しているものはなんですか？

@RENAO_EXP 4 ай бұрын

コメントありがとうございます。まだまだ発展途上なコンテンツですが楽しみの一つと仰って下さり幸いです。当方の好きな機関車は色々御座いますが、強いて言うとEF81、ED75(ED79も含む)、EF510でしょうか？あと牽引車両ですとやはり24系25形、E26系が真っ先に思い浮かびます。今後とも当コンテンツを宜しくお願いします。

@7000_QPG 4 ай бұрын

ED76はＤ級ながら中間台車付きで81より短めな見た目がギャップいいですね。更新車と言うことですが外観だけだとJR貨物にしては控えめな更新に思いましたね。

@RENAO_EXP 4 ай бұрын

コメントありがとうございます。 D形なのに見た目は完全にF形ってところが族々してしまいますwww 貨物機の更新車は派手なカラーリングが多いですがこのED76は控えめかつ原色を活かしているのがまた良いと思います。今後とも当コンテンツを宜しくお願いします。

@L-type100 4 ай бұрын

ED76良きです私もEF81 300と同時にこの車両導入しました😅 大牟田貨物やりたかったのでコキ200＆銀タンコ6セットも… 少々出費大きかったけど満足です😊

@RENAO_EXP 4 ай бұрын

コメントありがとうございます。 KATOからのJR貨物仕様のED76ならびEF81-300番台の製品化を待ち望んでいたユーザーさんはかなり多かったと思いますので嬉しい限りですね。コキ200と銀タンはさすがに予算オーバーでしたので当方は見送りましたwww 今後とも当コンテンツを宜しくお願いします。

@user-ml3rq9jn1e 4 ай бұрын

ED76は私の地元で走ってましたね。ラインナップに期待ですね！個人としてはED76ブルトレ牽引機を製品化して欲しい…（笑）

@RENAO_EXP 4 ай бұрын

コメントありがとうございます。地元を走る車両ですと尚更親しみがありますね。今回のJR貨物更新車を皮切りにスロットレスモーター搭載の様々なバージョンは製品化されて行きそうな予感がします。今後とも当コンテンツを宜しくお願いします。

@WAKArailfan 4 ай бұрын

ED76の新モーターリメイクはKATOが先手を取った格好ですね。しかし貨物機… 今後、どちらが先に旅客仕様をリメイクしてくれるか、首を長くして待っています。もしKATOが先行するのであれば、当方初のスロットレスモーター製品はこれとなるでしょう。というのもTomixユーザーかつポポンデッタはTomixレールであるゆえ、誘導障害対策として、新モーター初導入は必ず機関車でと決めているのですよ(万が一の時に他機で代走可能)。

@RENAO_EXP 4 ай бұрын

コメントありがとうございます。 ED76形の新型モーター搭載名目のリメイク車両の一発目がJR貨物更新車なのは正直驚きました。当方の予想ですとこの貨物機を皮切りに旅客仕様(国鉄・JR共に)も製品化されるのでは？と・・・。誘導障害対策としてスロットレスモーター初導入は機関車、TOMIX製インフラがメインですと確かにそう思ってしまう方は多いかも知れませんね。今後とも当コンテンツを宜しくお願いします。

@Sysonikkuyazyu 4 ай бұрын

AシートのNゲージの動画って投稿しますか？

@RENAO_EXP 4 ай бұрын

コメントありがとうございます。 Aシートは225系700番台の事ですね？TOMIXから先日発売された製品の導入は御座いませんので動画UPの予定は無いですね。 KATOからも製品化発表されたので一応検討中ですが、当方は東日本の車両が優先なので今後どうなるかは分かりません。今後とも当コンテンツを宜しくお願いします。