Нижние ШС (плавающие) от bmw e46 m3. Замена задних сайлентблоков продольного и поперечного рычага.

Запресовщик сайлентблоков www.drive2.ru/l/10108485/
Теория про подсушивание как у м3 www.drive2.ru/l/5490026494967...

[@QWERTY-ht3kp]

Спасибо за видос! Интересно, тоже хочу заняться подобным. Привет с драйва от Х3 PRO

[@seva843]

Отличное видео!!!!Прям хоть приезжай к тебе для перебора задней подвески!!!!!!

[@vovanoff]

Приезжай)

[@robloxgrunt997]

Сейчас перебираю полностью весь задний мост,тоже поставил вниз плавающие,почмотрим что получится)

[@AleksAleks-eh7hg]

Если на сьёмнике болт тонкий (я использовал обычный строительный), то можно им тоже выпресовать, но главное сорвать обойму с места, для этого нужно нагрузить болт в меру и простукивать слегка молотком по цапфе возле сайленблока, от вибрации и натяга болта обойма начинает движение на пару десяток мм, после уже можно тянуть болтом до полной выпресовки

[@vovanoff]

Я уже не одну собаку съел)) сдёрнуть тонкой шпилькой обойму 20летней давности с такой площадью почти не возможно)

[@AleksAleks-eh7hg]

@@vovanoff Я купил болт 50 см в строительном на 12, обрезал сколько нужно, а три гайки в кучу сварил чтоб резьба не потянулась.На моей е46 сайлены стояли тоже родные, выпресовал и запресовал и верхние и нижние на обеих сторонах , но без простукивания не сорвал бы их сместа. Стучал средним молотком раз 30 - 50 на один сайленблок

[@robloxgrunt997]

А про нижний развальный рычаг,там есть специальная приблуда по BMW,проставка,ставится она в рычаг и прессуется сайлент

[@user-de2fv8nh2o]

Здраствуйтє,подскажитє пожалуста,щас начал менять тож саленти,обезатєльно менять верхниє плавающиє,єсли они болєє менеє.(заменил всє кроме етих)?.Спасибо.

[@vovanoff]

Странный вопрос) тут вам решать, если вторая выйдут из строя вам придётся заново лезть в Подвеску и заново делать развал

[@user-de2fv8nh2o]

@@vovanoff понял,спасибо.

[@craftman9775]

Верхний и нижний шс одинаковые?

[@vovanoff]

Да

[@user-ih6fv4yt9f]

Скажи а какая причина замена салинблоков какой бил стук и как?

[@vovanoff]

Ничего не было они уже просто старые и я делал всю Подвеску поэтому хотел поменять именно на плавающие их обычно меняют только тогда когда в них закисает болт развалины

[@lllrazdvalll]

Как себя ШС показали?

[@vovanoff]

Хорошо на ровных дорогах.

[@_Christmas_]

Взял е46,при езде на кочках был стук из задних колес,оказалось не затянуты сайлентблоков...Вопрос: если эти болты плохо затянуть,может ли быть биение в руль на нервной дороге? Не могу найти причину,руль как дурной,то в одну сторону то в другую. А на кочках или по щебню,как вибратор .... Может вы подскажите,что может быть ?

[@vovanoff]

Вряд ли из за болтов. Отдача на руль в е 46 есть и не малая если на ровной нет вибрации то все ок и еще на диагностику подвески

[@_Christmas_]

@@vovanoff На ровной по асфальту все отлично. Только выезжаю на пересеченку,руль как дурной,в лево в право летает,и ещё в колиях машину подшвыривает по сторонам.Это моя первая БМВ, до этого были более простые авто,форд фокус и т.п.

[@vovanoff]

@@_Christmas_ в колее будет из за шин широких и давления В бмв очень чуткое управление и обратная связь тоже есть

[@_Christmas_]

@@vovanoff Спасибо,ато уже думал рулевые тяги с наконечниками менять...

[@vovanoff]

@@_Christmas_ люфт их легко проверить на любой станции

[@iiii2154]

Какие ощущения с нижним плавающим сайлентом?

[@vovanoff]

На ровной дороге без ям нравится, в поворот как бы завинчивает На не ровной есть ощущение что чуть плавает надо подруливать

[@iiii2154]

@@vovanoff Спасибо.